daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza i wodna

Infrastruktura lotnicza i wodna Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej i wodnej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 19th, 2004, 11:38 PM   #1
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

[Gdynia] Port morski

Na stronie nowego operatora Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego znalazłem kilka zdjęć portu Gdynia (nie są zbyt nowe i długo się ładują, ale trudno ).


Na tym zdjęciu widać właściwie cały port (fajna fotka ).


Tu widać basen VIII z terminalem kontenerowym, a za nim Obłuże.


Na tej fotce widać z kolei prawie całą miejską część Estakady Kwiatkowskiego.


Widok na terminal z innej strony.


Romantyczne zdjęcie portu nocą .

To by było na tyle...

Last edited by Trolley; May 18th, 2004 at 06:01 PM.
Trolley no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old February 20th, 2004, 12:08 AM   #2
eosendil
nec temere nec timide
 
eosendil's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Gedanum
Posts: 2,529
Likes (Received): 4

super foty, Trolley Gdyński port wygląda tak czysto i uporządkowanie...

chciał bym widzieć takie zdjęcia także portu Gdańskiego bo niemam pojęcia jak on z lotu ptaka wygląda
__________________

Many da camper wants to buy some white - fish

gallery
eosendil no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2004, 05:24 PM   #3
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Inwestycje w porcie Gdynia

Styczniowy rekord terminalu kontenerowego

(18 luty '2004)

Bałtycki Terminal Kontenerowy jest na polskim rynku potentatem - do gdyńskiego terminalu trafia ponad 80 procent kontenerów przybywających do Polski drogą morską. W roku 2003 w BCT przeładowano 304 tysiące TEU - był to rekord w historii terminalu. Tym samym gdyński terminal kontenerowy stał się trzecim terminalem co do wielkości przeładunków na Morzu Bałtyckim - zaraz po Sankt Petersburgu i Helsinkach.

- Równie rekordowo rozpoczęliśmy rok 2004 - w styczniu br. przeładowaliśmy ponad 29 tysięcy TEU - podkreśla Andrzej Kujoth, dyrektor BCT. - W porównaniu do stycznia 2003 roku nastąpił aż 51 procentowy wzrost. Więcej było kontenerów w imporcie niż - jak dotychczas - w eksporcie. Osiągnęliśmy drugi wynik przeładunkowy w historii terminalu - lepszy o ponad 1000 TEU był październik 2003 roku.

Rekordowe styczniowe wyniki BCT wynikają przede wszystkim z dużej ilości kontenerów, które trafiły do gdyńskiego potentata z Chin oraz... przeładunku samochodów z Francji przeznaczonych na polski rynek.

Przypomnijmy, iż nowy właściciel gdyńskiego terminalu kontenerowego - International Container Terminal Services INC planuje zainwestować w terminie aż 100 mln USD i zamierza podwoić jego zdolności przeładunkowe.

Największą inwestycją roku 2003 Zarządu Morskiego Portu Gdynia była modernizacja terminalu promowego, na którą przeznaczono prawie 10 mln zł. Zbudowano nowy budynek odpraw pasażerów w którym ulokowane będą siedziby służb granicznych i celnych oraz Steny Line. Powstał także specjalny rękaw, którym pasażerowie z sali odpraw przemieszczać się będą bezpośrednio na pokład promu. Natomiast na różnego rodzaju roboty budowlane związane z modernizacją infrastruktury portowej Zarząd Portu wydał w minionym roku 52 mln zł.

- Terminal promowy zostanie oddany do użytku na początku kwietnia br. - mówi Walery Tankiewicz, członek Zarządu Morskiego Portu Gdynia. - Przed nami kolejna inwestycja - rozbudowa terminalu ro-ro, na którą do 2006 roku zamierzamy wydać około 30 mln zł. Zaprojektujemy i zaczniemy budować trzecią rampę ro-ro w basenie 5 w narożniku nabrzeża Stanów Zjednoczonych. Zaprojektujemy również czwartą rampę i przeprowadzimy modernizację ulicy Rumuńskiej oraz nawierzchni nabrzeży i placów. Wszystko to dotyczy terminalu ro-ro.

Kolejną dużą inwestycją w porcie gdyńskim jest - już rozpoczęta - przebudowa nabrzeża Holenderskiego, tkóra potrwa do roku 2006. Na ten cel Zarząd Portu przeznaczył przeszło 30 mln zł. W efekcie przebudowy powstanie w porcie najgłębszy basen i najnowocześniejsze nabrzeże, specjalnie stworzone dla największych statków jakie mogą zawijać do Gdyni.

- Obecnie przygotowujemy plany koncepcyjne budowy drugiej nitki ulicy Polskiej - dodaje W. Tankiewicz. - natomiast samą inwestycję rozpoczniemy w roku 2005. Przewidujemy stworzenie ronda łączącego skrzyżowanie ulic: Polskiej i Rotterdamskiej. Przygotowujemy także modernizację nabrzeża Pomorskiego - prace tutaj rozpoczną się po tegorocznym sezonie turystycznym. Praktycznie będziemy od nowa tworzyć te nabrzeże. nawierzchnia nabrzeża zostanie w całości wymieniona, natomiast sama konstrukcja w ponad 2/3. Będą to kolejne koszty liczone w miliony złotych, które poniesie gdyński port.
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2004, 05:44 PM   #4
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

I jeszcze drugi artykuł...

16.02.2004 Wyniki finansowe Portu Gdynia w 2003 r. oraz prowadzone inwestycje i remonty

Według szacunkowych danych, Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. osiągnął w 2003r. łączne przychody w wysokości 252 mln zł, zaś wielkość zysku brutto osiągnęła wielkość około 135 mln zł. Posiadane środki finansowe gwarantują kontynuację jak też realizację nowych zadań rozwojowych ujętych w Strategii rozwoju Portu Gdynia.

W 2003 roku łączne nakłady na remonty osiągnęły 16.610 tys. zł, a na nowe inwestycje 35.780 tys. zł, co w sumie daje ponad 50 mln złotych. Wśród prowadzonych inwestycji w ubiegłym roku należy wymienić: rozbudowę terminalu promowego- gdzie zakończenie prac planuje się w marcu 2004 roku, modernizacje nabrzeża Holenderskiego i Stanów Zjednoczonych - które zakończą się w b.r., Graniczny Punkt Kontroli Weterynaryjnej, modernizację ulic Indyjskiej i Francuskiej oraz modernizację infrastruktury Pirsu Południowego przy Nabrzeżu Duńskim- co związane jest z inwestycją realizowaną przez MTMG na stanowisku przeładunku chemikaliów płynnych. Wśród prowadzonych prac remontowych należy wymienić: prace podczyszczeniowe i umocnienia nabrzeży, remonty prowadzone na nawierzchni nabrzeży Polskiego i Rumuńskiego oraz na terenie BCT. W roku bieżącym zakończy się remont kapitalny magazynu nr 2 przy Nabrzeżu Polskim.

Planowane nakłady inwestycyjne w 2004 roku wyniosą niemal 50 mln zł w tym na infrastrukturę 37 mln zł. Wśród najważniejszych planowych inwestycji można wymienić: kontynuację prac modernizacyjnych nabrzeża Holenderskiego oraz Stanów Zjednoczonych, stanowisko ro-ro przy nabrzeżu Czechosłowackim oraz modernizację infrastruktury drogowej. Zostaną także rozpoczęte pierwsze prace nad nowym przedsięwzięciem w porcie gdyńskim - Centrum Logistycznym. Remontowi poddane zostaną również nabrzeże Pomorskie i Francuskie. Znaczące inwestycje infrastrukturalne obejmą portowe sieci: energetyczną, ciepłowniczą, wodociągowo- kanalizacyjną, światłowodową i telekomunikacyjną. Inwestycje suprastrukturalne obejmą modernizację budynku biurowego przy ul. Kwiatkowskiego, magazynu nr 8 i innych obiektów. Nakłady na prace remontowe i konserwacyjne w 2004 r. planuje się na niemal 20 mln zł.
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old February 20th, 2004, 07:59 PM   #5
Syrioosh
Registered User
 
Syrioosh's Avatar
 
Join Date: Jan 2004
Location: Neurode/Nowa Ruda/Waldenburg/Wałbrzych
Posts: 5
Likes (Received): 0

@ Trolley, dzięki za fajne zdjęcia

A ta fotka ma ciekawy klimat
Syrioosh no está en línea   Reply With Quote
Old February 21st, 2004, 04:43 PM   #6
ChrisPL
Registered User
 
ChrisPL's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: Gdańsk
Posts: 9,918
Likes (Received): 1080

Fajne zdjecia Dzieki !
ChrisPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2004, 11:49 AM   #7
Dziki REX
Your brain controller
 
Dziki REX's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: 3city/Gdansk
Posts: 6,913
Likes (Received): 2263

Świetnie widać na tych forach również estakadę kwiatkowskiego. Ciekawe ale to chyba najdłuższa estakada w Polsce tak mi się wydaje. Ponad dwa kilosy i jeszcze mają ją o poł kilometra wydłużyć.
__________________
My name is 40&4
Jeśli wygrałeś swoje życie to znaczy, że już po zawodach
Dziki REX no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2004, 02:33 PM   #8
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,595
Likes (Received): 1

Super są zdjęcia - estakady fajnie wyglądają .


a propos mój stary pracuje w Porcie Handlowym w Morskim Terminalu Masowym na ul. Węglowej - jako kapitan I stopnia na pływającym elewatorze przeładunkowo/magazynowym - to taka pływająca machina zasysająca materiały sypkie ( jak zboże ) i rozładowująco lub załadowująca masowce . Aby obsługiwać takie monstrum trzeba mieć uprawnienia normalnego kapitana - ee takie tam !
cudak no está en línea   Reply With Quote
Old March 2nd, 2004, 02:54 PM   #9
antoslaw
Registered User
 
Join Date: Feb 2003
Location: Wroclaw
Posts: 1,361
Likes (Received): 1

Na tym fotosie Gdynia wyglada jak Hamburg.


Last edited by antoslaw; March 2nd, 2004 at 03:25 PM.
antoslaw no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2004, 12:56 PM   #10
gdynianin8
Registered User
 
gdynianin8's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Gdynia
Posts: 4,519
Likes (Received): 219

Port faktycznie wyglada super! Zwlaszcza latem Fajnie by bylo jakby ktops umiescil zdjecia powiekszonego i wyremontowanego terminala promowego........Nie mialem jeszcze okazji go zobaczyc.....
gdynianin8 no está en línea   Reply With Quote
Old March 3rd, 2004, 06:48 PM   #11
WanKenobi
Registered User
 
Join Date: Nov 2003
Posts: 1,310
Likes (Received): 4

port fajny, ale najlepszy widok z tych bloków co tam stoją w pobliżu to pewnie ten w kierunku morza - to jest dopiero frajda
WanKenobi no está en línea   Reply With Quote
Old March 30th, 2004, 03:52 PM   #12
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,058
Likes (Received): 1

Tysiąc kontenerów na jednym statku
mhl 29-03-2004, ostatnia aktualizacja 29-03-2004 21:04

Rekord w ilości przeładowanych na jednym statku kontenerów padł w gdyńskim Bałtyckim Terminalu Kontenerowym
203-metrowy MSC "Hina" przypłynął do Gdyni z 375 kontenerami na pokładzie, a zabrał ze sobą 724. Dzięki temu po raz pierwszy w historii gdyńskiego portu została przełamana bariera tysiąca kontenerów wyładowanych i załadowanych na jeden statek.

"Hina" należąca do armatora Mediterranean Shipping Company pływa na trasie łączącej Antwerpię, Sankt Petersburg i Gdynię. Ponownie zawinie do BTK w kwietniu.
diffel no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2004, 12:17 AM   #13
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Otwarcie nowego terminalu promowego

Z roku na rok przybywa pasażerów w gdyńskim terminalu promowym. W roku 2003 dwa promy Stena Line: Stena Baltica i Stena Traveller przewiozły na trasie Gdynia - Karlskrona aż 385 tysięcy pasażerów i 51,5 tysiąca samochodów osobowych oraz 46,5 tysiąca ciężarówek.

Dlatego też Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A. dostrzegł pilną potrzebę modernizacji terminalu promowego. Działania rozpoczęto już w 2000 roku, kiedy to przygotowano terminal do obsługi co najmniej dwóch promów pasażerskich. W okresie od 2000 do 2002 roku Zarząd Morskiego Portu Gdynia przeznaczył na tez cel prawie 9 milionów złotych. Zwiększono liczbę przejść kontrolnych dla pojazdów, zwielokrotnieniu uległa także liczba stanowisk odpraw pasażerów oraz powierzchnia parkingów przed samym terminalem. Powstała także rampa ruchoma do obsługi różnej wielkości promów. W połowie roku 2003 rozpoczął się drugi etap modernizacji bazy promowej. Zarząd Morskiego Portu Gdynia podjął decyzję o rozbudowie budynku dworca promowego - de facto powstał nowy budynek odpraw pasażerów. Tym samym odprawy pasażerskie zostały dostosowane do wymogów Unii Europejskiej. Powstał także specjalny rękaw pasażerski, którym pasażerowie bezpośrednio z sali odpraw wchodzą na pokład promu. W nowym budynku terminalu promowego powstały nowe siedziby służb granicznych, armatora Stena Line i agencji celnych.

Całkowita zmiana oblicza terminalu promowego to największa i zarazem najważniejsza inwestycja Zarządu Morskiego Portu Gdynia S.A. w roku 2003. Przeznaczono na ten cel łącznie 15 mln zł. Zarząd Morskiego Portu Gdynia stawia na rozwój ruchu promowego w gdyńskim porcie i docenia jego znaczenie dla przyszłości. Planuje się, że terminal pasażerski znajdować się będzie w obecnym miejscu, czyli w basenie VIII przez najbliższe 6 lat. Wszystko oczywiście zależy od rozwoju ruchu promowego i kontenerowego w sąsiadującej z terminalem promowym bazie kontenerowej. Współpraca portu z miastem wkrótce zaowocuje poprawą infrastruktury drogowej, a już obecnie ZMPG S.A. myśli o nowej lokalizacji terminalu pasażerskiego, który powstanie przy nabrzeżu Polskim, znajdującym się bliżej centrum miasta.

Promy są i będą wizytówką gdyńskiego portu oraz miasta. Warunki jakie stwarza dla rozwoju ruchu promowego w gdyńskim porcie Zarząd Morskiego Portu Gdynia na pewno przyczynią się do dalszego wzrostu obrotów, ku zadowoleniu wszystkich partnerów trudnego biznesu promowego.
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old April 6th, 2004, 12:23 AM   #14
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

GW: Otwarcie dworca promowego w Gdyni

Pasażerowie promów Stena Line na linii Gdynia - Karlskrona ponad 10 lat czekali na terminal promowy z prawdziwego zdarzenia.

Pierwszy etap modernizacji terminalu promowego rozpoczęto w 2000 r., gdy Stena Line zdecydowała się wprowadzić na linię Gdynia - Karlskrona drugi prom. W ciągu dwóch lat zarząd Morskiego Portu Gdynia przeznaczył na ten cel prawie 9 mln zł. Zwiększono liczbę przejść kontrolnych dla pojazdów, zwielokrotniono liczbę stanowisk odpraw pasażerów i powierzchnię parkingów przed terminalem. Powstała także nowa rampa ruchoma do obsługi różnej wielkości promów, zmodernizowano część układu drogowego prowadzącego do bazy promowej, zbudowano parkingi dla samochodów osobowych i ciężarówek. Dzięki reorganizacji placu promowego można obecnie odprawić jednocześnie 100 ciężarówek i 200 samochodów.

Ale te inwestycje nie były wystarczające, bo liczba pasażerów i przewozów frachtowych rosła z roku na rok. Dodatkowo po przystąpieniu do Unii Europejskiej każde przejście graniczne (w tym morskie) musi spełniać wymogi unijne. W połowie 2003 roku rozpoczął się drugi etap modernizacji bazy promowej. Za 6 mln zł powstał nowy budynek odpraw pasażerów, a także specjalny rękaw, którym pasażerowie bezpośrednio z sali odpraw wchodzą na pokład promu. W nowym budynku terminalu promowego są siedziby służb granicznych, armatora - Steny Line i agencji celnych.

- Lepsze warunki przyczynią się do dalszego wzrostu liczby pasażerów i ilości ładunków obsługiwanych na linii Gdynia - Karlskrona - przekonuje Janusz Jarosiński, wiceprezes zarządu Morskiego Portu Gdynia SA. - Analizy zarządu portu i instytucji doradczych wskazują, że rynek usług promowych na Bałtyku będzie nadal wzrastał. Nowy dworzec promowy nie odbiega od standardów obowiązujących w Europie Zachodniej.

Według planów terminal pasażerski znajdować się będzie w obecnym miejscu, czyli w basenie VIII gdyńskiego portu przez najbliższe 6 lat. Strategia rozwoju portu do roku 2015 wskazuje, że docelowym miejscem cumowania promów w Gdyni będzie nabrzeże Polskie - bliżej centrum miasta. Cała inwestycja, łącznie z budową nowoczesnego dworca pasażerskiego, kosztowałaby około 50 mln zł.

- Pomysł przeniesienia terminalu nie jest już tylko marzeniem, ale realną perspektywą - mówi Wojciech Szczurek, prezydent Gdyni. - Baza, która stanie za kilka lat w okolicy dawnego Dworca Morskiego, będzie jeszcze nowocześniejsza. Takie inwestycje są kolejnym sposobem na aktywizację gospodarczą miasta i bez wątpienia będziemy w tym projekcie uczestniczyć.

Dwa promy Steny Line: "Stena Baltica" i "Stena Traveller" przewiozły w 2003 r. na trasie Gdynia - Karlskrona 385 tys. pasażerów i 51,5 tys. samochodów osobowych oraz 46,5 tys. ciężarówek. Od 1999 r. przewozy pasażerów rosną w tempie 10 proc. rocznie, a frachtu - nawet o 30 proc.

Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2004, 03:30 PM   #15
Trolley
Registered User
 
Join Date: Dec 2003
Location: Gdynia
Posts: 248
Likes (Received): 0

Właśnie ogłoszono przetarg na remont elewacji zespołu budynków biurowych Bałtyckiego Termianalu Kontenerowego, który ma być wykonany do końca listopada br.:
Wykonanie modernizacji elewacji i docieplenie kompleksu budynków A-1, A-2, A-3, A-4 oraz zespołu bramowego wjazdowo - wyjazdowego A1/1 z obiektami kontenerowymi zlokalizowanych na terenie BCT - Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego Gdynia przy ul. Kwiatkowskiego 60 w Gdyni z zastosowaniem aluminiowych okładzin elewacyjnych typu "LUXALON"

Lista przetargów ogłoszonych od początku tego roku jest imponująca:
13.05.2004 Remont dla potwierdzenia klasy statku pożarniczego STRAŻAK-14
07.05.2004 Wykonanie modernizacji elewacji i docieplenie kompleksu budynków oraz zespołu bramowego z obiektami kontenerowymi na terenie BCT z zastosowaniem aluminiowych okładzin elewacyjnych
06.05.2004 Wykonanie remontu nawierzchni na terenie Bałtyckiego Terminalu Zbożowego w Gdyni
30.04.2004 Opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego rozbiórki Magazynu nr 20
29.04.2004 Wykonanie modernizacji budynku socjalno - biurowego zlokalizowanego w Gdyni przy ulicy Polskiej 22
29.04.2004 Wykonanie remontu elewacji Elewatora Zbożowego
23.04.2004 Wykonanie doposażenia stanowiska promowego ro-ro B
22.04.2004 Przebudowa otwartego stanowiska mycia ręcznego środków transportowych przy ul. Polskiej
22.04.2004 Przebudowa otwartego stanowiska mycia ręcznego środków transportowych przy ul. Dokerów
08.04.2004 remont łukowego wiaduktu drogowego nad torami PKP w ciągu ul. Wiśniewskiego
08.04.2004 Wykonanie modernizacji węzła drogowego
08.04.2004 Wykonanie modernizacji drogi komunikacyjnej
02.04.2004 Dostawa wyłączników dla stacji transformatorowej
02.04.2004 realizacja otwartego stanowiska mycia środków transportowych
01.04.2004 Projekt budowlany i wykonawczy remontu elewacji magazynu
01.04.2004 Projekty wykonawcze rozbudowy parkingów
25.03.2004 Opracowanie projektu wykonawczego remontu budynku garażowo-warsztatowego
16.03.2004 Dostawa komputerów
10.03.2004 Dostawa samochodu towarowo- osobowego
04.03.2004 Wykonanie projektów koncepcyjnych remontu i modernizacji wiaduktów
27.02.2004 wykonanie projektów budowlanych i projektów wykonawczych obejmujących : modernizację ul. Francuskiej oraz modernizację drogi technologicznej wzdłuż Nabrzeża Duńskiego
27.02.2004 dostawa zestawu pomiarowego GPS RTK
26.02.2004 projekt budowlany i wykonawczy remontu i modernizacji budynku socjalno-biurowego
24.02.2004 dostawa systemu zasilania awaryjnego
20.02.2004 projekt budowlany i wykonawczy stanowisk ro-ro
19.02.2004 projekt budowlany i wykonawczy remontu i modernizacji budynku biurowego
12.02.2004 opracowanie projektu budowlanego i wykonawczego remontu i modernizacji magazynu
29.01.2004 wykonanie przeglądu pięcioletniego wraz ekspertyzą stanu technicznego nabrzeża
23.01.2004 projekt budowlany i wykonawczy rozbiórki Magazynu nr 6
22.01.2004 wykonanie remontu torów
16.01.2004 projekt budowy oraz modernizacji odcinka nabrzeża Holenderskiego
13.01.2004 Zakup urządzeń dozymetrycznych do kontroli radiometrycznej.
Osobne przetargi organizuje też np. operator Terminalu Kontenerowego.

Jeśli port będzie się modernizował w tym tempie to jasna jego przyszłość
Trolley no está en línea   Reply With Quote
Old April 9th, 2004, 04:43 PM   #16
gdynianin8
Registered User
 
gdynianin8's Avatar
 
Join Date: Nov 2003
Location: Gdynia
Posts: 4,519
Likes (Received): 219

Tak sie wlasnie dzieje z firmami,ktore przeszly prywatyzacje, rstrukturyzacje i sa dobrze zarzadzane! Brawo! tak trzymac! Mam nadzieje, ze inne spolki-corki Portu Gdynskiego tez zostana jak najszybciej sprywatyzowane-drzemie w nich ogromny potencjal!
gdynianin8 no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2004, 04:43 AM   #17
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: de F
Posts: 3,543

super te zdjecia, bylem w gdyni 2 lata temu i port naprawde wyglada odlotowo

gdanski tez jest ladny

















wiecej na: http://www.portgdansk.pl/index.php?id=main&lg=pl
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
You Got The Love
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2004, 04:48 AM   #18
Forza_imperial
=Old School=
 
Forza_imperial's Avatar
 
Join Date: Sep 2003
Location: de F
Posts: 3,543

jak juz mowa o portach to nie mozna zapomniec o tym w Szczecinie

ale juz nie bede wklejac galeri lecz podam link dla zainteresowanych

http://www.port.szczecin.pl/galeria/portowe.htm
__________________
.:Wielkopolska region dla lepszego poznania Poznania:.
-ND- Fighter
You Got The Love
Forza_imperial no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2004, 07:52 AM   #19
Jacek
BANNED
 
Join Date: Mar 2004
Posts: 1,015
Likes (Received): 1

Gdynia - inwestycja 100 milionow $ (port)

MANILA (Dow Jones)--International Container Terminal Services Inc. (ICT.PH), or ICTSI, says it is expanding the capacity of its Baltic Container Terminal in Gdynia, Poland, with $100 million in capital outlay, BusinessWorld reports.

The company says it is doubling its container throughput capacity to around one million twenty-foot equivalent units, according to the report.

The Baltic Container Terminal was acquired by ICTSI in May last year under a Polish government privatization initiative. Thomas Falknor, senior vice president of ICTSI unit ICTSI Ltd., and president of Baltic Container Terminal, said the facility is now in the first phase of an equipment acquisition program.
Jacek no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2004, 10:33 AM   #20
diffel
Registered User
 
Join Date: Jan 2004
Location: Gdansk
Posts: 4,058
Likes (Received): 1

Jest taki watek o porcie gdynskim, proponuje tam wrzucic te informacje: http://skyscrapercity.com/showthread.php?t=90057

Jacek, skad jestes?
diffel no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
gdynia, pomorskie, pomorze, porty, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu