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Transportes AMBA / La Plata Redes de transporte en el Área Metropolitana Buenos Aires / La Plata



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Old May 17th, 2006, 02:53 PM   #1
Totu
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AMBA - Autopista Presidente Perón

AVALARAN POR DECRETO UNA INICIATIVA PRIVADA



Aprueban el proyecto de la autopista entre San Fernando y Punta Lara


Antonio Rossi
anrossi@clarin.com


Tras casi ocho meses de análisis y pedido de correcciones, el Gobierno aprobará hoy por decreto un nuevo proyecto de iniciativa privada para construir una autovía de 117 kilómetros que unirá los partidos bonaerenses de San Fernando y La Plata.

La obra —que fue bautizada como "Avenida Parque Presidente Perón"— demandará una inversión de casi $ 900 millones que, en principio, se repagarían mediante el cobro de peaje.

La autovía —que unirá 13 partidos del Gran Buenos Aires— es impulsada por un consorcio de empresas locales y canadienses que encabeza la constructora Perales Aguiar. Al ser reconocido como "iniciador" del proyecto, este grupo correrá con una doble ventaja en la licitación que se convocará en 60 días. Si su oferta es hasta un 5% más cara que la mejor propuesta igual se adjudicará la obra y si es superado por otra que sea entre un 5 y 20% más baja, podrá ir un "repechaje" para definir al ganador.

El emprendimiento prevé la construcción del denominado "tercer anillo vial de la región metropolitana", que enlazará el actual Camino Parque del Buen Aires con las cercanías de Punta Lara, donde está proyectada la ca becera del futuro puente internacional que llegará hasta la ciudad uruguaya de Colonia.

Los primeros bosquejos del proyecto se habían conocido a mediados de la década del 90, pero nunca se pudo poner en marcha por la falta de recursos. La iniciativa que presentó el grupo argentino-canadiense en el segundo semestre del año pasado prevé la construcción de una autovía de dos carriles por mano que atravesará los partidos de San Fernando, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, La Matanza, Presidente Perón, Florencio Varela, Merlo, Ezeiza, San Vicente, Berazategui y La Plata.

Según los planos que presentó el consorcio constructor, la nueva circunvalación metropolitana —que se sumará a la General Paz y al Camino de Cintura— tendrá 94 kilómetros de obra vial nueva y 13 kilómetros de repavimentación del Camino del Buen Ayre.

Las obras nuevas se llevarán unos $ 530 millones y otros $ 70 millones se destinarán al arreglo del Camino del Buen Ayre. Los restantes $ 300 millones que completarán las inversión total se utilizarán para las expropiaciones de los terrenos y construcciones que se encuentran sobre la traza de la nueva autovía.

http://www.clarin.com/diario/2006/05...is/p-01502.htm
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Old May 17th, 2006, 03:20 PM   #2
Skyg
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alguna idea de la trazaa??
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Old May 17th, 2006, 03:51 PM   #3
la bestia kuit
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El emprendimiento prevé la construcción del denominado "tercer anillo vial de la región metropolitana", que enlazará el actual Camino Parque del Buen Aires con las cercanías de Punta Lara, donde está proyectada la ca becera del futuro puente internacional que llegará hasta la ciudad uruguaya de Colonia.



y q pongan en el medio una zona para q entre una oficina de green peace para cortar el puente

siguen con este tema todavia????
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Old May 17th, 2006, 03:52 PM   #4
la bestia kuit
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jajaja che notaron q hay o un excedente increible jamas visto de guita del gobierno o hay un increiblemente gigante anunciazo de obras previo a las elecciones aun peores q las de dominguez antes de las primeras elecciones en la ciudad
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Old May 17th, 2006, 04:25 PM   #5
la bestia kuit
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Old May 17th, 2006, 06:47 PM   #6
germanxv
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Podrían aprovechar el acceso Hudson para la parte sur del autopista. Aunque me parece que la quieren hacer pasar un poco más al sur.
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Old May 17th, 2006, 07:02 PM   #7
AR1182
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Originally Posted by la bestia kuit
jajaja che notaron q hay o un excedente increible jamas visto de guita del gobierno o hay un increiblemente gigante anunciazo de obras previo a las elecciones aun peores q las de dominguez antes de las primeras elecciones en la ciudad
Hay que tener en cuenta que esta es otra inversión sin participación estatal, es decir que el gobierno no mete dinero. ...lo cual hace que no pueda entorpecer las obras faltando a la asignación de los fondos para la construcción.
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Old May 17th, 2006, 09:52 PM   #8
Jaguar
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Que bien que ya lo hayan aprovado. Aparte es lindo ver obras y más obras que se anuncian, aunque no todas se hagan.

Ese puente no me gusta para nada. Prefiero que se haga por el delta y cruzando el río uruguay bien en el comienzo. No nos beneficia en nada de nada tener eso en medio del río, sólo le conviene a Uruguay.
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Old May 17th, 2006, 11:47 PM   #9
Domingo
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Bestia, no seas escéptico. Ese puente a Colonia se va a hacer. Hay un hombre que puede hacerlo y es...
TORCELLO!
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Old May 17th, 2006, 11:54 PM   #10
la bestia kuit
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akkakakaka tal cual
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Old May 18th, 2006, 01:45 AM   #11
facundo
termino no inapropiado
 
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es mas, el puente contaria con un sistema neumatico de elevacion que lo pondria de punta, convirtiendolo asi en una torre de 42km de altura.
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sería tan fácil si tuviera fe, pero en vez de fe tengo fuerza.
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Old May 18th, 2006, 05:19 AM   #12
Totu
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DEMANDARA $ 900 MILLONES
Una autovía unirá La Plata y San Fernando

Se trata de la Autopista Tercera Vinculación. Enlazará 13 partidos del conurbano, con un recorrido de 117 kilómetros.


Hoy se dio el puntapié inicial para la construcción de una autopista que unirá Punta Lara, en La Plata, con San Fernando. Recorrerá 117 kilómetros y enlazará 13 partidos del Conurbano. La obra demandará una inversión de $ 900 millones.

El presidente Néstor Kirchner encabezó hoy el acto en el que se firmó el decreto de declaración de interés público de la denominada Autopista Tercera Vinculación de la provincia de Buenos Aires.

El proyecto es impulsado por un consorcio de empresas locales y canadienses.

El emprendimiento prevé la construcción del denominado "tercer anillo vial de la región metropolitana", que enlazará el actual Camino Parque del Buen Ayre con las cercanías de Punta Lara, donde está proyectada la cabecera del futuro puente internacional que llegará hasta la ciudad uruguaya de Colonia.

Los primeros bosquejos del proyecto se habían conocido a mediados de los 90, pero nunca se pudo poner en marcha por la falta de recursos. La actual iniciativa, presentada en el segundo semestre del año pasado, prevé la construcción de una autovía de dos carriles por mano que atravesará los partidos de San Fernando, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, La Matanza, Presidente Perón, Florencio Varela, Merlo, Ezeiza, San Vicente, Berazategui y La Plata.

La Razón, hoy.
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Old March 22nd, 2009, 09:13 PM   #13
germanxv
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Sigue por acá: http://www.skyscrapercity.com/showth...396113&page=28

Saludos!

Last edited by germanxv; March 22nd, 2009 at 10:20 PM.
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Old February 16th, 2010, 05:56 PM   #14
marfer72
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http://www.abeceb.com/noticia.php?idNoticia=130173

La Presidente encabeza la firma del contrato para ampliar el Camino del Buen Ayre en Merlo

Cristina Kirchner participará de la firma del contrato para la realización de la obra "Autopista Parque Presidente Perón", que demandará una inversión de 1.800 millones de pesos. El encuentro está previsto para las 18

Crédito: NA

Con la firma del contrato, prevista para las 18 en el Teatro Municipal de Merlo, comenzarán los trabajos para construir, en un plazo de tres años, 94 kilómetros de autopista que constituirán la continuidad del Camino del Buen Ayre y conectarán el Acceso Oeste con la Autopista Buenos Aires-La Plata.

De este modo se completará el anillado de la Tercera Circunvalación de la Región Metropolitana de Buenos Aires, conectando un área habitada por seis millones de personas, pero que por su importancia estratégica permitirá mejorar el transporte de automóviles y camiones en la región, señala la información.

Su realización posibilitará crear 1.200 puestos de trabajo, y una vez finalizada se empleará a 300 personas en puestos fijos para su mantenimiento y conservación.

La nueva autopista tendrá una extensión total de 117 kilómetros y conectará el Acceso Norte, Oeste, Riccheri y la Autopista Buenos Aires-La Plata, atravesando 14 municipios del Conurbano: San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, Presidente Perón, San Vicente, Florencio Varela, Berazategui y La Plata.

Así se mejorará la fluidez del tránsito vehicular en la región metropolitana, conformando una malla vial con la Avenida General Paz (1° circunvalación), el Camino de Cintura-Ruta Provincial N°4 (2° circunvalación) y la red de accesos a Buenos Aires; y desincentivando el acceso de vehículos al centro de la Ciudad,
especialmente de transporte pesado.

La obra consta de 2 carriles por mano, 13 distribuidores, 41 puentes, 15 pasarelas peatonales, colectoras pavimentadas, señalamiento horizontal y vertical, e iluminación en cruces y distribuidores.

Por otra parte, se prevé la construcción de centros recreativos en distintos puntos de la traza, espacios de áreas verdes cuyo tratamiento respeta la forestación existente.

Estos espacios estarán destinados al esparcimiento y desarrollo de actividades deportivas, sociales y culturales para lo cual se construirán canchas de fútbol, playones multifunción, canchas de bochas, sectores de juegos infantiles y bici-sendas.


Fuente: Télam
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Estamos condenados al exito...

Last edited by marfer72; February 17th, 2010 at 01:55 PM.
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Old February 16th, 2010, 07:30 PM   #15
Skatalite
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Esta noticia no la leí ya hace unos años?



2008: http://www.clarin.com/diario/2008/09...p-01759909.htm

2005: http://www.clarin.com/diario/2005/04...is/p-01401.htm "las obras comenzarán a fin de año"

1998: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=98670

1997: http://www.lanacion.com.ar/nota.asp?nota_id=67747 "La presentación de las ofertas estará abierta hasta el próximo 19 de septiembre, en tanto que la aprobación de la adjudicación de los trabajos se hará los primeros días de octubre próximo. Se estima que las obras comenzarán a concretarse antes de fin de año y demandarán un plazo de 30 meses."

ETC ETC ETC
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Old February 16th, 2010, 07:34 PM   #16
mariano90_arg
Moreno, Argentina.
 
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Mis amigos que viven sobre la traza no estan eterados que les van a expropiar sus terrenos. Que raro. Como siempre, va a quedar en nada esto.
mariano90_arg no está en línea  
Old February 16th, 2010, 07:50 PM   #17
meridiano81
Soy nuevo aqui!
 
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No nos confundamos. el hecho que aprueben la traza no significa que mañana empezara la construccion!!!!
con todos los tramistes que hay q hacer yo creo que en 1 año o año y medio recien comenzaran los trabajos.
falta todo el proceso licitatorio, saber q hacen las comunas frente a esto, las personas q viven en la futura traza, replanteos y demas tareas.

un consejo: agarren su silla mas comoda y esperen las novedades tranquilo
meridiano81 no está en línea  
Old February 16th, 2010, 10:42 PM   #18
brain damage
design your life
 
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Basta de ponerle Perón a todo!!!
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Old February 16th, 2010, 11:31 PM   #19
Duende de la Cerveza
No escondan el Sarmiento
 
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Apoyo. Creo que debe haber más calles Perón (y afines) que San Martín.
Duende de la Cerveza está en línea ahora  
Old February 16th, 2010, 11:56 PM   #20
kokomo
Best place on Earth to be
 
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Llamenla como quieran, pero H A G A N L A!!!!!
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