daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Urban Ukraine > Інші форуми / Other forums > Інфраструктура

Інфраструктура Roads, ports, aviation, etc



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 24 votes, 4.96 average.
Old March 8th, 2006, 02:32 AM   #1
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,400

Залізниця | Railways

Quote:
Між Дніпропетровськом та Донецьком розпочав курсувати швидкісний потяг "Дніпро-експрес"

07.03.2006 | 17:31 | Прес-служба Мінтрансзв'язку
версія для друку



>Сьогодні на центральному залізничному вокзалі м. Дніпропетровська відбулися урочистості з нагоди відправлення у перший рейс нового швидкісного пасажирського потяга сполученням Дніпропетровськ-Донецьк.

Урочисту стрічку, яка символізувала відкриття першого рейсу швидкісного поїзда „Дніпро-експрес”, перерізав начальник Придніпровської залізниці Микола Сергієнко.

„Ми прагнемо до європейського рівня обслуговування пасажирів, але для його досягнення потрібно зробити ще чимало. Сьогодні залізничники намагаються створити тепло і затишок у кожному потязі, - і в пасажирському, і в приміському, і в експресі”, - зазначив Микола Сергієнко.

Новий потяг підвищеного комфорту №174/173 “Дніпро-експрес” курсуватиме щоденно, крім четверга. Час відправлення із Дніпропетровська потягом №174 о 7-00, прибуття до Донецька об 11-10, відправлення із Донецька поїздом № 173 о 17-32, прибуття до Дніпропетровська о 21-39.

Поїзд перебуває у дорозі 4 години 10 хвилин, зупинки робить на станціях Синельникове – ІІ, Чаплине, Межова, Червоноармійськ.

В умовах пасажирського вагонного депо Дніпропетровськ силами залізничників був виконаний капітально-відновлювальний ремонт із переобладнанням колишніх вагонів-ресторанів у новенькі пасажирські вагони швидкісного потяга.

В поїзді всього 6 вагонів, розрахованих на 348 місць для сидіння пасажирів, при цьому 5 вагонів (№ 1,2,3,5 та 6) – плацкартних на 68 місць, 1 вагон (№ 4) має 2 купе на 8 місць та 44 плацкартних місця. Усі вагони обладнані зручними кріслами для сидіння, кондиціонерами, телевізорами. Пасажирам надаються додаткові послуги – користування СВ-піччю, холодильною камерою, також є можливість зарядити мобільний телефон.

Вартість проїзду, без страхового та комісійного збору, у плацкартних вагонах – 15 грн. 43 коп., в купе – 24 грн. 99 коп.
Ще один появився
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old November 18th, 2007, 10:02 PM   #2
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

Швидкісний залізничний рух в Україні | Speed trains

Мій перший пост

Згідно планів Уряду і УЗ в Україні в 2007-2015 рр. буде введено швидкістне залізничне сполучення між великими містами

планована швидкість руху: 200 км/г

схема сполучення виглядає так:




Типи рухомого складу:

Пасажирські перевезення на мережі швидкісного руху будуть здійснюватись двома типами поїздів:

- швидкісними електропоїздами з примусовим нахилом кузова, розрахованими на експлуатаційну швидкість 200 км/год., у складі 7 вагонів (на увазі мається скоріше всього Pendolino виробнитва Alstom);

- денними експресами у складі електровоза та десяти пасажирських вагонів локомотивної тяги, розрахованими на експлуатаційну швидкість 160 км/год.(локомотиви і вагони вітчизняного виробництва, Крбківський вагонній і Дніпропетровський електровозний);

Виходячи із наявних та прогнозних обсягів пасажирських перевезень, що можуть бути залучені для перевезень залізничним транспортом на визначених швидкісних маршрутах має бути задіяно наступний рухомий склад:

- Київ – Донецьк – 2 електропоїзди з примусовим нахилом кузова та 2 денних експреси;

- Київ – Полтава-Харків – 2 електропоїзди з примусовим нахилом кузова та 3 денних експреси;

- Київ – Львів – 3 електропоїзди з примусовим нахилом кузова та 3 денних експреси;

- Київ – Дніпропетровськ – 2 електропоїзди з примусовим нахилом кузова та 2 денних експреси;

- Київ – Одеса – 2 електропоїзди з примусовим нахилом кузова та 2 денних експреси;

- Київ – Сімферополь – 4 електропоїзди з примусовим нахилом кузова.

Час в дорозі

- Київ-Дніпропетровськ складе 3 години 56 хвилин

- Київ-Харків: 3 години 59 хвилин

- Київ-Львів: 4 години 14 хвилин

- Київ-Донецьк: 5 годин 40 хвилин

- Київ-Одеса: 4 годин 11 хвилин

- Київ-Сімферополь: 6 годин 56 хвилин
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:18 PM   #3
El Vampiro Ucraniano
Proud Ukrainian
 
El Vampiro Ucraniano's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 2,210
Likes (Received): 517

Вітаєм на форумі... напиши кілька слів про себе ось тут http://www.skyscrapercity.com/showth...296119&page=16
__________________
Серп і Молот = Смерть і Голод, нехай згине комунізм!
El Vampiro Ucraniano no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:21 PM   #4
VelesHomais
aspiring cyborg
 
VelesHomais's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Posts: 19,102
Likes (Received): 3590

Опа, цікава тема, радий бачити чергове поповнення форумчан який регіон представляє пан?

Мені на мапі сподобався "Хутір Михайлівський" як одна з найголовних зупинок. А є у когось карта що показує які шляхи існують вже зараз і на яких вже йдуть роботи?
__________________
Быть русским это диагноз а не национальность
VelesHomais no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:28 PM   #5
El Vampiro Ucraniano
Proud Ukrainian
 
El Vampiro Ucraniano's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Ivano-Frankivsk
Posts: 2,210
Likes (Received): 517

Quote:
Originally Posted by Dr.Mesofius View Post
Опа, цікава тема, радий бачити чергове поповнення форумчан який регіон представляє пан?

Мені на мапі сподобався "Хутір Михайлівський" як одна з найголовних зупинок. А є у когось карта що показує які шляхи існують вже зараз і на яких вже йдуть роботи?
Зєднання Львів-Івано-Франківськ-Чернівці вже швидкісне (помірно, Рейковий автобус 120км/год).

http://www.studio3.com.ua/index.php?...=271&Itemid=29

http://www.ukrslovo.net/home/index.p...=4534&Itemid=1
__________________
Серп і Молот = Смерть і Голод, нехай згине комунізм!

Last edited by El Vampiro Ucraniano; November 18th, 2007 at 10:51 PM.
El Vampiro Ucraniano no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:30 PM   #6
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

я проживаю зараз в Баварії, народився під Тернополем

Хутір Михайлівський - остання українська станція перед Росією, там митниця і прикордонний контроль знаходиться


Етапи реалізації

Виконання робіт з впровадження швидкісного руху пасажирських поїздів на дільницях загальною довжиною 2499 кілометрів передбачається здійснити у 2008-2015 роках поетапно, пусковими комплексами згідно з проектами, розробленими та затвердженими установленим порядком.

У першочерговому порядку буде запроваджено швидкісний рух на дільницях, що забезпечують залізничне сполучення між містами – учасниками «Евро-2012».

На першому етапі 2008-2010 роках буде реалізовано пілотний проект впровадження швидкісного руху на дільниці Київ-Полтава.

На другому етапі ( 2009-2011 роки) буде впроваджено швидкісний рух на дільниці Київ-Полтава-Донецьк, Київ-Полтава-Харків, Київ-Полтава-Дніпропетровськ.

На третьому етапі ( 2009-2012 роки) швидкісний рух буде впроваджено на дільницях Київ-Жмеринка-Львів, Київ-Жмеринка-Одеса.

На четвертому етапі ( 2011-2015 роки) швидкісний рух буде впроваджено в сполученні Київ-Сімферополь.

У подальшому при зростанні попиту на швидкісні перевезення в державі швидкості руху поїздів можуть бути підвищені за рахунок більш поглибленої реконструкції інфраструктури (збільшення дільниць, на яких реалізується швидкість 200 км/год) та збільшення кількості составів швидкісних поїздів.
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:38 PM   #7
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,548
Likes (Received): 1389

so which trains will be used?
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:39 PM   #8
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

А. 120 км/г не швидкісне, а нормальне (пришвидшене) сполучення, швидкісне - 200 - 300 км/г, в крайньому випадку від 160

Б, РА між Львовом і Чернівцями ізжить ражи понту, а не для швидкісного сполучення, і навіть не доя нормального сплоучення. його пасажироміскість низька для такого маршруту. Сенс РА мають в приміському спулучення, або на гілках з скзоним або низьким пасажиропотоком, наприкалд підїзд на гіоські села Карпат на лижні бази і тд, але ні в якому разі на маршруті міє двома великими містами, де потрібен цілий склад потягу
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:42 PM   #9
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

Trains:

1. Pendolino

2. New developed Ukrainan express trains
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 10:47 PM   #10
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,548
Likes (Received): 1389

I hope the new developed Ukranian train looks more attractive than the Pendolino.
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:02 PM   #11
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,400

I doubt it
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:05 PM   #12
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,400

І взагалі, обіцяли ще в 2005 шо буде швидкісний рух і досі нічого немає. Кароче я знаю що буде, до 2015 виділять гроші і чиновники знову все розпі*дять, розкрадуть і все. Така схема вже існує.
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:10 PM   #13
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

New UZ express cars for future ukrainian high speed train net (200 kmh) and express train net (160 kmh)










New UZ lok (DSZ) developed by Dnepropetrovsk EVZ and Siemnes Verkehrstechnik AG, this lok will be probably re-designed for the new express cars

marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:13 PM   #14
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

which Pendolino do u mean?

the 4th generetion looks very good, imho
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:23 PM   #15
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

ня я не знаю, що тобі там обіцяли, але введеня руху в 200 кмг при середній швидкості в 50 кмг, як вона є нині вимагаж

а. часу
б. великих грошей

для введення такої системи треба розділити, аьо максимально розділити рух товрних і пасажирськиї поїздів на відповідни маршрутах

і якщо ті вважаєш, що побудувати паралельні колії через всю країну реально за рік, о лопату в руки і вперед за орденами

наскільки я зрозумів в україні ремонт і введення нової інфраструктури біде відбуватися паралельно, тобто пендолінл будуть іздити по вже підготовлениз шляхах, втой явс, як іншу будуть готуватись

2015 реальний термін, і обійдеться та радість десь в 5 мрд дол.
marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 18th, 2007, 11:28 PM   #16
Pavlo
Старий Мейсон
 
Pavlo's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Lviv
Posts: 5,400

Я не кажу за всю країну. І дякую, я знаю механізм швидкісних поїздів ( розділення ліній ). Я мав на увазі шо ще в 2005 році обіцяли пустити прототип на цій самій ділянці Київ-Полтава. До нинішнього дня- глухо.
__________________
Opinions are the cheapest commodities on Earth
Pavlo no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2007, 04:20 PM   #17
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,548
Likes (Received): 1389

Quote:
Originally Posted by marekUkr View Post
which Pendolino do u mean?

the 4th generetion looks very good, imho
I am not aware of that. I only know the pendolino in Czech republic for example which was also used in James Bond.
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2007, 08:23 PM   #18
marekUkr
BANNED
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 309
Likes (Received): 2

Pendolinos are used at the moment in following countries

1. Italy (ETR 460, ETR 440, ERT = ElettroTrenoRapido)

2. Finland

VR Sm3



3. United Kingdom

Class 390 operating by Virgin Trains Company on West Coast Main Line from London to Edinburgh



4. Portugal

Alfa Pendular operating by Caminhos de Ferro Portugueses to connect the cities of Braga, Porto, Aveiro, Coimbra, Santarém, Lisbon, Albufeira and Faro



5. Slovenia

InterCitySlovenia (ICS) (trains similair ti Italian ETR Cisalpino) connecting the cities of Ljubljana, Zidani Most, Celje and Maribor

6. Czech Republic

SuperCity runned by Ceske Drahy operating the routs:

- Prague-Pardubice-Olomouc-Ostrava (SuperCity Pendolino)
- Prague-Brno-Vienna (SuperCity Johann Gregor Mendel and SuperCity Smetana)
- Prague-Brno-Bratislava (SuperCity Slovenská strela)



New Pendolino

4th generation developed for Italian Railways FS

- FS ETR 600
- FS ETR 610



marekUkr no está en línea   Reply With Quote
Old November 19th, 2007, 11:19 PM   #19
ruslan33
Registered User
 
ruslan33's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Posts: 1,845
Likes (Received): 316

bravo Ukraina. I really like those new trains
ruslan33 no está en línea   Reply With Quote
Old November 20th, 2007, 05:15 AM   #20
ARTYOM
BANNED
 
Join Date: Aug 2005
Location: Buenos Aires, Argentina
Posts: 2,310
Likes (Received): 6

Классный проэкт!
У меня вот такой вопрос:
Сколько будет стоит строительство всех линий, ведь насколько я знаю для токой скорости надо с нуля строить специальнию линию расшитанную на такою скорость?
И ешё один вопрос:
Унас в Аргентине тоже собираются строить несколько скоростных линий между крупнейшими городами, и первые предложения были построить линии на 160-200 км/ч, но потом изминили проэкт на 320 км/ч с поездами марки Альстом, так как разница в цене между строительством 200 км/ч и 320мк/ч была низнацительной. Так вот вопрос, может стоит и на Украине сразу на 320 км/ч построить линии?
ARTYOM no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
euro 2012, railways

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 03:56 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu