search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 79 votes, 5.00 average.
Old June 11th, 2005, 02:21 AM   #1
BOLSCHOI
Bannerbeauftragter
 
BOLSCHOI's Avatar
 
Join Date: Dec 2004
Location: Berlin (West) / St.Petersburg
Posts: 444
Likes (Received): 81

Морской пассажирский терминал | построен

There are future plans of building a new and larger harbour north of the existing harbour on the island of Vasilievsky in St.Petersburg.


The new ferry terminal will have a capacity for passenger ferry's over 200m.The project is
estimated to cost between 500 million USD and one billion USD and will patly be financed by
federal funds.

According to some experts the lack of infrastructure for the ferry's is the main
reason for a turism development in the city. They think that the new construction
will provide an increase of turism with 20 procent. / bizbarents
19.05.05
__________________
The art of il fenomeno:PART I PART II

BOLSCHOI no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 18th, 2005, 03:17 AM   #2
Kaiser
Herr
 
Kaiser's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: World
Posts: 613
Likes (Received): 22

any pix?
__________________
Never judge a book by its movie. -- J. W. Eagan
Kaiser no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2005, 08:39 PM   #3
Vasya Pupkin
BANNED
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 92
Likes (Received): 2

No I am guessing this idea was abandoned. It's not really needed IMO.
Vasya Pupkin no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2005, 09:13 PM   #4
Testament
Registered User
 
Testament's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: St. Petersburg, Russia
Posts: 719
Likes (Received): 194

Quote:
Originally Posted by Vasya Pupkin
No I am guessing this idea was abandoned. It's not really needed IMO.
OHHH REALLY ?!?! its abandoned and it's not really needed ?!

1. this is one of the projects that SPB most need today. a new, moden port for imports and exports.

2. this project is not abandoned at all... Read some news: http://www.dp.ru/materials/76608

Матвиенко уговорила миллиардера на инвестиции
14 Декабря 2005 г., Инвестиции
просмотров 852

Фактический владелец ОАО "Морской порт Санкт-Петербург" миллиардер Владимир Лисин согласился инвестировать свои миллиарды в развитие важнейшего стратегического объекта города.

По итогам совещания губернатора Петербурга Валентины Матвиенко с председателем совета директоров ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат» Владимиром Лисиным принято решение об инвестициях в развитие ОАО "Морской порт Санкт-Петербург".
ОАО «Морской порт Санкт-Петербург» намерено до 2010 года инвестировать около 8 млрд рублей в развитие порта. В частности, в 2006 году построят рефрижераторный терминал и реконструируют причал №21. До 2008 года планируют построить первую очередь контейнерного терминала, глиноземного терминала и терминала минеральных удобрений, склад грузов открытого хранения , а также склад для перевалки металлического лома.
К 2010 году планируется открыть вторую очередь контейнерного терминала и комплекс наливных грузов. Уже в 2006 году для проведения комплексных работ в бюджете компании предусмотрено 157 млн рублей.
К 2010 году ожидается, что оборот стивидорных компаний, входящих в группу ОАО «Морской порт Санкт-Петербург», увеличится на 46% до 19,11 млн тонн. Рост
выручки планируется в 2,5 раза.
По итогам сегодняшнего заседания, правительством Петербурга, владельцами «Морпорта», ОЖД, а также заинтересованными сторонами во главе с губернатором Петербурга Валентиной Матвиенко решено придать концепции развития порта статус стратегического инвестиционного проекта.
Осенью после покупки государственных пакетов акций, около 90% ОАО "Морской порт Санкт-Петербург", стало контролировать ОАО «Новолипецкий металлургический комбинат». Председателем совета директоров комбината является Владимир Лисин.
Правда, название «НЛМК» в ходе совещания так ни разу и не было названо. Дело в том, что комбинат владеет акциями порта не напрямую, а через иностранные аффилированные структуры. Владимир Лисин объяснил это тем, что порт для НЛМК – непрофильный вид бизнеса. Юрий Молчанов, вице-губернатор СПб этим также не смущается: «Это общераспространенная практика».

Отдал швартовы
Напомним, что 11 ноября 2005 года Владимиру Лисину понадобилось всего полторы минуты, чтобы купить 48,79% голосующих акций ОАО «Морской порт Санкт-Петербурга». Из трех участников аукциона лишь оффшор Chupit Ltd. выразил желание купить их по начальной цене.
Двое претендентов даже не захотели этого, хотя начальная цена - 802,5 млн. рублей была известна за месяц до этого события. Впоследствии выяснилось, что три участника конкурса, так или иначе, были связаны с «Новолипецким металлургическим комбинатом».
На покупку почти 99% акций компании Владимир Лисин потратил около $170 млн. И несмотря на то, что за день до его приезда «Морпорт СПб» сообщил, что размер дивидендов компании за 9 месяцев 2005 года составит всего 6 млн руб, Владимир Лисин, видимо был доволен покупкой. Она позволит ему получить статус стратегического инвестора Петербурга.
Testament no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2005, 03:51 AM   #5
Vasya Pupkin
BANNED
 
Join Date: Dec 2005
Posts: 92
Likes (Received): 2

Ok I stand corrected but I think they have an interest in exaggerating the importance of that harbor in order to make money building it.
Vasya Pupkin no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2005, 07:35 AM   #6
vanya
Registered User
 
vanya's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Posts: 118
Likes (Received): 44

The Marine Facade of Saint-Petersburg

The City Government is actively lobbing the project. It promises to be very beneficial for the investors. Actually, the construction process has aleady begun.
The official website of the project (in English too): http://www.mfspb.ru/index.html

vanya no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2005, 01:30 PM   #7
Kaiser
Herr
 
Kaiser's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: World
Posts: 613
Likes (Received): 22

thnx 4 d link
__________________
Never judge a book by its movie. -- J. W. Eagan
Kaiser no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2005, 03:48 PM   #8
Sergey
Registered User
 
Join Date: Aug 2004
Location: MoScOw
Posts: 185
Likes (Received): 4

thats a good project thanks
Sergey no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2005, 12:19 PM   #9
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,278
Likes (Received): 11567

Project: New Seaport Passenger Terminal in St. Peterburg
Passenger capacity: up to 12 000 pax. per day
Number of vessels, served at the same time: 7
Architect: TPO "Rezerv", chief Vladimir Plotkin
Developer: Managing company «Marine facade» Ltd
Investment volume: up to 1,2 billion US dollars.
Construction is scheduled to be finished up by the end of 2009.
Consultants: Bermello Ajamil & Partners Inc. – Designing of Seaport Passenger terminal, analysis of maritime passenger transportation market; Knight Frank – Real estate; Stiles & Riabokobylko / Cushman & Walkefield – Real estate; Russian Scientific Research Institute Urbanistiky – Urban area development; GT Morstroy – Designing and construction of Seaport Passenger terminal (feasibility study) and hydraulic structure; Lengiproinzhproekt – Engineering maintenance; Lenmorniiproekt – Designing and construction of Seaport Passenger terminal (feasibility study) and hydraulic structure.

Disposition and proposed transport supply:



Some renders of approved project
Motto: Окно в Европу (Window to Europe):









Additional info:

Проект строительства нового Морского пассажирского терминала в западной части Васильевского острова назван самым амбициозным в прошлом году. И это действительно так. Подобных примеров нет ни в нашем городе, ни в России.

Уже в 2008 году на вновь образованной территории согласно проекту будут построены три причала для приема круизных лайнеров длиной до 300 м. Завершить строительство нового пассажирского терминала планируется к концу 2009 года. На семи причалах можно будет принимать до семи пассажирских и паромных лайнеров.

По расчетам, пассажирский терминал сможет принимать в сезонный период порядка 12 тысяч туристов в день, что, по оценкам, принесет в бюджет Санкт-Петербурга не менее 56 миллионов долларов ежегодно, в федеральный бюджет – порядка 69 миллионов долларов.

Реализация проекта поручена ООО «Морской фасад Санкт-Петербурга».

На вновь образованных территориях общей площадью 450 га планируется также создание зон отдыха и досуга горожан, жилой, общественно-деловой застройки. Осуществлением этого проекта занимается ООО «ПСА «Перспектива».

Общее управление и координация действий двух взаимосвязанных проектов – развитие западной части Васильевского острова на вновь образованной территории и строительство нового морского пассажирского терминала – поручено ООО «Управляющая компания «Морской фасад».

По предварительным оценкам, стоимость проекта по основным показателям составит:
Образование территории общей площадью 450 га – порядка 430 млн. долларов.
Гидротехнические сооружения (причалы МПТ, акватория, подходной канал и т.д.) – более 200 млн. долларов. В том числе в 2005 году на дноуглубительные работы (подходной канал и акватория порта) выделено 600 млн. рублей.
В настоящее время совместно с профильными комитетами города и специализированными организациями идет проработка документации по инженерному обеспечению. По оценкам, на развитие инженерных сетей на вновь образованной территории, а также реконструкцию сетей водо- и электроснабжения Васильевского острова потребуется более 250 млн. долларов.
Проектно-изыскательские работы – около 50 млн. долларов.

Заказчиком по федеральной части, то есть по реконструкции подходного канала, является ФГУП «Росморпорт». Ведение работ по дноуглублению и образованию территорий поручено консорциуму в составе шести ведущих компаний в этой области (компания «VAN Oord and Marin Contractors BV», ЗАО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», ЗАО «Балтдрага», ООО «Корпорация ПТПС», ЗАО «Портовый флот» и ЗАО «Балтийская дноуглубительная компания»).


The project of new Seaport Passenger Terminal construction in the western part of Vasilievsky Island was called last year the most ambitious. And it really is. The similar examples don't exist neither in our city nor in Russia.

Three berths for cruise vessels more than 300 m in length will be built already by 2008. It is scheduled to finish up the Seaport Passenger Terminal construction by the end of 2009. It will be possible to receive seven passenger and ferry vessels at the same time.

According to the calculations the Passenger Terminal will be ready to receive about 12 thousand tourists per day during the high season that will bring not less than 56 million $ per year to the budget of Saint-Petersburg and about 69 million $ to the federal budget.

The project implementation was entrusted to «Marine Facade of Saint-Petersburg» Ltd.

On new filled up territory of 450 hectare square recreation areas for citizens, apartment blocks and business buildings are planed to be created. This project implementation is carried out by Proektno-stroitelnoe agentstvo «Perspektiva» Ltd.

According the preliminary estimate the project costs will be:
450 hectares square of reclaimed territory formation – around 430 million dollars.
Hydraulic structure (berths, basin, approach way etc.) – more than 200 million dollars, in 2005 600 million rubles were assigned for dredging works (approach way and basin).
At the present time engineering maintenance documentation is working out by specialized committees and organizations. According to preliminary estimates creation of the new reclaimed territory engineer network, reconstruction of water and power-supply on Vasilievsky Island will require more than 250 million dollars.
Exploration and design works – around 50 million dollars.

Federal State Unitary Enterprise «Rosmorport» is a customer of the federal part of the project – reconstruction of approach way. Dredging and reclaim works will be carried by the Consortium that consists of six leading companies – «Van Oord Dredging and Marine Contractors BV», CJSC «Engineering corporation «Transstroy», CJSC «Baltdraga», «PTPS» Corporation» Ltd, CJSC «Port Fleet», CJSC «Baltic Dredging Company».

Last edited by sturman; December 20th, 2005 at 12:25 PM.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2005, 03:00 PM   #10
Kaiser
Herr
 
Kaiser's Avatar
 
Join Date: Oct 2005
Location: World
Posts: 613
Likes (Received): 22

is that harbour only for cruise ships?
__________________
Never judge a book by its movie. -- J. W. Eagan
Kaiser no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2005, 03:38 PM   #11
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,278
Likes (Received): 11567

Yes, only for cruisers and ferries.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2005, 10:51 PM   #12
Hollandski_KGB
BANNED
 
Hollandski_KGB's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Maastricht
Posts: 658
Likes (Received): 9

that's a good step for Piter. Now Turism will grow even more over there.
Hollandski_KGB no está en línea   Reply With Quote
Old December 28th, 2005, 03:14 AM   #13
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,623
Likes (Received): 6807

картинки с сайта резерва.






__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2005, 02:37 AM   #14
Pedrillo
.
 
Pedrillo's Avatar
 
Join Date: Aug 2003
Location: Madrid & La Mancha
Posts: 5,071
Likes (Received): 3

hmmm, the next summer I probably go to Saint Petersburg in a cruise. The works will be started yet???
__________________
>> Foro Urbanity.es
Pedrillo no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 12:41 AM   #15
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,278
Likes (Received): 11567

Старенькая уже новость.
http://www.nevastroyka.ru/a0/ru/arch...w.thtml?i=3211

11.10.2005
Инвесторы «Морского фасада» передумали строить «амбициозный проект XXII века»

10 октября градостроительный совет при КГА обсудил проект строительства морского пассажирского терминала и общественно-деловой зоны в западной части Васильевского острова, который реализует управляющая компания "Морской фасад". Как выяснилось, инвесторы передумали строить грандиозное здание морвокзала, что фактически сводит на нет эффект от прошлогоднего архитектурного конкурса, пишет «Коммерсант».


Напомним, "Морской фасад" разместится на намывной территории общей площадью 470 га в западной части Васильевского острова, где будут построены семь причалов пассажирского терминала, а также жилые дома и бизнес-центры. Инвестором проекта выступает УК "Морской фасад", объединяющая ООО "Перспектива" и ООО "Морской фасад Санкт-Петербурга", за которыми стоит компания First Quantum Ltd, акционер ряда крупных контейнерных перевозчиков. К 2008 году планируется построить первый пусковой комплекс терминала и три причала для приема пассажирских и круизных лайнеров, а завершение проекта обещано в 2011 году.


До вчерашнего заседания градсовета считалось, что символом "Морского фасада" (land mark) станет здание пассажирского терминала. Напомним, еще в мае прошлого года губернатор Валентина Матвиенко поручила тогдашнему главному архитектору Петербурга Олегу Харченко найти архитектурное решение, чтобы получился "амбициозный проект XXII века". Для этого в декабре прошлого года КГА и Союз архитекторов по заказу инвестора организовали конкурс эскизных проектов терминала. В отличие от недавнего смотра предложений для "Балтийской жемчужины" (не предполагавшего победителя), лучшей идеей было признано гигантское "Окно в Европу" - здание в виде прямоугольной "рамы", поддерживаемой изнутри колоннами, разработанное московской компанией "Резерв" во главе с Владимиром Плоткиным.


Сразу после конкурса ряд членов градсовета резко раскритиковали инвесторов за отсутствие четкой градостроительной и функциональной планировки новой территории. Прояснить эту ситуацию руководство "Морского фасада" решило лишь спустя год, на вчерашнем заседании градсовета. Как сообщил президент МФ Шавкат Кияр-Ниязов, проект господина Плоткина реализован не будет, так как "функциональное содержание проекта изменилось". По его словам, зарубежные консультанты посоветовали вместо land mark построить вдоль причальной линии три-четыре небольших пропускных павильона. Таким образом, собственно морвокзал больше не рассматривается в качестве приоритетного объекта проектирования, уступив место градостроительной планировке территории. Курировать ее поручено бывшему главному архитектору Олегу Харченко, назначенному советником господина Кияр-Ниязова. "Формально мы не обязаны проводить конкурс и будем выбирать проектировщика самостоятельно", - заявили представители «Морского фасада», уточнив, что ведут переговоры в том числе с зарубежными архитектурными мастерскими. В свою очередь руководитель компании "Резерв" Владимир Плоткин с пониманием отнесся к своей "отставке", заявив, что не специализируется "на урбанистических проектах образования крупных территорий". По мнению архитектора, итоги конкурса все же стали "отправной точкой для развития проекта".


Вчера Олег Харченко представил градсовету целых три "отправные точки", подчеркнув, что это лишь "иллюстрации" возможной планировки. В их числе оказались конкурсные эскизы господина Плоткина, а также новые разработки двух не участвовавших в конкурсе петербургских мастерских: "М4" и "Земцов, Кондиайн и партнеры". Им была поставлена задача сделать так, чтобы выстроенную в виде буквы "П" причальную линию "узкой пленкой" окаймлял пассажирский порт, окруженный новыми кварталами. Последние могут быть спроектированы как в виде прорезанных водой "пирсов", так и в виде "глухого панциря", отделяющего от залива нынешних обитателей берега Васильевского острова. Подрядчика для окончательной планировки утвердят в конце ноября, а еще через полгода проект будет представлен градсовету.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 01:48 AM   #16
Testament
Registered User
 
Testament's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: St. Petersburg, Russia
Posts: 719
Likes (Received): 194

staraya novost'.. posle etogo uzhe nashelsia drugoi investor, i port budet postroin !
Testament no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 02:22 AM   #17
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,278
Likes (Received): 11567

Quote:
Originally Posted by Testament
staraya novost'.. posle etogo uzhe nashelsia drugoi investor, i port budet postroin !
Есть подтверждение этой информации?
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 02:45 AM   #18
Testament
Registered User
 
Testament's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: St. Petersburg, Russia
Posts: 719
Likes (Received): 194

Quote:
Originally Posted by sturman
Есть подтверждение этой информации?
etogo xvatit ?
http://www.dp.ru/materials/76608
Testament no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2006, 09:17 AM   #19
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,278
Likes (Received): 11567

Вряд ли, это ж про грузовой порт. Я там ни слова не нашёл про морской фасад.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2006, 04:43 AM   #20
Alex man
Registered User
 
Join Date: Jul 2005
Location: NYC
Posts: 19
Likes (Received): 2

That looks KRASIVI!

I have a question:
Are there any ships, or ferries that you can take to Kaliningrad from Saint Petersburg?
Alex man no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:58 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu