daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Holland Hoogbouw Forums > Actueel > Amsterdam > Caf Berlage



Reply

 
Thread Tools
Old February 15th, 2014, 02:09 AM   #581
Dooie_Amsterdammert
Subway NUT ;P
 
Join Date: Feb 2014
Location: molecity
Posts: 24
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Chrisbridge View Post
Ik denk d....

Denk wel dat zo'n grote buis bijzonder diep moet komen. Is het niet realistischer om een zinktunnel in de stadhouderskade te gooien? Boog richting Overtoom kan onder Leidsebosje, tunnel onder OT in kuip of caisson, etcetc

Ach, bijzonder diep.. ik vermoed dat, wanneer het plafond van de tunnelwand niet boven de -34 NAP komt onder (gevoelige) bebouwing, dat je dan safe zit.

Lijkt mij dat die gigantische verticale tunnels a la Barcelona 'n stapje te riant zijn voor nl-se begrippen.
Kunnen ze beter met 'n formaat werken dat veel weg heeft van de doorsnede van nooduitgangen bij de noord/zuidlijn.
In 7/8 meter kun je prima werken met 4 riante passagiersliften & (eventueel) een 2 meter brede noodtrap.
Dooie_Amsterdammert no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old February 15th, 2014, 02:56 PM   #582
Alargule
Rgstrd sr
 
Join Date: Feb 2005
Location: La Guerla
Posts: 5,769
Likes (Received): 467

Alles goed rouke?
Alargule no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2014, 03:48 PM   #583
Го́голь
✖✖✖
 
Го́голь's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Uppsala
Posts: 3,073
Likes (Received): 485

Haha, ik wilde gisteren hetzelfde posten
__________________
Er zijn maar vijf dingen die de moeite waard zijn en ik noem ze op in volgorde van belangrijkheid: Amsterdam, het vroege voorjaar, de laatste 10 of 14 dagen van Augustus, vrouwen en de onbegrijpelijkheid Gods. Het belangrijkste heb ik het eerst genoemd.
Го́голь no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2014, 12:05 AM   #584
Silly_Walks
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 2,727
Likes (Received): 233

Is er een kaart met "baanvaksnelheden" van de tram in Amsterdam?
Silly_Walks no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2014, 05:17 PM   #585
Dooie_Amsterdammert
Subway NUT ;P
 
Join Date: Feb 2014
Location: molecity
Posts: 24
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by Silly_Walks View Post
Is er een kaart met "baanvaksnelheden" van de tram in Amsterdam?
Neen, geacht mede-guurder, helaas niet.

Men kope een gvb weekkaart (mits je geen duur/studenten abo hebt), gij koopt wat te eten & gaat veelvuldig plaatsnemen voor in de tram om zelfstandig baanvak snelheden handmatig op te noteren.

Wellicht willen ze bij dienstmetro zoiets in elkaar flanzen. Zij zijn tegen'swoordigs immers verantwoordelijk voor tringelingeling baanvak onderhoud.

Offtopic, iemand die weet welk programma onderdeel binnen android 4.0+ verantwoordelijkheid draagt voor online uploads? (Ik gebruik 'n andere browser & verwachtte geen problemen te ervaren dmv uitgeschakelde programma's..)

Last edited by Dooie_Amsterdammert; March 16th, 2014 at 05:32 PM. Reason: prangend vraagje neergekwakt.
Dooie_Amsterdammert no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2014, 04:07 AM   #586
Silly_Walks
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 2,727
Likes (Received): 233

Quote:
Originally Posted by Dooie_Amsterdammert View Post
Neen, geacht mede-guurder, helaas niet.

Men kope een gvb weekkaart (mits je geen duur/studenten abo hebt), gij koopt wat te eten & gaat veelvuldig plaatsnemen voor in de tram om zelfstandig baanvak snelheden handmatig op te noteren.

Wellicht willen ze bij dienstmetro zoiets in elkaar flanzen. Zij zijn tegen'swoordigs immers verantwoordelijk voor tringelingeling baanvak onderhoud.

Offtopic, iemand die weet welk programma onderdeel binnen android 4.0+ verantwoordelijkheid draagt voor online uploads? (Ik gebruik 'n andere browser & verwachtte geen problemen te ervaren dmv uitgeschakelde programma's..)
Neen, geacht mede-guurder, helaas niet.

Men kope een leesbril, gij steekt n vinger in de neus & gaat zelf de source code maar doorploeteren.


Dat je even weet hoe je overkomt...
__________________

Chrisbridge liked this post
Silly_Walks no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2014, 12:44 PM   #587
Mojito
Registered User
 
Mojito's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Amsterdam
Posts: 3,763
Likes (Received): 511

Gelede Citea's

De M5 metrostellen zijn niet langer de nieuwste aanwinst in het Amsterdamse voertuigenpark. Die eer is nu voorbehouden aan de gelede versie van de welbekende VDL Citea-bussen. Daarvan zijn er 23 aangeschaft (serienummers 1401-1423), ter vervanging van de tweede serie Volvo Berkhof Jonckheere bussen uit 2002. Men heeft een optie op nog negen bussen.

Hoewel ik de standaard Citea's prima bussen vind en ik verwacht dat dit ook voor hun gelede broertjes zal gelden, vind ik het toch jammer dat men niet bij de gelede Mercedes-Benz Citaro's is gebleven. Die vind ik, qua rijeigenschappen, comfort, uitstraling, afwerking, kortom het "totaalgevoel" dat ze oproepen, toch echt met afstand de beste bussen die we ooit in Amsterdam gehad hebben.

Afgelopen donderdag (27-03) verschenen de eerste twee exemplaren op de lijnen naar Noord. Dat zal voorlopig ook hun inzetgebied zijn, dus ik zal er niet snel in zitten verwacht ik.



(foto afkomstig van het Flickrprofiel van Kolonel Klink / Kevin Man)
Mojito no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2014, 01:20 PM   #588
Ribarca
Registered User
 
Ribarca's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Amsterdam
Posts: 4,076
Likes (Received): 952

Afgelopen week weer eens met de metro. Met name op het centraal station waren de perrons echt onbedaarlijk smerig met vuil overal. Ik verwachtte geen klinisch schone stations als in Singapore of Hong Kong maar het was bedroevend. Dan vraag je je af of de stad die tweede metrolijn wel verdient. De bussen en trams vind ik raar genoeg wel schoon in de stad.

Maar voor mijn werk ga ik denk ik toch liever met de trein. Deze is voor mijn traject nog sneller ook.
__________________
Vamos Argentina! Es un sentimiento no puedo parar!

Last edited by Ribarca; March 31st, 2014 at 01:43 PM.
Ribarca no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2014, 01:32 PM   #589
Basnix
Registered User
 
Basnix's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Amsterdam
Posts: 481
Likes (Received): 159

Maar n en ander komt ook door de schoonmakers-staking.
Basnix no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2014, 01:43 PM   #590
Ribarca
Registered User
 
Ribarca's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Amsterdam
Posts: 4,076
Likes (Received): 952

Ben duidelijk even weggeweest. Hoe lang loopt die staking al?
__________________
Vamos Argentina! Es un sentimiento no puedo parar!
Ribarca no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2014, 01:47 PM   #591
Basnix
Registered User
 
Basnix's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Amsterdam
Posts: 481
Likes (Received): 159

Iets van 5 dagen nu, dacht ik. Er waren wel wat uitzendkrachten ingezet, maar toen gingen de vaste werknemers als strategie 'een beetje' werken.
__________________

Ribarca liked this post
Basnix no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2014, 10:16 PM   #592
OsakaHugger
Registered User
 
Join Date: Dec 2008
Posts: 138
Likes (Received): 10

Wat stom dat ze van hetzelfde soort bussen de gelede versie hebben genomen, nu zal ik steeds denken dat er een kleine aankomt...
Ik kijk altijd al raar op van lijnen die "altijd" met een gelede/niet-gelede bus rijden, en dan wel met een gelede/niet-gelede rijden. En dan doen ze dit!
OsakaHugger no está en línea   Reply With Quote
Old April 2nd, 2014, 12:48 AM   #593
MrAronymous
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 622
Likes (Received): 279

Maakt dat verschil of je wel of niet instapt dan?
MrAronymous no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2014, 01:15 PM   #594
david84
Registered User
 
Join Date: Oct 2007
Location: Amsterdam & Bogot
Posts: 256
Likes (Received): 48

filigreed metro station in amsterdam by maccreanor lavington

in bijlmermeer, a suburb in the south-east of amsterdam, london and rotterdam based practice, maccreanor lavington has completed a major metro station





Mooi hoor!
__________________

jb_nl, Ribarca, Wuppeltje, Oeg liked this post
david84 no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2014, 01:11 PM   #595
Alargule
Rgstrd sr
 
Join Date: Feb 2005
Location: La Guerla
Posts: 5,769
Likes (Received): 467

Op hierzijnwij.nu wordt een reactie van GVB voorgelegd over de toekomstige nummering van de metrolijnen:

Quote:
GVB gaat over de nummering van het openbaar vervoer in Amsterdam. [...]
De nummering bestaat historisch uit cijfers, juist om de eenheid van het openbaar vervoer te benadrukken. Er zijn natuurlijk ook goede argumenten om bij de metro een andere aanduiding te gebruiken. Er is de afgelopen jaren vaker geopperd om voor metro een andere aanduiding te gebruiken, maar er is toch iedere keer besloten om de bestaande nummering voort te zetten.
Waarmee nog niet helemaal gezegd is dat er niets gaat veranderen, maar met GVB kun je er wel gevoeglijk vanuit gaan dat veranderingen zeer langzaam gaan - zie ook de oude lijnkleuren op de meest recente (digitale) lijndisplays.

Ik heb zelf ook maar een voorstel gedaan voor een alternatieve lijnaanduiding:

Quote:
Ik heb – uiteraard geheel vrijblijvend – nog wel een ander voorstel: doe het op dezelfde manier als in Rotterdam is gebeurd en gebruik lijnletters in plaats van -nummers. De huidige nummersystematiek voor het tram- en busnet kan dan behouden blijven (al kun je je afvragen hoeveel zin dat nog heeft als Plan22 inderdaad wordt uitgevoerd) en de metrolijnen zijn dan extra herkenbaar als een aparte loot aan de OV-stam door het afwijkend gebruik van letters.

Bij ontvlechting:

A: Noord/Zuidlijn Noord-Zuid
B: Oostlijn CS-Gein
C: Ringlijn Isolatorweg-Gaasperplas

Mocht de boog Overamstel-Spaklerweg toch in gebruik blijven, noem de lijn die daar dan overheen rijdt (Isolatorweg-CS?) dan D.
Ik ben benieuwd.
Alargule no está en línea   Reply With Quote
Old May 9th, 2014, 01:40 PM   #596
Alargule
Rgstrd sr
 
Join Date: Feb 2005
Location: La Guerla
Posts: 5,769
Likes (Received): 467

Hier al oud nieuws, nu ook in het Parool - de krant van het oude nieuws:

Quote:
Originally Posted by Het Parool
Nu het rijk de subsidie in hoog tempo vermindert, neemt het openbaarvervoerbedrijf maatregelen om het hoofd boven water te houden. Dit jaar bouwt het de eerste winkelruimtes en een GVB-servicepunt in metrostation Centraal Station, volgend jaar komen daar de drukbezochte stations van Waterlooplein, Weesperplein, Lelylaan en Zuid bij. De opbrengst zit in de ruimteverhuur aan winkelbedrijven als Albert Heijn en Hema. Bij succes hoopt het GVB ook de exploitatie van de nieuwe Noord/Zuidlijnstations naar zich toe te trekken.

[...]

Strakker lijnennet
De opening van de Noord/Zuidlijn moet het GVB, een bv met de gemeente als aandeelhouder, financieel gaan verlossen door de verwachte toename van reizigers, geschat op vijf procent. 'Voor zwarte cijfers moeten we die prognoses gaan halen. Anders gaat het op een gegeven moment niet meer.' Als de nieuwe metro rijdt, kan ook het lijnennet boven de grond rigoureus op de schop. 'Het heeft invloed op de lijnen die parallel lopen aan de Noord/Zuidlijn, dat kan niet anders.'

Vorig jaar heeft de vervoerder al een begin gemaakt met een strakker lijnennet door een aantal haltes, tramlijn 25 en buslijn 46 op te heffen. Volgend jaar neemt het GVB geen afscheid van lijnen, waarschijnlijk sneuvelen wel meer haltes. Op rustige lijnen zullen minder vaak bussen of trams rijden, op drukke lijnen juist meer.
Alargule no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2014, 12:56 PM   #597
hooghoudt
Stadtaffe
 
hooghoudt's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Berlin
Posts: 2,720
Likes (Received): 1

Hallo Amsterdammers,

Heeft iemand misschien fotos van de binnen- en buitenkant van de busterminal(s) voor touringcars in de PTA / Passenger Terminal Amsterdam?
Op internet is helaas niks te vinden..

In het Touringcarbeleid vind ik alleen het volgende:

Quote:
5.2 Passengers Terminal Amsterdam (PTA) en omgeving
In 2000 is een busterminal aangelegd bij de PTA. In 2013 wordt daar een tweede nieuwe
busterminal opgeleverd met 23 plekken, waarmee de capaciteit wordt vergroot van de
huidige 16 naar 39 plekken. Daarmee heeft de PTA overstapfaciliteiten voor de
cruisevaart, en is het verlies aan parkeerplaatsen op de locatie Oosterdoksdam en
Oosterdokseiland gecompenseerd. Dit laatste is conform de afspraken van de
ontwikkelaar met de centrale stad en stadsdeel Centrum bij de ontwikkeling van beide
busterminals.
hooghoudt no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2014, 06:05 PM   #598
Vossie
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 137
Likes (Received): 6

Lijn 50 is echt n grote ramp in de spits. Dit kan gewoon niet voor een stad als Amsterdam. Frequentie en capaciteit moet omhoog.
Vossie no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2014, 07:29 PM   #599
Silly_Walks
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 2,727
Likes (Received): 233

Ik zie steeds vaker M5's op de Ringlijn, geeft dat al verlichting?
Silly_Walks no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2014, 07:39 PM   #600
Vossie
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 137
Likes (Received): 6

Misschien ivm One Direction maar na 20 min nog geen metro naar Isolatorweg bij Zuid...
Het ging een stuk beter tijdens de werkzaamheden aan de oostlijn toen de frequentie hoger was.
Vossie no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
amsterdam

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:10 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu