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Montevideo y Área Metropolitana Área Metropolitana de la ciudad de Montevideo



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Old February 4th, 2009, 01:30 AM   #1001
Parlanchín
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Seba, Seba, Seba, las fotos son un encanto. Como me hubiese gustado conocer los tranvías, tenían un encanto que los ómnibus nunca tendrán. Los de caballos eran muy pintorescos pero prefiero los eléctricos jeje. Un dato intesante es que fuera de Montevideo, la única ciudad que tuvo servicios de tranvias fue Salto. No podía ser otra. Recuerdo que hace un tiempo hubo una propuesta para restablecer una linea de tranvias en Montevideo, pero no se ha vuelto a hablar del tema.
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Old February 4th, 2009, 01:32 AM   #1002
Parlanchín
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Folleto con itinerarios de Pluna (diciembre de 1949)

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Old February 4th, 2009, 03:29 AM   #1003
sebrivero
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buenas fotos sebita....algunas de ellas espectaculares........siempre añoraremos los tranvías y desearemos recuperarlos para la ciudad...
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Old February 4th, 2009, 03:54 AM   #1004
sebrivero
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Biógrafos y Cines


Las primeras exhibiciones de cine mudo, entremezcladas generalmente con conciertos y espectáculos de variedades, solían proyectarse en teatros o en los nuevos biógrafos. El Edison Salón, el Edén Park, el Varieté Cinema, el Biógrafo Lumiére y el Cinema Concert eran algunos de los biógrafos existentes en este primer período de la historia del cine en el Uruguay.

La aparición del cine sonoro en 1929 marcó el inicio del período de auge de este espectáculo en el país. En esta misma época aumentó considerablemente el número de salas y, simultáneamente, comenzaron a aparecer espacios destinados exclusivamente a la proyección de películas. La expansión de la red de cines en los barrios, el surgimiento de los grandes "palacios del cine" céntricos y la profundización en la década de los cincuenta de la crítica cinematográfica, constituyen tres aspectos a destacar en este período "dorado" comprendido entre 1929 y 1960.

Según señala Alvaro Sanjurjo Toucon, "mientras en los Estados Unidos la avasallante televisión -aún en blanco y negro [...]- marcaba el incio de una crisis cinematográfica de alcance mundial, en Montevideo, en 1953, que por entonces poseía 837.621 habitantes, se registraban 19.152.019 espectadores cinematográficos, que sumados a los del interior del país alcanzarían un total que para unas fuentes fue de 22 millones mientras otras elevan la cifra a unos 23 millones"*. El público podía optar entre asistir a uno de los tantos cines de barrio -famosos por sus matinées de los fines de semana- o bien a una de las lujosas salas céntricas, representantes de las grandes compañías cinematográficas mundiales. Entre estos últimos figuraban el cine Metro, el Radio City, los de la empresa Glücksmann, el Trocadero, el Coventry, el Eliseo, el Ariel, el Ambassador, el Victory, el Grand Palace, el Luxor, el California, el Censa, el Plaza y el Central, el Iguazú y el Polvorín.

Al iniciarse la década de los sesenta comenzaron a procesarse algunos cambios cuantitativos de forma bastante acelerada. En 1965 el total de espectadores anuales, que en 1960 ascendía a 17.951.715, apenas superaba los siete millones. Paralelamente el número de salas se redujo de manera considerable, quedando en 1965 solamente 78 de las 98 existentes cinco años atrás. Estas cifras deben ser interpretadas tomando en cuenta la aparición de las primeras transmisiones de televisión, ya que a partir de los años sesenta este nuevo medio de comunicación actuó como difusor y masificador del cine y, al mismo tiempo, se transformó en su principal competencia.







1-El 10 de noviembre de 1917 el "Biógrafo Iris" estrenaba en cine mudo la película "El Pecado" a las 8 y 45 pm. El "Biógrafo Iris", también denominado Esmeralda, Broadway o Victoria se inauguró en 1915 y cerró el 10 de marzo de 1967 a raíz de un incendio. Ubicado en Sierra 1960 entre Miguelete y La Paz, este biógrafo fue administrado por la empresa Podiño y Zito.


2-El "Cine Parlante" o "Salón Buckingham del Splendid Hotel" -ubicado en los altos del cuerpo lateral derecho del Teatro Solís- fue construido en 1875 e inaugurado en 1908. El 30 de setiembre de 1940 cerró trágicamente, debido a un derrumbe a causa de un temporal de lluvia y viento, que tuvo como consecuencia seis muertos y dieciséis heridos. Fue el accidente más grande de salas de cine, destruyendo, por otra parte, el salón de exposiciones del Hotel Castelar situado en el primer piso.


3-En 1927, poco tiempo antes de invadir el sonido la pantalla grande, las largas colas en el "Cine Ideal" mostraban el prematuro impacto de este espectáculo en la vida de la ciudad. Administrado por la Empresa Casal hnos. de los bajos del Palacete Pons, el "Cine Ideal" -ubicado en la Plaza Independencia 1392 o 702 y Buenos Aires- abrió en mayo de 1908 y cerró en diciembre de 1940.


4-El "Cine Ambassador" se inauguró el 5 de junio de 1937 y cerró el 23 de octubre de 1988. Administrado por la Compañía Exhibidora Nacional, este cine tuvo una de las salas más lujosas y concurridas de Montevideo, ubicada en Julio Herrera y Obes entre 18 de julio y San José


5-Propaganda de la película "Fantasma Gris" exhibida en el "Cine Oro" en 1930. Ubicada en 18 de Julio 924, esta sala funcionó entre 1916 y 1935.


6-La película "El Espía" fue exhibida en el "Cine Arte" del SODRE, que funcionaba en el Teatro Urquiza en la década de 1930. Esta sala funcionó de 1914 a 1920, en los años 1925, 1926, 1928, 1932, 1936, de 1940 a 1948 y de 1950 a 1961 en Andes 1451 y Mercedes. En el Teatro Urquiza también funcionó la Casa Lepage, cuya sucursal en Montevideo se inauguró en 1911, dedicándose a la venta y distribución de filmes, artículos de fotografía, fonógrafos y similares. En esta empresa entró a trabajar Bernardo Glücksmann cuando joven, antes de convertirse en el principal empresario de la industria cinematográfica.


7-El Club Malvín -inaugurado en 1926- construyó el "Biógrafo o Auditorio Malvín" en 1927, cuya sede funcionó en diferentes lugares a lo largo de su historia. En el verano de 1942 se reabrió este cine con la película "El exilio de Gardel", permitiendo a los vecinos disfrutar del espectáculo cinematográfico al aire libre.


8-El "Cine Buckingham", en 1918 denominado "Cinema Rex", funcionó entre 1909 y 1980. El cambio de nombre de esta sala estuvo acompañado por una reforma de la Empresa Glücksmann, que anunciaba el crecimiento del cine como espectáculo masivo del Uruguay moderno.


9-El "Cinema Rex", reinaugurado en 1918 con dicho nombre, acompañó el proceso de modernización de la ciudad y sus medios de transporte, siendo el primero en trasmitir cine sonoro a fines de la década de 1920.


10-El 16 de enero de 1941 la Compañía Glücksmann inauguraba el espectacular "Cine Trocadero", estrenando la película "El Gran Dictador" de Charles Chaplin, en un Uruguay cuya población seguía paso a paso el desarrollo de la Segunda Guerra Mundial. Actualmente, en el mismo local de 18 de Julio 1301, funciona la Iglesia Universal del Reino de Dios, símbolo de las transformaciones culturales que ha procesado nuestra sociedad en estos tiempos.


11-El "Cine 18 de Julio" se inauguró con gran publicidad el 17 de junio de 1954 y cerró el 27 de junio de 1987. Actualmente, funcionan en la misma sede de 18 de Julio 1292 el comercio Tata y una sala de la Cinemateca Uruguaya. Las instalaciones que se ven en esta fotografía corresponden al período en el que, con el mismo nombre, todavía funcionaba como teatro.


12-La Compañía Central Cinematográfica -ubicada en Rondeau 1383- abrió en 1950 con la película "Amarás a mi sombra" y cerró el 3 de febrero de 1988 con "Noche de verano", transformándose en dos salas: Central y Libertad.
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Old February 4th, 2009, 04:23 AM   #1005
sebrivero
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Carnavales de Antaño




Todo el año es Carnaval

Durante las últimas tres décadas del siglo XIX la celebración del Carnaval experimentó cambios considerables en comparación con el tradicional desenfreno que caracterizó a esta fiesta durante la época de la Colonia y de nuestros primeros años de vida independiente.

Las nuevas formas de concebir, organizar y disfrutar el Carnaval daban cuenta del proceso de disciplinamiento cultural atravesado por la sociedad uruguaya entre 1860 y 1890. Algunas prácticas en boga durante más de un siglo, como ser el juego con agua o con huevos -costumbre que solía causar los peores dolores de cabeza a la policía-, fueron paulatinamente sustituidas por nuevas y "civilizadas" formas de diversión.

Los Carnavales del novecientos sintetizan, en buena medida, las diferentes modificaciones que tuvieron lugar en esta fase de transición. Durante las tres noches de festejo la cita obligada tenía lugar en el centro de la ciudad. Allí las diversas comparsas desfilaban a lo largo de una 18 de julio decorada e iluminada especialmente para la ocasión.

Las transformaciones culturales y sociales que rápidamente dieron la tónica al nuevo siglo no fueron ajenas a la tradicional fiesta carnavalesca. Los modernos carros alegóricos mecanizados desplazaron a los antiguos vehículos de tracción a sangre. Sus luces de colores jugaban entre tradicionales máscaras y cabezudos, aportando a esta añeja fiesta popular un tono propio de la modernización.

Género, edad y raza pautaban los roles que cada uno de los actores cumplía en este concierto popular que ya no escapaba a las normativas del Estado.
Desde 1943, comenzaron a elegirse por concurso oficial la Reina y las vice-Reinas de Verano y Carnaval, quienes presidirían año tras año el desfile inaugural. Bajo el destello de cientos de luces, cuyos frisos y figuras constituían auténticos testimonios de arte efímero, desfilaban las comparsas de negros con sus tamboriles, sus danzas, sus estandartes y símbolos. Sumado al desfile inaugural, durante la segunda mitad del siglo XX, creció el interés por el Teatro de Verano del Parque Rodó, donde se desarrolla hasta nuestros días el concurso oficial de agrupaciones carnavalescas que para ese entonces presentaba las siguientes categorías: Negros Lubolos, Cuadros internacionales, Parodistas, Humoristas, Escuelas de Samba, Dúos, Tríos y Murgas.

Las imágenes que pueden apreciarse en esta página fueron tomadas, a lo largo del siglo XX, por los fotógrafos de la Comisión Municipal de Fiestas y de la Oficina de Propaganda e Informaciones, entidades que, en colaboración con las comisiones vecinales de tablados y otros organismos estatales, organizaba anualmente las celebraciones de Carnaval.







1-Afiches correspondientes a las primeras décadas del siglo XX. Combinando un diseño de estética Art Decó con símbolos del Carnaval local, esta cartelería anunciaba la llegada de las Fiestas de Verano y Carnaval. Año 1916.


2-Verdaderos teatros populares al aire libre, los tablados barriales traducían la creatividad artística de los vecinos que cada año emprendían la difícil y emocionante tarea de montar estas complejas estructuras por las que transitaban durante todas las noches de febrero las múltiples agrupaciones carnavalescas. Ubicado donde confluyen las avenidas 18 de Julio y Rivera y las calles Daniel Fernández Crespo y Brandzen, el Saroldi fue el primer tablado construido en 1892 por una comisión vecinal. A mediados del siglo XX, el Carnaval montevideano contaba con aproximadamente 160 tablados barriales, señal del proceso de masificación que desde tiempo atrás atravesaba esta celebración. Año 1920 (aprox.)


3-Adornados con los motivos más diversos, a tracción a sangre en sus orígenes y mecanizados ya entrado el siglo XX, los carros alegóricos desfilaban tanto en la avenida céntrica principal como en los corsos vecinales. Estas verdaderas obras de arte acompasaron los cambios en las estrategias publicitarias, transformándose simultáneamente en vitrinas ofertantes de las nuevas marcas y productos que a comienzos del siglo pasado invadieron el mercado uruguayo. Año 1920.


4-Desde sus orígenes más remotos en el medioevo europeo, la sociedad subvertía el orden preestablecido durante los días de fiesta carnavalesca. En los últimos años del siglo XIX el viejo sueño de ser "otro" durante la fiesta se convirtió en mercancía. Prueba de ello era el amplio abanico de productos ofrecido durante el mes de febrero por las tiendas del rubro. En esta misma época, mientras los adultos comenzaban a quitarse sus antifaces para mostrar sus verdaderos rostros y ropajes cuidadosamente confeccionados, los niños se hacían presentes en la fiesta, disfrazándose como "adorables condecitos o diminutas damitas en traje aristocrático"*. Año 1918.


5-Según relata Milita Alfaro "en los corsos de 1900, surcaron el aire montevideano flores, bombones, pantallitas chinescas e, incluso, bolsitas de raso de colores donde manos femeninas [...] habían estampado la inscripción 'Carnaval 1900' y habían pintado a la acuarela golondrinas, palomitas y caretitas." Para ese entonces " había irrumpido en Montevideo 'una de las invenciones más peregrinas del 'esprit' francés': la serpentina."* Al margen del protagonismo del que gozaba en estos festejos el Centro de la ciudad, cada barrio se vestía de forma peculiar para esta ocasión. Especialmente lujoso era el tradicional desfile en el que los automóviles último modelo transitaban por las ramblas del Parque Rodó y Pocitos. Año 1920 (aprox.).


6-Desde fines del siglo XIX la iluminación jugó un papel fundamental en las noches del Carnaval. Los farolitos de papel a vela en la década de 1870, los majestuosos arcos a gas de principios del siglo XX y la más reciente ornamentación con bombitas de múltiples colores, testimonian la algarabía con que la ciudad nocturna se preparaba para recibir cada febrero. Año 1948.


7-Otra de las actividades que concitaba el interés del público en esta época del año eran los eventos organizados en hoteles y teatros, en los que los uruguayos bailaban al ritmo de las orquestas nacionales y extranjeras. Uno de los escenarios preferidos para este tipo de eventos era, desde el siglo XIX, el Teatro Solís. En 1877, El Carnaval -autotitulado Periódico anual burlesco y novelero- se refería elogiosamente a la forma en que el principal teatro capitalino se preparaba ante la llegada del Carnaval, anticipando que "algunas elegantes comparsas de señoritas y caballeros concurrirán al teatro en los días de carnaval, siendo muy probable que luzcan allí sus bellas canciones." La presencia de Los Lecuona Cuban Boys, a mediados del siglo XX, testimonia la vigencia de este escenario como espacio de disfrute durante los días de fiesta. Año 1951.


8-Bajo los arcos de luz de la Avenida 18 de julio, el corso oficial inauguraba todos los años la fiesta de Carnaval. Según Milita Alfaro el primer desfile de comparsas en las calles céntricas de la ciudad fue en 1873, fecha en que por primera vez "el novedoso 'paseo de las comparsas'- compuesto de cuarenta y dos agrupaciones y de tres bandas de música presididas por la Comisión organizadora y seguidas de una fila interminable de carruajes particulares- logró desplazar al agua como máximo atractivo de la fiesta". Aunque con modificaciones y toques propios de cada época, la ceremonia del desfile inaugural ha perdurado hasta nuestros días. Fotografía s.a.
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Old February 4th, 2009, 07:27 PM   #1006
Gonzalo90uy
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Qué impresionante la cantidad de cines que murieron a fines de los '80.
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Old February 4th, 2009, 10:26 PM   #1007
SebaFun
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Buenisima la foto de el folleto de pluna parlanchin,eas cosas que se preservan son unicas y tienen gran valor.
Estupendas fotos de los cines y el carnaval seba,impresionantes,esos adornos iluminarios en la ciudad son increibles,me encantan.Un espectacvulo de tan solo verlos.PD:Se ve la magnifica recreacion de la torre eifel de paris.
Gracias por la info y las fotos.
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Old February 8th, 2009, 07:08 AM   #1008
Parlanchín
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Que bueno el aporte de los carnavales de antaño. Tenían una magia muy distinta a los de hoy. Da la impresión de que el público no era un simple espectador como ahora, sino que participaba mucho mas activamente. Es decir que la gente se divertía mas que hoy.
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Old February 8th, 2009, 07:10 AM   #1009
Parlanchín
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El hidroavión español Plus Ultra, al mando del Cdte. Ramón Franco, partiendo del puerto de Montevideo en 1926.

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Old February 8th, 2009, 03:21 PM   #1010
IFER
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Buen documento posteaste, Parlancho.
Tenés idea hacia donde volaban en aquel momento los hidroaviones desde el Puerto ?
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Old February 8th, 2009, 04:16 PM   #1011
Santi92
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Notable aporte Parlancho, un excelente testimonio gráfico de una época en donde las grandes travesías aéreas alrededor del globo se estaban gestando dando lugar a hitos históricos dentro de la historia de la aviación. Ramón Franco (hermano del Generalísimo), influído seguramente por tales hazañas, decidió dar rienda suelta a la audacia y organizó un viaje transatlántico entre Huelva y Buenos Aires, por entonces considerado una travesía épica en caso de concertarse exitosamente. Falleció doce años más tarde en un accidente aéreo, en plena Guerra Civil.

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Originally Posted by iFER View Post
Tenés idea hacia donde volaban en aquel momento los hidroaviones desde el Puerto ?
Lo único que te sabría decir con seguridad es que CAUSA tuvo vuelos regulares entre Montevideo y Buenos Aires, a partir de la fundación de la empresa en 1938 hasta supongo que entrada la década del '60.
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La grandeza de la idea lucha con el tiempo, y vence.
¿No son la ciencia y la historia, un duelo contra la Muerte?


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Old February 8th, 2009, 06:39 PM   #1012
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Exelente aporte parlanchin!!!!!!!!
Esa foto esta soñada,no me imagino ver el puerto,con barcos de aqui para alla,con aviones despegando y aterrizando en plena bahia.
Verlo en vivo seria un tremendo espectaculo.Un saludo
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Old February 15th, 2009, 05:15 AM   #1013
Parlanchín
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Curiosa foto de el Gusano Loco de Parqué Rodó en los años 60. Es increíble como este gusano ha divertido a varias generaciones y lo sigue haciendo.

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Old February 15th, 2009, 07:29 AM   #1014
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Estupenda foto del gusano loco parlanchin,realmente es asi,sigue aun en pie y funcionando,increible.
Tremendo aporte.
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Old February 15th, 2009, 07:49 AM   #1015
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Estupenda foto parlanchin,perdon por lo que voy a hacer pero te la quoteo para que se vea en la proxima pagina asi pongo unas que tenia tambien.
Espero no te enojes,saludos.
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Old February 15th, 2009, 07:50 AM   #1016
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Curiosa foto de el Gusano Loco de Parqué Rodó en los años 60. Es increíble como este gusano ha divertido a varias generaciones y lo sigue haciendo.

Estupenda foto parlanchin.
Ahora las mias:Las saque cuando tenia 4 años


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Old February 15th, 2009, 09:54 PM   #1017
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Curiosa foto de el Gusano Loco de Parqué Rodó en los años 60. Es increíble como este gusano ha divertido a varias generaciones y lo sigue haciendo.


Buena foto, ese juego, debe ser un icono de Montevideo y con el nuevo parque rodo, deberia ser conservado.

Ahora, la foto no creo que pertenezca a los 60, atras de todo se ve una Fiat Ducato y la cola de un Chevrolet Celta.
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Old February 15th, 2009, 10:48 PM   #1018
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Je je je, el gusano loco está re locooooooo! (pero a mi no me gustaba andar ), en el parque battle creo que hay otro.
Y muy buenas las tuyas Seba aunque creo que sin contar la del dique seco, ya las habían posteado.
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Old February 16th, 2009, 12:20 AM   #1019
Parlanchín
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Buena foto, ese juego, debe ser un icono de Montevideo y con el nuevo parque rodo, deberia ser conservado.

Ahora, la foto no creo que pertenezca a los 60, atras de todo se ve una Fiat Ducato y la cola de un Chevrolet Celta.
Pablito sos un lince. Estuve largo rato tratando de descifrar la época de esa foto en base a la vestimenta de las personas, algún cartel, etc. que me diera alguna pista pero eran muy inciertas. No vi el detalle de los autos, incluso ahora me cuesta verlo. La foto es mucho mas reciente de lo que pensaba. Saludos.
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Old February 16th, 2009, 12:22 AM   #1020
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Buena foto, ese juego, debe ser un icono de Montevideo y con el nuevo parque rodo, deberia ser conservado.

Ahora, la foto no creo que pertenezca a los 60, atras de todo se ve una Fiat Ducato y la cola de un Chevrolet Celta.
Es verdad,ademas si no veo mal hay una camara digital sacando una foto.
Parece actual ahora que veo detenidamente.
Gracias arac por los comentarios.Perdon por subir fotos que ya estaban.
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