search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 10th, 2004, 12:50 PM   #21
Schroedinger's Cat
Krakus rodowity
 
Schroedinger's Cat's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Kraków
Posts: 5,749
Likes (Received): 6

Dzięki VVacek.
Najlepsza są te z widokiem na Kraków
__________________
1923 1925 1927 1928 1929 1930 1931 1933 1934 1936 1938 1947 1948 1949 1950 1951 1953 1966 1976 1978 1981 1991 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008 2009 2010 2011
Schroedinger's Cat no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 10th, 2004, 01:27 PM   #22
Arek
Registered User
 
Arek's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Warszawa
Posts: 1,226
Likes (Received): 96

No i znów trzeba iść do sklepu po nowy plan miasta, który pewnie za kilka miesięcy i tak będzie nieaktualny.
Arek no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2004, 01:53 PM   #23
Schroedinger's Cat
Krakus rodowity
 
Schroedinger's Cat's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Kraków
Posts: 5,749
Likes (Received): 6

A tu o otawarciu węzła łagiewnickiego DP:

Quote:



Otwarty wczoraj węzeł Łagiewnicki im. Sapiehy pozwala na zjazd z autostrady do centrum Krakowa, a w szczególności do sanktuarium w Łagiewnikach. Węzeł - wraz z otwartą tydzień temu ulicą Turowicza - jest alternatywą dla ul. Zakopiańskiej.

Jeszcze kilka lat temu w planach inwestycyjnych nie było zjazdu z autostrady w kierunku Łagiewnik. Przygotowania do budowy autostradowej obwodnicy na odcinku od ul. Zakopiańskiej do ul. Wielickiej były już bardzo zaawansowane, gdy udało się uzyskać zgodę ministra transportu na to, by powstał dodatkowy węzeł. Przeszkodą była zbyt bliska odległość zjazdu z autostrady w ul. Zakopiańską. Argumentem za budową dodatkowego zjazdu był rosnący ruch pielgrzymkowy do Łagiewnik i plany inwestycyjne miasta, dotyczące budowy tzw. trasy Nowotarskiej, czyli dzisiejszego ciągu ulic Herberta - Turowicza - Tischnera.

W ramach nowego węzła powstało pięć łącznic: Kraków - Katowice, Kraków - Tarnów, Katowice - Kraków, Tarnów - Kraków, Kraków - Swoszowice. Wybudowano także południowy dojazd do ulicy Myślenickiej wraz z rondem. Nad autostradą wzniesiono też drugi wiadukt (pierwszy zbudowano, gdy powstawała obwodnica). Roboty ziemne objęły 31 tys. m sześc. gruntu. Położono ponad 18 tys. m kw. warstw mrozoochronnych z kruszywa oraz 12 tys. m kw. nawierzchni bitumicznych. Wokół węzła zbudowano 1 tys. m ekranów akustycznych o wysokości od 2 do 4 m oraz posadzono ponad 2,5 tys. drzew i 6 tys. krzewów.

Wykonawcą węzła było katowickie Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjnych SA - Holding. Kontrakt opiewał na kwotę prawie 12 mln zł, ale trzeba pamiętać, że znaczna część węzła została wykonana wcześniej - w ramach budowy samej obwodnicy autostradowej, więc wartość całej inwestycji to ok. 25 mln zł.

25 sierpnia Rada Miasta Krakowa podjęła uchwałę o nadaniu węzłowi nazwy: węzeł Łagiewnicki im. Kardynała Adama Stefana Sapiehy. Wczoraj przy ciągu pieszo-rowerowym wmurowano i poświęcono tablicę, informującą o nazwie węzła i upamiętniającą wielkiego metropolitę krakowskiego.

(GEG)
__________________
1923 1925 1927 1928 1929 1930 1931 1933 1934 1936 1938 1947 1948 1949 1950 1951 1953 1966 1976 1978 1981 1991 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2008 2009 2010 2011
Schroedinger's Cat no está en línea   Reply With Quote
Old September 10th, 2004, 06:33 PM   #24
VVacek
Registered User
 
Join Date: Jul 2004
Location: Kraków
Posts: 648
Likes (Received): 132

Quote:
Originally Posted by Mikael
Dzięki VVacek.
Najlepsza są te z widokiem na Kraków
To nie mi dzięki tylko autorowi zdjęć ....
VVacek no está en línea   Reply With Quote
Old October 19th, 2004, 12:58 PM   #25
KRN„BRNY
BANED
 
KRN„BRNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,851
Likes (Received): 39

[Kraków] Infrastruktura drogowa

Kraków: Myto na rogatkach miasta?


"Gazeta Krakowska": Kraków może być pierwszym miastem w Polsce, pobierającym opłaty od wjeżdżających do niego kierowców.

Taksa za korzystanie z jezdni i podniesienie cen parkowania w centrum ma sprawić, że z prywatnych aut przesiądziemy się do autobusów i tramwajów, pisze "Gazeta Krakowska".

Wzmocnienie roli komunikacji publicznej w życiu mieszkańców to główny cel nowego projektu polityki transportowej miasta. Dokument władze Krakowa zaprezentowały wczoraj radnym. Miastu niewiele brakuje do kompletnego zakorkowania - dowodzi Andrzej Rudnicki z Politechniki Krakowskiej, jeden z autorów opracowania. Trzeba drastycznie obniżyć liczbę samochodów na jego ulicach.

Najlepszym na to sposobem jest wprowadzenie opłat za wjazd do śródmieścia. Najlepiej zaś opodatkować korzystanie ze wszystkich ulic oraz możliwie najwyżej wyśrubować opłaty za parkowanie. Oszczędni z natury krakowianie przesiądą się wtedy do autobusów. Taki model, według Rudnickiego, znakomicie sprawdza się w Norwegii.

I tylko tam - irytuje się Jan Okolski, radny z Twojego Miasta (UM). Nie wyobrażam sobie, że ktoś każe mi płacić myto na rogatkach.

Na razie nie ustalono terminu wprowadzenia opłat, ani ich wysokości. Przedstawiony projekt nie zawiera jeszcze konkretów - zaznacza wiceprezydent Krakowa Tadeusz Trzmiel. Wyznacza tylko kierunki, którymi chcemy pójść.
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE ŁÓDŹ TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN„BRNY no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 01:46 AM   #26
arturranto
...
 
Join Date: Oct 2003
Location: Kraków
Posts: 293
Likes (Received): 0

Slusznie! Wykurzyc smierdzace i halasujace samochody! (przynajmniej z centrum)
arturranto no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 01:56 AM   #27
michal1982
Condom User
 
michal1982's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 712
Likes (Received): 1

mieszkalem w oslo przez rok i g...no prawda ze sie zmniejszyl ruch w centrum!!podobnie jest zreszta w londynie i tez niewiele to zmienilo! to tylko kolejny podatek i okradanie uzytkownikow pojazdow!!!....czekac tylko kiedy zaczna pobierac oplaty od pieszych bo na chodnikach tez coraz ciasniej....!! miasto idzie na totalna latwizne zamiast sie zabrac za przebudowy i dostosowywanie drog do ich potrzeb to znow siega do naszych kieszeni!
michal1982 no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 02:01 AM   #28
arturranto
...
 
Join Date: Oct 2003
Location: Kraków
Posts: 293
Likes (Received): 0

Przepraszam - jak przerobic drogi w centrum? Wyburzyc rzad kamienic i wybudowac czteropasmowa droge obok Barbakanu?
W drogi przez ostatnie lata wywalono kupe kasy i poprawe sytuacji na drogach tyko troche widac - jest minimalnie lepiej, glownie przez powstanie nowych drog poza centrum, ale w Srodmiesniu nieiwle da sie zrobic. Srodmiescie powinno byc dla pieszych i dla transportu zbiorowego, nie dla samochodow.
arturranto no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 02:47 AM   #29
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Krnąbrny popatrz najpierw na forum czy już przypadkiem nie ma podobnego wątku Jakiegoś szefa tej kuchni proszę o połączenie blizniaczych wątków .
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 10:21 AM   #30
KRN„BRNY
BANED
 
KRN„BRNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,851
Likes (Received): 39

hm w dziale infrastruktura drogowa nie znalazlem takiego watku, byc moze przeoczylem, sorki /
co do tematu przewodniego, to nikt jeszcze nie zwrocil uwagi na to ze drogi powstaja i sa remontowane z pieniedzy , szeroko pojetego stwierdzenia PUBLICZNYCH !!
Placic za co sie wczesniej zaplacilo to z tego co wiem przestepstwo gospodarcze, myle sie ?
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE ŁÓDŹ TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN„BRNY no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 10:25 AM   #31
elgreco
Registered User
 
Join Date: Aug 2003
Location: Warsaw
Posts: 32
Likes (Received): 0

Brawo Krakow! Mam nadzieje ze Warszawa z czasem pojdzie w tym samym kierunku.
elgreco no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 12:47 PM   #32
kotbehemot
Я.
 
kotbehemot's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: wro>vlc>cph>moscow
Posts: 6,752
Likes (Received): 29

Brawo Krakow! Tak jest!
kotbehemot no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2004, 01:11 PM   #33
pan_tomas
Registered User
 
pan_tomas's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Łódź
Posts: 3,869
Likes (Received): 1358

Tylko pozazdrościć mądrych władz w Krakowie i ich odważnych decyzji. Ech. Kiedy Łódź się doczeka...
__________________

pan_tomas no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 01:33 AM   #34
Balsen
:.:::.:.:::.:.:::.:.:::.:
 
Balsen's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Krakow
Posts: 5,022
Likes (Received): 2025

Quote:
Originally Posted by pan_tomas
Tylko pozazdrościć mądrych władz w Krakowie i ich odważnych decyzji. Ech. Kiedy Łódź się doczeka...
no no no bez takich textów proszę.... "mondrych"... phi!!
Balsen no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 05:22 AM   #35
michal1982
Condom User
 
michal1982's Avatar
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 712
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by arturranto
Przepraszam - jak przerobic drogi w centrum? Wyburzyc rzad kamienic i wybudowac czteropasmowa droge obok Barbakanu?
.
jak przerobic??? napewno nie burzyc kamienice! mozna zrobic tak jak w wyzej przytoczonej norwegii skierowac ruch podziemia, porobic tunele, podziemne parkingi itd. rozwiazan jest wiele tylko troche kosztowne i wymagajace pomyslow i myslenia!!!!! ale nie najlepiej i najlatwiej siegnac do kieszeni podanika a i tak problemu sie nie rozwiaze!!!
michal1982 no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 10:42 AM   #36
KRN„BRNY
BANED
 
KRN„BRNY's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: LODZ
Posts: 3,851
Likes (Received): 39

tak i ja mysle, pomysl swietny,ale co do sposobu realizacji to mam powazne watpliwosci, podobne zreszta jak oplaty za autostrady wybudowane z pieniedzy podatnikow, to jest zenada.
__________________
NIKT ZA WAS NIE POWIE, ŻE ŁÓDŹ TO WSPANIAŁE MIASTO!
KRN„BRNY no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 12:03 PM   #37
Eldorado
BANNED
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 1,524
Likes (Received): 2

To chyba jakis zly sen Niech lepiej wybuduja parkingi podziemne, a tramwaj na ringu okalajacym planty schowaja pod ziemie. Niestety zawsze latwiej wydoic kase od mieszkancow niz zrealizowac kosztowne inwestycje.
Eldorado no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 04:05 PM   #38
pan_tomas
Registered User
 
pan_tomas's Avatar
 
Join Date: Sep 2002
Location: Łódź
Posts: 3,869
Likes (Received): 1358

Quote:
Originally Posted by Eldorrado
To chyba jakis zly sen Niech lepiej wybuduja parkingi podziemne, a tramwaj na ringu okalajacym planty schowaja pod ziemie. Niestety zawsze latwiej wydoic kase od mieszkancow niz zrealizowac kosztowne inwestycje.
Jasne. Realizujmy "american dream" w Polsce i wszędzie wpuśmy samochody. Na cmentarze, baseny itd. Budujmy 6-pasmowe arterie przez centra miast i duśmy się mln ton spalin. Tak sobie wyobrażasz życie w mieście??
Jestem pełen podziwu dla władz Krakowa że odważyły się na ten krok. Priorytetem w centrach miast winna być komunikacja zbiorowa, punktualna, zsynchronizowana i wygodna. A nie tysiące samochodów stojących w korkach.
__________________

pan_tomas no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 05:14 PM   #39
elgreco
Registered User
 
Join Date: Aug 2003
Location: Warsaw
Posts: 32
Likes (Received): 0

Amen
elgreco no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2004, 05:29 PM   #40
Eldorado
BANNED
 
Join Date: Sep 2003
Posts: 1,524
Likes (Received): 2

Nikt(oprocz ciebie chyba) nie mowi o puszczaniu przez rynek 6 pasmowej autostrady. Dzialania ktore opisalem sprawdzilyby sie na pewno swietnie - zmniejszyly by sie korki na ulicach a jednoczesnie zadowoleni byliby wszyscy - kozystajacy z komunikacji miejskiej oraz kierowcy bo ruch odbywalby sie plynnie a miejsc do parkowania by przybylo. Jak widac wnioski proste ale aby do nich dojsc trzeba jednak posiadac pewnien kontakt z rzeczywistoscia a nie tylko podniecac sie pieknymi nieprzystajacymi do polskich warunkow haselkami.
Eldorado no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi, drogi miejskie, infrastruktura drogowa, kraków, małopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 01:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu