search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 14th, 2006, 08:04 PM   #121
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 51,310
Likes (Received): 15506

Wreszcie coś się ruszyło w tej sprawie
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 21st, 2006, 12:05 PM   #122
kryszakk
liberalization
 
kryszakk's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: [EU] Gdynia/Sopot/Gdansk
Posts: 2,115
Likes (Received): 1

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: remont ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 6 Szczecin - Gdańsk na odcinku Wejherowo - Reda o długości 5,293 km

Opis przedmiotu zamówienia: Zakres remontu obejmuje następujące elementy drogi: korpus drogowy w tym jezdnię, pobocza, chodniki, skarpy; odwodnienie- rowy, rowy kryte, przepusty ,wpusty; urządzenia obsługujące w tym zjazdy, przejazdy, zatoki, skrzyżowania; oznakowanie i urządzenia ostrzegawczo- zabezpieczające.

Data, godzina i miejsce otwarcia ofert: 05.06.2006, godzina 12:00, GDDKiA Oddział w Gdańsku, ul. Subisława 5, 80-354 Gdańsk, pok. 13.
__________________
Forum Rozwoju Aglomeracji Gdańskiej


European Union
kryszakk no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 07:52 AM   #123
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z DB:
http://gdansk.naszemiasto.pl/wydarzenia/593829.html

Zapowiada się droga przez mękę
Tysiące turystów lada dzień ruszy, aby podczas długiego weekendu wypocząć choć krótko nad morzem. Tymczasem droga 216 biegnąca z Redy do Helu coraz bardziej przypomina Trasę Łazienkowską z serialu "Czterdziestolatek".

Na kilku odcinkach po obu stronach prowadzone są poważne roboty budowlane. Jak nigdy do tej pory, aż na trzech fragmentach między Puckiem a Swarzewem zmotoryzowani muszą stać na prowizorycznych światłach. Najtrudniejsza sytuacja jest przed Puckiem od strony Redy - na rogatkach miasta tworzone jest rondo przylegające do drogi wojewódzkiej 216 rondo. - Zwróciliśmy się już do drogowców, aby ich prace nie były uciążliwe dla mieszkańców i turystów - mówi Adam Zażembłowski, burmistrz Pucka. - Przede wszystkim chodzi o to, aby cały ruch z 216 nie był kierowany przez centrum miasta.
Na światłach przed Puckiem tworzy się pierwszy korek. Drugi - kilometr dalej, gdzie drogowcy przebudowują most nad Płutnicą i przejazd kolejowy. Most już trzeba objeżdżać, wkrótce auta omijać będą musiały i skrzyżowanie z torami. Dalej czeka nas całkowicie zamknięty odcinek drogi 216, a cały ruch w obie strony kierowany jest przez środek wsi Gnieżdżewo. Zaraz po wyjeździe z Gnieżdżewa następna awaryjna sygnalizacja świetlna i trzeba czekać. Wreszcie kierowcy docierają do Swarzewa, gdzie trzeba uważać na brak poboczy. Od Swarzewa przez Władysławowo po Hel jest już normalnie.
- Drogowcy muszą zakończyć prace przed sezonem letnim - mówi wicemarszałek województwa Mieczysław Struk, sam mieszkaniec gminy Jastarnia dojeżdżający do Gdańska właśnie drogą 216. - Inaczej dojdzie do totalnego zatkania powiatu. Musimy w tym roku "zagryźć zęby", aby w przyszłym roku jeździło się nam lepiej. Apeluję o zrozumienie.
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 10:46 AM   #124
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 100
z dnia 2006-04-24

POZYCJA 21276

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Gdańsk: projekt budowlany budowy mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90

1.5) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: projekt budowlany budowy mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90
1.6) Opis/przedmiot zamówienia: Zamówienie obejmuje:
Etap I
I. Prace przygotowawcze
I.1. Mapa do celów projektowych
I.2. Analizy i prognozy ruchu
I.3. Dokumentacja geologiczna i hydro-geologiczna
II. Koncepcja
II.1. Część mostowa
II.2. Część drogowa
Etap II
III. Studium Środowiskowe
III.1. Analizę środowiskową
III.2. Materiały do decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach
Etap III
IV. Studium wykonalności inwestycji (SW)
V. Projekt budowlany
V.1. Projekt zagospodarowania terenu
V.2. Projekt architektoniczno-budowlany
V.3. Wyniki badań geologiczno-inżynierskich
V.4. Projekt rozbiórki obiektów budowlanych
V.5. Projekt organizacji ruchu
V.6. Kosztorys inwestorski i ZZK.
2.1) Całkowita wartość lub zakres zamówienia: Powyżej 130 000 euro. Szacunkowa wartość bez VAT: 700 000,00 euro.
2.2) Opcje. Opis i termin, w którym mogą być wykonane: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia w całości został zrealizowany do dnia 10.11.2007 r., a poszczególne jego etapy zrealizowane w terminie:
ETAP I w terminie do 10.11.2006 r.
ETAP II w terminie do 30.06.2007 r.
ETAP III w terminie do 10.11.2007 r.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 10.11.2007;
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 10:48 AM   #125
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 99
z dnia 2006-04-24

POZYCJA 20972

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: remont ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 20 Stargard Szczeciński-Gdynia odcinek Babi Dół - Żukowo od km 291+000 do 297+165

1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: remont ze wzmocnieniem drogi krajowej nr 20 Stargard Szczeciński-Gdynia odcinek Babi Dół - Żukowo od km 291+000 do 297+165.
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Rozbiórka elementów dróg, podbudowy, roboty nawierzchniowe, roboty towarzyszące, roboty teletechniczne.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: 6,2 km.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: okres w dniach: 90;



Cos mnie sie zdaje, ze ten przetarg juz bylo oglaszany...
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 10:49 AM   #126
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Quote:
Originally Posted by diffel
Cos mnie sie zdaje, ze ten przetarg juz bylo oglaszany...
I unieważniony.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 10:51 AM   #127
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

To moze teraz pojdzie lepiej
Jacku czy wiesz dlaczego byl uniewazniony?
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 24th, 2006, 11:11 AM   #128
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Quote:
Originally Posted by diffel
To moze teraz pojdzie lepiej
Jacku czy wiesz dlaczego byl uniewazniony?
W ogłoszeniu na ten temat było tylko bardzo ogólnie: "WADY UNIEMOŻLIWIAJĄCEJ ZAWARCIE WAŻNEJ UMOWY ART 93 UST. 1 PKT 7 PZP"
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2006, 09:37 AM   #129
Fiolet
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Gdynia
Posts: 352
Likes (Received): 0

Jakoś nie mogłem znaleźć wątku o moście przez Wisłę pod Kwidzynem więc tu wklejam:

Quote:
"Biuletyn Zamówień Publicznych Nr 100 z dnia 24.04.2006
POZYCJA 21276

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - usługi

Gdańsk: projekt budowlany budowy mostu przez rzekę Wisłę koło Kwidzyna wraz z dojazdami w ciągu drogi krajowej nr 90
......
2.2) Opcje. Opis i termin, w którym mogą być wykonane: Zamawiający wymaga, aby przedmiot zamówienia w całości został zrealizowany do dnia 10.11.2007 r.,"
(źródło: www.uzp.gov.pl)
Fiolet no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2006, 07:47 AM   #130
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,063
Likes (Received): 3

Z Biuletynu Zamówień Publicznych nr 102
z dnia 2006-04-26

POZYCJA 21599

OGŁOSZENIE O ZAMÓWIENIU - roboty budowlane

Gdańsk: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 222 w miejscowości Straszyn, odcinek od km 5+700 do km 6+130

1.2) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: przebudowa drogi wojewódzkiej Nr 222 w miejscowości Straszyn, odcinek od km 5+700 do km 6+130.
1.3) Opis przedmiotu zamówienia: Przebudowa drogi wojewódzkiej poprzez wzmocnienie i poszerzenie istniejącej nawierzchni, wykonanie pasów lewoskrętów, budowa ciągów pieszo-rowerowych, zatok autobusowych.
2.1) Wartość lub zakres zamówienia: Przetarg nieograniczony powyżej 60000euro. Roboty związane z przebudową drogi wojewódzkiej nr 222 na odcinku od km 5+700 do km 6+130. Wykonanie wzmocnienia i poszerzenia istniejącej ulicy, wykonanie pasów lewoskrętów, budowa ciągów pieszo-rowerowych, zatok autobusowych, kanalizacji deszczowej, oświetlenie drogowe i sygnalizacja świetlna, przebudowa kolidujących sieci uzbrojenia terenu.
3) Czas trwania zamówienia lub termin wykonania: data zakończenia: 10.12.2006;
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2006, 06:20 PM   #131
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,386
Likes (Received): 2267

parę fotek z remontowanej trasy Reda-Władysławo. Niewiele na nich widać, deszcz i mgła wybiły mi z głowy szukanie widoków bardziej ogólnych.
Na początek kończony powoli odcinek mdzy Celbowem a Rekowem, najtrudniejszy dla drogowców zakręt w w Sławutówku na nasypie nad rzeczką.
Montowane już barierki zewnętrzne, sądzę, że za dwa-trzy tygodnie powinni już całkowicie tutaj skończyć, łacznie z malowaniem pasów

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

A to drugi koniec trasy : początek wioski Swarzewo, patrzę na dół w stronę Pucka. Jak widać jezdnia poszerzana jest z dwóch stron

[IMG][/IMG]

a to mosteczek na Płutnicy przed Puckiem, jest jeszcze dużo do zrobienia, ruch idzie obok przeprawą tymczasową.
[IMG][/IMG]

Jak na razie dużo w stosunku do mojej poprzedniej relacji się nie zmieniło, moje obawy o ukończeniu tych robót przed sezonem (między Puckiem a Swarzewem) jakoś sie nie zmniejszają.
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2006, 09:00 PM   #132
mako
mako
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 2
Likes (Received): 0

[Pomorze] Fotorelacje drogowe

Witam na krótkim odcinku krajowej dwudziestki ze Szczecinka do Łubowa. Planuję, że będzie to zalążek tematyki o drogach dawnego województwa koszalińskiego zarówno tych znaczących jak i odgrywających podrzędną rolę.







/podkłady kartograficzne - mapa topograficzna Polski, WZkart/

droga wylotowa ze Szczecinka



przejazd pod linią kolejową Szczecinek - Runowo Pomorskie



... i jesteśmy na terenie Gminy Szczecinek...



... dojeżdżamy do pierwszej wsi - Sitna







odgałęzienie drogi powiatowej



za wsią dominuje rolniczy krajobraz, choć w oddali otaczają nas same lasy













kolejna niewielka miejscowość - Jelenino o zwartej zabudowie usytuowanej przy drodze





wjazd na teren Gminy i Miasta Borne Sulinowo



w kierunku Przyjezierza jakość nawierzchni ulega zdecydowanemu pogorszeniu



jedyną atrakcją Przyjezierza i pobliskiego Jelenia są dwa jeziora - Świdno oraz Sarcze





skrzyżowanie z drogą powiatową do Bornego Sulinowa i Łubowa, która stanowi alternatywę dla krajówki mijając od południa rozległe jezioro Pile





przed urokliwym otoczeniem Śmiadowa



uuuppsss....kostka



ale widok przepiękny













dawna siedziba gminy - Silnowo. Podobnie jak w Jeleninie znajduje się tu dworzec kolejowy



pierwsza stacja paliw





zachodni kraniec jeziora Pile. Droga wraz z linią kolejową przeciskają się pomiędzy zbiornikami wodnymi





od kilku kilometrów towarzyszą nam lasy, które chwilowo ustąpią przed Łubowem



ostry zakręt ....



... i niebawem znajdziemy się pod wiaduktem



linia kolejowa jeszcze przez kilkasetmetrów będzie nam towarzyszyć, zanim oddali się nieznacznie w kierunku dworca Łubowo



Koniec naszej, ponad dwudziestokilometrowej trasy. Zapraszam za jakiś czas na kolejną podróż.

mako no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2006, 09:17 PM   #133
adas
Konserwatysta
 
adas's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Pabianice
Posts: 696
Likes (Received): 40

Witamy na forum
adas no está en línea   Reply With Quote
Old May 3rd, 2006, 11:38 PM   #134
DJP
Registered User
 
DJP's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 917
Likes (Received): 1

Relacja bardzo fajna, poza tym witam na forum!
DJP no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2006, 03:02 AM   #135
wojtek1414
Szczecinomaniak
 
Join Date: Jan 2006
Location: Szczecin
Posts: 1,543
Likes (Received): 1076

Koleiny do likwidacji

27 kwietnia w chojnickim Ratuszu odbyło się spotkanie w sprawie przebudowy drogi krajowej 22, w którym udział wzięli wójt gminy Chojnice Zbigniew Szczepański i wójt gminy Człuchów Adam Marciniak.


Spotkanie odbyło się z inicjatywy władz miasta Chojnice, które zaprojektowało już plan modernizacji drogi krajowej w swoich granicach administracyjnych. Wyciągnięto jednak wniosek, że po wybudowaniu obwodnicy zmodernizowana musi zostać cała droga. Celem spotkania było przekonanie urzędników do wspólnego wystąpienia o środki unijne na realizację przedsięwzięcia od tzw. węzła Nieżywięć do węzła Lipienice. W maju ma zostać ogłoszony przetarg na wykonanie dokumentacji poszczególnych odcinków. W zasięgu gminy Chojnice pozostaje 3,5 kilometra drogi, 4,5 kilometra znajduje się w mieście, a w gminie Człuchów 2,5 kilometra. Inwestycja ma duże znaczenie dla obu gmin i miasta, gdyż umożliwi zrealizowanie w przyszłości planów rozbudowy osiedli mieszkaniowych. Nie można także zapominać o kierowcach korzystających obecnie z „szyn” wytyczonych przez przeciążone tiry.

/Grzegorz Fryca/



Źródło: http://www.chojnice.pl
wojtek1414 no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2006, 10:45 AM   #136
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,077
Likes (Received): 385

Przybyło nam asfaltu na Pomorzu. Na tą inwestycję namierzałem się już w zeszłym roku, ale zasadnicze prace wykonano dopiero teraz w marcu i kwietniu. To droga powiatowa Stara Kiszewa (DW214) - Kaliska (konkretnie Frank na DK22). Dotychczas brakowało asfaltu na odcinku Chwarzno - Płociczno.
Wyjazd z Chwarzna. Oczywiście głupkowato przerobiono rozwidlenie.

W tle Płociczno. I tu ciekawostka, asfaltową drogę poprowadzono obejściem omijającym wieś (stąd ten zakręt). W ślad starej drogi trasa wraca na południowej rogatce, przy widocznym w tle kościele poewangelickim.

I widok spod kościoła na północ.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old May 7th, 2006, 08:07 PM   #137
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,386
Likes (Received): 2267

Bartosz, serdeczne dzięki za tę informację i zdjęcia. Niby tak niedaleko mam swoje miejsce na lato w tych okolicach, a tę budowę przeoczyłem.
A tym , którzy tych terenów nie widzieli, gorąco polecam zwiedzić. A niedaleko jedno z najpiękniejszych jezior w tym regione, Wygonin, czyściuteńka woda i fajne miejsca do kąpieli na jego południowym brzegu, z tamtej strony dno to biały piasek.
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen no está en línea   Reply With Quote
Old May 8th, 2006, 09:19 PM   #138
beczkarz
Registered User
 
beczkarz's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Gdynia
Posts: 638
Likes (Received): 25

jako ze w weekend wybralem sie na Hel porobilem fotki remontowanej drogi.
wiem ze ostanio wrzucal takie fotki harthausen ale przy słabej pogodzie wiec ja wrzuce swoje.

wyjeżdzamy z Pucka w strone Władka- początek remontu tej częsci







na calej dlugości utwardzają i robią nowe pobocze



mostek



jedziemy dalej





tu zaczyna sie objazd



jadąc dalej niestey nie widzimy remontowanej drogi lecz objazd jest krótki wiec po kliku minutach wjeżdzamy na stara trase (przed Swarzewem)



tu chwila wjazdu



widać roboty przed samym Swarzewem



juz w Swarzewie





widok w drugą strone



W drodze powrotnej jechalem przez Rede wiec jeszcze kilka fotek kolo i za Puckiem

zaraz za skrzyżowaniem na wysokości Pucka



tu chyba ma powstać rondo- jeżeli sie myle to mnie poprawcie



nastepnie jest wyremontowany wczesniej odcinek ( kilka lat temu)- ta długa prosta wiec jej nie pokazuje

zaraz za nia tez jest juz super super nowa nawierzchnia



z tyłu





no i wjeżdzamy znowu w budowe- tu prace bardzo zaawansowane







w tym miejscu padły mi baterie ale na szczescie kolga miał drugi aparat wiec wyśle mi fotki - wkrótce pokaże zatem wiecej ale jest juz tego niewiele

główne spostrzeżenie - nie ma siły wyrobić sie przed sezonem- chyba ze pracowaliby dzień i noc ( może mają taki plan ? ) wtedy dadzą rade
__________________
Szymon
beczkarz no está en línea   Reply With Quote
Old May 10th, 2006, 11:24 PM   #139
barbapapa
Registered User
 
barbapapa's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Gdynia
Posts: 5,318


Quote:
Most w Kwidzynie powstanie najwcześniej za dwa lata

Michał Tusk 10-05-2006 , ostatnia aktualizacja 10-05-2006 22:05

Strategiczna dla województwa inwestycja wstrzymana. Powód: brak pozwolenia na budowę i nowe przepisy, wymuszające zmianę projektu.


Aby przedostać się na drugą stronę Wisły w okolicach Kwidzyna, trzeba skorzystać z promu. Walka o nowoczesną, stałą przeprawę trwa od 1989 r. Przez wiele lat samorządowcy starali się zdobyć pieniądze na tę inwestycję z budżetów krajowego i wojewódzkiego. Kwidzyn we współpracy z władzami Pomorza wykupił grunty i wybudował drogi dojazdowe. Szansą na sfinansowanie najważniejszego etapu o wartości około 400 milionów złotych - a więc samego mostu nad rzeką - miały być środki unijne. Dwa lata temu władze województwa uznały, że najlepiej "wrzucić" most do koszyka wspieranych przez Unię przedsięwzięć ogólnokrajowych w ramach tzw. Sektorowego Programu Operacyjnego. - Gdyby budować go z koszyka wojewódzkiego, "zjadłby" całą przeznaczoną dla Pomorza pulę dotacji europejskich - tłumaczył marszałek województwa Jan Kozłowski.

I tu zaczęły się kłopoty administracyjne. Sektorowy Program Operacyjny może finansować jedynie inwestycje na drogach krajowych - a tymi zarządza Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych. Trasa biegnąca przez Kwidzyn miała status wojewódzkiej - na krajową została przekształcona dopiero na początku tego roku, wiele miesięcy po wygaśnięciu pozwolenia na budowę.

- W międzyczasie w życie weszły ekologiczne przepisy unijne, wprowadzające strefy ochronne - mówi dyrektor GDDKiA Franciszek Rogowicz. - To wszystko powoduje, że dotychczasowy projekt trzeba zmodyfikować, przystosowując go do nowych regulacji oraz dostosowując jego parametry do standardu drogi krajowej. Nowa wersja będzie gotowa w listopadzie przyszłego roku. Budowa rozpocznie się najwcześniej w 2008 roku.
barbapapa no está en línea   Reply With Quote
Old May 11th, 2006, 01:09 PM   #140
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Pelplin. Po 16 latach starań jest pozwolenie na budowę obwodnicy
Dziennik Bałtycki, 09.05.2006

Wojewoda pomorski Piotr Ołowski wydał zgodę na budowę pelplińskiej obwodnicy. Władze samorządowe czyniły o to starania od 16 lat. Popierały je także władze kościelne. Koszt tej inwestycji to 45 mln zł.

Od samego początku istnienia samorządu zabiegano o budowę obwodnicy Pelplina - mówi Andrzej Stanuch, burmistrz Pelplina. - Trwało to kilkanaście lat. Teraz uzyskaliśmy pozwolenie na budowę.
Obwodnica, licząca 5 km długości, ma się w przyszłości łączyć z autostradą A-1. Jej budowa to zadanie własne województwa pomorskiego, jednak samorząd pelpliński będzie współuczestniczył w realizacji tej inwestycji i zamierza starać się o fundusze z Unii Europejskiej.
O budowę obwodnicy zabiegały także władze kościelne. Duży ruch samochodów ciężarowych niszczy bowiem pelplińską katedrę. Stąd też w okolicy kompleksu wprowadzono już ograniczenie prędkości do 20 km/h.

Chcemy tę inwestycję sfinansować ze środków unijnych. Lata 2007-2013 to realny okres, w którym te pieniądze będzie można pozyskać - mówi Andrzej Stanuch o budowie obwodnicy Pelplina. - Przekażemy też grunty pod budowę obwodnicy, które są własnością gminy. To inwestycja niezwykle dla nas istotna.
Pelplin do budowy obwodnicy przygotowany jest od lat. Teraz pozostaje kwestia pieniędzy. Budowa obwodnicy ma kosztować 45 mln zł. Jest to zadanie własne województwa pomorskiego. Samorząd pelpliński będzie jednak współuczestniczył w realizacji tej inwestycji. Prace rozpoczną się dopiero wtedy, kiedy znajdą się pieniądze. A te gmina Pelplin zamierza pozyskać z Unii Europejskiej.
- Niewątpliwie zarówno w budżecie województwa i naszej gminy trzeba będzie również zabezpieczyć pewne środki finansowe na realizację tego zadania - mówi Andrzej Stanuch, burmistrz Pelplina. - Przekażemy też grunty pod budowę obwodnicy, które są własnością gminy.

O tym, jak ważną inwestycją dla gminy jest budowa obwodnicy, nie trzeba nikogo przekonywać. Po pierwsze ułatwi ona dojazd z drogi krajowej nr 1 do budowanej autostrady A-1. Tak więc kierowcy z łatwością będą mogli ominąć Pelplin. Zwiększy się więc bezpieczeństwo w mieście. Obecnie ruch odbywa się przez centrum miasta. Samochodów, w tym również ciężarowych, cały czas przybywa, a drogi są tu wąskie. Budowa obwodnicy ma także priorytetowe znaczenie dla ochrony zabytkowego kompleksu pocysterskiego, a także dla bezpieczeństwa pieszych, wycieczek i pielgrzymów przybywających m.in. do pelplińskiej katedry. Stąd o jej budowę zabiegały także władze kościelne.

• Planowane prace

Planowane przedsięwzięcie jest związane z przebudową istniejącego układu komunikacyjnego w ciągu drogi krajowej nr 229, przebiegającego w pobliżu zabytkowego centrum Pelplina. Przebudowa obejmie:
- budowę obwodnicy Pelplina długości 4,4 km wraz ze skrzyżowaniami istniejących ulic. W tym zaplanowano jednopoziomowe rondo, skanalizowane, wraz z oświetleniem ulicznym;
- budowę mostu na rzece Wierzycy o długości 80 m,
- budowę estakady nad torami PKP o długości 72 m,
- budowę dróg obsługujących,
- budowę ciągów pieszo-rowerowych wg planu zagospodarowania,
- przebudowę kolidującego uzbrojenia podziemnego.

• Skąd i dokąd?

Do wybudowanej obwodnicy będzie można dojechać:
• od strony Starogardu Gdańskiego drogą wojewódzką nr 222 poprzez skrzyżowanie z drogą wojewódzką nr 229 w Jabłowie,
• od strony Gniewa drogą krajową nr 1 poprzez skrzyżowanie drogi wojewódzkiej nr 229 w Rudnie,
• od strony centrum Pelplina - ul. Starogardzką, ul. Podgórną, ul. Stefańskiego, ul. Sambora i ul. Mickiewicza.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi lokalne, drogi powiatowe, pomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:13 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu