search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 7th, 2017, 04:00 PM   #7741
DSzumaher
Infra's user
 
DSzumaher's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: [PL] FG
Posts: 3,886
Likes (Received): 8151

Quote:
Originally Posted by AeMCe View Post
Tzn. dojazd od Kostrzyna idzie pod górkę, a później całe rondo jest pod skosem...
1. Pod górkę, ale z górki.
2. 2-procentowy "skos" to nic szczególnego. Ciekawe, czy ktoś chociażby tutaj zwrócił na to uwagę.

Quote:
Rondo po stronie wschodniej jest poziomo, a jest to przecież lustrzane odbicie drugiej strony obwodnicy.
1. Nie jest wypoziomowane.
2. To nie jest lustrzane odbicie drugiej strony obwodnicy. Wprawdzie o przeciwnym zwrocie, ale o różnej wartości.

Na wszelki wypadek, żeby było wiadomo, o czym mowa.
DSzumaher no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 7th, 2017, 07:35 PM   #7742
AeMCe
Registered User
 
AeMCe's Avatar
 
Join Date: Dec 2010
Location: Gdańsk/Gorzów Wlkp.
Posts: 4
Likes (Received): 3

Dzięki za plan, rozwiał wszelkie wątpliwości. Na żywo, poprzez złudzenie ze starej jezdni, pochyłość ronda wyglądała "bardziej okazale".
__________________
..:: American Muscle Car ::..
AeMCe no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2017, 10:59 PM   #7743
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 27,937
Likes (Received): 21100

Moim zdaniem to jakiś kiepski żart z tymi betonowymi separatorami. Jakby tak ustawiać je na każdej jednojezdniówce, na której nastąpiła jakakolwiek czołówka, to nasz kraj byłby bardziej usiany betonowymi barierami niż ekranami akustycznymi Bariery należy stawiać tam, gdzie faktycznie jest duża liczba czołówek.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl

jarfi liked this post
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2017, 12:41 AM   #7744
SuperDarling
:)
 
SuperDarling's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Gorzów
Posts: 2,730
Likes (Received): 306

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Moim zdaniem to jakiś kiepski żart z tymi betonowymi separatorami. Jakby tak ustawiać je na każdej jednojezdniówce, na której nastąpiła jakakolwiek czołówka, to nasz kraj byłby bardziej usiany betonowymi barierami niż ekranami akustycznymi Bariery należy stawiać tam, gdzie faktycznie jest duża liczba czołówek.
W tym przypadku miałoby to być tylko do czasu zakończenia budowy 2 nitki obwodnicy.
SuperDarling no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2017, 08:19 AM   #7745
polischmen
Registered User
 
polischmen's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Gorzów Wlkp / Kopenhaga / Poznań
Posts: 4,156
Likes (Received): 676

Quote:
Originally Posted by michael_siberia View Post
Moim zdaniem to jakiś kiepski żart z tymi betonowymi separatorami. Jakby tak ustawiać je na każdej jednojezdniówce, na której nastąpiła jakakolwiek czołówka, to nasz kraj byłby bardziej usiany betonowymi barierami niż ekranami akustycznymi Bariery należy stawiać tam, gdzie faktycznie jest duża liczba czołówek.
A na tej drodze jest mała? Wskażesz mi odcinek 11 km, gdzie jest więcej wypadków śmiertelnych, a dodatkowo każdy taki wypadek wiąże się z koniecznością blokowania miasta (gdy cały ruch musi przejść przez miasto)?
polischmen no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2017, 08:17 PM   #7746
jerry_ku
Registered User
 
jerry_ku's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Pomorskie
Posts: 1,775
Likes (Received): 687

Ale czy jest sens wydawać pieniądze na rozwiązanie potrzebne na kilka miesięcy?
__________________
"Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości." Mark Twain

michael_siberia liked this post
jerry_ku no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2017, 08:29 PM   #7747
polischmen
Registered User
 
polischmen's Avatar
 
Join Date: Jul 2010
Location: Gorzów Wlkp / Kopenhaga / Poznań
Posts: 4,156
Likes (Received): 676

Zadasz to samo pytanie rodzinie najbliższej osoby która zginie na obwodnicy? Takie zapory za pół roku-rok (bo nadal nie ma pewnej daty oddania drogi?) można przenieść na inną drogę.
polischmen no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 08:16 AM   #7748
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 13,318
Likes (Received): 13034

Quote:
Originally Posted by polischmen View Post
Zadasz to samo pytanie rodzinie najbliższej osoby która zginie na obwodnicy? Takie zapory za pół roku-rok (bo nadal nie ma pewnej daty oddania drogi?) można przenieść na inną drogę.
Moze jeszcze bardziej dramatyczne i emocjonalne argumenty?

Tam trzeba bylo zainwestowac w odcinkowy pomiar predkosci. I to od momentu rozpoczecia budowy. Ustalamy limit 50, kamerka na poczatku odcinka, na zjazdach i na koncu odcinka i po zabawie.

Nawet jesli by powaznie rozwazac bariery to nie na tym etapie. Zanim zalatwi sie wszelkie papiery, zamowi bariery, wyprodukuje, dostarczy i zainstaluje to budowa bedzie na ukonczeniu.

Generalnie odcinkowe pomiary predkosci na odcinkach w przebudowie czy remoncie powinny stac sie standardem.
Nie wszedzie mozna i powinno stawiac sie bariery. Zwlaszcz ze na budowach potrafia sie tez przetaczac wolne wywrotki, co jakis czas jakis sprzet musi przekroczyc jezdnie itp. Te bariery musialyby miec przejazdy ktore bylyby jeszcze bardziej niebezpieczne.
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 08:33 AM   #7749
SuperDarling
:)
 
SuperDarling's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Gorzów
Posts: 2,730
Likes (Received): 306

Jak pokazuje życie od 2004 roku, nie wszyscy zdążyliby dojechać do końca pomiaru.
SuperDarling no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 08:56 AM   #7750
broker80
Registered User
 
broker80's Avatar
 
Join Date: May 2013
Posts: 523
Likes (Received): 225

Na remontowanych odcinkach dróg w Niemczech często są montowane ukryte fotoradary.
broker80 está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 01:20 PM   #7751
broker80
Registered User
 
broker80's Avatar
 
Join Date: May 2013
Posts: 523
Likes (Received): 225

Quote:
Originally Posted by SuperDarling View Post
Źródło

Temat ten powraca po każdym wypadku.
Da się? (A4)

broker80 está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 10th, 2017, 01:54 PM   #7752
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 12,440
Likes (Received): 4015

Na drogach tymczasowo zwężonych do jednej jezdni z reguły są bariery lub słupki i ograniczenie do 70 czy nawet 60.

Na drogach 'od zawsze' jednojezdniowych nie ma barier i nie ma ograniczeń...
__________________

michael_siberia liked this post
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 12:47 AM   #7753
bolsta
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 221
Likes (Received): 19

Na tej jednojezdniowej obwodnicy separatory powinny były zostać ustawione od razu jak z obu jej stron pozostałe odcinki stały się dwujezdniowe. Ludzie po prostu się zapominają. Gnają od Sz-na lub Skwierzyny dwujezdniówką i z roztargnienia czy zmęczenia wyprzedzają...a tu...zonk. Z naprzeciwka po NASZYM pasie (tak im się wydaje) pędzi np. ciężarówka. Ale jest już za późno. To nie jest kwestia grania na emocjach. Tu naprawdę wielu ludzi zginęło i z prawdopodobieństwem graniczącym z pewnością jeszcze ktoś zginie przed oddaniem drugiego pasa.
bolsta no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 08:43 AM   #7754
geogregor
Registered User
 
geogregor's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: London
Posts: 13,318
Likes (Received): 13034

Quote:
Originally Posted by broker80 View Post
Na remontowanych odcinkach dróg w Niemczech często są montowane ukryte fotoradary.
Nic nie nalezy ukrywac. To powinny byc wielkie oczojebne radary i kary powinny byc za przekroczenie predkosci powiedzmy o 5 km/h.

To bardzo dobrze funcjonuje w UK gdzie takie rozwiazanie jest standardem w zasadzie na kazdym remoncie/przebudowie. Nawet jak pasy ruchu sa fizycznie rozdzielone. Chodzi tutaj rowniez o bezpieczenstwo pracownikow.

Ja nie twierdze ze tutaj na pewno nie powinno byc barier, tylko na kilka miesiecy przed otwarciem tego odcinka to juz troche za pozno na rzowazania. Zreszta podobnie jak z radarem. Te rzeczy trzeba zamowic, dostarczyc, dogadac papierologie i wreszcie zaistalowac. Tego sie nie robi z dnia na dzien.
geogregor no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 07:04 PM   #7755
bolsta
Registered User
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 221
Likes (Received): 19

Masz w pełni rację takie rzeczy jak bariery powinny być przewidywane i planowane wcześniej, a nie ad hoc. Z drugiej strony nadchodzą wakacje, najbardziej niebezpieczny okres na tej drodze. Z trzeciej strony: tu pytanie dla zorientowanych - termin kontraktowy upływa nie dłużej niż za jakiś tydzień. Co ustalił wykonawca z inwestorem? Kiedy nastąpi rzeczywiste zakończenie budowy? Od dłuższego czasu nikt w tej materii się nie wypowiadał. Bo może to nie ostatnie wakacje z jednym pasem...?
bolsta no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 09:56 PM   #7756
Wojti
Registered User
 
Wojti's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Warszawa / Warsaw (PL)
Posts: 1,100
Likes (Received): 2444

Witam,

Taki lekki OT.

Czy na S3 (nie jechałem już od kilku miesięcy) nadal jest brak zwykłych MOP-ów na odcinku od A2 do MOP Sitno ?? Nie liczę tej stacji Orlen pod koniec obw. Międzyrzecza (nie wiem czy po przebudowie jest możliwość nawet do niej zjechać nie nadrabiając wiele). Pamiętam, że było zostawionych kilka miejsc pod MOPy ale coś się tam dzieje czy nadal trzeba jechać przeszło 100 km. bez przystanku. ?

Wiem, że na węzłach można zjechać np. w okolicy Myśliborza czy Gorzowa Wlkp. ale mi chodzi o te bezpośrednio przy S3.
Wojti no está en línea   Reply With Quote
Old April 11th, 2017, 10:26 PM   #7757
ebveyrona
***
 
ebveyrona's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Przemysłowa 25, Poznań
Posts: 2,518
Likes (Received): 864

Budują się 3 na razie - między a2 a Międzyrzeczem - Kępsko, przed Skwierzyną - Popowo i kawałek za Gorzowem - Marwice.

Dojazd na Orlen nie zmienił się, powstała jeszcze jedna stacja z restauracją i chyba hotelem przy nowym węźle Międzyrzecz Zachód. Przy węźle Gorzów Południe jest nowe BP z dużą częścią restauracyjną i chyba hotelem/motelem. Jednak uwaga, w tym momencie nie można stamtąd wyjechać na kierunek południowy S3. Dalej, przy zjeździe Gorzów Północ jest Orlen.
__________________

Wojti liked this post
ebveyrona no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2017, 12:03 AM   #7758
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,485

Quote:
Originally Posted by ebveyrona View Post
powstała jeszcze jedna stacja z restauracją i chyba hotelem przy nowym węźle Międzyrzecz Zachód.
Jest też hotel i restauracja. Ten kompleks istnieje już od kilku lat, ale teraz otrzymał nowe perspektywy rozwoju.

Na bookingu reklamują się tak: Obiekt Hotel Neo Międzyrzecz obsługuje Gości Booking.com od 31 LIP 2013.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2017, 10:08 AM   #7759
TomCyg75
Registered User
 
Join Date: Nov 2016
Posts: 15
Likes (Received): 2

Czy to już oficjalne przesunięcie terminu oddania, bo zauważyłem że na mapce esce pojawiło się zakończenie inwestycji we wrześniu?
TomCyg75 no está en línea   Reply With Quote
Old April 12th, 2017, 10:20 AM   #7760
SuperDarling
:)
 
SuperDarling's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Gorzów
Posts: 2,730
Likes (Received): 306

Quote:
Originally Posted by TomCyg75 View Post
Czy to już oficjalne przesunięcie terminu oddania, bo zauważyłem że na mapce esce pojawiło się zakończenie inwestycji we wrześniu?
Jeszcze nie było oficjalnego komunikatu ze strony GDDKiA. Pewnie jest to, że nie skończą do 30.04.17 a termin wrześniowy pojawiał się wraz z pierwszymi informacjami o poślizgu.
SuperDarling no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świebodzin, droga ekspresowa, ekspresówka-s3, gorzów, lubuskie, s-3, zielona góra

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:22 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu