search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 22nd, 2006, 03:21 PM   #21
miro
BANNED
 
miro's Avatar
 
Join Date: May 2004
Location: Łódź
Posts: 4,119
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by smar
no zapodałem pdf-a
nie umiem go jednak skopiować

a macie moze przebieg calej obwodnicy S.W. i Niska ?
miro no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 15th, 2006, 11:10 PM   #22
fairhair26
S19 na wschodzie
 
fairhair26's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 3,180
Likes (Received): 1421

Sojusznicy dla obwodnicy

Tytuł: SUPER NOWOŚCI
Data: 15.02.2006

Czy uda się rozwiązać stalowowolsko-niżański problem komunikacyjny?
Sojusznicy dla obwodnicy
STALOWA WOLA, NISKO. Samorządy obydwu miast i powiatów nie ustają w poszukiwaniu sojuszników dla koncepcji budowy wspólnej obwodnicy. Koszt jej budowy szacowany jest nawet na 170 milionów złotych. Bez wsparcia budżetu centralnego inwestycja nie ma szans na realizację.
Zarówno Stalowa Wola, jak i mniejsze Nisko, borykają się z problemem natężenia ruchu drogowego. Hutnicze miasto może się wprawdzie pochwalić nową pięciokilometrową obwodnicą, ale jej dobrodziejstwo odczuwają tylko mieszkańcy najstarszej dzielnicy - Rozwadowa. W żadnym stopniu nie ograniczyła ona bowiem ruchu ciężkich pojazdów w centrum miasta.
W o wiele gorszej sytuacji jest oddalone o osiem kilometrów Nisko. Choć ciężarówki muszą omijać jego centrum, to czynią to korzystając z nieprzystosowanej do tego celu drogi osiedlowej. Okoliczni mieszkańcy mają dosyć takiej prowizorki i co jakiś czas grożą blokadą ulicy. Jeśliby do niej doszło, ruch kołowy na trasie wiodącej z Sandomierza do Jarosławia oraz Rzeszowa, zostałby sparaliżowany.
Rozwiązaniem wspólnego problemu miałaby być budowa wspólnej obwodnicy. Droga o długości dwunastu kilometrów połączona zostałaby z obecną obwodnicą Rozwadowa (łączącą Agatówkę z ul. Poniatowskiego) i wiodłaby aż do granic administracyjnych miasta przechodząc w pobliżu mostu na Sanie i krzyżując się bezkolizyjnie z torami kolejowymi i ul. Solidarności. Tam połączyłaby się z trasą omijającą Nisko, a jej wylot oraz połączenie z drogą krajową nr 19 ulokowane zostałyby pomiędzy dzielnicą Niska - Warchołami, a Nowosielcem.
Budowa wspólnej obwodnicy mogłaby się rozpocząć już za dwa lata. Mogłaby się rozpocząć, gdyby nie pieniądze, a właściwie ich brak. Według bowiem niektórych szacunków, koszt jej budowy wyniesie nawet 170 mln zł. Na taki wydatek nie stać ani Stalowej Woli, ani też mniejszego Niska.
Inwestycję musi wesprzeć budżet centralny. By tak się stało, samorządowcy z obydwu miast i powiatów próbują znaleźć sojuszników dla swej inwestycji w parlamencie i rządzie. Jednym z nich już stał się poseł LPR Bogusław Kowalski, przewodniczący sejmowej Komisji Infrastruktury. Kolejnym będzie prawdopodobnie poseł PiS, Stanisław Ożóg.
- Sporo czasu spędziliśmy nad mapami i planami. Nie mam wątpliwości co do tego, że pan poseł podziela nasze poglądy co do konieczności budowy wspólnej obwodnicy Niska i Stalowej Woli. Ta droga ma dla nas strategiczne znaczenie. Ona doskonale wpisuje się w dynamikę rozwoju całej stalowowolsko-niżańskiej aglomeracji. Trzeba pamiętać, że w tym względzie porozumiały się wszystkie zainteresowane samorządy - mówi wiceprezydent Stalowej Woli, Franciszek Zaborowski, który niedawno przekonywał do inwestycji posła PiS.
Zaborowski jest przekonany, że poseł Ożóg będzie sprzyjał tak ważnej dla całego regionu sprawie. Być może, dzięki takim właśnie ''małym krokom'' uda się doprowadzić do realizacji tej ogromnej drogowej inwestycji.
RAKS
__________________
Ciekawe strony

www.mycharts.pl
www.lighting-gallery.pl
www.oprawy24.pl
fairhair26 no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2006, 03:14 AM   #23
Showman
Rzeszowianin
 
Join Date: Jan 2006
Location: Rzeszów
Posts: 109
Likes (Received): 1

Bardzo fajna droga, gratuluję
Showman no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2006, 11:16 PM   #24
paulet
Registered User
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 66
Likes (Received): 1

..tylko krotka...
paulet no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2006, 09:51 PM   #25
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Powstaną dwa ronda

Olbrzymim kosztem zostanie przebudowana najbardziej zatłoczona ulica Okulickiego.
8,5 mln. zł będzie kosztować przebudowa ul. Okulickiego. Rozpocznie się w maju 2007 r. i trwać będzie równo rok. Unia dołożyła do przebudowy 5 mln. zł.

Z przebudową ul. Okulickiego nie można było dłużej czekać. Na tej jednej arterii, w ciągu roku jest tyle kolizji, co na wszystkich pozostałych ulicach miasta. Nic dziwnego, bo w godzinach szczytu przejeżdża nią tysiąc pojazdów na godzinę.

Umiejscowiony przy niej dworzec autobusowy, obsługuje dziennie 550 kursów. A dochodzą do tego prywatne linie, które też mają główne miejsca postojowe przy ul. Okulickiego.
Dwa nowe ronda
Projekt przebudowy arterii, opracował inż. Andrzej Głąb.

- Wszystkie manewry związane z parkowaniem, zostaną przeniesione na drogi dojazdowe - mówi projektant. - Główna droga zostanie zwężona do siedmiu metrów i będzie tylko drogą przejazdową.

Ruch będzie całkowicie zmieniony. Na kilometrowym odcinku, powstaną cztery skrzyżowania, w tym dwa małe ronda z centralną wyspą - u wylotów dróg łącznikowych z wiaduktem.

Zmienione zostaną ciągi piesze, wybudowane będą ścieżki rowerowe, i co najważniejsze, powstanie 280 ogólnodostępnych miejsc parkingowych.
Będą utrudnienia
Projekt drogi można oglądać w magistracie. Pierwsze przetargi zostaną ogłoszone na początku stycznia. Miejscy architekci przewidują, że budowniczowie wejdą z koparkami na ul. Okulickiego, na początku maja przyszłego roku. Prawdopodobnie droga zostanie zamknięta, ale tylko częściowo.

- Wykonawca robót będzie musiał zapewnić dojazdy do dworca i osiedli - mówi Franciszek Zaborowski, wiceprezydent Stalowej Woli. - Handlowcy będą musieli liczyć się z utrudnieniami, ale handlu nie będą musieli zawieszać.
[NOWINY]
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2006, 09:57 AM   #26
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Unia dała drogę na ożywienie

Już można śmigać po gładkiej, jak stół i szerokiej drodze przez hutę Stalowa Wola. Umożliwi inwestorom dostęp do atrakcyjnych miejsc. Unia Europejska sypnęła milionami na tę inwestycję, która ma ożywić tereny poprzemysłowe.

Wczoraj droga, której patronem został przedwojenny minister finansów Władysław Grabski, została przekazana miastu przez wykonawcę, czyli firmę Skanska. Na wietrze łopotały flagi miasta i unijne, świeciło słońce. Padło wiele słów wychwalających to, czym ta droga będzie dla miasta.

- Możemy mówić o wydarzeniu historycznym - ocenił prezydent Andrzej Szlęzak. - Ta droga to symbol zmiany ról. Kiedyś osiedle było sypialnią przy hucie, teraz miasto zrealizowało inwestycję, która umożliwi rozwój na terenach zbędnych hucie. To imponująca perspektywa, która da ludziom zatrudnienie i zapewni miastu rozwój - powiedział.

Prezes huty Mirosław Bryska także nie krył radości z ukończenia budowy drogi, która przetnie hutę. - To pierwszy etap zmian - podkreślił. Huta do zbycia ma około 200 hektarów lasu. Niestety, wycięcie drzew na potrzeby budowy hal czy biurowców wiąże się z olbrzymimi kosztami.

Budowa drogi oznacza duże zmiany dla huty. Poszczególne zakłady i spółki muszą się teraz ogrodzić. A że mają z tym problemy, droga, którą przejechać można od ulicy Solidarności w kierunku na Bojanów, zostanie udostępniona dopiero od 1 listopada. Po uroczystym otwarciu pojawili się ochroniarze i zablokowali drogę na 10 dni.


oralB no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2006, 11:46 AM   #27
Byrt_krk
OoOoo
 
Join Date: Sep 2006
Location: Kraków, Stalowa Wola
Posts: 1,249
Likes (Received): 91

Quote:
Originally Posted by oralB View Post
Olbrzymim kosztem zostanie przebudowana najbardziej zatłoczona ulica Okulickiego.
8,5 mln. zł będzie kosztować przebudowa ul. Okulickiego. Rozpocznie się w maju 2007 r. i trwać będzie równo rok. Unia dołożyła do przebudowy 5 mln. zł.

Z przebudową ul. Okulickiego nie można było dłużej czekać. Na tej jednej arterii, w ciągu roku jest tyle kolizji, co na wszystkich pozostałych ulicach miasta. Nic dziwnego, bo w godzinach szczytu przejeżdża nią tysiąc pojazdów na godzinę.

Umiejscowiony przy niej dworzec autobusowy, obsługuje dziennie 550 kursów. A dochodzą do tego prywatne linie, które też mają główne miejsca postojowe przy ul. Okulickiego.
Dwa nowe ronda
Projekt przebudowy arterii, opracował inż. Andrzej Głąb.

- Wszystkie manewry związane z parkowaniem, zostaną przeniesione na drogi dojazdowe - mówi projektant. - Główna droga zostanie zwężona do siedmiu metrów i będzie tylko drogą przejazdową.

Ruch będzie całkowicie zmieniony. Na kilometrowym odcinku, powstaną cztery skrzyżowania, w tym dwa małe ronda z centralną wyspą - u wylotów dróg łącznikowych z wiaduktem.

Zmienione zostaną ciągi piesze, wybudowane będą ścieżki rowerowe, i co najważniejsze, powstanie 280 ogólnodostępnych miejsc parkingowych.
Będą utrudnienia
Projekt drogi można oglądać w magistracie. Pierwsze przetargi zostaną ogłoszone na początku stycznia. Miejscy architekci przewidują, że budowniczowie wejdą z koparkami na ul. Okulickiego, na początku maja przyszłego roku. Prawdopodobnie droga zostanie zamknięta, ale tylko częściowo.

- Wykonawca robót będzie musiał zapewnić dojazdy do dworca i osiedli - mówi Franciszek Zaborowski, wiceprezydent Stalowej Woli. - Handlowcy będą musieli liczyć się z utrudnieniami, ale handlu nie będą musieli zawieszać.
[NOWINY]
Ulica Okulickiego faktycznie nie należy do bezpiecznych a jazda nią dla kierowców to droga przez mękę. Dużo parkujących samochodów, piesi non-stop przechodza przez jezdnię itp. Fajnie, że w końcu ma się coś zmienić w kierunku poprawy bezpieczeństwa. Z opisu jednak nie bardzo potrafię sobie wyobrazić jak to wszystko ma wyglądać po remoncie. Dysponuje ktoś może planem inwestycji?
Byrt_krk no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2007, 07:33 AM   #28
harnas
Stary Rower
 
harnas's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Stalowa Wola [KO10AN]
Posts: 361
Likes (Received): 35

Miliony na obwodnicę

Już w 2012 roku będzie gotowa obwodnica Stalowej Woli i Niska. Koszt budowy może sięgnąć nawet 200 milionów złotych.


Porozumienie podpisują burmistrz Niska Julian Ozimek i Władysław Kowal - dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad. (Z. Surowaniec)

Wczoraj władze obydwu miast i rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad podpisały porozumienie o wyłożeniu pieniędzy na dokumentację. Chodzi o 600 tys. zł.

- Podpisanie tego porozumienia to początek wielkiego przedsięwzięcia - ocenił prezydent Stalowej Woli Andrzej Szlęzak. - Wreszcie przystępujemy do realizacji - cieszył się burmistrz Niska Julian Ozimek. - To dzięki unijnemu wsparciu może dojść do budowy obwodnicy - przyznał Władysław Kowal, dyrektor rzeszowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.

PIĘĆ PROPOZYCJI

Najpierw wyłoniony zostanie projektant, który przygotuje pięć wariantów przebiegu obwodnicy. Na wczorajszej konferencji prasowej nie podane zostały więc informacje o przebiegu obwodnic. Wiadomo tylko, że budowa rozpocznie się od ulicy Szopena w Stalowej Woli, gdzie jest końcówka gotowego już pięciokilometrowego odcinka obwodnicy.

- Na pewno postawimy warunek, aby obwodnica nie przecinała osiedli w poprzek i nie była powodem problemów społecznych - zastrzegł burmistrz Niska.

Do roku 2010 trwać będą prace nad projektowaniem obwodnicy, która dojdzie do drogi szybkiego ruchu S19, otrzymywaniem warunków zabudowy, uzyskaniem pozwolenia na przebieg drogi przez treny leśne, rozstrzygnięciem przetargów. Rozpoczęcie prac ziemnych zaplanowano na 2010 rok. Budowa potrwa dwa, maksymalnie trzy lata.

NAJPIERW PRÓBA

Na 7 lutego zaplanowano oddanie trzeciego wiaduktu nad gotowym odcinkiem obwodnicy w Stalowej Woli, na przedłużeniu ulicy Polnej. Ma 260 m długości i należy do najdłuższych w Polsce. - I jest jednym z najładniejszych - cieszy się dyr. Kowal.

Natomiast burmistrz Niska stwierdził, że być może miasto szybciej doczeka się obwodnicy niż modernizacji głównej ulicy Sandomierskiej. Problemem na tej ulicy jest przestarzała podziemna kanalizacja i niestabilny grunt. Jesienią tego roku przeprowadzony więc zostanie eksperyment. Na długości stu metrów ułożona zostanie nowa nawierzchnia.

Jeżeli wytrzyma przez rok, wtedy na całej ulicy ułożona zostanie nowa nawierzchnia. W przeciwnym razie trzeba będzie zlikwidować starą kanalizację, utwardzić grunt, ułożyć nowy kolektor, na co potrzeba ogromnych pieniędzy. - Już myślimy jak na to pozyskać pieniądze - przyznał burmistrz Ozimek.


źródło: Echo Dnia
harnas está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 20th, 2007, 02:37 PM   #29
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Czy ktoś mógłby zrobić fotki tego nowego wiaduktu nad Trasą Podskarpową? Nie dość, że w ojczystych stronach nie jestem za często ostatnio, to do tego w tamte okolice mi zupełnie nie po drodze.

Co do samej koncepcji budowy wspólnej obwodnicy dla Stalowej Woli i Niska, to jest to koncepcja jak najbardziej słuszna Mam tylko nadzieję, że faktycznie wszystko pójdzie po myśli i że w roku 2012-2013 pojedziemy już na całej długości od Agatówki od strony Sandomierza aż po S19 w Nisku
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old January 20th, 2007, 02:53 PM   #30
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Pod poniższym adresem można sobie poczytać i pooglądać zdjęcia drogi przebiegającej przez tereny huty łączącej ul. Solidarności z Bojanowską, która to otwiera dostęp do nowych terenów inwestycyjnych i umożliwia dojazd do już istniejących przedsiębiorstw (wcześniej dojazd do wielu z nich odbywał się przez bramy HSW, co było bardzo problematyczne).

www.stalowka.net/galeria.php?dx=25
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 05:12 AM   #31
blackvader
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Location: Stalowa Wola
Posts: 76
Likes (Received): 2

[Stalowa Wola, Nisko] będzie obwodnica

Czyzby moje modly na tym forum zostaly wysluchane?


Taka baaaardzo niedokladna mapka (narazie nie ma nic innego):


Droga obiegac bedzie Stalową Wole od strony wschodniej, między miastem a wałami Sanu.Nasŧępnie między Stalową Wolą, a Niskiem przetnie drogę łączącą te dwa miasta.

W tym też miejscu dobiegnie do niej droga przez tereny przemyslowe (SSE), będąca jednocześnie częścią projektowanej północnej obwodnicy miasta.

Obwodnica północna już właściwie istnieje. Ma być jednak przerobiona do przekroju 2x2 + budowa wiaduktu i malego odcinka w SSE.

Dzięki temu obwodnica doskonale odciąży centrum miasta od setek TIRów obsługujących codziennie fabryki w SSE. Odciąży także (a może przedewszystkim) centrum Niska, przez ktore wąską, nieprzystosowaną drogą odbywa się cały tranzyt.

Postaram się relacjonować przez najbliższe 4 lata budowę tej drogi. Mam też wielką nadzieję że połączy ona dwie drogi ekspresowe S74 i S19.

Poniżej wklejam mapkę i zdjęcia z istniejącego już 5cio kilometrowego odcinka obwodnicy. (ze strony GDDKiA)






Last edited by oralB; January 21st, 2007 at 11:18 AM.
blackvader no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 11:22 AM   #32
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Na pierwszej mapce jest dość poważny błąd. Otóż S74 będzie biegła całkiem nowym szlakiem po drugiej stronie Sanu.
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 07:57 PM   #33
harnas
Stary Rower
 
harnas's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Stalowa Wola [KO10AN]
Posts: 361
Likes (Received): 35

oralB czyli można wnioskować, iż nowy wiadukt nad obwodnica będzie się łączył w przyszłości z S74? Co to tym myślisz? Chyba że planują nową przeprawe przez San.
harnas está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 21st, 2007, 10:40 PM   #34
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Quote:
Originally Posted by harnas View Post
oralB czyli można wnioskować, iż nowy wiadukt nad obwodnica będzie się łączył w przyszłości z S74? Co to tym myślisz? Chyba że planują nową przeprawe przez San.
Niestety z tego co mi wiadomo, to ten wiadukt ma umożliwić dojazd do nowo powstałego osiedla, które ma być między Sanem a Trasą Podskarpową i raczej nie będzie ta droga prowadzilą do jakiegoś nowego mostu (choćby dlatego, że nie ma tam możliwości wjazdu na obwodnicę). Nowy most jest planowany między dwoma obecnymi, ale na jego realizację pewnie jeszcze troche poczekamy - wydaje mnie się, że będzie budowany wraz z S74 jako wlotówka do miasta.
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 02:24 PM   #35
Byrt_krk
OoOoo
 
Join Date: Sep 2006
Location: Kraków, Stalowa Wola
Posts: 1,249
Likes (Received): 91

Tak BTW - czy ktoś wie kiedy planowane jest zakończnie robót na ulicach Ofiar Katynia/Hutnicza? Hutnicza jest juz oddana do użytku na odcinku od Kwiatkowskiego do MOSiR-u (jest obecnie dwukierunkowa) natomiast nie widać końca robót na Ofiar Katyania między Kwiatkowskiego a Hutniczą a prace trwają "od niepamętnych czasów".

W ten weekend zrobiłem sobie wycieczkę krajoznawczą nową ulicą Grabskiego przez tereny HSW/SSE. Droga jak każda nowa droga równa jak stół, dwa ronda, dużo parkingów dla samochodów osobowych i TIR-ow w pobliżu zakładów. Chodniki po obu stronach, droga dla rowerów (wiadomo - miasto rowerów ;-) ) Przystanki autobusowe (zatoki, ładne wiaty). Załuje, że nie miałem aparatu - może następnym razem
Byrt_krk no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 05:25 PM   #36
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

Quote:
Originally Posted by Byrt_krk View Post
W ten weekend zrobiłem sobie wycieczkę krajoznawczą nową ulicą Grabskiego przez tereny HSW/SSE. Droga jak każda nowa droga równa jak stół, dwa ronda, dużo parkingów dla samochodów osobowych i TIR-ow w pobliżu zakładów. Chodniki po obu stronach, droga dla rowerów (wiadomo - miasto rowerów ;-) ) Przystanki autobusowe (zatoki, ładne wiaty). Załuje, że nie miałem aparatu - może następnym razem
W poście nr.30 dałem link do fotorelacji z tej ulicy - polecam
oralB no está en línea   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 08:08 PM   #37
harnas
Stary Rower
 
harnas's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Stalowa Wola [KO10AN]
Posts: 361
Likes (Received): 35

Myślę, że dopóki nie skończą robót na samym skrzyżowaniu O.K. z Hutniczą nie mamy co marzyć o nowej nawierzchni. Co prawda wkopali juz krawężniki ale końca robót nie widać. Ma tam być ścieżka rowerowa? Bo krawężniki są w 3 miejscach.
Z tego co zauważyłem zaczeli łatać też dziury na Kwiatkoweskiego koło dyrekcji.
harnas está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 22nd, 2007, 11:04 PM   #38
stalowy
Człowiek z branży!:)
 
stalowy's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Wrocław
Posts: 952
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by harnas View Post
Myślę, że dopóki nie skończą robót na samym skrzyżowaniu O.K. z Hutniczą nie mamy co marzyć o nowej nawierzchni. Co prawda wkopali juz krawężniki ale końca robót nie widać. Ma tam być ścieżka rowerowa? Bo krawężniki są w 3 miejscach.
Z tego co zauważyłem zaczeli łatać też dziury na Kwiatkoweskiego koło dyrekcji.
chlopaki maja maly problem bo im sie pomerdaly strony kladzenia kregow do kanalizy, wiec musza poprawiac...mowa o O.K.

(wiadomosc z pierwszej reki, od projektanta - swoja droga mojego kuzyna)
__________________
Miasta nie składają się tylko z domów i ulic, ale z ludzi i ich nadziei - bp Aureliusz Augustyn

Zapraszam do odwiedzenia:

REwitalizacjaNadodrza.pl - Portal o REwitalizacji Nadodrza we Wrocławiu

BPOPortal.pl - Portal o branży BPO w Polsce
stalowy no está en línea   Reply With Quote
Old January 23rd, 2007, 02:20 AM   #39
blackvader
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Location: Stalowa Wola
Posts: 76
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by oralB View Post
Na pierwszej mapce jest dość poważny błąd. Otóż S74 będzie biegła całkiem nowym szlakiem po drugiej stronie Sanu.
Tak, ale kiedy to bedzie... z tego co ja kiedys czytalem to s74 ma sie laczyc z podskarpowa tak jak na mapce, i w ktoryms miescu (miedzy obecnymi mostami) od niej odbijac idopiero tam nowym mostem na druga strone sanu... Ale nie trudno sie domyslec ze najpierw zrobia do obwodnicy a na most trzeba bedzie dluuuugo poczekac :/
blackvader no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2007, 06:50 PM   #40
oralB
Moderator
 
oralB's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Warszawa
Posts: 3,881
Likes (Received): 1629

nowiny

Otworzą wiadukt bez drogi dojazdowej

Inwestycja kosztowała 15 mln zł. Będzie służyć garstce mieszkańców.


Za 15 mln zł został zbudowany wiadukt, z którego będzie korzystać garstka mieszkańców. Radni w piątek "wycięli” z budżetu pieniądze na budowę drogi, która miała prowadzić do wiaduktu.

Wiadukt stanął nad komunikacyjną wizytówką Stalowej Woli, czyli obwodową Trasą Podskarpową. Jest ładny, długi i przyszłościowy. Pod względem estetyki, nie można mu nic zarzucić, choć Władysław Kowal, dyrektor Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Rzeszowie, twierdzi, że wiadukt będzie ładny, dopiero po pomalowaniu.

Drogowcy zrobili swoje

- Ten wiadukt odciąży ruch na ul. Brandwickiej w kierunku mostu, a przede wszystkim otworzy dojazd do nowego osiedla Karnaty - mówi Andrzej Szlęzak, prezydent Stalowej Woli.

Terminów, kiedy to się stanie, nikt nie potrafi określić, bo w piątek radni miejscy, pieniądze na budowę ul. Granicznej, która prowadzi do wiaduktu, przeznaczyli na inny cel.

- To już jest sprawa samorządu, bo wiadukt leży w ciągu drogi gminnej - asekuruje się dyr. Kowal.

Nikt nie ukradnie

Wiadukt służyć będzie tylko niewielkiej liczbie mieszkających za Trasą, Podskarpową, którzy mieli utrudnioną komunikację z miastem.

- Nie komentuję decyzji radnych, ale też nie chciałbym jej demonizować - prezydent Szlęzak, doradza spokój.

- Mamy kłopot z wykupieniem gruntu pod ul. Graniczną. Gdy przez to przebrniemy, zastanowimy się, skąd wziąć pieniądze na budowę drogi. A wiaduktu nikt nam nie ukradnie.

Zdaniem mieszkańców, bardziej przydatny byłby wiadukt nad Trasą Podskarpową, w ciągu ul. Brandwickiej, gdzie stale dochodzi do wypadków. Sęk w tym, że gdyby tam wiadukt powstawał, trzeba by było wyburzyć kilka domów, a ich właściciele nawet o tym nie chcieli słyszeć.


oralB no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi powiatowe, inwestycje drogowe, podkarpackie, stalowa wola

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu