search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old July 6th, 2009, 09:06 AM   #121
kysiek666
Fotorelator kolejowy
 
kysiek666's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: Zielona Góra kiedyś Szprotawa
Posts: 3,457
Likes (Received): 2807

Nowa S-3 w Gorzowie będzie z ,,koniczyną''

Tylko dzięki uporowi prezydenta i pomocy wojewody węzeł drogowy na wyjeździe z miasta na trasę S-3 w kierunku Szczecina będzie prawdziwie europejski. Bo miało tam być kalekie rozwiązanie z trzema (!) rondami, które powodowałoby paraliż komunikacyjny miasta i strefy przemysłowej.

- Oni rysowali wszystko zza biurka, jak im pasowało. Nie zgadzaliśmy się na to od początku - tak Tadeusz Jędrzejczak przypomina, co chciało wyszykować miastu biuro projektowe ,,Promost'' i generalna dyrekcja dróg w Warszawie. Chodzi o węzeł drogowy w Baczynie na rozbudowanej trasie szybkiego ruchu S-3. Jest tam już jedna jezdnia obwodnicy, dobudowana będzie druga i płynne połączenie trasy z miastem oraz specjalną strefą przemysłową w Baczynie, miało dla Gorzowa życiowe wprost znaczenie.

Jedna jezdnia, trzy ronda

Sprawa wyszła ponad rok temu, gdy projektanci przedstawili do konsultacji połączenia rozbudowanej trasy S-3 węzłami drogowymi z miastem. Węzłów tak jak dzisiaj ma być trzy: Północny, na wyjeździe na Szczecin, Centrum, czyli na skrzyżowaniu z ul. Kostrzyńską, i Południowy, na skrzyżowaniu z ul. Kasprzaka. I o ile do dwóch ostatnich nie było zastrzeżeń, zwłaszcza że Centrum miał być nawet rozbudowany, o tyle węzeł północny od razu wzbudził protest. - Dla nas było ważne, aby było to rozwiązanie docelowe, na wiele lat, umożliwiające obsługę strefy przemysłowej w Baczynie i przyszłe dzielnice w tej części miasta. A oni zaproponowali zjazd i wjazd na trasę S-3 z trzech rond na ul. Szczecińskiej! To czysty absurd! - mówi Małgorzata Stróżewska, naczelniczka miejskiego wydziału urbanistyki, która uczestniczyła w konsultacjach.

A ponieważ, jak twierdzi prezydent, zielonogórscy projektanci i dyrekcja dróg, która ma być inwestorem rozbudowy S-3, nie chcieli z miastem rozmawiać, poprosił o pomoc wojewodę Helenę Hatkę. A ta zaczęła naciskać na generalną dyrekcję dróg w Warszawie.


Tylko pełna ,,koniczyna''

,,Wprowadzenie na ul. Szczecińskiej trzech rond na długości ok. 600 metrów, z jednym pasem ruchu w kierunku centrum i Dębna, spowoduje znaczne utrudnienie w ruchu drogowym. (...) Jeździ tamtędy 1.275 pojazdów na godzinę. W 2033 r. może to być już 3.700 (...). Na koniec 2008 r. w specjalnej strefie przemysłowej pracowało 3,2 tys. osób, w najbliższych latach zatrudnienie wzrośnie o 2 tys. (...). Główne tereny rozwojowe miasta znajdują się w promieniu dwóch kilometrów wokół węzła Północ. Ma tam powstać osiedle, supermarkety, stadion na 15 tys. miejsc i hala na 5 tys. miejsc, zbudowana będzie w przyszłości obwodnica północna (z Górczyna przez Baczynę do szosy kostrzyńskiej - sc) - tak wojewoda w piśmie do generalnego dyrektora dróg uzasadniała, dlaczego kaleki węzeł drogowy stanie się hamulcem rozwoju miasta.

Ale dyrekcja była innego zdania. ,,Wyrażam nadzieję, że schemat kompromisowego rozwiązania spełni oczekiwania wszystkich stron'' - odpisał Tomasz Rudnicki, zastępca generalnego dyrektora dróg.

- Ale z naszej strony zgody na to nie było, nawet na 3/4 koniczyny, jakie potem proponowali. W końcu przysłali pismo, że będzie pełna koniczyna. Jestem bardzo wdzięczny pani wojewodzie za pomoc - mówi prezydent Jędrzejczak. Taki węzeł oznacza, że można tam będzie wjechać i zjechać bezkolizyjnie z każdego kierunku, że łatwy będzie dojazd do specjalnej strefy ekonomicznej. I że bez kłopotu można będzie wjechać i zjechać na starą drogę krajową nr 3, która przecież zostanie.

Druga jezdnia, drugi most
Budowę nowej trasy S-3 już widać na północnych opłotkach Gorzowa. Są to dwie jezdnie, które dojdą do oddanej w 2007 r. jednej jezdni obwodnicy. Nową trasą w stronę Szczecina jeździć będziemy od lipca przyszłego roku. W tym czasie prawdopodobnie będzie już trwała budowa trasy S-3 w kierunku Skwierzyny.

Jak informuje Anna Jakubowska, rzeczniczka dyrekcji dróg w Zielonej Górze, budowa drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa zacznie się na początku 2011 r. - Projekt przewiduje rozbudowę węzła Centrum, gdzie można będzie wjeżdżać na S-3 z każdego kierunku. Węzeł Południe też będzie miał wszystkie kierunki wjazdu i zjazdu - zapowiada.

Co oznacza budowa drugiej jezdni zachodniej obwodnicy Gorzowa? Że rozkopana i poszerzona zostanie o 30-40 metrów krawędź doliny Warty, między Baczyną a ul. Kostrzyńską. Że w dolinie Warty i dalej, aż do ul. Sulęcińskiej, usypany będzie nowy wał ziemny pod drugą jezdnię trasy. I wreszcie, że przez Wartę będzie musiał być przerzucony drugi most.

autor Stefan Cieśla
źródło Gazeta Lubuska
__________________
Istnieją takie kraje, w których do problemów znajduje się rozwiązania, u nas do rozwiązań znajduje się problemy

Polska to jedyny kraj, w którym kierowcy myślą, że gdy pociąg zwalnia przed przejazdem - to oni mają pierwszeństwo
kysiek666 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 6th, 2009, 10:35 AM   #122
ewojtas
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 261
Likes (Received): 163

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Jakich stron? Między kim a kim miałby być zawarty ten kompromis polegający na budowie 3 rond? Czy po prostu pod pojęciem kompromisu chciano ukryć głupkowatą oszczędność?
Zapewne tak. Chociaz nie potrafie sobie wyobrazic tego rozwiazania - gdzie te 3 ronda mialyby sie zmiescic i co ze soba laczyc? Dobrze, ze ktos to dostrzegl w pore...
ewojtas no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2009, 01:27 PM   #123
mmareckiwropl
kierowca bombowca :)
 
mmareckiwropl's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Wrocław
Posts: 275
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by mark-marecki View Post
Nowa S-3 w Gorzowie będzie z ,,koniczyną''
Tylko dzięki uporowi prezydenta i pomocy wojewody węzeł drogowy na wyjeździe z miasta na trasę S-3 w kierunku Szczecina będzie prawdziwie europejski.
i jeszcze raz nawet biję a wszystko dla tych Państwa za upór i determinację!!!
mmareckiwropl no está en línea   Reply With Quote
Old July 6th, 2009, 07:56 PM   #124
rsk
Registered User
 
rsk's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 2,500
Likes (Received): 510

Quote:
Originally Posted by ewojtas View Post
Zapewne tak. Chociaz nie potrafie sobie wyobrazic tego rozwiazania - gdzie te 3 ronda mialyby sie zmiescic i co ze soba laczyc? Dobrze, ze ktos to dostrzegl w pore...
Nie wiem skąd wzięli to 3 rondo. Z materiałów gdaki wynika, że miała to być półkoniczyna z dwoma rondami zamiast skrzyżowań skanalizowanych. No ale przecież to takie nieeuropejskie...
rsk no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2009, 10:33 AM   #125
freewolny
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Łódź/Warszawa
Posts: 552
Likes (Received): 0

Lepiej późno, niż wcale. Wniosek o DŚU złożony 18.05, a 9 lipca RDOŚ obwieszcza:

Quote:
Gorzów Wlkp., 9 lipca 2009r.


Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gorzowie Wlkp., działając na podstawie art. 33 ust.1, w związku z art. 79 ust. 1 ustawy z dnia 3 października 2008 r. o udostępnianiu informacji o środowisku i jego ochronie, udziale społeczeństwa w ochronie środowiska oraz o ocenach oddziaływania na środowiska ( Dz. U. z 2008r. Nr 199 poz. 1227 z późn. zm) zawiadamia, że na skutek wniosku pana Przemysława Hamera Dyrektora Oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Zielonej Górze, działającego z upoważnienia Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad w Warszawie o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla przedsięwzięcia:
„Budowa drugiej jezdni obwodnicy Gorzowa Wlkp. w ciągu drogi ekspresowej S3”
wszczęto postępowanie w sprawie oceny oddziaływania na środowisko.

Mając na uwadze, że planowana działalność zalicza się do kategorii przedsięwzięć mogących zawsze znacząco oddziaływać na środowisko, przystąpiono do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko. Organem administracji właściwym do wydania decyzji w tej sprawie jest Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Gorzowie Wlkp., zaś organem biorącym udział w ocenie oddziaływania na środowisko, właściwym do wydania opinii będzie Państwowy Wojewódzki Inspektor Sanitarny w Gorzowie Wlkp.
freewolny no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2009, 11:23 AM   #126
Tomek 2008
9 lat na SCC
 
Tomek 2008's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Posts: 13,910
Likes (Received): 1425

Czyli w sumie dobra i długo oczekiwana wiadomość, teraz wszystko w rękach urzędników aby "coś" nie utknęło w biurkach. Wie ktoś może może ile mogą potrwać takie procedury, cyt: wszczęto postępowanie w sprawie oceny oddziaływania na środowisko
Tomek 2008 no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2009, 08:50 PM   #127
shinzen
Polish Space Marines
 
shinzen's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kondominium polsko-niemieckie
Posts: 16,629
Likes (Received): 2389

to dopiero początek początków, więc długo
__________________
flickr
"You're so ugly you could be a modern art masterpiece!"
Gunnery Sergeant Hartman
shinzen no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2009, 06:08 PM   #128
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,467
Likes (Received): 628

Standia pisze:

Quote:
Trwa opracowywanie załaczników do ZnRID
Uzupełnianie ROS do powtórnej OOS
W opracowaniu MP - do II-go etapu przetargu ograniczonego - 2 postepowania przetargowe I-sze dla odc. 2 i II-gie dla odc. 1 i 3 - termin 11.2009
Jeśli drugi etap w listopadzie to szans na podpisanie umowy w 2009 roku raczej nie ma.
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2009, 09:49 PM   #129
ewojtas
Registered User
 
Join Date: Jul 2007
Posts: 261
Likes (Received): 163

Quote:
Originally Posted by wojtor View Post
Standia pisze:



Jeśli drugi etap w listopadzie to szans na podpisanie umowy w 2009 roku raczej nie ma.
dlaczego tak dlugo sie to ciagnie? w podsumowaniu CodeLukasa ten przetarg oczekuje najdluzej na drugi etap... czyzby brak kasy byl przyczyna?
ewojtas no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2009, 05:00 PM   #130
Xofik
Sam Builder
 
Xofik's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 909
Likes (Received): 96

Dzisiaj GDDKiA złożyła wniosek o ZRiD na odcinki pomiędzy Międzyrzeczem a Sulechowem !!
Xofik no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2009, 05:06 PM   #131
Xofik
Sam Builder
 
Xofik's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Posts: 909
Likes (Received): 96

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Jakich stron? Między kim a kim miałby być zawarty ten kompromis polegający na budowie 3 rond? Czy po prostu pod pojęciem kompromisu chciano ukryć głupkowatą oszczędność?
trochę dawno nie czytałem tego wątku i moze się pogubiłem.
pmaciej7: skąd ten cytat Rudnickiego?
Xofik no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2009, 06:27 PM   #132
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,748

To jest urywek z artykułu zacytowanego w poście 121. Artykuł był wklejany przez 3 osoby do 3 różych wątków, potem część postów się pokasowała, część się przeniosła i teraz mój post jest tak trochę zawieszony w próżni.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 06:15 PM   #133
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Potwierdzenie info o S3

Wniosek o ZRID dla S3 u wojewody

15 lipca lubuski Oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wystąpił do wojewody lubuskiego o wydanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej (ZRID) dla odcinka drogi ekspresowej S3 od Węzła Międzyrzecz Południe do Węzła Sulechów o długości ok. 43 km.

Zgodnie z zapisami „specustawy” wojewoda ma 90 dni na wydanie decyzji. Uzyskanie ZRID jest niezbędne do ogłoszenia kolejnego etapu przetargu.

Źródło:www.gddkia.gov.pl
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 06:31 PM   #134
shinzen
Polish Space Marines
 
shinzen's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kondominium polsko-niemieckie
Posts: 16,629
Likes (Received): 2389

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Wniosek o ZRID dla S3 u wojewody


Zgodnie z zapisami „specustawy” wojewoda ma 90 dni na wydanie decyzji. Uzyskanie ZRID jest niezbędne do ogłoszenia kolejnego etapu przetargu.

Źródło:www.gddkia.gov.pl
Ma 90dni, a ile to zajmie w przypadku tak kluczowej inwestycji? Jest jakaś szansa na to, że wojewoda wyrobi się krótszym terminie?
__________________
flickr
"You're so ugly you could be a modern art masterpiece!"
Gunnery Sergeant Hartman
shinzen no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 06:47 PM   #135
wojtor
Quasimodo
 
wojtor's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: 1st floor
Posts: 4,467
Likes (Received): 628

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Zgodnie z zapisami „specustawy” wojewoda ma 90 dni na wydanie decyzji. Uzyskanie ZRID jest niezbędne do ogłoszenia kolejnego etapu przetargu.

Źródło:www.gddkia.gov.pl
Co przeszkadza, aby złożyć oferty cenowe przed otrzymaniem ZRID? Wojewoda naniesie zmiany do przedstawionego projektu?
wojtor no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 06:51 PM   #136
shinzen
Polish Space Marines
 
shinzen's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: Kondominium polsko-niemieckie
Posts: 16,629
Likes (Received): 2389

del
__________________
flickr
"You're so ugly you could be a modern art masterpiece!"
Gunnery Sergeant Hartman

Last edited by shinzen; July 16th, 2009 at 07:40 PM.
shinzen no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 06:54 PM   #137
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by wojtor View Post
Co przeszkadza, aby złożyć oferty cenowe przed otrzymaniem ZRID?
Nic nie przeszkadza aby trwał II etap przetargu, zresztą przykład A1 pokazuje że umowę można podpisać bez PnB
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 07:23 PM   #138
mattin
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 206
Likes (Received): 36

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
Nic nie przeszkadza aby trwał II etap przetargu, zresztą przykład A1 pokazuje że umowę można podpisać bez PnB
Zdaje mi się że PnB to nie ZRID, przy ZRIDzie masz drugą ocenę oddziaływania i teoretyczną możliwość dołożenia jakiś dodatkowych środków zabezpieczających, czyli choćby więcej ekranów akustycznych, jakieś poprawki w odwodnieniu itp. A to implikuje zmiany w kosztorysach, stąd bardzo mało prawdopodobne jest rozpoczęcie II etapu przetargu bez wydania ZRID.
mattin no está en línea   Reply With Quote
Old July 16th, 2009, 07:31 PM   #139
Patryjota
DROGI TO MOJA PASJA
 
Patryjota's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: Konin - Polska
Posts: 15,610
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by mattin View Post
Zdaje mi się że PnB to nie ZRID, przy ZRIDzie masz drugą ocenę oddziaływania i teoretyczną możliwość dołożenia jakiś dodatkowych środków zabezpieczających, czyli choćby więcej ekranów akustycznych, jakieś poprawki w odwodnieniu itp. A to implikuje zmiany w kosztorysach, stąd bardzo mało prawdopodobne jest rozpoczęcie II etapu przetargu bez wydania ZRID.
ZnRI zastępuje PnB
__________________
Bądź tym, kim chcesz - Dla ludzi i tak będziesz tym, kim oni chcą
[DK25] Zachodnia obwodnica Konina
Patryjota no está en línea   Reply With Quote
Old July 17th, 2009, 11:47 AM   #140
rybenbaum
Razcep Razdrto
 
rybenbaum's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Warszawa (Szczęśliwice, Muranów)
Posts: 3,736
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by Patryjota View Post
ZnRI zastępuje PnB
...oraz DUL
Dlatego nie mogą II etapu.
Strasznie się to ciągnie. Teraz jeszcze 3 miechy, potem II etap.
rybenbaum no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świebodzin, droga ekspresowa, ekspresówka-s3, gorzów, lubuskie, s-3, zielona góra

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:35 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu