daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Nordic & Baltic > General development > Estonia

Estonia » Tallinn



Reply

 
Thread Tools
Old May 19th, 2013, 10:07 PM   #1
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545

ESTONIA | Light Traffic Roads & Bicycle Paths | Kergliiklusteed ja jalgrattateed

Topic for discussing everything related to cycling infrastructure in Estonia. This doesn't only mean light traffic roads & cycling paths,but also bicycle parking lots and innovative solutions which make cyclists life easier.

Let the discussion commence!
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old May 19th, 2013, 10:36 PM   #2
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545

Laagri-Saue Kergliiklustee (light traffic road),which was completed in last year and connects Tallinn's southern neighbourhood Laagri with town of Saue roughly about 10km South of Tallinn.

Photos have been taken while moving from Saue to Tallinn.
In Saue.


This crossing caught media attention some time ago as it lacked proper pavement.


Entire route has good road marking & signs.


Here's the previous railway crossing from another end.


On large extent this road runs along Tallinn-Keila railway line and on Saue side is partially separated from it with this fence.




On Tallinn's side close to Padula train station it crosses Vääna river. 15m long bridge was specifically built for light traffic road.


Just before reaching Tallinn border road pulls away from railway tracks and heads toward Laagri centre and connects with rest cycling road network over there.


Overall it's quite good addition to Harjumaa cycling infrastructure. But... light traffic road's railway crossing at Saue border is really poor solution. Lot of people use the road and unfortunately "traffic jams" tend to happen at the crossing. And this in turn could be potentially dangerous because of dense passenger train traffic. Hopefully one day this crossing gets tunnel (like the one at Urda train station).
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2013, 11:03 PM   #3
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tartu, Estonia
Posts: 4,142
Likes (Received): 408

Quite nice! I had completely forgot about this light traffic route. One thing that I couldn't quite figure out by looking at the photos: is the Padula stop also on this route or does the bike road turn away from the railway before that?
__________________
The world needs a dictator
Rebasepoiss no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2013, 11:23 PM   #4
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545


It starts turning away at Padula station.

Btw,last photo is taken while viewing South. Light traffic road comes from left behind that forest (yes,it also crosses this highway) and Padula station is located roughly in direction of that Hüüru-Alliku sign,give or take a kilometre.
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2013, 07:16 PM   #5
Raptorzzs
Registered User
 
Raptorzzs's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: Riga
Posts: 228
Likes (Received): 250

It's so nice to see well paved bicycle paths. Damn you neighbors. Although combined bicycle and promenade is bound to be disastrous as people and children usually tend to forget that there might be someone coming from behind.
Raptorzzs no está en línea   Reply With Quote
Old May 30th, 2013, 09:27 PM   #6
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545

Something innovative - Bikeep bicycle rack in Ülemiste,Tallinn. While usually you'd have to lock your bike with your own lock,then in this case such racks don't need it. Instead you use your mobile phone to "activate" one storage rack,place your bicycle and close the rack. To reopen it and get your bicycle you just need use your phone again.

Bikeep company began from an idea submitted to Summer of Startups. From there they went on to Ajujaht 2013 contest (Estonian business contest for giving financial boost to small start-up ideas),where they got quite a few prizes. In this spring they fitted their first electronic bicycle rack to Ülemiste.





Bikeep's website: http://www.bikeep.com/

Imho,I think this could be next big thing from Estonia,similar to increasingly popular Click & Grow,which also started it's life as small start-up.
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2013, 05:26 PM   #7
StreetWarrior
Registered User
 
Join Date: Jul 2013
Location: Tallinn
Posts: 261
Likes (Received): 36

http://baltic-enterprises.planet.ee/...0_14.43.03.jpg

Peetri alevikus. Jalgrattatee lõpeb lambist ära.
StreetWarrior no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2013, 06:27 PM   #8
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545


Liigutasin su postituse kergliiklusteede teemasse

Pildi kohta - tüüpiline Eesti kergliiklustee. Ja ratturil/rulluisutajal jääb üle vaid pidurdada metsikult,söösta suitsiidselt autoliiklusesse või põrutada võssa.
Kõige häirivam on see,et kui tavaliselt märgistatakse kergliiklusteid hästi siis teede lõppu ei tehta midagi. Mõni tee lõppu tähistav liiklusmärk võiks ikka olla.
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM

zayed26 liked this post
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2014, 06:33 PM   #9
rauno
Registered User
 
rauno's Avatar
 
Join Date: Sep 2012
Location: Tallinn, Eesti
Posts: 504
Likes (Received): 134

Tartu plans to build 300 thousand euros worth of light traffic roads and to improve old bicycle paths.

Tartu kavandab kergliiklusteede rajamiseks 300 tuhat eurot (Postimees, 19.03.2014)

Suuremad ehitustööd toimuvad idaringtee ääres, Roosi tänaval ja muuseumi teel ning supilinna ja maaülikooli spordihoone vahelisel lõigul.
Abilinnapea Raimond Tamm rääkis, et sügiseks peaks valmima kergliiklustee, mis võimaldab inimestel liikuda Võru tänavalt kuni Lammi teeni välja. Nii tekib võimalus sõita Võru tänavalt mööda ringteed, ületada Emajõgi, jõuda välja Ihaste piirimaile ning sealt tagasi kesklinna.

Teise olulise lõiguna on kavas ühendada Kartuli tänava otsast, Tähtvere spordipargi kõrvalt alguse saav kergliiklustee teiste olemasolevate lõikudega. Nii peaks jalgrattaga saama tulevikus sõita Eesti maaülikooli õppehooneteni.

Algust tehakse ka Roosi tänava ja Muuseumi tee kergliiklusteede rajamisega, kuid päris asfaltkatteni nendega tänavu veel ei jõuta.

Tartu Liiklejate Koja eestvedaja Ilmar Part rõhutas, et juba olemasolevate teede kõrval tuleks tähelepanu pöörata juba olemasolevate korrashoiule. Kõige kauem on Pardi kinnitusel rattureid häirinud need kohad, kus raatatee katkeb, nagu näiteks Turu tänaval.

Rattateed, mis tehti 1990. aastate keskel viisil, et märk kõnniteele pandi vastav märk, on Pardi sõnul püsinud muutumatutena siiani ning vajavad tõsist ümbertegemist.

Kuigi Tartus on üksjagu palju rattureid, ei tulene see sellest, et üldine rattateede võrk oleks hea. „Kui me vaatame ja võrdleme Tallinnaga, kus on jalgrattureid vähem, siis mulle tundub, et jalgratturite heaks on tehtud rohkem, on need siis rattarajad või raudteetammidele ehitatud kergliiklusteed,“ ütles Part.

Raimond Tamm lubas, et lisaks uute kergliiklusteede rajamisele vaadatakse üle ka olemasolevad – tehakse madalamaks äärekive ja markeeritakse teekatet.

Koalitsioonileppes lubatud saja kilomeetri kergliiklusteede rajamiseks loodetakse saada Euroopa liidust kümmekond miljonit eurot.
__________________
NORDIC & BALTIC FORUM
ESTONIA, LATVIA
rauno no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2014, 06:48 PM   #10
Rebasepoiss
Registered User
 
Rebasepoiss's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Tartu, Estonia
Posts: 4,142
Likes (Received): 408

Ilmselt minnakse kergema vastupanu teed ning need 100 km rattateid ehitatakse linna äärealadele.

Minu idee oleks selline:
Esmajärjekorras tuleks ühendada omavahel rattateede võrgustikuga kõik Tartu Ülikooli ja Maaülikooli ühiselamud, õppehooned ja spordirajatised. Oleme ausad, enamik ratturitest on Tartus tudengid, seega on ainult loomulik, et kõige pealt keskendutaks nende vajadustele.

Seejärel tuleks hakata rajama selgelt eraldatud rattateid Tartu kesklinnas. Praegune olukord, kus ratturid sõidavad nii kõnniteel kui ka sõiduteel, pole mugav ega ohutu mitte ühegi liikleja jaoks.

Peale seda võiks hakata teisi linnaosasid paremini kesklinnaga siduma ning alles viimaks tuleks mõelda linna äärealadele rajatavate rattateede peale, mis on tegelikult sisuliselt spordi- ja vaba aja veetmise rajatised.
__________________
The world needs a dictator
Rebasepoiss no está en línea   Reply With Quote
Old June 22nd, 2014, 06:04 PM   #11
Tin_Can
Moderator
 
Tin_Can's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Tallinn
Posts: 5,545

Uus kergliiklustee lõik Suurupi ja Vääna-Jõesuu vahel T11390 ääres. Infotahvlite järgi on küll valmimistähtajaks 31.juuli aga tee ise on juba kasutatav.

Mõned pildid. Kuna fotod on tehtud mõlemas suunas liikudes ja on järjestatud mitte ajaliselt vaid pildistamiskoha järgi siis soovitan meeles pidada,et kergliiklustee asub mere (Põhja) pool ja kõrval asuv maantee sisemaa (Lõuna) pool.

Mõne aasta eest valminud lõigul Murastest Suurupi tee otsani leiab infotahvli uue teelõigu ehituse kohta.


Ja siitsamast algab ka uus tee. Ignoreerime seda liiklusmärki...


Uue lõigu algus on veidi muret tekitav. Teeäärsed madalad kraavid on juba peale üsnagi kerget sadu vett täis. Kas sügisel võib tekkida oht,et seal hakkab uputama?


Ülisirge teelõik...


...Muutub peagi veidi huvitamaks. Muide,kergliiklustee kõrval ei ole vall nagu võiks arvata,vaid teetasapind ise on veidi madalamal kõrval asuvast põllust.


Kergliiklustee möödumas Vääna-Viti Euro Oili tanklast.


Kohe peale seda läheb asi veidi huvitavamaks.


Poolel teel alla asub pit stop.


Ja künka alla lõppeb uus teelõik ning liitub Väänas vanema teejupikesega. Jääb vaid loota,et kergliiklusteed pikendatakse veel edasi. Mida enam Lääne poole,seda vingemaks maastik (ja ka tee) muutub.


Kokkuvõtvalt võib öelda,et selline 4+ kergliiklustee lõik. Miinusteks on lõigu pikkus (lühidus) ja asfaltkatte siledus. Viimane pole küll halb,aga siin on ka siledamaid teid nähtud
__________________
MY PHOTOS OF ESTONIA: HAAPSALU | TALLINN (1400+ PHOTOS! NEW PHOTOS!)
MY TRAVEL PHOTOS: STOCKHOLM
VISIT NORDIC & BALTIC FORUM
Tin_Can no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2014, 09:27 AM   #12
chornedsnorkack
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 3,641
Likes (Received): 181

Quote:
Originally Posted by Tin_Can View Post
Uus kergliiklustee lõik Suurupi ja Vääna-Jõesuu vahel T11390 ääres. Infotahvlite järgi on küll valmimistähtajaks 31.juuli aga tee ise on juba kasutatav.

Mõned pildid. Kuna fotod on tehtud mõlemas suunas liikudes ja on järjestatud mitte ajaliselt vaid pildistamiskoha järgi siis soovitan meeles pidada,et kergliiklustee asub mere (Põhja) pool ja kõrval asuv maantee sisemaa (Lõuna) pool.

Mõne aasta eest valminud lõigul Murastest Suurupi tee otsani leiab infotahvli uue teelõigu ehituse kohta.
Aitäh! Buss sõidab tahvlist alati nii suure kiirusega mööda et paljudest katsetest hoolimata pole seda kunagi õnnestunud lugeda.
Quote:
Originally Posted by Tin_Can View Post

Kohe peale seda läheb asi veidi huvitavamaks.
Poolel teel alla asub pit stop.
Ei ütleks! Ta asub praktiliselt pervel.
Ja kuigi ta on peaaegu bussipeatuse kohal, on ta valel pool teed, ja puude tõttu väga paha busse näha!
Quote:
Originally Posted by Tin_Can View Post
Ja künka alla lõppeb uus teelõik ning liitub Väänas vanema teejupikesega. Jääb vaid loota,et kergliiklusteed pikendatakse veel edasi. Mida enam Lääne poole,seda vingemaks maastik (ja ka tee) muutub.
Kokkuvõtvalt võib öelda,et selline 4+ kergliiklustee lõik. Miinusteks on lõigu pikkus (lühidus) ja asfaltkatte siledus. Viimane pole küll halb,aga siin on ka siledamaid teid nähtud
Koos vanema teejupiga on ta ju 5,7 km, eks?

Tee lõpeb Vääna-Jõesuu bussipeatuse väljakul. Ja vahepeal, Räitsaka tee ristil on esimene rist ilma tunneli ega sebrata.
Kuidas tee Vääna-Jõesuu keskväljakult Vääna-Jõesuu silla poole edasi peaks minema?
chornedsnorkack no está en línea   Reply With Quote
Old June 23rd, 2014, 11:51 AM   #13
sanderk
Registered User
 
sanderk's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Tallinn
Posts: 257
Likes (Received): 51

Mis ma Vääna-Jõesuus tähele olen pannud pärast Suurupi-Vääna-Jõesuu raja valmimist. Inimesed ei viitsi Randa minnes üle tee minna, Sest teavad, et kilomeetri pärast peavad poe juures uuesti teed ületama. Olen st. näinud ka isa kolme lapsega kõrvuti valel pool maanteed ratastega sõitmas. Piisab kahest jämedamast veokist/bussist ja tagajärjed võivad suht nukrad olla.

Quote:
Originally Posted by chornedsnorkack View Post

Tee lõpeb Vääna-Jõesuu bussipeatuse väljakul. Ja vahepeal, Räitsaka tee ristil on esimene rist ilma tunneli ega sebrata.
Kuidas tee Vääna-Jõesuu keskväljakult Vääna-Jõesuu silla poole edasi peaks minema?
Hetkel teed edasi ehitada pole plaanis. Türisalu poole on palju maade vaidlusi ja kusagil valla kavades seda enam pole.
sanderk no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
estonia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 05:45 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu