search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 14th, 2017, 11:38 AM   #3761
GROBIN
Conducteur infatigable
 
GROBIN's Avatar
 
Join Date: Feb 2011
Location: Francilien délocalisé, issu de la diversité
Posts: 704
Likes (Received): 1190

[A2] Warszawa - Kukuryki (BY)

Quote:
Originally Posted by Maya83 View Post
Nasza wymiana handlowa idzie w głównej mierze w osi wschód - zachód. Słowacja czy tam Węgry gospodarczo dla nas mają marginalne znaczenie.


To się może zmienić pod wpływem właśnie Via Carpathia. Ponadto kwestia jest też taka, że Polska niemało eksportuje do krajów bałtyckich. Przyjedź tu na Litwę i zobaczysz masę polskich produktów. Całkiem sporo ich widać też na Łotwie (nawet kabanosy tam dotarły).
A2 Wschód-Zachód to bardziej potrzebna jest ze względów bezpieczeństwa i - podobnie jak Via Carpathia w kierunku płd., w perspektywie dalszej wymiany handlowej (powolne otwarcie rynku białoruskiego). Via Carpathia Płn.-Płd.jest i tak pilnie potrzebna ze względu na liczne wyjazdy letnie Polaków do krajów Bałkańskich.
Nie rozumiem czemu taki priorytetem dla poprzedniego rządu były S6 (mniej aut) i A1 (istniejąca równoległa Gierkówka). Ale myślę że to temat na inny wątek - mogą zostać usunięte te posty z tego wątku
__________________
Everyone smiles in the same language.
Self-called tolerant people tend to be tolerant only with people with similar opinions & call others "retards".


Been Drove Rode my bike Lived:
A AND AUS B BIH BY CZ D E EST ET F FIN GB H HR I IL L LT LV MAL MC PL RI SGP SK SLO T TN USA UA YV

"Richtgeschwindigkeit" should be the default system in all EU motorways & expressways & lane indiscipline should be harshly fought! Down with radars on motorways!
GROBIN no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 14th, 2017, 11:40 AM   #3762
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,376
Likes (Received): 14656

Państwa bałtyckie razem wzięte mają mniej więcej tyle samo mieszkańców co województwo Śląskie plus Kraków, tak że tego...
Kemo no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2017, 11:47 AM   #3763
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 13,969
Likes (Received): 5855

Quote:
Originally Posted by GROBIN View Post
To się może zmienić pod wpływem właśnie Via Carpathia. Ponadto kwestia jest też taka, że Polska niemało eksportuje do krajów bałtyckich. Przyjedź tu na Litwę i zobaczysz masę polskich produktów. Całkiem sporo ich widać też na Łotwie (nawet kabanosy tam dotarły).
A2 Wschód-Zachód to bardziej potrzebna jest ze względów bezpieczeństwa i - podobnie jak Via Carpathia w kierunku płd., w perspektywie dalszej wymiany handlowej (powolne otwarcie rynku białoruskiego). Via Carpathia Płn.-Płd.jest i tak pilnie potrzebna ze względu na liczne wyjazdy letnie Polaków do krajów Bałkańskich.
Nie rozumiem czemu taki priorytetem dla poprzedniego rządu były S6 (mniej aut) i A1 (istniejąca równoległa Gierkówka). Ale myślę że to temat na inny wątek - mogą zostać usunięte te posty z tego wątku
Via carpathia nic nie zmieni, bo niby co ma zmieniać. Gdyby nasza wymiana handlowa z krajami bałtyckimi i bałkańskimi była taka duża, to by już na tej osi istniał duży ruch. A tak, to mamy nasz lokalny i wewnątrz krajowy tranzyt. Nasze towary kupują kraje zamożne, czyli te na zachodzie i w naszym interesie było zbudowanie w pierwszej kolejności dróg wschód zachód. Życzeniowym myśleniem niczego nie zmienisz. Patrz realnie.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.

Maro85, SRC_100 liked this post
Maya83 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 04:47 PM   #3764
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska/Warszawa
Posts: 4,146
Likes (Received): 454

Czerwiec 2017-podpisanie umowy na A2 POW-Minsk Maz
Na przelomie I i II kwartalu 2017 ogloszenie przetargu na KP na odc. Ryczolek-Siedlce wraz z materialami przetargowymi na PiB
Siedlce-Kukuryki - przewidziana w systemie tradycyjnym (rezygnacja z dssp) - brak kasy
__________________

ito25ms, amiron, SRC_100 liked this post

Last edited by damianSN; January 23rd, 2017 at 04:54 PM.
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 05:27 PM   #3765
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,222
Likes (Received): 29167

Quote:
Originally Posted by damianSN View Post
Czerwiec 2017-podpisanie umowy na A2 POW-Minsk Maz
Pod warunkami:
- termin otwarcia ofert (28.02.) nie ulegnie zmianie,
- w 2 m-ce ocenią oferty i dokonają wyboru wykonawcy,
- nie będze odwołań od wyboru najkorzystniejszej oferty.
__________________

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 06:47 PM   #3766
damianSN
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Location: Biała Podlaska/Warszawa
Posts: 4,146
Likes (Received): 454

Ulubieniec Szmit

http://www.sejm.gov.pl/sejm8.nsf/Int...p?key=15265301


Quote:
Odpowiedź na interpelację nr 8714
w sprawie budowy autostrady A2 w kierunku na wschód od Warszawy
Odpowiadający: podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury i Budownictwa Jerzy Szmit

Warszawa, 20-01-2017

Szanowny Panie Marszałku,

w odpowiedzi na interpelację nr 8714 Pana posła Adama Abramowicza w sprawie budowy autostrady A2 w kierunku na wschód od Warszawy, przedstawiam następujące informacje i wyjaśnienia.

W dniu 8 września 2015 r. Rada Ministrów przyjęła Program Budowy Dróg Krajowych na lata 2014 – 2023 (z perspektywą do 2025 r.), określający priorytety inwestycyjne w zakresie rozbudowy infrastruktury dróg krajowych, które miałyby zostać zrealizowane do 2025 r. Wśród nich ujęte zostały zadania polegające na budowie autostrady A2 od Warszawy do granicy państwa w Kukurykach.

W dniu 8 października 2015 r. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wszczęła przetarg na: Projekt i budowę autostrady A2 Warszawa - Kukuryki na odcinku węzeł „Lubelska: - początek obwodnicy Mińska Mazowieckiego". Procedura przetargowa jest w toku. Podpisanie umowy planowane jest na czerwiec 2017 r. Inwestycja planowana jest do realizacji w systemie „projektuj i buduj” w okresie 47 miesięcy wraz z okresami zimowymi. Planowana data zakończenia inwestycji to II kwartał 2020 r.

Oprócz ww. odcinka autostrady A2, rządowe plany inwestycyjne obejmują Budowę autostrady A2 Warszawa – wschodnia granica państwa bez obwodnicy Mińska Mazowieckiego, odcinek węzeł „Ryczołek” (koniec obwodnicy Mińska Mazowieckiego) – Siedlce, o długości 36 km. Na przełomie I i II kwartału 2017 r. planowane jest ogłoszenie przetargu na koncepcję programową wraz z materiałami przetargowymi na realizację inwestycji w systemie „projektuj i buduj”.

Zadanie to pierwotnie przewidziane było do realizacji w systemie pozabudżetowym przez drogową spółkę specjalnego przeznaczenia (dssp). Dssp byłaby utworzona i działała w szczególności na podstawie ustawy z dnia 12 stycznia 2007 r. o drogowych spółkach specjalnego przeznaczenia (Dz. U. z 2015 r. poz. 1502) i pełniłaby rolę zarządcy dróg na powierzonych im odcinkach sieci dróg krajowych. Dssp byłaby powołana przez ministra odpowiedzialnego za dział transport. Obecnie trwają prace analityczne związane z optymalizacją Programu oraz procesu budowlanego, w tym ewentualnego etapowania poszczególnych inwestycji. Dla inwestycji planowanych początkowo do realizacji przez dssp rozważana jest ścieżka tradycyjna i finansowanie zadania z Krajowego Funduszu Drogowego. Pierwsza decyzja w tej kwestii dotyczyła autostrady A1 Częstochowa – Tuszyn. Ministerstwo nie wyklucza podobnych decyzji w tej sprawie w odniesieniu do pozostałych zadań przewidzianych do realizacji przez dssp.

Ostatni odcinek autostrady A2 Warszawa – wschodnia granica państwa, odcinek Siedlce – granica państwa (Kukuryki), o długości 97,1 km przewidziany jest do realizacji w systemie tradycyjnym. Jednocześnie ze względu na brak środków na realizację wszystkich ujętych w Programie zadań, aktualnie trudno jest określić ściśle harmonogram realizacji tego odcinka autostrady.

W tym kontekście należy wyjaśnić, że ww. Program określa limit finansowy dla nowych, ujętych w nim zadań inwestycyjnych, na poziomie 107 mld zł. Zgodnie z kosztorysami, wydatki na wybudowanie ich wszystkich sięgają prawie 200 mld zł.

Dalsze decyzje Ministerstwa Infrastruktury i Budownictwa o kierowaniu poszczególnych inwestycji do realizacji lub o ewentualnych zmianach zakresu rzeczowego Programu, będą podejmowane w miarę postępu trwających prac analitycznych nad możliwościami realizacyjnymi Programu.

Z wyrazami szacunku

Jerzy Szmit

Podsekretarz Stanu
__________________

damianmmm, amiron, Toye liked this post
damianSN no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 07:56 PM   #3767
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,222
Likes (Received): 29167

Quote:
W tym kontekście należy wyjaśnić, że ww. Program określa limit finansowy dla nowych, ujętych w nim zadań inwestycyjnych, na poziomie 107 mld zł. Zgodnie z kosztorysami, wydatki na wybudowanie ich wszystkich sięgają prawie 200 mld zł.
Może w końcu minister-Pinokio pokazałby owe "kosztorysy" z których wynika taki poziom koniecznych środków
__________________

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 08:21 PM   #3768
Sławek
wodniczek nonsensek
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 10,016
Likes (Received): 4068

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Pod warunkami:
- termin otwarcia ofert (28.02.) nie ulegnie zmianie,
- w 2 m-ce ocenią oferty i dokonają wyboru wykonawcy,
- nie będze odwołań od wyboru najkorzystniejszej oferty.
- ulegnie
- kpisz czy o drogę pytasz?
- będą!
__________________
  • A9 - a9a pl
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 08:27 PM   #3769
leniwiec3082
Registered User
 
leniwiec3082's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Warszawa
Posts: 1,192
Likes (Received): 696

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Może w końcu minister-Pinokio pokazałby owe "kosztorysy" z których wynika taki poziom koniecznych środków
Kazusik, on zaczyna zbliżać się do prawdy W programie budowy wydatki do 2027 to ok 200mld więc jeszcze mieszając zbliża się. Zajmuje mu to dużo czasu ale jest na dobrej drodze
leniwiec3082 no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 10:09 PM   #3770
d0cent
Homo Podlachiae
 
d0cent's Avatar
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 711
Likes (Received): 1574

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Może w końcu minister-Pinokio pokazałby owe "kosztorysy" z których wynika taki poziom koniecznych środków
Skoro podsekretarz stanu w Ministerstwie przyznał, że istnieją, to może dałoby się wystąpić o nie w trybie dostępu do informacji publicznej?
__________________
Wszyscy chcą naszego dobra. Nie dajcie go sobie zabrać.
Stanisław Jerzy Lec
d0cent está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 10:24 PM   #3771
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,556
Likes (Received): 1469

Quote:
Originally Posted by Kazusik View Post
Może w końcu minister-Pinokio pokazałby owe "kosztorysy" z których wynika taki poziom koniecznych środków

Jak doliczysz do tego wykupy gruntów, wszelkie dokumentacje i inne koszty, to może wyjdzie i te 200mld. Dobrze wiesz, że to szacunkowa kwota, równie dobrze może być to 150 jak i ponad 200mld. Istotne jest to co zapisano w obecnym PBDK i to, że nawet jakby ogłosili przetargi na wszystko co się da to nie są wstanie zagospodarować nawet zapisanych 107mld
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2017, 10:31 PM   #3772
Kazusik
Registered User
 
Kazusik's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: Wrocław
Posts: 11,222
Likes (Received): 29167


Wtedy to wyjdzie nawet więcej Tylko, że szacowane 107 mld zł w PBDK na inwestycje z zał. nr 1, dotyczyły tylko budowy
Quote:
Originally Posted by d0cent View Post
Skoro podsekretarz stanu w Ministerstwie przyznał, że istnieją, to może dałoby się wystąpić o nie w trybie dostępu do informacji publicznej?
Szacunki napewno istnieją bo muszą Próbowałem pozyskać już na wiosnę ubiegłego roku obecne wyliczenia oparte o tezy Szmita, zarówno w GDDKiA, jak i MIB. MIB odsyła do GDDKiA, a w GDDKiA obecnie zasłaniają się kwestiami przetargowymi, że byłoby to niekorzystne z punktu widzenia toczących się postępowań i szacowania ofert przez wykonawców W drugim przypadku trudno nie przyznać racji, tylko że jednak w różnych komunikatach (nie Szmitowyh) podają owe szacunki w odniesieniu do jednostkowych inwestycji Tak więc raczej mają taki prikaz obecnie, aby tych szacunków kompleksowo nie upubliczniać

Pozostają więc te z proj. PBDK z XII oraz DI z X 2014, oraz wyłapywanie tych, które "wyciekają" przy różnego rodzaju zapowiedziach, jak też weryfikowanie ich wszystkich z budżetami i ofertami uzyskiwanymi w przetargach. Nieco żmudna praca, ale jak się robi to na bieżąco, to daje się określić poziom środków potrzebnych na realizację inwestycji z zał. nr 1, na które przewidywano w PBDK 107 mld zł Inna rzecz, że obecni decydenci z MIB tak już pozmieniali owe założenia, forsując szereg dodatkowych odcinków i likwidując m.in. formułę dssp, że nieuczciwym jest posługiwanie się nadal ową wartością 107 mld zł
__________________

Kazusik no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 11:44 AM   #3773
kamilex675
Registered User
 
kamilex675's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 33
Likes (Received): 36

Ma ktoś może aktualny plan przebiegu A2 z zaznaczonymi węzłami? (odc. Ryczołek - granica państwa)
kamilex675 no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 11:49 AM   #3774
witos
Registered User
 
witos's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Wieruszów
Posts: 1,445
Likes (Received): 1263

Mapy:
http://ssc.siskom.waw.pl/
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...ka-igorsel.png
__________________
Kolarstwo to jedna z najtrudniejszych dyscyplin sportu. Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem.
Marco Pantani
witos no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 11:52 AM   #3775
kamilex675
Registered User
 
kamilex675's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Posts: 33
Likes (Received): 36

Chodziło mi o dokładny przebieg i lokalizację węzłów.
kamilex675 no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 11:54 AM   #3776
witos
Registered User
 
witos's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: Wieruszów
Posts: 1,445
Likes (Received): 1263

Po kliknięciu otworzy się pdf:

__________________
Kolarstwo to jedna z najtrudniejszych dyscyplin sportu. Nawet najgorszy kolarz jest wciąż wybitnym sportowcem.
Marco Pantani

matsta19, Toye liked this post
witos no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 11:56 AM   #3777
Sławek
wodniczek nonsensek
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 10,016
Likes (Received): 4068

Quote:
Originally Posted by kamilex675 View Post
Chodziło mi o dokładny przebieg i lokalizację węzłów.
A coś takiego dokładnego wogóle istnieje? (powyższy plik też jest tylko ogólnikiem)
__________________
  • A9 - a9a pl
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 12:06 PM   #3778
damianmmm
Registered User
 
damianmmm's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Biała Podlaska
Posts: 1,198
Likes (Received): 470

Tu są http://www.siskom.waw.pl/autostrady/...ys_syt_w-4.pdf dokładniejsze z wariantu 4, który jest bardzo podobny do wybranego wariantu.
__________________

Sławek, Toye, bronstein liked this post
damianmmm no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 01:32 PM   #3779
Sławek
wodniczek nonsensek
 
Sławek's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Warszawa
Posts: 10,016
Likes (Received): 4068



A2 jest dziwnie projektowana przy części granicznej. A konkretnie nie jest projektowana. Dziwi mnie to w kontekście tego, że przy granicy z Niemcami na 2km przed granicą też się urywa A2 i przechodzi w zwykłą DK2 z cały czas nie przebudowanym węzłem Świecko.
Tu zaś mamy A2 do przejścia granicznego w Kukurykach i dalej 1x2 Dk2 łącznie z mostem nad Bugiem.

A4 zaś w całości od granicy do granicy jest autostradą. Skąd takie różnice hmm "systemowe"?
__________________
  • A9 - a9a pl
Sławek no está en línea   Reply With Quote
Old January 25th, 2017, 01:40 PM   #3780
DrOzda
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Location: Warsaw
Posts: 717
Likes (Received): 217

Być może mosty graniczne są w gestii Białorusi - regulują to umowy międzynarodowe. Podobnie jak na granicy niemieckiej:
http://www.infor.pl/akt-prawny/DZU.1...deralnych.html
Wtedy ich projekt musi być skoordynowany z projektem dróg dojazdowych.
Znalazłem:
"1. W niniejszej Umowie obie Umawiające się Strony uzgodniły, że mosty, tamy i śluzy rozdziela się linią granicy w ich środku, niezależnie od przebiegu linii granicy na wodzie."
"5. Budowę nowych mostów, kładek lub promów przecinających linię granicy, konieczność budowy których określają odpowiednie władze obu Umawiających się Stron, wykonuje się zgodnie z porozumieniem tych władz. Przedstawiciele odpowiednich władz wstępnie porozumieją się odnośnie miejsca budowy, typu mostów, kładki lub promu oraz o sposobie rozdziału kosztów związanych z budową tych mostów, kładek i promów."
http://www.informacjaprawnicza.pl/Do...ll,false,true/

No to jest jeszcze "ciekawiej" ....

Last edited by DrOzda; January 25th, 2017 at 01:45 PM.
DrOzda no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
a-2, autostrada-a2, droga ekspresowa, mazowieckie, siedlce, warszawa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 09:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu