search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 23rd, 2017, 12:08 PM   #3861
Elvis_nie_zyje
Registered User
 
Elvis_nie_zyje's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Legnica
Posts: 98
Likes (Received): 153

6. Ujęcie na WS-1 i nasyp przed nim.


7. Widok na nasyp. Mimo niedzieli praca wre. Dużo sprzętu, jak i ludzi.


8. Widok z wiaduktu nad autostradą. Widać zwężkę przed WS-1 jak i sam obiekt, po lewej za drzewami chowa się MS-2. Przed zwężką tworzą się korki - brak umiejętności jazdy na zamek, cwaniactwo i szeryfostwo. Dobrze to widać jadąc na Prostynię wzdłuż autostrady.


9. Dojeżdżam do WD-3.


10. Wjazd na WD-3 od strony Prostyni w kierunku Dunina.


Cdn ...
__________________
Elvis_nie_zyje no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old April 23rd, 2017, 12:14 PM   #3862
Elvis_nie_zyje
Registered User
 
Elvis_nie_zyje's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Legnica
Posts: 98
Likes (Received): 153

11. Na szczycie WD-3. Jest jeszcze zamknięty do ruchu, ale na upartego można przez niego przejechać, chociaż od strony Dunina byłoby to ciężkie.


12. WD-3.


13. Widok z WD-3 w kierunku węzła Legnica Południe, po lewej można wypatrzeć łącznicę.


14. Widok z WD-3 w stronę końca zadania V i początku zadania I.


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________
Elvis_nie_zyje no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2017, 09:14 PM   #3863
maestro_S3
.
 
maestro_S3's Avatar
 
Join Date: Jun 2015
Location: A4/S3
Posts: 686
Likes (Received): 7697

Quote:
Uwaga kierowcy! Korek na A4 ma 20 km

Kierowcy jadący autostradą A4 w kierunku Zgorzelca muszą liczyć się ze sporymi utrudnieniami. Pomiędzy węzłami Wądroże Wielkie a Złotoryja pod Legnicą utworzył się 20-kilometrowy korek.

Przyczyną utrudnień jest budowa węzła Legnica Południe, który połączy autostradę A4 z budowaną drogą ekspresową S3. W tym miejscu na odcinku 2 kilometrów z ruchu wyłączone zostały pasy zewnętrzne.
Czytaj więcej: http://www.gazetawroclawska.pl/komunikacja/a/uwaga-kierowcy-korek-na-a4-ma-20-km,12013082/
maestro_S3 no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2017, 10:02 PM   #3864
AndrzejR
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Location: Legnica
Posts: 335
Likes (Received): 2397

Fotorelacja z odcinka V (Budimex) WD-42, LZ, WK-1 i WD-47 z dnia 2017-04-23

1. Prace wyburzeniowe na WD-42


2. WD-42 wyburzanie nitki lewej


3. Prace na przyczółku A WD-42


4. WK-1


5. Zasypywanie przyczółka A SK-1


6. WD-47 od stroby WK1. Przejazd pod wiaduktem jest już ukończony, należy spodziewć się przełożenia ruchu pod wiadukt


7. Nasyp ronda wschodniego LZ


8. Jw.


9. Nasyp przy PP-04


Fotorelacja wstawiona automatycznie.
__________________
AndrzejR no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2017, 10:19 PM   #3865
Elvis_nie_zyje
Registered User
 
Elvis_nie_zyje's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Legnica
Posts: 98
Likes (Received): 153

Quote:
Originally Posted by Elvis_nie_zyje View Post
8. Widok z wiaduktu nad autostradą. Widać zwężkę przed WS-1 jak i sam obiekt, po lewej za drzewami chowa się MS-2. Przed zwężką tworzą się korki - brak umiejętności jazdy na zamek, cwaniactwo i szeryfostwo. Dobrze to widać jadąc na Prostynię wzdłuż autostrady.
Pozwolę m.in. sam siebie zacytować i opisać, jak wyglądało to ok. godz. 10:00-10:30 - przejeżdżając nad autostradą korek przed zwężką zaczął się tworzyć. Jak już obfotografowałem WD-3, pojechałem na Prostynię. Nie minęło dużo czasu, a korek miał już spokojnie 1,5 km długości. Jadąc wzdłuż autostrady było widać, jak bardzo jeszcze Polacy nie potrafią zachować się przed zwężką, która na pewno jest dobrze oznakowana odpowiednio wcześniej, a mimo to... ostatecznie zrobił się 20-kilometrowy korek! Jesteśmy 100 lat za mieszkańcami Afryki, bo nawet oni dużo lepiej poradziliby sobie z taką sytuacją na drodze. Na szkoleniach prawa jazdy, jak i w mediach powinno być więcej o jeździe na zamek, korytarzach ratunkowych itp.
__________________

KrzychuEP, Volfram, maestro_S3, mkosicki liked this post
Elvis_nie_zyje no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2017, 10:19 PM   #3866
Canis25
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Bolesławiec
Posts: 132
Likes (Received): 100

Sratatata, dzwon był problemem, ja wiałem właśnie na DW 363 i tak zostałem do samego Bolesławca. Wczoraj bez dzwona korek sięgał Legnica Wschód, można było objechać spokojnie obwodnicą Legnicy i wrócić na węźle Legnica Zachód. Sorry za OT.
Canis25 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:28 PM   #3867
bilgl
Registered User
 
Join Date: Sep 2010
Location: Głogów
Posts: 12
Likes (Received): 3

Na skrzyżowaniu DK12 z DK3 wyłączyli dzisiaj światła i wjazd od strony Radwanic puścili nowym bypassem. Już jest niezły korek na DK12 Zrobili dla skręcających w lewo na Nową Sól dodatkowy pas do włączenia się w DK3, ale 90% kierowców czeka aż z obu stron będzie pusto, bo albo go nie widzi, albo nie wie jak z niego skorzystać...
bilgl no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 01:28 PM   #3868
Intelekt
Intelekt
 
Join Date: Mar 2012
Location: FNW
Posts: 545
Likes (Received): 995

Quote:
Originally Posted by AndrzejR View Post
1. Prace wyburzeniowe na WD-42


2. WD-42 wyburzanie nitki lewej
Przęsło nad linią kolejową będzie "odcięte" i ściągnięte przy pomocy tego dźwiga zachowując przejezdność linii, czy może zamkną linię i zdemontują trakcję na czas rozbiórki?
Intelekt no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 04:33 PM   #3869
AndrzejR
Registered User
 
Join Date: Dec 2015
Location: Legnica
Posts: 335
Likes (Received): 2397

Też z ciekawością obserwuję postęp prac. Zamkniecie torowiska nie wchodzi w grę bo ruch kolejowy jest duży na tej trasie. Przypuszczam, że belki będą zdejmowane dźwigiem. Ten kolos na 8 osiach ma udźwig przypuszczam powyżej 100t, być może uniósłby całe przęsło nad torami.
AndrzejR no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 08:14 PM   #3870
timo_opole
Registered User
 
Join Date: Sep 2013
Location: Olesno/Praszka/Bielsko-Biała
Posts: 400
Likes (Received): 308

Żurawie samojezdne na podwoziach 8-osiowych to raczej przedział udźwigu maksymalnego 400-700 ton (a nawet więcej). Według strony firmy dysponują jednym ośmioosiowcem, jest to LTM1500 o udźwigu maksymalnym 500 ton. Pytanie, jak blisko obiektu stoi i co za tym idzie - jaki ma udźwig na potrzebnym wysięgu. Na 20. metrze to około 70 ton.

http://tonar.pl/pliki/dane/ltm1500.pdf
timo_opole no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
dolnośląskie, droga ekspresowa, głogów, legnica, lubin, lubuskie, nowa sól, polkowice, s-3, zielona góra

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:53 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu