search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old August 4th, 2008, 10:02 PM   #41
wiewior
Inżynier... Dźwięku
 
wiewior's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: 3miasto
Posts: 7,869
Likes (Received): 7947

Quote:
Originally Posted by zicc View Post
a co do Polski, ktoś kiedyś dał piękny przykład tego jak tablica taka powinna wyglądać
[img]http://i13.************/7x9cs9j.gif[/img]
No - jak dla mnie dobry przykład do "kretynizmów" - skąd przyjezdny ma wiedzieć, o co chodzi z tymi dwoma prędkościami dla ekspresówek?

Quote:
Originally Posted by zicc View Post
Dla tych co nie zakumali. To nie kierowca ma być dla znaku ale znak dla kierowcy. Skoro Niemcy czy Słowacy mogą to my nie? zresztą to pytanie retoryczne
A mógłbyś w tabelce zestawić ograniczenia prędkości obowiązujące w Polsce, Niemczech i Słowacji?
__________________
Każde urządzenie elektryczne działa lepiej, jeżeli jest podłączone do zasilania

Pociągiem przez Kokoszki

BYKOM-STOP
wiewior no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 4th, 2008, 10:30 PM   #42
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,768

Quote:
Originally Posted by zicc View Post
Z reguły Polska wita przyjezdnych 1000 i jednym znakiem
Przy czym połowa jest zbędnych lub mogłaby stać dalej. I tak na znaku z Lubawki: Województwo/powiat mógłby być za zakrętem. 8 ton na oś i biała tablica z materiałami niebezpiecznymi dałyby się połaczyć, bo oba wiążą się ze stanem drogi (jak przypuszczam). Zakaz zatrzymywania zastąpić ciągłą linia krawędziową. Prędkości zaraz za granicą. Reklama obiektów turystycznych w Lubawce (za zieloną tablicą) - raus, do centrum.

Quote:
i nie postawionym przez Niemców jak tu (gdzie widać jak pięknie czytelny jest nasz biały znak z ograniczeniami, zasłonięty przez tablicę autostradową)
I jak widać można nawet pomylić kolejność znaków, tu widać prawdziwą:



Tu też zresztą można uprościć. Tablicę odległości umieścić dopiero za stacjami. Same stacje benzynowe oznaczyć tylko znakiem stacja benzynowa. To że jest telefon, wc i restauracja, to chyba wiadomo - na takich dużych stacjach zawsze są. Autonaprawa - jeśli komuś się popsuje samochód, to i tak wjedzie na najbliższą stację szukać jakiejś pomocy. Za znakiem stacji jest jeszcze tablica Wyjazd 2 (czy ktoś ją w ogóle widzi?). Można ją połączyć (na tym węźle) z tablicą przedrogowskazową, która znajduje się za wyjazdem ze stacji. Albo jeszcze lepiej zrobić podwójny znak: Wyjazd 2 2000 metrów, stacja benzynowa 300 metrów.

Najgorsze jest tu to, ze taka wielką tablicę ma Orlen, a już na wysokosci pasa wyłączania jeszcze większą ma Shell. A i tak do obu stacji prowadzi jedna jezdnia zbiorcza, więc wystaczyłby znak stacja benzynowa i pod nim tabliczka ze znaczkami Orlenu i Shella.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).

Last edited by pmaciej7; August 4th, 2008 at 10:42 PM.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 12:13 AM   #43
Kleszczu
Registered User
 
Join Date: Oct 2006
Location: Warszawa
Posts: 458
Likes (Received): 21

Quote:
Originally Posted by wiewior View Post
No - jak dla mnie dobry przykład do "kretynizmów" - skąd przyjezdny ma wiedzieć, o co chodzi z tymi dwoma prędkościami dla ekspresówek?
Wystarczy postawić specjalne tablice przy "eSkach" - podobne jak ustawiono na początku i końcu Trasy Poligonowej - duże wyraźne ograniczenie do 100 km.
Kleszczu no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 12:58 AM   #44
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,768

1. No nie bardzo. Trasa Poligonowa biegnie od węzła do węzła, nie ma nic po środku. Zaraz ktoś zacząłby kombinować, że skoro tu jest ograniczenie do 100, to na innych jednojezdniowych S jest inne, wyższe*. Czyli dla pełnej jasności trzeba by jeszcze ustawiać je za każdym węzłem? No bo taka informacja należy się nie tylko wjeżdżającym na eskę od jej początku, ale i dołączającym na węzłach. Tylko ile wtedy dodatkowych znaków by trzeba ustawić?

2. Przejrzałem komentarz Sobonia do Pord i jakiś magazyn ADAC. I dochodzę do następującego wniosku: Nie tylko u nas przepisy dotyczące dopuszczalnych prędkości są tak obszerne, ale tylko u nas znak prędkościowy jest tak skomplikowany.

3. Każdy kto jedzie do innego kraju powinien zapoznać się z jego przepisami, zwłaszcza jeśli jest to kierowca zawodowy. Dlatego całą tabelę można by w ogóle skrócić o część przeznaczoną dla pojazdów ciężarowych, tak jak jest w innych krajach. Ten znak ma mieć charakter informacyjny, głównie dla amatorów.

Po przeróbce wyszło mi coś takiego. Szare tło to rozmiar oryginału, dla porównania z nowym znakiem.




*Takie same kontrowersje wzbudziło ograniczenie do 130 na A6.
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 11:26 AM   #45
Koniar
Registered User
 
Koniar's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Warszawa
Posts: 1,525
Likes (Received): 5

A się nie zgodzę z tym, że Słowacy mają czytelne te tablice.

W drodze Korbielów - Namestovo dali tak ogromne tablice, że się nie da rozczytać i co do dozwolonych prędkości, jak i opłat za autostrady i drogi ekspresowe.
Koniar no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 04:16 PM   #46
zicc
Registered User
 
zicc's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Tarnów
Posts: 329
Likes (Received): 150

co do dwóch n/w znaków, i tak musimy podziękować niemcom i słowakom że w znaku jest "Rzeczpospolita Polska" a nie "Bundesrepublik Polen" czy "Polsko" - wtedy turyści myśleli by że wjeżdżają nie do Polski a do Polen. Nasze polskie znaki z gwiazdkami unii postawimy za kilka lat, w końcu ktoś z urzędników musi wpaść na taki pomysł, ktoś ogłosić konsultacje, przetarg powtarzany 3 razy z powodu odwołań itp, później trzeba zlecić wykonanie, ogłosić konsultacje i przetarg 3x powtarzany na ustawienie znaku itd (jak z gwiazdkami na tablicach rejestracyjnych które wprowadzono kilka lat po wejściu Polski do UE, a nie od razu jak gdzie indziej)

zicc no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 11:21 PM   #47
Michu33
... ... ...
 
Michu33's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Karczew (PL)
Posts: 1,107
Likes (Received): 58

Witam po raz pierwszy na SSC,
co do tych tablic informacyjnych o prędkościach przy wjeździe do kraju to sama tablica nie rozwiąże do końca problemu dopuszczalnych prędkości, gdyż w naszym prawie są trochę dziwne rozwiązane maksymalne prędkości - droga się może nawet nieznacznie zmienić a tu już ciach inne ograniczenie. Uważam że w mieście cały dzień powinno być 50, poza miastem 90 eska jednio jezdniowa 100/110 - tutaj nie wiem jak można dać a na eskach dwu jezdniowych i autostradach 130 jak u naszych południowych sąsiadów.
http://www.bankfotek.pl/image/114088.jpeg
to mój projekt tablicy (nie dopracowany - 5 min w paincie )
http://www.bankfotek.pl/image/114087.jpeg
dla porównania obecna wersja
I tu chyba widać że moja jest czytelniejsza. To na razie tyle ode mnie .
__________________
Czas na airsoft
Michu33 no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 11:42 PM   #48
Kinio
BYDGO-SZCZ-ECIN
 
Kinio's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,186
Likes (Received): 215

No to bądźmy już konsekwentni:
Na A1 z Gdańska powinno być:
[A1][E75] Łódź
Bydgoszcz

Albo przy wylocie z Wawy
[7][E77] Gdańsk
Bydgoszcz

Albo z Poznania
[2][E30] Świecko
Szczecin

Bo to są trasy do dużych miast, często uczęszczane, które nie dochodzą bezpośrednio, ale za pośrednictwem innych tras.
__________________
Uniwersytet Medyczny dla Bydgoszczy
Kinio no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 11:52 PM   #49
Michu33
... ... ...
 
Michu33's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Karczew (PL)
Posts: 1,107
Likes (Received): 58

Tu dam jeszcze jedną fotkę dla porównania obecnej wersji z moją:
__________________
Czas na airsoft
Michu33 no está en línea   Reply With Quote
Old August 5th, 2008, 11:54 PM   #50
mat2230
BANNED
 
Join Date: Jul 2008
Location: Szczecin
Posts: 224
Likes (Received): 0

[img]http://i13.************/7x9cs9j.gif[/img]

Myślę, że ta tablica jest idealna. Takie tablice zajmują mniej miejsca i zarazem są bardziej czytelniejsze więc można je stawiać przy każdej drodze.
Co do tego, że oznakowanie przy wjeździe do Polski jest paskudne. Oznakowanie wjazdu do Niemiec - "Bundesrepublik Deutschalnd" i prosta, czytelna tablica.
Do Polski - brak "RP" , potem reklama "Najt Clubu", następnie tablica z pedkościami dla jadących hulajnogą (tylko Oni są w stanie ją przeczytać), potem reklama Mc Donalda, kwiaciarni, Kinderwagen itd.
mat2230 no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 01:22 AM   #51
PitiMaur
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Miechów / Kraków
Posts: 396
Likes (Received): 6

Moim zdaniem powinno tak być. Ale nie jest, i pewnie długo nie będzie , chyba ktoś z tego forum musiałby zostać Ministrem Transportu albo szefem Gdaki żeby się coś w tej, i wielu innych kwestiach, zmieniło.
PitiMaur no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 01:56 AM   #52
Piotrek_409
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 411
Likes (Received): 0

najważniejsze, żeby pamiętać o tych sprawach w trakcie/ przed otwarciem odcinków autostrad, esek i wtedy bombardować MI czy GDAAK'ę, może jednak ktoś zwróci na to uwagę...

z obecnie realizowanych inwestycji autostradowych po pobieżnej analizie wydaje mi się, że szczególnie ważne jest:

* na A4 od strony granicy niemieckiej dobre znakowanie Warszawy, Łodzi i miejsca w którym trzeba zjechać, żeby przebić się do 8 (dopoki nie będzie gotowa AOW)... zgaduje, że wielu kierowców wybierze taki wariant

* na A1 od strony Trójmiasta oznakowanie Poznania, Warszawy + miejsca w których trzeba zjechać na krajówki do Poznania i do Warszawy ...

* na A1 od storny granicy czeskiej być może przydałoby się Opole, Wrocław, Kraków + dobre oznakowanie zjazdów na węzłach

* może trochę dalej na odcinku A1 "ppp" oznakowanie Warszawy, Białegostosku oraz zjazdów na s8 w kierunku na Warszawę, Białystok (sporo ciężarówek zmierza tędy na Litwę)

* odpowiednie oznakowanie Zakopanego oraz w odpowiednim miejscu zjazdu na Zakopane na kawałku istniejącej oraz będącej w trakcie budowy A4... podobno wielu gości zza wschodniej granicy właśnie tam wybiera się na urlop

* fajnie gdyby tak jak w przykładowych Niemczech, przyjęli zwyczaj oznacznia lotniska oraz optymalnego zjazdu (szczególnie na A2/s2 w innych miastach pewnie podobnie)


oczywiście marzenia ściętej głowy
Piotrek_409 no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 02:47 AM   #53
PitiMaur
Registered User
 
Join Date: May 2007
Location: Miechów / Kraków
Posts: 396
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* na A4 od strony granicy niemieckiej dobre znakowanie Warszawy, Łodzi i miejsca w którym trzeba zjechać, żeby przebić się do 8 (dopoki nie będzie gotowa AOW)... zgaduje, że wielu kierowców wybierze taki wariant
Dość dobry pomysł.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* na A1 od strony Trójmiasta oznakowanie Poznania, Warszawy + miejsca w których trzeba zjechać na krajówki do Poznania i do Warszawy ...
Warszawa to chyba nie na A1 tylko S7, wystarczyłoby, żeby na obw. Trójmiasta były znaki na Warszawę przez S7, a to prawie pewne bo to miejscowość kierunkowa leżąca na szlaku.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* na A1 od storny granicy czeskiej być może przydałoby się Opole, Wrocław, Kraków + dobre oznakowanie zjazdów na węzłach
Może niekoniecznie Opole.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* może trochę dalej na odcinku A1 "ppp" oznakowanie Warszawy, Białegostosku oraz zjazdów na s8 w kierunku na Warszawę, Białystok (sporo ciężarówek zmierza tędy na Litwę)
Chyba jadący na Litwę wiedzą, że chcą jechać przez Warszawę, więc IMO Białystok można pominąć.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* odpowiednie oznakowanie Zakopanego oraz w odpowiednim miejscu zjazdu na Zakopane na kawałku istniejącej oraz będącej w trakcie budowy A4... podobno wielu gości zza wschodniej granicy właśnie tam wybiera się na urlop
Na obwodnicy Krakowa ustawić znak przy zjeździe na S/DK7 (a może i całej obwodnicy) kierujący oprócz Chyżnego na Zakopane, i trzymanie się konsekwetnie tego oznakowania na całej długości S/DK7 od Krakowa do Nowego Targu.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
* fajnie gdyby tak jak w przykładowych Niemczech, przyjęli zwyczaj oznacznia lotniska oraz optymalnego zjazdu (szczególnie na A2/s2 w innych miastach pewnie podobnie)
Na każdej obwodnicy miasta posiadającego lotnisko powinny być znaki prowadzące do niego.

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post
oczywiście marzenia ściętej głowy
Oczywiście.
PitiMaur no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 10:49 AM   #54
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,479
Likes (Received): 671



Bądź konsekwentny. Jeśli w ekspresówkach podajesz oddzielnie prędkości dla do jedno i dwujezdniowych (100 i 110km/h) to zrób to i dla innnych dróg poza obszarem zabudowanym (90 i 100)
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 11:04 AM   #55
zicc
Registered User
 
zicc's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Tarnów
Posts: 329
Likes (Received): 150

Michu 33 tablica jakby czytelniejsza, ale ja osobiście uważam że zupełnie niepotrzebne są ograniczenia dla samochodów ciężarowych i autobusów. 99,9% kierowców wjeżdżających tego tupu samochodami do obcego państwa jest kierowcami ZAWODOWYMI, którzy i tak wiedzą ile mogą w danym kraju na jakiej drodze jechać, tak samo jak bardzo dobrze wiedzą jakie muszą posiadać z sobą dokumenty przewozowe, wyposażenie, jaki jest dopuszczalny czas pracy itd. Znaki z tablicami ograniczeń są dla zwykłych niedzielnych kierwców osobówek, busów czy motocyklistów którzy jadą czy to turystycznie czy w interesach i niekoniecznie znają obowiązujące w danym kraju ograniczenia. Zresztą inne kraje też z reguły nie podają prędkości dopuszczalnych dla ciężarówek i autobusów. Lubię wszystko uzupełniać przykładami:
Holandia


Belgia


Luksemburg


Francja


Włochy


Szwajcaria


Słowacja


Dania


Czechy


Chorwacja


Rumunia


Węgry


Słowenia


Litwa


Niemcy


Cypr


Estonia


Łotwa


Jeszcze raz napiszę, nie chodzi o to aby znak ten zawierał wszystkie informacje o obowiązujących prędkościach bo wtedy jest NIECZYTELNY czyli tak jakby go w ogóle nie było. Można by na tym znaku jeszcze napisać pod spodem jakie jest obowiązkowe wyposażenie pojadu w Polsce w językach polskim, angielskim, i kraju najbliższego ustawenia tablicy. Czy to poprawiłoby jeszcze bardziej jej czytelność? NIE, tak samo jak ograniczenia dla tirów na znaku


mat2230, właśnie o to chodzi. Bezguście, dzicz, to jest to co wita wjeżdżających do Polski. Zobaczcie na zdjęciach, kto z zarządców drogi pozwolił poumieszczać zwykłe reklamy w pasie drogowym?
image hosted on flickr

image hosted on flickr

i czy to dobrze świadczy o Polsce, skoro wjeżdżających jako pierwsza na polskiej ziemi wita tablica burdelu czy czegośtam?

Nie uważacie że pierwszym polskim znakiem powinien być wielki taki o wymiarach min. ok. 1,5x1,5m

co najmniej tak duży jak ten tu przy niemieckim autobahnie
image hosted on flickr

Last edited by zicc; August 6th, 2008 at 03:54 PM.
zicc no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 11:23 AM   #56
Kinio
BYDGO-SZCZ-ECIN
 
Kinio's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Bydgoszcz
Posts: 2,186
Likes (Received): 215

Quote:
Originally Posted by Piotrek_409 View Post

* na A4 od strony granicy niemieckiej dobre znakowanie Warszawy, Łodzi i miejsca w którym trzeba zjechać, żeby przebić się do 8 (dopoki nie będzie gotowa AOW)... zgaduje, że wielu kierowców wybierze taki wariant
Idąc tym tropem, na S8 powinny być też oznakowania na Łódź.

Quote:
* na A1 od strony Trójmiasta oznakowanie Poznania, Warszawy + miejsca w których trzeba zjechać na krajówki do Poznania i do Warszawy ...
Nie zgadzam się. Od strony Trójmiasta powinno być oznakowanie na Bydgoszcz. Jest to duże miasto położone na trasie S5, które jest bliżej od Poznania. Na Poznań dopiero za Bydgoszczą.

Idąc Twoim tropem, może od razu oznaczylibyśmy na Wrocław?

I na A1 uważam, że nie powinniśmy oznaczać Warszawy. Od Trójmiasta odchodzi S7 i to powinno wystarczyć.

Quote:
* może trochę dalej na odcinku A1 "ppp" oznakowanie Warszawy, Białegostosku oraz zjazdów na s8 w kierunku na Warszawę, Białystok (sporo ciężarówek zmierza tędy na Litwę)
Najpierw jest Warszawa. Na A1 nie powinno być żadnego Białegostoku. Oznaczajmy jedną najbliższą większą miejscowość. Białystok może być, ale za Warszawą.
Tak samo jadąc od Białegostoku, nie powinno być nic innego jak tylko Warszawa. Za Warszawą powinien być przede wszystkim Wrocław, a pod nim Katowice.

Quote:
* odpowiednie oznakowanie Zakopanego oraz w odpowiednim miejscu zjazdu na Zakopane na kawałku istniejącej oraz będącej w trakcie budowy A4... podobno wielu gości zza wschodniej granicy właśnie tam wybiera się na urlop
[A4][E40] Kraków
Chyżne
Zakopane

Tak powinno być oznakowane.
__________________
Uniwersytet Medyczny dla Bydgoszczy

Last edited by Kinio; August 7th, 2008 at 12:00 AM.
Kinio no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 11:48 AM   #57
Piotrek_409
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 411
Likes (Received): 0

Quote:
Quote:Originally Posted by Piotrek_409
* na A1 od strony Trójmiasta oznakowanie Poznania, Warszawy + miejsca w których trzeba zjechać na krajówki do Poznania i do Warszawy ...

Warszawa to chyba nie na A1 tylko S7, wystarczyłoby, żeby na obw. Trójmiasta były znaki na Warszawę przez S7, a to prawie pewne bo to miejscowość kierunkowa leżąca na szlaku.
myślę, że dopóki nie zbudują s7 w jakims wiekszym kawałku, wielu kierowców wybierze inny wariant najpierw a1 do Bydgoszczy stamtąd na Płońsk zwykłą DK a od Płońska do Warszawy odcinkiem s7

taki wariant może być też dobry generalnie dla pozdróżujących do Wawy z północno - zachodniej Polski: Toruń, Grudziąc i całe mnóstwo mniejszych miejscowości.

W Gdańsku rzeczywiście powinni kierować na s7, ale na A1 odpowiednio wcześnie przed zjazdem na Płońsk powinna być obok informacja, że tędy również do Wawy.

z Poznaniem trochę analogicznie... przy zjeździe na Bygdoszcz od razu zaznaczyłbym, że tędy również na Poznań.


Quote:
Quote:Originally Posted by Piotrek_409
* może trochę dalej na odcinku A1 "ppp" oznakowanie Warszawy, Białegostosku oraz zjazdów na s8 w kierunku na Warszawę, Białystok (sporo ciężarówek zmierza tędy na Litwę) Chyba jadący na Litwę wiedzą, że chcą jechać przez Warszawę
starałem sobie wyobrazić kierowce jadącego A2, S2 przez Warsawę w kierunku na Litwę (generalnie na kraje Bałtyckie). Może na A2 jeszcze nie, ale już na s2 przydałoby się dobre oznakowanie na różne kierunki, najlepiej cały pierścień miast wokół Wawy.

Quote:
, więc IMO Białystok można pominąć.
ale się nie upieram


pamiętam, że sprawa oznakowania trasy na Katowice (obok Wrocławia) w Jankach, ruszyła dopiero po reportażu w Faktach a i do tej pory można mieć spore zastrzeżenia do oznakowania głównej wylotówki z Wawy: żadnych bram; mimo, że 3x3 znaki i drogowskazy są tylko po prawej stronie widoczne pewnie tylko dla tych jadących prawym pasem ,
(dodatkowe atrakcje to szkliet spaolnej hali, która stoi tak już od 5 lat )

czy orientujecie się kto personalnie odpowiada za oznakowanie dróg w Polsce?
Piotrek_409 no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 12:13 PM   #58
Wesoły Romek
(⌐ ͡■ ͜ʖ ͡■)
 
Wesoły Romek's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Łódź, PL
Posts: 10,542
Likes (Received): 22117

Quote:
Originally Posted by Kinio View Post
Idąc tym tropem, na S8 powinny być też oznakowania na Łódź.
Pzrecież s8 idzie przez Łódź więc czemu ma jej nie być na znakach ??

Może być

[S8] Warszawa
Łódź

a odwrotnie

[S8] Wrocław
Łódź
Wesoły Romek no está en línea   Reply With Quote
Old August 6th, 2008, 12:19 PM   #59
Piotrek_409
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 411
Likes (Received): 0

Quote:
Quote:Originally Posted by Kinio
Idąc tym tropem, na S8 powinny być też oznakowania na Łódź.

Pzrecież s8 idzie przez Łódź więc czemu ma jej nie być na znakach ??
chyba nie do końca ona w pewnym momencie dochodzi do a1, którą możesz dojechać do Łodzi i do a2 (również na Wawę)...albo kawałek w dół a1 do do kolejnego odcinka s8 na Wawe.

Formalnie s8 jest na Warszawę, więc istnieje taka opcja, że nie oznakują Łodzi

z tą s8 jest strasznie pokręcona sprawa, wydaje mi się, że już lepiej oznakowaliby ten odcinek od Warszawy do Piotrkowa jako s81, s9 whatever... żeby się nie myliło.
Piotrek_409 no está en línea   Reply With Quote
Old August 7th, 2008, 11:36 AM   #60
Piotrek_409
Registered User
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 411
Likes (Received): 0



przykład oznakowania na A2 z gazety...

oczywiście na trasie Berlin - Moskwa oznakowano trzy najwazniejsze polskie metropolie (może skoro już są to przeniosa tam siedzibę GDDKiA i Ministerstwa Infrastruktury)
Piotrek_409 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
highways, polskie drogi, roads, signs

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:20 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu