search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 20th, 2006, 04:51 PM   #101
fredru$
Registered User
 
fredru$'s Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw/Poland Philly/USA
Posts: 2,565
Likes (Received): 17

"Odkopalem" stary watek na podobny temat, jest tam sporo mapek z planowanym przebiegiem drog na DS:

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=168165
__________________
Śląsk zawsze w siłę rósł tu, z wiernym sobie Wrocławiem.
Polska nie zawsze tu była, lecz na zawsze zostanie.
...........................................................fredru$
Übersetzung / translation:
Schlesien wuchs hier immer in Macht und Kraft, mit dem ihm treuen Breslau.
Polen war nicht immer da, bleibt aber schon für immer.

Silesia always grew in strength here with faithful to her Wroclaw. Poland not always was here, but will stay here forever.
fredru$ no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 20th, 2006, 08:38 PM   #102
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Brak forumowej wyszukiwarki powoduje właśnie takie sytuacje, że człowiek nie jest na 100% pewien, czy jakiś, podobny temat nie został założony wcześniej
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2006, 07:31 PM   #103
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Zrzutka na drogę

Kto choć raz pokonywał trasę miedzy Dzierżoniowem a Łagiewkami, wie, że ten odcinek to zmora kierowców. A innego połączenia ze stolicą Dolnego Śląska nie ma. Aby więc przebudować feralną drogę, władze powiatu i gmin ziemi dzierżoniowskiej podpisały z władzami województwa porozumienie o współpracy przy realizacji tej trudnej i kosztownej inwestycji.




Jest to wprawdzie droga wojewódzka, ale gdyby nie inicjatywa powiatu i dobra wola gmin, które zdecydowały się przeznaczyć 2,8 mln zł na przebudowę drogi, czekalibyśmy na nią co najmniej siedem lat dłużej. Etap rozmów na temat przystąpienia do inwestycji i określenia sposobów jej finansowania trwał ponad rok i zakończył się podpisaniem 10 maja w restauracji "Dilayla" w Dzierżoniowie dokumentów, dzięki którym w 2008 r. powinna ruszyć modernizacja kluczowego dla naszego regionu odcinka. Tyle bowiem potrwa jeszcze opracowanie niezbędnej dokumentacji i uregulowanie spraw prawnych w terenie.

Finanse

Koszt przebudowy drogi Dzierżoniów-Łagiewniki wyniesie ok. 20 mln zł. 2,8 mln zł zdecydowali się wyłożyć nasi samorządowcy, taką samą kwotę wyasygnuje samorząd województwa dolnośląskiego. Pozostałe środki będą pochodzić z unijnych funduszy strukturalnych. Początkowo zakładano, że powiat i gminy będą partycypowały w kosztach w wysokości 3 mln zł. Nie udało się. Nie wszystkie gminy wyasygnują w latach 2006-2008 środki finansowe w zakładanej wysokości. Dzierżoniów przeznaczy na ten cel najwięcej - 903 tys. zł. Bielawa da 817 tys. zł, powiat 500 tys. zł, gmina Dzierżoniów 242.950 zł, Łagiewniki 187.050 zł, a gmina Pieszyce 150 tys. zł. Niemcza wstępnie zadeklarowała kwotę 1 tys. zł, ale tak jak Piława Górna, nie w tegorocznym budżecie. Ewentualne udziały finansowe wniesione przez te gminy do roku 2013 pomniejszą udział łączny gmin z wyłączeniem powiatu i gminy Pieszyce, które zadeklarowały kwoty liczone nie według ilości mieszkańców.

Poprawa sytuacji

- Styl podróżowania pozostaje w ścisłym związku ze stanem społeczno-politycznym, jak i z poziomem techniczno-cywilizacyjnym - mówił starosta dzierżoniowski Zbigniew Skowroński przy podpisywaniu przez włodarzy samorządów porozumienia o współpracy przy modernizacji drogi nr 384. Przytoczył przy tym fragment z monografii Łagiewnik: "W okresie międzywojennym w Łagiewnikach przystąpiono do prac związanych z polepszeniem stanu dróg. W tym okresie utwardzono drogi, między innymi do szkoły katolickiej do Dzierżoniowa. Program ten realizowano w latach trzydziestych jako ogólnonarodowy program budowy dróg i ograniczania bezrobocia". W XXI wieku sytuacja zdaje się wyglądać niewiele lepiej. Najwyższa pora, by to zmienić. - Teraz na pewno dynamicznie zabierzemy się do prac - zapewnił wicemarszałek województwa dolnośląskiego Szymon Pacyniak, wyrażając nadzieję, że po modernizacji drogi nasz rejon zyska na atrakcyjności.

"TYGODNIK DZIERŻONIOWSKI"
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2006, 07:39 PM   #104
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

DZIERŻONIÓW - Dobiega końca procedura przetargowa związana z kolejną dużą inwestycją, którą miasto planuje zrealizować w tym roku.



Wybrano już ofertę złożoną na wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową i modernizacją ulicy Andersa.

Do 20 listopada zostanie wykonana nowa nawierzchnia drogowa, chodniki, kanalizacja deszczowa, sieć wodociągowa z przyłączami oraz oświetlenie uliczne. Remont ul. Andersa wykonywany jest w ramach zadania o nazwie "Restrukturyzacja lewobrzeżnej części Dzierżoniowa" i będzie kosztował 1 mln 661 tys. zł.


Trwa też procedura przetargowa na kolejne zadania realizowane właśnie w ramach restrukturyzacji lewobrzeżnej części miasta i dotyczy ona remontu wiaduktu w ul. Strumykowej oraz modernizację i remont ul. Kopernika na odcinku od ul. Batalionów Chłopskich do ul. Sienkiewicza. Na Kopernika miasto wykona między innymi nową nawierzchnię, chodniki i ścieżkę rowerową.

Trwa procedura przetargowa na wykonanie remontu chodnika na ul. Nowowiejskiej, odcinek od numeru 29 do 37. Planujemy, że ta inwestycja zakończy się 30 czerwca.

W minionym tygodniu otwarto oferty złożone na modernizację ul. Błonie oraz na wykonanie windy w Szkole Podstawowej nr 5. 16 maja zostaną otwarte oferty na prace projektowe dotyczące remontu ul. Mickiewicza i odwodnienie ul. Mierniczej na odcinku od ul. Mickiewicza do Przedszkola nr 2.

Trwa procedura przetargowa na wykonanie remontu ul. Wiejskiej.

Zadanie o nazwie "Dzierżoniów - Przedmieście - droga dojazdowa do gruntów rolnych o nawierzchni asfaltowej" dofinansowane jest z Terenowego Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych Województwa Dolnośląskiego przyznanego przez Wydział Geodezji i Kartografii Urzędu Marszałkowskiego.

Miasto podpisało już umowę z wyłonionym w drodze przetargu wykonawcą łącznika pomiędzy ul. Prusa a ul. Słowiańską. Roboty budowlane wykona dzierżoniowska firma Renobruk za kwotę 295 tys. zł. Rozpoczęły się też procedury przetargowe związane z wykonaniem nowej nawierzchni na os. Zielonym 2. Dotyczy to ulic Bukowej i Modrzejowej - to drugi etap inwestycji oraz ul. Leszczynowej i Głogowej.

"Tygodnik Dzierżoniowski"
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2006, 08:14 PM   #105
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

ŚWIDNICA - Rondo zamiast wypadków

- Nie ma tygodnia, by nie było tu jakiejś stłuczki lub wypadku. Skrzyżowanie jest źle oznakowane, a kierowcy zapominają, która z dróg jest podporządkowana. W dodatku na ulicy Kazimierza Wielkiego nie ma nawet kawałka chodnika. To straszne - skarżą się mieszkańcy osiedla Zawiszów.





Na szczęście już niebawem się ten problem się skończy. Za trzy, cztery tygodnie na ulicy Kazimierza Wielkiego pojawią się budowlańcy. Ulica będzie poszerzona. Powstanie też rondo u zbiegu Kazimierza Wielkiego i Stęczyńskiego, co ułatwi życie kierowcom.

- Całe szczęście, że w końcu ta krzyżówka zostanie przebudowana - mówią ci, którzy codziennie muszą pokonywać tę część miasta. - Przecież nie ma dnia, by nie doszło tu do jakiejś niebezpiecznej sytuacji. Zwłaszcza teraz, gdy jeździ tędy tak dużo samochodów ciężarowych, zrobiło się niebezpiecznie.




Przeklęte skrzyżowanie

O tym skrzyżowaniu mówiło się właściwie od momentu, kiedy powstało. Że jest bardzo groźne, słabo oznaczone. Dochodziło tu do wielu wypadków, nawet tych śmiertelnych. Policja bez zastanowienia wskazywała to miejsce jako jedno z najbardziej niebezpiecznych w całym powiecie. Dodatkowo ludzie jadący ulicą Stęczyńskiego zapominali często, że droga dochodząca do skrzyżowania na Zawiszowie jest podporządkowana.

Te problemy już niedługo przejdą do historii.

- W tej chwili trwają prace projektowe - mówi Stefan Augustyn, rzecznik prasowy Urzędu Miejskiego w Świdnicy. - Początek robót zaplanowano na maj. Inwestycje ma kosztować 8,5 miliona złotych.




Nie ma chodnika

Odetchną nie tylko kierowcy, ale i mieszkańcy osiedla. Ulica Kazimierza Wielkiego nareszcie będzie miała chodnik, oświetlenie, a nawet ścieżkę rowerową.

- Chodnik to sprawa podstawowa - mówi Joanna Wierzbicka, mieszkanka osiedla. - Teraz trzeba iść jezdnią. A to jest droga na Żarów, bardzo ruchliwa. Jak przejedzie wielka ciężarówka, to prawie zdmuchuje ludzi do rowu! Z wózkiem czy małym dzieckiem to strach tędy iść. A w dodatku nie ma oświetlenia, więc jeszcze jest i ciemno. O tragedię w takim momencie nietrudno.




Łatwiej dla inwestorów

Z przebudową ronda wiąże się też inna budowa - połączenie dróg w kierunku Żarowa i Strzegomia. Odcinek będzie biegł łukiem wokół osiedla, ale bardzo skróci dojazd do obu dróg, a to przyda się także inwestorom, którzy wskazywali na to jako na spore udogodnienie w dojeździe do strefy.


"WIADOMOŚCI ŚWIDNICKIE"




Towarowa się buduje

Kierowcy czekają też z niecierpliwością na zakończenie budowy ul. Towarowej. Prace zakończą się w październiku. Prace drogowe pochłoną w sumie 5,7 mln zł. 4,3 mln zł na realizację projektu pochodzi z UE. Reszta wyłożona zostanie z budżetu miasta. Po przebudowie nowa droga przejmie ruch i odciąży centrum miasta. Droga zwiększy również atrakcyjność terenów, w obrębie świdnickiej strefy ekonomicznej.
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2006, 06:13 PM   #106
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

Wykonanie czynności mających na celu nabycie nieruchomości pod budowę drogi ekspresowej S-8 na odcinku Wrocław - Syców (zwyłączeniem obwodnicy Oleśnicy), wraz z łącznikiem z drogą wojewódzką nr 340

http://www.uzp.gov.pl/biulety/2006/153/153_2355.html
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2006, 08:33 PM   #107
newtime
Księstwo Świdnickie
 
newtime's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Świdnica
Posts: 197
Likes (Received): 3

Sygnalizacja świetlna w technice LED w Świdnicy

"Tuż po niedzieli na trzech świdnickich skrzyżowaniach zacznie działać na próbę nowe oświetlenie. Zwykłe żarówki zastąpią wyraźniej świecące diody LED.
Dodatkową korzyścią ma być również oszczędność energii elektrycznej. Na dwa miesiące w diodowe światło wyposażonych zostanie 16 sygnalizatorów na skrzyżowaniu ul. Zamenhofa-Riedla-Ofiar Oświęcimskich, ul. Sikorskiego-Esperantystów oraz na pl. Grunwaldzkim.
Czekamy na opinie i sugestie kierowców pod nr tel. 074 8562-894."
/ UM Świdnica/

Takie sygnalizatory powinno się już dawno wymienić na wszystkich skrzyżowaniach nowa technologia oświetlenia typu led jest z powodzeniem stosowana w obecnie produkowanych samochodach główną zaletą jest niewielki pobór energi duża żywotność i szybszy czas reakcji na impuls, bardziej jaskrawe światło w porównaniu do tradycyjnych żarówek. Tak więc uważam że pomysł wyniany żarówek na diody led jest bardzo dobrym pomysłem ponieważ nakłady na wymiane szybko się zwrócą Smile

Cantrans, Kalifornijski Departament Transportu ogłosił przetarg na 50 000 czerwonych i pomarańczowych świateł drogowych wykorzystujących zamiast zwykłych żarówek LED-y (diody świecące).

Coraz więcej amerykańskich miast instaluje sygnalizację świetlną opartą na LED-ach. Zamiana konwencjonalnego oświetlenia na oświetlenie oparte na diodach świecących jest bardzo opłacalne i w warunkach amerykańskich inwestycja zwraca się w ciągu 18-36 miesięcy. Czas zwrotu zależy od ceny elektryczności, która oscyluje pomiędzy 5,5 do 12,5 centa za kWh. Dodatkową zaletą tego typu oświetlenia jest możliwość zainstalowania baterii do zasilania awaryjnego (LED-y pobierają bardzo mało energii), a więc zmniejszają się koszty utrzymywania bezawaryjnej pracy świateł i jednocześnie istotnie zwiększa się bezpieczeństwo na drogach.

__________________
Księstwo Świdnickie

InvestMap.pl

Forum InvestMap.pl

Last edited by newtime; June 23rd, 2006 at 08:54 PM.
newtime no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2006, 10:28 PM   #108
WroFanatyk
investmap.pl
 
WroFanatyk's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: WROCŁAW
Posts: 3,391
Likes (Received): 125

Przetestuja w Swidnicy, a potem zalozymy we Wroclawiu
__________________
Zapraszam do współpracy dziennikarzy z doświadczeniem, pasją i wiedzą w tematyce inwestycji budowlanych w Warszawie, Poznaniu i Trójmieście.

InvestMap.pl- inwestycje, budownictwo, nieruchomości
InvestMapp.pl- Apka do dodawania zdjęć inwestycji budowlanych na Androida
InvestPhoto.pl- dzienniki budowy, fotorelacje inwestycji z ziemi i powietrza, profesjonalne zdjęcia wnętrz
WroFanatyk no está en línea   Reply With Quote
Old June 26th, 2006, 02:25 PM   #109
tombar311
tombar311
 
Join Date: Sep 2005
Location: Wrocław
Posts: 2,029
Likes (Received): 36

we Wrocławiu tez ZDiK testuje. Jeden z sygnalizatorów na skrz. Wyszyńskiego/Szczytnicka (w kierunku Sienkiewicza) jest LED
tombar311 no está en línea   Reply With Quote
Old July 4th, 2006, 08:02 PM   #110
Rafis
WROCŁAW U/C
 
Rafis's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: WRATISLAVIA
Posts: 16,036
Likes (Received): 2561

Powstanie nowa, ważna droga.

Samorządowcy zabiegają o pieniądze na dobre połączenie do autostrady A4

Nowa droga ma połączyć regiony Świdnicy i Żarowa z autostradą A4.
W tej chwili trasą codziennie przejeżdżają setki samochodów ciężarowych. Na jezdni tworzą się duże korki. Utrudnia to życie mieszkańcom i kierowcom.
– Nowe połączenie to szansa na jeszcze szybszy rozwój całego regionu – przyznaje prezydent Wojciech Murdzek

Prawie codziennie pokonuję tę trasę. Muszę przedzierać się przez dziurawe i wąskie szosy. Już dawno połączenie z autostradą powinno powstać – mówi Janusz Silewski, kierowca z Oławy.

Dla kierowców i inwestorów
Nowa droga ma liczyć 27,5 km, z czego 20-kilometrowy odcinek sfinansują samorządy. Wymarzona przez nich droga dwujezdniowa ma kosztować 150 mln zł. Jedna jezdnia – 80 mln zł, z czego 60 mln włodarze Świdnicy, powiatu świdnickiego i Żarowa chcą pozyskać z Unii Europejskiej.
Nowe połączenie sprawi, że kierowcy będą mogli ominąć wiele miejscowości. W tej chwili samochody ciężarowe jadące np. do fabryk Electroluksu w Żarowie i Świdnicy muszą przedzierać się przez małe wioski z nieprzystosowanymi do takiego ruchu szosami. Kierowcy boją się, że w przyszłym roku, gdy ruszy kolejna fabryka, tym razem koncernu Colgate-Palmolive, na drogach nastąpi paraliż, bo ruch ciężarówek znacząco się zwiększy.
– Pomyśleliśmy o tym wcześniej, dlatego już wkrótce rozpocznie się budowa drogi północnej. Pozwoli ona skierować ruch tranzytowy przez Strzegom w kierunku autostrady – uspokaja Waldemar Skórski, dyrektor Departamentu Rozwoju Gospodarczego UM w Świdnicy.
Droga jest ważna nie tylko dla kierowców. Inwestorzy, którzy chcą stawiać swoje fabryki w strefie, uzależniają powiększanie swoich inwestycji właśnie od powstania nowej jezdni. W Żarowie już trwa budowa jednego odcinka łączącego strefę z autostradą oraz części drogi, dzięki której ciężarówki będą omijały Łażany. Na tę inwestycję udało się pozyskać z Unii 10,5 mln zł, miasto dołożyło 5,5 mln, a starostwo 6,5 mln zł. Budowa ma być skończona do końca tego roku.
–To jednak kropla w morzu potrzeb. Drogi są w fatalnym stanie. Dziura na dziurze. Taka obwodnica, to według mnie niesamowity skok cywilizacyjny. Nowe połączenia są w tej chwili niezbędne, bo za kilka lat może dojść do tego, że nie będzie można po tych drogach jeździć, ponieważ będzie to bardzo niebezpieczne – mówi Lilla Gruntkowska, burmistrz Żarowa. –Staramy się o finanse, bo to przecież ogromna inwestycja. Mam nadzieję, że przy współpracy marszałka i województwa uda się wykonać zakładany plan. Bez ich pomocy będzie to niemożliwe – dodaje.

Zakończą prace w 2013 roku
Tymczasem na kolejnym spotkaniu nikt z przedstawicieli marszałka i wojewody się nie pojawił.
– Im dalej od Wrocławia, tym mniejsze zainteresowanie tych władz. To lekceważenie nie tylko samorządowców, ale przede wszystkim inwestorów – mówi Ryszard Wawryniewicz, radny.
Co do korzyści, zgodni są kierowcy i samorządowcy.
– Szybkie i dogodne połączenie z autostradą A4 rozwiąże wiele problemów komunikacyjnych. Znacznie skróci się przejazd na tym odcinku dróg oraz zwiększy bezpieczeństwo. Zauważamy ostatnio duży przypływ ludzi, którzy dojeżdżają z Wrocławia do pracy w Świdnicy. To zjawisko bardzo nas cieszy, a jeśli będą mogli jeździć po dobrych drogach, to będziemy zadowoleni jeszcze bardziej – mówi Wojciech Murdzek, prezydent Świdnicy.
Budowa nowej drogi dojazdowej do A4 ma zakończyć się w 2009 roku. Pewne odcinki budowane są już od ok. 5 lat. Zaś od 2013 roku kierowcy będą mogli jeździć całą drogą.

Barbara Solarz - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska

Rafis no está en línea   Reply With Quote
Old July 5th, 2006, 04:30 PM   #111
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

Wątpię w tą inwestycję w najbliższych latach.
Wygląda na marzenia lokalnych władz - lokalnie uzasadnione ale bez poparcia województwa.
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2006, 03:43 PM   #112
Tommy
S
 
Tommy's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Wrocław
Posts: 2,388
Likes (Received): 2

Obiecana przeze mnie przed prawie rokiem fotorelacja z obejścia miejscowości Radoniów oddanego we wrześniu 2005 do użytku o długości 3,3 km w ciągu drogi krajowej nr 30.
Fotorelacja od w kierunku z Jeleniej Góry do Zgorzelca.

Wjeżdżamy na nowy odcinek, skrzyżowanie z drogą przez Radoniów (w prawo), która do tej pory była główna:


No i juz możemy sunąć po gładkim jak stół dywaniku!


Łagodnie zakręcające obejście na podjeździe od strony Zgorzelca oferuje dodatkowy pas do wyprzedzania.




I dojeżdżamy do skrzyżowania z droga na Radoniów (druga strona) oraz na Świeradów Zdrój (w lewo), tutaj też kończy się obejście Radoniowa.


A jako bonus obejście miejscowości Olszyna Lubańska również w kierunku Jelenia Góra - Zgorzelec, o długości około 4 km oddanej do użytku w 2000 roku.

Dojeżdżamy do początku obejścia i skrzyżowania z drogą do miejscowości Olszyna(w prawo).


Ta obwodnica również posiada pas do wyprzedzania z ta różnicą, że w dwie strony.




Ekrany dźwiękochłonne.


I skrzyżowanie na którym kończy się zbudowane obejście.
__________________
www.tumw.pl
Tommy no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2006, 08:15 PM   #113
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 668
Likes (Received): 11

[fotorelacja] dolnośląskie szczątkowe zdjęcia DK5, DK35, DK34....

Na DK5 dawnej DW378. Długie proste, łagodne łuki, dobra widoczność, wyprzedzanie to przyjemnośc nie to co DK8. Stan nawierzchni różny ale dobrze połatana. 100 i więcej bez problemu.










To już kawałek DK35

DK34 Świebodzice>Wałbrzych



DW383 kierunek Dzierżoniów






Dzierżoniów DW384



DK8

Last edited by HTP; July 24th, 2006 at 08:20 PM.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2006, 08:44 PM   #114
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,793
Likes (Received): 1080

Quote:
Originally Posted by HTP
To już kawałek DK35
To raczej DK34 która leci od Dobromierza (DK5) do Świebodzic (DK35).

Quote:
Originally Posted by HTP
DK34 Świebodzice>Wałbrzych


To jest DK35 która omija Świebodzice i biegnie przez Wałbrzych aż do przejścia w Golińsku. Wygląda jak rasowa "S". Chociaż cuś mało pojazdów na fotkach albo się mylę, bo wg. pomiarów z 2000r. dobowy ruch pojazdów na odcinku W-ch - Świdnica to 10.000 pojazdów dziennie.

W ogóle tak powinna wyglądać cała droga z Walbrzycha przez Świebodzice, Świdnicę do Wrocławia.
glicek no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2006, 09:03 PM   #115
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by glicek
To jest DK35 która omija Świebodzice i biegnie przez Wałbrzych aż do przejścia w Golińsku. Wygląda jak rasowa "S". Chociaż cuś mało pojazdów na fotkach albo się mylę, bo wg. pomiarów z 2000r. dobowy ruch pojazdów na odcinku W-ch - Świdnica to 10.000 pojazdów dziennie.

W ogóle tak powinna wyglądać cała droga z Walbrzycha przez Świebodzice, Świdnicę do Wrocławia.
Tak powinny wyglądać wszytkie lub znaczna większość krajówek - które nie są lub nie będą klasą A lub S
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2006, 10:12 PM   #116
colocolo
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Posts: 538
Likes (Received): 1

Zdjęcia 2,3,4- te w ciągu DK5-droga na odcinku od A4 do Strzegomia w najbliższych latach ma zostastać wzmocniona,mam nadzieje że ją troche poszerzą.

Do Glicka "W ogóle tak powinna wyglądać cała droga z Walbrzycha przez Świebodzice, Świdnicę do Wrocławia."--taka jeszcze ma być obwodnica Świdnicy-narazie tylko w najbliższym czasie

Do HTP- Nie musiałes jechać aż do DK34 żeby skręcić na Wałbrzych, w Strzegomiu na rondzie mogłeś skręcić na DW374, która też jest dobrej jakości i przed Świebodzicami jest tylko jedna wioska.

Tak wogóle jeżdząc do Wrocławia (z Wałbrzycha) nie jade DK35, tylko właśnie tą trasą.
colocolo no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2006, 10:52 PM   #117
HTP
Advanced user
 
Join Date: Jun 2005
Location: Ruda Śląska
Posts: 668
Likes (Received): 11

Widziałem że coś pokręciłem z zdjęciami ... tx.
Wiem ale wolałem jechac Dk nie widziałem jak jest stan DW na Wałbrzych. W sumie to tylko z 10 km dorobiłem.
HTP no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2006, 03:17 AM   #118
glicek
BANNED
 
glicek's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Warszawa Wałbrzych
Posts: 1,793
Likes (Received): 1080

Skończy się koszmar dojazdów w góry
http://walbrzych.naszemiasto.pl/wydarzenia/654433.html



Z wyremontowanego odcinka drogi śródsudeckiej cieszą się turyści i właściciele ośrodków w Zieleńcu
Siedemnaście kilometrów porządnej drogi ułatwi dojazd w Góry Bystrzyckie. Łatwiej także dostaniemy się do Czech. Pieniądze na modernizację dała Unia Europejska. Planuje się naprawę kolejnych odcinków trasy zwanej kiedyś „autostradą Goeringa”


Bardzo dobrze, że wreszcie remontują kolejne odcinki tej drogi górskiej – cieszy się Dorota Zaczyk, prowadząca w Zieleńcu pensjonat „Pod Orlicą”.
Do tej pory turyści najbardziej narzekali na wyrwy w jezdni i wąską nawierzchnię. Droga pamięta czasy sprzed II wojny światowej i nigdy nie była kompleksowo modernizowana.

Cztery miliony z UE

Samorządowcy z powiatu kłodzkiego także uważają, że otworzona właśnie 17-kilometrowa droga ułatwi podróż po Górach Bystrzyckich.
– Dzięki normalnej drodze przyjedzie do nas więcej turystów zarówno z Polski, jak i z Czech – mówi Bohdan Krynicki, burmistrz Bystrzycy Kłodzkiej. Wyremontowany odcinek łączy Mostowice z Niemojowem. Dodatkowo polepszono stan nawierzchni między wsiami: Poniatów i Poręba. Remont kosztował prawie siedem milionów złotych, z czego cztery i pół miliona pochodziło z funduszy europejskich.
– Odremontowana droga zwiększa atrakcyjność turystyczną regionu – przyznaje Adam Łącki, starosta kłodzki. Dlatego samorządowcy tak zabiegali o naprawę właśnie tej trasy.

Łatwiej na narty

– Co roku przyjeżdżamy na narty do Zieleńca. Teraz będziemy mieli ułatwiony dojazd do wyciągów narciarskich – mówi z zadowoleniem Katarzyna Penar z Wrocławia.
Planuje, że będzie odwiedzać góry również po sezonie narciarskim, skoro wreszcie nie trzeba się martwić o to, czy auto nie zepsuje się na wybojach.
Małgorzata Krajnik ze starostwa kłodzkiego przekonuje, że we wsiach leżących wzdłuż odremontowanej drogi zachowało się wiele ciekawych zabytków architektury regionalnej. Wymienia prawie 30 atrakcji turystycznych. Są wśród nich kapliczki, kościółki wiejskie i chaty charakterystyczne dla tego regionu. Ponadto z tej drogi rozciąga się przepiękny widok na dolinę rzeki Dzika Orlica, rozdzielającą pasma gór: Bystrzyckich i Orlickich.

Będzie bliżej do sąsiadów

Trasa biegnie wzdłuż granicy z Czechami. W zamysłach twórców trasa będzie miała międzynarodowe znaczenie. Przed rokiem w Mostowicach wybudowano most nad Dziką Orlicą. Przejście Mostowice- Orlickie Zahori to pierwsza od lat nowo otworzona placówka graniczna w powiecie kłodzkim.
– Przez most przyjeżdżają do nas turyści z Gór Orlickich oraz Polacy, odpoczywający u nas, wymiana jest obustronna – przyznaje Henryk Antosiak, sołtys Mostowic.
To, że teraz będzie łatwiej dojechać do tych okolic, zwiększy ich atrakcyjność,
– Domki wczasowe powstają u nas, jak grzyby po deszczu, co roku jest ich więcej – mówi sołtys Mostowic.
– Teraz możemy wybierać, z której strony jechać, od Dusznik-Zdroju czy Bystrzycy Kłodzkiej – mówi Maciej Gdula, właściciel domku górskiego we wsi Lasówka.

Starczy na długo

Samorządowcy zapewniają, że nowa nawierzchnia będzie w doskonałym stanie przez 20 lat, a podbudowa i przepusty wytrzymają nawet lat pięćdziesiąt.

Dorota Zaczyk z Zieleńca studzi nieco zachwyty nad nową trasą. Jej zdaniem zimą dojazd do wyciągów nadal pozostawia wiele do życzenia.
– Bo na wyremontowanym w zeszłym roku odcinku z Dusznik-Zdroju pojawiły się już pierwsze dziury – zarzuca drogowcom. – Mam nadzieję, że ten nowy odcinek drogi wytrzyma w porządnym stanie dużo dłużej.

Wzdłuż granicy

Droga śródsudecka liczy prawie 360 kilometrów i ciągnie się wzdłuż granicy polsko-czeskiej. Trasa zaczyna się w Górach Łużyckich, po niemieckiej stronie granicy, przechodzi przez Obniżenie Żytawsko-Turoszowskie, Świeradów-Zdrój, Karpacz, Lubawkę, Mieroszów, Głuszycę i powiat kłodzki do Gór Opawskich w Czechach. Trasa w powiecie kłodzkim wynosi ponad 140 kilometrów.

Krzysztof Jarząb - Słowo Polskie Gazeta Wrocławska
glicek no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2006, 03:26 AM   #119
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

LUBIN - Chcą ułatwić przejazd przez centrum

2006-10-04 09:41:47


Centrum Zarządzania Ruchem chce w porozumieniu z władzami Lubina, uruchomić firma Vialis Polska. Wczoraj podpisano w tej sprawie stosowne porozumienie. Vialis przygotuje system informatyczny, który pozwoli jeszcze lepiej zsynchronizować sygnalizacje świetlne w ciągu Al. Niepodległości oraz Kościuszki.

Już dziś jadąc Al. Niepodległości możemy skorzystać z tzw. zielonej fali. Na ul. Kościuszki sygnalizacje są również ze sobą połączone, jednak tam reagują one na natężenie ruchu wydłużając np. czas trwania światła zielonego. Nowością ma być ich połączenie wraz z sygnalizacjami w ciągu Al. Niepodległości. Oznaczać to będzie, że sygnalizacja np. ze skrzyżowania Kościuszki z Armii Krajowej lub Kościuszki z Kilińskiego oraz Kościuszki ze M Skłodowskiej-Curie będzie współpracowała z ttymi zainstalowanymi na skrzyżowaniach z Al. Niepodległości. Koszt przedsięwzięcia to ponad 800 tys. zł.
- Projekt jest w całości finansowany przez naszą firmę – mówi Andrzej Choma dyrektor Vialis Polska, prokurent spółki. - Jest to całkowicie nowatorskie rozwiązanie w skali europejskiej, jeżeli sprawdzi się w Lubinie zastosujemy go w innych europejskich miastach.
Kolejnym etapem całego systemu może być wykorzystanie GPS do informowania kierowców o np. zablokowanej z powodu wypadku drodze i połączenie go z sygnalizacją „zmienną” która w zależności od sytuacji przekazuje odpowiednie informacje dla kierowców.
- Zakładając, że np. na dotychczasowej drodze nr 3 doszło do wypadku i została ona całkowicie zablokowana, a istnieje już np. obwodnica południowa miasta, system poprzez Centrum Zarządzania Ruchem automatycznie przekieruje ruch właśnie na nią. – mówi Tadeusz Nawaleniec, kierownik ds. inwestycji Vialis Polska. - Dzięki temu ruch nadal będzie odbywał się bez przeszkód i nie dojdzie do żadnego zatoru, a kierowcy dotrą do celu podróży inną drogą zamiast stać w korku.

lubin.pl
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2006, 03:27 AM   #120
Darek_W
Wrocław
 
Darek_W's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Wrocław
Posts: 17,607
Likes (Received): 4

LUBIN - Trzecie rondo otwarte

2006-10-02 23:31:45


Zakończyły się prace budowlane nad trzecim z kolei i już ostatnim rondem łączącym nowopowstające osiedle Zalesie z resztą Lubina.
- Przede wszystkim rozładuje ono korki powstające w tej części miasta w godzinach szczytu – powiedział na otwarciu prezydent Robert Raczyński. – Rondo zwiększy przepustowość tych dróg i ułatwi poruszanie się mieszkańcom naszego miasta.
Koszt tej inwestycji to 1.6 mln zł.


- Jest to kolejny etap prac związanych z drogami na Zalesiu – poinformował nas Damian Stawikowski, asystent prezydenta. – Wszystkie trzy ronda w okolicach Zalesia kosztowały około 3.5 mln zł, z czego jedna trzecia pieniędzy pochodziła od inwestorów zewnętrznych takich jak Tesco, Castorama i Generalna Dyrekcja Dróg i Autostrad.
Dzięki temu połączeniu można już przejechać przez Zalesie na trasę w kierunku Wrocławia.

lubin.pl
__________________
www.investmap.pl - inwestycje we Wrocławiu i na Dolnym Śląsku [ Od 20.01.2008 W NOWEJ WERSJI ! ]



July 22nd, 2005 - ............?
Darek_W no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, droga ekspresowa, drogi, drogi lokalne, drogi powiatowe, inwestycje

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 03:44 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu