search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 30th, 2008, 09:23 AM   #1
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,449
Likes (Received): 571

[Wrocław] Oś Inkubacji | Aleja Stabłowicka (DK94)

z TED

Quote:
SEKCJA I: INSTYTUCJA ZAMAWIAJĄCA

I.1)
NAZWA, ADRESY I PUNKTY KONTAKTOWE:

Gmina Wrocław reprezentowana przez Wrocławskie Inwestycje Sp. z o.o., ul. Ofiar Oświęcimskich 36,

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1.1)
Nazwa nadana zamówieniu przez instytucję zamawiającą:

Opracowanie projektu budowlanego wraz z uzyskaniem zezwolenia na realizację inwestycji drogowej dla zadania nr 02100: Budowa połączenia Portu Lotniczego ze Stadionem Piłkarskim w ciągu drogi krajowej nr 94 we Wrocławiu.
wojtor no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 30th, 2008, 10:34 AM   #2
tolek_88
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,285
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by wojtor View Post
z TED
Czy to jest tzw. Remont Kosmonautów?
tolek_88 no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2008, 12:34 PM   #3
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 36,411
Likes (Received): 5005

http://www.wi.wroc.pl/html/przetargi...ogloszenie.pdf

aleja stabłowicka od ul. Kosmonautów do ul. Granicznej klasy Z, dł. 3,4 km,

wraz z odejściem w kier. pn-zach Osi Inkubacji 2 kl GP dł. 4,3 km do DK94 wraz zobejściem Leśnicy

2x2 po 3,5 m

węzeł dwupoziomowy AS z OI2

węzeł dwupoziomowy AS z Łącznikiem Żernickim
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).
Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2008, 06:28 PM   #4
under-writer
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wrocław
Posts: 1,139
Likes (Received): 90

W ogłoszeniu mowa jest 2 węzłach dwupoziomowych; czy to oznacza, że nie będzie takiego węzła na wjeździe do miasta, a może to projekt (w tym przetargu WI) będzie się wcześniej kończyć ?
Trochę ubogi materiał na stronie WI. Nie ma żadnej koncepcji, rysunków.
under-writer no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 11:12 AM   #5
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 8,664
Likes (Received): 1348

Quote:
Originally Posted by under-writer View Post
W ogłoszeniu mowa jest 2 węzłach dwupoziomowych; czy to oznacza, że nie będzie takiego węzła na wjeździe do miasta, a może to projekt (w tym przetargu WI) będzie się wcześniej kończyć ?
Trochę ubogi materiał na stronie WI. Nie ma żadnej koncepcji, rysunków.
Skrzyżowanie Osi Inkubacji i ul. Średzkiej będzie w 1 poziomie, bo ruch na tej drugiej będzie ograniczony do minimum i takie skrzyżowanie wydaje się być w tym miejscu zbędne.
Natomiast dziwi mnie trochę, że chcą budować skrzyżowanie Alei Stabłowickiej z Osią Inkubacji w dwóch poziomach. Śmiem twierdzić, że ruch na tej drugiej nie będzie jakiś strasznie duży. Dziwię się też, że skoro ta droga ma mieć klasę Z, to chcą tam budować trasę 2x2. Przecież kibice na Euro nie przylecą do Wrocławia z samochodami, więc nie wiem komu ma ta droga służyć
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 12:48 PM   #6
artek_wro
Neet. Or not.
 
artek_wro's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: Klein Mochbern
Posts: 4,028
Likes (Received): 767

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Skrzyżowanie Osi Inkubacji i ul. Średzkiej będzie w 1 poziomie, bo ruch na tej drugiej będzie ograniczony do minimum i takie skrzyżowanie wydaje się być w tym miejscu zbędne.
Natomiast dziwi mnie trochę, że chcą budować skrzyżowanie Alei Stabłowickiej z Osią Inkubacji w dwóch poziomach. Śmiem twierdzić, że ruch na tej drugiej nie będzie jakiś strasznie duży. Dziwię się też, że skoro ta droga ma mieć klasę Z, to chcą tam budować trasę 2x2. Przecież kibice na Euro nie przylecą do Wrocławia z samochodami, więc nie wiem komu ma ta droga służyć
jeśli by tą trasę potraktować jako obejście leśnicy i złotnik, to byłoby to całkiem na miejscu. wtedy kosmonautów mogłaby być w klasie z, i można by nawet zrezygnować z tzw obwodnicy leśnicy.
z drugiej strony, patrząc na rysunki w studium, trasa strzegomska od gądowianki do mińskiej też jest namalowana jako zbiorcza. ale patrząc na jej projekt zupełnie tego nie widać ... ergo, planowanymi z studium klasami zupełnie nie ma się co przejmować.
__________________
koronka Sudetów ;)
Ślęża grudzień 2016 + styczeń 2017 + czerwiec 2017
Karkonosze grudzień 2016 Góry Izerskie marzec 2017
Śnieżnik czerwiec 2017 Wielka Sowa czerwiec 2017
artek_wro no está en línea   Reply With Quote
Old January 1st, 2009, 02:33 PM   #7
under-writer
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wrocław
Posts: 1,139
Likes (Received): 90

@Bystrzak
Dopuszczalne 2-poziomowe skrzyżowanie Osi Inkubacji i Średzkiej, jak wiesz, zawarte jest w Studium. Dlatego sądziłem, że tak będzie realizowane.
Jak zauważył Artek, to klasami bym się nie sugerował
Drogi dojazdowe do lotniska mają się wyróźniać, zapewnienie charakteru alei (szerokie i odrębne jezdnie, nasadzenia drzew, chodniki i ścieżki rowerowe po każdej stronie), takie były przynajmniej deklaracje urzędników; to może tłumaczyć zastosowane rozwiązanie.

@Artek
Kosmonautów będzie w klasie Z, czyli będzie po Twojemu
Mam nadzieję, że obejście Leśnicy będzie realizowane, chociaż zapowiada się przesunięcie realizacji do kolejnego WPI.
under-writer no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 09:34 AM   #8
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 36,411
Likes (Received): 5005

trasa z Lotniska do Stadionu ma mieć 2x2.

a Średzka będzie deptakiem, więc nie ma problemu.
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).
Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 11:24 AM   #9
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 8,664
Likes (Received): 1348

Quote:
Originally Posted by under-writer View Post
Drogi dojazdowe do lotniska mają się wyróźniać, zapewnienie charakteru alei (szerokie i odrębne jezdnie, nasadzenia drzew, chodniki i ścieżki rowerowe po każdej stronie), takie były przynajmniej deklaracje urzędników; to może tłumaczyć zastosowane rozwiązanie.
Tylko po co szeroka arteria z lotniska na stadion? Dla taksówek? Poza tym już widzę te aleje z drzewami

A mnie natomiast ciekawi jak będą wyglądać i czy w ogóle będą skrzyżowania Alei Stabłowickiej z ulicami Rdestową, Jerzmanowską oraz Małopolską oraz Osi Inkubacji 2 z ulicami Trzmielowicką, Miodową, Wojska Polskiego, Piołunową oraz Jerzmanowską.
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 01:21 PM   #10
tolek_88
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,285
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by artek_wro View Post
(...) i można by nawet zrezygnować z tzw obwodnicy leśnicy.
(...)
A będzie coś takiego? ZTCW jedyną "obwodnicą Leśnicy" będzie Oś Inkubacji. Tzw. mała obwodnica Leśnicy raczej nigdy nie powstanie. Wymagałoby to wyburzenia kamienicy przy ulicy Płońskiego, a o ile mi wiadomo wręcz przeciwnie wybudowano tam nową.
Quote:
Originally Posted by 625 View Post
a Średzka będzie deptakiem, więc nie ma problemu.
i spełni się marzenie połowy forum, gdyż Leśnica stanie się pierwszym osiedlem, na które można dojechać tylko tramwajem (ale za to plus). Żeby Średzka była deptakiem, to musiałaby powstać droga omijająca ją, a na to póki co marne szanse
Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Tylko po co szeroka arteria z lotniska na stadion? Dla taksówek? Poza tym już widzę te aleje z drzewami
dla taksówek, limuzyn, autobusów, busów, wynajętych samochodów, samochodów z kierowcą, etc. Na lotnisko musi być dobry dojazd, ot co.

Sorry za off-top.
tolek_88 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 02:42 PM   #11
under-writer
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wrocław
Posts: 1,139
Likes (Received): 90

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Tylko po co szeroka arteria z lotniska na stadion? Dla taksówek? Poza tym już widzę te aleje z drzewami

A mnie natomiast ciekawi jak będą wyglądać i czy w ogóle będą skrzyżowania Alei Stabłowickiej z ulicami Rdestową, Jerzmanowską oraz Małopolską oraz Osi Inkubacji 2 z ulicami Trzmielowicką, Miodową, Wojska Polskiego, Piołunową oraz Jerzmanowską.
Ma być reprezentacyjnie, tak to pomyślano, chociaż mam wątpliwości jak to wyjdzie w praktyce. A drzewa ... tutaj nie mam wątpliwości, zasadzą kilka drzeweczek i to nas ucieszy
under-writer no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 04:24 PM   #12
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 8,664
Likes (Received): 1348

Quote:
Originally Posted by tolek_88 View Post
dla taksówek, limuzyn, autobusów, busów, wynajętych samochodów, samochodów z kierowcą, etc. Na lotnisko musi być dobry dojazd, ot co.
Gdyby to była jedyna droga na lotnisko, to zgoda. Ale Graniczna będzie miała przekrój 2x2 i ona wciąż będzie główną drogą na lotnisko, a Aleja Stabłowicka będzie wykorzystywana zdecydowanie rzadziej, dlatego wciąż nie widzę uzasadnienia dla budowy drogi 2x2.
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 04:54 PM   #13
tolek_88
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,285
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Gdyby to była jedyna droga na lotnisko, to zgoda. Ale Graniczna będzie miała przekrój 2x2 i ona wciąż będzie główną drogą na lotnisko, a Aleja Stabłowicka będzie wykorzystywana zdecydowanie rzadziej, dlatego wciąż nie widzę uzasadnienia dla budowy drogi 2x2.
Dlatego będziesz miał alternatywe dojazdu na lotnisko z centrum czy kierunków północnych. Zazwyczaj dojazdy na Lotnisko są zakorkowane. Pamiętajcie, że docelowo nasze lotnisko ma być nie tylko dla kukuruźników i innych ATR-72.
tolek_88 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 05:39 PM   #14
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 8,664
Likes (Received): 1348

Quote:
Originally Posted by tolek_88 View Post
Pamiętajcie, że docelowo nasze lotnisko ma być nie tylko dla kukuruźników i innych ATR-72.
Na razie raczej likwiduje się kolejne połączenia niż tworzy nowe. I przez najbliższe 20 lat nic się nie zmieni...
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 2nd, 2009, 08:26 PM   #15
Erni79
Registered User
 
Erni79's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 10,662
Likes (Received): 3182

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Na razie raczej likwiduje się kolejne połączenia niż tworzy nowe. I przez najbliższe 20 lat nic się nie zmieni...
Nie zmieni się bo już się zmieniło. Kukuryzniki były jeszcze nie tak dawno. Ale od kilku lat większosć samolotow przylatujacych do Wrocławia to B737 i A320. Boom lotniczy mamy juz za sobą, trzeba odczekac pare lat i ruch zacznie znowu wzrastać. Na pewno dużym impulsem będzie wreszcie normalny dojazd do terminala i budowa drugiego. Ruch zacznie znowu znacząco wzrastać po 2011/12 roku.
Erni79 no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 10:53 AM   #16
tolek_88
Registered User
 
Join Date: Nov 2006
Posts: 1,285
Likes (Received): 47

Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
Ryanair lata B737
Wizzair woli A320
A to sorry, nie wiedziałem
Quote:
Originally Posted by geogregor View Post
A za ocean to z Okacia lata np B767
No racja, pomyliły mi się cyferki. Chciałem tylko stwierdzić, że nie widziałem we Wrocławiu samolotu z 6 rzędami siedzeń, a co dopiero 7. Ale z tego co piszesz wyżej, to masz racje.

Z innej beczki (o dziwo jak na mnie, zgodniej z tematem),
http://miasta.gazeta.pl/wroclaw/1,35....html?skad=rss
Wyborcza pisze, że w lipcu będzie remont Lotniczej i Kosmonautów a także Królewieckiej. Czy równocześnie te ulice (Lotnicza/Kosmonautów i Królewiecka) będą remontowane równocześnie?

Dodatkowo
Quote:
Jesienią ma się zacząć budowa torowiska od skrzyżowania ul. Legnickiej i Na Ostatnim Groszu do stadionu na Maślicach.
co zapewne zablokuje skutecznie Pilczycką, więc z dojazdem na Zachód można się pożegnać...
tolek_88 no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 12:41 PM   #17
Adolf Warski
jestem Ott'em tego czatu
 
Adolf Warski's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Location: Nowogrodzka
Posts: 6,856
Likes (Received): 14173

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Gdyby to była jedyna droga na lotnisko, to zgoda. Ale Graniczna będzie miała przekrój 2x2 i ona wciąż będzie główną drogą na lotnisko, a Aleja Stabłowicka będzie wykorzystywana zdecydowanie rzadziej, dlatego wciąż nie widzę uzasadnienia dla budowy drogi 2x2.
No ale AS to nie ma być tylko droga na lotnisko, ale i droga obsługująca okoliczne dzielnice, w tym i przyszłą dzielnicę na terenach "expo" i nowy szpital na Kosmonautów.

Poza tym to jest alternatywa dla "eksterytorialnej trasy szybkiego ruchu" przez ND, krytykowanej niedaleko stąd.

Quote:
Originally Posted by tolek_88 View Post
A będzie coś takiego? ZTCW jedyną "obwodnicą Leśnicy" będzie Oś Inkubacji. Tzw. mała obwodnica Leśnicy raczej nigdy nie powstanie. Wymagałoby to wyburzenia kamienicy przy ulicy Płońskiego, a o ile mi wiadomo wręcz przeciwnie wybudowano tam nową.
Kamienica jest po północnej Płońskiego, a mała leśnicka obwodnica ma iść między Płońskiego a Rubczaka; tam rezerwa jest.
__________________
Aktywny uczestnik forów internetowych, będąc osobą znaną i rozpoznawalną w tej społeczności, jest w tym znaczeniu i dla tego środowiska osobą publiczną. Jako osoba publiczna, uczestnicząc w dyskusji i wygłaszając swoje poglądy wyraża zgodę na ich ocenę i musi się liczyć z tym, że zostaną one poddane krytyce, niekiedy radykalnej innych użytkowników oraz wykazać większy stopień tolerancji i odporności nawet wobec niepochlebnych opinii, a nawet brutalnych ataków. wyrok Sądu Apelacyjnego we Wrocławiu, sygn. akt I ACa 949/09
Adolf Warski no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 04:35 PM   #18
bystrzak2000
Registered User
 
bystrzak2000's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Wrocław
Posts: 8,664
Likes (Received): 1348

Quote:
Originally Posted by Adolf Warski View Post
Poza tym to jest alternatywa dla "eksterytorialnej trasy szybkiego ruchu" przez ND, krytykowanej niedaleko stąd.
Alternatywą dla "eksterytorialnej trasy szybkiego ruchu" przez ND powinna być Trasa Muchoborska przez działki na Klecińskiej, ale coraz mniej chce mi się w nią wierzyć...
bystrzak2000 no está en línea   Reply With Quote
Old January 3rd, 2009, 06:02 PM   #19
under-writer
Registered User
 
Join Date: Aug 2008
Location: Wrocław
Posts: 1,139
Likes (Received): 90

Quote:
Originally Posted by bystrzak2000 View Post
Alternatywą dla "eksterytorialnej trasy szybkiego ruchu" przez ND powinna być Trasa Muchoborska przez działki na Klecińskiej, ale coraz mniej chce mi się w nią wierzyć...
W uzasadnieniu do pojęcia uchwały o przystąpieniu do sporządzenia zmiany studium, mamy zapis o potrzebie korekty przebiegu TM; tak więc , nie ma obaw, powstanie ; bo po co by zmieniali ?
under-writer no está en línea   Reply With Quote
Old January 4th, 2009, 02:10 AM   #20
alsen strasse 67
Westendkaserne
 
alsen strasse 67's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Wrocław - Przedmieście Mikołajskie
Posts: 8,553
Likes (Received): 9694

Quote:
Originally Posted by Adolf Warski View Post
No ale AS to nie ma być tylko droga na lotnisko, ale i droga obsługująca okoliczne dzielnice, w tym i przyszłą dzielnicę na terenach "expo" i nowy szpital na Kosmonautów.

Poza tym to jest alternatywa dla "eksterytorialnej trasy szybkiego ruchu" przez ND, krytykowanej niedaleko stąd.
Zgadzam się z Adolfem, koncepcja Trasy Stabłowickiej jest starsza od "jakiegoś tam ełro", cytaty ze Studium:

Quote:
Między AOW a Leśnicą planuje się dwa ciągi poprzeczne do kierunku arterii promienistych
– Aleję Stabłowicką prowadzącą od portu lotniczego do Pracz Odrzańskich i Trasę
Targową, które wraz z nimi formują lokalnie typ sieci, zbliżony do szachownicowego.
Quote:
7) Aleja Stabłowicka
a) dla której ustala się klasę Z,
b) która należy do zespołu nowych połączeń południkowych zmieniających strukturę
funkcjonalno-przestrzenną miasta,
c) która łączy planowany nowy terminal Portu Lotniczego na Strachowicach z rejonem
Pracz Odrzańskich,
d) której funkcja sprowadza się do zapewnienia połączeń pomiędzy zespołami urbanistycznymi
zlokalizowanymi w strefie pomiędzy AOW a rzeką Bystrzycą,
e) której południowy i środkowy fragment, od Trasy Średzkiej do Trasy Lotniskowej
docelowo będzie stanowił główny dojazd z centrum do nowego terminala Portu
Lotniczego,
f) która na odcinku, o którym mowa w lit. e powinna mieć wyjątkowo reprezentacyjny
charakter,
A mówiąc szczerze (a raczej pisząc) to kierowcy i tak będą wybierać najkrótszą drogę z centrum na lotnisko, czyli Strzegomską. Istnienie Tr. Muchoborskiej będzie miało takie same znaczenie jak budowa Tr. Stabłowickiej, raczej niewielu kierowców zdecyduje się nadkładać drogi i jechać czy to przez Lotniczą i Legnicką czy też Grabiszyńską. Jedynym rozwiązaniem tej nieciekawej dla Nowego Dworu sytuacji jest budowa następnej nowej trasy - tzw. Łącznika Żernickiego, który ma połączyć OŚ w okolicach Gądowianki z Tr. Stabłowicką, ta droga również będzie przebiegała w sąsiedztwie ND, ale po jego obrzeżu, a nie przez środek jak Strzegomska.
ps
Mam nadzieję, że nikt się nie pogubił w tych wszystkich trasach i łącznikach.
alsen strasse 67 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dk94, droga ekspresowa, wrocław

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:26 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu