search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 28th, 2012, 11:51 PM   #121
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,540
Likes (Received): 2654

szansa jest, a Polska buduje koalicję aby go zablokować albo w ostateczności mocno zmodyfikować
ABWera no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 28th, 2012, 11:52 PM   #122
Beck's
Polska wielonarodowa!!
 
Beck's's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Brzeszcze/Krakow
Posts: 2,838
Likes (Received): 7008

No właśnie, jeśli ten dokument wejdzie w życie(albo już odpukać wszedł), to nie zbudujemy nawet tych zamierzonych ok. 1000 km. A/S w latach 2014-2020?
__________________
Kapitalizm nierówno podzielił bogactwo, za to komuna równo podzieliła biedę.
Beck's está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 28th, 2012, 11:54 PM   #123
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,407
Likes (Received): 1402

a to zamierzamy wybudować 1000km?
Bieńkowska ostatnio mówiła że wciąż walczą
IgorSel no está en línea   Reply With Quote
Old February 28th, 2012, 11:55 PM   #124
Beck's
Polska wielonarodowa!!
 
Beck's's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Brzeszcze/Krakow
Posts: 2,838
Likes (Received): 7008

Quote:
Originally Posted by IgorSel View Post
a to zamierzamy wybudować 1000km?
Bieńkowska ostatnio mówiła że wciąż walczą
No coś koło tego
__________________
Kapitalizm nierówno podzielił bogactwo, za to komuna równo podzieliła biedę.
Beck's está en línea ahora   Reply With Quote
Old March 23rd, 2012, 11:47 PM   #125
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 6,540
Likes (Received): 2654

budujemy koalicję przeciwko CEF?

Quote:
20 marca br. Minister Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej Sławomir Nowak oraz podsekretarz stanu w MTBiGM Maciej Jankowski wzięli udział w odbywającej się w Pradze konferencji ministrów transportu państw Grupy Wyszehradzkiej, w skład której wchodzą Polska, Czechy, Słowacja i Węgry. W konferencji uczestniczyli także ministrowie transportu lub ambasadorowie niektórych państw kohezyjnych (Bułgarii, Rumunii, Słowenii, Łotwy, Litwy i Estonii) oraz wiceprzewodniczący Komisji Europejskiej, Komisarz UE ds. Transportu Siim Kallas.

Komisarz Kallas przedstawił koncepcję finansowania infrastruktury transportowej w ramach funduszu CEF, a w szczególności zamierzenia dotyczące transferu 10 mld euro z Funduszu Spójności do CEF.
Głównym celem konferencji była wymiana informacji na temat dwóch dyskutowanych obecnie na forum Rady UE projektów: rozporządzenia ws. wytycznych dot. sieci TEN-T i ws. utworzenia funduszu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility, CEF). Ministrowie transportu państw uczestniczących w konferencji przedstawili stanowisko swoich rządów ws. obu projektów. Większość państw zapowiedziała poparcie na Radzie Ministrów Transportu UE 22 marca br. podejścia ogólnego do rozporządzenia ws. wytycznych dot. sieci TEN-T. Jednocześnie, państwa kohezyjne przedstawiły komisarzowi Kallasowi swoje obawy odnośnie projektu CEF, w tym zwłaszcza dotyczące transferu 10 mld euro z Funduszu Spójności do funduszu „Łącząc Europę”.

Przed posiedzeniem plenarnym, w ramach dwustronnych rozmów z komisarzem Siimem Kallasem oraz z ministrem transportu Republiki Czeskiej, strona polska poruszyła najistotniejsze dla niej kwestie związane z projektami rozporządzeń ws. TEN-T oraz CEF.
http://www.transport.gov.pl/2-482be1...795122-p_1.htm

oraz
Quote:
22 marca 2012 r. w Brukseli odbyło się posiedzenie Rady UE ds. Transportu, Telekomunikacji i Energii. W posiedzeniu wziął udział Maciej Jankowski, podsekretarz stanu w Ministerstwie Transportu, Budownictwa i Gospodarki Morskiej. W ramach posiedzenia Rady przyjęto podejście ogólne do projektu rozporządzenia Parlamentu Europejskiego i Rady w sprawie unijnych wytycznych dotyczących rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T).

Możemy mieć satysfakcję z przyjęcia wytycznych dla Transeuropejskich Sieci Transportowych, ponieważ był to jeden z priorytetów polskiej Prezydencji. Prezydencja duńska przejmując po nas obowiązki zrobiła wszystko, by na pierwszej Radzie ds. Transportu przyjąć ten projekt – powiedział podsekretarz stanu Maciej Jankowski podczas konferencji prasowej po zakończeniu Rady.

Przyjęty kompromisowy tekst projektu będzie podstawą dalszej dyskusji między Radą UE a Parlamentem Europejskim w ramach I czytania. Ostateczny kształt wytycznych ws. sieci TEN-T zależeć będzie od stanowiska PE i wyników uzgodnień z Radą UE.

Minister Jankowski dodał, że na posiedzeniu udało się również przyjąć podejście ogólne do projektu rozporządzenia o obsłudze naziemnej w portach lotniczych, będący częścią tzw. pakietu lotniskowego, mającego na celu bardziej otworzyć rynek lotniczy na konkurencję.
http://www.transport.gov.pl/2-482be1...795130-p_1.htm

http://europa.eu/rapid/pressReleases...guiLanguage=en
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2012, 11:30 PM   #126
cypor
Registered User
 
cypor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Posts: 136
Likes (Received): 11

Quote:
Originally Posted by machefi View Post
Małe sprostowanie: Kanał Bydgoski.
Z uwagi na takie a nie inne położenie obu rzek i ich dopływów o inne połączenia mogłoby być ciężko.

Przepraszam za OT

Ten kanał chyba nie jest drożny...
cypor no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2012, 10:26 AM   #127
jerzu007
Registered User
 
jerzu007's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Goleniów
Posts: 2,594
Likes (Received): 182

Quote:
Realizacja inwestycji w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2007-2013 powoli dobiega końca. Koszt inwestycji realizowanych w regionie zachodniopomorskim przez oddział GDDKiA w Szczecinie w ramach tego programu wyniesie szacunkowo około 2,6 mld zł.

Środki te zostały przeznaczone na wybudowanie przede wszystkim drogi ekspresowej S3 ze Szczecina do Gorzowa oraz obwodnic Miękowa i Nowogardu. Wraz z zakończeniem starej perspektywy rozpoczną się przygotowania do nowej perspektywy na lata 2014-2020.


W ramach Wieloletnich Ram Finansowych Unii Europejskiej na lata 2014-2020 na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim przygotowane powinny być następujące inwestycje: obwodnica Kołobrzegu w ciągu DK nr 11, obwodnica Myśliborza w ciągu DK nr 26, obwodnica Szczecinka na drodze S11, obwodnica Koszalina i Sianowa na S-6 wraz z odcinkiem S-11 od węzła Koszalin do węzła Szczecińska, obwodnica Wałcza na S10, stałe połączenie drogowe (tunelu) pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu, obwodnica Gryfina w ciągu DK nr 31.


Realizacja tych inwestycji spowoduje, że znikną miejsca, w których dotychczas często tworzyły się korki, a wszystkie miasta powyżej 15 tys. mieszkańców położone na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim będą miały obwodnicę. Aby zrealizować te inwestycje GDDKiA musi przede wszystkim przygotować niezbędną dokumentację i uzyskać decyzje i pozwolenia umożliwiające ich realizację.


W przypadku tunelu w Świnoujściu, dla którego oddział posiada decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach zgody na realizację przedsięwzięcia, przed wykonaniem dokumentacji i przystąpieniem do realizacji zadania, konieczne jest przygotowanie dodatkowej analizy uwarunkowań połączenia drogowego pomiędzy wyspami Uznam i Wolin w Świnoujściu, która ma zostać opracowana na zlecenie Urzędu Miasta Świnoujście. Analiza ta ma obejmować porównanie opłacalności ekonomicznej różnych wariantów inwestycji, z uwzględnieniem dotychczasowych przepraw promowych.


Inwestycje, które zostały ujęte w WRF 2014-2020 są jednakowo ważne. Każde z tych zadań jest przygotowywane z jednakowym zaangażowaniem, tak aby móc rozpocząć ich realizację, gdy tylko zostaną zapewnione środki finansowe.
Jeśli tylko TE zadania będą realizowane na drogach krajowych, to widzę ogromny błąd przy pominięciu efemerydy jaką obecnie jest A6 "węzęł Rzęśnica"
jerzu007 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2012, 12:50 PM   #128
Maya83
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 14,156
Likes (Received): 6059

Węzeł Rzęśnica może być przebudowywany ze środków krajowych, więc nie musi być uwzględniony w powyższym zestawieniu.
__________________
Kłamca, większy kłamca, minister MIiB.
Maya83 no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 04:48 PM   #129
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,113
Likes (Received): 5596

Quote:
Realizacja tych inwestycji spowoduje, że znikną miejsca, w których dotychczas często tworzyły się korki, a wszystkie miasta powyżej 15 tys. mieszkańców położone na drogach krajowych w województwie zachodniopomorskim będą miały obwodnicę.
Szkoda, że to nie jest do końca prawda. Po zrealizowaniu powyższych odcinków wciąż nie będzie można ominąć chociażby Szczecina po trasie DK10 i Koszalina po trasie DK11. Zatem te obwodnice będą tylko częściowe.
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 06:09 PM   #130
ebveyrona
***
 
ebveyrona's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Przemysłowa 25, Poznań
Posts: 2,603
Likes (Received): 1018

budowa obejścia ZS dla dk10 przez GDDKiA byłaby nieporozumieniem.
ebveyrona está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 10:28 PM   #131
maciek2000
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: ZachPom
Posts: 2,091
Likes (Received): 69

Quote:
Originally Posted by ebveyrona View Post
budowa obejścia ZS dla dk10 przez GDDKiA byłaby nieporozumieniem.
Toż to zaczyn ZOSi...
__________________
Forumowe mapki (i zestawienie):
najbardziej wypasiona mapka (IgorSel) - tnij.org/igorsel
najładniejsza mapka (esce, moloch)
najbardziej wektorowa mapka (RootOnRails)
najwcześniej kiedy oddadzom? (hetman) - tnij.org/hetmanodlicza

Doceń Polskę.
maciek2000 no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 10:51 PM   #132
miras
Lokalny Puławski Patriota
 
miras's Avatar
 
Join Date: Sep 2005
Location: Puławy
Posts: 3,148
Likes (Received): 3120

Quote:
Originally Posted by johny.f View Post
....Zatem te obwodnice będą tylko częściowe.
Skądś to znam - my mamy taką "częściową obwodnicę" - po prostu tranzyt wjeżdża do miasta z innej strony
__________________
Obwodnica Puław przez co najmniej 10 lat będzie kończyła się w lesie obok Zakładów Azotowych "Puławy".
Ale trwa już budowa, i całą obwodnicę, być może, będzie można przejechać 1 maja 2018 roku
Oby nie zabrakło pieniędzy
Władza demoralizuje, a władza absolutna demoralizuje absolutnie. John Emerich Acton (1834 - 1902)
miras está en línea ahora   Reply With Quote
Old April 16th, 2012, 11:23 PM   #133
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,113
Likes (Received): 5596

Quote:
Originally Posted by ebveyrona View Post
budowa obejścia ZS dla dk10 przez GDDKiA byłaby nieporozumieniem.
A z jakiego powodu? Żeby połączyć DK10 z A6 trzeba wybudować nieco ponad 10km drogi, 2x mniej niż w przypadku S6 - obwodnicy Koszalina i Sianowa.


Quote:
Originally Posted by miras View Post
Skądś to znam - my mamy taką "częściową obwodnicę" - po prostu tranzyt wjeżdża do miasta z innej strony
No, akurat sytuacja w Puławach jest gorsza, bo nijak nie da się ominąć miasta. Koszalin będzie można całkowicie ominąć jadąc DK6, gorzej będzie z korytarzem DK11 (choć tu nieco pomoże budowana obecnie obwodnica miejska, budowana przez miasto - pojedzie się przez peryferia miasta). Problem z S11 w okolicach Koszalina jest taki, że wybrano bardzo długi wariant - ponad 35km między węzłem Bielice a Kłaninem. Dlatego na szybkie powstanie tej drogi raczej nie ma co liczyć w obecnej sytuacji.
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 03:13 PM   #134
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 28,900
Likes (Received): 22933

http://www.dziennikzachodni.pl/artyk...loch,id,t.html

Quote:
- Obecnie kończą się rozmowy w sprawie przyszłego budżetu. Wiele wskazuje na to, że w Polsce będą prowadzone dwie inwestycje: autostrada Via Baltica oraz połączenie północ-południe, czyli autostrada A1 i linia kolejowa Gdańsk-Warszawa-Katowice - wylicza prof. Bogusław Liberadzki.
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 03:23 PM   #135
toonczyk
autostradożerca
 
toonczyk's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Warszawa
Posts: 5,731

Autostrada Via Baltica to znaczy A61?
__________________
████████████████████
toonczyk no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 03:45 PM   #136
Van_Loosen
Happy Scrappy Hero Pup
 
Van_Loosen's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: W-wa Ulrychów
Posts: 1,042

Nie wiem dlaczego przywiązujesz wagę do nazewnictwa stosowanego w mediach. Planowana jest S61, ma miec parametry "S", pod takim kątem odbywają się KOPI, pod takim kątem była słynna analiza Scott&Wilson. Jest jeszcze wiele innych fragmentów układanki wskazujących na S61. Nawet niedawne przetargi na obwodnice w ciągu korytarza VB dot. dróg o parametrach "S". Być może dokumenty, na których pracują w Brukseli wrzucają do jednego wora wszystkie drogi o parametrach A i S. Tak się składa, że polskie "S" nie ustepują parametrami zachodnioeuropejskim "A". Być może stąd nazwa Autostrada VB.
__________________
"Przecinania wstęgi nie było. - To zwyczaj z minionej epoki. Drogi buduje się dla kierowców, a nie oficjeli" - oznajmił Marcin Hadaj, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. gazeta.pl z 19.01.2011
Van_Loosen está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 04:00 PM   #137
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 50,070
Likes (Received): 14602

No i mogliby się postarać o finansowanie brakujących kawałków S3, S5, S7 o S19 nie wspomnę
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 04:25 PM   #138
Kuba.wro
Lower Silesia
 
Kuba.wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: =Wroclaw=
Posts: 4,339
Likes (Received): 2247

Ja sobie nie wyobrażam żeby w 2020 Wawka nie miała pełnego ringu.
(chociaż pewnie właśnie tak będzie...)
Kuba.wro no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 06:50 PM   #139
FragMaster
Registered User
 
FragMaster's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: Warszawa
Posts: 1,333
Likes (Received): 525

Jedyną niewiadomą jest WOW. Ale mając pozostałą część ringu zawsze można pojechać naokoło.
FragMaster está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 14th, 2012, 06:54 PM   #140
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 9,634
Likes (Received): 15474

Moim zdaniem priorytetem powinny byc (krótkie) odcinki, które znacznie skróciłyby czas przejazdu - czyli fragmenty obwodnic. W tym na przykład:
-S6/11 obwodnica Koszalina
-S5 Poznań-Stęszew
-S5 obwodnica Bydgoszczy
-Północna obwodnica Krakowa
-S19 domknięcie obwodnicy Lublina
-S7 obejście Radomia
-reszta S74 w Kielcach
-obwodnice wielu mniejszych miast, takich jak Ostrów Wlkp., Puławy, Jarocin, Wałcz, Szczecinek

O wylotówkach i obwodnicy warszawskiej nie wspominając.

W porównaniu z tymi inwestycjami taka np. przebudowa gierkówki do standardów A mogłaby poczekac.
Kemo no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa, drogi, polskie drogi

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu