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Old June 3rd, 2017, 07:19 PM   #9461
Hector89
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Hablando de cambio de sentidos de las calles,

Alguien sabe por que Distrito Tec cancelo el sentido Ote-Pte de la Av. Fernando Garcia Roel (Del Estado, Covarrubias)

Si vienes por Covarrubias de Nuevo Sur y quieres ir a la Col. Tecnologico ya no lo puedes hacer en linea recta.
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Old June 8th, 2017, 11:15 PM   #9462
trotamundos1
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Vi en El Norte que estan ampliando las banquetas de Alfonso Reyes en San Pedro,, alguien sabe mas de esto? es un plan integral o son solo unas cuadras.....
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Old June 9th, 2017, 01:19 AM   #9463
urbanfanatic
ESTAMOS LOS QUE SOMOS
 
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Originally Posted by trotamundos1 View Post
Vi en El Norte que estan ampliando las banquetas de Alfonso Reyes en San Pedro,, alguien sabe mas de esto? es un plan integral o son solo unas cuadras.....
es parte del programa del distrito valle del campestre (Arboleda) junto con municipio de san pedro para mejorar la movilidad de la zona.

https://www.facebook.com/SanPedroGGN...34016253354966
__________________
ESTAMOS HECHOS PARA TRIUNFAR

VAMOS RAYADOS POR LA QUINTA COPA

http://www.estadiodefutbolmonterrey.com/
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Old June 17th, 2017, 12:11 AM   #9464
jvlopez77
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Inicia San Pedro construcción de puente en Morones Prieto y Jimenez












Fuente:
El Norte
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Old June 21st, 2017, 06:03 AM   #9465
Luis regio+tapatio
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primer puente en varios anios
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Old July 3rd, 2017, 06:09 PM   #9466
antgar
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Cierran Vasconcelos por nueva obra vial

La vialidad en el sector San Agustín en San Pedro se verá trastocada por la construcción de una gaza vehicular, *a partir del 4 de julio.*
De acuerdo al proyecto vial sampetrino, la obra será realizada en la avenida José Vasconcelos, en su cruce con Lázaro Cárdenas.*

Liga: http://www.elhorizonte.mx/local/prev...a-vial/1893007
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Old July 5th, 2017, 12:45 AM   #9467
jvlopez77
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Es imposible a todos les fallan los frenos





o mas bien, ningunos frenos van a soportar a un camión con exceso de velocidad y cargado
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Old July 5th, 2017, 02:45 AM   #9468
FSR
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Mucho de eso pasa porque los choferes tienen la presión de sus jefes de llegar a su destino rápidamente. Deberían ser más estrictos con el límite de velocidad en transportes de carga.
__________________
MéXICO

"El sabio no dice todo lo que piensa, pero siempre piensa todo lo que dice."
Aristóteles
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Old July 5th, 2017, 03:57 PM   #9469
jvlopez77
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Originally Posted by FSR View Post
Mucho de eso pasa porque los choferes tienen la presión de sus jefes de llegar a su destino rápidamente. Deberían ser más estrictos con el límite de velocidad en transportes de carga.
Entonces si mi jefe me dice que rompa alguna ley o que brinque a un pozo, lo hago? El único responsable es el chófer, si mi jefe me dice tienes que ir del punto A al B en 15 minutos, cuando por lo general se hacen 20, es mi responsabilidad negarme o bien dejar de trabajar en una empresa que pone en peligro mi vida y la de los demás.

Si es correcto deberían de ser mas estrictos, pero como con moches se soluciona todo pues no van a ser.

Deberían obligar a los transportistas a poner algún tipo de caja negra que registre velocidades y video, y que las empresas lleven una seguimiento de la forma de conducir de los chóferes.

Hay mil formas de mejorar el tema del transporte de carga, pero ni los accidentes frecuentes ni la cantidad de personas fallecidas recientemente parecen hacer ninguna diferencia.
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Old July 5th, 2017, 04:31 PM   #9470
antgar
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No es tan difícil, hay dispositivos que topan la velocidad del transporte de carga en 95 Km/h que es la velocidad máxima, según la ley en carreteras federales.

Pero esa velocidad en la ciudad es excesiva y muchos choferes de tráileres tienen esa maña de manejar a exceso de velocidad por toda el área metro.

Por eso creo que las foto multas son de gran ayuda para regular la velocidad de todos, porque los automovilistas generalmente también andan a exceso de velocidad.
__________________

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