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Infraestructura de Transporte Guía, Avances y Diseños de obras en ejecución o proyecto



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Old March 3rd, 2011, 04:05 PM   #1
VWGustavo
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Lima | Intercambio Panamericana Sur y Reynaldo de Vivanco

Un nuevo intercambio en el cruce de la Panamericana Sur y Reynaldo de Vivanco será una alternativa entre los actuales de la Av Primavera y la av Benavides. Se proyecta un trabajo de siete meses en esta obra, en anuncio hecho por el ministro de Transportes, Enrique Cornejo y el alcalde de Surco, Roberto Gómez.
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Old March 3rd, 2011, 04:22 PM   #2
Joaoleon19
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Dos nuevos viaductos cruzarán la Panamericana Sur en Surco


Dos nuevos viaductos cruzarán la Panamericana Sur en Surco
Los puentes se ubicarán a la altura de la Av. Alonso de Molina y la calle Los Dátiles

Jueves 03 de marzo de 2011 - 07:49 am
Un nuevo intercambio vial tendrá la Panamericana Sur, en el distrito de Surco, en las intersecciones de las avenidas Reynaldo Vivanco y Alonso de Molina.

Ayer el ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, y el alcalde distrital Roberto Gómez suscribieron un convenio de cooperación para la ejecución de las obras.

El proyecto consiste en la construcción de dos viaductos que atravesarán la Panamericana Sur. Uno de ellos comunicará la pista sur de la Av. Vivanco con la calle Los Dátiles en el sentido oeste a este y el otro unirá la Av. Alonso de Molina con la pista norte de la Av. Vivanco para el sentido este a oeste del tránsito.

Cada viaducto tendrá dos carriles de circulación. La obra contempla salidas a la Panamericana Sur, en ambos sentidos.

En este intercambio vial, los viaductos quedarán a nivel, mientras que la autopista pasará por debajo de los puentes. No se explicaron las razones por las que no se optó por un ‘by-pass’ elevado como el del Derby.

Se dijo que la obra permitirá aliviar el tránsito por las avenidas Primavera y Benavides, así como en la Panamericana Sur.

Aún no se ha definido cuándo empezarán los trabajos. En dos meses, se culminarán los estudios técnicos.

El alcalde de Surco, Roberto Gómez, dijo que se hacen las coordinaciones del caso con la Municipalidad de Lima, para elaborar un plan de desvío que cause el menor impacto posible.
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Old March 3rd, 2011, 04:29 PM   #3
Joaoleon19
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Old March 3rd, 2011, 04:30 PM   #4
Germinal
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Lo que se debería hacer urgente es buscar una solución al congestionamiento que todos los dias se produce entre el puente Primavera y La Encalada. Esas 4 cuadras son realmente infernales.
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Old March 3rd, 2011, 04:57 PM   #5
Joaoleon19
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Originally Posted by Germinal View Post
Lo que se debería hacer urgente es buscar una solución al congestionamiento que todos los dias se produce entre el puente Primavera y La Encalada. Esas 4 cuadras son realmente infernales.
Yo creo que justamente esta obra va ayudar a aliviar un poco el congestionamiento de la avenida Primavera entre la encalada y la panamericana Sur.
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Old March 3rd, 2011, 05:00 PM   #6
laser8900
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Render
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Old March 3rd, 2011, 05:30 PM   #7
julioacuesta
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No quiero caer mal, pero es noticia... no se termina el proyecto aún... y creo que en esta zona sólo van AVANCES, PROYECTOS....

Pongo datos:

Características de los Beneficiarios Directos:

El Proyecto Intercambio Vial Avenida Reynaldo Vivanco-Ave. Alonso de Molina con la Panamericana Sur, beneficiará principalmente a los vecinos residentes en la zona de influencia del señalado proyecto. Al estar Santiago de Surco dividido en nueve (9) sectores geográficos, la zona de influencia del PIP está referida a los Sectores 05 a 08, los cuales comprenden las arterias principales Avenidas Vivanco, Alonso de Molina, Panamericana Sur, Caminos del Inca, La Floresta, Velasco Astete, Cristóbal de Peralta, Angamos, Encalada, Buena Vista y las Calles Morales Duarez y Riva Agüero, las que podrán transitar fluidamente desde y a los Distritos de La Molina, San Borja, Miraflores, centro de Lima y los Balnearios del Sur una vez ejecutado el proyecto de continuar el tránsito de las Avenidas Vivanco y Alonso de Molina, elevando la Avenida Panamericana Sur.Como se puede observar de las cifras mostradas, los dos primeros estratos, los mismos que corresponden a los más altos ingresos, Estrato de Ingresos Alto y Medio alto, acumulan el 70% de la población del Distrito. Está concentración en los sectores de la población de altos ingresos, es más pronunciada en los sectores geográficos 05 a 08 del Distrito que corresponde a la zona de influencia del PIP. En cuanto a otros factores sociales, en el ámbito de la educación en el ámbito distrital persiste un 2% de analfabetismo, a pesar de contar con importantes porcentajes de educación: el 60% de los pobladores tiene educación secundaria completa, 65% educación universitaria incompleta y 45% educación universitaria completa. Este aumento en los niveles de educación de la población, no está plenamente acompañado por un correspondiente aumento en las oportunidades laborales. Como resultado de ello una importante proporción de la población se auto emplea en el área denominado comercial (tiendas en sus domicilios) y en actividades relacionadas al comercio.

Descripción de la obra:

Construir el Intercanbio Vial, que consiste en lo siguiente: se compone de dos viaductos que atraviesan la Panamericana Sur. Un viaducto comunica la pista sur de la Av. Vivanco con la Calle Los Datiles en el sentido oeste a este y el segundo viaducto comunica el Jr. Alonso de Molina con la pista norte de la Av. Vivanco para el sentido este oeste del transito. Los viaductos tienen dos carriles de circulancion cada uno.Desde la autopista de la Panamericana Sur, en sus dos sentidos, se puede acceder tanto a la Av. Vivanco como al Jr. Alonso de Molino y a la Calle Los Datiles mediante ramales de salida, de la misma manera desde las vias transversales se pueden ingresar a la autopista mediante ramales de ingreso desde las pistas auxiliares de la Panamericana.


Saludos

Last edited by julioacuesta; March 3rd, 2011 at 05:54 PM. Reason: Corrijo, si tiene perfil y pongo datos
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Old March 3rd, 2011, 05:32 PM   #8
julioacuesta
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Repetido.....
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Old March 3rd, 2011, 06:41 PM   #9
Joaoleon19
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En realidad si puede crearse, porque es un proyecto, y hay incluso un render de como supuestamente quedaría, en caso se cancele el proyecto, simplemente se cierra el hilo.
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Old March 3rd, 2011, 07:17 PM   #10
julioacuesta
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Originally Posted by joaoleon19 View Post
En realidad si puede crearse, porque es un proyecto, y hay incluso un render de como supuestamente quedaría, en caso se cancele el proyecto, simplemente se cierra el hilo.
Bueno, no problem, el que estuvo tramitando el proyecto es un conocido mío, le voy hacer algunas consultas, este proyecto comenzó a tramitarse en el 2008 y fue aprobado en el 2009, pero por falta de fondos no se ejecutó y gracias a un convenio con el MTC se puede lograr su ejecución.

Saludos
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Old March 4th, 2011, 12:03 AM   #11
VWGustavo
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Supongo que el anuncio hecho es porque ya está acordada su realización. Lo percibo como un trabajo necesario porque hay demasiada densidad residencial en esa zona como para tener que irse hasta Primavera o Benavides para poder cruzar la Panamericana Sur.
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Old March 4th, 2011, 01:58 AM   #12
oronzous
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Me preocupa cuanto tiempo va a estar afectado el tránsito de la Panamericana ya que toca hundirla unos metros

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Originally Posted by joaoleon19 View Post

En este intercambio vial, los viaductos quedarán a nivel, mientras que la autopista pasará por debajo de los puentes. No se explicaron las razones por las que no se optó por un ‘by-pass’ elevado como el del Derby.
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Old March 4th, 2011, 03:30 AM   #13
emens
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Originally Posted by oronzous View Post
Me preocupa cuanto tiempo va a estar afectado el tránsito de la Panamericana ya que toca hundirla unos metros
Tambien me percate de ese detalle, realizar el hundimiento de la Pan Sur demoraria mucho a mi parecer, me pregunto porque no hicieron algo similar al intercambio el Derby. En el render se aprecian las calles involucradas, bastante estrechas, tal ves esa sea la razon.
__________________
Como dijo mi tio PPK: No, no, no, noooooooo
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Old March 4th, 2011, 09:29 PM   #14
cesarpez
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Ms urgente hubiera sido el cruce Evitamiento - Las Palmeras, para acabar con ese molesto Semaforo...
__________________
Lima/New York/London/Shanghai

Chequen mi proyecto de alimentadoras para la linea 1 del metro en SJL: Google Maps - SJL
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Old March 4th, 2011, 09:43 PM   #15
julioacuesta
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Originally Posted by cesarpez View Post
Ms urgente hubiera sido el cruce Evitamiento - Las Palmeras, para acabar con ese molesto Semaforo...
Existe ese proyecto aprobado con Expediente Técnico y disponibilidad presupuestaria para este año, pero ya no le pertenece a la Muni de Lima sino al Concesionario, en que quedará, pues no se, imagino que lo cederán.

Saludos
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Old March 7th, 2011, 01:21 AM   #16
Limanidad
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Vista de la Alonso de Molina desde Vivanco



Calle los dátiles desde Vivanco


Una vista de Vivanco mirando hacia la Panamericana


Gracias VWGustavo
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Old October 13th, 2011, 03:23 AM   #17
inkaretail
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Y ahora con el nuevo plan presentado por la Municipalidad de Lima buscando inversionistas, como queda este proyecto?
Adjunto el plan presentado que considera dos tuneles uniendo la molina con surco, con una de las vias que iria directo por la Av. El Derby hasta la Panamericana, y la otra via interconectandose directamente con la Av. Primavera y no alonso de Molina como venia siendo planeado, lo cual no tenia sentido por ser una via muy angosta.

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Old October 13th, 2011, 04:51 AM   #18
paquinho
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no entiendo las lineas...
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Old October 13th, 2011, 04:29 PM   #19
julacho
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Originally Posted by cesarpez View Post
Ms urgente hubiera sido el cruce Evitamiento - Las Palmeras, para acabar con ese molesto Semaforo...
+1,

que locura es tener semaforos es vias de evitamiento o en la misma panamerica...
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Old October 14th, 2011, 01:47 AM   #20
VWGustavo
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Originally Posted by paquinho View Post
no entiendo las lineas...
No sabía de este nuevo plan de la Municipalid. Las líneas rojiblancas, supongo, unen un mismo nuevo túnel hacia La Molina. Una línea va para la av Primavera y la otra va hacia la av El Derby que NO LLEGA hasta el cerro. ¿Van a demoler el club árabe palestino?. El otro túnel sería la línea amarilla que conecta la av Los Álamos con la av Del Corregidor. A todo esto ¿qué relación hay entre este proyecto y lo del intercambio Reynaldo de Vivanco - Panamericana Sur?
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