search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 16th, 2007, 01:47 PM   #81
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

oj, ale pisałem o dziurawym asfalscie na odcinku Gdańska - Most Długi :>. Cała Energetyków jest do remontu. Oni chyba czekają na unijne pieniądze - chcą tam przecież przebudować odcinek przed Długim...
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 16th, 2007, 02:06 PM   #82
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Mi chodziło o całą trasę w kontekście do przepraw przez Regalicę Najgorsze odcinki łączące Lewo- i Prawobrzeże to właśnie Energetyków oraz Gdańska od Energetyków/TZ do Estakady Pomorskiej (tam jest nagorzej). Na szczęście jakiś czas temu załatali najgorszy kawałek na wjeździe na TZ (w kierunku centrum).

Samej TZ też przydałaby się nowa nawierzchnia, może nawet w jakiś sposób dałoby się zrobić większe nachylenie łuków. Jak dla mnie TZ musi przejść remont generalny powiązany z drobną przebudową. Coś trzeba z tym zrobić aby było i funkcjonalne i znośne architektonicznie.
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 02:17 PM   #83
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

ja tam na TZ na razie nie narzekam Pewne odcinki wystarczy sfrezować. W ogóle to trzeba pamiętać, że TZ robili starymi metodami . Ma już swoje latka...
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 02:35 PM   #84
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Dlatego przydałoby się odmłodzenie

Swoją drogą, fajnie by było, gdyby zrobili jeszcze coś - poziom jezdni TZ i jej przedłużenia na pl. Solidarności i Żołnierza jest inny, tzn. na TZ jest niższy, potem już na "ziemi" idzie pod górkę. Gdyby nie podnosic poziomu aż do pl. Żołnierza (zrobic jezdnie w korycie) to możnaby tam wybudować fajną kładkę pieszo-rowerową, która byłaby mniej więcej w jednym poziomie z okolicznymi gruntami (chodnikami). Takie przejście z pl. Solidarności na Zamek, bezkolizyjne i z ciekawym widokiem. Oczywiście także zejście na teren pomiędzy nitkami, tam gdzie jest maszt.
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 03:14 PM   #85
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 36,622
Likes (Received): 5266

trase zamkowa trzeba z walow usunac - moze zaczac wlasnie od ronda na lasztowni i z niego kilka mostow na waly?
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).
Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2007, 03:29 PM   #86
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Zburzenie TZ jest raczej niestety utopią z uwagi na koszty (w tym rozbiórka plus zbudowanie czegoś w zamian, pewnie droższego) i paraliż miasta. Raczej skłaniałbym się do dostosowania jej do okolicy i w miarę możliwości sprawienie, by nie była barierą. Stąd jestem za:

1. obniżeniem jezdni na pl. Solidarności i Żołnierza aby powstały kładki pieszo-rowerowe. Można by też całość zabudować (zrobić taki tunel) i na górze mamy teren do zagospodarowania;

2. tunelem na Jana z Kolna (przed Wałami i rownież pod TZ), ale terenu na powierzchni nie należy zabudowywać całkowicie kamienicami, a zrobić tam plac/deptak i rozbudować nabrzeże dla statków i jachtów;

3. zagospodarowaniem terenu pod TZ, np. w sposób podobny do Bogusławskiego we Wrocławiu lub zabudowanie szkłem - te Twoje dwie propozycje z innego wątku mi się spodobały

4. gruntownym remontem TZ - szczególnie pod względem estetycznym. Także "dostosowanie" jej wyglądu do okolicy.
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2007, 12:20 AM   #87
Maciu_PL
Registered User
 
Maciu_PL's Avatar
 
Join Date: Nov 2006
Location: Szczecin
Posts: 792
Likes (Received): 0

W tej chwili jest dostosowana... do Łasztowni jak najbardziej
Maciu_PL no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2007, 02:08 AM   #88
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

prace konserwatorskie...pewnie zmotywowały ich regaty





ale tutaj to jest fatalnie...





Czy ja dobrze widzę? Wystaje zbrojenie?
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2007, 08:44 PM   #89
Wo92
Registered User
 
Wo92's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Szczecin
Posts: 10,501
Likes (Received): 2194

Ile trasa już ma lat? pewnie grubo przed moim urodzeniem nie..?
Wo92 no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2007, 09:09 PM   #90
Wrocman
BANNED
 
Wrocman's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Wrocław
Posts: 2,417
Likes (Received): 0

Oj , zdziwiłbyś się Wojtek
Wrocman no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2007, 09:33 PM   #91
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

Wojtek TZ jest nawet ode mnie starsza . Pierwsze pale wbijano w 1978 roku, nitke w kierunku centrum oddano do użytku dopiero w 1987 roku. 1996 -nitka wyjazdowa . Budowa trwała 18lat!
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2007, 12:11 AM   #92
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

Malowanie mostu







__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2007, 12:44 AM   #93
finto
Registered User
 
finto's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Szczecin
Posts: 395
Likes (Received): 0

http://bip.um.szczecin.pl/showpage?c...F25550BE29699B -> z tego wynika, że będziemy mieli kolejny ładnie podświetlony obiekt, tzn. zobaczymy
finto no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2007, 12:49 AM   #94
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,345
Likes (Received): 1217

Quote:
Originally Posted by Piotr-Stettin View Post
Wojtek TZ jest nawet ode mnie starsza . Pierwsze pale wbijano w 1978 roku, nitke w kierunku centrum oddano do użytku dopiero w 1987 roku. 1996 -nitka wyjazdowa . Budowa trwała 18lat!
Pamiętam jak budowali "nitkę wyjazdową", a miałem wtedy jakieś 8-10 lat
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2007, 08:44 PM   #95
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Jechałem dzis tą trasą dla kogoś mieszkającego daleko od Szczecina można powiedzieć coś nie zapomnianego - zwłaszcza wjazd na most(estakade0 od strony A6 - nie znam dzielnic ulic więc tak napisałem !!
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2007, 08:27 PM   #96
Wo92
Registered User
 
Wo92's Avatar
 
Join Date: Oct 2006
Location: Szczecin
Posts: 10,501
Likes (Received): 2194

Widok z Trazy Zamkowej, jest naprawdę porywający..nigdy nie mogę się napatrzeć, choć widzę go nie rzadko.. co malowania: to będą zamalowywać te graffiti? aha..i oświetlona TZ też mnie bardzo cieszy..
Wo92 no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2007, 08:43 PM   #97
Siera
BANNED
 
Join Date: Nov 2005
Location: Rybnik
Posts: 181
Likes (Received): 0


Jak w Resident Evil hehehe
Siera no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2007, 08:44 PM   #98
Piotr-Stettin
Moderator
 
Piotr-Stettin's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin / Stettin / ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
Posts: 37,399

ja tam ich podziwiam, że tak swobodnie poruszają się po tych rusztowaniach, które zamocowane są na barce...Na pewno musi trochę bując, a te barierki to tak przed kolana...
__________________
"Powszechnie wiadomym jest, że optymistyczne i żywe kolory nastrajają optymistycznie i budzą energię, a w leczeniu naszych pacjentów jednym z istotnych elementów terapii jest obudzenie w pacjencie woli walki z chorobą"
dyrektor Starosławska
Piotr-Stettin no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2007, 08:52 PM   #99
jadwas
Stargardzki warszawiak
 
Join Date: Jan 2006
Location: Warszawa/Stargard
Posts: 1,761

Walnęli po lufie, nawdychali się rozpuszczalników i ruszają się w przeciwfazie
__________________
Chciałbym dożyć możliwości wykonania pętelki:
A2-S3-A6-S10-S7-S8-A2
jadwas no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2007, 04:28 AM   #100
Bobekk
.
 
Bobekk's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Szczecin
Posts: 2,783
Likes (Received): 42

Tak się rozpływamy w pochwałach w ostatnich postach, ale trzeba przyznać, że odcinek wjazdowy na TZ od Prawobrzeża woła o pomstę do nieba. Środkowy i lewy pas jest cholernie nierówny, jedynie na prawym da się w miarę komfortowo przejechać.
Bobekk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, szczecin

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:18 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu