search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 5th, 2017, 12:09 PM   #41
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,266
Likes (Received): 3569

najlepiej wysyłać zapytanie wprost do zarządzającego miastem - [email protected] - ma obowiązek odpowiedzieć w ciągu 30 dni
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 10th, 2017, 09:12 AM   #42
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,266
Likes (Received): 3569

GW: Umowa na najważniejszą inwestycję drogową w Katowicach podpisana. Jest też bonus
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 09:15 AM   #43
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,586
Likes (Received): 16525

Bonus - raczej szczęście, że dostali pieniądze
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"

Lahcim nitup liked this post
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2017, 07:18 PM   #44
olek89
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Tychy
Posts: 10
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by maks_t View Post
Witajcie,

Przyznam że troche sie zaniepokoiłem tą informacją - codzienna jazda do Kato z Tychów powoduje ze te światła znam doskonale. Miałem nadzieje ze ta inwestycja to zmieni....

Czy macie namiar kto dokładnie odpowiada za ta inwestycje i kogo mozna dopytac o te światła ?

Wiem wiem czy to coś da to inny temat, jednak próbowac trzeba

pozdrawiam!
m
Napisałem do Wydziału Transportu w Katowicach w sprawie skrzyżowania z ulicą Górniczego Stanu:

"Na skrzyżowaniu Pszczyńska - Górniczego stanu planowana jest rozbudowa sygnalizacji świetlnej ze względu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przejęcie dodatkowych potoków ruchu w okresie przebudowy DK81/86".

Na kolejne pytanie co po zakończeniu remontu, odpowiedź następująca:

"... uprzejmie informuję, że przebudowa DK81/86 spowoduje zmiany rozkładów potoków ruchu w rozpatrywanym rejonie miasta.
Wobec powyższego, po zakończeniu ww. przebudowy, przeprowadzona zostanie ocena konieczności utrzymania sygnalizacji świetlnej oraz istniejących relacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Pszczyńska - Górniczego Stanu. Sygnalizacja będzie niezbędna w trakcie realizacji inwestycji."

Codziennie dojeżdżam z Tychów do Katowic i uważam, że za pominięcie tego skrzyżowania (przy budżecie całej inwestycji) należy się kryminał wszystkim zamieszanym w taką decyzję.

2 lata przebudowy (o ile wygra solidna firma) oznaczają dla mnie konieczność jazdy S1/A4 (na DK86 będzie masakra przez wielkie "M"), co wydłuża mi drogę dwukrotnie. Jeżeli jakiś inteligent wpadnie na pomysł większej przebudowy skrzyżowania z ulicą Górniczego Stanu już po zakończeniu poprzedniego remontu, to się chyba załamię. Czasem tak niewiele trzeba żeby efekty były spektakularnie większe.

Tam by wystarczyła kładka dla pieszych a komunikacja z Giszowcem przebiegała by przez planowane węzły. Tak czy siak zobaczymy co wymyślą władze Katowic po skończeniu inwestycji.
__________________
olek89 no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2017, 07:51 PM   #45
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,586
Likes (Received): 16525

Po prostu nikt nie odważył się wyjść przed szereg i zaporoponować jakiegoś sensownego rozwiązania przebudowy skrzyżowania. Nie pamiętam, aby któryś urzędnik proponował coś innego, niż sygnalizację świetlną...
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2017, 08:33 PM   #46
bregi
Registered User
 
bregi's Avatar
 
Join Date: Mar 2005
Location: Silesia
Posts: 3,116
Likes (Received): 485

Moim zdaniem. Przejście dla pieszych powinno zostać. Jak będzie kasa można zrobić przejście podziemne.
Skrzyżowane dla samochodów można zlikwidować, bo jest niebezpieczne. Na pewno powinno się to stać po przebudowie węzła w Giszowcu.
Dla pieszych zazwyczaj jest tam bezpiecznie jeśli się ma ograniczone zaufanie do innych uczestników ruchu. To kierowcy mają problem zarówno z wypadkami jak i potem z korkami.
bregi no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2017, 09:06 PM   #47
lineatus
Registered User
 
lineatus's Avatar
 
Join Date: Dec 2011
Location: Bytom
Posts: 189
Likes (Received): 201

Coś czuję, że sygnalizacja świetlna zostanie - do tego czasu coś się wybuduje przy wieży ciśnień po ostatniej wycince drzew ;/
lineatus no está en línea   Reply With Quote
Old May 4th, 2017, 12:31 PM   #48
maks_t
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Location: tychy
Posts: 94
Likes (Received): 188

Quote:
Originally Posted by olek89 View Post
Napisałem do Wydziału Transportu w Katowicach w sprawie skrzyżowania z ulicą Górniczego Stanu:

"Na skrzyżowaniu Pszczyńska - Górniczego stanu planowana jest rozbudowa sygnalizacji świetlnej ze względu na poprawę bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przejęcie dodatkowych potoków ruchu w okresie przebudowy DK81/86".

Na kolejne pytanie co po zakończeniu remontu, odpowiedź następująca:

"... uprzejmie informuję, że przebudowa DK81/86 spowoduje zmiany rozkładów potoków ruchu w rozpatrywanym rejonie miasta.
Wobec powyższego, po zakończeniu ww. przebudowy, przeprowadzona zostanie ocena konieczności utrzymania sygnalizacji świetlnej oraz istniejących relacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Pszczyńska - Górniczego Stanu. Sygnalizacja będzie niezbędna w trakcie realizacji inwestycji."

Codziennie dojeżdżam z Tychów do Katowic i uważam, że za pominięcie tego skrzyżowania (przy budżecie całej inwestycji) należy się kryminał wszystkim zamieszanym w taką decyzję.

2 lata przebudowy (o ile wygra solidna firma) oznaczają dla mnie konieczność jazdy S1/A4 (na DK86 będzie masakra przez wielkie "M"), co wydłuża mi drogę dwukrotnie. Jeżeli jakiś inteligent wpadnie na pomysł większej przebudowy skrzyżowania z ulicą Górniczego Stanu już po zakończeniu poprzedniego remontu, to się chyba załamię. Czasem tak niewiele trzeba żeby efekty były spektakularnie większe.

Tam by wystarczyła kładka dla pieszych a komunikacja z Giszowcem przebiegała by przez planowane węzły. Tak czy siak zobaczymy co wymyślą władze Katowic po skończeniu inwestycji.
Olek89 - chyba jesteśmy w podobnej sytuacji... Dziękuje ze napisałeś, zawsze to jakaś nadzieja że może coś to dać. Ja nie miałem okazji wczesniej napisać, też oczywiscie napisałem - zaskoczyło mnie to że odpowiedź była juz po 2 dniach! (szacun! ) - oczywiscie jak to z urzędu - zeskanowana z podpisami a co w niej :

"W odpwiedzi na Pana meja....
... informujemy iz zakres robót nie obejmuje skrzyżowania ul Pszczyńska z Górniczego Stanu.

Jednakże ze względu na fakt iż w ramach zadania zostanie wybudowane bezkolizyjny węzeł ul 73 Pułku z ul Pszczyńską oraz zostanie rozbudowany węzeł ul Pszczyńskiej z Kolistą w rezultacie nastąpi poprawa płynności ruchu na ciągu ulicy Pszczyńskiej "

Zapytałem zatem na jakiej podstawie zostało przyjęte iż płynność ulegnie poprawie, czekam już więcej niż dwa dni na odpowiedź....

pozdr
maks_t no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2017, 01:22 AM   #49
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,974
Likes (Received): 24886

Będzie poprawa, bo ani nie będzie korków do zjazdu od strony północnej, ani nie trzeba będzie pomagać wjechać na jezdnię główną, gdy się jedzie od południa. W tym momencie użycie węzła do zjazdu na Giszowiec będzie bardziej opłacalne od pchania się na światła.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2017, 10:35 AM   #50
maks_t
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Location: tychy
Posts: 94
Likes (Received): 188

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Będzie poprawa, bo ani nie będzie korków do zjazdu od strony północnej, ani nie trzeba będzie pomagać wjechać na jezdnię główną, gdy się jedzie od południa. W tym momencie użycie węzła do zjazdu na Giszowiec będzie bardziej opłacalne od pchania się na światła.
Jasne - chciałbym jednak by było to poparte konkretami. Niemniej jednak zawsze światła z pasami będą ograniczać płynność oraz bezpieczeństwo pieszych.

Podczas budowy DK1, Tychy wpadły na pomysł aby przebudować skrzyzowanie Wartogłowiec - niezależnie od trwającego remontu DK1

W tym wypadku zapewne najlepiej byłoby te pasy zamienić na przejscie podziemne... ale to już wymaga budżetu i odrobinę myślenia "out of the box"
__________________

olek89, michael_siberia liked this post
maks_t no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2017, 04:15 PM   #51
olek89
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Tychy
Posts: 10
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by maks_t View Post
Jasne - chciałbym jednak by było to poparte konkretami. Niemniej jednak zawsze światła z pasami będą ograniczać płynność oraz bezpieczeństwo pieszych.

Podczas budowy DK1, Tychy wpadły na pomysł aby przebudować skrzyzowanie Wartogłowiec - niezależnie od trwającego remontu DK1

W tym wypadku zapewne najlepiej byłoby te pasy zamienić na przejscie podziemne... ale to już wymaga budżetu i odrobinę myślenia "out of the box"
Podałeś bardzo dobry przykład - chodziło dokładnie o skrzyżowanie DK1 z ulicami Dzwonkową i Goździków. Tam była zaplanowana sygnalizacja świetlna, ale miasto w porę się ogarnęło i osobnym postępowaniem wybudowało tunel.

Czy jest jakaś możliwość nacisku na władze Katowic? Może ktoś ma doświadczenie co można w takiej sytuacji zrobić, żeby chociaż władze to przedyskutowały?
olek89 no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2017, 10:19 PM   #52
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,974
Likes (Received): 24886

Ten lewoskręt miał zniknąć już dawno (nie pamiętam, czy na rzecz kolejnego węzła, czy na rzecz zwykłego zamknięcia przejazdu), ale postawił się radny Forajter z ugrupowania, które (współ)rządzi Katowicami od końca XX wieku.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2017, 02:11 AM   #53
!Zipek
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Bielsko-Biała
Posts: 82
Likes (Received): 0

I już jak w przyszłości kierowca przejedzie nowym wiaduktem na Kościuszki kierując się do nowego węzła z DK 86 (lub odwrotnie) zatrzyma się w korku na skrzyżowaniu świetlnym obok nowej galerii, nowego centrum przesiadkowego ... sorry, zatrzyma się zdecydowanie wcześniej bo już w tym roku...
http://katowice.wyborcza.pl/katowice...i-galeria.html
Skoro galeria wyda 20 mln zł na tunele prowadzące na swoje parkingi, to w tym miejscu już chyba nie ma nawet cienia perspektywy na jakiekolwiek bezkolizyjne rozwiązanie.
Właściwie można by przyjąć, że te przebudowy za 450 mln zł służą tak naprawdę łatwiejszemu dojazdowi do galerii ... .
Może zmiana tematu wątku np:
[DK81] Przebudowa drogi dojazdowej do galerii w granicach miasta Katowice (wraz z węzłem Pszczyńska) ?
!Zipek no está en línea   Reply With Quote
Old May 15th, 2017, 02:58 AM   #54
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,974
Likes (Received): 24886

Miejsce na przejazd bezkolizyjny jednak będzie - na południowy wschód od zakresu obecnych robót.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2017, 09:19 AM   #55
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,266
Likes (Received): 3569

z BIP-a:
Quote:
Procedura otwarta
Miasto Katowice
ul. Młyńska 4
40-098 Katowice
Zamówienie nr: BZP.271.1.64.2017
Rodzaj zamówienia: Usługi
SIMAP - Ogłoszenie o zamówieniu: Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu przy realizacji inwestycji pn.: „Rozbudowa Drogi Krajowej Nr 81 od węzła autostrady A-4 z DK-86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej - etap IV".
Data składania ofert/wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2017-07-04 08:30:00
__________________

Luki_SL, kdpy liked this post
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2017, 07:35 PM   #56
Lahcim nitup
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Location: Katowice
Posts: 4,266
Likes (Received): 3569

z BIP-a:
Quote:
Przetarg nieograniczony
Miasto Katowice
ul. Młyńska 4
40-098 Katowice
Zamówienie nr: BZP.271.1.65.2017
Rodzaj zamówienia: Usługi
SIMAP - Ogłoszenie o zamówieniu: Pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu przy realizacji inwestycji pn.: „Rozbudowa Drogi Krajowej Nr 81 od węzła autostrady A-4 z DK-86 do budowanego węzła z ul. Armii Krajowej – etap I”
Data składania ofert/wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2017-07-12 08:30:00
__________________

Luki_SL, Bula8 liked this post
Lahcim nitup no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2017, 03:16 PM   #57
obserwator16
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 101
Likes (Received): 368

Ogłoszenie przetargu miasta Katowice dla:



Rozbudowa Drogi Krajowej Nr 81 od węzła autostrady A4 z DK 86 do rozbud. węzła DK81 z DK86– etap I – w ramach zadania inwestycyjnego: Rozbudowa DK Nr 81 od węzła autostrady A4 z DK 86 do budowanego węzła z ul.Armii Krajowej

Quote:
Data składania ofert/wniosków o dopuszczenie do udziału w postępowaniu: 2017-07-28 08:30
Miejsce składania ofert: Urząd Miasta Katowice Wydział Inwestycji ul. Warszawska 4, 40-006 Katowice, pok 364
https://bip.katowice.eu/Ogloszenia/Z...=5288&menu=667
__________________

Luki_SL, Lahcim nitup, Potok liked this post
obserwator16 no está en línea   Reply With Quote
Old June 13th, 2017, 03:50 PM   #58
greghor
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Posts: 118
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Będzie poprawa, bo ani nie będzie korków do zjazdu od strony północnej, ani nie trzeba będzie pomagać wjechać na jezdnię główną, gdy się jedzie od południa. W tym momencie użycie węzła do zjazdu na Giszowiec będzie bardziej opłacalne od pchania się na światła.
Zgadzam się, że użycie węzła do zjazdu na Giszowiec będzie bardziej opłacalne, tylko skoro tak, to już teraz powinno być przesądzone, że:
1. Zlikwidowany zostanie lewoskręt na ul. Górniczego Stanu.
2. Zostanie zbudowane "bezkolizyjne" przejście dla pieszych w tym rejonie.


Jak dla mnie trochę bezzensu jest budowanie bezkolizyjnych rozjazdów do/z głównej drogi, żeby za chwilę ją całą zatrzymywać z powodu świateł. To, że jeździ tam jakiś radny to już zupełnie argument z księżyca, przecież jemu też powinno zależeć na płynnym przejeździe, a nie statfrzymywaniu się codziennie na światłach / w korku.
__________________

Potok liked this post
greghor no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 06:34 PM   #59
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 10,370
Likes (Received): 17627

Quote:
Originally Posted by rafano View Post
Ktoś wie gdzie znajdę mapki w całości albo jak ma wyglądać połączenie nowego śladu biegnącego w stronę trąbki ze starym śladem ?
Jednokierunkowa łącznica.
W tej paczce jest projekt organizacji ruchu: https://bip.katowice.eu/Lists/Zamowi...czy%20cz.2.zip

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Odnośnie węzła DK81/86 - przypominam, że na ciągu głównym pozostaną nienormatywne pasy po 3,25 metra szerokości
.
Nie na ciągu głównym, tylko na jezdniach zbiorczych.
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old June 17th, 2017, 08:00 PM   #60
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,974
Likes (Received): 24886

Musieli w międzyczasie zmienić. Kiedyś miały być nienormatywne pasy na jezdni głównej. W takim razie, skoro będą stawiać kompletnie nowe wiadukty i poszerzać pas drogowy, to tym bardziej nie rozumiem sensu budowy jezdni zbiorczych z pasami o nienormatywnej szerokości.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
katowice

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:23 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu