daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 23rd, 2015, 08:18 PM   #1201
micro-jr
Marzyciel
 
Join Date: May 2012
Location: Góra Kalwaria
Posts: 1,826
Likes (Received): 537

jakieś plotki o rzekomym remoncie w te wakacje Warszawa - Czachówek do mnie dotarły... może ktoś coś wie?
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


Czekam na:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
|
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Fajne projekty:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
Legenda:
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
micro-jr no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old June 23rd, 2015, 09:03 PM   #1202
Gregory_z_Radomia
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: RADOM
Posts: 494
Likes (Received): 493

Otworzą część tunelu pod stacją, ale to nie koniec prac

W sierpniu będzie można przejść nowym tunelem pod częścią stacji kolejowej. A za kilkanaście dni Polskie Linie Kolejowe zamierzają podpisać umowę z firmą, która m.in. przygotuje dokumentację przetargową na odcinek Czachówek - Radom





Jak zapowiada Maciej Dutkiewicz z wydziału prasowego biura komunikacji i promocji PLK, w sierpniu zostanie otworzona część tunelu pod stacją PKP. - Zamkniemy za to drugą część, od strony centrum. By dostać się na dalsze perony od tej strony, trzeba będzie skorzystać z drogi wyznaczonej po torach i peronach - mówi Dutkiewicz. - Wiadomo, że stanie się to w sierpniu, ale kiedy dokładnie, trudno powiedzieć - dodaje.

Jak już pisaliśmy, prace na stacji Radom potrwają do końca roku. Jeśli chodzi o modernizację torów do stolicy, to na razie roboty są prowadzone tylko w tym miejscu. Wciąż nie jest podpisana umowa z wykonawcą odcinka Warszawa Okęcie - Czachówek, choć wykonawca został już dawno wyłoniony. Kilka miesięcy temu zapowiadano, że do podpisania jej dojdzie w kwietniu, teraz o terminach nikt nie mówi.

Harmonogram pod kontrolą

- Chcemy jak najsprawniej przeprowadzić prace na trasie Warszawa Okęcie - Czachówek. Po uzgodnieniach z podmiotami zewnętrznymi złożyliśmy pod koniec marca komplet sześciu wniosków o pozwolenie na budowę, czekamy na stosowne decyzje urzędu wojewódzkiego. Termin podpisania umowy z wykonawcą zależy właśnie od uzyskania wszystkich wymaganych prawem pozwoleń - tłumaczy Dutkiewicz. - Chcemy bowiem uniknąć sytuacji, gdy ewentualne odwołania spowolnią proces realizacji tej inwestycji na którymś z planowanych do modernizacji odcinków. Z racji tego, że będziemy musieli wyłączyć z ruchu jeden tor, musimy mieć pewność, że inwestycja realizowana będzie kompleksowo, na całej długości, aby jak najkrócej trwały utrudnienia dla pasażerów, a termin jej ukończenia nie był od samego początku uzależniony od czynników zewnętrznych. Chcemy mieć maksymalnie duży wpływ na harmonogram robót, na to, kiedy która część będzie robiona - dodaje.

Finansowanie

Wreszcie wiadomo, co z najdłuższym odcinkiem: Czachówek - Radom. Jak już pisaliśmy, PLK zerwały umowę z firmą, która wykonywała dokumentację i projekt tego fragmentu trasy. Przyczyną było niewywiązywanie się przez firmę z kolejnych terminów zapisanych w umowie.

- Za kilkanaście dni zaplanowaliśmy podpisanie umowy z wykonawcą, który wykona część zadań po firmie dotychczas zajmującej się przygotowaniem dokumentacji na tę cześć inwestycji - mówi Dutkiewicz. Zadaniem nowego wykonawcy będzie przeprowadzenie części uzgodnień oraz przygotowanie dokumentacji przetargowej. - Inwestycję będziemy prowadzili w formule zaprojektuj i wybuduj, potrzebna będzie dokumentacja do przetargu na właśnie to zadanie - mówi Dutkiewicz. - Przypominam, że inwestycja ma zapewnione finansowanie UE. Nie jest ono w żaden sposób zagrożone - dodaje.

Niepokoje dotyczące finansowania inwestycji pojawiają się za każdym razem, gdy przesuwany jest termin jej zakończenia. A miało to miejsce już kilkakrotnie. O modernizacji trasy kolejowej numer 8 między Radomiem a Warszawą mówi się od wielu lat. Zgodnie z najnowszymi zapowiedziami trasa ma być gotowa w pierwszym kwartale 2020 roku. Wtedy pociągi będą mogły po niej jechać z prędkością 160 kilometrów na godzinę, a podróż do stolicy ma trwać niespełna godzinę.

Źródło: http://radom.gazeta.pl/radom/1,48201...ie_koniec.html
Gregory_z_Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 07:43 AM   #1203
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 3,306
Likes (Received): 777

Quote:
Originally Posted by Gregory_z_Radomia View Post
Dobre zdjęcie: było vs będzie.
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.
-PePe- no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 04:47 PM   #1204
1910iwan
Registered User
 
Join Date: Feb 2011
Location: Radom/Lublin
Posts: 18
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by -PePe- View Post
Dobre zdjęcie: było vs będzie.
Jeszcze tylko przy tym wyremontowanym peronie jakby stało Pendolino to już w ogóle, cud, miód i orzeszki
1910iwan no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 05:10 PM   #1205
devoreaux
Registered User
 
Join Date: May 2012
Posts: 267
Likes (Received): 25

Możesz sobie zawsze pojechać ED74 aż do samego Krakowa przez 5 godzin z Warszawy, taka namiastka
devoreaux no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 07:11 PM   #1206
Gregory_z_Radomia
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: RADOM
Posts: 494
Likes (Received): 493

Quote:
Originally Posted by devoreaux View Post
Możesz sobie zawsze pojechać ED74 aż do samego Krakowa przez 5 godzin z Warszawy, taka namiastka
Dzisiaj jechałem w odwrotnym kierunku i muszę przyznać że "Edytka" wywarła na mnie bardzo pozytywne wrażenie.
Gregory_z_Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 09:37 PM   #1207
Karate
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 48
Likes (Received): 5

Quote:
Originally Posted by devoreaux View Post
Możesz sobie zawsze pojechać ED74 aż do samego Krakowa przez 5 godzin z Warszawy, taka namiastka
Zakładając że nie złapie awarii i nie rzucą siódemki z wagonami
Karate no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 09:44 PM   #1208
devoreaux
Registered User
 
Join Date: May 2012
Posts: 267
Likes (Received): 25

Quote:
Originally Posted by Gregory_z_Radomia View Post
Dzisiaj jechałem w odwrotnym kierunku i muszę przyznać że "Edytka" wywarła na mnie bardzo pozytywne wrażenie.
Wow, zastanawiałem się czy są jacyś śmiałkowie lubiące takie podróże...
__________________

Karate liked this post
devoreaux no está en línea   Reply With Quote
Old June 24th, 2015, 09:53 PM   #1209
GN
Registered User
 
Join Date: Sep 2009
Posts: 1,995
Likes (Received): 286

Quote:
Originally Posted by Gregory_z_Radomia View Post
Dzisiaj jechałem w odwrotnym kierunku i muszę przyznać że "Edytka" wywarła na mnie bardzo pozytywne wrażenie.
Chyba tylko z zewnątrz wywiera pozytywne wrażenie, bo parę godzin na tych siedzeniach dla kręgosłupa zdrowe nie jest

GN
GN no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2015, 09:25 PM   #1210
Gregory_z_Radomia
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: RADOM
Posts: 494
Likes (Received): 493

Kilkanaście zdjęć z okolic byłego przejazdu w ciągu ulicy Młodzianowskiej.Trwa właśnie odtwarzanie toru nr 2, LK 8









__________________

-PePe-, Adrian_K, Digitrax, kts19 liked this post
Gregory_z_Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old June 28th, 2015, 09:31 PM   #1211
Gregory_z_Radomia
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: RADOM
Posts: 494
Likes (Received): 493

Rozpoczęto także burzenie przepustu pod torami którym biegnie sieć ciepłownicza.









__________________
Gregory_z_Radomia no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:41 PM   #1212
-PePe-
...
 
-PePe-'s Avatar
 
Join Date: Nov 2008
Location: Radom
Posts: 3,306
Likes (Received): 777

Roboty na Radomiu Wschodnim



Żerdź wirowana wraz z nadajnikami przy nowej nastawni
__________________
villam Slavno iuxta Radom, que vocatur Zlauno
papież Hadrian IV, Bulla wrocławska, 1155 r.

Psycho_Mantis liked this post
-PePe- no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, kielce, kolej, radom, region radomski, skarżysko, skarżysko-kamienna

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 06:50 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2015, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2015 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu