search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 4th, 2007, 03:13 PM   #101
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Quote:
Originally Posted by szn
Ciekawe dokąd dalej na południe miałaby biec owa "A3" po przecięciu "berlinki" w Rzęśnicy?
Może jakoś tak?



Kolor jasnoniebieski to obecnie planowany przebieg (tak na oko )

Kolor różowy to przykładowa koncepcja rozdzielenia A6 i S3 w Rzęśnicy. Jest ona pewnie mniej korzystna dla Szczecinian bo nadrobią kilka km dojeżdżając do S3, ale babrdziej korzystna dla tranzytu.
Hubix no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 4th, 2007, 04:20 PM   #102
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

Moim zdaniem jednym z podstawowych zadań S3 w rejonie Szczecina ma być obsługa tranzytu z/do portu - w takim przypadku budowa S3 z okolic Pyrzyc do węzła Rzęśnica zamiast w. Klucz kompletnie nic by nie dała

Poza tym (Hubix) jest planowane przedłużenie Autostrady Poznańskiej do węzła Podjuchy oraz zbudowanie nowej trasy: Terminal Kontenerowy (w budowie)-Autostrada Poznańska i tędy (Nowogdańska-AP-A6-S3) ten ruch z portu w kier. południowej Polski ma być skanalizowany - zgadzam się w 100%, że na odcinku w.Podjuchy-w.Klucz będzie tam ciasno a o rezerwie (zwł. na obiektach mostowych) na rozbudowę autostrady do profilu 2x3 podczas projektowania bieżącego remontu A6 nikt nie pomyślał
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 04:44 PM   #103
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Quote:
Originally Posted by szn View Post
Moim zdaniem jednym z podstawowych zadań S3 w rejonie Szczecina ma być obsługa tranzytu z/do portu - w takim przypadku budowa S3 z okolic Pyrzyc do węzła Rzęśnica zamiast w. Klucz kompletnie nic by nie dała

Poza tym (Hubix) jest planowane przedłużenie Autostrady Poznańskiej do węzła Podjuchy oraz zbudowanie nowej trasy: Terminal Kontenerowy (w budowie)-Autostrada Poznańska i tędy (Nowogdańska-AP-A6-S3) ten ruch z portu w kier. południowej Polski ma być skanalizowany - zgadzam się w 100%, że na odcinku w.Podjuchy-w.Klucz będzie tam ciasno a o rezerwie (zwł. na obiektach mostowych) na rozbudowę autostrady do profilu 2x3 podczas projektowania bieżącego remontu A6 nikt nie pomyślał
Właśnie jedynym mankamentem tego rozwiązania jest to, że pewnie trzeba by zbudować jeszcze drogę od S3 z okolic Starego Czarnowa do ul. A Poznańskiej - właśnie dla tranzytu do Szczecina.

Można by tez pokusić o puszczenie tranzytu "dziesiątką", ale Gdańska już by się totlanie zapchała, a "Nowogdaska" nie byłaby wykorzystana jak należy.

Jest też jeszcze jedna koncepcja - dokładamy jeszcze drogę DP do planowanego rozwiązania o przebiegu zbliżonym do różowej trasy - czyli od S3 poniżej Starego Czarnowa do węzła Rzęśnica - ile się da to po "starej trójce" (dobudować tylko trzeba będzie obwodnice Starego Czarnowa i Płoni), czyli do skrzyzowania z S10, a potem już nowa droga do Rzęśnicy, któa będzie jednocześnie obwodnicą Wielgowa.

Ale to tylko takie różne dywagacje


A trzy pasy na A6 na jej "miejskim" odcinku byłyby wskazane...
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 05:16 PM   #104
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Hubix View Post
Właśnie jedynym mankamentem tego rozwiązania jest to, że pewnie trzeba by zbudować jeszcze drogę od S3 z okolic Starego Czarnowa do ul. A Poznańskiej - właśnie dla tranzytu do Szczecina.
Za te pieniądze wolałbym północno-wschodnią obwodnicę Dąbia wraz z nowym węzłem na A6
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 05:25 PM   #105
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Obwodnica Dąbia to w planach jest północno-zachodnia. I jeżeli już to chyba lepiej do Rzęśnicy ją doprowadzić... Inaczej nie będzie za gęsto z tymi węzłami?
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 05:37 PM   #106
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

OT

Zobacz drugą część tego postu. Wydaje mi się, że powinno być OK.

Natomiast wprowadzenie kolejnej (czwartej) drogi w węzeł Rzęśnica chyba nie byłoby dobrym rozwiązaniem?
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 09:02 PM   #107
bronhorst
Registered User
 
bronhorst's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: ZS
Posts: 1,433
Likes (Received): 703

A ja na wasze rozważania przedstawię mały wycinek ogólnego planu zagospodarowania woj. Zachodniopomorskiego

Również na mapach pzp dla miasta Szczecina jest zarezerwowany pas pod tę drogę nazwaną wschodnią obwodnicą Szczecina.
bronhorst no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 09:47 PM   #108
Hubix
Wędrowiec do świtu
 
Hubix's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,447
Likes (Received): 187

Quote:
Originally Posted by szn
Zobacz drugą część tego postu. Wydaje mi się, że powinno być OK.

Natomiast wprowadzenie kolejnej (czwartej) drogi w węzeł Rzęśnica chyba nie byłoby dobrym rozwiązaniem?
A te węzły nie będą za blisko siebie? Chodzi mi o wymagania odnośnie autostrady.

A co do węzła Rzęśnica to kolejna czwarta droga zrobiła by z tego zwykły węzeł - robimy z tej nowej drogi przedłużenie DW142 i tyle.

Quote:
Originally Posted by bronhorst
Również na mapach pzp dla miasta Szczecina jest zarezerwowany pas pod tę drogę nazwaną wschodnią obwodnicą Szczecina.
Widziałęm już kiedyś tą drogę na planach z 1997 roku. Uważam ją za dobry pomysł. Niestety nie będzie ona miała większego znaczenia tranzytowego, a to ze względu na jej niższą klasę oraz niezbyt dobre połączenia na południu od Szczecina z S3 (kilometrażowo wychodzi podobnie).
Hubix no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2007, 01:55 AM   #109
szn
Hanseatic ˈʂt​͡ʂɛt​͡ɕin
 
szn's Avatar
 
Join Date: May 2006
Posts: 1,055
Likes (Received): 0

OT

Quote:
Originally Posted by Hubix View Post
A te węzły nie będą za blisko siebie? Chodzi mi o wymagania odnośnie autostrady.
Jak napisałem wcześniej: jeśli taki układ przejdzie, to nowy w. Dąbie wypadnie niemal w połowie odległości pomiędzy w. Kijewo a w. Rzęśnica (ok. 7 km), tj. +/- 3,5 km w każdą stronę - norma dla autostrady: w szczególnych przypadkach węzły mogą być oddalone od siebie o 3 km

Quote:
Originally Posted by Hubix View Post
A co do węzła Rzęśnica to kolejna czwarta droga zrobiła by z tego zwykły węzeł - robimy z tej nowej drogi przedłużenie DW142 i tyle.
Hehe
W takim układzie, jak na mapce Bronhorsta i na tej poniżej, to byłaby już piąta droga w węźle Rzęśnica

A co powiecie nt. takiej mapki z 2000 r.?


Autostrada kończy się przed węzłem Rzęśnica a węzeł jest już na eSce. Możłiwość takiego rozwiązania częściowo potwierdził ironside - pisząc, że jest on (ten węzeł) wyłączony z projektu remonu A6 Kijewo-Rzęśnica z przeznaczeniem do osobnego opracowania
__________________
Ordem e Progresso (klik!!)
szn no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 01:17 AM   #110
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

[S6] Szczecin - Gdańsk

W watku o obwodnicy Nowogardu obiecalem fotorelacje Szczecin - Koszalin.

Wykonana przed swietami.

Zaczynamy w Przeclawiu DK13 prowadzaca do przejscia w Rosowku no i posrednio do przejscia w Kolbaskowie


Zblizamy sie do A6 w lewo na Gdansk w prawo jakis kilometr do granicy i dalej na Berlin


A6 w kierunku na Gdansk, smieszna sytuacja przed zjazdem na DK31 - znak koniec autostrady tylko po to zeby po kilkuset metrach pojawil sie znak poczatku autostrady - taka nasz polska logika


Poczatek remontu A6 (na odcinku Klucz - Kijewo). Z tego odcinka jest ladny widok na miasto jedna trzebaby sie zatrzymac zeby przy tak pochmurnej pogodzie zrobic dobre zdjecia


Koniec remontu, poczatek "starej Berlinki" aktualnie oznaczenie S3 gdyz w tym miejscu do A6 wpada DK3


Poczatek wyremontowanej drogi S3, na drugim zdjeciu kolizyjne skrzyzowanie ktore przeznaczone jest do likwidacji.


Poczatek kilku kilometrowego super prostego odcinka o nowiutkiej nawierzchni (rocznik 2006 ), spokojnie mozna tam jechac z predkosciami wiekszymi niz 110km/h


Bezkolizyjny zjazd na Goleniow


Likwidacja kolejnego kolizyjnego zjazdu (lokalna droga dojazdowa do Goleniowa)


Skrzyzowanie z droga 113 (kiedys to ma byc polaczenie zachodniej obwodnicy Szczecina, ale na to jeszcze 30 lat poczekamy)


S3 leci prosto, a my zjezdzamy na DK6 (S3 zaraz konczy swoj bieg jako S i wraca do jednego pasa)


Kolejny juz kolizyjny zjazd na Goleniow


Mialobyc foto lotniska, a co wyszlo to wyszlo , drugie foto zjazd na lotnisko


Dalej DK6 o standardzie GP, niedawno wyremontowana droga




Przejazd przez Nowogard - wymagana obwodnica od zaraz!!! Drugie foto - nowa inwestycja zaraz za Nowogardem niemiecki Ritter postawil hale.


Za Nowogardem droga zmienia sie o 360 stopni - wasko, brak poboczy - jednak asfalt niedawno odnowiony


Przejazd kolejowy w Zabowie


Kolejne waskie gardlo - Ploty


Droga spowrotem odzyskuje pobocza przy wjezdzie do starego woj. koszalinskiego, nie pamietam miejscowosci.


Skrzyzowanie z droga 162 na Kolobrzeg


Od Nowogardu, az do tego miejsca w sumie nic ciekawego nie ma. Tu rozpoczyna sie obwodnica Karlina, zbudowana kilka lat temu.


I Koszalin na horyzoncie



Jak widac najwiecej zdjec jest z obwodnicy Szczecina oraz z czesci "S", niestety taka prawda, ze na czesci DK nie ma za duzo do fotografowania.

Pokazalem tez dwa waskie gardla (bo trzecie bylo Karlino) Nowogard i Ploty. W zasadzie jakby zrobic te dwie obwodnice to droga jechaloby sie duzo szybciej i bez wiekszych postojow.

Nowogard za 1.5 roku zacznie sie budowa, co do Plotow poczekamy zobaczymy.

Mam nadzieje ze relacja sie podobala

Pzdr
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 01:26 AM   #111
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

Juz mialem spac, a tu taki watek

Wielkie dzieki! Nie jechalem ta trasa ok. pol roku, za duzo sie nie zmienilo. Bardzo dobrze sie jedzie do Nowogardu i od momentu jak wraca pobocze. Przejazd przez Nowogard i kilkanascie(dziesiat?)km za nim to jakas kara za grzechy chyba...

A i zmienilo sie chyba o 180 stopni

Seat Toledo? Moze jeszcze powiesz ze 1.9TDi 110KM?

edit:A nie, diesel to nie jest, za duzo obrotow
edit2:W Zabowie czesto stoja z miodem, w roznych zreszta postaciach: Miód, mjód, miud, mjut, mjud, hoenig, honig, henig itd Zawsze mam polewke i patrze czy dobrze napisali
nsolak no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 01:45 AM   #112
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

Hehe, nie spac, nie spac

Tak, za Nowogardem droga to porazka, jednak patrzac na inne DK w Polsce to droga jest przyzwoita jesli chodzi o nawierzchnie.

Mialobyc 180 stopni , Seat LEON 1.6 100KM moje pierwsze porzadne auto - teraz zona jezdzi.

Tak, Zabowo to nieoficjalne "Zachodniopomorskie Centrum Miodu"
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 01:47 AM   #113
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

Obiecana fotorelacja:

http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=431368
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 02:16 AM   #114
Strzala
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Wyślij sobie pocztowkę stamtąd
Posts: 11,048
Likes (Received): 8884

Dzieki za fotki ale wolałbym zdjęcia w pełnych rozmiarach-poprostu wtedy przyjemniej sie to ogląda.Pzdr.
__________________
Czarne dziury się podają za polarne zorze.
Strzala no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 02:22 AM   #115
Bobekk
.
 
Bobekk's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Szczecin
Posts: 2,783
Likes (Received): 42

Ten numer z końcem i początkiem autostrady na zjeździe w Kluczu jest celowy. Chodzi o to, że w innym przypadku musieliby go przebudować bo nie spełnia norm autostradowych. Plany są zgoła inne. Zjazd ma istnieć do czasu wybudowania S3 i połączenia jej z A6 w Kluczu. Potem idzie do likwidacji.
Bobekk no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 09:23 AM   #116
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,722

Quote:
Originally Posted by Strzala View Post
Dzieki za fotki ale wolałbym zdjęcia w pełnych rozmiarach-poprostu wtedy przyjemniej sie to ogląda.Pzdr.
Wystarczy nacisnac na miniaturke by przejsc do wystarczajacych rozmiarow
nsolak no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 09:49 AM   #117
qb
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Location: Szczecin
Posts: 229
Likes (Received): 0

@Strzala - jest sporo zdjec wiec zdecydowalem ze bedzie lepiej dac miniaturki

@Bobekk - tak wiem opisalem to jako swojego rodzaju ciekawostke
__________________
A6, S3, S10 ...
qb no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 10:01 AM   #118
ikrys
Registered User
 
ikrys's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Ejszyszki, ul.Wileńska
Posts: 2,026
Likes (Received): 202

No fajne zdjecia,milo przejechac sie po drodze na ktorej sie nie bylo

Jako ciekawostke moge powiedziec ze drogi DK6 razem z DK 17 to drogi ktore posiadaja najwiecej stanu dobrego nawierzchni sposrod wszystkich DK
Jest to okolo 75% ich dlugosci wliczajac w to ewentualne aktualnie wykonywane remonty etc
ikrys no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 10:25 AM   #119
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,087
Likes (Received): 390

Quote:
Droga spowrotem odzyskuje pobocza przy wjezdzie do starego woj. koszalinskiego, nie pamietam miejscowosci.
Pniewo. Jednak w atlasach zznaczają kilka km dalej, od Rzesznikowa.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2007, 02:04 PM   #120
Gradus
Registered User
 
Gradus's Avatar
 
Join Date: May 2003
Posts: 2,463
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by Bobekk View Post
Ten numer z końcem i początkiem autostrady na zjeździe w Kluczu jest celowy. Chodzi o to, że w innym przypadku musieliby go przebudować bo nie spełnia norm autostradowych. Plany są zgoła inne. Zjazd ma istnieć do czasu wybudowania S3 i połączenia jej z A6 w Kluczu. Potem idzie do likwidacji.
w Niemczech w takim wypadku robi sie tabliczke "Uwaga krotki wyjazd" i spokoj jest

a ta trasa ostatni raz jechalem do Gdanska prawie 5 lat temu... bardzo duzo sie zmienilo
__________________
Moc Odwaga Honor Elegancja Rozwaga - MOHER
Gradus no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, ekspresówka-s6, gdynia, kołobrzeg, koszalin, pomorskie, pomorze, słupsk, s-6, szczecin, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:58 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu