daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy (aug.2, 2013) | DMCA policy | flipboard magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Latinscrapers > Foros de América Central > Foro Panameño > Subforos generales > Infraestructura y transporte > Aeropuertos | Aerolíneas | Aviación

Aeropuertos | Aerolíneas | Aviación Aeropuerto Intl. de Tocumen | Hub de las Américas | Copa Airlines | Temas de aviación en general



Reply

 
Thread Tools
Old May 14th, 2007, 08:13 AM   #1
Menandro
Latin A. Administrator
 
Menandro's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hub de Las Américas
Posts: 8,892
Likes (Received): 1990

AEROPUERTO INTERNACIONAL DE TOCUMEN l Hub de las Américas




Aeropuerto Internacional De Tocumen





- Dentro de los mejores aeropuertos de América Latina.
- Posee dos pistas. (Único en la región de América Central)
- El aeropuerto más traficado de la región.
- Se encuentra en expansión y remodelación.
- Hub de las Américas (Línea aérea panameña Copa Airlines)




Acerca de Tocumen

El Aeropuerto Internacional de Tocumen fue inaugurado el 15 de agosto de 1978 y sus operaciones iniciaron el 5 de septiembre de ese mismo año, con el vuelo inaugural.

El Aeropuerto Internacional de Tocumen es uno de los pocos en la región con dos pistas de aterrizaje disponibles.

La pista principal de Tocumen mide 3,050 metros de longitud.

Hasta el 31 de mayo de 2003 la administración del Aeropuerto Internacional de Tocumen estuvo bajo la Dirección de Aeronáutica Civil (hoy Autoridad Aeronáutica Civil).

A partir del 1 de junio de ese mismo año, entró a regir una figura innovadora para la administración de la terminal, creada mediante la Ley No. 23 de 29 de enero de 2003, que dicta el marco regulatorio para la administración de los aeropuertos y aeródromos de Panamá.

Esta ley permitió la creación de la empresa Aeropuerto Internacional de Tocumen, S.A. o simplemente: Tocumen, S.A. que actualmente administra la terminal. Esta ley forma parte de un conjunto de leyes que reestructuraron el sector aeronáutico de Panamá en busca de su modernización y superación.

Tocumen es un importante complejo y centro de conexión para vuelos que se dirijen hacia y desde el Caribe, Sudamérica, Norteamérica, Europa y todo Centroamérica. Tocumen es el centro de conexión de la aerolínea internacional de Panamá, Copa Airlines.

Al 2011, por Tocumen pasaron más de 6 millones de pasajeros.












VIDEO Corporativo Aeropuerto Internacional de Tocumen [PTY]









www.tocumenpanama.aero








































image hosted on flickr


image hosted on flickr







PLAN MAESTRO DE EXPANSIÓN - TERMINAL SUR 2015







Last edited by Menandro; October 7th, 2007 at 11:51 PM.
Menandro no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old May 14th, 2007, 08:23 AM   #2
Menandro
Latin A. Administrator
 
Menandro's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hub de Las Américas
Posts: 8,892
Likes (Received): 1990




Aeropuerto de Tocumen supera a su competencia


Se ha convertido en el principal centro de trasbordo de Centroamérica



Hitler Cigarruista
Capital Financiero



Panamá tendrá que hacer nuevas inversiones para poder responder al rápido crecimiento en el número de pasajeros que utilizan las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen, ya sea para ingresar al país o en tránsito a otro destino, y que lo han convertido en el principal puerto aéreo de Centroamérica, superando a las terminales de San José y San Salvador, sus principales competidores.

El más reciente reporte estadístico de Tocumen, S.A. la empresa de capital estatal, que administra la principal terminal aérea del país, indica que durante el año 2006 las operaciones de aeronaves aumentaron un 11%, mientras que el movimiento de pasajeros por tercer ano consecutivo mostró una tendencia de crecimiento superior a la de la región con un 16,6% con relación al año anterior.




Las cifras indican que durante el año pasado el Aeropuerto Internacional de Tocumen registró 58.853 operaciones de aeronaves en sus terminales de carga y pasajeros (ver gráfico: Crecimiento de las operaciones). Además, registró un movimiento de 3.215.423 pasajeros y más de 82.186 toneladas de carga aérea.




Un análisis del movimiento de aeronaves durante el período 2003-2006 pone en evidencia que las operaciones han crecido más de 22% en los últimos tres años, en tanto que el movimiento de pasajeros se incrementó en un 49,9% al pasar de 2.125.489 en el 2003 a 3.215.423, es decir, que en tres años se incrementó en 1.089.934 personas.

De acuerdo con las estadísticas oficiales el único segmento de operaciones que mostró crecimiento fue el de pasajeros con un 17,5%, al pasar de 36.534 en el 2005 a 42.924 en el 2006, ya que los de carga y aviación general registraron una caída de 3,8% y 3%, respectivamente, si se comparan las cifras del período 2005-2006.

No obstante, esto no es extraño, ya que el movimiento de aeronaves comerciales representa el 80% del total de operaciones registradas en la terminal aérea, seguido por el movimiento aeronaves de carga con un 15% y las operaciones de aviación general con el restante 5%.


Movimiento de pasajeros

En cuanto al movimiento de pasajeros, cabe destacar que el crecimiento de 16,6% registrado en el aeropuerto de Tocumen entre los años 2005 y 2006 es muy superior al 6% registrado a nivel internacional, según las estadísticas de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (conocida como IATA por sus siglas en inglés).

Para el 2006 los pasajeros en tránsito directo sumaron 1.138.528 personas, lo que representa un crecimiento de 17,2% respecto al año 2005 cuando se registró un total de 971.582 personas.

Un crecimiento que también se palpó en cuanto al número de pasajeros embarcados, que se incrementó en 15,6% al pasar de 896.552 a 1.036.508 entre el 2005 y el 2006, mientras que el total de pasajeros desembarcados varió un 17,1% al pasar de 888.814 a 1.138.528 en el período antes mencionado.

Sin embargo, una evaluación del movimiento de pasajeros durante los últimos tres años indica que el número de pasajeros embarcados ha crecido 28,4%, el de pasajeros desembarcados en 31,3% y el de pasajeros en tránsito directo en un 42,5%.

Por otra parte, diciembre fue el año de mayor afluencia de pasajeros durante el año 2006 con un total de 298.366 personas, mientras que febrero fue el mes que registró el movimiento más bajo con 243.111 personas.

Además, en temporada alta, en el aeropuerto de Tocumen transitan diariamente unos 9.625 pasajeros, en tanto que en la temporada baja el promedio diario es de 7.845 personas, lo que significa que el promedio diario es de 7.845 personas.

Respecto a su procedencia, la mayor parte de los pasajeros que utilizan la terminal de Tocumen, 1.266.677 personas, provienen de Suramérica (39,4%), seguidos por 1.025.186 norteamericanos (31,9%), 453.715 centroamericanos (14,1%), 375.849 caribeños (11,7%) y 93.996 europeos (2,9%).

Y finalmente, las cifras indican que durante el 2006 COPA Airlines fue la aerolínea que movilizó el mayor volumen de pasajeros en el aeropuerto de Tocumen, con un total de 2.135.840 personas.


Dominando la región

Pero el rápido crecimiento en términos de operaciones y movimiento de pasajeros, no sólo se refleja en un mejores desempeño respecto a años anteriores, sino, que además coloca al Aeropuerto Internacional de Tocumen como el más importante de la región, superando a sus más cercanos competidores como el aeropuerto de San José de Costa Rica y el aeropuerto de San Salvador, en El Salvador.

De acuerdo con el Airport Trafic Stadistic durante el período comprendido entre septiembre de 2005 y septiembre de 2006 Panamá acumuló 51.279 operaciones de aeronaves, 1.194 más que las registradas en el aeropuerto de San José y 22.637 por encima de las realizadas en el aeropuerto de San Salvador.

Mientras que entre octubre de 2005 y octubre de 2006 el aeropuerto de San José reportó haber recibido en sus instalaciones unos 2.379.110 pasajeros internacionales, 363.104 más que el los 2.016.006 reportados por el aeropuerto de Tocumen y 2.231.012 más que los registrados en San Salvador (ver recuadro: Movimiento de operaciones y pasajeros).

Sin embargo, la terminal panameña movió en ese mismo período 3.104.324 pasajeros, 725.214 personas más que la terminal costarricense y 906.753 por encima de los que utilizaron la terminal salvadoreña.

Además, el liderazgo de Panamá en materia de pasajeros en tránsito supera no solo a países como Costa Rica y El Salvador, ya que incluso está muy por encima de aeropuertos como los de Lima y Guayaquil, los cuales mueven en este concepto 322.343 y 346.275 personas, respectivamente.

Pero a pesar de haber logrado un desempeño extraordinario e incluso haber sido escogido como el Mejor Aeropuerto de Latinoamerica durante el año 2006 por la Asociación Latinoamericana de Transporte Aéreo, el gerente general de Tocumen, S.A., Carlos García Molino, asegura que esta terminal seguirá mejorando y ampliando su infraestructura en los próximos años.

Este señalamiento no es extraño, ya que la empresa estima que la demanda de aeronaves y pasajeros mantendrá sus actuales tasas de crecimiento los próximos años por lo que las mejoras en infraestructura ejecutadas desde el año 2004 a un costo que supera los $31 millones a penas permiten manejar el volumen de tránsito existente en la actualidad.

Por lo cual ya se han iniciado los estudios y el diseño de una nueva extensión de las infraestructuras del aeropuerto de Tocumen hacia su zona Norte.






Tocumen debe invertir para mantener su competitividad


Aerolíneas aseguran que una nueva expansión permitirá incrementar el número de vuelos diarios


Todo parece indicar que no existe ningún sector que se oponga a que se realicen nuevas inversiones para continuar ampliando y mejorando las infraestructuras y servicios que ofrece el Aeropuerto Internacional de Tocumen a los más de tres millones pasajeros que lo visitan anualmente.

Sin embargo, definir qué áreas deben tener prioridad y estructurar un buen plan de financiamiento es lo primero, que a juicio del sector privado, debe hacerse para garantizar que las nuevas inversiones sean rentables para el país.

Para Copa Airlines, el principal usuario del aeropuerto de Tocumen este es la puerta de entrada de los turistas e inversionistas que vienen a Panamá por lo que mantenerlo a tono con las necesidades de estos clientes es algo vital.

Agrega, que desde Panamá se puede volar a más de 36 destinos de Latinoamérica y del Caribe, más que ninguna otra ciudad de Latinoamérica, lo que convierte a Tocumen en punto estratégico para el establecimiento de oficinas regionales de grandes corporaciones para hacer negocio en la región.

Pero aprovechar esta potencialidad depende de que el aeropuerto cuente con mayores facilidades para el pasajero, pues solo así será mayor el número de personas que elegirán Panamá como destino y lugar de tránsito, lo que significa que se debe continuar con la expansión para acomodar más aeronaves que van a operar en Tocumen.

A juicio de Copa Airlines las nuevas inversiones deben concentrarse en la habilitación de puentes de abordaje para que los pasajeros puedan embarcar y desembarcar cómodamente y para que las conexiones puedan ser cortas de una hora o menos, toda vez que sin esto los demás servicios son irrelevantes.

Igualmente la aerolínea considera importante que se incrementen las facilidades de migración para no hacer largas filas a la entrada del país y que se amplíe la variedad de productos y servicios que satisfagan al pasajero de manera global, como librerías, Internet café, mayores restaurantes, pero garantizando la ya buena reputación que tiene la zonal libre del aeropuerto de tener muy buenos precios.

Estos criterios son compartidos por Miguel López, director Regional de Ventas para el Caribe, Centroamérica y Panamá de Delta Air Lines, quien asegura que esa empresa apoyará cualquier nuevo esfuerzo que se oriente a mejorar las instalaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen.

“Obviamente, si volamos a un destino como Panamá queremos que nuestros turistas o pasajero lleguen a un aeropuerto limpio, ordenado y con pocas filas, que tenga escaleras eléctricas, restaurantes, salas para fumadores, centros de Internet y una gran variedad de almacenes para hacer sus compras y tener una experiencia agradable”, dijo López.

Destacó que Delta sabe la importancia de una terminal como la de Panamá, que como la de Atlanta sirve para el trasbordo, pero insistió en que su papel principal es ser la puerta de entrada al país para miles de personas interesadas, ya no solo en conocer sus bellezas naturales, sino también en hacer negocios.

En este sentido, López resaltó que cada vez hay más gente que viene a comprar propiedades, no solo en las costas, sino también apartamentos y residencias, pero también hay una gran afluencia de hombres de negocios gracias a los tratados de libre comercio que se han firmado y los que están por firmar.

“Si antes recibíamos mucha gente que quería conocer Panamá, hoy hay mucha más gente que quiere hacerlo, pero también estamos recibiendo gente de negocios y baby boomers que quieren invertir y vivir en Panamá”, agregó.

Ana Lorena Araya, County Manager de Contiental Airlines en Panamá también dice estar convencida del potencial que tiene el Aeropuerto Internacional de Tocumen y que su ampliación y mejoramiento tendrá un impacto positivo para el país, aunque a su juicio un tema importante en el que hay que concentrar parte de las nuevas inversiones, además de los ya mencionados, es la seguridad.

Señaló que para Continental es muy importante darle al aeropuerto la infraestructura necesaria para crecer, especialmente porque desde el 15 de diciembre de 2006, esa empresa tiene en operación un segundo vuelo de Houston a Panamá, lo que demuestra el optimismo que esa aerolínea en el futuro del país y en el desarrollo de la industria área.

Domingo Latorraca, presidente de la Cámara de Comercio de Panamá, considera que la ampliación de las infraestructuras y facilidades del Aeropuerto Internacional de Tocumen, que todavía está en ejecución, ya se han quedado chicas para el creciente volumen de pasajeros que mueven las líneas aéreas que operan en esta terminal, lo que evidentemente justifica que se estén planificando nuevas inversiones.

Explicó que esto demuestra que el modelo de gestión que se implementó en el 2004 para la administración del aeropuerto de Tocumen ha sido exitoso, sin embargo, es propicio que se analice y se diseñe adecuadamente la nueva fase de ampliación de su infraestructura y sus facilidades para que el Estado ponga a disposición de sus administradores los recursos necesarios para concretarla.

Latorraca agregó en que Panamá ya es uno de los centros de trasbordo aéreos más importantes de América Latina, una situación que hay que reforzarla y profundizarla mediante nuevas inversiones, pero insistió en que estas inversiones deben ser estructuradas responsablemente de manera que el país pueda proveer las facilidades para que un mayor número de aerolíneas utilicen Tocumen como centro de conexiones.

Capital Financiero intentó conocer la posición de Taca sobre una nueva expansión del aeropuerto de Tocumen.

Para tal fin se envió una serie de preguntas a través de correos electrónicos su Departamento de Relaciones Públicas, pero al cierre de esta edición no se había recibido respuesta.

Igualmente se solicitó una entrevista con el gerente General del Tocumen, S.A., Carlos García, para conocer más detalles sobre la nueva fase de ampliación de la terminal área, pero aunque el departamento de Relaciones Públicas de esa empresa dijo que se atendería la solicitud, nunca se concretó la fecha y hora de la misma.


Aeropuerto Internacional de Tocumen - Datos


• Aerolíneas regulares

34

• Orígenes/destinos

41

• Operaciones

58.853

• Pasajeros

3.215.423

• Toneladas de carga

82.186

• Pistas

2 Pistas = Pista 03R/21L y Pista 03L/21R

Fuente: Tocumen, S.A..




Menandro no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2007, 06:19 PM   #3
PanamaSkills
El Siervo de Dios
 
PanamaSkills's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Colón, Panamá
Posts: 1,096
Likes (Received): 31

Wow

Gracias Menandro por este gran aporte. No hay duda que Tocumen S.A., es un modelo de como puede llevarse al éxito una empresa estatal, sin la necesidad de que sea privatizada.

Apoyo todo los esfuerzos destinados a la expansión y modernización de nuestra gran terminal.

__________________
Centroamérica necesita de Toda su gente... yo trabajo por una sociedad con Enfoque de Derecho... ¿Y tú?
PanamaSkills no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2007, 07:12 PM   #4
loimagine
Registered User
 
loimagine's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Panama City
Posts: 819
Likes (Received): 28

De verdad que Copa y PTY estan impresionando al mudno entero.
Buen thread menandro
Saludos
loimagine está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 15th, 2007, 06:23 AM   #5
Clod21_pa
Clod21_pa
 
Clod21_pa's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Panama
Posts: 1,989
Likes (Received): 3

De lujo el thread Mr. Menandro !

Se lo merecen Tocumen y Copa.
Clod21_pa no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2007, 01:05 AM   #6
Menandro
Latin A. Administrator
 
Menandro's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hub de Las Américas
Posts: 8,892
Likes (Received): 1990



Un petit video, de un aterrizaje en Tocumen Intl.
El Vuelo: El 448 de Copa Airlines en un 737-700 procedente de la Cd. de Buenos Aires. El más largo viaje que realiza un 737NG: Cd. de Panamá - Buenos Aires





Menandro no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2007, 06:58 PM   #7
panamaboy9016
I'm Panamerupean!!!!!!!
 
panamaboy9016's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Peachtree City,GA
Posts: 1,497
Likes (Received): 0

Interesante,

Si se ponen a ver, Panama es un pais de apenas 3.2 millones de habitantes, y el trasbordo de pasajeros del Tocumen es la poblacion del pais, y de turistas es la mitad del pais. Es muy interesante en mi opinion como un pais tan pequeno puede dar tanto.
__________________
PANAMA , FUTURE FIRST WORLD COUNTRY
panamaboy9016 no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2007, 10:55 PM   #8
Panameñita
Ciudadana del Mundo
 
Panameñita's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Panama
Posts: 1,943
Likes (Received): 217

Quote:
Originally Posted by panamaboy9016 View Post
Si se ponen a ver, Panama es un pais de apenas 3.2 millones de habitantes, y el trasbordo de pasajeros del Tocumen es la poblacion del pais, y de turistas es la mitad del pais. Es muy interesante en mi opinion como un pais tan pequeno puede dar tanto.

mmm interesante observacion
__________________
Visiten el Thread de Running en Panama: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1567293
Visiten el Thread de Q & A de la Ciudad de Panama para Visitantes: http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1568737
Panameñita no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2007, 05:44 AM   #9
el tostador
Unregistered User
 
el tostador's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: La cocina
Posts: 2,696
Likes (Received): 0

Mañana voy al Aeropuerto. A ver si tomos algunas fotos
el tostador no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2007, 06:00 AM   #10
Zinho
Viva Panamá
 
Zinho's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Panamá
Posts: 4,133
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by el tostador View Post
Mañana voy al Aeropuerto. A ver si tomos algunas fotos
Espero no llueva pana. Desde hace rato quiero hacer mi gira fotoristica por la ciudad y no he podido.
__________________
www.photospanama.com
Zinho no está en línea   Reply With Quote
Old May 23rd, 2007, 04:06 PM   #11
el tostador
Unregistered User
 
el tostador's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: La cocina
Posts: 2,696
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Zinho View Post
Espero no llueva pana. Desde hace rato quiero hacer mi gira fotoristica por la ciudad y no he podido.
Bueno hoy amanecio mucho mejor que ayer..

el tostador no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 11:45 AM   #12
Johannes_15
Johannes_15
 
Johannes_15's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Viena
Posts: 47
Likes (Received): 0

Tocumen se prepara para nueva ampliación




Movimiento de pasajeros creció 16% el año pasado.


TOCUMEN SE PREPARA PARA NUEVA AMPLIACION


La infraestructura de 50 millones de dólares permitirá atender aviones de fuselaje ancho en 2009.

La terminal panameña registró 58 mil 853 operaciones de aeronaves en 2006, 11% más que en 2005.


LA PRENSA / Maydée Romero


Rafael E. Berrocal R.
rberrocal@prensa.com



Tocumen S.A. puso en marcha el proceso de licitación para una nueva fase de ampliación de la terminal aérea de Panamá, un proyecto calculado en 50 millones de dólares y que busca abrir 12 puentes de embarque de pasajeros, adicionales a los 22 actuales.

"Con los cambios, la terminal panameña podrá atender aeronaves de fuselaje ancho, tipo intercontinental, para vuelos a Europa y otras regiones", indicó José Manuel Sánchez, coordinador del proyecto de ampliación por parte de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

El proyecto llamado "Muelle Norte" consiste en la construcción de un edificio lineal que se conectará al extremo noroccidental de la actual terminal de pasajeros. La OACI ya abrió el proceso de licitación internacional para la fase de diseño, con el objetivo de adjudicar el proyecto en diciembre.

La licitación de la construcción deberá iniciarse en junio de 2008 y los trabajos deberán estar concluidos en junio de 2009, según el cronograma establecido.

"Es necesario adelantar las fases futuras del plan maestro de Tocumen para que se satisfagan las previsiones de crecimiento de tráfico de aeronaves y pasajeros, y así salvaguardar el desarrollo del negocio aeroportuario", comentó Sánchez.

Las estadísticas de Tocumen S.A. revelan que en 2006 la terminal tuvo 58 mil 853 operaciones de aeronaves, 11% más que en 2005. Esto permitió que por Panamá viajaran 3.2 millones de pasajeros, un aumento de 16%. Además se movieron 82 mil 186 toneladas en carga aérea.

El movimiento de aeronaves comerciales creció 28.6% entre 2003 y 2006.

La nueva fase de ampliación del aeropuerto internacional también incorporará la construcción de nuevos estacionamientos para aeronaves y la restauración de la fachada principal del edificio actual.







Last edited by Menandro; May 31st, 2007 at 09:25 PM.
Johannes_15 no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 12:41 PM   #13
panamared
el futuro es ahora
 
Join Date: Feb 2005
Posts: 3,623
Likes (Received): 1404

La nueva fase de ampliación del aeropuerto internacional también incorporará la construcción de nuevos estacionamientos para aeronaves y la restauración de la fachada principal del edificio actual.

esta parte es la que mas me gusto, aparte de que haran un nuevo edificio.
panamared está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 01:55 PM   #14
Johannes_15
Johannes_15
 
Johannes_15's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Viena
Posts: 47
Likes (Received): 0

Yo me muero por ver el diseno final de la terminal!

Seguro que esta es la oportunidad perfecta para que COPA viaje a Europa!
Johannes_15 no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 06:47 PM   #15
PanamaSkills
El Siervo de Dios
 
PanamaSkills's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Colón, Panamá
Posts: 1,096
Likes (Received): 31

La noticia de los trabajos de ampliación del Aeropuerto son una excelente nota.
Espero que toda la estructura sea fantastica e integradora, y que no se vea que es un injerto.

Pero se que esto es el comienzo de algo glorioso.
__________________
Centroamérica necesita de Toda su gente... yo trabajo por una sociedad con Enfoque de Derecho... ¿Y tú?
PanamaSkills no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 06:52 PM   #16
Panama1519
Registered User
 
Panama1519's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Panama
Posts: 1,906
Likes (Received): 271

Lo que me impresiono es la cantidad de nuevos puentes, 50% más que ahora de 22 a 34. ahora si a competir con los grandes de Latino America.

Lo que no se es cual es el exrtremo norocidental?? me imagino que es por el edificio de American.
__________________
4, 8, 15, 16, 23, 42
Panama1519 no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 09:31 PM   #17
Menandro
Latin A. Administrator
 
Menandro's Avatar
 
Join Date: Jun 2003
Location: Hub de Las Américas
Posts: 8,892
Likes (Received): 1990



Esta sin duda alguna es una de las mejores noticias recientes para TOCUMEN, S.A.

Ya lo habíamos adelantado poco antes por acá en el foro.

Resumen de la Noticia:


PROYECTO: El proyecto llamado "Muelle Norte" consiste en la construcción de un edificio lineal que se conectará al extremo noroccidental de la actual terminal de pasajeros y que busca abrir 12 puentes de embarque de pasajeros, adicionales a los 22 actuales. Incorporará también la construcción de nuevos estacionamientos para aeronaves y la restauración de la fachada principal del edificio actual.

VALOR: US$ 50 millones.

INICIO: junio de 2008

ENTREGA: junio de 2009

ESTADO ACTUAL: La OACI ya abrió el proceso de licitación internacional para la fase de diseño, con el objetivo de adjudicar el proyecto en diciembre.






Menandro no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 09:37 PM   #18
Panama1519
Registered User
 
Panama1519's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Location: Panama
Posts: 1,906
Likes (Received): 271

Yo veo muy optimista la fecha de entrega, yo pienso que se entrgará en el 2010.
__________________
4, 8, 15, 16, 23, 42
Panama1519 no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 09:40 PM   #19
ernesto_eduardo
Erni3
 
ernesto_eduardo's Avatar
 
Join Date: Dec 2002
Location: San Antonio, Texas and Panama City, Panama
Posts: 1,028
Likes (Received): 28

woooooooooooo

ANDA PANAMÁ


__________________

PANAMA CITY, PANAMA ...Home of today's tallest in Latin America
SAN ANTONIO, TEXAS .. "Home of the Alamo"

http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1111409

Heaven on Earth
ernesto_eduardo no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2007, 11:11 PM   #20
Clod21_pa
Clod21_pa
 
Clod21_pa's Avatar
 
Join Date: Jul 2006
Location: Panama
Posts: 1,989
Likes (Received): 3

Quote:
Originally Posted by Menandro View Post



ESTADO ACTUAL: La OACI ya abrió el proceso de licitación internacional para la fase de diseño, con el objetivo de adjudicar el proyecto en diciembre.


Ey power stroker, por qué la OACI es quien abre el proceso de licitación? Tiene la OACI competencia para eso? o es error de La Prensa ?

Saludos!
Clod21_pa no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 02:28 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu