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Old September 28th, 2008, 01:27 PM   #1
Warlog
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Málaga II Parte - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias



CONTINUACIÓN DE:
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=441676

Descargar:

HILO MÁLAGA I PARTE - ARQUITECTURA, URBANISMO, TRANSPORTES, INFRAESTRUCTURAS Y NOTICIAS EN PDF (Gracias a la labor de Telecom):
--> http://www.megaupload.com/es/?d=JA3QA9VP

INTRODUCCIÓN

Durante este año a punto de finalizar, Málaga ha comenzado a escribir, basándose en el PGOU provisional de agosto de 2008, su futuro prometedor de cara a afrontar nuevos retos desafiantes que harán de la provincia ser una de las más importantes e influyentes áreas residenciales de la costa mediterránea.

Gracias a las aportaciones de todos los foreros de SSC que han plasmado parte de sus impresiones y han recopilado aquellas noticias relevantes de la ciudad de Málaga en el hilo "Málaga - Arquitectura, urbanismo, transportes, infraestructuras y noticias". Han hecho de este rinconcito del subforo andaluz de SSC ser una de las mejores recopilaciones de la evolución de la ciudad y la puerta de entrada para conocer y disfrutar aprendiendo junto a los nuevos foreros recién llegados (y los que estén por llegar) que sienten las mismas inquietudes, ilusiones y el apego por la Ciudad del Paraíso (Málaga), tan útil para que nuestra sociedad avance con paso firme hacia nuevos retos que afrontar.

CONTENIDO

Málaga destaca por su dinamismo, el clima envidiable, la apuesta por las inversiones en I+D+I, el turismo, la cultura, las inversiones en la mejora del transporte y la sociedad. Factores, entre otros, que han servido como base para que pronto comencemos a vislumbrar aquellos proyectos como las torres Comarex, Martiricos, la Térmica, ampliación del PTA, nuevas zonas de oficinas, nuevos museos como el Thyssen o la Tabacalera, la transformación del puerto y del aeropuerto, etc. y sean nuestro punto de partida para tratar y descuartizar estos temas en compañía.

Por eso desde este pequeño espacio de SSC os invitamos a que escribamos con nuestras impresiones, el devenir de Málaga en este hilo.

Sean bienvenidos, comenzamos...

OTROS CONTENIDOS sobre MÁLAGA en SSC:

PGOU MÁLAGA CAPITAL 2008/2009.
TORRES proyecto COMAREX
.
TORRES de la TÉRMICA.
TORRES de MARTIRICOS.
MÁLAGA, PTA (PARQUE TECNOLÓGICO DE ANDALUCÍA).
CLUB MÁLAGA VALLEY E-27.
MÁLAGA, CIUDAD EUROPEA DE LA CULTURA 2o16.
CENTRO HISTÓRICO de MÁLAGA.
PLAN GUADALMEDINA.
UNIVERSIDAD de MÁLAGA (UMA). Ampliación CAMPUS UNIVERSITARIO DE TEATINOS. (UMA en el hilo nacional).
AMPLIACIÓN AEROPUERTO INTERNACIONAL DE MÁLAGA (AGP).
PLAN ESPECIAL del PUERTO de MÁLAGA.
HIPERRONDA - SEGUNDA RONDA DE CIRCUNVALACIÓN OESTE de MÁLAGA.

Last edited by Warlog; December 11th, 2008 at 10:24 AM.
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Old September 28th, 2008, 05:41 PM   #2
Eiffel
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Menuda imagen de apertura mas currada eh!!
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Old September 29th, 2008, 09:57 AM   #3
Chuko
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Y friki, que todo hay que decirlo xDDD
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Old September 30th, 2008, 02:38 AM   #4
Calabrese
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Joder, Warlog, cómo te lo has currado.

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http://www.laopiniondemalaga.es/secc...ios-protegidos

El abandono obliga a declarar en ruina dos edificios protegidos.

El alcalde decreta la ruina inminente de dos inmuebles de la plaza de la Marina cuyos propietarios pretenden reconvertirlos en hoteles de 5 estrellas.



Quote:
El alcalde ha declarado en situación de ruina inminente a dos edificios protegidos, situados en la esquina de la calle Vendeja y plaza de La Marina, propiedad de una promotora que pretende la construcción de un hotel de lujo cuyo proyecto fue denegado por la Gerencia de Urbanismo por "no respetar" la protección de ambos inmuebles.
La declaración de ruina inminente, firmada por Francisco de la Torre, el pasado 4 de agosto, se dictamina debido a la "amenaza de derrumbe de modo inminente" que supone un "peligro para la seguridad pública".
La decisión se tomó después de que un técnico de Urbanismo visitara el interior de los inmuebles y constatara en su informe "el agravamiento" del estado "de deterioro del interior del conjunto", lo que ha producido "desplomes interiores de elementos constructivos, de cerramientos, tejas y otros", muy debilitados por el fuego provocado que afectó a los inmuebles en julio del año pasado.
Por todo ello, además de declarar la situación de ruina inminente, el alcalde ordena a la propiedad llevar a cabo diversas medidas "de inmediata ejecución", especialmente la protección de las fachadas que dan a la calle Trinidad Grund y a la plaza de La Marina además del patio y una parte de la fachada que mira a la calle Vendeja.
La propietaria del inmueble deberá también proceder a la "demolición controlada" del interior de ambos inmuebles.

Negativa. Los propietarios del inmueble llevan ocho años tramitando con la Gerencia de Urbanismo para reconvertir los viejos inmuebles en un hotel de lujo de cinco estrellas.
Pero, de momento, Urbanismo ha dicho que no. La idea original se basa en la rehabilitación de los inmuebles. Sin embargo, dichos edificios del siglo XIX, a pesar del estado ruinoso de ambos, están protegidos con el nivel dos, que obliga al mantenimiento de la fachada y de las crujías principales.
El proyecto del hotel, sin embargo, no respetaba la fachada al añadirle una planta de más sobre las tres existentes. También se añadían elementos que no concordaban con la protección del edificio como eran los garajes.
El rechazo al proyecto es compartido también por la Junta de Andalucía, ya que ha sido estudiado por la dirección general de Bienes Culturales de la Consejería de Cultura, que no lo considera "justificado" a los parámetros de protección.
Si no me equivoco, tanto el edificio del que se habla en el artículo como éste, en Alcazabilla esquina con María Guerrero, tienen protección arquitectónica 1 y su altura no puede modificarse; sin embargo, en el caso del segundo, se está construyendo una planta ático. Y así hay unos cuantos casos más por el centro.
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Old September 30th, 2008, 11:20 AM   #5
Mok
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veo tu macrohospital y subo a 79 millones de euros...

zas!!!! en toda la boca a la junta.

pero no, como no es idea suya y "no le han pedido dinero al ayto...". pero alma cádida, qué más da de dónde salga la pasta. no, por webos hay que derruir, recalificar y construir viviendas nuevas. por witos.

el alcalde acepta la propuesta sociata le dice que no recalifique, que se queda con los edificios, que pone la pasta y señala 2 ubicaciones concretas para el macrohospital.

y todo eso para nada, sabe que se va a ahorrar el dinero porque sabe que es un farol de la junta sociata ya que pensarían estirar el tema hasta las elecciones y utilizar las trabas municipales como arma arrojadiza.

pero si es que se les ve venir, y se agradece.

zas!!! en toda la boca!!!!

fuente: http://www.malagahoy.es/article/mala...ahospital.html

Quote:
El alcalde se compromete a aportar 79 millones para el 'megahospital'
La cifra es similar a las plusvalías que generaría el uso residencial del Carlos Haya, el Civil y el Materno · Insiste en que estas parcelas sirvan para equipamiento

S. Sánchez / Málaga | Actualizado 30.09.2008 - 01:00

0 comentarios 0 votos El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, dio ayer un golpe de efecto en el debate abierto por la Junta de Andalucía para la construcción de un megahospital en la capital de la Costa del Sol. Tras la reunión mantenida con la consejera de Salud del Gobierno andaluz, María Jesús Montero, el regidor anunció ayer la disposición del Ayuntamiento a colaborar en la actuación con 78,6 millones de euros, cifra que, según un estudio de la Gerencia de Urbanismo, supondría la recalificación a residencial de los suelos actualmente ocupados por los complejos de Carlos Haya, Civil y Materno Infantil, como pretende la Administración regional.

La posición municipal y los cálculos realizados por el departamento de Valoración de Urbanismo quedan recogidos en una carta que el alcalde remitió ayer a la consejera de Salud. En la misiva, mantiene su negativa a que estas tres parcelas sean destinadas a la construcción de viviendas. "Si para la Junta es absolutamente necesario disponer de ese dinero, estoy dispuesto a llevar a la Junta de Gobierno y a Pleno el acuerdo para aportar esa cantidad en las anualidades que durarían las obras", explicó. "El dinero no nos sobra, pero merecería la pena hacer ese sacrificio antes que perder el suelo de los actuales hospitales y los equipamientos que hoy tienen", dice el escrito.

El documento al que aludió De la Torre ha sido redactado por los técnicos municipales a lo largo de este fin de semana. En el mismo, se otorga la edificabilidad máxima que se permite en la Ley de Ordenación Urbanística de Andalucía (LOUA), 1,3, a los citados terrenos, cuya superficie ronda los 85.000 metros. De acuerdo con estos parámetros, la edificabilidad máxima sería de 110.500 metros de techo, lo que equivale a unas 1.200 viviendas, de las que al menos 350 tendrían que ser protegidas y las restantes 800, de renta libre.

La realidad, según los datos aportados por el equipo de gobierno, indica que la cuantía que se podría obtener de la venta de los aprovechamientos residenciales sería apenas un 13% de la inversión prevista por la Junta para esta infraestructura sanitaria, que se calcula en unos 600 millones.

Frente a la masificación de pisos, De la Torre abogó por mantener las instalaciones antes citadas y por destinarlas a mejorar los equipamientos de la ciudad. "No es bueno plantear el derribo de los hospitales existentes. Creemos que esos equipamientos, aunque dejasen de ser usados con fines médicos, serían necesarios para la ciudad a efectos de equipamientos sociales, asistenciales o culturales", detalló el regidor del PP, que agregó: "Son un activo de la ciudad que no se debe perder".

El alcalde tildó de "error", "retroceso" y "pérdida" la posibilidad de que estas parcelas sean desmanteladas debido al "déficit" que padece la capital en atención a la tercera edad y en materia cultural. "Eso es necesario en la Málaga de hoy y estoy convencido de que seguirá siéndolo en la Málaga de dentro de cinco o seis años", apostilló. De otro lado, la carta abunda en la disposición del Ayuntamiento de colaborar en la cesión de suelo sobre los que levantar el hospital. A este respecto, se señalan dos localizaciones: la parcela propiedad de la Junta, de 280.000 metros, situada en la zona de Campanillas, y la parcela dibujada al norte de la ronda este y prevista en la revisión del Plan General de Ordenación Urbanística (PGOU), cuya extensión es de 150.000 metros cuadrados.

Por otra parte, el secretario general del PSOE en Málaga, Miguel Ángel Heredia, demandó al Ayuntamiento, a la Junta, al Gobierno central y a la Diputación la firma de un acuerdo en el que quede constancia "la voluntad política" de cada una de ellas en relación a este proyecto.
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1582. El sol no se ponía en nuestro imperio. Me gusta mucho esa frase. (Nikis).


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Old October 1st, 2008, 12:50 AM   #6
hotice
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Es de risa. Ahora la Junta de repente se pone a especular con 3 hospitales que están en funcionamiento. Se les ponen los ojos con las $$$ (o €€€) Porqué se van a derribar edificios completamente operativos? No sería posible venderlos (a lo mejor alguna clinica privada le interesa), o convertirlo en cualquier equipamiento social, cultural, educacional... Es una pena y gasto innecesario demoler para hacer pisos. Que dejen hacer los de La Repsol. A no ser que ahora quieran ellos hacer un rasca sobre el Carlos Haya.. no me extrañaría. Y encima la Diputación sale al quite y defendiendo a la Junta. Lo que faltaba.

No me queda otra que rezar:

Paco nuestro, que estás en el Ayuntamiento. Más votado sea tu nombre. Ven a nosotros tu Torre. Hágase tu voluntad, en la Termica y en Repsol. Danos hoy nuestro rasca de cada día. Perdona a los Ecologistas, como nosotros perdonamos a los de la Junta. No nos dejes caer en los renders. Y líbranos de Alfonso Vazquez. Amen
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Old October 1st, 2008, 12:51 AM   #7
fantasy82
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La culpa de todo en el mundo?...Los periódicos malagueños of course xDDDDDDd
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Old October 1st, 2008, 01:25 AM   #8
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Old October 1st, 2008, 01:37 AM   #9
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Old October 1st, 2008, 01:47 AM   #10
Eiffel
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Old October 1st, 2008, 02:19 AM   #11
Calabrese
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Bueno, creo que es mejor comentar lo del macrohospital fantasma en este hilo, y dejar esto para cosas más serias.

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Ya están levantando la 7ª planta del edifcio de la GMU. Imagino que no debe de quedar mucho para que comiencen a montar la estructura metálica de las plantas restantes.







A ver, me hago un lío. Se supone que la planta que están levantando ahora es la primera con voladizo, y no con una estructura metálica como se ve en el 1º render. Parece que van a construir el voladizo, de menor longitud, de forma convencional, ¿no? En el 2º render se ve con menor longiutd. ¿Victhor? ¿Hemack? ¿hotice?

Y estas fotos de regalo.







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Paco nuestro, que estás en el Ayuntamiento. Más votado sea tu nombre. Ven a nosotros tu Torre. Hágase tu voluntad, en la Termica y en Repsol. Danos hoy nuestro rasca de cada día. Perdona a los Ecologistas, como nosotros perdonamos a los de la Junta. No nos dejes caer en los renders. Y líbranos de Alfonso Vazquez. Amen
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Old October 1st, 2008, 11:27 AM   #12
Hemack
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[/CENTER]

A ver, me hago un lío. Se supone que la planta que están levantando ahora es la primera con voladizo, y no con una estructura metálica como se ve en el 1º render. Parece que van a construir el voladizo, de menor longitud, de forma convencional, ¿no? En el 2º render se ve con menor longiutd. ¿Victhor? ¿Hemack? ¿hotice?
Pues como se ve en el 2º render, el voladizo se redujo bastante, y lo mismo podría salvarse con estructura de hormigón, igual que el resto del edificio, peero...
me preocupa que no esté el encofrado (estructura provisional para sujetar el hormigón hasta que fragüe -solidifique-) del forjado de esa planta hasta lo que se supone que sobresaldría el edificio...además se ve que ya han hormigonado los pilares de la planta de arriba, así que ya debe estar tb vertido el hormigón de ese forjado....y éste no sobresale... :S

ojo, no se cómo funciona el edificio, y tampoco tengo mucha experiencia en obra...pero me da en la nariz...

P.D.: lo raro es que la caja del ¿ascensor? siga estando pegado a la fachada si no se va a hacer el voladizo. Esa posición es lógica para aguantar con toda su estructura de hg el voladizo...pero si decidieron quitarlo, la caja del ascensor esta en una posición un poco rara (pensar que iría justo la fachada por delante del hg)


Edito para decir que tampoco aprecio cambio de sección en el forjado de la 3ª planta, en la parte donde "debería" ir el jardín con esos árboles...así que podrá ser jardín, pero menos árboles...
saludos!

Last edited by Hemack; October 1st, 2008 at 12:23 PM.
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Old October 1st, 2008, 12:01 PM   #13
Boltzman
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Fabuloso primer post, Warlog.

Sería interesante que guardásemos los distintos hilos de actuaciones particulares en Málaga, para no acabar hablando en varios hilos a la vez. Tampoco es que vaya a borrar de aquí cualquier post que se refiera al Plan Guadalmedina o al Museo Carmen Thyssen-Bornemisza; pero todo mejor en su hilo. Así queda todo más claro.

¡Larga vida a este hilo! (o corta, según se mire )
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Old October 1st, 2008, 12:17 PM   #14
harichu
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juzgados de velez

hola a todos

estoy buscando info sobre los nuevos juzgados de velez, ¿alguien sabe algo?

Gracias por anticipado por la ayuda

Saludos!!
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Old October 1st, 2008, 12:33 PM   #15
Chuko
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Old October 1st, 2008, 02:23 PM   #16
hotice
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La verdad es que a simple vista el render de colorines no parece que esté muy estudiado constructiva y estructuralmente ya que el tirante arranca a 1/3 del voladizo, cuando lo lógico sería que arrancase justo desde la línea de fachada coincidiendo con la línea de pilares más externa.

Efectivamente, en el segundo render se ve menos voladizo, pero me sigue pareciendo mucho para hacerlo sin atirantar, sólo con la losa, porque sería demasiado esbelta. Seguramente irá alguna viga invertida de canto o tirante, y hasta que no hormigonen la planta de donde "cuelga", no se hará el vuelo.
Se ve muy claro que no se ha construido el pequeño voladizo que en cambio sí tienen las otras plantas. El problema es encofrar esa zona, porque hay más de 12 metros hasta el siguiente apoyo, no creo que hagan tanto puntal y contrandamio... lo harán con acero para que sirva de encofrado, colgando de lo que ya hay hecho.
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Old October 1st, 2008, 02:36 PM   #17
harichu
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no entiendo tu respuesta, si puedes ser mas explicito...
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Old October 1st, 2008, 02:58 PM   #18
migué
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Originally Posted by harichu View Post
no entiendo tu respuesta, si puedes ser mas explicito...
Creo que "esa" respuesta no era para tu pregunta, pero que te lo aclare él.

Te sugiero que busques en Sur, pero no como juzgados de Vélez, sino como Palacio de Justicia de Vélez (que nos hemos vuelto mu fisnos y ahora todo es Palacio de y Ciudad de). Yo juraría que la semana pasada se ha publicado una noticia, pero al buscarla he visto que era de 2.006, anunciando que se iniciaban las obras.
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Old October 1st, 2008, 03:15 PM   #19
harichu
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Creo que "esa" respuesta no era para tu pregunta, pero que te lo aclare él.

Te sugiero que busques en Sur, pero no como juzgados de Vélez, sino como Palacio de Justicia de Vélez (que nos hemos vuelto mu fisnos y ahora todo es Palacio de y Ciudad de). Yo juraría que la semana pasada se ha publicado una noticia, pero al buscarla he visto que era de 2.006, anunciando que se iniciaban las obras.
jaja, gracias, la verdad es que yo respondia a la anterior... me esta costando mucho encontrar cosas sobre este edificio, lo del 2006 si lo he visto, pero gracias de todas formas
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Old October 1st, 2008, 03:48 PM   #20
Acueducto
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Málaga vuelve a ser la provincia andaluza que recibe una mayor inversión del Gobierno central



Las cuentas para 2009 recogen 1.100 millones de euros, cuyas mayores partidas se destinan a la segunda ronda y la ampliación del aeropuerto El PSOE destaca que es la circunscripción española que concentra un mayor gasto en obras en carreteras



LOS PROYECTOS
Segunda ronda de circunvalación: 264 millones de euros.

Segunda pista del aeropuerto: 125,8 millones de euros.

AVE Bobadilla-Granada: 122 millones de euros (sólo el tramo que discurre por Málaga).

Cercanías: 58 millones de euros.

Desaladora de Mijas: 52,8 millones de euros.

Soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara: 24 millones de euros.

Conducción Aljaima-Atabal: 25,2 millones de euros.

Reutilización de aguas residuales: Unos 14 millones de euros.

Acceso sur al aeropuerto: 10,1 millones de euros.

Museo de Bellas Artes: 6,6 millones de euros.

Estabilización de la playa de La Caleta: 6,2 millones de euros.

Tercer carril de la ronda este: 6,6 millones de euros.

Nueva cárcel en Archidona: 5,5 millones de euros.

Auditorio de la capital: 5,1 millones de euros.

Biblioteca Pública Estatal: 2,7 millones de euros.

Actuaciones en varias playas de la provincia: 1,9 millones de euros.

Corredor ferroviario: 320.000 euros.


El Gobierno central sigue apostando por Málaga. El proyecto de Presupuestos Generales del Estado (PGE) para 2009, que el vicepresidente económico del Ejecutivo, Pedro Solbes, presentó ayer en el Congreso de los Diputados, mantiene el esfuerzo inversor y prevé una partida para la provincia de 1.100 millones de euros en el próximo año. Una cantidad que supone apenas treinta millones menos que en el presente ejercicio cuando Málaga se ha situado como la tercera provincia de España con mayor inversión.

Estas cifras engloban las partidas previstas por los distintos ministerios, los organismos autónomos, las agencias estatales, los consorcios públicos, las entidades y organismos públicos y las sociedades mercantiles públicas y sitúan a Málaga como la primera provincia de Andalucía en inversión, con un 25% del total del gasto previsto en la Comunidad Autónoma (ascienden a 4.411 millones de euros, según los datos de la Delegación del Gobierno en la región).

Fomento, a la cabeza

De nuevo es el Ministerio de Fomento el departamento más inversor en Málaga, acaparando el 87% de todo el presupuesto, según los datos facilitados por el PSOE. La gran estrella de estas cuentas es la partida destinada para la construcción de la segunda ronda de circunvalación de la capital con 264 millones de euros. La ampliación y mejora del aeropuerto de la capital se lleva 253,3 millones de euros para la ejecución de veintiocho actuaciones, entre las que destacan las obras para la construcción de la segunda pista (125,8 millones).

Los socialistas malagueños destacaron el empuje a las obras en infraestructuras viarias y señalaron que Málaga es la provincia que concentra una mayor inversión de toda España en materia de carreteras con un montante total de 346,2 millones de euros.

En materia ferroviaria, la mayor partida va destinada a la línea de alta velocidad del AVE entre Bobadilla y Granada, ya que en el tramo que discurre por la provincia malacitana se invertirán 122,2 millones, habiendo también un millón para el AVE a Ronda. La adecuación y mejora de las líneas de Cercanías de Fuengirola y el Guadalhorce recibirán 58 millones de euros y se prevén 320.000 euros para el corredor ferroviario de la Costa del Sol

El Museo de Bellas Artes en el Palacio de la Aduana, el auditorio de la capital, el soterramiento de la travesía de San Pedro Alcántara (con 24 millones de euros), las actuaciones en el litoral para evitar la desaparición de playas cuando vienen grandes temporales y la segunda cárcel en la provincia son otros de los proyectos que cuentan con importantes partidas en los PGE.

Unas cuentas que fueron valoradas por el secretario general del PSOE malagueño, Miguel Ángel Heredia. «Estos presupuestos miran al futuro de Málaga con confianza y determinación para afrontar la crisis económica y demuestran el contundente compromiso de Zapatero con nuestra provincia», afirmó el también diputado nacional.

Heredia, en un comunicado de prensa, subrayó que estas inversiones generarán trabajo en el sector de la construcción -uno de los motores de la economía provincial junto al turismo- por el impulso de la obra pública.

Las cosas se ven con otra óptica desde la orilla opuesta. Así, la diputada del PP Celia Villalobos se mostró muy crítica. «Lo más importante en esta primera valoración de los Presupuestos Generales del Estado presentados por el Gobierno socialista es que no se plantea ningún nuevo proyecto significativo, sino que simplemente se mantienen los ya existentes».


http://www.diariosur.es/20081001/mal...-20081001.html
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