search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 8th, 2005, 08:13 AM   #61
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Nowy przetarg:

Biuletyn Zamówień Publicznych nr 167
z dnia 2005-08-05

POZYCJA 39499

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 216 Reda-Władysławowo-Hel na odcinku od km 36+168,13 do km 38+100,00

II.1) Opis
1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 216 Reda-Władysławowo-Hel na odcinku od km 36+168,13 do km 38+100,00.
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi polegająca na wzmocnieniu nawierzchni drogi.
1.4) Miejsce wykonywania robót budowlanych, usług lub miejsce dostaw: droga wojewódzka Nr 216 Reda-Władysławowo-Hel na odcinku od km 36+168,13 do km 38+100,00.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: Przebudowa drogi na długości 1932 m.b.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: okres w miesiącach: 2;
diffel no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 29th, 2005, 09:56 AM   #62
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 187
z dnia 2005-08-29
POZYCJA 44178

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 218 Gdańsk - Chwaszczyno - Wejherowo - Krokowa: odcinek I: Bieszkowice - Nowy Dwór Wejherowski o dł. 2,6 km, 19+000 - 21+600; odcinek II: skrzyżowanie z drogą wojewódzką Nr 224 - granica miasta Wejherowo o dł. 1,7 km, 26+600 - 28+300


SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Opis
1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 218 Gdańsk - Chwaszczyno - Wejherowo - Krokowa: odcinek I: Bieszkowice - Nowy Dwór Wejherowski o dł. 2,6 km, 19+000 - 21+600; odcinek II: skrzyżowanie z drogą wojewódzką Nr 224 - granica miasta Wejherowo o dł. 1,7 km, 26+600 - 28+300
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi w dwóch odcinkach o łącznej długości 4,3 km.
1.4) Miejsce wykonywania robót budowlanych, usług lub miejsce dostaw: Droga wojewódzka Nr 218 Gdańsk - Chwaszczyno - Wejherowo - Krokowa
odcinek I: Bieszkowice - Nowy Dwór Wejherowski, o dł. 2,6 km, 19+000 - 21+600;
odcinek II: skrzyżowanie z drogą wojewódzką Nr 224 - granica miasta Wejherowo o dł. 1,7 km, 26+600 - 28+300.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia:
Część 1:
odcinek I: Bieszkowice - Nowy Dwór Wejherowski o dł. 2,6 km, 19+000 - 21+600
Część 2:
odcinek II: skrzyżowanie z drogą wojewódzką Nr 224 - granica miasta Wejherowo o dł. 1,7 km, 26+600 - 28+300.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 31.05.2006.


Jechalem ta droga wczoraj. Okolica przepiekna. Nawierzchnia tragiczna.

Zostal juz wyremontowany jeden odcinek tej drogi. Tam jedzie sie rewelacyjnie.
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 12:51 PM   #63
adan123
BANNED
 
adan123's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Posts: 7
Likes (Received): 0

Tak naprawdę drogi sa ale nie u nas
mysle że Marek coś na to zaradzi hahaha
adan123 no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2005, 12:18 PM   #64
miciu10
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Location: Gdynia
Posts: 81
Likes (Received): 7

Łeba. Rusza budowa obwodnicy


Łeba. Rusza budowa obwodnicy

Wtorek, 6 września 2005r.

Sąd Arbitrażowy w Warszawie zakończył spór między dwoma firmami, które przystąpiły do przetargu na budowę łebskiej obwodnicy. Odwołała się firma Strada, która przetarg przegrała.

Wicemarszałek Marek Biernacki już dwukrotnie odwiedzał Łebę w sprawie przyznania pieniędzy na budowę obwodnicy. Obok burmistrz Halina Klińska.

- Przeprowadziliśmy przetarg i wybraliśmy firmę, która wykona inwestycję taniej - mówi Halina Klińska, burmistrz Łeby. - Nie spodobało się to przedstawicielom Strady. Nie wiem, dlaczego ta firma się odwołała. Może dlatego, że jest to ostatnio w Polsce bardzo modne. Jednak sąd przyznał nam rację i nie doszukał się nieprawidłowości w procedurze przetargowej.

19 września ruszą roboty. Jutro do Łeby przyjeżdża Marek Biernacki, wicemarszałek sejmiku wojewódzkiego, który podpisze umowę z wykonawcą - szwedzką firmą NCC. Urząd Marszałkowski da na inwestycję 11 mln 700 tys. zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Całość będzie kosztować około 16 mln zł. 25 procent wyłoży Urząd Miasta w Łebie.

- W wyniku tych protestów prace opóźniły się o dwa miesiące, jednak nie wpłynie to na harmonogram robót - stwierdza Halina Klińska. - W razie potrzeby wykonawca będzie musiał pracować nawet w nocy. Musimy się przecież rozliczyć z unijnych pieniędzy.

Roboty rozpoczną się od budowy ronda przed wjazdem do miasta. W tym czasie do Łeby dostaniemy się objazdem przez Steknicę, Łebieniec i Nowęcin. Inwestycja zakończy się jeszcze przed sezonem przyszłego roku. Do tego czasu powstanie 1,9 km drogi łącznie z chodnikami, ścieżką rowerową, jeszcze jedną obwodnicą i mostem na kanale Chełst.
miciu10 no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2005, 04:07 PM   #65
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

^niech mnie ktoś oświeci, po co Łebie obwodnica? Przecież Łeba to punkt docelowy, a nie przelotowy (ale może się mylę ).
Myślę, że bardziej przydałaby się obwodnica np. Władysławowa.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2005, 07:18 PM   #66
miciu10
Registered User
 
Join Date: Mar 2005
Location: Gdynia
Posts: 81
Likes (Received): 7

Za stroną www.leba.pl
Obwodnica

środa, 13 lipiec 2005

Poprawa dostępu do Portu Morskiego Łeba i odciążenie układu komunikacyjnego miasta - etap 1.

Cele projektu

Cel strategiczny:

* poprawa dostępu do portu morskiego.

Cele pozostałe:

* poprawa połączenia miasta Łeby z regionem,
* ułatwienie komunikacji pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią miasta.

Programy oraz strategie spójne

* Projekt jest spójny z głównymi celami Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego.
* Projekt jest powiązany z:
* Projektem modernizacji drogi wojewódzkiej nr 214 na odcinku Łeba-Lębork,
* Opracowywanym projektem rewitalizacji środmieścia Łeby,
* Planem strategiczno-operacyjnym regionu Słowińskiego Parku Narodowego,
* Programem rozwoju obszaru lokalnego Wicko - Łeba,
* Projektem realizowanym w ramach Inicjatywy Wspólnoty Interreg IIIB "Budowa centrów biznesu dla kobiet".

* Projekt jest kontynuacją działań:
* Projekt Budowa Portu Jachtowego w Łebie – Phare 1994,
* Projekt Budowa Tunelu w Lęborku – Phare 2002.

Co spowoduje wdrożenie projektu?

* wzrost ilości inwestycji związanych z gospodarką morską i portową,
* poprawa układu komunikacyjnego na obszarze miasta, eliminacja dużej ilości kolizji drogowych,
* zmniejszenie natężenia ruchu w centrum miasta, ochrona budynków zabytkowych pozostających pod ścisłą opieką konserwatorską,
* alternatywne połączenie terenów położonych na północ od kanału Chełst z resztą miasta,
* zmniejszenie zanieczyszczenia środowiska, w szczególności powietrza od spalin
* poprawa jakości życia mieszkańców, szczególnie centrum, poprzez znaczne ograniczenie ruchu kołowego,
* powstanie terenów atrakcyjnych inwestycyjnie poprzez zwiększenie ich dostępności, wzdłuż drogi obwodowej.

Rezultaty

* skrócenie czasu przejazdu poprzez wyeliminowanie przejazdu przez centrum miasta do terenów portowych o 20%,
* skrócenie czasu dojazdu do terenów dzielnicy sanatoryjno-wczasowej o 30%,
* stworzenie warunków do przekształcenia głównej ulicy historycznego centrum miasta w deptak spacerowy wraz z rewitalizacją tego obszaru,
* zmniejszenie znacznego przekroczenia norm hałasu i emisji zanieczyszczeń powietrza - spalin, a w związku z tym negatywnego wpływu na stan techniczny budynków zabytkowych pozostających pod ścisłą opieką konserwatorską.

Źródła finansowania Projektuw PLN

* Dotacja Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego 11 753 069,20 PLN (75 %)
* Budżet Gminy Miejskiej Łeba 3 917 690,90 PLN (25 %)

Parametry techniczne wschodniej drogi obwodowej

* szerokość jezdni 7,0 m
* długość 1930 m nawierzchnia - warstwa ścieralna z betonu asfaltowego
* ścieżki rowerowe na całej długości obwodnicy o szerokości 2 m – nawierzchnia z masy bitumicznej w kolorze czerwonym
* chodniki na całej długości o szerokości 1,5 m – nawierzchnia z kostki betonowej wibroprasowanej w kolorze szarym

Przebieg

* od skrzyżowania z drogą wojewódzką nr 214, wraz z rondem na drodze wojewódzkiej 214 oraz przebudowa przejazdu kolejowego z kl. D na C, do ul. Brzozowej
* przejście nad kanałem Chełst mostem drogowym o nośności 40 t

i mapka
miciu10 no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2005, 07:32 PM   #67
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

wow!
to się nazywa wyczerpująca odpowiedź! dzięki

ps. to jeszcze droga od północy i Łeba będzie miała ring
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

Last edited by smar; September 6th, 2005 at 07:39 PM.
smar no está en línea   Reply With Quote
Old September 6th, 2005, 09:51 PM   #68
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,095

Przyda sie i to bardzo, bo obecnie przejazd przez miasto w czasie sezonu to horror. Kupa probujacych zaprakowac kierowcow, waskie ulice i korki.
Papaj está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 7th, 2005, 03:31 PM   #69
ChrisPL
Registered User
 
ChrisPL's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Gdańsk
Posts: 11,526
Likes (Received): 4870

Quote:
Originally Posted by smar
^niech mnie ktoś oświeci, po co Łebie obwodnica? Przecież Łeba to punkt docelowy, a nie przelotowy (ale może się mylę ).
Myślę, że bardziej przydałaby się obwodnica np. Władysławowa.
nie znam miasta, w ktorym budowa obwodnicy nie mialaby sensu. Obwodnica uplynnia ruch pomiedzy skrajnymi czesciami miasta.
__________________
Choćbyśmy mieli poumierać z głodu / Kupimy sobie więcej samochodów / Bo nowe auto to szczęście narodu // I nie będziemy żyć jak dziady / Zbudujemy autostrady / Choćby tylko dla zasady

Flickr | UrbFoto | Wykorzystanie moich zdjęć poza SSC => skontaktuj się ze mną
ChrisPL no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2005, 05:21 PM   #70
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Quote:
Originally Posted by Chris16
nie znam miasta, w ktorym budowa obwodnicy nie mialaby sensu. Obwodnica uplynnia ruch pomiedzy skrajnymi czesciami miasta.
hmm, tego nie trzeba mi tłumaczyć :]
Bardziej chodziło mi o to, czy nie ma przypadkiem miasta w woj. pomorskim, które bardziej potrzebuje obwodnicy. Myślę, że tak.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old September 7th, 2005, 05:47 PM   #71
QWERTY
I love 3City
 
QWERTY's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 3City and San Escobar (on holiday)
Posts: 1,802
Likes (Received): 238

We Władku nie jest tak źle, jak właśnie w Łebie. Tam komplet obwodnic bardzo się przyda!
__________________
3Miasto !
QWERTY no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2005, 08:57 AM   #72
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Dwa male remonciki sie zapowiadaja:

Z Biuletyn Zamówień Publicznych nr 197
z dnia 2005-09-08

POZYCJA 46419

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa ulicy Tucholskiej w Czersku - droga wojewódzka nr 237

1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa ulicy obejmująca roboty w zakresie branży drogowej i sanitarnej: kanalizacja deszczowa.
1.4) Miejsce wykonywania robót budowlanych, usług lub miejsce dostaw: Droga wojewódzka nr 237 Czersk-Tuchola-Gostycyn-Mąkowarsko, ul. Tucholska w Czersku.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: Przebudowa ulicy na długości 0,8 km.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 31.08.2006;

Znam te droge. Nieraz tamtedy jechalem - remonty potrzebny!

POZYCJA 46418

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa ulicy Gdańskiej (droga wojewódzka nr 228) w Bytowie, odcinek B (km 0+819,72 - 1+878,34)

1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa ulicy obejmująca roboty w zakresie branży drogowej; sanitarnej: kanalizacja deszczowa, wodociąg, kanalizacja sanitarna; elektrycznej i teletechnicznej.
1.4) Miejsce wykonywania robót budowlanych, usług lub miejsce dostaw: Droga wojewódzka nr 228 Bytów-Klukowa Huta-Kartuzy ulica Gdańska w Bytowie.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: Przebudowa ulicy na długości 1,06 km.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 30.11.2006;
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2005, 02:42 PM   #73
japan
Registered Abuser
 
japan's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Leave'em kids alone
Posts: 2,317
Likes (Received): 96

Quote:
Originally Posted by diffel
1.4) Miejsce wykonywania robót budowlanych, usług lub miejsce dostaw: Droga wojewódzka nr 228 Bytów-Klukowa Huta-Kartuzy ulica Gdańska w Bytowie.
Szkoda, że nie pociągną dalej do Sulęczyna, bo to droga przez mękę :/
__________________
Skreślić Drogę Czerwoną z planów rozbudowy Gdańska!

'W siedemdziesięciu dwóch procentach wypadków, kiedy ludzie powołują się na statystykę, podają liczby, które sami wymyślili.' - Jo Nesbo
japan no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 07:54 PM   #74
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Dobra wiadomość. Droga 216 dla mieszkańców i turystów
Dziennik Bałtycki, 10 września 2005r.

Prace na drodze wojewódzkiej 216 mogły się zacząć już dwa miesiące wcześniej, ale samorządowcy i drogowcy chcieli zaczekać do końca sezonu. Zmotoryzowani turyści mogliby bowiem nie wykazać zrozumienia dla tak potrzebnej inwestycji, tkwiąc w korkach jeszcze dłużej niż normalnie.
Wicemarszałek województwa pomorskiego Marek Biernacki zapowiedział, że trasa Reda-Hel przewyższać będzie standardem inne drogi wojewódzkie. Obecnie trwa poszerzanie kilkukilometrowego odcinka przez Puckiem, między Widlinem a Celbowem, oraz dosłownie w całym Gnieżdżewie. Tu drogowcy przewidują mały fortel: inaczej poruszać się będą kierowcy znający region, inaczej przyjezdni. Na pierwszym skręcie do tej wioski, za Puckiem, nie będzie informacji, że tędy prowadzi skrót do Jastrzębiej Góry i Karwi. Stosowna tablica pojawi się dopiero przy drugim wjeździe do Gnieżdżewa, gdzie w przyszłym roku zostanie zbudowane rondo.
- Turyści nadłożą trochę ponad kilometr. Nie chcemy jednak puszczać większego ruchu na pierwszym skręcie do wioski, bo skrót ten jest niebezpieczny ze względu na niestrzeżony przejazd kolejowy - tłumaczy Henryk Matea, kierownik puckiego Rejonu Dróg Wojewódzkich.
Gnieżdżewo jest kluczowym punktem modernizacji. Na zlecenie starostwa puckiego opracowano badania wskazujące, że ruch na drodze 216 zmniejszy się o 1/3, jeśli kierowcy wybiorą skrót na Jastrzębią Górę.
Drugie rondo powstanie w Pucku, ułatwiając wydostanie się z tego miasta w kierunku Redy.
- W Swarzewie natomiast zrobimy prawoskręty i lewoskręty oraz szykany, czyli wysepki, które zmuszą kierowców do ograniczenia prędkości - wyjaśnia kierownik Matea. - A w następnym etapie, w latach 2007-2013 zatrzymamy się przy pomniku kontradmirała Steyera, czyli na końcu drogi wojewódzkiej w Helu.

============
Od siebie dodam, że oczywiście bardzo się cieszę, iż ta droga zostanie w całości wyremontowana. Jednak dobry humor psuje kilka rzeczy:
1. Rondo nie poprawi przepustowości, raczej ją pogorszy.
2. Dobrym rozwiązaniem był wiadukt nad linią kolejową przed Puckiem i w Rumi.
3. Skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną przy wjeździe do Pucka od strony Władysławowa należałoby poszerzyć do 2 pasów do jazdy na wprost. W tej chwili stanowi ono jedno z wąskich gardeł.
4. Ze skrzyżowaniem z DK6 nic dobrego się nie da zrobić. Jednak można byłoby chociaż zmodernizować sygnalizację świetlną, aby dostosowywała się automatycznie do natężenia ruchu. Teraz bywa, że kolejka samochodów w Rumii czeka w lesie, a na DK6 pali się bezproduktywne zielone.
5. Bardzo potrzebną inwestycją (nie tylko z tego względu) jest obwodnica Redy, Rumi i Chyloni. Jednak poza koncepcją nie ma jej w planach inwestycyjnych do 2013.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2005, 03:37 PM   #75
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

Nawiązując do mojego wcześniejszego postu znalazłem oto takie wyjaśnienia :

Quote:
Originally Posted by cudak
Na granatowo - proponowane obejście Żukowa od północy DK20 - łączące DK7 od wschodu po południe o obejście Borkowa i Borowa na zachodzie .
Przerywana - to propozycja obejścia Chwaszczyna .

za www.zukowo.pl

1. Realizacja drogi krajowej nr 20 jak i obwodnic jest inwestycją ponad-lokalną i będzie realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad. Obwodnica Chwaszczyna była zapisana w miejscowych planach zagospodarowania przestrzennego od ponad dwudziestu lat. Została przewidziana w miejscowym planie zagospodarowania przestrzennego uchwalonym w 1991 roku. W tym czasie wzdłuż istniejącej drogi krajowej powstaływiększe inwestycje rozwijającej się gminy Żukowo i zaczęły się rozprzestrzeniać w kierunkach terenów bardziej oddalonych od tej drogi.



2. Na przestrzeni lat 1999 – 2002 inwestycja nowej drogi krajowej i obwodnic Chwaszczyna i Żukowa stała się wątpliwa ze względu na brak środków na jej realizację. W tym czasie Dyrekcja Okręgowa Dróg Publicznych w Gdańsku uzgodniła dwa miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego obejmujące obszary kilku hektarów w rejonie Chwaszczyna, opracowane na terenie przebiegu drogi obwodowej. Plany te nie uwzględniały rezerw terenowych pod tę drogę. Z punktu widzenia planowania przestrzennego, plany niższego rzędu winny uwzględniać wytyczne z planu ogólnego - w tym obwodnicę, jednakże zostały uzgodnione pozytywnie bez tych rezerw i uchwalone przez Radę Gminy Żukowa w latach 1999 – 2001

3. W październiku 2002 roku przebieg obwodnicy Chwaszczyna został podtrzymany w uchwalonym studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo.

4. Do roku 2002 nie podejmowano działań zmierzających do realizacji inwestycji związanej z budową obwodnicy. Temat ten powrócił w momencie kiedy pojawiły się możliwości finansowania tej inwestycji z funduszy unijnych i jej realizacja stała się konieczna z uwagi na bezpieczeństwo ruchu związanego ze stale zwiększającym się natężeniem ruchu.

5. W dniu 26.05.2004 r., odbyło się spotkanie w siedzibie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad - pracownia Transprojekt Gdański, opracowująca studium programowe przebiegu drogi krajowej, przedstawiła analizę przebiegu drogi w jej starym przebiegu i wykazała, że doprowadzenie do zgodności z obowiązującymi normami odpowiadającymi drodze tej klasy wiązałoby się z bardzo dużą ingerencją w istniejącą zabudowę. Stąd wyszła propozycja nowego przebiegu drogi, równoległego do istniejącej drogi krajowej, częściowo zgodnie z planowaną wcześniej obwodnicą w rejonie Chwaszczyna, przez tereny mniej lub w ogóle nie zainwestowane.

6. W dniach od 27 do 29 lipca 2004 roku zaproszono mieszkańców gminy Żukowo na prezentację koncepcji przebiegu nowej drogi krajowej. Zaprezentowano 4 warianty przebiegu drogi. W spotkaniu wzięli udział przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, Burmistrz Gminy Żukowo, projektanci z pracowni Transprojekt Gdański, radni, sołtysi i zainteresowani mieszkańcy.

8. We wrześniu 2004, GDDKiA w Gdańsku zleciła opracowanie map fotogramometrycznych z satelity w celu analizy aktualnego zainwestowania terenów na przebiegu projektowanej drogi krajowej.

9. W dniu 22.12.2004 roku, na kolejnym spotkaniu z mieszkańcami w szkole podstawowej w Chwaszczynie, zostały zaprezentowane dopracowane warianty dróg na mapach satelitarnych oraz dodatkowe - „wschodni” i „zachodni”- opracowane po naciskach mieszkańców. Spotkanie wywołało kolejną falę pism i protestów.....

10. W dniu 07.02.2005r na spotkaniu z mieszkańcami, przedstawiciele GDDKiA w Gdańsku, poinformowali, że w świetle wielu analiz i spotkań z mieszkańcami oraz projektantami, w celu wyboru i opracowania wariantu najmniej ingerującego w istniejącą zabudowę, wszystko wskazuje na wybór wariantu IV (przebiega między zwartą zabudową tzw. „starego Chwaszczyna” a jeziorem Osowskim). Jednakże postanowiono wstrzymać dalsze prace projektowe i zlecić dodatkowo niezależnej pracowni - na drodze przetargu opracowanie szczegółowej analizy opracowanych do tej pory wariantów.

11. Dnia 18 marca 2005 roku, Rada Miejska w Żukowie wystosowała do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Gdańsku apel o następującej treści:
Rada Miejska w Żukowie wyraża zaniepokojenie przedłużającymi się pracami nad „wariantami” przebiegu obwodnicy Chwaszczyna i Żukowa. Rada występuje do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych z apelem o jak najszybsze podjęcie zdecydowanych czynności co do ostatecznego przebiegu tej drogi. Rada Miejska w Żukowie wyraża zdecydowane poparcie dla wariantu IV przebiegu tejże drogi przyjętego również w Studium uwarunkowań i kierunków zagospodarowania przestrzennego gminy Żukowo uchwalonym w 2002 roku (...)”

12. W chwili obecnej, w GDDKiA w Gdańsku toczy się procedura przetargowa na wybór oferenta na opracowanie wielowariantowej analizy zaprojektowanych wariantów dróg. W warunkach przetargowych określono termin opracowania na 180 dni.

W tej sytuacji należy liczyć się z zawieszeniem prac projektowych na okres 12 miesięcy. Spowodowane jest to czasem trwania procedury przetargowej i formułowania ostatecznej decyzji przez Komisję Opiniowania Projektów Inwestycyjnych w Warszawie.
Zawieszenie to odnosi się również do rozpoczętych, a nie zakończonych projektów planów zagospodarowania przestrzennego na obszarze potencjalnego przebiegu drogi krajowej.

Burmistrz Gminy Żukowo
- Albin Bychowski

Czyli nic nowego ......Cudak
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2005, 10:07 AM   #76
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 207
z dnia 2005-09-19

POZYCJA 48880

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa i wzmocnienie drogi krajowej nr 6 Szczecin � Gdańsk na odcinku przejścia przez m. Rumia od km 303,7 do km 303,9 i 304,5 do 305,6 dł. odc. 1,3 km wraz z przebudową skrzyżowania z ul. Ceynowy

1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: przebudowa i wzmocnienie drogi krajowej nr 6 Szczecin � Gdańsk na odcinku przejścia przez m. Rumia od km 303,7 do km 303,9 i 304,5 do 305,6 dł. odc. 1,3 km wraz z przebudową skrzyżowania z ul. Ceynowy.
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Rozbiórka elementów dróg, roboty ziemne, podbudowy, roboty nawierzchniowe, roboty towarzyszące.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: 1,3 km.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 20.06.2006;
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2005, 04:35 PM   #77
Fiolet
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Gdynia
Posts: 352
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by diffel
Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 207
z dnia 2005-09-19

POZYCJA 48880

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa i wzmocnienie drogi krajowej nr 6 Szczecin � Gdańsk na odcinku przejścia przez m. Rumia od km 303,7 do km 303,9 i 304,5 do 305,6 dł. odc. 1,3 km wraz z przebudową skrzyżowania z ul. Ceynowy
Czy znany jest komuś zakres przebudowy skrzyzowania z ul. Ceynowy?
Fiolet no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2006, 04:29 PM   #78
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Budżet na pomorskie drogi

2006-01-05 14:40
Źródło: Urząd Marszałkowski Woj. Pomorskiego
mojeauto.pl


Plan wydatków drogowych na drogach krajowych w województwie pomorskim w 2006 roku zakłada, że wyniosą one około 355 mln złotych. Inwestycje zapowiedział terenowy oddział GDDKiA oraz ZDW w Gdańsku.

GDDKiA O/Gdańsk zamierza w 2006 roku wydatkować 217 mln zł na inwestycje drogowe w województwie pomorskim. Największą inwestycją, pochłaniającą ponad połowę budżetu (121 mln zł
) jest kontynuacja przebudowy drogi krajowej nr 7 na odcinku Nowy Dwór Gdański - Jazowa. W ramach tego zadania nawierzchnia drogi zostanie wzmocniona do nośności 115 kN/oś, przebudowane zostaną wszystkie obiekty mostowe, a skrzyżowanie drogi krajowej nr 7 z drogą wojewódzką nr 502 w Nowym Dworze Gdańskim (obecnie jednopoziomowe z sygnalizacją świetlną
) zostanie przebudowane na dwupoziomowe.
Kolejnymi zadaniami realizowanymi w tym roku będzie: przebudowa drogi krajowej nr 6 w Rumi, przebudowa skrzyżowania Obwodnicy Trójmiejskiej z ul. Morską w Gdyni, budowa ronda w Bytowie, modernizacja drogi nr 20 na odcinku Żukowo - Gdynia oraz przebudowa drogi nr 22 w Starogardzie Gdańskim. Ponadto na łącznej długości ponad 30 km dróg krajowych zostanie odnowiona nawierzchnia.

Prowadzone będą także prace przygotowawcze do przyszłych inwestycji, jak np. wykupy gruntów pod obwodnicę Słupska. Niestety, jak informuje Urząd Marszałkowski Województwa Pomorskiego - "w tegorocznym planie ostatecznie nie ujęte zostało rozpoczęcie budowy obwodnicy Chojnic. Samorząd Województwa Pomorskiego wraz z władzami samorządów chojnickich nie ustają jednak w dążeniu do przywrócenia rozpoczęcia jeszcze w bieżącym roku tej bardzo ważnej dla Województwa Pomorskiego inwestycji".

Natomiast, plan wydatków Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku na 2006 rok przewiduje kwotę rządu 138 mln zł, z czego ponad 104 mln to wydatki inwestycyjne. Nadal kontynuowane będą największe zadania inwestycyjne z 2005 roku. Są to zadania realizowane w ramach programów pomocowych UE: ZPORR tj.: przebudowa dróg: wojewódzkiej nr 216 oraz powiatowych nr 1506G i 1507G (koszt 30,7 mln zł
) oraz przebudowa istniejącego układu drogowego łączącego miasto Chojnice z miejscowością Charzykowy - (koszt 15,8 mln zł.). W ramach programu Phare SSG 2003 wzmacniana będzie atrakcyjność inwestycyjna i turystyczna Mierzei Wiślanej poprzez modernizację infrastruktury transportowej (koszt 6,4 mln zł
). Ponadto w bieżącym roku przebudowywane będą m.in. drogi: nr 218 na odcinku Koleczkowo - Wejherowo, nr 228 w Bytowie, nr 216 w m. Swarzewo i Widlino, nr 515 w Malborku, nr 521 w Prabutach, nr 100 w Rumi, nr 222 w Straszynie, nr 212 na odcinku Osowo Lęborskie - Cewice, nr 221 w m. Jodłowno, a także skrzyżowania w miejscowościach Nowa Karczma, Jagatowo, Skarszewy, Brusy, na których wybudowane zostaną ronda.

Ponadto z początkiem 2006 roku GDDKiA O/Gdańsk przejęła od Samorządu Województwa Pomorskiego zadanie: "Budowa mostu przez Wisłę w okolicach Kwidzyna". Według zapewnień dyrektora gdańskiego oddziału GDDKiA, Franciszka Rogowicza, przystąpiono już do aktualizacji dokumentacji projektowej, która okazała się niezbędna ze względu na zmianę przepisów o ochronie środowiska.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

Last edited by smar; January 5th, 2006 at 04:38 PM.
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2006, 04:48 PM   #79
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Jednym słowem jeśli idzie o drogi krajowe wygląda to niezmiernie mizernie.
Przebudowa (remont ?) skrzyżowania Morska/Obwodnica miał być wykonany w 2005.
Natomiast z planów na 2006 wyleciały:
- Przebudowa DK nr 1 na odcinku Pruszcz Gd. - Pszczółki
- Przebudowa DK nr 55 na odcinku Malbork - Sztum
- Obwodnica Chojnic
- Obwodnica Słupska (w 2005 była planowana na lata 2006-2007)
Link do planów z 2005 (niedostępny na obecnych stronach GDDKiA): http://www.gdansk.gddkia.gov.pl/inwe...inwestycje.htm
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old January 5th, 2006, 05:06 PM   #80
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,077
Likes (Received): 385

[QUOTE=jacek_k]Natomiast z planów na 2006 wyleciały:
- Przebudowa DK nr 1 na odcinku Pruszcz Gd. - Pszczółki

I bardzo dobrze. Niech poczekają z tym do 2008 r. jak będzie obok A1.


- Obwodnica Słupska (w 2005 była planowana na lata 2006-2007)

A w 2004 r. mówiono o rozpoczęciu w 2005 r.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html

Last edited by bartosz_berlinka; January 5th, 2006 at 05:07 PM. Reason: literówka
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi lokalne, drogi powiatowe, pomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:12 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu