search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 16th, 2005, 11:42 AM   #101
PB
Inwestor
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,174
Likes (Received): 1741

Jedna trasa trzy etapy

Zarząd Dróg Miejskich złożył wczoraj w Urzędzie Wojewódzkim wniosek o decyzję lokalizacyjną dla drugiego odcinka rozbudowy ul. Głogowskiej.



Najbardziej zaawansowane są przygotowania do rozbudowy odcinka najdłuższego – od autostrady do Strumienia Junikowskiego. Miasto ubiega się o dofinansowanie unijne. Koszt inwestycji wynosi 157 mln zł. Jest nadzieja na pozyskanie, za pośrednictwem Ministerstwa Infrastruktury, 118 mln zł. – Co miesiąc jedziemy do Warszawy, składamy kolejne dokumenty – mówi Mirosław Kruszyński, z - ca prezydenta Poznania.

Zarząd Dróg Miejskich prowadzi obecnie wykupy gruntów pod inwestycję. Bez prawa do działek nie będzie unijnej dotacji. Nie ma problemów, gdy właściciele godzą się na umowę z miastem. Gorzej jest, gdy kwestionują wycenę. – ZDM zrobił to, co powinien zrobić już dawno. Przedstawił na piśmie datę graniczną. Teraz są podstawy do wywłaszczenia na podstawie specustawy – mówi M.Kruszyński.Największy problem przedstawiają nieruchomości o nieuregulowanym stanie prawnym. Sprawy te prowadzi kancelaria prawna zaangażowana przez ZDM. Także tam złożony zostanie wniosek o wywłaszczenie nieruchomości.
Od wczoraj Urząd Wojewódzki zajmuje się wnioskiem o decyzję lokalizacyjną dla drugiego, 600-metrowego odcinka. Trzeba było złożyć koncepcję rozbudowy ulicy. Koszt tego odcinka wynosi ok. 30 mln.m zł.

Ostatni odcinek trasy łączącej miasto z autostradą to obecna ulica składająca się z dwóch jezdni. Zostanie ona rozbudowana w ramach remontu, a nie rozpoczynania nowej inwestycji, co ograniczy możliwość składania protestów. Ta część inwestycji ma kosztować kilkanaście milionów zł. Po remoncie nośność ulicy wzrośnie do 11,5 tony na oś.

==============
Gazeta Poznańska
PB no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 16th, 2005, 11:59 AM   #102
G5
Registered User
 
Join Date: Jan 2005
Location: Poznan (Poland)
Posts: 229
Likes (Received): 0

^ Chcialbym aby w tym roku udal sie ruszyc z ta inwestycja... Rozumiem ze cala przebudowe podzielili na trzy czesci, beda sie starac o dofinansowanie calosci, czy jednej z tych czesci...
G5 no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2005, 11:36 PM   #103
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 916
Likes (Received): 19

Gazeta Wyborcza

Które ulice wyremontują w tym roku drogowcy?

Dziesięć poznańskich ulic czeka w tym roku gruntowny remont. Nowym, równym asfaltem drogowcy pokryją tak ważne ulice, jak Głogowska, Zamenhofa czy al. Niepodległości

To właśnie na duże i ważne arterie stawiają w tym roku drogowcy. Za 12 mln zł, jakie Zarząd Dróg Miejskich ma do dyspozycji, w Poznaniu nowa nawierzchnia ma się pojawić na 10 ulicach.

Najważniejszym przedsięwzięciem będzie kompleksowa modernizacja ul. Głogowskiej od ul. Gąsiorowskich do Hetmańskiej. - W grę wchodzi wymiana nawierzchni jezdni, chodników, a także uporządkowanie miejsc parkingowych - mówi Katarzyna Bolimowska, wicedyrektor ZDM ds. utrzymania dróg. - Roboty rozpoczniemy już w maju i będziemy prowadzić je etapami aż do sierpnia lub września - dodaje. Oprócz nowego asfaltu i kostki na ul. Głogowskiej pojawi się pięć nowych sygnalizacji świetlnych. Światła staną na skrzyżowaniach z ulicami: Potockiej, Stablewskiego, Sczanieckiej, Limanowskiego i Niegolewskich. Mają ułatwić wyjazd z tych uliczek, a jednocześnie jadącym Głogowską umożliwiać bezpieczny skręt w lewo.

Drugi duży remont drogowcy przeprowadzą na rondzie Śródka. Latem MPK będzie tam wymieniać tory tramwajowe i wówczas ZDM ułoży na całym rondzie nowy asfalt. Koleiny i nierówności znikną też z al. Niepodległości. Odcinek od ul. Święty Marcin do ul. Niezłomnych zostanie wyasfaltowany od nowa. Na całej długości zbudowane zostaną też nowe chodniki.

Po długich miesiącach utrudnień powody do zadowolenia powinni mieć mieszkańcy ulic Marcelińskiej i Grochowskiej. Te rozkopane pod budowę kanalizacji ulice zostaną wkrótce po zakończeniu robót ziemnych gruntowanie wyremontowane. Marcelińska zyska nową nawierzchnię na odcinku od Bułgarskiej do Grochowskiej, zaś Grochowska od Grunwaldzkiej do Marcelińskiej.

Pozostałe ulice, które zamierza wyremontować w tym roku ZDM to: Inflancka od Baraniaka do fabryki papieru, Zamenhofa od Kruczej do ronda Rataje, najgorsze odcinki Lutyckiej pomiędzy przejazdami kolejowymi, przejazd kolejowy na Gdyńskiej, Ślusarska od Wodnej do Koziej (zostanie wyłożona kostką ).

Dodatkowo nową nawierzchnię drogowcy planują ułożyć na kilku ulicach, gdzie remonty swoich podziemnych instalacji zaplanowali Aquanet i PEC. W grę może tu wchodzić pl. Cyryla Ratajskiego, ul. Krakowska i Za Bramką.

Lista ulic do remontu może się jeszcze trochę wydłużyć. - Liczymy, że podobnie jak w 2004 r., w połowie roku dostaniemy jakieś dodatkowe pieniądze, za które uda się zrobić coś więcej - mówi dyrektor Bolimowska
__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2005, 11:14 AM   #104
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,845

umieszcze ten art. tutaj

Za długo na Ławicę

Po wybudowaniu centrum handlowego na Marcelinie zwiększył się ruch na ulicy Bukowskiej. Służby ratunkowe w przypadku ewentualnej awarii na lotnisku Ławica, miałyby utrudniony dojazd.

"Jest projekt objazdu zatłoczonego rejonu przez ul.Łobżenicką" - powiedział Radiu Merkury prezes Ławicy - Krzysztof Pawłowski. Jego zdaniem, o wybraniu najkorzystniejszej wersji dojazdu do lotniska, będzie można zdecydować po przeprowadzeniu specjalnych ćwiczeń służb ratowniczych.

Poznański Port Lotniczy wkrótce będzie mógł także rozpocząć nowe inwestycje. W radzie miasta czeka na uchwalenie miejscowy plan zagospodarowania. Umożliwi on wybudowanie obok terminalu, hotelu i stacji benzynowej.

W planach ma to być trzygwiazdkowy hotel na sto miejsc. Chętni inwestorzy już się zgłaszają.

RM
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2005, 04:03 PM   #105
DJanos
I love TRANCE
 
DJanos's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 2,363
Likes (Received): 201

a gdzie remonty ulic Bułgarskiej i Polskiej ???? Tyle obiecanek ze juz niedługo rusza i dupa zimna W poznaniu po porazkach z Głogowska i III rama nie ma pomysłow na rozładowanie korkow za to powstaja i planuje sie budowy kolejnych blaszakow ktore tylko ruch generuja ;/ Miasto zamiast planowac i zapobiegac takim sytuacjom jak ma miejsce teraz na Marcelinie nawet nic nie robi zeby polepszyc przejazd w tych rejonach Szlag mnie trafia jak prezes pawłowski mowi ze jeszcze spadnie nam liczba pasazerow na ławicy przez brak dogodnego połaczenia z centrum a tymczasem takie Pyzowice przekrocza w tym roku bariere 1 mln pasazerow ;/
__________________
LECH PN 4EVER
DJanos no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2005, 04:04 PM   #106
DJanos
I love TRANCE
 
DJanos's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 2,363
Likes (Received): 201

aha i jeszcze jedno dlaczego w Poznaniu nie buduje sie nowych drog tylko remontuje i to w tak małym zakresie komunistyczne rozwiazania komunikacyjne ;/
__________________
LECH PN 4EVER
DJanos no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2005, 04:43 PM   #107
RICH
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Poznan
Posts: 467
Likes (Received): 0

Ulice -Polska i Bulgarska to nie remont tylko budowa.Dzisiaj nawet w wyborczej pisza na temat poszerzenia Bulgarskiej ,ktory ma zaczac sie we wrzesniu w watku o braku chodnika przy centrum marcelin.
RICH no está en línea   Reply With Quote
Old March 31st, 2005, 04:46 PM   #108
DJanos
I love TRANCE
 
DJanos's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 2,363
Likes (Received): 201

Quote:
Originally Posted by RICH
Ulice -Polska i Bulgarska to nie remont tylko budowa.Dzisiaj nawet w wyborczej pisza na temat poszerzenia Bulgarskiej ,ktory ma zaczac sie we wrzesniu w watku o braku chodnika przy centrum marcelin.
jesli tak to oddaje honor
__________________
LECH PN 4EVER
DJanos no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2005, 10:57 AM   #109
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,845

Od jutra lepiej unikać skrzyżowania ulicy Dymka (dawniej Majakowskiego) i Folwarcznej. Drogowcy rozpoczynają bowiem układanie asfaltu na przebudowywanym skrzyżowaniu. Pojawia się na nim sygnalizacja świetlna, jezdnie zostaną nieznacznie poszerzone. Choć to miejsce nie zostało zamknięte dal ruchu, już od kilkunastu dni jeździ się gorzej.


W ubiegłym tygodniu drogowcy rozpoczęli wielkie sprzątanie po zimie. Na ulicach pojawiły się zamiatarki, wywożony jest piasek zmiatany z jezdni i chodników. Porządkowane są pasy zieleni. Cały czas Zarząd Dróg Miejskich walczy z plagą dziur, które wyjątkowo obrodziły na poznańskich ulicach.– Od początku roku zlokalizowaliśmy i usunęliśmy 5567 dziur


Szefowie MPK bardzo szczodrze szermują hasłem dobro pasażerów. Czy dla poprawy przewozów nie można wykorzystać tego, co dosłownie jest w bruku? Przecież można wytyczyć przejazd ulicą Towarową i Wierzbięcicami znacznie skracając trasę na Wildę i Dębiec. Tak mogłaby jeździć na przykład dziewiątka, zamiast kluczyć ulicą Strzelecką i Królowej Jadwigi

co do tramwajow byloby bardzo dobre rozwiazanie, lecz na ile realne?
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2005, 12:11 PM   #110
PB
Inwestor
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,174
Likes (Received): 1741

W tym roku będzie dużo remontów, w Biuletynie Zamówień Publicznych jest sporo przetargów ZDMu; a Urzędu Wielkopolskiego jeszcze więcej
PB no está en línea   Reply With Quote
Old April 5th, 2005, 09:46 PM   #111
Pemo
Registered User
 
Pemo's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: POZnan* / Zalasewo
Posts: 711
Likes (Received): 19

Quote:
Originally Posted by Forza_imperial
Od jutra lepiej unikać skrzyżowania ulicy Dymka (dawniej Majakowskiego) i Folwarcznej. Drogowcy rozpoczynają bowiem układanie asfaltu na przebudowywanym skrzyżowaniu. Pojawia się na nim sygnalizacja świetlna, jezdnie zostaną nieznacznie poszerzone. Choć to miejsce nie zostało zamknięte dal ruchu, już od kilkunastu dni jeździ się gorzej.
A oto i wspomniane skrzyzowanie


__________________
Ps 23:1-4 1. Psalm. Dawidowy. Pan jest moim pasterzem, nie brak mi niczego.
2. Pozwala mi leżeć na zielonych pastwiskach. Prowadzi mnie nad wody, gdzie mogę odpocząć:
3. orzeźwia moją duszę. Wiedzie mnie po właściwych ścieżkach przez wzgląd na swoje imię.
4. Chociażbym chodził ciemną doliną, zła się nie ulęknę, bo Ty jesteś ze mną. Twój kij i Twoja laska są tym, co mnie pociesza.(BT)
Pemo no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2005, 10:53 PM   #112
BinioII
niezależny człowiek
 
Join Date: Mar 2004
Location: POZnan*
Posts: 1,680
Likes (Received): 54

Quote:
Originally Posted by Forza_imperial
Szefowie MPK bardzo szczodrze szermują hasłem dobro pasażerów. Czy dla poprawy przewozów nie można wykorzystać tego, co dosłownie jest w bruku? Przecież można wytyczyć przejazd ulicą Towarową i Wierzbięcicami znacznie skracając trasę na Wildę i Dębiec. Tak mogłaby jeździć na przykład dziewiątka, zamiast kluczyć ulicą Strzelecką i Królowej Jadwigi co do tramwajow byloby bardzo dobre rozwiazanie, lecz na ile realne?
Nie wydaje mi się, że to było by dobre roawiązanie już lepiej by można byłoby przez Most Dworcowy. Ale wówczas Dębiec by stracił w całości połączenie ze śródmieściem, (gł Starym Rynkiem i okolicami Pl Wolności) więc nie wiem, czy było by to dobre dla pasażerów nie mówiąc już że 9 zbudlowała by 10.
BinioII no está en línea   Reply With Quote
Old April 21st, 2005, 06:00 PM   #113
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Utrudnienia w komunikacji na Winogradach i Piątkowie

leh 21-04-2005 , ostatnia aktualizacja 21-04-2005 15:47

Poważne kłopoty z dojazdem do centrum będą mieli wkrótce mieszkańcy piątkowskich osiedli. Przy budowanym centrum handlowym Plaza rozpocznie się bowiem budowa skrzyżowania ul. Mieszka I z drogą dojazdową do obiektu.

Mieszkańców winogradzkich i piątkowskich osiedli zaniepokoiły tablice, które stanęły przy ul. Mieszka I. Można się z nich dowiedzieć, że już 25 kwietnia ulica w okolicach Plazy zostanie zamknięta. Na wysokości ul. Trójpole nad trasą PST zbudowano wiadukt, którym kierowcy z trasy średnicowej będą dojeżdżać do centrum rozrywkowo-handlowego. Teraz trzeba w tym miejscu zbudować skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną, żeby umożliwić zjazd z trasy średnicowej przez wiadukt do Plazy.

Dorota Wesołowska, rzecznik Zarządu Dróg Miejskich uspokaja jednak, że po pierwsze utrudnienia wystąpią najwcześniej 30 kwietnia, a po drugie ulica będzie zamknięta dla ruchu tylko w jedną stronę, tzn. w kierunku centrum. - Wykonawca przebudowy skrzyżowania przy Plazie pospieszył się z informacjami i będzie je musiał na razie zakleić - mówi.

Drogowcy uzgadniają jeszcze szczegóły organizacji ruchu na czas przebudowy skrzyżowania. Wkrótce poinformują kierowców o planowanej organizacji ruchu na czas robót na ul. Mieszka I.
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old April 25th, 2005, 07:48 PM   #114
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Plaza bez dojazdu

Lech Bojarski 25-04-2005 , ostatnia aktualizacja 25-04-2005 18:45

Centrum Plaza planuje wielkie otwarcie już na koniec maja. Wygląda jednak na to, że aż przez miesiąc obiekt będzie funkcjonował bez głównej drogi dojazdowej

Kierowcy jadący ul. Księcia Mieszka I zauważyli już tablice informujące o rychłym zamknięciu ulicy. 30 kwietnia ma się bowiem rozpocząć przebudowa skrzyżowania "średnicówki" z ul. Trójpole, którą łączy z ul. Mieszka I wybudowany nad trasą PST wiadukt. Tędy będzie prowadził główny dojazd do obiektu, w którym znajdzie się 130 lokali handlowych, trójwymiarowe kino Imax oraz Fantasy Park z kręgielnią i stołami bilardowymi. Właśnie tędy będzie się wjeżdżało na kilkupoziomowy parking, który pomieści tysiąc aut. Z informacji, jakie wykonawca remontu rozesłał do mediów, wynika, że roboty potrwają do 5 lipca. Tymczasem Plaza planuje otwarcie ponad miesiąc wcześniej - 31 maja! Czyżby więc przez ponad miesiąc centrum handlowo-rozrywkowe miało funkcjonować bez głównego dojazdu? Justyna Durmaj, rzeczniczka Plazy nie potrafi odpowiedzieć nam na to pytanie. - W środę wieczorem mamy spotkanie w tej sprawie z wykonawcami i dopiero po nim będę mogła udzielić jakichś informacji - ucina rozmowę.

Roman Dyba, szef firmy, która na zlecenie inwestora będzie przebudowywać skrzyżowanie, niechętnie mówi o terminach zakończenia robót i planowanego otwarcia Plazy. - My dostaliśmy dopiero teraz pozwolenie na budowę, więc zaczynamy działać. Będziemy się starali przyspieszyć roboty, ale i tak już termin 5 lipca jest dość... ambitny - dodaje. Trudno się z nim nie zgodzić. Zakres robót na skrzyżowaniu jest bowiem bardzo duży. Trzeba m. in. poszerzyć do czterech pasów ruchu fragmenty ul. Księcia Mieszka.

Czy tak duże centrum może w ogóle funkcjonować bez głównego dojazdu? Niestety może. Inspektorzy nadzoru budowlanego tłumaczą, że nie mogą wstrzymać otwarcia Plazy. Okazuje się bowiem, że wydane przez wojewodę pozwolenie na budowę pozwala centrum w tzw. I etapie funkcjonować tylko z pomocniczym, istniejącym już dojazdem ulicą Drużbickiego od ul. Trójpole. Jakie będą skutki takiej organizacji ruchu? Po pierwsze setki aut zamiast jechać przeznaczonym do tego dojazdem od strony ul. Księcia Mieszka będą rozjeżdżać osiedlowe drogi na Trójpolu. - Jesteśmy tym bardzo zaniepokojeni, bo przecież będą nam pod domami jeździć nie tylko samochody osobowe, ale także ciężarowe dostawców - mówi Przemysław Piwecki, jeden z mieszkańców osiedla na Trójpolu.
Po drugie na pewno będą problemy komunikacyjne. - Nie wyobrażam sobie, jak to ma funkcjonować - mówi dr Andrzej Krych z Biura Inżynierii Transportu. - Z Piątkowskiej na Trójpole będzie można wjechać, ale z wyjazdem takiej ilości aut będą poważne problemy - przewiduje.

Komentarz redakcyjny:
"Jeśli do centrum handlowego nie ma sensownego dojazdu, to są korki - jak przy King Crossie na Marcelinie. W przypadku Plazy mogą jednak ucierpieć nie tylko kierowcy, ale także mieszkańcy osiedla na Trójpolu. Dlatego firma ma tylko dwa rozsądne wyjścia: albo ostro zabierze się do roboty i cudem skończy przebudowę krzyżówki na czas, albo przesunie otwarcie obiektu do czasu zbudowania dojazdu".

W pierwsze jakoś nie wierzę (za mało czasu), drugie wyjście też wydaje się mało prawdopodobne (zyski dla Plazy). A więc szykuje się drugi, po KC Marcelin, bezsens komunikacyjny
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama
smar no está en línea   Reply With Quote
Old April 26th, 2005, 07:53 PM   #115
Pemo
Registered User
 
Pemo's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: POZnan* / Zalasewo
Posts: 711
Likes (Received): 19

Z Gazety Wyborczej:

Jest duża kasa na mosty, będą duże utrudnienia


Lech Bojarski 26-04-2005 , ostatnia aktualizacja 26-04-2005 17:28

Cztery ważne mosty w naszym mieście zostaną wyremontowane dzięki podpisanej wczoraj umowie z Ministerstwem Infrastruktury. Na jej mocy dostaniemy prawie 80 mln zł. Zanim pojedziemy odnowionymi wiaduktami, czekają nas jednak długie miesiące utrudnień.

Zdobycie unijnego dofinansowania na remont mostów w ciągu biegnących przez Poznań dróg krajowych nr 5 i 11 to dotąd jedyny sukces władz miasta na tym polu. Miliony z UE na budowę trasy tramwajowej na Rataje i przebudowę ul. Głogowskiej ciągle są poza naszym zasięgiem.

Jednak pozornie mało efektowny projekt remontu wiaduktów jest naprawdę niezwykle ważny. Wybudowane w latach 70. mosty, którymi codziennie przejeżdżają tysiące aut, są bowiem w fatalnym stanie technicznym. A naprawa obiektów jest bardzo kosztowna. Dość powiedzieć, że np. zachodnia nitka wiaduktu górczyńskiego czeka na remont już kilka lat, bo ciągle nie było na ten cel pieniędzy.

Wartość całego zgłoszonego przez Poznań do UE projektu opiewa na 106 mln zł. Dofinansowanie z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego wyniesie aż 75 proc. tej kwoty, czyli 79,5 mln zł. Miasto dołoży więc "tylko" 26,5 mln zł. Co zostanie zrobione za te wszystkie pieniądze?

Na pierwszy ogień poszedł już most Przemysła. Remont wysłużonej przeprawy potrwa do końca lata. Drugi w kolejce jest wiadukt na ul. Hetmańskiej nad ul. Dolna Wilda. Będzie to bardzo skomplikowana operacja. Dlaczego? - Bo cały wiadukt trzeba rozebrać i zbudować praktycznie od nowa - mówi Jacek Szukała, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Dla kierowców oznacza to ni mniej, ni więcej, tylko że w jednej z najważniejszych arterii miasta powstanie wielka dziura. Jak zatem będzie się odbywał ruch? - Dołem, przez rondo, które jest pod wiaduktem. Nie będzie łatwo, ale innego wyjścia nie ma - tłumaczy Szukała. Rozbiórka mostu nad Dolną Wildą rozpocznie się późną jesienią, a jego odbudowa potrwa co najmniej półtora roku! Przez ten czas niestety objazdami będą musiały jeździć także tramwaje.

W przyszłym roku "niespodzianki" czekają kierowców także na ul. Głogowskiej, gdzie trzeba wyremontować całą zachodnią nitkę. Ruch w obie strony będzie się odbywał nitką wschodnią. W tym samym czasie ruszy też remont mierzącego ponad pół kilometra wiaduktu Franowo. Żeby utrzymać ruch, prace będą tam prowadzone najpierw na jednej, a potem na drugiej nitce. Wszystkie roboty w ramach dofinansowanego przez Unię zadania mają się zakończyć w 2008 r.
__________________
Ps 23:1-4 1. Psalm. Dawidowy. Pan jest moim pasterzem, nie brak mi niczego.
2. Pozwala mi leżeć na zielonych pastwiskach. Prowadzi mnie nad wody, gdzie mogę odpocząć:
3. orzeźwia moją duszę. Wiedzie mnie po właściwych ścieżkach przez wzgląd na swoje imię.
4. Chociażbym chodził ciemną doliną, zła się nie ulęknę, bo Ty jesteś ze mną. Twój kij i Twoja laska są tym, co mnie pociesza.(BT)
Pemo no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2005, 08:08 PM   #116
smar
Infrastrukturnik drogowy
 
smar's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Poznań (PL)
Posts: 11,136

Drogówców plany na 2005 r.

"Remonty ul. Głogowskiej, Al. Niepodległości i ronda Śródka, przebudowa ul. Polskiej i modernizacja czterech wiaduktów - to najważniejsze tegoroczne zadania poznańskich drogowców

Do zrobienia w Poznaniu jest oczywiście znacznie więcej i plany drogowców też są ambitniejsze. Poznaniaków czeka przede wszystkim gorące remontowe lato. Nową nawierzchnię jezdni i chodników zyskają m.in. ul. Głogowska na odcinku od ul. Gąsiorowskich do Hetmańskiej (roboty czerwiec-lipiec), rondo Śródka (lipiec-sierpień ), Al. Niepodległości od Niezłomnych do Św. Marcina (dokładny termin nieznany) oraz odcinki ul. Inflanckiej, Marcelińskiej i Lutyckiej. Już dziś trzeba ostrzec kierowców, że wszystkie wymienione zadania spowodują spore utrudnienia w ruchu.

Kolejne problemy czekają zmotoryzowanych jesienią, kiedy zacznie się rozbiórka wysłużonego wiaduktu na ul. Hetmańskiej nad Dolną Wildą. Po remoncie mostu Przemysława będzie to druga z czterech zaplanowanych napraw mostów za pieniądze UE. Jeszcze w tym roku rozpocznie się też poszerzanie do dwóch jezdni ul. Polskiej od Dąbrowskiego do Bukowskiej. Inwestycja zakończy się w 2006 r.

Jak co roku ZDM zbuduje kilkanaście małych ulic lokalnych w mieście. Tym razem ucieszą się m.in. mieszkańcy Kobylepola i Antoninka Dolnego, gdzie kilka dróg zyska utwardzoną nawierzchnię. Do końca roku powstanie też w mieście kilka nowych sygnalizacji świetlnych. Bezpieczniej zrobi się dzięki nim np. na skrzyżowaniu Słowiańska-Gronowa (listopad) i na przejściu dla pieszych na ul. Jeżyckiej (lipiec).

Poza robotami typowo drogowymi, Zarząd Dróg Miejskich poświęci w tym roku sporo uwagi przygotowaniom inwestycji na kolejne lata. Chodzi tu przede wszystkim o przebudowę ul. Głogowskiej od autostrady do ul. Ostatniej. Poza tym drogowcy muszą przygotować projekty poszerzenia do dwóch jezdni ul. Lechickiej od mostu Lecha do ul. Umultowskiej, przedłużenia ul. Hetmańskiej do ul. Krzywoustego i modernizacji ul. Winogrady."

z gazeta.pl

cieszy, że wreszcie poszerzą Polską (jeszcze Bułgarska i bedzie cacy ), a także zlikwidują "tor przeszkód" (nawierzchnia na r. Śródka).
Raduje też perspektywa dwóch pasów na Lechickiej i przedłużenie Hetmańskiej!
__________________
"Lepiej bez celu iść naprzód, niż bez celu stać w miejscu, a z pewnością o niebo lepiej niż bez celu się cofać."
Andrzej Sapkowski, tzw. 'cykl wiedźmiński'
ZOP domknięta, S5 w "budowie"
Moje 'DROGOWE MARZENIA': OBWODNICE EKSPRESOWE:S5+S11/obwodnica północno-wschodnia/S11 obwodnica Obornik/III rama

Last edited by smar; April 27th, 2005 at 08:14 PM.
smar no está en línea   Reply With Quote
Old April 27th, 2005, 08:18 PM   #117
PB
Inwestor
 
PB's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: Poznan
Posts: 8,174
Likes (Received): 1741

cieszą te remonty, z roku na rok jest ich coraz więcej
PB no está en línea   Reply With Quote
Old May 5th, 2005, 10:52 AM   #118
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 916
Likes (Received): 19




Remonty, jakie planują w tym roku drogowcy



To będzie gorące lato dla poznańskich kierowców. Drogowcy planują bowiem remonty kilku najważniejszych arterii miasta. Utrudnienia gwarantowane

Mimo to nie ma co narzekać. Ulicami po gruntownym remoncie będzie się przecież jeździć i spacerować o wiele wygodniej. Które drogi przejdą w tym roku metamorfozę?

Już w połowie maja Zarząd Dróg Miejskich zamierza rozpocząć remont jezdni na ul. Zamenhofa na odcinku od ul. Kruczej do ronda Rataje. Prace potrwają około miesiąca. Do końca maja z kolei powinno się zakończyć odtwarzanie, zniszczonej podczas budowy kanalizacji, nawierzchni na ul. Grochowskiej. Ten sam zabieg na ul. Marcelińskiej zaplanowano na okres od połowy lipca do września.

Najwięcej pracy ZDM będzie miał natomiast na ul. Głogowskiej. Na pełnym wybojów i nierówności odcinku od ul. Gąsiorowskich do ul. Hetmańskiej drogowcy ułożą nową asfaltową nawierzchnię. - Będzie to colsoft, czyli asfalt z domieszką gumy, który wycisza hałas spowodowany przejeżdżającymi samochodami - mówi Katarzyna Bolimowska, wicedyrektor Zarządu Dróg Miejskich. Przy okazji ułożone zostaną także nowe chodniki. Remont Głogowskiej potrwa od czerwca do sierpnia. W lipcu zaczną się z kolei roboty na rondzie Śródka. Do końca wakacji MPK ułoży nowe torowisko tramwajowe, a ZDM nowy asfalt.

Nie wiadomo jeszcze, kiedy dokładnie rozpocznie się remont zniszczonej al. Niepodległości od ul. Święty Marcin do Niezłomnych. Na pewno jednak ułożony zostanie tu nowy asfalt i naprawione chodniki.

Poza tym drogowcy będą jeszcze w tym roku naprawiać fragmenty ul. Lutyckiej (od maja do sierpnia), ul. Gdyńską przy przejeździe kolejowym oraz Inflancką od abp. Baraniaka do zakładów papierniczych (jezdnię i chodnik). Remontowane będą też mniejsze uliczki: Ślusarska na odcinku od Wodnej do Koziej, Źródlana, Za Bramką oraz Filipińska.
__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old May 12th, 2005, 02:34 PM   #119
mateq
mod emerytowany
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 11,264

zdjęcia z remontu średnicowej (dojazd do plazy):














mateq no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2005, 03:42 AM   #120
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: DF
Posts: 3,845

panowie a jak sie maja roboty na Hetmanskiej ?
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:13 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu