daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Akcje i petycje

Akcje i petycje Akcje forumowiczów w sprawie budowy dróg



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rate Thread
Old December 13th, 2010, 07:27 PM   #81
Konstruktor
www.fotoradarmm.pl
 
Konstruktor's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 14,949
Likes (Received): 6995

Toż to zdjęcie z jeszcze nie oddanego fragmentu
Konstruktor está en línea ahora  

Sponsored Links
Old December 13th, 2010, 09:31 PM   #82
paull
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

Petycje można "zamieść pod dywan", na konferencję raczej nie zwrócą ludzie uwagi a zablokowanie GŁÓWNEJ TRASY TRANZYTOWEJ LUBLINA POWINNO TRAFIĆ DO MEDIÓW NAWET OGÓLNOPOLSKICH. Ja bym zorganizował blokadę na przejściu koło ogrodu botanicznego. Newralgiczny punkt z którego TIR-y nie będą miały wyjścia. Jak tak sobie postoją to na pewno prezydent Lublina i nasz kochany GDDKIA lublin będą musieli się wytłumaczyć mieszkańcom Lublina na wizji. Trzeba skombinować jakieś transparenty np Dość Obietnic, Czas na efekty.
Takim sposobem trafimy do mediów i całej Polski. Jeżeli będziemy siedzieć cicho to będą obiecywać budowę tej obwodnicy lublina jeszcze przez wiele lat.
Zapodajcie jakiś termin, trzeba zebrać ludzi i blokujemy!!!

Last edited by paull; December 13th, 2010 at 09:38 PM.
paull no está en línea  
Old December 13th, 2010, 09:51 PM   #83
Krissu
Registered User
 
Krissu's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 35
Likes (Received): 10

Quote:
Originally Posted by piotr k View Post
Może i nic nie wnoszący z punktu widzenia mieszkańca Lublina, ale zapewniam, że także bardzo potrzebny. W godzinach szczytu tą drogą jedzie zawsze sznur samochodów. Ruch jest na tym odcinku ogromny dlatego przebudowa do standardu S jest jak najbardziej wskazana. Dodatkowo tereny wzdłuż drogi są dość mocno zabudowane (szczególnie Kalinówka, Kazimierzówka, potem Bystrzejowice) co powoduje, że z drogą krajową w sposób kolizyjny krzyżuje się wiele podrzędnych uliczek.
Inna sprawa, że koszt przebudowy tego odcinka, to zaledwie 14 % kwoty jaka jest potrzebna na całą drogę od Kurowa do Piask. Pozostałe, budowane od podstaw fragmenty drogi będą niestety droższe.
Może i potrzebny ale tam masz dwa paski i jakoś da się jechać. W dodatku ruch tirów płynący od zachodu rozbija się w mieście na różne kierunki i na trasie do Zamościa nie ma ich już tak wiele. Priorytetem w tej budowie powinien być odcinek Kurów - Lublin (w. Witosa) i dalej poprawa nawierzchni obecnej dwupasmówki. To co dzieje się teraz na odcinku Kurów - Lublin to armagedon. Co jakiś czas giną ludzie i to nie z winy pijanych kierowców, tylko braku odpowiedniej infry dla aut i pieszych. Powstaje nowa sygnalizacja w każdej z miejscowości położonej przy trasie, co zakorkuje totalnie ten odcinek . Myślę, że teraz to trzeba uderzać najwyżej jak się da i pisać listy do premiera Tuska i szukać mocnego lobby dla tej sprawy (może ktoś ma wysoko postawionych znajomych ) Mamy rok wyborczy, a jak wieści niosą mogą odbyć się przyśpieszone wybory, więc karta przetargowa jest.
Krissu no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:00 PM   #84
uranium
she's my wolf
 
uranium's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: De Lier, Lublin
Posts: 4,485
Likes (Received): 2639

Jeśli już blokada drogi to nie w granicach miasta, żeby nie ograniczać ruch i tak już tragicznego.
Blokada tak ale przed granicami miasta.
Jak się zrobi korek do Ryk w ciągu 2h to może ktos wtedy pomyśli, że jednak ta droga jest potrzebna.
Termin na pewno piątek po 1600.
Blokadę popieram - potrzeba odważnych ludzi do jej organizacji oraz przede wszystkim ich licznego przybycia.
Ja chętnie auto rozkraczę na awaryjnych obok.
__________________
· Doskonała argumentacja nigdy nie przekona zaślepiającej emocji.
· Tym samym mózgiem myśleć i wierzyć?
uranium está en línea ahora  
Old December 13th, 2010, 10:12 PM   #85
brodzio
Registered User
 
brodzio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lublin
Posts: 901
Likes (Received): 467

Quote:
Originally Posted by Krissu View Post
Może i potrzebny ale tam masz dwa paski i jakoś da się jechać. W dodatku ruch tirów płynący od zachodu rozbija się w mieście na różne kierunki i na trasie do Zamościa nie ma ich już tak wiele. Priorytetem w tej budowie powinien być odcinek Kurów - Lublin (w. Witosa) i dalej poprawa nawierzchni obecnej dwupasmówki. To co dzieje się teraz na odcinku Kurów - Lublin to armagedon. Co jakiś czas giną ludzie i to nie z winy pijanych kierowców, tylko braku odpowiedniej infry dla aut i pieszych. Powstaje nowa sygnalizacja w każdej z miejscowości położonej przy trasie, co zakorkuje totalnie ten odcinek . Myślę, że teraz to trzeba uderzać najwyżej jak się da i pisać listy do premiera Tuska i szukać mocnego lobby dla tej sprawy (może ktoś ma wysoko postawionych znajomych ) Mamy rok wyborczy, a jak wieści niosą mogą odbyć się przyśpieszone wybory, więc karta przetargowa jest.
Co do blokady to samo zablokowanie warszawskiej nie spełniłoby swojej roli. Jestem za bardziej drastycznym rozwiązaniem. Zablokować wjazdówki 12 i 19 (z obu stron miasta) oraz 82, 835 dla wszystkich TIRów. Co do transparentów to może coś takiego "Miasto zamknięte dla samochodów >3,5t, prosimy kierować się na obwodnicę". 24 h protestu i wszystkie kanały informacyjne będą trąbiły przez najbliższe kilka miesięcy.... W Augustowie zablokowali to my nie damy rady??
A wracając do naszej lubelskieg GDDKiA to myślę, że Żuk będzie patrzeć na ręce panu Wójtowiczowi. Jest świadom, że przez to lublinianie tak znienawidzili Wasilewskiego- za niespełnienie infrastrukturalnych obietnic.

Last edited by Mika'el; December 14th, 2010 at 12:35 AM. Reason: wycieta polityka
brodzio no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:14 PM   #86
brodzio
Registered User
 
brodzio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lublin
Posts: 901
Likes (Received): 467

Quote:
Originally Posted by uranium View Post
Jeśli już blokada drogi to nie w granicach miasta, żeby nie ograniczać ruch i tak już tragicznego.
Blokada tak ale przed granicami miasta.
Jak się zrobi korek do Ryk w ciągu 2h to może ktos wtedy pomyśli, że jednak ta droga jest potrzebna.
Termin na pewno piątek po 1600.
Blokadę popieram - potrzeba odważnych ludzi do jej organizacji oraz przede wszystkim ich licznego przybycia.
Ja chętnie auto rozkraczę na awaryjnych obok.
Popieram, poza granicami miasta. Mi może się rower popsuć na środku drogi
brodzio no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:22 PM   #87
paull
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

Trzeba zrobić tak jak zrobili to mieszkańcy Augustowa. Cała Polska o tym mówiła.
Blokada poza granicami miasta może zwalić winę na lokalnych gospodarzy, a tu chodzi głównie o Lublin i niechęć działania i walczenia o obwodnicę. Skrzyżowanie al. solidarności z al warszawską daje możliwość tirom jadącym z warszawy tylko skrętu w lewo. Nie mogą jechać prosto bo jest znak zakazu wjazdu do 8t. Jest to najlepsze miejsce. Jeżeli chcecie koniecznie poza granicami to przejście dla pieszych koło ul Głównej, albo w Dębówce.
Moim zdaniem obwodnica wręcz należy się Lublinowi. Mniejsze miasta na lubelszczyźnie mają obwodnice a Lublin nie!!!
Pokażmy nasze zainteresowanie budową obwodnicy całej Polsce. Jak tego nie zrobimy to budowa może się nawet nie rozpocząć w 2013r a może w 2015 i to też nie wiadomo!!!
paull no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:27 PM   #88
paull
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

Przypominam że krajowa 17 to najniebezpieczniejsza droga w Unii Eurpejskiej. Aż wstyd że przez 6 lat nic z tym nie zrobili, tylko lokalni gospodarze remontują tą 17-stkę.
paull no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:27 PM   #89
piotr k
Registered User
 
piotr k's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Lublin
Posts: 4,667
Likes (Received): 1902

Wydaje mi się, że powinniśmy już powoli organizować tą akcje, bo chyba jej nie unikniemy. Ton wypowiedzi lokalnych polityków (dzisiaj Żmijana i Hetmana) jasno wskazuje, że nic z tego nie będzie. Wydaje mi się, że oni wiedzą, że nie ma szans na rozpoczęcie tej budowy w przeciągu najbliższych 3 lat. Stąd te "uspokajające" zdania o tym, że budowa się na pewno zacznie (no bo się zacznie, tylko nie wiadomo kiedy), przerzucanie odpowiedzialności i podkreślanie, że sukcesem jest rozpoczecie budowy Witosa- Piaski.

Co do konkretów, to myślę, że jednak najpierw należałoby się dokładnie dowiedzieć jak sprawa wygląda. Teraz tak naprawdę sprawę znamy wyłącznie z niezbyt konkretnych komunikatów prasowych oraz równie mało konkretnego projektu ministerstwa. Musimy wiedzieć jakie są szanse na przyznanie tych pieniędzy w 2011 roku, ile jeszcze będą trwać prace papierkowe itd. Chodzi o to, żebyśmy też nie zrobili z siebie idiotów.
Z tego co kojarzę, kilka osób powoływało się tutaj na znajomych w lubelskiej GDDKiA, więc dobrze jakby wybadały dokładnie sprawę. Jeśli jest beznadziejnie, to trzeba spróbować zorganizować ten protest jeszcze w styczniu. Oczywiście nie mówimy o zablokowaniu wszystkich dróg wjazdowych do miasta, bo to jest nierealne, ale o wylocie w stronę Warszawy. Nie w granicach Lublina, ale też niezbyt daleko od Lublina (Dębówka, Barak).

Last edited by piotr k; December 13th, 2010 at 10:49 PM.
piotr k no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:36 PM   #90
paull
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

Obwodnica dotyczy odcinka 17-stki to trzeba zablokować właśnie ją.
paull no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:38 PM   #91
uranium
she's my wolf
 
uranium's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: De Lier, Lublin
Posts: 4,485
Likes (Received): 2639

Powoli więc organizujmy.
Na pewno powinien to być piątek i droga wjazdowa do Lublina od strony Warszawy.

Moim zdaniem jednak poza skrzyżowaniem ze Zbożową. Gdzieś na Woli Sławińskiej za pętlą autobusową. Tam ma m/w )troszkę dale oczywiście) przebiegać obwodnica miasta Lublin, ale nie zaszkodzi to lokalnemu ruchowi i KM.
W piątek blokujemy ruch na przejściach oraz w jakikolwiek inny sposób na wjeździe do miasta.
Myślę, że w przeciągu 3h zrobi się korek do Ryk. Jakbyśmy wytrwali 5h to Garwolin jest w zasięgu a ci co w autach niech nam przebaczą te pół doby z Wawy do Lublina.

Chodzi głównie o TIR i o ruch tranzytowy przez nasze miasto.

Pomocniczo można zablokować 17 w poniedziałek przed Świdnikiem jakoś rano.
__________________
· Doskonała argumentacja nigdy nie przekona zaślepiającej emocji.
· Tym samym mózgiem myśleć i wierzyć?
uranium está en línea ahora  
Old December 13th, 2010, 10:44 PM   #92
piotr k
Registered User
 
piotr k's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Lublin
Posts: 4,667
Likes (Received): 1902

Zdecydowanie za pętlą autobusową w Dębówce. Chodzi przecież nie o to żeby utrudnić życie mieszkańcom Lublina (to by było aburdalne), ale o to, żeby zablokować wjazd tirów do miasta. Z drugiej strony będzie jasno pokazane ile tych tirów przejeżdza przez miasto jak wszystkie będą stały w korku.
piotr k no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:45 PM   #93
paull
Registered User
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 25
Likes (Received): 0

Najlepsza będzie blokada jednego przejścia dla pieszych. Trochę się pochodzi. Rozłożenie na kilka miejsc może spowodować pytania od mediów : a dlaczego nie protestujecie z nimi może chodzi wam o co innego? no i w kupie siła!
paull no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:56 PM   #94
pawelo81
Registered User
 
pawelo81's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lublin, Lubelskie
Posts: 2,486
Likes (Received): 30

Ok, czy prawnie jest to dozwolone takie chodzenie po przejściu dla pieszych?
__________________
Moja firma:MarkNeting
pawelo81 no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:56 PM   #95
brodzio
Registered User
 
brodzio's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: Lublin
Posts: 901
Likes (Received): 467

Quote:
Originally Posted by uranium View Post
Powoli więc organizujmy.
Myślę, że w przeciągu 3h zrobi się korek do Ryk. Jakbyśmy wytrwali 5h to Garwolin jest w zasięgu a ci co w autach niech nam przebaczą te pół doby z Wawy do Lublina.
Wzrost korka prawie geometryczny Pójdźmy na całość 8 h i Warszawa w zasięgu. Chociaż szkoda kierowców TIRów, w końcu oni też są w pracy. 5 h wystarczy...
brodzio no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:59 PM   #96
pawelo81
Registered User
 
pawelo81's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lublin, Lubelskie
Posts: 2,486
Likes (Received): 30

Wg. mnie 8 blokujemy i stoimy do 13. Zobaczymy jak w szczycie będzie płynnie i autobusy spóźniać się*nie będą...
__________________
Moja firma:MarkNeting
pawelo81 no está en línea  
Old December 13th, 2010, 10:59 PM   #97
piotr k
Registered User
 
piotr k's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Lublin
Posts: 4,667
Likes (Received): 1902

Quote:
Originally Posted by pawelo81 View Post
Ok, czy prawnie jest to dozwolone takie chodzenie po przejściu dla pieszych?
Właśnie. Też o to chciałem zapytać.
piotr k no está en línea  
Old December 13th, 2010, 11:09 PM   #98
Krissu
Registered User
 
Krissu's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Posts: 35
Likes (Received): 10

Z kodeksu wykroczeń:
Code:
"Art. 90. (99) Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania,

podlega karze grzywny albo karze nagany."
http://www.psm.pl/vademecum/tachografy/k_wykr.html

Nie wiem czy to się nie łapie pod to wykroczenie
Krissu no está en línea  
Old December 13th, 2010, 11:12 PM   #99
.kp
Registered User
 
Join Date: Oct 2008
Location: Lublin
Posts: 5,822
Likes (Received): 5659

Dla jasności sytuacji prawnej:

Quote:
Kodeks wykroczeń:

Art. 90. Kto tamuje lub utrudnia ruch na drodze publicznej lub w strefie zamieszkania,
podlega karze grzywny albo karze nagany.
Quote:
Sąd Najwyższy WYROK Z DNIA 16 STYCZNIA 2002 R.
V KKN 399/99

1. Chodzenie po pasach dla pieszych, które przeznaczone są dla
przejścia przez jezdnię, a nie do spacerowania i chodzenia po nich, wy-
czerpuje w pełni znamiona czynu określonego w art. 90 k.w.

2. Uchylenie w trybie kasacji wyroku w sprawie o wykroczenie powo-
duje - z uwagi na szczególne unormowanie zawarte w § 2 art. 45 k.w., nie-
znane prawu karnemu - odżycie na nowo biegu terminu przedawnienia
wykroczenia w rozmiarze określonym w § 1 art. 45 k.w., także w sytuacji,
gdy okres ten w całości już upłynął.

Przewodniczący: sędzia SN W. Kozielewicz.
Sędziowie SN: H. Gordon-Krakowska,
T. Grzegorczyk (sprawozdawca).


Prokurator Prokuratury Krajowej: J. Piechota.

Sąd Najwyższy w sprawie Zygmunta R., obwinionego z art. 90 k.w. i
art. 52 § 1 k.w., po rozpoznaniu w dniu 16 stycznia 2002 r. kasacji, wnie-
sionej przez obrońcę obwinionego od wyroku Sądu Rejonowego w Ś. z
dnia 21 kwietnia 1999 r., utrzymującego w mocy orzeczenie Kolegium Re-
jonowego d/s Wykroczeń przy Sądzie Rejonowym w Ś. z dnia 31 marca
1999 r.

u c h y l i ł zaskarżony wyrok i przekazał sprawę Sądowi Rejonowemu w
Ś. do ponownego rozpoznania w postępowaniu odwoławczym (...).


Z u z a s a d n i e n i a :


Zygmunt R. został orzeczeniem Kolegium ds. Wykroczeń przy Sądzie
Rejonowym w Ś. z dnia 31 marca 1999 r. uniewinniony od zarzutu popeł-
nienia wykroczenia z art. 52 § 1 k.w., ale uznany winnym tego, że 21
stycznia 1999 r. w K. tamował ruch na drodze publicznej w ten sposób, że
wraz z innymi osobami bez uzasadnionej potrzeby chodził po jezdni, czym
doprowadził do całkowitego zatrzymania ruchu pojazdów, tj. czynu okre-
ślonego w art. 90 k.w.
, przy czym odstąpiono od wymierzenia mu kary za
ten czyn. Od orzeczenia tego obwiniony odwołał się, a po rozpoznaniu tego
odwołania Sąd Rejonowy w Ś., wyrokiem z dnia 21 kwietnia 1999 r., utrzy-
mał w mocy orzeczenie Kolegium. W kasacji wywiedzionej od tego wyroku
w części dotyczącej skazania za czyn określony w art. 90 k.w. obrońca
oskarżonego wysunął zarzut obrazy tego przepisu prawa wykroczeń przez
wadliwe jego zastosowanie (..). W konsekwencji skarżący wnosił o uchyle-
nie wyroku i przekazanie sprawy Sądowi Rejonowemu do ponownego
rozpoznania.

Rozpatrując tę kasację Sąd Najwyższy zważył, co następuje:

Nie ma racji skarżący wywodząc, że chodzenie po pasach polegające
na ciągłym przechodzeniu po przejściu dla pieszych nie stanowi narusze-
nia art. 90 k.w.
Przepis ten penalizuje zachowanie polegające na tamowa-
niu lub utrudnianiu ruchu i, jak wskazuje się w doktrynie, chodzi tu o za-
chowanie, które ,,zakłóca płynność ruchu lub w wyniku którego ruch staję
się niemożliwy lub utrudniony"
(zob. M. Bojarski, W. Radecki: Kodeks wy-
kroczeń. Komentarz, Warszawa 1998, s. 338). Chodzenie po pasach dla
pieszych, które przeznaczone są dla przejścia przez jezdnię, a nie do spa-
cerowania i chodzenia po nich, wyczerpuje w pełni znamiona czynu okre-
ślonego w art. 90 k.w. Inną rzeczą jest natomiast, że Sąd nie przeanalizo-
wał należycie tego zachowania w kontekście dokumentu złożonego do akt
o fakcie powiadomienia burmistrza o proteście, odnotowano bowiem jedy-
nie jego istnienie, nie wypowiadając się co do tego, czy wyczerpano sto-
sowne procedury dotyczące zgromadzeń publicznych (...).
__________________
.
.
....
.kp liked this post, cuz its amejzing!
.kp no está en línea  
Old December 13th, 2010, 11:12 PM   #100
pawelo81
Registered User
 
pawelo81's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Lublin, Lubelskie
Posts: 2,486
Likes (Received): 30

Myśle że ta się to obejść. Wystarczy chodzić w kółko na przejściu przechodząc zawsze zchodząc. Prawo nie zakazuje chodzenia po przejściu dla pieszych x razy/min

tak myślałem
__________________
Moja firma:MarkNeting
pawelo81 no está en línea  


Closed Thread

Tags
kurow, lublin, obwodnica, petycja, s12, s17, s19

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 12:15 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium