Железница | Railways

[Skopje/Скопје]

За една година ќе биде завршен мултимодалниот терминал во Скопје

Проектантското биро „ДОТ Архитекти“ од Скопје е избрано како најповолен понудувач за адаптацијата на постоечката железничка станица Товарна – Скопје во нов мултимодален терминал за товарање и истоварање на железнички вагони и камиони. Реализацијата на новиот логистички центар во Скопје треба да се заврши за 12 месеци или најдоцна до средината на 2014 година. Висината на инвестицијата во овој проект изнесува 21.035.058 денари или околу 340 илјади евра, а во него се вклучени Македонски железници – Инфраструктура, Министерството за транспорт и врски и Царинската управа на Македонија. Избраната компанија е должна да изработи сообраќајно решение за просторот, да го уреди ентериерот во зградата, да постави портирница со контролна рампа на влезот од терминалот, да го санира магацинскиот простор и санитарните јазли, да го обнови рефлекторскиот систем за осветлување, да ја реконструира железничката вага, да постави колска вага и да инсталира видео надзор и систем за разглас.



Со изведбата на мултимодалниот терминал, Македонија ќе го добие првиот објект во кој на едно место ќе се врши царинење на стоката, нејзин претовар и испостава до одредена локација. Објектот ќе биде сместен во рамките на постоечката товарна железничка станица помеѓу населбите Автокоманда и Ќерамидница.

http://www.build.mk/?p=25234

[Skopje/Скопје]

МЖ – Транспорт вложува во поправка на дотраените товарни вагони

За обезбедување на поквалитетен товарен железнички сообраќај ќе се реконструираат 50 товарни вагони од сериите „Eas“ и „P 397“. Македонски железници – Транспорт потпиша договор со велешката фабрика „Колска“ за средна поправка на вагони за превоз на стока со вградување на нов метален под. Ремонтните активности ќе се реализираат етапно во наредните 12 месеци и треба да завршат најдоцна до април догодина. Вредноста на инвестицискиот зафат изнесува 35.082.834 денари или приближно 570 илјади евра. За овозможување подобри услови за одвивање на превозот на стоки за компаниите со кои соработува, државното транспортно претпријатие склучи сличен ваков договор и во ноември минатата година, така што вкупниот број на товарни вагони што треба да се реконструираат во наредните месеци се искачи на 90, додека вкупната инвестиција се достигна над 1 милион евра.

Покрај во делот на поправката на постоечките вагони, МЖ – Транспорт во наредните месеци треба да го објави и меѓународниот тендер за купување на 150 нови товарни вагони. Железницата во рамките на минатата година забележа значителен пад во товарниот сообраќај од 21,8 отсто во споредба со 2011 година. Покрај намалениот транзит на стоки преку Коридорот 10, македонските компании во неколку наврати напоменаа дека причина за намалувањето на обемот на транспорт е и дотраениот возен парк на претпријатието. Поголемите металуршки капацитети се согласни дека во одредени периоди тој не може да ги задоволи потребите за транспорт на нивните производи.

http://www.build.mk/?p=25285

[Skopje/Скопје]

[IMG]image hosted on flickr
462 002 Skopje 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[IMG]image hosted on flickr
462 002 Skopje 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[IMG]image hosted on flickr
462 002 Kumanovo 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[IMG]image hosted on flickr
462 002 Kumanovo 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[Skopje/Скопје]

[IMG]image hosted on flickr
441 754 Tabanovce 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[IMG]image hosted on flickr
441 754 Kumanovo 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]

[Skopje/Скопје]

image hosted on flickr

441 109 Skopje 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr

image hosted on flickr

441 109 Skopje 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr

[Skopje/Скопје]

[IMG]image hosted on flickr
USP 3000 C Kumanovo 08.05.13 by w. + h. brutzer, on Flickr[/IMG]