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Old August 17th, 2007, 12:56 PM   #1
er_cordobé
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Córdoba - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias

Bueno al ver que el foro cuenta con más cordobeses abro este nuevo thread para que todo el que quiera, tanto de Córdoba como al que le interese lo que está sucediendo en la ciudad califal, puedan dar noticias y opinar sobre nuevas infraestructuras, tranportes, etc...
Bueno pues empiezo este thread dejando información sobre el nuevo estadio de Arcangel que va ligado al proyecto de Arenal de la Fuensanta, que contempla la costrucción del Nuevo Arcangel, la Ciudad del Ocio, en los terrenos donde se situa la feria de Córdoba, y el traslado de la feria al otro lado de la autovía, aumentando la superficie para el recento ferial.
Fuente ABC Córdoba

El concurso que liga reforma de El Arcángel, Ciudad del Ocio y nuevo recinto de la Feria, para fin de año

CÓRDOBA. La Gerencia de Urbanismo aprobó ayer que se redacte un pliego para un concurso que ligará el desarrollo de tres proyectos: reforma del estadio de El Arcángel, Ciudad del Ocio y traslado del recinto de la Feria al otro lado de la Autovía. Igualmente, dicho consejo fue informado de que se ha concluido, sin éxito, el proceso de negociación sin publicidad para que una empresa remodelara los fondos y la tribuna de El Arcángel -a cambio tendría derecho a explotar 50 años los usos hosteleros, hoteleros y comerciales que se generarían en el campo-.

Según explicó el edil de Urbanismo, Andrés Ocaña, tras los contactos con una quincena de empresas en el proceso negociado sin publicidad se llegó a la conclusión de que a la iniciativa privada le resulta más atractivo hacer todos los proyectos previstos en el Plan Especial del Arenal de la Fuensanta y a cambio gestionar los usos previstos allí: comercial, de ocio, hostelero...

Ocaña avanzó que «antes de fin de año, si nos damos prisa, el nuevo concurso puede estar en marcha». Por si se retrasa, el Ayuntamiento prepara, para seguir con la remodelación, la reforma del fondo norte de El Arcángel, que haría el Consistorio, aunque luego la factura (de 3,5 millones a 4) se la abonaría el ganador del concurso.

Fuente El Día de Córdoba

Ferrovial inicia hoy las obras de reforma del fondo norte del estadio

Córdoba

02:58 EL DÍA
La empresa Ferrovial iniciará hoy las obras de remodelación del fondo norte del estadio del Arcángel, después de que la constructora firmara ayer el contrato con la empresa municipal Procórdoba por un importe de siete millones de euros, según informó el gobierno municipal. La empresa dispone de un plazo de ejecución de ocho meses. El teniente de alcalde de Urbanismo, Andrés Ocaña, aseguró ayer que, "si no hay imprevistos, se acabarán en primavera".

La intervención arrancará hoy con la llegada del material de obra tras múltiples dilaciones. La primera complicación que tiene que salvar Ferrovial es la recolocación del sistema de seguridad, situado en el fondo norte. Se trata de un trámite imprescindible, ya que el estadio debe contar con todos los mecanismos de seguridad que exige la Liga de Fútbol Profesional, informaron fuentes municipales. Este dispositivo tiene que estar listo para la primera jornada de liga ya que es clave para el control de los espectadores que acceden al campo. El fondo norte del estadio albergará las oficinas del club y algunas instalaciones como el gimnasio.

Una curiosidad del desarrollo de las obras que las lonas volverán al estadio, como cuando se llevó a cabo la construcción de la zona de preferencia. Una gran tela, con mensajes publicitarios institucionales, cubrirá la zona de obras durante la práctica totalidad de la liga debido a las indicaciones realizadas por la Liga de Fútbol Profesional. Esta instalación también tendrá que estar colocada para cuando comiencen los partidos de la competición.

La reforma del fondo norte del estadio del Arcángel constituye un paso más, el tercero, en la decisión del Ayuntamiento de reconstruir el campo de fútbol inaugurado en 1994 y que presentaba enormes problemas estructurales que impedían su reforma. La llamada fase cero, con José Mellado en el área de Urbanismo, consistió en destruir la antigua pista de atletismo para poder acercar el césped a la tribuna, una de las demandas históricas de la afición. La fase uno, que se desarrolló sustancialmente con el anterior gobierno municipal, consistió en la construcción por parte de la empresa Dragados del nuevo edificio de preferencia más la creación de la estructura de un inmueble de oficinas para futuros usos lucrativos. Dicho inmueble no se puede terminar hasta que no se encuentre aprobado de forma definitiva el llamado plan especial del Arenal de la Fuensanta, que hace viable la explotación del entorno del estadio como zona lúdica o de negocios.

En adelante, la Gerencia de Urbanismo trabaja en un estudio de viabilidad para meter en un mismo paquete la finalización del estadio de fútbol, ligada a la creación de una zona de usos recreativos sobre el actual recinto ferial que recibe el nombre oficial de Ciudad del Ocio. En esta operación, se prevé también la obtención de los suelos necesarios para que la Feria de Mayo se celebre en el lado Sur de la Autovía de Andalucía, donde contaría con espacio suficiente para servicios anexos, como aparcamientos. La filosofía es que quien explote la Ciudad del Ocio terminará de pagar el campo de fútbol.

http://img251.imageshack.us/my.php?i...estadiodu3.jpg
El estadio contará con un hotel en la zona de tribuna, un edificio de oficinas en la zona de preferencia(que ya está construido pero no terminado), y después los fondos contarán con oficinas del club, gimnasio, cafeterias, restaurantes...
http://img177.imageshack.us/my.php?image=fuen2g2zq1.jpg
La ciudad del Ocio no va situada donde aparece en la foto del proyecto, sino en los terrenos junto al Estadio, el actual recinto ferial.El primer proyecto contemplaba su construcción al otro lado de la autovía, pero después se cambió de idea.
http://img528.imageshack.us/my.php?i...angel3gld0.jpg
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Old August 18th, 2007, 01:31 PM   #2
er_cordobé
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Fuente Diario Córdoba
El Corte Inglés ultima los trámites para edificar sus nuevos centros
La construcción del Hipercor de Terruñuelos podría comenzar en los próximos meses
Al edificio de Jesús y María apenas le faltan dos autorizaciones y al del Álamo, concretar el proyecto

Córdoba
El mayor grupo de grandes almacenes de España, El Corte Inglés, está ya ultimando los trámites administrativos necesarios para iniciar la construcción o reforma de tres nuevos centros en la capital cordobesa: el Hipercor de Terruñuelos, el nuevo gran almacén de Jesús y María y Palacio del Cine y el centro logístico de abastecimiento que va a instalar en El Álamo, que supondrán la creación de unos 4.000 puestos de trabajo.
Después de numerosos obstáculos, de rechazos administrativos y críticas de los comerciantes, la empresa está a punto de iniciar su expansión por la ciudad. Uno de los proyectos más avanzados es el Hipercor, ya que el consejo rector de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) dio en mayo la ratificación definitiva al proyecto de urbanización de la zona de Terruñuelos.
El presidente de la GMU, Andrés Ocaña, señaló ayer que “en Terruñuelos el planeamiento está resuelto y la ley permite compatibilizar las obras de urbanización con la construcción del edificio, así que la empresa puede comenzar cuando quiera”.
Por su parte, fuentes de El Corte Inglés consultadas por este periódico aseguraron que “estamos terminando los últimos flecos para iniciar la construcción”.

EL HIPERMERCADO// Hipercor es, según el estudio realizado en su momento por Eseca (gabinete de estudios de La General de Granada), el proyecto más costoso de los que tiene El Corte Inglés en Córdoba, con un presupuesto de 89,4 millones de euros. Con ellos se levantará un complejo de planta baja y cuatro alturas que tendrá 33.495 metros cuadrados de superficie útil de venta. A ello, se suma tres sótanos y un semisótano, con 2.270 plazas de aparcamiento. La actividad más peculiar será la del supermercado, que ocupará 8.796 metros de la planta baja.
Esta gran superficie comercial suscitó las críticas de los comerciantes cordobeses, que temían que la expansión de El Corte Inglés acabara con sus negocios. La empresa decidió para el proyecto para negociar con los comerciantes y la Junta de Andalucía también se sentó con la federación Comercio Córdoba para estudiar medidas compensatorias. Al final, las reivindicaciones de los comerciantes darán como fruto que Córdoba acoja el primer Centro Andaluz de Estudios y Formación de Comercio, donde se impartirán materias específicas para mejorar la mano de obra del sector y reciclar a sus activos, entre otras actuaciones.
Con respecto a los edificios del Palacio del Cine y Jesús y María, solo falta el visto bueno de la delegación de Obras Públicas de la Junta de Andalucía a la innovación del PGOU que conlleva esta obra. Se prevé que el dictamen sea favorable puesto que Cultura ya dio el visto bueno a la última versión del proyecto.
El centro de Jesús y María también se ha tropezado con numerosas dificultades para ser remodelado. Entre las últimas destaca el rechazo de la Junta a la primera innovación presentada por la Gerencia de Urbanismo porque, según la Dirección General de Bienes Culturales de la Consejería de Cultura, tenía una planta más de la autorizada para la zona. Urbanismo y El Corte Inglés modificaron el proyecto, eliminaron la entreplanta de la cafetería, y en abril de este año Cultura emitió un informe favorable. El acuerdo sobre la reforma de Jesús y María permitirá también remodelar el Teatro Góngora, para el que El Corte Inglés aportará cuatro millones de euros.
El centro logístico ocupará una parcela de 153.000 metros cuadrados
En el polígono industrial El Álamo El Corte Inglés edificará su centro logístico de distribución para el sur de España. La Gerencia de Urbanismo aprobó provisionalmente en mayo el plan parcial de la zona, pero en la exposición pública hubo alegaciones de la Dirección General de Carreteras. El presidente de la GMU, Andrés Ocaña, señala que “hemos retomado los tramites tras hacer los cambios necesarios”. Ocaña está convencido de que los tres proyectos de El Corte Inglés verán la luz en esta corporación.
El polígono es promovido por la empresa Vialmar y, según su plan, está previsto que se ubiquen allí nueve compañías con instalaciones destinadas a la distribución de mercancías. Estas sociedades ocuparán una extensión de 460.219 metros cuadrados, menos de la mitad de la superficie que se reservará a usos lucrativos y que llega a los 924.553 metros.
El centro de El Corte Inglés se levantará sobre una parcela de algo más de 153.000 metros cuadrados y supondrá una inversión cercana a los 30 millones.///

El centro de Jesús y María en estos momentos cuenta con una sola plata dedicada a la venta de oportunidades, así que después de la reforma Córdoba contará con otro ECI similar al que ya se encuentra en la ciudad en estos momentos, el ECI de Ronda de los Tejares, aunque creo que el de Ronda de los Tejares es más grande que el de Jusús y María, ya que cuenta con 8 plantas de venta y este nuevo no se si tendrá unas 5 plantas.
El centro comercial del Hipercor de Turruñuelos se llamará Ronda de Córdoba. Por lo que he podido oir está prevista la construcción del mayor centro comercial de la ciudad de Córdoba en el polígono industrial del Álamo, donde se va a construir el centro logístico de El Corte Inglés...a ver si hay suerte jeje
Un saludo.
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Old August 18th, 2007, 01:41 PM   #3
JaVI®
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Gran inversión del Corte Inglés en Córdoba, eh??

La verdad es que 4.000 empleos son 4.000 empleos, así que enhorabuena a la ciudad y a la provincia. Por otra parte, supongo que con la instalación de ese bloque logístico se facilitará la apertura de centros comerciales de El Corte Inglés por la zona sur peninsular (desconozco donde se encuentra el/las área/s logística/s en la actualidad).

Un saludo.
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El forero JaVI® está apagado o fuera de cobertura en este momento. Inténtelo de nuevo más tarde
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Old August 18th, 2007, 04:40 PM   #4
John Pardolta
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No sé si habrá más, Javi, pero en las cercanías de Pinto (Madrid), al lado de la A-4 hay una plataforma logística más grande que alguno de los polígonos industriales de Córdoba (por poner un ejemplo).

Ahora no me funciona el Google Maps, si no te dejaba un enlace para que comprobaras la magnitud de la misma... Y también más o menos dónde se ubicará la de aquí en Córdoba, que no será tan grande como la de Pinto, pero de todas formas 153.000 metros no está nada mal... ¡está fenomenal!
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Old August 18th, 2007, 05:54 PM   #5
snk83
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No se si habiais oido hablar de este proyecto.

Luz verde al parque solar más grande de Córdoba
Se ubicará en el polígono industrial de La Rinconada.

http://www.diariocordoba.com/noticia...sp?pkid=340243
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Old August 18th, 2007, 05:57 PM   #6
snk83
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Parece ser que el poligono de la rinconada va a ser enorme y tiene un magnifico sitio al pie de la autovia a muy pocos km de cordoba. Aqui os dejo una noticia del año pasado hablando de el.

http://www.diariocordoba.com/noticia...sp?pkid=251386
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Old August 19th, 2007, 01:11 AM   #7
Antsky
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Enhorabuena, sobre todo por el centro de distribución ECI para el sur de España, que debe generar mucho empleo inducido
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La educación y la democracia con total separación de poderes son los pilares de cualquier país. Si fallan los pilares.. se cae todo
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Old August 19th, 2007, 09:22 PM   #8
er_cordobé
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La multinacional Decathlon creará 105 puestos de trabajo en Córdoba

Ocaña se mostró confiado en que la administración regional otorgará el permiso, si bien insistió en que si no logra la licencia, la multinacional "ha asegurado que mantendrá la inversión y creará 77 puestos de trabajo"
Redacción 15-5-2007, 14:17



La firma multinacional Decathlon ha adquirido 28.000 metros cuadrados del Plan Parcial Carretera de Palma, en Córdoba, para la construcción de unos grandes almacenes donde se venderá material deportivo y supondrá la creación de 105 puestos de trabajo directos.

El presidente de la Gerencia Municipal de Urbanismo (GMU) del Ayuntamiento de Córdoba, Andrés Ocaña (IU-LV-CA), informó hoy en conferencia de prensa de que la empresa municipal Procórdoba aprobó ayer la compra de este suelo, en el que la multinacional tiene previsto construir unos grandes almacenes, para lo que se necesita la licencia comercial de la Junta de Andalucía.

Ocaña se mostró confiado en que la administración regional otorgará el permiso, si bien insistió en que si no logra la licencia, la multinacional "ha asegurado que mantendrá la inversión y creará 77 puestos de trabajo" en unas instalaciones en las que no se podrá realizar venta al por menor.

De este modo, el presidente de la GMU subrayó que esta adquisición de suelo "demuestra que de Córdoba no se van las empresas, sino que vienen", por lo que instó a quienes sostienen que en la capital se da una fuga de empresas que "se quiten la venda de los ojos, o se la dejen puesta y se pongan otra más en la boca".

Ocaña hizo este anuncio tras informar de que el Consejo Rector de la GMU tiene previsto aprobar y ratificar el proyecto de reparcelación del Plan Parcial Industrial de la Carretera de Palma, que tiene una superficie de 668.161 metros cuadrados, de los cuales 43.500 son de Procórdoba y otros 2.257 metros son propiedad del Ayuntamiento.

El Consejo Rector de la GMU también abordará hoy la aprobación del texto refundido y la remisión a la Delegación Provincial de la Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta del proyecto para la construcción de un Parque Solar Fotovoltaico en "La Rinconada", promovido por Panergia, y que tiene una fecha de ejecución de un año a partir de que se conceda la licencia de obras.

Ocaña valoró la adopción de este acuerdo que permitirá la construcción del "parque solar más extenso de toda la provincia", pues contará con una superficie de 21,67 hectáreas de suelo no urbanizable, que se podrá mantener durante 75 años.

También está prevista la aprobación inicial del Plan Parcial "Ciudad Sanitaria", que tiene prevista una inversión de 18.165.902 euros para una superficie de 29.476 metros cuadrados, de los cuales 5.092 metros serán espacios libres y otros 1.180 se destinarán para servicios de interés social, al tiempo que también se crearán 201 plazas de aparcamiento.

Por otro lado, dentro del Servicio de Patrimonio y Contratación de la GMU, está previsto respaldar la cesión de una parcela a Cruz Roja en el entorno de Levante, para el traslado de sus instalaciones, lo que permitirá desarrollar tres proyectos planificados en el espacio que actualmente ocupa en el cuartel de Lepanto.

Ocaña explicó que en las instalaciones que quedarán libres se podrá construir un centro de servicios sociales, otro de mayores y 300 alojamientos para jóvenes menores de 35 años y para personas mayores de 65, con "tantos aparcamientos bajo rasante como permita la arqueología".

Por otro lado, el presidente de la GMU destacó que en el Consejo Rector de hoy se tramitará la construcción de 9.054 viviendas libres y de otras 3.012 de protección oficial, que se encuentran en distintas fases de ejecución.
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Old August 19th, 2007, 11:16 PM   #9
John Pardolta
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Originally Posted by Andrés Ocaña
esta adquisición de suelo "demuestra que de Córdoba no se van las empresas, sino que vienen", por lo que instó a quienes sostienen que en la capital se da una fuga de empresas que "se quiten la venda de los ojos, o se la dejen puesta y se pongan otra más en la boca".
Se irán las industrias, como Pérez Giménez... pero los establecimientos de comercio y tal... con tantos consumidores potenciales en Córdoba y proximidades, ¡cómo se van a ir! Uno de los principales esfuerzos (que no se ha hecho casi nada en ese aspecto en los últimos años) de la GMU sería aprovechar que nuestro término municipal es enormísimo, para fomentar que las empresas se vengan aquí y no vayan a... Almodóvar del Río u otros pueblos. Nada en contra de Almodóvar y los otros pueblos, faltaría más...

Pero bueno, tengo esperanza en que los polígonos industriales de La Rinconada y el de cerca de ES Los Álamos sirvan de algo...

Por cierto, me alegra enormemente que llegue Decathlon a Córdoba. Tantas veces habré ido al Decathlon de Camas o al de Málaga porque aquí no había... El año pasado Media Markt, el que viene Decathlon... ¿cuándo llega Ikea?

P.D.: soy un flipao, lo reconozco
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Old August 20th, 2007, 01:31 PM   #10
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LA PLANTA CRECERA HASTA OCUPAR 155.000 METROS CUADRADOS.
`Ciudad Mercedes´ abre hoy al público la primera fase de sus instalaciones
La inauguración oficial del gran parque de automoción tendrá lugar el 27 de septiembre.La construcción del complejo ha supuesto una inversión de alrededor de 12 millones de euros.

20/08/2007 ARACELI R. ARJONA


"Este es, sin duda, el mejor proyecto de nuestra vida"
20/08/2007

El futuro ha llegado y el gran proyecto que la firma germana Mercedes Benz prometió para Córdoba, la llamada Ciudad Mercedes abrirá hoy sus puertas al público. En esta primera fase, que aprovechará los últimos días de agosto para hacer el rodaje que requiere la puesta en marcha de un complejo de tales dimensiones (55.000 metros cuadrados), la planta situada en la carretera de Granada (kilómetro 278 de la N-432) ofrecerá servicios de venta de vehículos, recambios y reparación de las marcas Mercedes, Smart y Ssangyong.

La construcción de este gran parque de automoción, que se ideó inicialmente para dar una solución a la falta de espacio que sufría la firma de automóviles en las instalaciones del Polígono de la Torrecilla, ha supuesto una inversión de 12 millones de euros, dos millones más de la cantidad presupuestada inicialmente.

La finca que albergará a partir de hoy la ambiciosa Ciudad Mercedes seguirá creciendo en el futuro para acoger la parte de negocio destinada a industrias auxiliares, alojamientos y servicios, proyecto que ha sido aparcado temporalmente por la firma hasta la puesta en marcha de la primera fase del complejo y que ocupará los 100.000 metros restantes de suelo. Hay, además, una reserva de terreno prevista por si Mercedes Benz España se decide a instalar un centro logístico de ámbito regional.

Entre los proyectos previstos para estos nuevos espacios está la ubicación de un hotel, lavaderos, gasolinera, oficinas, empresas de transporte colectivo de pasajeros, un concesionario de camiones, neumatiqueros o fabricantes de carrocerías. Asimismo, se han realizado conversaciones de cara a las fases B y C del proyecto Ciudad Mercedes con empresas cordobesas como Grupo Peña que podría establecer su centro logístico en estas instalaciones.

Manuel Ibáñez Bueno, gerente de Covisa, empresa concesionaria de Mercedes Benz en Córdoba, informó ayer de que "esperamos que el volumen de negocio supere la venta y reparación de 23.000 automóviles anuales".


DISCULPAS Respecto a los trastornos que la obra y el traslado desde La Torrecilla al nuevo complejo hayan podido causar a los clientes de Mercedes, Ssangyong y Smart, Ibáñez indicó que "realizamos la mayor parte de la mudanza durante el pasado puente de agosto, fecha en la que se prevé que haya menos demanda de servicios", pero insistió en pedir disculpas ante posibles contratiempos que hayan podido causar a los usuarios y aseguró que "intentaremos compensarlos sobradamente en las nuevas dependencias".
Fuente Diario Córdoba
Pasé hace unos días cuando venía de Granada hacia Córdoba y los edificios están guapísimos, a ver si puedo hacer algunas fotillos y las dejo por aqui.
Un saludo
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Old August 21st, 2007, 01:19 PM   #11
er_cordobé
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La cadena H&M prepara la apertura de su primera tienda en Córdoba
JOSÉ PRIETO
CÓRDOBA. La cadena sueca H&M, dedicada a la venta de textil, ha tramitado la licencia de derribo interior de un edificio situado en la calle Gondomar en el que podría abrir una nueva tienda en pocos meses.
Aunque una portavoz de la multinacional en Andalucía ni lo confirmó ni lo desmintió a ABC, fuentes municipales confirmaron que es la cadena de venta de ropa Hennes&Mauritz, -es decir, H&M-, la que hace varias semanas solicitó en la Gerencia Municipal de Urbanismo la licencia de demolición del edificio de tres plantas situado entre la sede de la constructora Prasa y la tienda de ropa Zara, con la que compite en el mercado.
Curiosamente, no es la primera vez que H&M escoge un local o edificio cercano a la tienda de la cadena Inditex para ubicar la suya. Ya lo hizo en la Gran Vía de Madrid hace varios años o en la calle Tetuán de Sevilla. Ahora, todo apunta a que seguirá la misma estrategia en el edificio en el que Demoliciones Córdoba trabaja desde hace varios días y hasta el próximo mes.
H&M contaba con diversas tiendas en Andalucía, aunque ninguna en Córdoba. La cadena dedicada a la venta de ropa para niños, jóvenes, hombre, mujer y cosméticos está presenta en Sevilla, Marbella, Málaga, Roquetas de Mar y Almería, además de en ciudades de otras trece comunidades autónomas.
En 2006, el grupo H&M facturó 80.081 millones de coronas suecas, esto es, 8.567.378.372 euros, gracias a las más de 1.400 tiendas con que cuenta en 28 países del mundo, aunque es en Alemania donde su fuerza es mayor. Por otra parte, tiene emplea a más de 60.000 personas, entre las que se encuentran diseñadores, patronistas, responsables de compras, economistas y vendedores de la ropa, que la empresa encarga a proveedores independientes, ya que H&M no fabrica las prendas, sólo se limita a diseñar.
En este sentido, es habitual la inclusión en sus colecciones de diseños realizados por famosas como la cantante Madonna o la conocida diseñadora Stella McCartney.
Fuente ABC Córdoba
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Old August 21st, 2007, 01:22 PM   #12
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La Junta pretende iniciar en cuatro meses las obras de dos nuevos centros de salud
RAFAEL A. AGUILAR
CÓRDOBA. La Consejería de Salud está a punto de comenzar la construcción de dos nuevos centros de salud en la capital, que son los de la avenida del Aeropuerto y Huerta de la Reina. Fuentes de la Administración autonómica confirmaron ayer a ABC que, en ambos casos, el inicio de las obras está sólo a expensas de que los servicios centrales de la Consejería den el visto bueno a los proyectos de edificación.
Aunque la previsión con la que trabaja el Servicio Andaluz de Salud (SAS) es que las primeras piedras de los dos recintos se pongan antes de que concluya este año, el solar en el que antes entrarán las máquinas será, con toda probabilidad, el del Aeropuerto. Las citadas fuentes de la Delegación de Salud indicaron que el principal escollo con el que se había encontrado el proyecto, que era la aparición de restos arqueológicos, ya se ha subsanado.
«La Consejería de Cultura ha confirmado que no se trata de restos de gran valor, por lo que no es necesaria su conservación», añadieron las fuentes consultadas.
La edificación de este centro de salud de 2.402 metros cuadrados, que se denominará oficialmente «Vistalegre», cuenta con un presupuesto de 3,2 millones de euros y se prevé que esté operativo en un plazo de un año y medio desde que se inicien las obras.
Próxima demolición
También 18 meses es la duración estimada de la construcción de las instalaciones de Atención Primaria de la Huerta de la Reina, que se levantarán en un solar anexo al centro de salud ya existente de la calle Beatriz Enríquez. Con 2,4 millones de euros de presupuesto y 1.909 metros cuadrados, el proyecto prevé la demolición de parte del recinto actual; el resto se conservará -está protegido por su valor arquitectónico- y en él el Ayuntamiento edificará un centro cívico.
La demolición del inmueble antiguo y la realización de catas arqueológicas pueden demorar el comienzo de las obras, aunque los técnicos no esperan que los hallazgos arqueológicos sean de valor y descartan casi totalmente que los restos retrasen los trabajos de edificación. El centro de salud de Huerta de la Reina se construirá gracias a un convenio entre Urbanismo y la Junta.
Fuente ABC Córdoba
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Old August 22nd, 2007, 02:09 PM   #13
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EQUIPAMIENTOS.
El párking de Fátima estará terminado en mayo del 2008
Ofrecerá 232 plazas y además lleva incluida una zona de jardines.Las obras se retrasaron por problemas con la concesionaria.

22/08/2007 A. ROMERO

Victoria Fernández y Rafael Blanco, con responsables de Pavimcosa y vecinos de Fátima.
Foto:PATRICIA CACHINERO MÁS INFORMACIÓN

Blanco afirma que lleva la responsabilidad de alcalde accidental "con tranquilidad"
22/08/2007

Las obras del aparcamiento de Fátima, que se iban a iniciar el pasado febrero, han comenzado este mes de agosto una vez solucionados los problemas que han surgido con la primera empresa concesionaria del proyecto. El alcalde accidental, Rafael Blanco, visitó ayer la obra junto a Victoria Fernández, presidenta de Vimcorsa, la empresa municipal que promueve esta intervención, y destacó que el párking ofrecerá 323 plazas "en una zona con mucha demanda" y que estará terminado en mayo del 2008.

De las 232 plazas, 146 se harán sobre rasante y 86 en un semisótano. En principio está previsto que la mayoría sean para residentes, aunque la teniente de alcalde de Vivienda, Victoria Fernández, señaló que la decisión sobre el modelo de gestión la tomará en su momento el consejo de administración de la empresa municipal en coordinación con el consejo de distrito, ya que "cada zona tiene sus necesidades y las de Fátima no son las misma que la del casco histórico".

Rafael Blanco resaltó por su parte que las plazas "serán prioritariamente para los vecinos del barrio", y destacó que en esta actuación "no solo se va a crear un aparcamiento, sino que también se contempla una zona de jardines y la reforma del entorno". Así, se prevé una zona verde de 11.953 metros cuadrados que, según el proyecto inicial, acogerá también una parque geriátrico y otro infantil. Con respecto a los problemas que han retrasado el inicio de las obras, Victoria Fernández recordó que "en principio se adjudicó a ACSA, una empresa fuerte y solvente, que propuso un presupuesto a la baja un tanto complicado y basado en que las obras se harían al mismo tiempo que las de Chinales". No obstante, al no poder compatibilizar ambos trabajos en el mismo periodo de tiempo, "se cambió el presupuesto y hubo que hacer un nuevo concurso". En esta ocasión la adjudicataria de las obras, que tienen un presupuesto de 2,2 millones, es Pavimcosa.

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Old August 26th, 2007, 04:37 PM   #14
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La Ciudad de los Niños recibió casi 20.000 visitas los fines de semana

Ocaña indicó que estos datos demuestran "el acierto del proyecto" y destacó "lo novedoso y pionero de esta oferta de ocio para niños y familias".
Redacción 26-8-2007, 12:25



La Ciudad de los Niños, inaugurada el pasado marzo, recibió los fines de semana entre 15.000 y 20.000 visitas, aunque desde julio la afluencia ha bajado a unos 3.000, que acuden en las horas de menos calor, según el teniente de alcalde de Urbanismo en el Ayuntamiento de Córdoba, Andrés Ocaña (IU).

Ocaña indicó que estos datos demuestran "el acierto del proyecto" y destacó "lo novedoso y pionero de esta oferta de ocio para niños y familias".

El teniente de alcalde explicó que aún quedan algunos juegos que instalar y marcó como objetivo "consolidar toda el área, junto al zoológico y al jardín botánico para convertirla en una gran oferta de ocio y medioambiental".

Asimismo destacó que "la respuesta dada ha sido ilusionante" por lo que "el esfuerzo ha merecido la pena".

Además de los visitantes, la Ciudad de los Niños también ha recibido desde su apertura el pasado 31 de marzo a colegios e institutos de ésta y otras provincias que organizan excursiones para que los escolares pasen un día de juegos.

Según datos facilitados por el Ayuntamiento, 10.320 niños han pasado con sus escuelas por el parque, sólo el día 17 de mayo, la jornada de mayor afluencia, concentró a 1.217 chicos mientras que en todo ese mes fueron casi 7.000 los visitantes.

Además, la Ciudad de los Niños ha recibido visitas de colegios desde otras provincias limítrofes como Sevilla, Jaén, Málaga, Granada, Ciudad Real y Badajoz y de otras más alejadas como Cádiz o Almería.

Incluso visitaron las instalaciones alumnos de 6º de primaria de un colegio de Melilla en el pasado mes de mayo.

Los visitantes más asiduos, según los datos, fueron los centros jienenses que en 27 excursiones trajeron a más de 1.500 niños y los 858 sevillanos que han pasado por la Ciudad de los Niños.

Por otra parte, los escolares cordobeses fueron un total de 6.613 entre mayo y julio, de los cuales más de la mitad, 3.953, vinieron de localidades de la provincia.

Fuente cordobainfromacion.com
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Old September 4th, 2007, 03:56 PM   #15
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LA FIRMA INTEGRADA EN ARTESANOS CAMISEROS CREA UNA NUEVA LINEA DE PRODUCTOS.
Elio Berhanyer abre su primera tienda de moda masculina
La creación de esta división ha supuesto una inversión de 1.300.000 euros.En cuatro años quieren abrir 120 puntos de venta en España y el extranjero.

04/09/2007 RAFAEL VALENZUELA

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Damián Herrera y Francisco Moreno, ayer en Bodegas Campos.
Foto:JUAN MANUEL VACAS
La marca de moda Elio Berhanyer, presidida por el diseñador cordobés e integrada en el grupo Artesanos Camiseros, liderada por el también cordobés Francisco Moreno, abrirá pasado mañana en Córdoba la primera tienda de su nueva línea de productos, basada en la confección de trajes a medida para caballero, con la marca Berhanyer Tailor.

Este nuevo establecimiento será uno de los tres que inicialmente se pondrán en marcha (los otros dos estarán en Madrid) esta misma semana. De aquí a final de año serán en total 35 los puntos de venta abiertos entre tiendas propias y negocios multimarca. Según señaló el presidente del grupo Artesanos Camiseros, Francisco Moreno, las intenciones de la firma son la de contar en cuatro años con una red de de 120 puntos de venta entre España y Europa, de los que los tres primeros estarán en Suecia. Después vendrán Suiza, Italia, Holanda, Alemania y Bélgica. Para esta expansión, dijo Moreno, servirá como base fundamental la extensa red de establecimientos que Artesanos Camiseros tiene ya en todo el mundo, que alcanza las 250 tiendas, repartidas por 20 países.

Esta nueva línea de actividad de la firma de Elio Bernhayer tendrá un complemento que se presentará por primera vez en la próxima pasarela Cibeles, que será la línea de pret a porter masculina Berhanyer Men y que se incorporará al mercado en los primeros meses del año 2008.

Para la creación de la nueva línea de costura masculina de Elio Berhanyer, el grupo ha invertido 1.300.000 euros, aunque la apertura de la primera tienda ha supuesto un desembolso de unos 200.000 euros.

Asegura Moreno que esta iniciativa es una muestra más del compromiso del grupo empresarial liderado por dos cordobeses y dirigido por otro más, Damián Herrera, consejero delegado también de Córdoba, por su tierra, y que es intención de la firma que Córdoba se convierta en la provincia de referencia para la moda de Andalucía.

Moreno anunció que el grupo presentará el mes que viene una nueva iniciativa empresarial en la que Córdoba tendrá un protagonismo especial, pues por medio de una nueva alianza incorporará también la producción de algunos de sus productos. En febrero verá la luz otra empresa del grupo vinculada a Andalucía.


Fuente Diario Córdoba
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Old September 4th, 2007, 04:00 PM   #16
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SEIS MESES DESPUES DE SU INAUGURACION.
Los `quioscos´ de La Victoria saldrán a concurso este mes
Los recintos no tendrán una programación cultural fija.Un solo adjudicatario podrá explotar ambos recintos.

04/09/2007 A. R. ARJONA

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Un grupo de personas delante del Quiosco de la Música.
Foto:JUAN CARLOS MOLINA / JUAN MANUEL VACAS MÁS INFORMACIÓN

El Ayuntamiento podrá usar estos espacios para celebrar eventos
04/09/2007


Foto:JUAN CARLOS MOLINA / JUAN MANUEL VACAS
El Ayuntamiento de Córdoba está ultimando los detalles del pliego de condiciones que establecerá el marco legal exigible a los empresarios que quieran hacerse con la explotación del Quiosco de la Música y la antigua Caseta del Círculo, lugares emblemáticos de la Victoria inaugurados en marzo de este mismo año con una exposición y que siguen estando en el limbo en lo que a su uso definitivo se refiere. Fuentes municipales explicaron que este mes de septiembre saldrá a concurso la explotación hostelera de ambos espacios, que se adjudicarán a una misma persona o entidad para su uso comercial y mantenimiento.

Respecto a la posibilidad de que se establezca una programación fija cultural organizada por el Ayuntamiento, las fuentes consultadas indicaron que, si bien el adjudicatario comercial podrá organizar las actividades que considere oportunas, no habrá un calendario de actuaciones municipal, como se aventuró en un principio.

La restauración de ambas estructuras, abandonadas desde los años noventa, supuso una inversión de 2,5 millones de euros aunque sigue pendiente el cerramiento de cristal del Quiosco de la Música, cuya recuperación contó con un presupuesto de casi medio millon de euros. Respecto a la Caseta del Círculo, que tuvo su inauguración práctica con la celebración de una muestra agroalimentaria en el mes de marzo, destaca por la estructura de forja del siglo XIX que le da forma, la restauración se llevó a cabo en dos fases, una primera para recomponer cimentación, cubierta, estructura y rehabilitación y una segunda, la más costosa (casi un millón y medio de euros) que supuso la construcción del cuerpo de servicios y la adecuación de los jardines.
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Old September 4th, 2007, 05:11 PM   #17
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El Ayuntamiento abrirá el aparcamiento de la Posada de la Herradura en Navidad

El Día de Córdoba
Efe. El alcalde accidental del Ayuntamiento de Córdoba, Rafael Blanco, anunció hoy la apertura del aparcamiento en la Posada de la Herradura para las próximas Navidades, a pesar de que en un principio se previó su finalización para 2006. Blanco señaló a los periodistas que este proyecto ha supuesto una inversión de 2.950.000 euros y dará lugar a 209 plazas de aparcamiento, de las cuales 72 son para los vecinos de la zona. Indicó que la infraestructura, que se ubica en el Casco Histórico, cubre una demanda de los vecinos de la zona, que se quejan de la falta de aparcamiento. En ese sentido, manifestó que "no es un aparcamiento" más de la red previstos para la ciudad, sino que "tiene una connotación muy importante" por estar en este espacio de Córdoba.

Este nuevo edificio contará además con una cafetería, una sala de exposiciones y un mirador, además de 137 plazas de aparcamiento en rotación, 72 para abonados y 40 para bicicletas. En total, la extensión del mismo será de 6.637 metros cuadrados, de los cuales 6.078 estarán destinados a los aparcamientos.

Por su parte, la presidenta de la empresa municipal de Vimcorsa, Victoria Fernández, resaltó que este proyecto se ha realizado con la colaboración permanente con los vecinos de la zona, que son "los que más se beneficiarán de este nuevo aparcamiento". Además también subrayó la importancia de esta iniciativa para el comercio de la Judería y del Casco Histórico, si bien insistió en que "es una zona complicada para solucionar el tema del aparcamiento respondiendo también a la sostenibilidad de la ciudad". Fernández hizo alusión a las obras del aparcamiento de la Salud, de las que dijo que "ya han comenzado", aunque ha habido un "pequeño parón" para adecuar estos nuevos aparcamientos a la arboleda.

Así, consideró que la sostenibilidad es muy importante para esta empresa, por lo que "no se va a sacrificar ningún árbol sano para conseguir más aparcamientos".

Por último, la vicepresidenta de la Asociación de Vecinos de la Axerquía, Rosa Almirón, criticó ante los periodistas que estas plazas de aparcamiento "no son suficientes" y "no solucionan" las necesidades de los vecinos, ya que "sólo nos ofrecen 72 plazas mientras que ya hay más de 300 demandas". Al respecto, señaló que están de acuerdo con la peatonalización del Casco Histórico, si bien el Ayuntamiento "debería dar soluciones para aparcar los vehículos, aunque sea al otro lado del río".
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Old September 5th, 2007, 10:36 AM   #18
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Fuente El Día de Córdoba

El Ayuntamiento dice que habrá vuelos regulares en el aeropuerto en dos años
Córdoba
07:59 Ángel Robles. El Aeropuerto de Córdoba empieza a levantar el vuelo. Después de años de interminables debates y de planear sobre una misma idea, la alcaldesa, Rosa Aguilar, aseguró ayer que este “proyecto de ciudad” se encuentra “ya solucionado”, y confió en que la obra esté adjudicada antes de final de año. La regidora, de esta manera, puso fecha definitiva a un proyecto que en reiteradas ocasiones ha chocado con la oposición frontal de los vecinos y que se ha visto frenado por las diferencias institucionales, pero que muy pronto adquirirá forma sobre maqueta. Aguilar aseguró que este mismo mes el proyecto quedará concluido, con la intención de que “entre finales de septiembre y principios de octubre” se firme con AENA el convenio para el inicio de las obras.
La alcaldesa y el primer teniente de alcalde, Rafael Blanco, se reunieron ayer con los agentes sociales y económicos de la ciudad y con los grupos políticos municipales para ponerlos al día sobre el futuro inmediato de la infraestructura aeroportuaria. Al término del encuentro, Aguilar explicó que “el convenio se está redactando ya”, así que el borrador se conocerá en los próximos días y podría llevarse a Pleno si no surgen nuevos inconvenientes. La alcaldesa confió en que AENA ponga “celeridad bastante” al proceso, ya que el objetivo es que la obra se adjudique este mismo año. Blanco se atrevió a concretar más aún las fechas, y dijo que en un “máximo”de dos años la nueva instalación estará “totalmente operativa y con vuelos regulares”.

De manera paralela al cierre del convenio, el Consistorio iniciará la negociación con los vecinos, uno de los puntos más polémicos de la iniciativa. Aguilar insistió ayer en que se negociará el precio de cada parcela de manera individualizada, ya que la intención es alcanzar un “acuerdo concreto” con cada afectado. El procedimiento legal que se seguirá es declarar la urgente ocupación del suelo, aunque para alcanzar este objetivo no se llegará a un sistema de expropiación, sino de compra “a precio de mercado”, explicó la alcaldesa. Aguilar aseguró que la ampliación está “garantizada” y anunció que en los presupuesto de 2008 se incluirá la “partida necesaria” para cumplir el acuerdo. El Ayuntamiento y AENA cerraron el compromiso en julio. Aeropuertos Españoles asumió la adquisición de las parcelas para la ampliación a lo ancho de la pista, mientras que el Consistorio costeará los solares a lo largo. Dos empresas tasadoras concretarán los costes.

Dolores Jiménez: “Córdoba tendrá las oportunidades de otras ciudades”
La presidenta de la Cámara de Comercio, María Dolores Jiménez, acogió con entusiasmo el anuncio de que las obras para la ampliación del Aeropuerto iniciarán el próximo año, y dijo que es una “buena noticia que la iniciativa siga adelante”. Jiménez aseguró que, con la puesta en marcha del nuevo aeródromo, “Córdoba tendrán las mismas oportunidades que otras ciudades próximas”.

Rafael Rodríguez: “La instalación generará mucha riqueza en la ciudad”
El secretario provincial de CCOO, Rafael Rodríguez, acogió de manera positiva las últimas novedades sobre el Aeropuerto cordobés, ya que “la posición del sindicato siempre ha sido ampliar la instalación actual”. Rodríguez subrayó que la puesta en marcha de los vuelos regulares “generará mucha riqueza en toda la ciudad”, ya que se ampliará la plantilla y el sector turístico se verá beneficiado.

Antonio de la Cruz: “La solución sigue la propuesta del Consejo Social”
“La solución va en la línea de lo que acordó el Consejo Social de la ciudad”, se congratuló ayer el presidente de este órgano, Antonio de la Cruz, tras la reunión en el Consistorio. De la Cruz reclamó a las administraciones que el proyecto se ponga en marcha “lo antes posible”, con la intención de que el aeródromo sea una “realidad a medio y corto plazo”.

El PP asegura que “no será un obstáculo”, aunque ve “dudas”
El presidente cordobés del PP, José Antonio Nieto, aseguró ayer que su grupo “no será un obstáculo” a la reforma del Aeropuerto, aunque vislumbró “dudas” en el proyecto y criticó que la iniciativa “es mucho menos de lo que Córdoba se merece”. Nieto consideró “positivo” que la ciudad cuente con “conexiones regulares”, pero recordó que la postura defendida por su formación durante la precampaña era la construcción de un nuevo aeródromo y la reforma del existente. El dirigente popular criticó, además, que “se intenta correr mucho” antes de las Generales.

Aguilar aspira a que las obras de ampliación del aeropuerto estén adjudicadas antes de final de año
Córdoba
04/09/2007 17:25 Efe. La alcaldesa de Córdoba, Rosa Aguilar, anunció hoy que la intención del consistorio es que las obras de ampliación del aeropuerto de la ciudad estén adjudicadas antes de final de año, después de que el proyecto llevado a cabo por AENA ya está concluido. Aguilar, tras la reunión mantenida con los grupos municipales y representantes de los agentes económicos y sociales para informarles del estado del proyecto, dijo a los periodistas que "queremos que AENA" imprima celeridad para la licitación del proyecto, de manera que, "intentaremos que antes de final de año la obra esté adjudicada". Por ello, el consistorio va a ir "desde ya conversando con los vecinos afectados por las obras para poder pronto alcanzar un acuerdo satisfactorio".
La regidora municipal señaló que durante este mes se va a presentar el proyecto concluido que ha realizado AENA y entre septiembre y octubre se firmará el convenio donde se "materializa todo lo acordado entre Ayuntamiento y AENA para hacer realidad cuanto antes el aeropuerto". La cartografía de la zona afectada por la ampliación del aeropuerto está ya y el compromiso municipal es, según anunció Aguilar, "incluir en los Presupuestos para 2008 la partida necesaria para cubrir el acuerdo al que hay que llegar con los vecinos en el recrecimiento de la pista al largo, que es el compromiso" municipal. Aseguró que la ampliación del aeropuerto está "garantizado" así como que "el procedimiento para el acuerdo con los vecinos será único y el Ayuntamiento hará la aportación que haga falta en lo que es el recrecimiento al largo", ya que los terrenos que faltan para la ampliación a lo ancho los aporta AENA.

La alcaldesa dijo que la "fórmula pensada" para la obtención de los terrenos es declarar la urgente ocupación de suelo y de derechos afectados y añadió que "se quiere ir a un sistema de acuerdo y de compra del suelo y de las viviendas" con un diálogo individualizado con cada uno de los afectados.

Blanco: "Proceso firme e imparable". El primer teniente de alcalde y delegado de Cultura en el Ayuntamiento de Córdoba, Rafael Blanco, se mostró convencido de que se trata de "un proceso firme e imparable que va a lleva a que Córdoba por fin tenga un aeropuerto operativo como tienen todas las ciudades de nuestro entorno y con unas dimensiones parecidas a las nuestras". Blanco indicó que existe un acuerdo firme entre el Ayuntamiento de Córdoba y AENA que "nos va a permitir que en un plazo de tiempo corto, máximo dos años, esté totalmente operativo".

Entre los asistentes a la reunión se encontraban el secretario provincial de CCOO en Córdoba, Rafael Rodríguez, para quien la ampliación de la instalación aeroportuaria va a facilitar el desarrollo socioeconómico de la ciudad, mientras que el presidente del Consejo Social de la ciudad, Antonio de la Cruz, es importante que haya unanimidad porque "así los proyectos salen".

Rosa Aguilar también hizo referencia al Palacio del Sur, sobre el que dijo que en los próximos días va a tener lugar una reunión con la Junta de Andalucía para concretar lo extremos del acuerdo "y podamos ponerle también fecha para firmarlo".

La ampliación de la pista obligará a “desviar” la Carretera del Aeropuerto
Córdoba
08:02 Á. R. / F. J. D. La puesta en marcha del Aeropuerto beneficiará al turismo, a las transacciones comerciales y también a los propios vecinos de las parcelas próximas a la instalación. El primer teniente de alcalde, Rafael Blanco, anunció ayer que la intervención en la zona no se ceñirá exclusivamente a la modernización del actual aeródromo, sino que incluirá proyectos complementarios como la reforma de la Carretera del Aeropuerto. Tras la reunión informativa mantenida con los agentes sociales, Blanco anunció que la reforma del aeródromo “afectará en parte” a este eje viario, debido a que la ampliación de la pista obligará a “desviar” el trazado de la N-437, dependiente de Fomento. La intención, por tanto, es “mejorar” esta vía, que comunica el casco urbano con las parcelas ubicadas al Oeste del término municipal.
La remodelación de las comunicaciones en la zona de Poniente es fundamental por dos razones: la reconversión del aeropuerto y el crecimiento hacia esa zona de importantes áreas residenciales. Pero la situación del tráfico en este entorno va camino de cambiar radicalmente. A la reforma necesaria e imprescindible de la carretera del aeropuerto hay que sumar la finalización de dos infraestructuras clave como la Variante Oeste, ejecutada por Fomento y que conectará con la autovía del Sur tras la construcción del Puente de Ibn Firnás, y la Ronda Oeste, competencia de la Junta de Andalucía. Las obras de esta última ya han salvado los principales escollos de tipo arqueológico. Estas carreteras, junto con la ronda norte, conformarán un cinturón viario muy necesario para acabar con el atasco que se produce en algunos de los accesos de Córdoba. Además, no tiene sentido la reforma del aeropuerto sin contar con un cambio radical del tráfico. Ir actualmente a las instalaciones que ahora se ampliarán supone una tiempo de más de media hora contada desde el centro de la capital.

Precisamente, la reforma de esta carretera fue uno de los temas de la pasada campaña de las elecciones municipales. El PP sacó a relucir, en sus reivindicaciones sobre el aeropuerto, que lo primero que se tenía que hacer era reformar los accesos.

Ahora, esta petición tiene respuesta, ya que llegar hasta un aeropuerto con vocación turística y comercial por una carretera catalogada de poco más que de camino vecinal es un contrasentido.
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Old September 6th, 2007, 11:03 AM   #19
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Fuente Diario Córdoba
OBRAS EN EL EJE MONUMENTAL.
La Junta quiere abrir el Puente Romano antes de fin de año
A principios del 2008 se cortará el tráfico en el Paseo de la Ribera.

06/09/2007 ANA ROMERO

La Junta de Andalucía quiere terminar las obras del Puente Romano y abrirlo al paso peatonal antes de que termine el año. Así lo aseguró ayer a este periódico el delegado provincial de Obras Públicas, Francisco García, quien destacó que los trabajos están muy avanzados y "creo que no habrá dificultades para ponerlo a disposición de los cordobeses este mismo año".

García Delgado comentó que "ya estamos en las últimas fases de las obras", tanto de consolidación (en la base del puente, los tajamares y los basamentos) como de la restauración (cambio de pavimento, pretiles y limpieza de paramentos). Los andamios solo se mantienen en la parte más cercana a la Torre de la Calahorra y ya se pueden ver las polémicas losetas de granito rosa y los pulidos pretiles.

Sobre la duda de si las losas son más pequeñas que las que se pusieron en principio, el delegado comentó que "sí, es un efecto óptico que yo he comprobado, como son diferente geometría igual da esa impresión una vez que están todas colocadas". En cuanto a los pretiles, García Delgado destacó que se han puesto unos parecidos a los que tenía el puente antes de los años 20 del siglo XX, "que es cuando se colocaron unos más robustos porque se abrió al tráfico y era para evitar que un coche cayera al río".

Además, continúan los trabajos en el exterior de la Calahorra y el edificio de visitantes está en la fase de cimentación. La última obra que se va a iniciar dentro del plan de actuaciones del eje monumental es la del entorno de la Puerta del Puente. Francisco García señaló que "ya se ha terminado el proyecto de urbanización, que incluye la instalación del colector de la Ribera, y estamos ultimando el expediente para licitar la obra".

Esta intervención supone rebajar la cota de la ribera hasta que la Puerta del Puente quede al mismo nivel que la entrada del Puente Romano y, para ello, la vieja pasarela "ha recuperado su curvatura histórica, que había perdido con el tiempo", señala el delegado. La obra obligará a cortar el tráfico en la Ribera en los primeros meses del 2008 y, una vez terminada, el Ayuntamiento deberá decidir si vuelve a permitir el paso de vehículos o inicia la peatonalización.
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Old September 6th, 2007, 11:04 AM   #20
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Fuente ABC Córdoba
Innova aparca su plan de un aeropuerto privado por falta de «interés político»
B. LÓPEZ / F. J. POYATO
CÓRDOBA. Después de que el Ayuntamiento y AENA anunciaran en julio su acuerdo para reformar el aeropuerto ya existente y que pueda acoger vuelos comerciales, los dos proyectos que existían antes de esa fecha para un aeródromo privado en Córdoba toman distintas rutas. Mientras el que impulsaría Gestión Urbanística Innova queda aparcado a la espera de «interés político» en implantar en Córdoba unas instalaciones nuevas, en el que lideran Prasa y Jícar se va a seguir estudiando la viabilidad de dotar a la ciudad de un segundo aeropuerto.
Así, fuentes de esta última iniciativa, que tiene el asesoramiento del Grupo Vera -que auspicia el futuro aeródromo de Antequera y es socio de Prasa y Jícar en GEA 21-, señalaron que están «trabajando totalmente» en ella y sostuvieron que «continuamos con su estudio de viabilidad». Luego, matizaron que aún no está decidido que se vaya a acometer este equipamiento, que, además, debe lograr el visto bueno del Gobierno central.
Ciudad aeroportuaria
«Es un proyecto empresarial que se sigue estudiando. Ojalá, que en Córdoba haya necesidad y demanda para dos aeropuertos», prosiguieron los interlocutores consultados. Eso sí, advirtieron de que su iniciativa no es un aeródromo sin más, sino que consistiría en la construcción de una «ciudad aeroportuaria, que es una actuación mucho más compleja y ambiciosa». «Le daría muchas posibilidades a Córdoba, porque sería un atractivo para empresas de toda Europa para ubicarse aquí», concluyeron las citadas fuentes.
Por el contrario, responsables de Innova apuntaron que su planteamiento para construir un equipamiento privado de este tipo en la ciudad queda por ahora aparcado: «El proyecto está vivo absolutamente, pero no se puede avanzar si no hay también un interés político. Estamos determinados a los intereses políticos que mueven estos temas». «No podemos ir contracorriente», indicaron.
Y hasta ahora en la agenda de los dirigentes locales un aeródromo privado no ha sido una prioridad, ni parece que vaya a serlo. Las fuentes de Innova reiteraron que ahora avanzar más en su iniciativa «no tiene sentido», salvo que «sea ya para ponernos a trabajar en hacerlo». «La iniciativa queda a disposición de que haya ese interés, porque es un proyecto recuperable», indicaron.
De hecho, estos interlocutores recordaron que «el primer teniente de alcalde, Rafael Blanco, dijo hace poco que la reforma del actual no significa que no se haga uno nuevo. Ésa es la línea que hay que seguir. Puede haber adelante otro proyecto: el nuestro, que es muy solvente, o el que venga».
Cabe recordar que la alcaldesa, Rosa Aguilar, desveló en un Pleno, el pasado febrero, el plan de Innova, pese a que los promotores querían que aún no saliese a la luz. Presionada por las críticas de la oposición por la falta de una solución y por el rechazo de AENA a sus propuestas, reveló la iniciativa.
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