search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 5th, 2005, 04:32 PM   #61
pzlotnik
Registered User
 
pzlotnik's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Suchy_Las / Suwałki
Posts: 1,831
Likes (Received): 98

No to super - wyremontują ok. 3 km wylotu na Katowice !!! Przydałoby się jeszcze zbudowanie wylotu Głogowskiej i Nowa Obornicka !
pzlotnik no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 6th, 2005, 11:07 PM   #62
BinioII
niezależny człowiek
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,680
Likes (Received): 54

Quote:
Originally Posted by DJRexxx
a Czy ktos z was wie co sie dzieje z droga z Pznania do Kurnika?? miała byc remontowana i jakos nie moga sie za to zabrac ;/
Droga ma być wybudowana z pieniędzy, jakie zostały z porzyczki na przebudowę ujęcia wody Dębinie, więc będą (muszą się spieszyć). Bo im przepadną
@PZlotnik nie tylko wyremontują, ale wybudują dwupoziomowe skrzyżowania i kłądki i bidajże jedno przejście dla pieszych poszperaj w tym wątku oraz tutaj http://www.skyscrapercity.com/showth...9&page=1&pp=20 tam masz więcej szczegółów.
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old January 9th, 2005, 11:38 PM   #63
Pemo
Registered User
 
Pemo's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: POZnan* / Zalasewo
Posts: 711
Likes (Received): 19

Z GW:
Rozpoczyna się przebudowa skrzyżowania Folwarczna - Dymka


Dobre wieści dla kierowców z osiedli Przemysława i PTBS przy Folwarcznej. Za kilka tygodni na feralnym skrzyżowaniu z ul. Dymka pojawią się światła. Drogowcy zabrali się już do pracy.

Od kilku dni wzdłuż jezdni przy skrzyżowaniu ruchliwej ul. Dymka (dawna Majakowskiego) i Folwarcznej trwa wycinka drzew i krzewów. Taki jest niestety koszt poprawy bezpieczeństwa kierowców. Krzyżówka ma być przebudowana, pojawią się na niej nowe pasy i - przede wszystkim - sygnalizacja świetlna. - Nareszcie! - cieszy się pan Marek z os. PTBS przy Folwarcznej. - Przecież wyjazd na ul. Dymka jest koszmarny - dodaje. Kierowcy tacy jak on muszą codziennie wykazywać się niezłym refleksem i zimną krwią, żeby włączyć się do ruchu na ul. Dymka.

Zarząd Dróg Miejskich w grudniu rozstrzygnął przetarg na przebudowę niebezpiecznego skrzyżowania i w ubiegłym tygodniu wykonawca zabrał się już do przygotowania przyszłego placu budowy. Jeśli w środku zimy nadal panować będzie niemalże wiosenna pogoda, to drogowcy mogą zakończyć roboty w ciągu miesiąca. Za blisko 700 tys. zł wybudują sygnalizację świetlną i rozbudują całe skrzyżowanie. Ul. Dymka będzie szersza na odcinku ok. 250 m - mniej więcej od budynku na rogu Folwarcznej do przystanku autobusowego. Kierowcy, którzy skręcają od strony Antoninka w Folwarczną, będą mieli do dyspozycji wydzielony osobny pas do skrętu w lewo, dzięki czemu nie będą wstrzymywać ruchu. Po północnej stronie ul. Dymka powstanie ścieżka rowerowa, a przy skrzyżowaniu - nowe przejście dla pieszych. Poszerzony będzie też wyjazd z ul. Folwarcznej. Na dwóch osobnych pasach obok siebie będą się ustawiać samochody skręcające w prawo i lewo.

---------
Potwierdzam te informacje - Jezdze tamtedy codziennie(prawie) na PP
__________________
Ps 23:1-4 1. Psalm. Dawidowy. Pan jest moim pasterzem, nie brak mi niczego.
2. Pozwala mi leżeć na zielonych pastwiskach. Prowadzi mnie nad wody, gdzie mogę odpocząć:
3. orzeźwia moją duszę. Wiedzie mnie po właściwych ścieżkach przez wzgląd na swoje imię.
4. Chociażbym chodził ciemną doliną, zła się nie ulęknę, bo Ty jesteś ze mną. Twój kij i Twoja laska są tym, co mnie pociesza.(BT)
Pemo no está en línea   Reply With Quote
Old January 10th, 2005, 12:07 PM   #64
BinioII
niezależny człowiek
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,680
Likes (Received): 54

O dalszych perspektywach

"Dwukierunkowe Winogrady

Poniedziałek, 10 stycznia 2005r.

Ulica Winogrady, jedna z najbardziej niebezpiecznych w mieście,
pozostanie dwukierunkową. Trwają przygotowania do remontu,
po którym znajdzie się miejsce na wysepki dla pasażerów tramwajów.

Na ulicy Winogrady pasażerowie tramwajów wysiadają wprost na jezdnię, pod koła samochodów. Mają one obowiązek zatrzymania się przed przystankiem, gdy przystaje tam tramwaj, ale nie wszyscy respektują przepisy. Powodem tego jest położenie torów – obok ulicy. Bezpiecznie wsiada się i wysiada tylko wtedy, gdy tramwaj jedzie ze śródmieścia.
Od dawna trwają przymiarki do przebudowy tej ulicy. Zarząd Dróg Miejskich prosił o konsultacje samorząd osiedlowy. Zwrócił się też do wszystkich zainteresowanych inwestycją instytucji o wyrażenie opinii, czy ulica nie powinna zostać zamieniona na jednokierunkową. Jeździłoby się nią tylko w kierunku miasta. W drodze powrotnej trzeba byłoby korzystać z ulicy Słowiańskiej i małych uliczek Starych Winograd.

- Większość opiniujących opowiedziała się za ulicą dwukierunkową – informuje Dorota Wesołowska, rzecznik prasowy ZDM. Zdaniem większości mieszkańców tego rejonu jest to lepsze rozwiązanie. Droga przez zatłoczoną w godzinach szczytu ulicą Słowiańską już dziś jest uciążliwa, a byłoby jeszcze gorzej, gdyby przejęła ona ruch ulicy Winogrady.

ZDM zwrócił się już do magistratu o ustalenie lokalizacji celu publicznego. Pozwoli to skrócić procedurę przygotowywania przebudowy ulicy. Jak informuje Teresa Zdebel, naczelnik Wydziału Przygotowania Inwestycji, torowisko będzie biegło między jezdniami prowadzącymi w obu kierunkach. Znajdzie się miejsce dla wysepek dla pasażerów. Data rozpoczęcia inwestycji zależy od tego, kiedy znajdą się na nią pieniądze.

JOD - Gazeta Poznańska"

http://www.poznan.naszemiasto.pl/wydarzenia/436689.html

czyżby planowali dwujezdniową ul Winogrady koncepcja nie zła ułatwi życie nie tylko pasażerom, ale mieszkańcom posesji, którzy muszą wyjeżdżać na tę ulicę przez torowisko. Prawdę mówiąc nie wyobrażam sobie takiego rozwiązania (mało miejsca), ale jak chcą tak zrobić to pewnie możliwości są .
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2005, 07:46 PM   #65
Pulse
Electromagnetic Pulse
 
Pulse's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Poznań/Poland
Posts: 2,249
Likes (Received): 197




"Jedenastka" do remontu


Droga krajowa nr 11 na odcinku Poznań - Kórnik jest dwujezdniowa, ale na tym jej zalety się kończą. Nikt nie ma chyba wątpliwości, że zniszczona, pełna nierówności i łat trasa wymaga pilnego remontu. W poznańskim oddziale Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad otwarto już oferty w przetargu na modernizację odcinka "jedenastki" od węzła autostradowego Krzesiny do Koninka (2,5 km). Otwarto, mimo że drogowcy nie mają jeszcze pieniędzy na ten cel. - Mam jednak polecenie, żeby przetarg rozstrzygnąć, co znaczy, że fundusze się znajdą - mówi Kazimierz Bałęczny, szef GDDKiA w Poznaniu. - Zamierzamy więc w kwietniu rozpocząć prace i w czerwcu je skończyć. Trzy miesiące nam wystarczą - dodaje.

Drogowcy szacują, że przystosowanie pierwszego odcinka trasy do standardu drogi ekspresowej (na jezdniach oprócz pasów ruchu będą pasy awaryjne) będzie kosztować ok. 25 mln zł. Na pozostałe kilkanaście kilometrów z Koninka do Kórnika potrzeba będzie jednak jeszcze 125 mln zł. - Jestem dobrej myśli. Jak już zaczniemy roboty, to na dalszy ciąg też znajdą się pieniądze. Do końca 2006 r. jesteśmy w stanie zmodernizować całą trasę Poznań - Kórnik - planuje Bałęczny.
Pulse no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 11:07 AM   #66
koza
Registered User
 
koza's Avatar
 
Join Date: Dec 2003
Location: Poznań/Koziegłowy
Posts: 89
Likes (Received): 0

Super ta droga jest w fatalnym stanie, szkoda ze ogranicza sie na remoncie tylko do Kornika, mogliby tez przebudowac dalszy odcinek.
koza no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 11:41 AM   #67
wickedway
The Battle Rages On.....
 
wickedway's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Poznań
Posts: 686
Likes (Received): 63

Quote:
Originally Posted by koza
Super ta droga jest w fatalnym stanie, szkoda ze ogranicza sie na remoncie tylko do Kornika, mogliby tez przebudowac dalszy odcinek.
Kiedyś gdzieś coś słyszałem czy czytałem że ekspresówka ma być aż do Środy Wlkp......
wickedway no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2005, 08:05 PM   #68
BinioII
niezależny człowiek
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,680
Likes (Received): 54

Tu macie też parę info na ten temat oraz w nowym wątku nt 11. Do Środy Wlkp miała dojść ok 2008 jako jednojezdniowa Ska, początkowo mdo 213 miała dobić do Ostrowa Wlkp, ale rządy się zmieniają i mogły być przesunięcia (jedne terminy są przyspieszane inne odkładane).
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2005, 11:26 PM   #69
jimmy999
Registered User
 
jimmy999's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Dublin
Posts: 57
Likes (Received): 1

Quote:
Originally Posted by BinioII
Tu macie też parę info na ten temat oraz w nowym wątku nt 11. Do Środy Wlkp miała dojść ok 2008 jako jednojezdniowa Ska, początkowo mdo 213 miała dobić do Ostrowa Wlkp, ale rządy się zmieniają i mogły być przesunięcia (jedne terminy są przyspieszane inne odkładane).
Jakis czas temu czytałem, że w Jarocinie planują w ciągu najbliższych kilku lat budowę nowej obwodnicy. Niestety ma być jednojezdniowa, ale z pozostawienie miejsca na ewentualna drugą nitkę.
jimmy999 no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2005, 03:38 PM   #70
bb78
Fook eet!
 
bb78's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Cork
Posts: 5,852
Likes (Received): 10214

Na Starym Miescie z kilku ulic znika asfalt, robiac miejsce dla kostki brukowej.

Ulica Kramarska:


Ulica Wroniecka:
bb78 no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2005, 09:14 PM   #71
Pulse
Electromagnetic Pulse
 
Pulse's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Poznań/Poland
Posts: 2,249
Likes (Received): 197




Wkrótce remont mostu Przemysła w Poznaniu



Już we wtorek rozpocznie się remont mostu Przemysła I na ul. Hetmańskiej. Poznaniacy muszą się więc liczyć z tym, że z Wildy na Rataje będą jechać znacznie dłużej niż zwykle.

Remont rozpocznie się we wtorek 1 lutego o godz. 5 rano. Właśnie o tej godzinie zostanie zamknięta dla samochodów, rowerzystów i pieszych północna nitka mostu (od strony Dębca) : W obu kierunkach ruch będzie się odbywał po nitce południowej. - Zakres robót obejmuje m.in. remont jezdni, chodników i podpór oraz wzmocnienie konstrukcji mostu, które umożliwi podniesienie nośności mostu z 20 na 40 ton - informuje Dorota Wesołowska, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu.

Prace na nitce północnej potrwają do 31 maja, na nitce południowej do 30 września. Przeprowadzi je Płockie Przedsiębiorstwo Robót Mostowych SA.

Most Przemysła jest pierwszym obiektem w Poznaniu, który zostanie wyremontowany m.in. za pieniądze z unijnej kasy. Środki na ten cel pochodzą z Sektorowego Programu Operacyjnego - Transport.
Pulse no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2005, 08:05 PM   #72
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Fortis dołoży pieniądze do przebudowy ulicy i skrzyżowania

"Prawie 14 milionów złotych dołoży Fortis, spółka należąca do Grażyny Kulczyk na przebudowę ul. Kościuszki i skrzyżowania ulic: Półwiejskiej, Królowej Jadwigi i Dolna Wilda.
Umowę w tej sprawie poznański Zarząd Dróg Miejskich podpisał z Fortisem we czwartek. W sumie na przebudowę ul. Kościuszki na odcinku od ul. Ratajczaka do ul. Półwiejskiej oraz na przebudowę skrzyżowania spółka przeznaczy 13,8 mln zł. Obie inwestycje są konieczne, gdyż od kiedy otwarto Stary Browar znacznie zwiększył się ruch samochodowy i pieszy w tym rejonie. - Nie mogę podać daty, kiedy zacznie się przebudowa. Zależy to od tego, kiedy Fortis załatwi wszystkie formalności - informuje Dorota Wesołowska, rzeczniczka prasowa ZDM."

I bardzo dobrze! Oby wszystkie firmy widziały interes w inwestycjach infrastrukturalnych.
A powyższy teren aż prosi się o nowoczesne rozwiązania (np. przejścia podziemne).
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2005, 08:09 PM   #73
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,845

[QUOTE=bb78]Na Starym Miescie z kilku ulic znika asfalt, robiac miejsce dla kostki brukowej.

zgadza sie, spycharka dzis tam pracowala
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2005, 08:19 PM   #74
BinioII
niezależny człowiek
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,680
Likes (Received): 54

[QUOTE=Forza_imperial]
Quote:
Originally Posted by bb78
Na Starym Miescie z kilku ulic znika asfalt, robiac miejsce dla kostki brukowej.

zgadza sie, spycharka dzis tam pracowala
Na Kramarskiej między Wielką, a Wroniecką jest nawet ułożona, wygląda to "o niebo lepiej"
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2005, 11:39 AM   #75
patricio
Registered User
 
patricio's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Poznan
Posts: 133
Likes (Received): 13

[Poznań] Poszerzanie Bułgarskiej i Polskiej

W budżecie miasta na 2005 r. zapisano 7,5 mln zł na poszerzenie ulicy Bułgarskiej i Polskiej.

Czy to znaczy, że Bułgarska i Polska na całym odcinku będą dwupasmowe w każdym kierunku?
patricio no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2005, 12:18 PM   #76
RICH
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Poznan
Posts: 467
Likes (Received): 0

Tak, ale w tym roku bedzie zrobiony odcinek od Bukowskiej do Dabrowskiego wraz z remontem skrzyzowania Polskiej i Dabrowskiego.
RICH no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2005, 08:24 PM   #77
patricio
Registered User
 
patricio's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Poznan
Posts: 133
Likes (Received): 13

No to nieźle, ostatnio tamtędy jechałem, i stwierdziłęm, że super by było gdyby zrobili ten odcinek dwupasmowy.

A Bułgarska kiedy?
patricio no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2005, 01:58 AM   #78
ta_kobieta
Małgośka mówią mi :)
 
ta_kobieta's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Poznań
Posts: 348
Likes (Received): 1

[Poznań] Most Rocha przed i po :)

Most Rocha powstał w 1913 roku w miejscu zniszczonego w 1771 roku mostu Łacina, zwanego Wielkim o długości 250 metrów, elementu traktu kaliskiego. Nie istniał on więc w okresie twierdzy poligonalnej, a Most Chwaliszewski był wówczas jedynym stałym cywilnym przejściem drogowym przez Wartę. Pierwsza wzmianka o moście łączącym Groblę z Łaciną (później zw. Miasteczkiem) pochodzi z II połowy XV wieku. Most Łacina widoczny jest na widokach Poznania z 1618 (Brauna) i z 1740 (Werner). Podobnie jak inne poznańskie mosty został spalony przez Szwedów w 1656 i w 1704 roku, a podczas wielkiej powodzi w 1736 - ponownie zniszczony . Odbudowany przed 1740 rokiem most został całkowicie zniszczony w 1771 roku podczas walk konfederatów barskich z wojskami rosyjskimi, okupującymi Poznań. Odbudowę mostu planowała już Komisja Dobrego Porządku w 1780 roku, lecz planów tych nie udało się zrealizować. W XIX wieku rolę mostu przejęła częściowo Grobla Berdychowska, a głównie przeprawa promowa dokładnie w miejscu starego mostu.

W miejscu mostu Wielkiego pod koniec XIX wieku budowano czasami mosty pontonowe, które służyły publiczności podczas dorocznych strzelań Bractwa Kurkowego na strzelnicy na Miasteczku na prawym brezgu Warty.
Pobliska przeprawa promowa dla ruchu towarowego, do której z Grobli prowadziła specjalna niewielka brama forteczna - Furta Grobelna - funkcjonowała przez cały XIX wiek pomiędzy Groblą i Miasteczkiem, dopiero pod koniec lat 80-tych XIX wieku pojawiły się projekty wybudowania mostu (1888). We wrześniu 1910 roku Rsda Miejska przyjęła do realizacji projekt regulacji Warty oraz budowy mostu, czego od lat domagali się mieszkańcy Berdychowa, Piotrowa, Miasteczka (Rocha), Rataj, Zegrza i Starołęki. Projekt mostu sporządził miejski radca budowlany Hugo Schultz. We wrześniu 1911 roku przystąpiono do pierwszych prac przy budowie mostu, podczas których natrafiono na ciekawe znaleziska: pale drewniane ze starego mostu, pięć luf armatnich z XVIII w., moździerz z ok.1700 roku, dwa garłacze z XVI wieku, hakownicę, i inne. Most Rocha posiadał długośc 222 metry, konstrukcję betonowo-żelazną, 5 przęseł: środkowe przęsło łukowe położone nad korytem (nurtowe) było żelazne, a cztery sklepione przęsła nad doliną Warty (powodziowe) wykonane były z żelbetu (filary obłożone granitem ślaskim). Wjazdy na most ujęte po bokach parami wieżyczek. Jest to jedyny poznański most drogowy, który nie uległ całkowitemu zniszczeniu podczas wojny, choć zniszczone zostało środkowe przęsło żelazne. Odbudowany w 1950 roku bez większości "ozdobników" w postaci balustrad i wieżyczek, użytkowany jest do dziś. (tzn był :P dopóki nie zbudowali nowego )


Przed:

w 1913 r wyglądał tak:

1915 r :

1999r:



Wiosną 2003 roku rozpoczęto budowę nowego mostu. Zachowano kształt architektoniczny starego, jednak nowy jest budowlą na wskroś nowoczesną - spełnia wszelkie wymagania ciągu komunikacyjnego miasta XXI wieku.

Budowa



Efektowny wygląd nowego Rocha zaprojektowali architekci poznańskiej pracowni
Ewy i Stanisława Sipińskich.
Po:




W dniu imienin patronów miasta Piotra i Pawła, 28 czerwca 2004 roku, odbyło się przedstawienie z okazji otwarcia nowego mostu.

ta_kobieta no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2005, 12:05 PM   #79
mateq
mod emerytowany
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 11,264


Gocha !! jestem z Ciebie dumny

a ktos mowil, ze nie bedzie sie jej tu podobac i po tygodniu odejdzie

oby tak dalej...
mateq no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2005, 12:45 PM   #80
bb78
Fook eet!
 
bb78's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Cork
Posts: 5,852
Likes (Received): 10214

No i brawo Jasiu!

Bardzo lubie takie watki, a jesli opowiadaja o poznanskich obiektach, to lubie je jeszcze bardziej
bb78 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:14 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu