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Old July 12th, 2006, 09:29 PM   #1
Fuzumen
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ºº >> AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO << ºº



AEROPUERTO INTERNACIONAL EL DORADO


Primer aeropuerto de carga de América Latina
Tercer aeropuerto de pasajeros de América Latina
HUB de Avianca




País: Colombia (América del Sur)
Ciudad: Bogotá, D.C., Colombia

ACTUALIDAD

Fachada (Terminal El Dorado)


Fachada (Terminal El Dorado)


Torre de Control (Terminal El Dorado)


Torre de control, vista posterior (Terminal El Dorado)


Torre de control, vista posterior (Terminal El Dorado)


Muelle nacional (Terminal El Dorado)


Muelle internacional (Terminal El Dorado)


Hangares de mantenimiento FAC, costado occidental


Bodegas de carga nacional


Zona de parqueo de Avianca (Terminal Puente Aéreo)


Pista de aterrizaje 1


Imagen satelital
Tomado de Google Earth


Panorámica desde la Avenida El Dorado (Calle 26)
Tomado de www.aerocivil.gov.co


Futuro

Imágenes tomadas de www.eltiempo.com








Video 3D
Tomado de www.aerocivil.gov.co



Reseña histórica

Tomada de www.aerocivil.gov.co

El Terminal de Pasajeros El Dorado fue diseñado durante el gobierno del General Gustavo Rojas Pinilla. Su construcción se inició en 1955 y entró en servicio a finales del año 1959 con las demás dependencias del entonces nuevo aeropuerto.

Durante los últimos años el terminal se ha ido ampliando hacia los costados Norte y Sur (ampliación de las salas de reclamo de equipaje), hacia el occidente (ampliación del Hall de espera).

En 1973, El Dorado movilizaba casi tres millones de pasajeros al año, los cuales llevaban consigo 5 millones de maletas. Este año fue uno de los más prósperos para la industria de la aviación, al registrar importantes índices de crecimiento en los sectores de pasajeros nacionales, internacionales, carga nacional e internacional. En ese año se comenzó a mencionar la necesidad de que El Dorado tuviera una segunda pista como alternativa en el evento en que la primera no pudiese operar, por ejemplo, por obstrucción.

El Dorado en 1959, contaba con pistas de rodaje (tres calzadas de conexión en las plataformas), Plataformas de parqueo, Pavimentos, Sótano, Salón de pasajeros, Mezanine, Segundo piso (Salas de espera pasajeros nacionales e internacionales, muelles de abordaje, restaurantes y locales comerciales), Tercer piso oficinas y despachos de servicios), cuarto piso (Oficinas de gerencia y dependencias de la ECA. Sector administrativo, contabilidad y despacho de la misión), Quinto piso (oficinas de operaciones de la ECA y sistemas de comunicaciones), Sexto piso (dependencias de meteorología y central de ayudas a la navegación aérea de la ECA), Séptimo piso (instalaciones de control de ruta), Octavo piso (Instalaciones de radar), Noveno piso (Salón de conexiones y distribuciones eléctricas), Décimo piso (Torre de control). Total Terminal de Pasajeros Área Cubierta: 34.578.83 m2. Terminal de Carga:6.997 m2. Edificio de Administración y Bomberos: Ubicado entre los terminales de pasajeros y de carga. Instalaciones Técnicas: Se colocó una estación trasmisora remota para el control del tráfico aéreo y la comunicación aire-tierra.

En 1981 Avianca emprendió la construcción del Puente Aéreo inaugurado por el Presidente Julio Cesar Turbay Ayala, para canalizar los vuelos desde Bogotá a Cali, Medellín, Miami y Nueva York.

El Dorado en 1990: comenzaron a funcionar desde el tercer nivel del edificio Terminal, las principales dependencias del Departamento Administrativo de Aeronáutica Civil., entidad estatal que reemplazó a la desaparecida Empresa Colombiana de Aeródromos. En éste año aparece la edificación del Centro de Estudios Aeronáuticos. En los terrenos centrales, localizados en la zona oriental del predio aeroportuario, surge el Centro Nacional de Aeronavegación.

Last edited by Fuzumen; April 2nd, 2007 at 09:32 PM.
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Old July 12th, 2006, 09:45 PM   #2
aleko
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Tambien excelente thread lo felicito, muy buena informacion y excelnte la organizacion de las fotografias, gracias.
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Old July 12th, 2006, 11:23 PM   #3
kamilo rxn
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k buen thread
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Old July 13th, 2006, 12:01 AM   #4
Fuzumen
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Comunicado de Prensa No. 003

COLOMBIA Y EMIRATOS ARABES UNIDOS INICIAN SERVICIOS A&#201;REOS INTERNACIONALES ENTRE BOGOTA Y DUBAI

•Por primera vez los dos Estados establecen un acuerdo de m&#250;ltiple designaci&#243;n en el campo a&#233;reo
•Las aerol&#237;neas designadas podr&#225;n realizar siete vuelos semanales entre Dubai y Bogot&#225;


Bogot&#225; D.C., Febrero 1&#186;. De 2006 – En una clara demostraci&#243;n del inter&#233;s por incluir a Colombia en el proceso de desarrollo del transporte a&#233;reo internacional, los Emiratos &#193;rabes Unidos solicitaron a la Aeron&#225;utica Civil la suscripci&#243;n de un acuerdo aerocomercial que permita la prestaci&#243;n de servicios a&#233;reos entre Bogot&#225; y Dubai, con vigencia a partir del 27 de enero de 2006.

El Director General de la Aerocivil, Fernando Sanclemente Alzate encabez&#243; la delegaci&#243;n de Colombia, durante la reuni&#243;n celebrada en Bogot&#225;, con una delegaci&#243;n de los Emiratos &#193;rabes Unidos presidida por el Director General de Servicios Aeroportuarios del Departamento de Aviaci&#243;n Civil de Dubai, Buty Ahmad Mohammed Bin Solaiman, en la cual se protocoliz&#243;, por primera vez, un acuerdo aerocomercial de m&#250;ltiple designaci&#243;n entre los dos Estados.

En virtud de dicho acuerdo Colombia acepta a la compa&#241;&#237;a “Emirates Air EK” como aerol&#237;nea designada por el gobierno de los Emiratos &#193;rabes Unidos y anunci&#243; que pr&#243;ximamente confirmar&#225; la designaci&#243;n oficial de las aerol&#237;neas colombianas. Las empresas designadas podr&#225;n operar servicios a&#233;reos regulares de pasajeros seg&#250;n el cuadro de rutas aprobado y ejercer derechos de tr&#225;fico de 3a, 4&#170;, y 5&#170; libertad del aire, con siete (7) frecuencias semanales, con cualquier tipo de aeronave. En la parte de carga, cada empresa designada operar&#225; seis frecuencias semanales.

El memorando de entendimiento entre los dos Estados se desarrollar&#225; de conformidad con las disposiciones de la Convenci&#243;n de Aviaci&#243;n Civil Internacional, suscrita en Chicago el 7 de diciembre de 1944, en cuanto tiene que ver con los servicios a&#233;reos Internacionales.

Cuadro de rutas

En los servicios de pasajeros y combinados, la aerol&#237;nea designadas por Colombia podr&#225; operar desde cualquier punto en Colombia, incluyendo destinos intermedios en cualquier punto de Latinoam&#233;rica y &#193;frica, hasta Dubai, incluyendo otros puntos que podr&#237;an ser designados por el gobierno nacional.

En el caso de la Aerol&#237;nea Emirates Air podr&#225; operar desde la capital Dubai, conectando puntos intermedios en Latinoam&#233;rica, y &#193;frica, excluyendo a M&#233;xico y El Caribe, hasta Bogot&#225; y otros puntos de Latinoam&#233;rica.

En la parte de carga la aerol&#237;nea designada por Colombia operar&#225; desde cualquier punto de nuestro pa&#237;s incluyendo puntos intermedios en Latinoam&#233;rica, exceptuando a M&#233;xico y el Caribe, y &#193;frica hasta Dubai, adem&#225;s de dos destinos que ser&#225;n definidos por el Gobierno nacional, hasta Dubai y otros destinos que ser&#225;n definidos por Colombia.

Emirates Air operar&#225;, en la prestaci&#243;n de servicios exclusivos de carga, desde Dubai conectando puntos intermedios en &#193;frica, Alemania, B&#233;lgica y Latinoam&#233;rica, pero excluyendo a M&#233;xico y el Caribe, hasta Bogot&#225; y cualquier otro destino en Latinoam&#233;rica distinto a M&#233;xico o el Caribe.

El acuerdo aerocomercial entre Colombia y Emiratos &#193;rabes Unidos, que entr&#243; en vigencia el pasado 27 de enero, es el primero que se suscribe con ese Estado y permite determinar el prestigio que tiene la aviaci&#243;n nacional en el mundo y el inter&#233;s de las grandes compa&#241;&#237;as internacionales por establecer como punto de conexi&#243;n nuestro pa&#237;s y particularmente la ciudad de Bogot&#225;.

La Compa&#241;&#237;a Emirates Air, designada oficialmente posee una flotilla de 73 aviones de gran tama&#241;o y ha hecho un pedido de 100 nuevas aeronaves, de las cuales 45 son del tipo Airbus A-380, que comenzar&#225; a recibir en pocos meses.


Grupo Divulgaci&#243;n y Prensa – Aerocivil
TEL: 2663044 – 2663045 – FAX_ 2663966
Email: magonzal@aerocivil.gov.co


Airbus A380-800


Last edited by Fuzumen; October 29th, 2006 at 12:45 AM.
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Old July 13th, 2006, 12:13 AM   #5
volcano
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buenas fotos y reseña

pregunta:

por que esa ruta, no digo que sea mala (todo lo contrario ), sino que no entiendo con que motivo viajaria un colombiano hasta por alla o viceversa, negocios, turismo??????
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Old July 13th, 2006, 12:15 AM   #6
colpe
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q buen thread completo y como dice aleko organizado, q les puedo decir... echenle una ultima miradita al el dorado porq dentro de poco cambiara totalmente, ademas, buena noticia la de los vuelos a emirates arabes ya estamos ampliuando los destinos q bien espero q Avianca aproveche.
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Old July 13th, 2006, 12:47 AM   #7
Fuzumen
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Actualidad /
Construirán mega centro de carga en El Dorado
06/08/2006 - 17:36:00
Fuente: Caracol

El sector privado anunció la construcción de un mega centro de carga, paralelo al proceso de modernización en el Aeropuerto el Dorado, de Bogotá.
La obra tendrá una inversión de 500 millones de dólares y se prevé que comience a ser construida a mediados del próximo año.

El proyecto que entraría a complementar las operaciones del actual centro de carga del aeropuerto, lo gestionan las firmas Juan Gaviria S.A, y la Constructora Ospinas y Cia. S.A, las cuales planean tener lista la futura zona franca de El Dorado en menos de cinco años.

"El distrito logístico El Dorado contará con servicios industriales de maquila, un centro comercial, un gran punto especial para la recolección y manejo de perecederos, además, de servicios conexos que no están contemplados en la actual concesión del aeropuerto", dijo Juan Manuel Gaviria presidente de Juan Gaviria S.A.

El proyecto se desarrollará en 122 hectáreas y tendrá 450 mil metros construidos, y según Gaviria, la obra cuenta con el aval de la Aerocivil y el Distrito.

Andrés Arango, presidente de Ospinas S.A, asegura que lo único que hace falta para comenzar la construcción son algunos permisos, sobre detalles técnicos del proyecto.

Arango también dijo que la zona franca sería financiada en un 70 por ciento por inversionistas extranjeros, posiblemente de Emiratos Árabes, España y Estados Unidos.
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Old July 13th, 2006, 01:10 AM   #8
CAPITALINO
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Originally Posted by Fuzumen
Actualidad /
Construirán mega centro de carga en El Dorado
06/08/2006 - 17:36:00
Fuente: Caracol

El sector privado anunció la construcción de un mega centro de carga, paralelo al proceso de modernización en el Aeropuerto el Dorado, de Bogotá.
La obra tendrá una inversión de 500 millones de dólares y se prevé que comience a ser construida a mediados del próximo año.

El proyecto que entraría a complementar las operaciones del actual centro de carga del aeropuerto, lo gestionan las firmas Juan Gaviria S.A, y la Constructora Ospinas y Cia. S.A, las cuales planean tener lista la futura zona franca de El Dorado en menos de cinco años.

"El distrito logístico El Dorado contará con servicios industriales de maquila, un centro comercial, un gran punto especial para la recolección y manejo de perecederos, además, de servicios conexos que no están contemplados en la actual concesión del aeropuerto", dijo Juan Manuel Gaviria presidente de Juan Gaviria S.A.

El proyecto se desarrollará en 122 hectáreas y tendrá 450 mil metros construidos, y según Gaviria, la obra cuenta con el aval de la Aerocivil y el Distrito.

Andrés Arango, presidente de Ospinas S.A, asegura que lo único que hace falta para comenzar la construcción son algunos permisos, sobre detalles técnicos del proyecto.

Arango también dijo que la zona franca sería financiada en un 70 por ciento por inversionistas extranjeros, posiblemente de Emiratos Árabes, España y Estados Unidos.
EXELENTE NOTICIA!!!

Ojala arranquen rapido las obras, puesto que con ellas, el aeropuerto va a quedar GRANDIOSO!!!!

Saludos!!!
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Old July 13th, 2006, 03:03 AM   #9
LocoAir
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como todo paisa, quisiera que el jose maria cordoba tuiviera un mayor protagonismo en la aviacion colombiana, ya que a mi opinion es el aeropuerto mas bonito de colombia y ademas porque solo es utilizado actualmente en un 40% de su capacidad, pero por ahora estoy feliz con el futuro del dorado debido a que traera un progreso economico a colombia y porque la aviacion en colombia va a mejorar de una forma barbara. ojala este cambio sea rapidoooo porque en este momento siendo la puerta de colombia para los extrangeros si vamos perdiendo porque es feo, viejo y congestionado. mejor dicho no eficiente. ojala lo mejoren y no se roben la platica a invertir y este se convierta en el mejor hub de america latina.
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Old July 13th, 2006, 03:23 AM   #10
colpe
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q buena noticia! aparte de la modernizacion tambien se va invertir en centro de carga. todo pinta muy bien para este mega proyecto
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Old July 14th, 2006, 05:04 PM   #11
CAPITALINO
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Originally Posted by locoair
como todo paisa, quisiera que el jose maria cordoba tuiviera un mayor protagonismo en la aviacion colombiana, ya que a mi opinion es el aeropuerto mas bonito de colombia y ademas porque solo es utilizado actualmente en un 40% de su capacidad, pero por ahora estoy feliz con el futuro del dorado debido a que traera un progreso economico a colombia y porque la aviacion en colombia va a mejorar de una forma barbara. ojala este cambio sea rapidoooo porque en este momento siendo la puerta de colombia para los extrangeros si vamos perdiendo porque es feo, viejo y congestionado. mejor dicho no eficiente. ojala lo mejoren y no se roben la platica a invertir y este se convierta en el mejor hub de america latina.
BUENO EL AROPUERTO POR FUERA SE VE VIEJO, PERO POR DENTRO ESTA MODERNIZADO Y NO SE VE MAL.

Y CONGESTIONADO NO ES!!!!!!

IGUAL LA AMPLIACION SE NECESITA URGENTE Y CON ELLA QUEDARA REGIO.
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Old July 14th, 2006, 10:03 PM   #12
thur
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Me encontre...

El Dorado, check-in:


El Dorado, duty free:


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Greetings,
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Old July 15th, 2006, 04:40 AM   #13
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buenas pic thur
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Old July 15th, 2006, 05:52 AM   #14
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El Dorado es inmundo por fuera, horroroso! pero adentro no se me hace tan mal, hay muchas tiendas en que entretenerse
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Los unicos heroes de este conflico son los miembros de las Fuerzas Armadas; Muchas Gracias.
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Old July 15th, 2006, 10:39 AM   #15
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Originally Posted by CAPITALINO
BUENO EL AROPUERTO POR FUERA SE VE VIEJO, PERO POR DENTRO ESTA MODERNIZADO Y NO SE VE MAL.

Y CONGESTIONADO NO ES!!!!!!

IGUAL LA AMPLIACION SE NECESITA URGENTE Y CON ELLA QUEDARA REGIO.

Es la primera vez que oigo a alguien decir que Eldorado no es un aeropuerto congestionado. Salir de Eldorado ha siempre sido un calvario, sobre todo en épocas de temporada. Viajo mucho por muchos países y sinceramente pocos aeropuertos en el mundo tienen el grado de congestión de Eldorado.
En cuanto a lo de "modernizado"...
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Old July 15th, 2006, 10:48 AM   #16
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is this the international airport of Bogota, the gateway to Colombia? gracias.
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Sometimes you just have to forget the rules, follow your heart and see where it takes you...
Never apologize for saying what you feel because that's like saying sorry for being real...
Never regret anything you said or did because at some point, it was what you wanted...
True strength is being able to hold it all together when everyone else is expecting you to fall apart...
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Old July 15th, 2006, 12:01 PM   #17
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Yes, it is. This is the most important gateway to Colombia. Now is comming up a new remodeling and extension because the country waits a significant travelers and load increase !

Thanks for visit Us!
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He dicho,
has escuchado.
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Old July 15th, 2006, 12:04 PM   #18
NeoGranadino
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Fuzumen el thread le quedo muy bacano.
Muy buen aporte!
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Old July 15th, 2006, 07:49 PM   #19
Atl_Col
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Originally Posted by Drill
Es la primera vez que oigo a alguien decir que Eldorado no es un aeropuerto congestionado. Salir de Eldorado ha siempre sido un calvario, sobre todo en épocas de temporada. Viajo mucho por muchos países y sinceramente pocos aeropuertos en el mundo tienen el grado de congestión de Eldorado.
En cuanto a lo de "modernizado"...
jmm que si que!! el dorado es un martirio para vuelos internacionales! la llegada es horrible de lo tanto que friegan ya que a uno ni ganas le dan, pero cuando apenas aparece ese letrerito que dice "Bienvenidos a Colombia" una sonrisa en la cara, valio la pena despues de tanto! y tambien cuando es puente o temporada alta eso son las filas mas impresionantes del mundo en todos los puestos de check-in de todas las aerolineas! no hay por donde andar del gentio! y lo peor es que el servicio de parqueaderos es horrible y los carros no pueden dejar gente en la curvita! del carro a la entrada del aeropuerto uno ya ha bajaado como 10 kilos en pleno recorrido con las maletas.. y nunca falta el trancon formado por las busetas que tienen que ir hasta el aeropuerto para devolverse
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Old July 15th, 2006, 10:57 PM   #20
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horrible dejar y recoger gente es lo peor de todo el aeropuerto muy mal planificado y ademas encima la busetas tienen q pasar por ahi, y lo policias o "chupas" no hacen sino correrlo a uno y echarlo. pero bueh todo sea por seguridad no? y cuando empiezan las obras de la primera fase de el dorado?
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