search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 21st, 2007, 02:47 PM   #1
JA
BANNED
 
Join Date: Nov 2005
Location: Warszawa/ווארשע/Warschau/Варша
Posts: 313
Likes (Received): 0

[Warszawa] Trasa Świętokrzyska

Dla niezorientowanych: Trasa Świętokrzyska to przedłużenie Mostu Świętokrzyskiego.

Most powstał ładnych parę lat temu, a teraz (wreszcie!) postanowiono dalej pociągnąć w kierunku Pragi. I co ciekawe, nie wygląda to na zwykłą tłustą kiełbaskę wyborczą.

Ogólna charakterystyka oznacza, że trasa będzie przebiegać w bezpośrednim sąsiedztwie Narodowego Centrum Sportu, zbudowanego na terenie Stadionu X-lecia. Czyli EURO 2012 się kłania.

A więc ZDM ogłosił, że:

Quote:
Trasa Świętokrzyska będzie dłuższa

Cztery biura projektowe chcą opracować dokumentację budowy przedłużenia Trasy Świętokrzyskiej do ul. Kijowskiej i dalej do ul. Zabranieckiej.

Projekt zawierający konkretne rozwiązania komunikacyjne wraz z pozwoleniem na budowę powinien być gotowy przed końcem sierpnia 2009 r. Budowa ruszy w roku 2010 i potrwa ok. 2 lat. Oto oferty (ceny w zł brutto):
  1. BAKS Sp. z o.o:------------------------------4.257.800,00------(100%)*
  2. Transprojekt Gdański Sp. z o.o:---------------6.832.000,00------(160%)
  3. MOSTY KATOWICE Sp. z o.o.:----------------8.540.000,00------(201%)
  4. ILF Consulting Engineers Polska Sp. z o.o:-----5.455.840,00------(128%)
*przeliczenia % zrobione przeze mnie
www.zdm.waw.pl/(...)

pozdrawiam,
JA
JA no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 21st, 2007, 03:31 PM   #2
vampi_r
Registered User
 
vampi_r's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa
Posts: 961
Likes (Received): 0

Świetna wiadomośc na wczesne przedpołudnie.
Dodam, że Trasa Świętokrzyska powinna zostać przedłuzona też od mostu do ul. Świętokrzyskiej, by odciążyć Tamkę. Planowało się to połeczenie w tunelu, który wchodziłby w skarpę i wychodził na powierzchnię gdzies w okolicy Nowego Światu.

Od dawna planowaliśmy zrobić specjalną stronę na witrynie SISKOM, która byłaby poświecona Trasie Świętokrzyskiej, ale ... jak do tej pory brakowało jakichkolwiek materiałów na ten temat. Natomiast jak się wpisało w wyszukiwarce hasło "trasa Świętokrzyska", to wyskakiwały tylko i wyłącznie informacje o przekrętach i sprawach w prokuraturze.
__________________
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

Strona internetowa: http://siskom.waw.pl
vampi_r no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 04:54 PM   #3
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by vampi_r View Post
Dodam, że Trasa Świętokrzyska powinna zostać przedłuzona też od mostu do ul. Świętokrzyskiej, by odciążyć Tamkę. Planowało się to połeczenie w tunelu, który wchodziłby w skarpę i wychodził na powierzchnię gdzies w okolicy Nowego Światu.
Ładnie to brzmi, ale czy miałoby to jakikolwiek sens ekonomiczny??? Przecież to ogromne pieniądze a zysk czasowy niewielki....Poza tym Świętokrzyska i tak już całe popołudnie stoi, więc po co tam pakować więcej samochodów?

Za to pamiętam, że planowano trasę wzdłuż wybrzeża Pragi i jej plany zarzucono. Wydaję mi się, że byłaby znacznie lepszym pomysłem. Na przykład, można ją zbudować jako tunel od razu (na górze budynki na dole droga)...dokładnie tak samo po przeciwnej stronie rzeki...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 05:38 PM   #4
Kleszczu
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Warszawa
Posts: 458
Likes (Received): 21

Quote:
planowało się to połeczenie w tunelu,
OIDP to był też wariant z estakadą :-k
Kleszczu no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 06:00 PM   #5
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Był i z tunelem, i z estakadą, i z tramwajami na Świętokrzyskiej, i jeszcze pare innych. Ale pewnie żaden nie powstanie. Najsensowniejszy, czyli ten z estakadą, został zaprzepaszczony pisowską rozbudową szpitala dziecięcego ("otwartą" z okazji wyborów miss world, następnego dnia zamkniętą i nieczynną do dziś) - przypomnę że za Piskorskiego planowano przeprowadzkę szpitala w jakieś bardziej odpowiednie miejsce, oddanie całego budynku polskiej akademii nauk i wykorzystanie wtedy jeszcze nie zabudowanego narożnika Świętokrzyskiej i Kopernika na "przekierowanie" Świętokrzyskiej tak by trafiała w Bartoszewicza i potem zejście estakadą nad Dynasami do Zajęczej. Niestety, jest to już raczej niemożliwe, tunel byłby raczej nieopłacalny ekonomicznie, więc pewnie ta trasa w pełnej formie nigdy nie powstanie...

Ciekawe którędy dokładnie to ma dokładnie pójść między Targową a Kijowską, raczej bez wyburzeń się nie obędzie.
__________________
Your future is not written
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 08:06 PM   #6
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=5...&t=k&z=16&om=1
Jeżeli te kamienice na przeciwko Kijowskiej nie są zabytkowe można je wyburzyć i chyba taki plan jest, bo innego raczej nie widzę zbytnio...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old September 21st, 2007, 09:06 PM   #7
Sławek
wodniczek nonsensek
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 10,328
Likes (Received): 4619

Quote:
Originally Posted by mikeleg View Post
http://maps.google.com/?ie=UTF8&ll=5...&t=k&z=16&om=1
Jeżeli te kamienice na przeciwko Kijowskiej nie są zabytkowe można je wyburzyć i chyba taki plan jest, bo innego raczej nie widzę zbytnio...
te kamieniczki są puste i przeznaczone do wyburzenia, mają zamurowane drzwi i witryny, nie ma tam sklepów.
Spokojnie miejsce na TŚ* jest

TŚ = Trasa Świętokrzyska
nie mylić z
TS = Trasa Siekierkowska
__________________
  • fiesta-mk6.pl
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 01:21 AM   #8
vampi_r
Registered User
 
vampi_r's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa
Posts: 961
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by mikeleg View Post
Ładnie to brzmi, ale czy miałoby to jakikolwiek sens ekonomiczny???
Myślę, że tak. Każda inwestycja, która wpłynie na płynność ruchu w Warszawie ma sens ekonomiczny.

Quote:
Przecież to ogromne pieniądze a zysk czasowy niewielki....Poza tym Świętokrzyska i tak już całe popołudnie stoi, więc po co tam pakować więcej samochodów?
Świętokrzyska i tak pozostałaby wąskim gardłem, więc wątpię, by zwiększyła się ilość samochodów na trasie. Zwłaszcza, że samochodziarze mieliby do swojej dyspozycji bezkolizyjną Obwodnicę Śródmieścia.

Myślę, że kiedyś powróci się do koncepcji lepszego połączenia Mostu Świętokrzyskiego z ul. Świętokrzyską i tunel będzie najlepszym rozwiązaniem.
Aczkolwiek będzie to może około 2020 roku.
__________________
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

Strona internetowa: http://siskom.waw.pl
vampi_r no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 09:29 PM   #9
[BÉTON!BRUT!]
Liberté Égalité Beyoncé
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Prestiżowy Mokotów Gwiazd
Posts: 18,388
Likes (Received): 112828

Jest i mapka.

[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 09:59 PM   #10
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by vampi_r View Post
Myślę, że tak. Każda inwestycja, która wpłynie na płynność ruchu w Warszawie ma sens ekonomiczny.


Świętokrzyska i tak pozostałaby wąskim gardłem, więc wątpię, by zwiększyła się ilość samochodów na trasie.
No to przecież to jest oczywista sprzeczność.... Jak inwestycja, która kończy się wąskim gardłem może wpływać na płynność ruchu w mieście???
Zauważmy, że ta droga, nie tworzy nowego układu drogowego, tylko poprawia stan tylko i wyłącznie praskiej infrastruktury (inna sprawa, że w porównaniu z lewą stroną W-wy jest ona bardzo zaniedbana)...
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2007, 11:09 PM   #11
lkmiec
Registered User
 
Join Date: Nov 2005
Location: Wawa/El/3M
Posts: 956
Likes (Received): 113

moje zdanie

mieszkalem na powislu pare latek i powiem tak - trasa swietokrzyska byla bardzo przemyslana inwestycja ALE pod warunkiem wariantu z tunelem/estakada prosto ze swietokrzyskiej na most

waskim gardlem na swietokrzyskiej (patrzac w strone wisly) sa:
a) nowy swiat --> po przebudowie wylacznie ruch komunikacji miejskiej
b) skrzyzowanie tamki z kruczkowskiego --> a w wariancie pełnym ruch omijalby tamke

wariant wylacznie praski jest w zasadzie półśrodkiem --> potrzebny (bo w godzinach szczytu dopchac sie na targowa jest ze swietokrzyskiego ciezko), ale nie do konca z sensem

swoja droga gdybym to ja planowal te inwestycje, to polaczylbym budowe tunelu i estakady z ANALOGICZNA inwestycja metra!

Pozdrawian
lkmiec no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 12:13 AM   #12
polski_kibol
Registered User
 
Join Date: Sep 2007
Location: Lemingrad
Posts: 829
Likes (Received): 249

Wyglada na straszne science fiction.
polski_kibol no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 12:47 AM   #13
ChrisPL
Registered User
 
ChrisPL's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Gdańsk
Posts: 11,581
Likes (Received): 5074

Jaki przekroj mialaby ta trasa?

http://www.rzeczpospolita.pl/teksty/...wa_a_1-1.F.jpg

z tym metrem to juz na prawde jest tak cienko, czy kolejna sensacja 'redaktorow' ? Jeszcze sporo czasu zostalo.
__________________
Choćbyśmy mieli poumierać z głodu / Kupimy sobie więcej samochodów / Bo nowe auto to szczęście narodu // I nie będziemy żyć jak dziady / Zbudujemy autostrady / Choćby tylko dla zasady

Flickr | UrbFoto | Wykorzystanie moich zdjęć poza SSC => skontaktuj się ze mną
ChrisPL no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 01:57 AM   #14
[BÉTON!BRUT!]
Liberté Égalité Beyoncé
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Prestiżowy Mokotów Gwiazd
Posts: 18,388
Likes (Received): 112828

Stadionu nie bedzie, albo bedzie bardzo kiepski, jak bedzie szlo jak idzie.

Metro ma powazna szanse powstania. Wlasnie rozstrzygnieto konkurs na wykonawcę Wielobranżowego Projektu Koncepcyjnego dla odcinka centralnego II linii metra. I udało się!!! Zgodnie z planem. Bez żadnych opóźnień.
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 03:43 AM   #15
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by lkmiec View Post
moje zdanie

mieszkalem na powislu pare latek i powiem tak - trasa swietokrzyska byla bardzo przemyslana inwestycja ALE pod warunkiem wariantu z tunelem/estakada prosto ze swietokrzyskiej na most

waskim gardlem na swietokrzyskiej (patrzac w strone wisly) sa:
a) nowy swiat --> po przebudowie wylacznie ruch komunikacji miejskiej
b) skrzyzowanie tamki z kruczkowskiego --> a w wariancie pełnym ruch omijalby tamke

wariant wylacznie praski jest w zasadzie półśrodkiem --> potrzebny (bo w godzinach szczytu dopchac sie na targowa jest ze swietokrzyskiego ciezko), ale nie do konca z sensem

swoja droga gdybym to ja planowal te inwestycje, to polaczylbym budowe tunelu i estakady z ANALOGICZNA inwestycja metra!

Pozdrawian
Najważniejsze w tej inwestycji jest to o czym nikt nie mówi (sądzę że celowo) - że dzięki temu powstanie realna a nie wirtualna obwodnica Pragi - czyli wreszcie jakaś ulica która pozwoli nie stać w korkach jakie stoją przez większość doby na wszystkich ulicach dochodzących do czterech śpiących. Obwodnica wirtualna (czyli ta na Wiatracznej) praktycznie nic w tej sprawie bowiem nie zmieni. A to jest kluczowy problem komunikacyjny po tej stronie Wisły.
__________________
Your future is not written
embercadero no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 11:23 AM   #16
[BÉTON!BRUT!]
Liberté Égalité Beyoncé
 
[BÉTON!BRUT!]'s Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Prestiżowy Mokotów Gwiazd
Posts: 18,388
Likes (Received): 112828

Dlaczego celowo?
[BÉTON!BRUT!] no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 05:01 PM   #17
vampi_r
Registered User
 
vampi_r's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Warszawa
Posts: 961
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by mikeleg View Post
No to przecież to jest oczywista sprzeczność.... Jak inwestycja, która kończy się wąskim gardłem może wpływać na płynność ruchu w mieście???
Odnoszę wszystko do sytuacji, gdy istnieją już 3 ringi warszawskich obwodnic II linia metra (być może nawet III) oraz ograniczenia w ruchu przelotowym przez centrum (np. przez wprowadzenie opłat za wjazd do pewnego rejonu miasta). Dlatego też napisałem, że połączenie Mostu Świętokrzyskiego z ul. Świętokrzyską nastąpi około 2020 roku.
Przy powyższych założeniach wąskim (i niebezpiecznym) gardłem staje się Tamka.
Quote:
Zauważmy, że ta droga, nie tworzy nowego układu drogowego, tylko poprawia stan tylko i wyłącznie praskiej infrastruktury (inna sprawa, że w porównaniu z lewą stroną W-wy jest ona bardzo zaniedbana)...
Po części tworzy nowy, po części poprawia stary układ.
Poprawianie istniejącego układu drogowego też jest potrzebne, czego jawnym przykładem jest modernizacja Jerozolimskich, Marynarskiej, Modlińskiej, Racławickiej, Wołoskiej, itp.
__________________
SISKOM - Stowarzyszenie Integracji Stołecznej Komunikacji

Strona internetowa: http://siskom.waw.pl
vampi_r no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 06:24 PM   #18
malyniak
Registered User
 
malyniak's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Warszawa / Puławy
Posts: 1,221
Likes (Received): 665

Wszystko ładnie, pięknie, szkoda tylko, że BAKS będzie to projektował. Napewno coś sknocą, tak jak przy RZS'ie i innych swoich projektach.
malyniak no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2007, 08:32 PM   #19
maremarmar
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 852
Likes (Received): 62

To jeszcze informacja związana z tematem wątku - szykuje się zwężenie Zajęczej (od mostu Świętokrzyskiego do Topieli) - ma tam biec pas dla rowerów:
http://serwisy.gazeta.pl/metro/1,50145,4487642.html
Z tego wynika, że dla samochodów zostanie tylko jeden pas (no chyba że istniejące pasy zostaną zwężone).
Fakt faktem, że ten pas (dla rowerów) jest tam potrzebny - połączenie dwóch ważnych szlaków rowerowych (nadwiślańskiego i podskarpowego).
maremarmar no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2007, 01:30 AM   #20
embercadero
Registered User
 
embercadero's Avatar
 
Join Date: Jul 2003
Location: Warszawa Grochów
Posts: 4,781
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by originalpirate View Post
Dlaczego celowo?
Dlatego że gdyby to szybko zbudowano to okazałoby się że tak zwana obwodnica Pragi jest póki co średnio potrzebna. A to kluczowa inwestycja którą ta ekipa będzie się chciała chwalić przed przyszłymi wyborami samorządowymi (oprócz mostów).
__________________
Your future is not written
embercadero no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, kamery, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:01 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu