|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#2481 |
|
Registered User
Join Date: Jan 2008
Posts: 4,937
Likes (Received): 49
|
Een bedrijf heeft as doelstelling het maken van winst enkel het leveren van werkgelegenheid. Dat is slechts een middel, net als bijvoorbeeld het aangetrokken kapitaal, maar dat jij het verschil daartussen niet begrijpt, wekt maar weinig verbazing.
|
|
|
|
|
|
#2482 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2011
Location: RTM
Posts: 1,027
Likes (Received): 6
|
Belang van een APM moet niet overschat worden. Het betreft gewoon een innovatief stuwadoorsbedrijf die moet concurreren op snelheid en kosten. Geen zaken die een hoop geld opleveren. Verwerking van grondstoffen is om een voorbeeld te noemen veel lucratiever.
Het Weena bloeit met de herwaardering van de binnenstad en de goede bereikbaarheid vanzelf wel weer op. |
|
|
|
|
|
#2483 |
|
Enjoy your freedom!
Join Date: Sep 2005
Posts: 6,684
Likes (Received): 19
|
Die winst is nodig om te kunnen innoveren en voor tegenslagen in de toekomst eventueel op te vangen. Productie zorgt voor welvaart, niet consumptie. Jullie gaan er constant van uit dat het opwekken van verlangen naar consumptie productie opwekt. Maar goed, wellicht moeten we die discussie in een ander topic maar weer eens voeren.
__________________
"Ik kan uw mening nog zo abject vinden, maar ik zal uw recht verdedigen om die te uiten" (Pim Fortuyn) |
|
|
|
|
|
#2484 |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Posts: 4,918
Likes (Received): 149
|
Het verschil is trouwens niet groot met de huidige Fyra. Vanuit het Beatrixkwartier kun je in veel gevallen beter de intercity pakken op Laan van NOI, de reistijd naar Schiphol is dan 26 minuten. Dat is 1 minuut langer dan de Fyra vanaf Rotterdam CS.
|
|
|
|
|
|
#2485 | |
|
Registered User
Join Date: May 2012
Posts: 478
Likes (Received): 45
|
Quote:
|
|
|
|
|
|
|
#2486 | |
|
Highrise Runner
Join Date: Jan 2006
Location: Rotterdam
Posts: 655
Likes (Received): 4
|
Volgens mij dient deze discussie te gaan over de vraag, of, en zo ja, in hoeverre een gemeente (vastgoed) risico's dient te lopen. Ik kom bij veel gemeenten en zie dat ze zeer grote risico's hebben gelopen, waar ze (wij, als belastingbetaler) een veel te grote prijs moeten betalen. Gemeenten zijn gewoon geen ondernemers, en het is natuurlijk niet wenselijk dat de gemeente op welke wijze dan ook voor projectontwikkelaar gaat spelen. Maar ik heb het vermoeden dat wethouders e.d. graag hun mannetje staan bij de grote jongens, en dan mee willen doen. Net zoals corporatie directeuren. Heel jammer allemaal, omdat allerlei risico's worden afgewenteld. Geloof me, er zijn op deze wijze zeer veel gemeenten in het schip gegaan! Als plannen echt goed waren, hadden de ontwikkelaars zelf wel de risico's gelopen. Dus: een clean up bij de gemeente, en het rationaliseren van relaties met derden, enige oplossing. Maar de hele politiek is doordrengt van niet zakelijke belangenverstrengeling. Zie op nationaal niveau, de relatie tussen politiek en bankwezen. De consument betaalt voor het instand houden van dit soort systemen.
__________________
Change your circle |
|
|
|
|
|
|
#2487 | |
|
Registered User
Join Date: Sep 2002
Location: ODS
Posts: 6,491
Likes (Received): 97
|
Quote:
Voor de rest ben ik het met je eens. LSI is een club cowboys. Daarin zijn ze niet uniek. Veel ontwikkelaars kennen maar 1 spelletje en helaas voor hen gaat dat spelletje niet meer op. Maar dat heeft ook een voordeel: nieuwe kansen voor architecten en stedenbouwkundigen die over hun vakgebied heen willen kijken.
__________________
Imperfection is beauty, madness is genius and it's better to be absolutely ridiculous than absolutely boring. |
|
|
|
|
|
|
#2488 |
|
t.a.f.k.a. AJB
Join Date: Mar 2005
Location: Rotterdam
Posts: 8,517
Likes (Received): 182
|
Natuurlijk is een geval als de SS Rotterdam dramatisch. Maar het is 'maar' 1 geval. Als je ziet hoeveel corporaties er zijn en hoeveel woningen die beheren dan valt het allemaal wel mee. Naast de SS Rotterdam kan ik de Vastgoedfraude zetten. Gaat om gelijke hoeveelheden geld. Daarbij komt nog dat de SS Rotterdam ook wel degelijk een maatschappelijke functie heeft maar het heeft maar 40x meer gekost dan in eerste instantie gedacht (zo die mensen al kunnen denken trouwens).
|
|
|
|
|
|
#2489 | |
|
Registered User
Join Date: Aug 2011
Posts: 1,380
Likes (Received): 31
|
Quote:
Zo kun je zelf elk jaar weer in oa de VK lezen hoeveel corporatie-bestuurders naar binnen graaien aan huurgelden. Of dacht je dat het normaal was om voor een relatief simpele baan , meer dan een minister naar binnen te harken? |
|
|
|
|
|
|
#2490 |
|
Enjoy your freedom!
Join Date: Sep 2005
Posts: 6,684
Likes (Received): 19
|
Ard meent dat door het beteugelen van de woningcorporaties hij geen werk meer heeft... Ik gun hem alle werk van de wereld van harte overigens, daar gaat het mij niet om.
__________________
"Ik kan uw mening nog zo abject vinden, maar ik zal uw recht verdedigen om die te uiten" (Pim Fortuyn) |
|
|
|
|
|
#2491 |
|
t.a.f.k.a. AJB
Join Date: Mar 2005
Location: Rotterdam
Posts: 8,517
Likes (Received): 182
|
Mooi dat je voor mij kunt denken... NOT.
|
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|