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Old January 3rd, 2007, 04:22 AM   #1
Luiz
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Fotos de algumas rodovias dos estados do RJ, PR e SP

As fotos das rodovias aqui estão concedidas.

Começando pelo estado do Rio de Janeiro, a famosa ponte Rio-Niterói

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Rodovia dos Lagos - RJ 124 concedida à concessionária ViaLagos faz a ligação com a Região dos Lagos.

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Agora é o Paraná, as rodovias mostradas são a PR 151, BR 277 e BR 376. As fotos evidenciam que a concessão é mesmo a melhor medida para as rodovias federais se tornarem dignas um dia no Brasil. Regis Bittencourt, Fernão Dias, BR 101 e tantas outras ficarão boas assim, tomara!!! A concessionaria de todas essas estradas é a Rodonorte.

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BR 277 - trecho urbano de Curitiba


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Outra da BR 277


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BR 376


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PR 151


Para finalizar algumas rodovias da malha paulista administrada pela concessionaria Autovias:

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Anhanguera - Ribeirão Preto


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Cândido Portinari - Ribeirão Preto/Franca


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Bandeirantes - entre Limeira/Cordeirópolis



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Bandeirantes - trecho de Caieiras



Para finalizar duas fotos da Imigrantes formando uma espécie de laço entre suas duas pistas modernas (fotos menores).

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é isso aí, tomara que gostem!!!! Se alguem quiser contribuir com alguma foto de estradas do seu estado, o espaço está aberto!!!
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Old January 3rd, 2007, 04:27 AM   #2
Luiz
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correção: A Bandeirantes é administrada pela Autoban e a Imigrantes é a Ecovias.
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Old January 3rd, 2007, 11:58 AM   #3
+Jampa
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Engraçado como em SP eles se referem às estradas pelo nome e nao pela sigla cmo nos outros cantos
ótimas rodovias...essa ultma e decendo a serra do mar ,nao eh?!
__________________
João Pessoa-PB-BRASIL
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Old January 3rd, 2007, 02:39 PM   #4
ColdContagious
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Originally Posted by +Jampa View Post
Engraçado como em SP eles se referem às estradas pelo nome e nao pela sigla cmo nos outros cantos
ótimas rodovias...essa ultma e decendo a serra do mar ,nao eh?!
Também não sei porque isso acontece mas acho muito mais fácil decorar nomes do que as siglas. A BR 116 por exemplo, em São Paulo, tem nomes diferentes (Régis Bittencourt sentido Curitiba e Via Dutra sentido Rio) e são separadas pela cidade. Creio que é mais para diferenciar...
Mas sinceramente não sei de onde vem essa cultura e é bem curioso isso.
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Old January 3rd, 2007, 03:37 PM   #5
gomessobral
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Me perdoem, pois também odeio essa historia de rincha Rio - SP, mais a comparação é inevitavel mesmo porque acho que os Cariocas merecem mais qualidade de vidas por ser um estado tao importante em varios aspectos, sendo assim ai vai:
Achei a qualidade da via Lagos do Rio muito a quem das do padrao de pistas duplicadas realmente, para mim nao passa de uma ista simpres reformada e utilizada os acostamentos como segunda faixa e retirados os acostamentos, isso é melhor que pista realmente simples porem acredito que no criterio de segurança nao agrega segurança nenhuma, mesmo porque o traçado não foi adaptado a duplicação seja com afastamento entre as pistas opostas ou com muros de seguranças centrais, acho que o Rio e Outros estados brasileiros nerecem mais atenção essa historia de entregar pistas meramente reformadas e pseudo duplicadas é para enganar o eleitor.
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Old January 3rd, 2007, 03:45 PM   #6
Compton_
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O thread so nao está melhor por causa do tamanho das fotos, dificulta muito a visualização.
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Old January 3rd, 2007, 05:45 PM   #7
RenatoJG
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Originally Posted by Luiz View Post
As fotos evidenciam que a concessão é mesmo a melhor medida para as rodovias federais se tornarem dignas um dia no Brasil.
Vou discordar em partes, tomando como base as de SP, podemos considerar, mas as concessões no PR estão longe do ideal, principalmente pela tarifa cobrada nos pedágios, algumas rodovias estão no mesmo nível de estaduais (ou até piores!) e nem se comparam com as de SP (bom, no valor do pedágio sim).
__________________
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Old January 3rd, 2007, 05:56 PM   #8
Luiz
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Renato o que me chamou a atenção nas Br's na foto é a qualidade, se essas rodovias não tivessem sido concedidas, hj iriam estar todas esburacadas e detonadas, infelizmente no Brasil não se investe nas estradas federais e a concessão muda essa realidade mesmo com pedagios caríssimos é melhor do que andar em estrada sem a minima condição de trafego. No caso do abuso cometido pela Rodonorte aí é outra historia.
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Old January 3rd, 2007, 07:04 PM   #9
Kaique
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As rodovias de SP são uma covardia. O pedágio não é lá dos mais baratos mas elas valem a pena; Quantas décadas o nordeste ainda vai ter que esperar para começar a modernizar a malha
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Old January 3rd, 2007, 08:15 PM   #10
Eduarqui
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Boas as fotos da RJ-124 : o contrato de concessão prevê uma mureta central isolando as pistas para quando o movimento médio diário ultrapassar um certo volume, só que a estrada é muito mais utilizada nos fins-de-semana e feriados, então o tal volume vai demorar um pouco ...
As estradas sob concessão estão de fato em melhor estado : a RJ-116, trecho Rio-Teresópolis, que eu uso com mais frequência, está sempre bem cuidada e com obras de conservação e aperfeiçoamento. Eu só acho que o poder público, que arrecada muito em impostos, devia fazer o mesmo, limitando as concessões a algumas situações específicas.
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Old January 3rd, 2007, 09:15 PM   #11
RRC
SP 460 anos
 
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Mais algumas:

Dutra (trecho de Guarulhos)


Dutra














Anhanguera


Rio-Santos



Rodovia dos Bandeirantes - SP 330






Rodovia Mogi-Bertioga - SP 98


Rodovia Marechal Rondon - SP 300




Rodovia Anchieta - SP150 ( a minha preferida, se eu pudesse só ia pra litoral por ela)
__________________
Conheça SP

Last edited by RRC; January 3rd, 2007 at 09:39 PM.
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Old January 3rd, 2007, 10:09 PM   #12
RenatoJG
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Originally Posted by Luiz View Post
Renato o que me chamou a atenção nas Br's na foto é a qualidade, se essas rodovias não tivessem sido concedidas, hj iriam estar todas esburacadas e detonadas, infelizmente no Brasil não se investe nas estradas federais e a concessão muda essa realidade mesmo com pedagios caríssimos é melhor do que andar em estrada sem a minima condição de trafego. No caso do abuso cometido pela Rodonorte aí é outra historia.
O que quis dizer é no PR a tarifa nos pedágios é parecida com a de SP, mas as estradas nem se comparam... O governo estadual queria cuidar das federais também, acredito que as condições do asfalto seriam parecidas com as de hoje, mas a Justiça não deixou e ainda aprovou o "abuso" na tarifa...
__________________
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Old January 4th, 2007, 12:10 AM   #13
EricoWilliams
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Eixo do mal comanda, se o país todo tivesse estradas assim, a taxa de competitividade do brasil aumentaria muito, sem falar na redução de custos de transporte, redução de acidentes...
__________________
SSC Brasil
EricoWilliams no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2007, 02:59 AM   #14
Luiz
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entendi o que vc quis dizer Renato.

E essa segunda leva de fotos ficaram muito boas RRC, e onde passa aquele trecho da Rio-Santos? A paisagem é belissima. E aquela 1ª foto da Bandeirantes por acaso é na chegada à São Paulo?
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Old January 4th, 2007, 04:41 AM   #15
Cobucci
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Nunca peguem a RJ-145...Parece não ter fim aquela estradinha !!!!
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Old January 4th, 2007, 05:28 AM   #16
paulo stefanelli
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a SP-330 NA foto a cidade é LIMEIRA?
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Old January 4th, 2007, 12:39 PM   #17
bucki
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a SP-330 NA foto a cidade é LIMEIRA?
É sim
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Old January 4th, 2007, 02:43 PM   #18
Heilig
How about a magic trick?
 
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fotos graaaaaaaandes
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Old January 4th, 2007, 06:48 PM   #19
Rogério Brasileiro
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Mais algumas:


Rodovia dos Bandeirantes - SP 330

RRC, só para constar, a Rodovia dos Bandeirantes é a SP-348.

SP-330 é a Via Anhanguera.

Esta foto com Limeira ao fundo está excelente...
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Old January 6th, 2007, 02:43 AM   #20
Andre_RP
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SP 330 - Anhanguera , SP-348 bandeirantes..
Eu ia postar isso agora!
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