search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old November 9th, 2017, 12:20 PM   #8301
Darole
Registered User
 
Darole's Avatar
 
Join Date: Apr 2016
Location: Wielkopolska
Posts: 1,256

Quote:
Originally Posted by pentaq View Post
Skąd takie rozmnożenie przepustów w okolicach WS-13/14?
Wiem wcześniej ich nie było na schemacie ale już są i pozostaną. Na filmiku są te przepusty co prawda nie wszystkie złożone ale pewnie w niedługim czasie będą. Z czasem pewnie będę dokładał nowe obiekty inżynieryjne których nie zauważyłem a tam są nie zauważone - zweryfikuje dokładnie z planami.
To w sumie najtrudniejszy odcinek ze względu na bardzo wysoki stan wód gruntowych (podpowierzchniowych).
Darole no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 9th, 2017, 07:49 PM   #8302
dzbor
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Location: Leszno
Posts: 32
Likes (Received): 14

Quote:
Originally Posted by Darole View Post
Wiem wcześniej ich nie było na schemacie ale już są i pozostaną. Na filmiku są te przepusty co prawda nie wszystkie złożone ale pewnie w niedługim czasie będą. Z czasem pewnie będę dokładał nowe obiekty inżynieryjne których nie zauważyłem a tam są nie zauważone - zweryfikuje dokładnie z planami.
To w sumie najtrudniejszy odcinek ze względu na bardzo wysoki stan wód gruntowych (podpowierzchniowych).
Dokładnie, dlatego choć fajnie wygląda zaawansowanie robót na obu odcinkach, to ja z największą uwagą śledzę postęp robót własnie na tym odcinku Moty i Budimexu w okolicach przejścia Rowu Polskiego. Właśnie ze względu na ewentualne problemy z wodą, szczególnie w okresie wczesnowiosennym jest tam bardzo mokro. Dlatego z niecierpliwością, czekam aż na schemacie nastąpi tam zmiana z "robót ziemnych" na "podbudowy". Wiosną po prostu jest to nieprzyjemny teren do robót ziemnych.
__________________

Darole liked this post
dzbor no está en línea   Reply With Quote
Old November 9th, 2017, 09:41 PM   #8303
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 355
Likes (Received): 1129

Pojawiły się na schematach po którejś z moich wypraw

Flesz z WD-4 i węzła Mosina:







Coś działają na MS-5






Przy końcu kontraktu od daaaawna bez zmian


Bonus - wycinka w rejonie węzła "Czempiń" w Piotrowie Pierwszym


Zjazd z górki, od strony zjazdu do sortowni odpadów


A to w dołku, koło "Kaczora"
__________________

greg_n, Luki_SL, Darole, marrasss, xis and 11 others liked this post
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2017, 06:15 PM   #8304
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,974
Likes (Received): 24886

Odcinek firmy TOTO wygląda po prostu zabawnie. Niektóre wiadukty mają na dole zrobioną całą wykończeniówkę, a na górze nawet nie zapowiada się jeszcze na kładzenie masy...
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old November 12th, 2017, 09:13 PM   #8305
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 355
Likes (Received): 1129

W okolicach węzła Radomicko pojawiły się tymczasowe (żółte) znaki poziome i paliki.
Zdjęcia uzupełnię kiedy indziej.

Węzeł Dąbcze 12.11 - WGP-2










Z powrotem


__________________

fiord2, SRC_100, Roadster666, Toye, marrasss and 13 others liked this post

Last edited by Jachoslaw; November 12th, 2017 at 09:33 PM.
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2017, 10:56 PM   #8306
Jachoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Leszno
Posts: 355
Likes (Received): 1129

Węzeł Radomicko:






Dzisiaj widziani geodeci(?) w terenie.

Proszę jednocześnie o zastąpienie w nazwie wątku Rawicza Kaczkowem lub Rydzyną. Dla odcinka Kaczkowo-Korzeńsko jest wątek [S5] Remonty i infrastruktura. Dzielenie na mniejsze nie ma sensu, bo zanim na dobre zaczną się roboty na odc. kościańskich, stęszewski i leszczyński będą na ukończeniu. Potem ewentualnie można by zmienić nazwę na [S5] Wronczyn - Radomicko.
__________________

Darole, Toye, Birdmanek1985, SRC_100, greg_n liked this post
Jachoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2017, 11:04 PM   #8307
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,221

Quote:
Originally Posted by Jachoslaw View Post
...
Proszę jednocześnie o zastąpienie w nazwie wątku Rawicza Kaczkowem lub Rydzyną. ...
Nie zmienia się nazw wątków wraz z postępem robót czy zakończeniem odcinków (ewentualnie można coś dopisać). Przecież musi być informacja, jakiego odcinka wątek dotyczył przez długi, czasem bardzo długi czas.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w budowie
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

misiek_z11, michu36 liked this post
smar no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 01:00 PM   #8308
michu36
Technologist
 
michu36's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: LESZNO
Posts: 187
Likes (Received): 390

Oznakowanie poziome (żółta podwójna linia) jest już od początku budowy odcinka Radomicko-Leszno gdyż mamy tam wyjazd z bazy surowcowej MOTY (3 zdjęcie - po prawej stronie). Pojawiły się tylko biało-czerwone słupki ostrzegawcze przy krawędzi jezdni. Może chłopaki ruszą w grudniu z odhumusowaniem. Ciekawe jak tam zoorganizują ruch w trakcie budowy hmm Zobaczymy
michu36 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 04:00 PM   #8309
marchew1211
Registered User
 
marchew1211's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Opalenica/POZnan*/POLAND
Posts: 103
Likes (Received): 8

Jechałem tam godzinę temu i już odhumusowywali pas po lewej stronie drogi jadąc od Śmigla!
__________________

hansklossj23, bem, smar, Jachoslaw, SRC_100 and 1 others liked this post
marchew1211 no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 04:50 PM   #8310
Chris_p
Registered User
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznan
Posts: 9
Likes (Received): 22

Na stronie RDOŚ jest już info o uzgodnieniu odcinka Wronczyn - Kościan Pd.

http://poznan.rdos.gov.pl/uzgodnieni...cinka-drogi-s5
__________________

cc1, Darole, Treikc, greg_n, lukaszww and 6 others liked this post
Chris_p no está en línea   Reply With Quote
Old November 14th, 2017, 10:38 PM   #8311
Flu83
Registered User
 
Join Date: Apr 2016
Posts: 146
Likes (Received): 267

Odcinek Poznań-Wronczyn zdjęcia od nadzoru tydzien 45


km 15+000 KP-15


km 11+750


km 11+620 WS-11


km 7+500 MS-6 zbrojenie ustroju nośnego nitka lewa


km 2+750 WD-1
__________________

greg_n, Darole, SRC_100, Birdmanek1985, smar and 5 others liked this post
Flu83 no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2017, 10:03 AM   #8312
zabbii
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 11
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by marchew1211 View Post
Jechałem tam godzinę temu i już odhumusowywali pas po lewej stronie drogi jadąc od Śmigla!
Codziennie mijam ten odcinek i widać, że na razie nieśmiało ale ruszyło się. Paliki powbijane, oznakowanie poziome zrobione, wczoraj dodali oznakowanie pionowe i zwęzili o pobocza drogę DK5 w miejscu robót. Na razie widać tylko jedną koparkę, która ściąga wierzchnią warstwę po lewej stronie jadąc od Śmigla. Wydaje mi się, że jakieś roboty związane z węzłem już się dzieją pod lasem za bazą MOTY? Choć tam cały czas coś dłubali w ziemi ale może teraz po prostu idą dalej w stronę DK5 i przyszłego węzła.
__________________

michu36 liked this post
zabbii no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2017, 01:43 PM   #8313
michu36
Technologist
 
michu36's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: LESZNO
Posts: 187
Likes (Received): 390

Pod lasem jest końcówka odcinka Radomicko-Leszno. Pewnie tam trwają prace przy odwodnieniu i przygotowują się do położenia masy.
A właśnie ten "kawałek" - od lasu do "piątki" ma zostać oddany wraz z obecnie budowanym odcinkiem Radomicko-Leszno.
Tak na marginesie - kto te odcinki tak bezsensownie zaprojektował???
michu36 no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2017, 02:11 PM   #8314
Roadster666
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Posts: 120
Likes (Received): 205

Warstwa wiążąca na odcinku Radomicko-Leszno jest już położona od początku od km 0+000 co jest odpowiednikiem 34+615 Kościan- Radomicko wiadukt węzła WE jest 34+050 czyli mają do zrobienia jeden wiadukt 600 m 2 ronda i 2 łącznice do puszczenia ruchu
__________________

Darole liked this post
Roadster666 no está en línea   Reply With Quote
Old November 15th, 2017, 02:44 PM   #8315
kenciesty
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 451
Likes (Received): 718

__________________

Darole, greg_n liked this post
kenciesty no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2017, 08:56 AM   #8316
ForestVW
Registered User
 
ForestVW's Avatar
 
Join Date: May 2011
Location: Leszno
Posts: 245
Likes (Received): 34

Wczoraj na węźle Dąbcze zaczęli montować oświetlenie.
__________________

greg_n, dkzab, Luki_SL, Schuldi, Tomkisiel and 6 others liked this post
ForestVW no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2017, 10:05 AM   #8317
dkzab
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Location: Leszno
Posts: 126
Likes (Received): 101

Quote:
Originally Posted by michu36 View Post
Pod lasem jest końcówka odcinka Radomicko-Leszno. Pewnie tam trwają prace przy odwodnieniu i przygotowują się do położenia masy.
A właśnie ten "kawałek" - od lasu do "piątki" ma zostać oddany wraz z obecnie budowanym odcinkiem Radomicko-Leszno.
Tak na marginesie - kto te odcinki tak bezsensownie zaprojektował???
O ile dobrze pamiętam to przetarg, a na pewno koncepcja i inne biurokracje na odcinki kościańskie były rozpoczęte wcześniej niż na odcinki leszczyńskie i w pierwotnym założeniu mieliśmy już w tej chwili jadąc z Poznania zjeżdżać z S5 na węźle Radomicko oczekując na obwodnicę Leszna, ale życie pokrzyżowało założenia i cały misterny plan legł w gruzach
dkzab no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2017, 11:09 AM   #8318
Schuldi
Chuck from Death
 
Schuldi's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Leszno
Posts: 64
Likes (Received): 9

Dokładnie tak. Choć pamięć jest wybiórcza to z info na 1 stronie wątku można wysnuć, że odcinki "kościańskie" były w przetargu w marcu 2015, a leszczyńskie w lipcu 2015. A jak się potoczyło wszyscy wiedzą.
__________________
LESZNO
Schuldi no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2017, 12:03 PM   #8319
michu36
Technologist
 
michu36's Avatar
 
Join Date: Jun 2016
Location: LESZNO
Posts: 187
Likes (Received): 390

To wszystko wyjaśnia Dzięki Panowie!
michu36 no está en línea   Reply With Quote
Old November 16th, 2017, 02:25 PM   #8320
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,700
Likes (Received): 30745

Widać, że pamięć jest jednak ulotna W jej odtworzeniu nie sprzyja info z pierwszych stron wątków, bo niekoniecznie są one aktualizowane Ale po kolei. Przetargi na odc. leszczyńskie ruszyły (ogłoszenie) 23.10.2013, a zakończyły (podpisanie umów) 5 i 16 maja 2016 r. Natomiast przetargi na odc. kościańskie ruszyły 19.03.2015, a zakończyły (podpisanie umów) 12 i 13 kwietnia 2016 r.

Być może ta zbieżność dat zawarcia umów spowodowała, że całość procedur "zlała" Wam się w jeden okres. Tymczasem kto śledził rozwój tych przetargów na bieżąco powinien raczej pamiętać, że procedury na odc. leszczyńskie wlokły się ze względu na uzgodnienia pomiędzy GDDKiA i PKP w kwestii przekazania (przez PKP) części działek. W efekcie przetargi te należą do jednych z najdłużej trwających.

W kwestii natomiast procedur na dokumentację, to jednak odc. kosciańskie także były później relizowane niż odc. leszczyńskie.
__________________
S5:Korzeńsko - Wrocław
Zaawans.S10 S11 S12 S16 S17
Środki UE
Kazusik no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s5, leszno, poznań, s-5, wielkopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu