search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 40 votes, 5.00 average.
Old February 10th, 2011, 08:28 PM   #121
diglet
Registered User
 
diglet's Avatar
 
Join Date: Oct 2010
Location: St. Petersburg
Posts: 1,198
Likes (Received): 213

не знаю на сколько это реально осуществимо

Last edited by diglet; February 10th, 2011 at 08:35 PM.
diglet no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 10th, 2011, 08:58 PM   #122
Евгений Гийон
Registered User
 
Евгений Гийон's Avatar
 
Join Date: Jan 2010
Location: Санкт-Петербург
Posts: 645
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by diglet View Post
не знаю на сколько это реально осуществимо
Ну метро же строят, зато как это может спасти Суворовский, сократить движение до троллейбусов и редких машин!!! Практически спокойный элитный центр станет))) Вон, в Лондоне какой громады-дома стоят, а на улицах меж ними едва две машины разъедутся местами)))) Но пробок нет))
Евгений Гийон no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2011, 09:22 PM   #123
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,828

Чушь.
Суворовский всегда стоит в одну сторону - к пл.Восстания. Тоннель который "соединит район Смольного с площадью Восстания" никак не повлияет ни на состояние Суворовского.

Другое дело, что пока нет никакой конкретики. Не исключено, что над трассировкой подумают, включив голову, тогда может и дело выйти...
xerx está en línea ahora   Reply With Quote
Old February 10th, 2011, 10:07 PM   #124
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,717
Likes (Received): 12400

Декларативное заявление. Популисское.
Такие вещи прорабатываются годами в профильных институтах, и уж потом попадает инфа в прессу.
ИМХО сродни с многоярусной дорогой по осушенному Обводному.

Я не верю, что остались те, кто готов и может "голову включить".
Сродни проектам переоборудования выделенки по Московскому-сами не знают. что там будет. А деньги типа выделяются.

А если серьезно рассуждать, то под порталы тоннеля понадобятся значительные свободные территории. У Орловки они есть-в нашем случае-сомневаюсь. Или закроется северная часть Лиговки на годы.
Есть правда Грузовой двор или площадка Боткинских бараков....У Смольного же-эспланада, площади, зона застройки у Орловской улицы...
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2011, 09:04 PM   #125
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

На территории Красногвардейского района Петербурга построят тоннель, развязку и 4 дорожных объекта

15.02.2011 - 19:29 АСН-инфо О строительстве объектов транспортной инфраструктуры в Красногвардейском районе Петербурга в 2011 г. и перспективах на 2012-2013 гг. говорили на очередном совещании руководителей подразделений районной администрации.
Так, 23 декабря 2010 г. состоялось открытие 1-ой очереди Пискаревского проспекта от улицы Руставели до КАД. 19 июня 2010 г. было заключено соглашение о строительстве и эксплуатации Орловского тоннеля под Невой. Строительные работы начнутся в III квартале 2011 г. Завершено строительство первой очереди транспортной развязки на КАД с Рябовского шоссе.
Также на территории Ржевки планируется строительство 4 дорожных объектов с четырехполосным движением в обе стороны: на ул. Коммуны, на участке от Бокситогорской ул. до продолжения пр. Маршала Блюхера; на ул. Коммуны, на участке от продолжения пр. Маршала Блюхера до ул. Химиков; на ул. Головкинская, на участке от ул. Коммуны до Индустриального пр.; на пр. Маршала Блюхера, на участке от Индустриального пр. до ул. Коммуны.
Кроме того, в 2011 г. будет завершено проектирование транспортной развязки на пересечении Пискаревского пр. с пр. Непокоренных, говорится в сообщении пресс-службы администрации губернатора Петербурга.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2011, 11:49 PM   #126
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

неужели?

Проспект Добролюбова в Петербурге сдадут в мае
Ко Дню города должны завершиться работы на городской магистрали. К этой дате будут выполнены работы по благоустройству и озеленению, а также уложен верхний слой асфальтобетона на проезжей части, сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Последний капитальный ремонт пр.Добролюбова производился в 1994 г.. До начала капитального ремонта в сентябре 2010 г. дорожное покрытие и трамвайные пути находились в аварийном состоянии. Однако уже к декабрю прошлого года дорожники смогли обеспечить движение автотранспорта по нижнему слою асфальтобетона.
http://asninfo.ru/asn/57/39357
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old April 19th, 2011, 11:39 PM   #127
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

Реконструкция Суздальского проспекта в Петербурге будет завершена в 2011 г.
При условии своевременного финансирования работы на Суздальском проспекте завершатся еще в 2011 г. Об этом сообщили в Комитете по развитию транспортной инфраструктуры.
Также рассматривается возможность продления проспекта на запад - от Выборгского шоссе до дороги на Каменку. Предстоит получить договоренность с руководством ОАО «РЖД» для строительства путепровода над путями Выборгской линии. Проект начнут реализовывать не раньше 2012 г.
Между тем, по словам очевидцев, от дороги на Каменку уже ведется сооружение трассы Суздальского проспекта, однако тот небольшой участок нужен для подъезда к строящемуся заводу.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old April 28th, 2011, 08:49 AM   #128
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Quote:
В нынешнем году объем инвестиций в городскую дорожную инфраструктуру составит более 47 млрд рублей. Это в два раза больше, чем в прошлом году. Тратить эти средства городские власти обещают, руководствуясь в первую очередь интересами пешеходов, велосипедистов и общественного транспорта.

Как сообщил вчера на пресс-конференции Юрий Молчанов, вице-губернатор, курирующий транспортный блок города, на 2011 год у Петербурга "достаточно амбициозные планы": общий объем инвестиций в дорожную инфраструктуру города с учетом поправок бюджета превысит 22 млрд рублей, 500 млн из этих средств выделены в качестве субсидий федеральным бюджетом. Еще 25 млрд будут выручены после размещения инфраструктурных облигаций ОАО "Западный скоростной диаметр" (первый транш на сумму 10 млрд рублей, как обещали городские власти ранее, будет размещен до июня. — "Ъ"). В 2010 году объем финансирования дорожной инфраструктуры города составил 23,1 млрд рублей, из которых капитальный ремонт дорог стоил 1,75 млрд, мостов — 1,33 млрд, текущий ремонт дорог — 4,43 млрд, мостов — 1,83. На строительство было выделено 13,8 млрд рублей.
Коммерсант
Итого, исключив займ на ЗСД (инструмент поддержки федералами), имеем снижение средств на дорожное строительство с 23,1 млрд. до 22 млрд.

Ещё одно подтверждение нашей бюджетной "обеспеченности". Всё продолжает держаться на умении ВИМ выгрызать из федералов деньги.
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2011, 09:22 PM   #129
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

Улицу Гороховую и Кронверкский пр. в Петербурге обещают открыть 26 июня
В том, что Гороховая и Кронверкский не открылись вовремя, по словам Александра Чаплыгина, начальника отдела ремонта дорог Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, виноваты не только дорожники. Сроки ремонта объектов зависели и от сетевых подрядчиков. Так на Гороховой, помимо ремонта дорожного полотна, проводились замена сети газовых и водопроводных труб. Запоздалое открытие Кронверксого проспекта, по словам Чаплыгина, сопряжено с трамвайными остановками. В техническую документацию проекта были внесены некоторое изменения (высота остановки будет равна высоте нижней ступени трамвая), в связи с этим подрядчик отстал по срокам. Открытие отремонтированных городских артерий намечено городом на 26 июня.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2011, 09:23 PM   #130
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

К 2015 г. все улицы Петербурга приведут в нормативное состояние
К 2015 г. все улицы Санкт-Петербурга будут приведены в нормативное состояние. Об этом заявил Борис Мурашов, председатель петербургского Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. По его данным, сейчас в ненормативном находится порядка 30% дорог. Город ежегодно выделяет 4 млрд руб. на текущий ремонт дорожного полотна. По словам Мурашова, даже если учитывать естественный износ асфальта, гарантия подрядчика выполняющего ремонт составляет 5 лет, а это существенно перекроет сроки предполагаемого ремонта. В этом году город планирует отремонтировать 400 улиц, общей площадью около 4 млн кв м, в прошлом году удалось отремонтировать 296 улиц. С начала этого года отремонтированы 82 дороги, 123 находятся в стадии ремонта.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 03:01 PM   #131
SDVig
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 19
Likes (Received): 0

Quote:
В текущем году будут подготовлена проектная документация для работ по спрямлению изогнутого участка трассы пр. Косыгина. Сами работы завершат в 2012-2013 гг. Об этом говорится в ответе губернатора Петербурга Валентины Матвиенко на запрос депутата Алексея Тимофеева, пишет БН.ру

«Изначально сделать дорогу прямой, по имеющейся у меня информации, не позволил находящийся там золоотвал, раскапывать который, на момент строительства, оказалось вредно с экологической точки зрения», - писал депутат в своем обращении. Однако, как отмечал депутат, изгиб пр. Косыгина приводит к автомобильным авариям. «Дорога здесь сужается, при аварии движение транспорта оказывается парализованным»,- добавлял он.
http://asninfo.ru/asn/57/42052
SDVig no está en línea   Reply With Quote
Old July 11th, 2011, 10:00 PM   #132
Vadimka
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Posts: 144
Likes (Received): 48

Давно пора, только там с золоотвалом огромное количество работ по рекультивации.
Vadimka no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2011, 11:38 AM   #133
SDVig
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 19
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Vadimka View Post
Давно пора, только там с золоотвалом огромное количество работ по рекультивации.
Надеюсь, со временем все эти золоотвалы рекультивируют и благополучно застроят.
SDVig no está en línea   Reply With Quote
Old July 23rd, 2011, 01:02 PM   #134
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,722
Likes (Received): 2343

В Этом году в Питере всерьёз взялись за ремонты дорог уже много где срезали старый асфальт, работают днём и ночью, делают шустро один день срезают на второй-третий день уже асфальтируют. На КАДе колею много где убрали от горской до автозавода хёндай новый асфальт положили. В общем молодцы в этом году реально деньги тратят на выделенное а не в карманы пихают. В Четверг ездил по Мурманке тоже весь асфальт срезали когда возвращался обратно уже вечером первый слой постелили.
Bassik está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 24th, 2011, 10:49 PM   #135
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

на Ушинского асфальт срезали месяц назад и никаких подвижек.
У нас на Гражданке ни одна улица полностью не поменяла асфальт.
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2011, 11:01 PM   #136
tropus
Registered User
 
tropus's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: St. Petersburg
Posts: 4,456
Likes (Received): 235

На Софьи Ковалевской довольно оперативно поменяли, буквально за два-три дня, а Вавилова до сих пор стоит со срезанным.
tropus no está en línea   Reply With Quote
Old July 24th, 2011, 11:10 PM   #137
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

Quote:
Originally Posted by tropus View Post
На Софьи Ковалевской довольно оперативно поменяли, буквально за два-три дня, а Вавилова до сих пор стоит со срезанным.
Вавиловых латают кусками. Я имел ввиду полную замену асфальта.
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2011, 12:47 AM   #138
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,371
Likes (Received): 24456

Первый контракт жизненного цикла в Петербурге будет подписан до конца 2011 г.
Проект постановления «О порядке принятия решений о заключении долгосрочных государственных контрактов для нужд Санкт-Петербурга на выполнение работ (оказание услуг) с длительным производственным циклом в отношении автомобильных дорог, включенных или подлежащих включению в перечень автомобильных дорог регионального значения», разработанный КИСП, планируется к подписанию в течение двух недель.

В документе прописан механизм организации конкурсов по реализации государственно-частных партнерств, предусматривающих финансирование, проектирование, строительство и эксплуатацию объектов одной и той же частной компанией, которой город затем в течение нескольких лет равномерно и порционно компенсирует затраты на реализацию проекта. Суммы выплат, как и сроки эксплуатации, будут индивидуально определены в каждом контракте, заключение каждого из которых будет оформляться в постановлениях правительства.
В контрактах будут прописаны не только цена контракта жизненного цикла (сумма стоимости непосредственных дорожных работ и годовой стоимости содержания трассы, умноженной на количество лет эксплуатации трассы), но и график выплат, порядок индексации стоимости работ и услуг по содержанию объекта, сроки оплаты выполненных работ, будет определена система удержаний за несоответствие качеству эксплуатации, гарантийные сроки и прочие подробности.
Первый в городе контракт жизненного цикла будет подписан до конца 2011 года. Ориентировочно срок действия КЖЦ составляет 7-10 лет. Прежде всего, как говорят в КИСП, контракты жизненного цикла будут применяться при строительстве транспортной инфраструктуры новых районов, что сделает работу в них более привлекательной для инвесторов, пишет «Коммерсант».

Источник в КРТИ рассказывает, что ведомство рассматривает два направления, по которым имеет смысл использовать схему КЖЦ. «В первую очередь это ремонт автомобильных дорог, который должен быть не просто гарантийным. По сумме это будут те же самые деньги, что и сейчас. Во-вторых, КЖЦ имеет смысл на таких объектах, как реконструкция Обводного канала. Этот очень емкий проект позволит использовать набережные как скоростную трассу, что станет последним объектом по созданию обхода центральной части города. Успеть реализовать этот проект нам нужно к 2015 году, когда будет достроен ЗСД. Бюджет города не позволит этого, поскольку общая стоимость работ, необходимых для воплощения этой идеи в жизнь, составляет 30-35 млрд рублей», - говорит он.
ссылка
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old August 3rd, 2011, 03:38 PM   #139
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,331
Likes (Received): 6466

ну наконец-то ввели этот принцип!
Теперь качество дорожного порлотна должно стать лучше, ведь если оно придет в негодность во время гарантии, поодрядчику придется за свой счет все устранять.
Еще бы при реставрации фасадов такой метод начали применять.
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old August 4th, 2011, 09:25 AM   #140
Дмитрий Кудряшо
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Санкт-Петербург,
Posts: 227
Likes (Received): 332

Quote:
Originally Posted by Cooliber View Post
ну наконец-то ввели этот принцип!
Теперь качество дорожного порлотна должно стать лучше, ведь если оно придет в негодность во время гарантии, поодрядчику придется за свой счет все устранять.
И сейчас во время гарантии подрядчик должен устранить дефект за свой счёт.
Теперь осталось найти подрядчика, который сам найдёт деньги на проектирование и строительство: 2-5 лет и потом будет 10-15 лет получать деньги за свою работу. Есть у нас подрядчики, которые захотят в это влезать? которые смогут это сделать (обеспечение кредита в банках никто не отменял)? Есть банки которые смогут выдать такой кредит (и по срокам и по ставкам, которые устроят заказчика)? Есть специалисты, которые смогут рассчитать стоимость услуг подрядчика (платить ведь предполагается не за объект, а за услугу)?
Вопросы, вопросы...
Ссылку на статью по теме можно найти здесь.

Last edited by Дмитрий Кудряшо; August 5th, 2011 at 04:37 PM.
Дмитрий Кудряшо no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:51 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu