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Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Fóruns Brasileiros > Fóruns Gerais > Infraestrutura e Transporte > Infraestrutura e Transporte > Transporte Aéreo



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Old July 28th, 2010, 07:19 AM   #1
WP Gyn
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GO | Aeroportos do Estado

Inaugurado em 1956, o aeroporto da capital Goiânia passou a ser administrado pela Infraero em 7 de janeiro 1974.

O complexo aeroportuário, esta localizado a 8 km do centro da cidade, e com fácil acesso às rodovias que ligam a capital goiana a cidades-polos, tanto turístico como industriais. Também conta com bons restaurantes e hotéis ao seu redor.

O Aeroporto Santa Genoveva/Goiânia recebeu, em 2013, 3.000.592 de passageiros embarcados e desembarcados.

Companhias Aéreas
AZUL | GOL | PASSAREDO | SETE | TAM | TRIP

Sítio Aeroportuário
Área: 3.967.365,04

Pátio das Aeronaves
Área: 11.000 m²

Pista
Dimensões(m): 2.500 x 45

Terminal de Passageiros
Capacidade/Ano: 600.000 passageiros
Área(m²): 7.650

Estacionamento
Capacidade: 450 vagas

Estacionamento de Aeronaves
Nº de Posições: 30 posições

Praça de Alimentação:
Casa do Pão de Queijo: (62)3265-1711
Chopp Brahma: (sem telefone)
Grão Café: (62) 3945-1616
Orienthai: (62)3265-1691
Rei do Mate: (62) 3265-1612
World Burger: (62)3265-1612

Demais lojas:
Aero Óptica: (62) 3265-1639
Avive Brasil Artesanato: (62) 3942-7745
Chuah: (62) 3265-1665 / 3541-1530
Correios: (62) 3207-7628
Drogaria Paulistana: (62) 3265-1617
Espaço das Pedras: (62) 3091-7749
Fátima Tur: (62)3207-3775
Grão Chocolate: (62) 3945-1616
Malalê: (sem telefone)
Panambi Agência de viagens: (62)3207-3268
Fitta - Casa de Câmbio: (62) 3265-1609
Planeta Criança: (62) 3210-7219
Tabacaria LY: (62) 3247-1316
True Star: (sem telefone)

Locadoras de Veículos:
Localiza Locadora de Veículos: (62) 3207-1342
Unidas Locadora de veículos: (62) 3207-1757
LocarAlpha: (62) 3274-4884
Avis Locadora de Veículos: (62) 3207-4275
Referência - Locarora de Veículos: (62) 3265-1688



Novas Reformas
Mesmo antes da construção do novo aeroporto, a Infraero espera realizar uma reforma nas atuais estruturas para oferecer maior conforto para os usuários. “Nós vamos tentar fazer o possível para reduzir o desconforto no atual terminal. Está prevista uma ampliação na área de embarque, com a construção de uma nova sala com 1.200 m2, o que irá melhorar a situação de embarque nesse aeroporto”. Além do embarque, a área de desembarque também deverá ser remodelada. De acordo com o presidente da empresa, a reforma deverá estar pronta antes das festas de final de ano. “Estarão prontas em novembro deste ano, antes do início da alta temporada.

Características técnicas da obra:
Terminal de passageiros:de 7.651 m² para 27.160 m²
Pontes de embarque: de zero para 4
Balcões de check-in: 32
Estacionamento de veículos:de 8.220 m²/267 vagas para 20.243 m²/508 vagas (1ª fase) – 162 vagas (2ª fase) – 162 vagas (3ª fase)
Pátio de aeronaves: de 21.263 m²/06 aeron. para 72.200 m²/11 aeron.
Torre de controle: entre 200 e 210 m²
Área de hangaragem: 60.000 m²
Capacidade prevista do terminal de passageiros: 2.100.000 passageiros por ano
Movimento de passageiros em 2004: 991.607 passageiros
Capacidade instalada terminal de passageiros: 600.000 passageiros por ano.





Rafael Henrique



RobertoBarrich



Mochileiro

Last edited by WP Gyn; May 1st, 2014 at 04:30 AM.
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Old July 28th, 2010, 07:20 AM   #2
WP Gyn
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Projeto do novo Aeroporto de Goiânia (Já vai nascer saturado)

Com a reforma, a área do aeroporto deve saltar dos atuais 6 mil metros quadrados para 28 mil metros quadrados, o que fará com que o Santa Genoveva se torne um aeroporto comparável com os maiores aeroportos do Brasil. “A cidade passará a ter, em poucos anos, um aeroporto com o nível de conforto encontrado nos aeroportos do Rio e de São Paulo.” As novas instalações resolveriam o problema de capacidade do principal aeroporto de Goiás, que já trabalha com mais do que o dobro de sua capacidade. No ano passado, cerca de 1,8 milhão de pessoas passaram pelas instalações, sendo que a capacidade é para 600 mil pessoas/ano. A intenção é que, concluídas as obras, a capacidade do Santa Genoveva chegue a 2,1 milhões de passageiros por ano. De acordo com a assessoria de imprensa da Infraero, a empresa e o Exército Brasileiro estariam fazendo um acordo para a realização do projeto executivo de infra-estrutura, o que agilizaria o processo de construção das obras.








Last edited by WP Gyn; July 28th, 2010 at 07:39 AM.
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Old July 28th, 2010, 07:20 AM   #3
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Pronto, feito o thread para notícias e comentários sobre o mais saturado e abandonado aeroporto brasileiro.

Last edited by WP Gyn; July 28th, 2010 at 07:43 AM.
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Old July 28th, 2010, 07:32 AM   #4
vinex
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Muito bom o thread Wallace.

Esse aeroporto já serviu muito a Goiânia, mas, já esta passando da hora de se aposentar cm aeroporto principal.
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Old July 28th, 2010, 07:45 AM   #5
Kléston
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As obras de ampliação estão paradas? (Aposto que sim)

Olhando no Google Earth, foto de 2008, boa parte da terraplenagem das taxiways e pátio já estavam concluídas e uma parte da estrutura do terminal também.

Não evolui nada?
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Old July 28th, 2010, 07:49 AM   #6
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Tudo parado!

E agora com Goiânia de fora da copa chegaremos em 2014 com o mesmo aeroporto de 600 Mil a capacidade ano.
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Old July 28th, 2010, 08:09 AM   #7
vinex
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Bom espero que a inraero cumpra a promessa.
Ínicio das obras:outubro de 2010
Término das obras:maio de 2012

http://www.infraero.gov.br/template_...nfuaq6cv34cor1
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Old July 28th, 2010, 08:20 AM   #8
lucasrfs
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Goiânia e Brasília são cidades que já necessitam incorporar aeroportos periféricos em suas áreas metropolitanas(BSB por ser um hub nacional e GYN por necessitar maior estrutura com urgência), O aeroporto de GYN não condiz com a realidade atual da cidade, é, juntamente com os aeros de Floripa e Vitória, o pior do Brasil, com a diferença que Florianópolis e Vitória tem 400/300 mil habitantes e Goiânia tem 1,2 milhão.
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Old July 28th, 2010, 05:14 PM   #9
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Pois é, Enquanto nenhum outro aeroporto rompeu a barreira dos 200% de saturação, o de Goiânia chegou 295% em 2009.
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Old July 28th, 2010, 06:15 PM   #10
felipe82
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Pois é, Enquanto nenhum outro aeroporto rompeu a barreira dos 200% de saturação, o de Goiânia chegou 295% em 2009.
Vitoria bateu 418% de saturacao.
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Old July 28th, 2010, 07:03 PM   #11
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Sério? Meu Deus!

A capacidade é menor que o de Goiânia!
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Old July 28th, 2010, 07:20 PM   #12
Henrifavoretto
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Só mesmo com muita pressão por parte da população, imprensa e autoridades locais, para que a construção do novo aeroporto seja retomada! Durante os quase 08 anos de governo petista, Goiânia foi praticamente esqueçida pelo governo federal... Lula conseguiu desembargar várias obras junto ao TCU, mas só fez com aquelas que era de grande interesse para ele, como GO e nem Goiânia nunca foram maioria petista, então...
Continuo defendendo a privatização da infraero, ou pelo menos daqueles aeroportos que a essa estatal cabide de empregos, não tem interesse!
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Old July 29th, 2010, 01:11 AM   #13
Byer
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A situação do aero de Vitória é pior, porém o de Goiânia realmente é o mais abandonado, já que em Vitória parece que as obras vão, a trancos e barrancos, mas vão.E GYN, nada.

Mas mesmo saturado, o novo terminal já vai servir pra aliviar bem o sufoco que deve ser GYN em horário de pico.

Vai parecer piada (em se tratando da Infrazero) mas eles bem que poderiam dar uma "aumentadinha" no terminal para uns 3 milhõs de pax por ano e por mais umas duas pontes de embarque já que vão inicar as obras esse ano.Assim, quando inaugurasse oa ero n estaria saturado e, mesmo que depois de 2 ou 3 anos ficasse saturado, a situação n seria nem um pouco calamitosa comparada a atual.
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Old July 29th, 2010, 01:47 AM   #14
Overmundo
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Eu conheci o Santa Genoveva em junho e REALMENTE é uma tristeza esse aeroporto..muito acanhado, tem cara de rodoviaria do interior...ai conheci com o Wallace a Rodoviária de GYN..uma diferença GRITANTE..se depender do Lula, isso ai vai chegar a 1000% de saturação e ele não fará nada.
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Old July 29th, 2010, 02:03 AM   #15
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Pois é!

Temo pela vitória da Dilma, não é certeza que o Serra fará algo, mas tenho mais esperanças nele.

Agora que Goiânia ficou de fora da Copa de 2014, eu não acredito que vamos ganhar um novo aeroporto nos proximos anos, infelizmente.
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Old July 29th, 2010, 07:57 AM   #16
Henrifavoretto
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Isso não tem absolutamente nada haver com Copa de 2014... as obras do novo aeroporto iniciaram, quando nem se falava em Copa no Brasil! Não é pq a cidade não irá ser uma das sedes, que pronto, agora não teremos mais um aeroporto decente, ou próximo disso pelo menos! O dinheiro para esse aeroporto já está liberado a muito tempo, essa obra está EMBARGADA, ou seja, o TCU reteu a verba e não autorizou a continuidade das obras, até que seja feita uma nova licitação!!!
Abandone mais os "achismos" e procure saber mais sobre o que está falando!
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Old July 29th, 2010, 03:33 PM   #17
Mauro Martins
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Pensar em 4 pontes de embarque é pensar no passado .... GYN, quando pronto já deveria nascer com 6 pontes de embarque para aumentar avida útil do próprio aeroporto e reduzir custos totais ao agilizar embarques e desembarques com conforto ....
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Old July 29th, 2010, 04:16 PM   #18
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Abandone mais os "achismos" e procure saber mais sobre o que está falando!
Quem você pensa que é? Você é um simples forista como qualquer outro, se toca!

Você acha que vai ter plateia pra te aplaudir? Não meu bem, esse thread é do aeroporto de Goiânia.

Falo o que eu quiser, nesse fórum existe um grupo de moderadores, se eles acharem que eu estou agindo errado, eles tomarão uma atitude, volte para o seu lugar Alice! Agora quase todo thread que eu posto você vem querendo dar uma de pai da sabedoria, vamos descer do pedestal que você não tem gabarito pra isso!

Hoje as únicas pessoas que podem usar o imperativo comigo são meus pais, e você está longe de pelo menos parecer com eles, Obrigado!
________________________________________________________________


Eu não imaginava que nesse thread eu precisaria discutir, mas não me deram essa oportunidade novamente, mas vamos tentar voltar ao assunto principal.
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Old July 29th, 2010, 04:57 PM   #19
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Obras da nova sala de embarque do aeroporto sofrem 4º atraso


Nova data para entrega do módulo operacional provisório, conhecido como "puxadinho", é o dia 20 de setembro

Foi adiada, pela quarta vez, a entrega da ampliação da sala de embarque do aeroporto Santa Genoveva, em Goiânia, que foi apelidada de puxadinho. A Empresa Brasileira de Infraestrutura Aeroportuária (Infraero), que administra o terminal, informou que as obras estarão prontas até o dia 20 de setembro, o que representa um atraso de 10 meses com relação ao primeiro prazo estabelecido: dezembro do ano passado.

Por causa da precariedade, passageiros e usuários reclamam de diversos problemas do aeroporto, que surgem logo na chegada. Com estacionamento lotado, os usuários do terminal são obrigados a parar os veículos em locais distantes, ermos e até proibidos. O resultado de tantas deficiências é que Goiânia tem o aeroporto com a pior avaliação, entre os maiores do País.

Onde deveria haver uma nova sala de embarque já em fase final de construção, há apenas três tendas, um caminhão caçamba, um trator e inúmeros bloquetes amontoados - provavelmente retirados do chão para dar lugar a um novo piso. Tapumes isolam a área e, de acordo com funcionários do aeroporto, a movimentação no local é relativamente pequena.

A área onde será erguida a estrutura provisória é contígua ao terminal de passageiros, ao lado do terminal de aviação geral (veja quadro). A instalação terá cerca de 1,2 mil metros quadrados, o que corresponde um acréscimo de pouco menos de 20% dos 6,5 mil metros quadrados de área construída do atual terminal. Com a inauguração da nova sala de embarque, a atual será desativada e a área incorporada ao saguão do terminal, que ganhará espaço de mais de 600 metros quadrados.

Com a instalação do Módulo Operacional Provisório (MO), a capacidade do aeroporto será ampliada de 600 mil para 1,4 milhão passageiros por ano. Ou seja, mesmo com o recurso, o terminal não será capaz de absorver com conforto toda a demanda de passageiros que, apenas em 2009, foi de 1,7 milhão de pessoas e, neste ano, já apresenta crescimento.

O módulo foi a opção da Infraero para diminuir os transtornos aos usuários do aeroporto até que seja solucionado o impasse que paralisou, em 2007, a construção do novo terminal, que será erguido do lado oposto da pista de pouso. Uma investigação do Tribunal de Contas da União (TCU) apontou superfaturamento na obra e exigiu a suspensão da nova construção.

Agora, Infraero e a empresa que trabalhava no novo terminal brigam na Justiça para acertar o valor que ainda deve ser repassado à empreiteira sobre os serviços já executados no local. Há uma divergência entre os valores e, por isso, ainda não foi possível abrir nova licitação para a conclusão das obras do novo terminal de passageiros.

Estacionamento

Um dos horários de maior movimentação no aeroporto de Goiânia é no início da noite, que concentra a chegada e partida de seis aeronaves. Para quem deve recepcionar ou levar um passageiro para embarcar, a ida ao terminal é uma tarefa que exige paciência, que nem todos têm.

Para entrar no estacionamento, a espera pode chegar a meia hora, dependendo do dia. Mais à frente, já na área de embarque e desembarque, os motoristas são obrigados a parar em fila dupla para deixar ou pegar passageiros. Por causa da confusão de carros, a reportagem do POPULAR demorou cerca de 15 minutos para deixar o terminal. Impacientes, condutores começaram um buzinaço até que o fluxo voltou a fluir um pouco.

Tanta confusão já despertou a atenção da Infraero, que prometeu para novembro a ampliação do estacionamento, que atualmente tem 450 vagas e ganhará outras 350. Para criar as novas vagas, será usada parte de uma praça existente em frente ao terminal de passageiros.

Enquanto isso, a Agência Municipal de Trânsito e Transportes (AMT) deveria fazer o monitoramento constante nas imediações do aeroporto, evitando, por exemplo, que motoristas estacionem em locais proibidos e facilitando o fluxo de veículos. No entanto, entre às 18 e 19 horas de ontem, enquanto a reportagem esteve no local, nenhum agente da AMT foi visto fazendo fiscalização e orientação de carros.

Para o administrador Rodrigo Moreira, de 31 anos, é uma vergonha que Goiânia tenha um aeroporto tão acanhado. Como viaja muito, Rodrigo, que mora em São Paulo, contou que já visitou diversos terminais de todo o Brasil e, com absoluta certeza, o Santa Genoveva é o mais acanhado. "É tudo muito apertado", afirmou Rodrigo.

Terminal recebe pior avaliação
Dentre os aeroportos brasileiros que recebem mais de 1 milhão de passageiros anualmente, o Santa Genoveva, em Goiânia, é o que tem o pior conceito, segundo os próprios usuários do terminal: 2,32, de uma média que varia de 0 a 10. As informações são da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que recebe as avaliações por meio do site da enquete: www.anac.gov.br/passageiro.

Criado há mais de um ano pela agência reguladora, o espaço do passageiro na internet recebia, até o início deste mês, apenas a avaliação das companhias aéreas que atuam no Brasil. Desde então, todos os aeroportos do País também passaram a ser monitorados, segundo o conceito dos usuários dos terminais.

Diversos critérios são utilizados para chegar à média final. São avaliados quesitos como transporte público e de táxis, tempo de restituição de bagagem, lojas de alimentação e conveniência e até a inspeção de raio-X.

No caso do aeroporto de Goiânia, as notas mais baixas são relacionadas ao conforto antes do embarque, no embarque e também no desembarque, com notas que variam entre 1,52 e 1,69. Por enquanto, 26 pessoas já participaram da pesquisa sobre o aeroporto, em menos de um mês do início da enquete.

Segundo a Anac, a partir do momento em que os aeroportos forem recebendo mais de 100 avaliações, será montado um ranking dos terminais do País. Por enquanto, o aeroporto que tem a maior nota (8,2), é o de Recife (PE), com 26 avaliações. Guarulhos (SP) recebeu 87 avaliações e tem nota 4,37.

Estrutura
Para Lucrécia Gadelha, de 39 anos, os problemas não são apenas de infraestrutura. De manhã, a cunhada, que iria embarcar para Belém, passou mal e desmaiou e não apareceram médicos ou enfermeiros para ajudar no socorro. "Meu irmão teve de carrega-la para o carro sozinho", contou.


http://www.opopular.com.br/#29jul201...frem_4o_atraso
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Old July 29th, 2010, 06:28 PM   #20
Henrifavoretto
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Quem você pensa que é? Você é um simples forista como qualquer outro, se toca!

Você acha que vai ter plateia pra te aplaudir? Não meu bem, esse thread é do aeroporto de Goiânia.

Falo o que eu quiser, nesse fórum existe um grupo de moderadores, se eles acharem que eu estou agindo errado, eles tomarão uma atitude, volte para o seu lugar Alice! Agora quase todo thread que eu posto você vem querendo dar uma de pai da sabedoria, vamos descer do pedestal que você não tem gabarito pra isso!

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Eu não imaginava que nesse thread eu precisaria discutir, mas não me deram essa oportunidade novamente, mas vamos tentar voltar ao assunto principal.
Quem eu sou?? Alguém que ao menos tem muito mais gabarito e conhecimento do que vc! Sua participação no fórum, quando não é com comentários ufanistas, é com comentários vazios e baseados apenas no que sua cabeçinha processa!! Até onde sei, esse fórum foi criado para discutirmos idéias, notícias, projetos... mas o que se espera, é que ao menos as pessoas tenha um mínimo de conhecimento sobre o assunto que vai opinar ou tecer algum comentário! Quando não se tem certeza do que vamos falar, o melhor é silenciar, isso chama-se bom senso!! Se vc me vê em um pedestal, eu sinto muito se vc tem esse complexo de inferioridade! Sugiro que deixe de ficar fazendo papel de menino perseguido, e trate de ler ou acompanhar mais as notícias para não ficar por ai afirmando coisas das quais não tem certeza ou nao conhece!!!!!!
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