search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura kolejowa

Infrastruktura kolejowa Koleje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old February 7th, 2009, 11:31 PM   #101
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,153
Likes (Received): 4300

Mieli też budować przedłużenie przez Pustkowo do Pobierowa, ale coś na razie cisza.
Hyper no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old February 8th, 2009, 03:08 PM   #102
Szymmon
Szczecin , Poland
 
Szymmon's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Szczecin
Posts: 325
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Hyper View Post
Mieli też budować przedłużenie przez Pustkowo do Pobierowa, ale coś na razie cisza.
spokojnie na razie nie sprzyja pogoda jak bedzie cieplej napewno cos sie ruszy
Szymmon no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 05:32 PM   #103
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,153
Likes (Received): 4300

Pisząc "cisza" miałem na myśli, że w UG nie udzielają żadnych informacji, kiedy miałaby ruszyć budowa.
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2009, 11:57 PM   #104
Szymmon
Szczecin , Poland
 
Szymmon's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: Szczecin
Posts: 325
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Hyper View Post
Pisząc "cisza" miałem na myśli, że w UG nie udzielają żadnych informacji, kiedy miałaby ruszyć budowa.
to zmienia postac rzeczy
Szymmon no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2009, 12:25 AM   #105
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,153
Likes (Received): 4300

Nasz UG szybko chwali się nowymi pomysłami (3 mola, przystanie, wąskotorówka od Trzęsacza na zachód i inne) i nagle to wszystko gdzieś zamiera. Dziwne, ale inwestycje w Rewalu i Niechorzu jakoś mają się dobrze, w porównaniu z resztą gminy. Kto zgadnie, skąd jest wójt?
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2009, 11:35 AM   #106
gneisenau1807
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 42
Likes (Received): 2

Witam, czy są jakieś nowe wieści na temat planowanych remontów na gryfickiej kolejce? (np informacje o przetargach)

I kiedy ruszają przejazdy - czy na początku maja?
gneisenau1807 no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2009, 03:31 PM   #107
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,153
Likes (Received): 4300

Prosto ze "Strefy Słońca", którą wziąłem w miniony weekend:

Quote:
"Rewitalizacja zabytkowej linii Nadmorskiej Kolei Wąskotorowej w Gminie Rewal, remont budynków i budowli wraz z zagospodarowaniem terenu". Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego 2007-2013.
Wartość projektu - 33 671 000 zł.
Kwota przyrzeczona - 13 468 400 zł.
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old February 23rd, 2009, 03:38 PM   #108
Hyper
Pobierowo jest OK!
 
Hyper's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin/Wolfsburg
Posts: 12,153
Likes (Received): 4300

Quote:
Na renowację wąskotorówki w gminie Rewal zostanie przeznaczonych 47 mln zł

Nadmorska gmina Rewal {Zachodniopomorskie) przeznaczy 47 mln zł na renowację kolejki wąskotorowej oraz infrastrukturę, takie informacje podał wójt Rewala Robert Skraburski. Gmina otrzyma 13 mln zł z funduszy Unii Europejskiej.


Wójt zapowiedział, że prace rozpoczną się jeszcze roku 2009 i potrwają do 2015 r. Dodał, że dokumentacja techniczna remontu pierwszych sześciu kilometrów jest już gotowa.

Kilkudziesięciokilometrowy odcinek pomiędzy Gryficami a Pogorzelicą, na którym kursuje kolejka, zostaną odnowione oraz wystylizowane na XIX-wieczną architekturę stacyjki. Mają tam zostać wybudowane kawiarenki, galerie sztuki, punkty informacji turystycznej, biblioteka, muzeum, a także pokoje gościnne dla miłośników kolejnictwa.

Skrabuski jest pewien, że poniesione koszty szybko się zwrócą, bowiem już w chwili obecnej zainteresowanie kolejką jest bardzo duże, w sezonie udało jej się przewieźć ponad 100 tysięcy osób.

Wójt wyjaśnił ponadto, że jego gmina żyje prawie wyłącznie z turystyki, dlatego musi inwestować w atrakcje turystyczne, które zdołają przyciągnąć gości. Z odnowioną kolejką miejscowość stanie się konkurencyjna.

Gminie Rewal udało się przejąć kolejkę od PKP razem z towarzyszącymi jej zabudowaniami w roku 2002.

Gryficka wąskotorówka, w sezonie wiosenno-letnim stanowi jedną z największych atrakcji turystycznych nad Bałtykiem. Wyrusza rankiem z Gryfic i jedzie do nadmorskich miejscowości m.in. Trzęsacza, Rewala, Niechorza oraz Pogorzelicy. Kursuje od początku maja do połowy września. Zabytkowy parowóz ciągnie całą kolejkę.

Pod koniec XIX wieku został oddany do użytku pierwszy odcinek kolejki z Gryfic do Niechorza. Cała trasa liczyła później 175 km.

W chwili obecnej przewozy turystyczne są prowadzone na 40-kilometrowym odcinku Gryfice-Pogorzelica raz dziennie oraz na krótszym, dziesięciokilometrowym odcinku z Trzęsacza do Pogorzelicy cztery razy w ciągu dnia.
źródło: www.tur-info.pl
Hyper no está en línea   Reply With Quote
Old March 12th, 2009, 11:54 PM   #109
gneisenau1807
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Szczecin
Posts: 42
Likes (Received): 2

Kiedy następny transport?

Witam, kiedy dokładnie pod koniec marca jest planowany transport taboru z Dobrej?

Czy planowane jest przestawianie odstawionego taboru na stacji w Dobrej w celu wybrania odpowiednich wagonów do przetransportowania do Koszalina?
gneisenau1807 no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2009, 05:18 PM   #110
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

SKPL Kalisz - wąskotorówka

SKPL jest największym w Polsce zarządcą infrastruktury na 5 odrębnych sieciach kolei wąskotorowych normalnotorowych:

* Kaliskiej Kolei Dojazdowej - KKD
* Pleszewskiej Kolei Lokalnej - PKL
* Przeworskiej Kolei Dojazdowej - PKD
* Śmigielskiej Kolei Dojazdowej - ŚKD
* Śremskiej Kolei Lokalnej - ŚKL
* oraz manewry własną lokomotywą na stacji Kurzagóra











szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2009, 06:17 PM   #111
michal_OMB
look here -->
 
michal_OMB's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Silesia/Poland
Posts: 5,756
Likes (Received): 32

te zielone kolekki wyglądają jak ruina ale z tymi czerwonymi jest lepiej, i jak znam takie trasy wąskotorowe to napewno w złym stanie również są tory
__________________
SSCMANIA
michal_OMB no está en línea   Reply With Quote
Old March 14th, 2009, 01:14 PM   #112
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

Są w złym stanie, ale "modernizowane" są również:

W dniach 08-11.11.2008 zespół SKPL Infrastruktura wykonał naprawy toru Śmigielskiej Kolei Dojazdowej w rejonie Starego Bojanowa. Robotami objęto dwa najazdy na obiekty mostowe. Przedewszystkim poprawiono profil toru przebiegającego przez tereny podmokłe, którego nasyp w minionych latach znacznie osiadł. Podczas prac w nasyp wbudowano 70 ton pospółki, wymieniono podkłady oraz wykonano konserwację przytwierdzeń.


W ostatnich dniach grudnia SKPL Infrastruktura dokonała naprawy bieżącej toru szlakowego SKPL Pleszewskiej Kolei Lokalnej. Podczas naprawy wymieniono blisko 60 sztuk podkładów wraz z podbiciem i regulacją przeprowadzoną w planie jak i profilu.
Na I kwartał 2009 roku zaplanowano wymianę kilkuset sztuk podkładów na torze szlakowym oraz przegląd rozjzdów na stacjach Pleszew Miasto i Pleszew Wąskotorowy.


W dniach 8-10 sierpnia zespół SKPL Infrastruktura wymieniła 30 sztuk podkładów w kilometrze 1.930-1.950 linii Opatówek - Zbiersk. Popnadto wykonano wymianę pojedynczych podrozjazdnic na stacji w Zbiersku, a także konserwację zamków zwrotnicowych i zamknięć nastawczych. Z uwagi na okres urlopowy pracował zespół 7 osobowy. Dokonano takze selekcji i ciecia na podkłądy i podrozjazdnice materiału dostarczonegoz Bielska Białej. Wkrótce kolejne roboty.



W dniach 12-14 lipca siłami SKPL Infrastruktura przeprowadzono remont odcinka toru na Śmigielskiej Kolei Dojazdowej w rejonie Robaczyna. Naprawą objeto odcinek toru z szyn typu 6 wyprodukowanych jeszcze w XIX wieku o długości 60 m. Zabudowano 80 sztuk nowych podkładów drewianych z przytwierdzeniem typu K z łapkami przejsciowymi na podsypce tłuczniowej. Ponadto wyregulowano tor w planie i profilu. Mimo wiekowych szyn uzyskano tor w standardzie na którym mozna bezpiecznie rozwinąć prędkość 40 km/h


Świąteczny okres 22-25 maja 2008 i zmniejszone przewozy towarowe na Kaliskiej Kolei Dojazdowej ponownie wykorzystano na remonty infrastruktury. Zespół SKPL Infrastruktura w kilometrach 3.120-3.170 i 3.220-3.260 linii Opatówek - Żelazków wymienił podkłady drewniane na betonowe w liczbie 106 sztuk. Na odcinku tym tygodniowo przewozi się 2 tys. ton ładunków, więc utrzymanie toru we właściwym stanie jest bardzo ważne. Dlatego planuje się kontynuować zakupy materiału i roboty w kolejnych tygodniach. Dla uzyskania większej wydajności pracy roboty wykonywane są podczas 2-4 dniowych weekendowych zamknięć linii dla ruchu pociągów.


W dniach 28 kwietnia - 2 maja na Śmigielskiej KD prowadzono roboty torowe. Brygadę roboczą stanowiło 9 hobbystów z Wielkiej Brytanii, nadzór zapewniło SKPL Infrastruktura. Goście z wyspy pomimo wieku 60-70 lat cieszyli się bardzo dobrą kondycja fizyczną i dobrze znali fach kolejowego drogowca. Wymieniono blisko sto podkładów na stacji Stare Bojanowo Wąsk. i na przeładowni, a także pomiędzy Nietążkowem, a Śmiglem. Zmniejszony ruch pociagów towarowych w okresie światecznym 01 - 04 maja wykorzystano też na Kaliskiej KD na remonty infrastruktury kolejowej. 12-osobowa brygada SKPL Infrastruktura i 2 osoby nadzoru technicznego wykonała: wyładunek tłucznia z wagonów i podbicie wyremontowanego w marcu toru ładunkowego na stacji Żelazków. Na szlaku Opatówek - Żelazków w km 11.700-11.800 wyładowano tłuczeń i podbito podkłady po marcowej wymianie, a ponadto wymieniono 130 sztuk podkładów w km 0.850-0.950 i 1.860-1.880. Kolejny majowy długi weekend i związane z nim zmniejszony ruch pociągów planuje się wykorzystać na dalsze remonty torów.


W dniach 14-16 marca na Kaliskiej Kolei Dojazdowej rozpoczęto niezbędne naprawy infrastruktury torowej w celu należytego prowadzenia przewozów towarowych w 2008 roku. Naprawy skupiły się w dwóch lokalizacjach tj. na stacji Żelazków oraz okolicach mostu w miejscowości Dębe.


W dniach 14-16 IX i 6-7 X 2007 prowadzono naprawę toru na linii Opatówek - Zelazków Kaliskiej KD. W rejonie wsi Dębe na odcinku około 300 m od mostu na rzece Swędnia wymieniono łącznie 4 mostownice, 146 podkładów a kolejnych 100 podkładów podbito poprawiajšc geometrię toru. Jest to początek nowych działań SKPL w celu utworzenia zakładu remontowego, który zajmie się naprawami infrastruktury kolejowej. Zespół liczy obecnie 10 osób w tym 2 nadzoru technicznego. Roboty są stopniowo mechanizowane - aktualnie w dyspozycji jest agregat prądotwórczy z wiertarką elektryczną do nawiercania podkładów. Wkręty i śruby stopowe zakręca zakrętarka spalinowa. Pierwsze prace na liniach SKPL wykonano w sierpniu br. na Śmigielskiej KD. Uruchomiono trójkąt do obracania taboru w stacji Stare Bojanowo i wymieniono podkłady w rejonie Robaczyna.
Aktualnie planowane są kolejne roboty torowe na kolejach Kaliskiej, Pleszewskiej i Śmigielskiej. Zespół ma także według założeń świadczyć usługi poza SKPL.


Od 14 do 16 września br. będą prowadzone naprawy torowiska na odcinku Biernatki - Dębe na SKPL Kaliskiej Kolei Dojazdowej. Prace będą polegały na wymianie około 200 podkładów oraz regulacji torowiska w planie i profilu.

Sorry za OT, ale jest to pewnego rodzaju odpowiedź. Można więc powiedzieć, że tragedia to nie jest.
szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2009, 12:06 AM   #113
TheFlyPL
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Poznań
Posts: 381
Likes (Received): 1

Quote:
No prawie jak sybir :/
TheFlyPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2009, 12:44 AM   #114
ziemniaki
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 2,193
Likes (Received): 7

Mnie tam się podoba :P.
Ta kolejka jeszcze kursuje?
ziemniaki no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2009, 01:36 PM   #115
perdurabo
Silesian InExile
 
perdurabo's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Lublin
Posts: 2,695
Likes (Received): 4563

Gdyby nie ten pan w pomarańczowym to obrazek byłby jakby z lat 70, trabi, stary wąskotorowy szynobusik, stara stacyjka i bloczydła w tle, super!
perdurabo no está en línea   Reply With Quote
Old March 19th, 2009, 06:12 PM   #116
TheFlyPL
Registered User
 
Join Date: Jun 2007
Location: Poznań
Posts: 381
Likes (Received): 1



Nie mogłem się powstrzymać
TheFlyPL no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2009, 06:58 PM   #117
szymkalisz
BANNED
 
Join Date: Jun 2008
Location: Kalisz
Posts: 205
Likes (Received): 0

Świetnie Ci to wyszło. Te fotki pochodzą z:
http://www.skpl.kalisz.pl/galeria.shtml
a tu aktualności:
http://www.skpl.kalisz.pl/news.shtml
szymkalisz no está en línea   Reply With Quote
Old March 23rd, 2009, 01:24 AM   #118
szybkaosa
88302935
 
szybkaosa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: RADOM
Posts: 2,316
Likes (Received): 405

Będę brakujące tory
Niedziela, 22 Marzec 2009 Radosław Mizera


Pojawiła się szansa wybudowania brakujących 5-ciu kilometrów torów, które połączą Iłżę ze Starachowicami. Obecnie zabytkowa kolejka wąskotorowa na Mazowszu ma połączenie Iłża-nadleśnictwo Marcule. Jest to odcinek 10-ciu kilometrów. Inicjatywę wybudowania nowych torów wesprą dwa samorządy wojewódzkie: mazowiecki i świętokrzyski. Podpisanie porozumienia jest już bliskie. - Na Mazowszu brakuje 2-ów kilometrów torów, w Świętokrzyskim 3-ech. Obecnie trwają rozmowy w tej sprawie. Wszystko jest na dobrej drodze - wyjaśnia wiceprzewodnicząca Sejmiku Województwa Mazowieckiego Bożenna Pacholczak. Kolejka wąskotorowa to obecnie lokomotywa WLS-180 oraz dwa wagony, tak zwane letniaki, które zostały przetransportowane ze Starachowic.

Radio Plus Radom
szybkaosa no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2009, 11:34 AM   #119
johny.f
Registered User
 
johny.f's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Koszalin/Poznań/Berlin
Posts: 4,721
Likes (Received): 6834

Koszalińska KD

Dnia 1.04.2009 (to nie żart ) sprowadzono z Dobrej Nowogardzkiej dużą partię taboru. Były to: lokomotywa Lxd2 -461, wagon Bxhpi, wagon turystyczny barowy BTxhi, 2 brankarty, węglarkę przerobioną na wagon turystyczny, drezynę Wmc oraz transporter. Kilka zdjęć z załadunku w Dobrej: http://www.drezyna.com.pl/galeria.php?id=20

Poza tym, TMKW otrzymało dotację wysokości 24tys. zł na m.in. remonty sprowadzonych wagonów.
johny.f no está en línea   Reply With Quote
Old April 8th, 2009, 12:10 PM   #120
ervinn
lublinianin
 
ervinn's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Lublin
Posts: 3,323
Likes (Received): 3



Kolejka wąskotorowa na bocznicy
Paweł Grzegorczyk

Nałęczowska Kolej Dojazdowa znalazła się w tarapatach. Umowa na zarządza-nie nią jest w trakcie rozwiązywania. - Nie wiemy, czy wyruszymy na trasę - martwią się kolejarze



Nałęczowska Kolej Dojazdowa została po latach starań przekazana przez PKP powiatowi opolskiemu. Ale szybko okazało się, że to nie koniec kłopotów.

Samorząd użyczył ją Stowarzyszeniu Kolejowych Przewozów Lokalnych w Kaliszu. Tamtejsi kolejarze mieli administrować wąskotorówką do 2012 roku, ale umowa jest właśnie w trakcie rozwiązywania. Obie strony nie są zadowolone ze współpracy.


- Wszystko przez to, że stowarzyszenie nie spełnia naszych oczekiwań - mówią w opolskim starostwie. O co chodzi konkretnie? Urząd zażyczył sobie pytań e-mailem.

Dotychczasowy operator unika komentarza. - Prezes jest nieuchwytny - usłyszeliśmy w kaliskim SKPL.

Wiadomo, że kolejką ma się zajmować kto inny. - Chcemy wybrać nowego operatora - potwierdza zamiary samorządu Wiesław Jarosiński z Wydziału Inwestycji i Gospodarki Mieniem Starostwa Powiatowego w Opolu Lubelskim i wskazuje na możliwy sposób uratowania atrakcji turystycznej.

Chodzi o fundusze z Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Lubelskiego. Powiaty opolski i puławski oraz gminy, przez które biegnie trasa kolejki, przygotowują wniosek o dofinansowanie projektu ,,Nadwiślańska Kolejka Wąskotorowa jako markowy produkt Lubelszczyzny''.

- W przypadku zdobycia dofinansowania znalazłyby się pieniądze na opracowanie szczegółowej koncepcji wykorzystania infrastruktury kolejki, oraz realizację planów rozbudowy Muzeum Kolejnictwa w Karczmiskach. W dalszej kolejności staralibyśmy się o pieniądze na modernizację całej infrastruktury kolejki wąskotorowej - dodaje Wiesław Jarosiński.

- Tymczasem wypowiedzenia umów pracy otrzymało już czterech pracowników. Nie wyobrażam sobie, żeby nasza wąskotorówka zniknęła z mapy regionu. Musimy wyruszyć w trasę w najbliższym sezonie turystycznym - nie traci nadziei Stanisław Ogonek, naczelnik Nałęczowskiej Kolei Dojazdowej.

Quote:
Wąskotorówka

Trasa kolejki przebiega przez powiaty opolski i puławski oraz przez sześć gmin: Nałęczów, Wąwolnica, Poniatowa, Karczmiska, Opole i Wilków. W poprzednim sezonie turystycznym uroki krajobrazu podziwiało z okien wagoników ponad 15 tys. turystów. Z powodu uszkodzonego wiaduktu w Rogalowie kolejka nie dojeżdża już do Nałęczowa, zaczyna i kończy swój bieg w Wąwolnicy.
http://www.dziennikwschodni.pl/apps/...LAWY/792297831
ervinn no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
śląskie, żnin, bytom, ełk, koszalin, mazowieckie, rybnik, silesia, wąskotorówka, zachodniopomorskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:04 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu