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Aeropuerto Internacional Augusto César Sandino

1M views 7K replies 245 participants last post by  K3v1n GL 
#1 ·
Aeropuerto Internacional Managua será de los más modernos istmo

Las remodelaciones del Aeropuerto Internacional de Managua, que lo convertirían en uno de los más modernos de Centroamérica, estarán listas a finales de este año, informó una fuente oficial.


AP/Esteban Félix





El gerente de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), Alfredo Chamorro, informó a ACAN-EFE de que la transformación de la terminal aérea estará lista en octubre o noviembre de éste año.

Chamorro dijo que las remodelaciones se encuentran en la culminación de la tercera y cuarta etapa, y que incluyen la ampliación de cuatro a siete mangas para atender a 1.200 pasajeros por hora.

Asimismo, el alto cargo de la terminal de aviones apuntó que la remodelación implica la transformación del área de migración, el techo y piso, así como el mantenimiento asfáltico de la pista de aterrizaje.

"Al final de este proyecto la terminal aérea tendrá 22.000 metros cuadrados de los cuales 2.500 metros serán de área comercial, incluyendo los nuevos mostradores a los pasajeros, las remodelaciones a las líneas aéreas y una plaza de comidas", dijo Chamorro.

Agregó que para el próximo año lo que está programado es la ampliación de la pista, de los actuales 2.461 metros de largo a los 3.200 metros.

"Esto va a permitir más seguridad y que Nicaragua en el futuro va a tener mucho desarrollo turístico, con pasajeros que vengan en vuelos directamente desde Europa y otras partes lejanas del mundo", explicó Chamorro.

Agregó que el "cambio de rostro" del aeropuerto internacional capitalino tiene un coste de 90 millones de dólares, de los cuales 50 se obtuvieron con créditos en la banca local.

Los restantes 40 millones de dólares han sido cubiertos en parte un financiación de los gobierno de Japón y España.

"La idea es tener uno de los aeropuertos más modernos del área que tenga capacidad de responder a las espectativas para los próximos 15 años", dijo Chamorro.

Añadió que para el próximo año el proyecto implica la instalación de bodegas de carga de importaciones y exportaciones en un área de 7.000 metros cuadrados con todas las medidas de seguridad modernas, para facilitar el proceso de desarrollo económico del país.
 
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#3,721 ·
Que pijudo el simulacro. Nicaragua ya está preparada con un aeropuerto alterno de los mejores en caso de emergencia. Dios quiera que sigan invirtiendo en éste aeropuerto en el futuro para convertirlo en el aeropuerto paralelo al Internacional de Managua con todas las comodidades necesarias y uso de todo tiempo para vuelos regulares.
 
#3,724 ·
La poca costumbre :lol::lol:
 
#3,725 ·
El vídeo esta muy bueno, solo me pregunto algunas cosas que noto allí. En este caso manejaron la emergencia con vuelos menores de La Costeña, helicópteros y avionetas privadas. Me pregunto con respecto a los tamaños de 737, E190 o A320, estos caben bien en la rampa de panchito? Hay allí escaleras y el equipo necesario para atenderlos en caso de emergencia? y si no es así cuando tarda el traslado correspondiente de los equipos incluyendo buses, escaleras, push back y vehículos de emergencia desde el Sandino hasta allí?

Saludos!
 
#3,726 ·
Pues no lo sabemos pero asumimos que si, de por si en la terminal de punta huete puede aterrizar cualquier tipo de avión puesto que es una pista de 3km y está hecha para aviones caza como los MIGs no es una pista convencional. Me imagino que de darse una emergencia de esas proporciones al de mantener y tener sus mecanismos para llevar el equipo necesario.
 
#3,728 ·
El vídeo esta muy bueno, solo me pregunto algunas cosas que noto allí. En este caso manejaron la emergencia con vuelos menores de La Costeña, helicópteros y avionetas privadas. Me pregunto con respecto a los tamaños de 737, E190 o A320, estos caben bien en la rampa de panchito? Hay allí escaleras y el equipo necesario para atenderlos en caso de emergencia? y si no es así cuando tarda el traslado correspondiente de los equipos incluyendo buses, escaleras, push back y vehículos de emergencia desde el Sandino hasta allí?

Saludos!
No Rasho ese tipo de aviones jamás por ahora podrían ser atendidos en El Panchito en caso de una emergencia. Ese aerodromo no califica como aeropuerto alterno de MGA y por lo tanto las urgencias deben seguir siendo atendidas en SJO o SAL que son los aeropuertos internacionales que utiliza Nicaragua en caso de emergencia aérea. El Panchito no cuenta con estación de bomberos permanente con equipo especializado para catastrofes aéreas, ni oficinas migratorias y otros servicios básicos y necesarios en un aeropuerto internacional. Una cosa es que la pista haya sido ampliada y otra muy diferente en que sea un verdadero aeropuerto alterno para el MGA. Pienso incluso que el LIR es mejor opción por cercanía que SJO o SAL.
 
#3,731 ·
En esto tengo que admitir que estamos de acuerdo, le falta muuuuucho a este "aeropuerto" para ser considerado alterno al ato de managua.
No Rasho ese tipo de aviones jamás por ahora podrían ser atendidos en El Panchito en caso de una emergencia. Ese aerodromo no califica como aeropuerto alterno de MGA y por lo tanto las urgencias deben seguir siendo atendidas en SJO o SAL que son los aeropuertos internacionales que utiliza Nicaragua en caso de emergencia aérea. El Panchito no cuenta con estación de bomberos permanente con equipo especializado para catastrofes aéreas, ni oficinas migratorias y otros servicios básicos y necesarios en un aeropuerto internacional. Una cosa es que la pista haya sido ampliada y otra muy diferente en que sea un verdadero aeropuerto alterno para el MGA. Pienso incluso que el LIR es mejor opción por cercanía que SJO o SAL.
 
#3,734 ·
No Rasho ese tipo de aviones jamás por ahora podrían ser atendidos en El Panchito en caso de una emergencia. Ese aerodromo no califica como aeropuerto alterno de MGA y por lo tanto las urgencias deben seguir siendo atendidas en SJO o SAL que son los aeropuertos internacionales que utiliza Nicaragua en caso de emergencia aérea. El Panchito no cuenta con estación de bomberos permanente con equipo especializado para catastrofes aéreas, ni oficinas migratorias y otros servicios básicos y necesarios en un aeropuerto internacional. Una cosa es que la pista haya sido ampliada y otra muy diferente en que sea un verdadero aeropuerto alterno para el MGA. Pienso incluso que el LIR es mejor opción por cercanía que SJO o SAL.
El aeropuerto de Punta huete por ahora no está equipado para emergencias aéreas sino para emergencias terrestres en que una una aeronave que necesite aterrizar en managua de manera regular no pueda hacerlo porque la pista esté rota o se de un incendio en el aeropuerto internacional de managua.

En el caso de que el avión venga con problemas y el aeropuerto de managua no pueda recibirlo tendrá que aterrizar en los aeropuertos internacionales alternos. Me imagino que los proximos años buscarán como equiparlo para que sea alterno lo que pasa es que paso por 20 años en desuso o poco uso militar. Todo va a su ritmo..
 
#3,735 ·
¿A cuantos km esta Punta Huete de MGA por carretera?
El aeropuerto de punta huete está aproximadamente a 40 km del aeropuerto de managua puede notarse perfectamente en la imagen satelital..

 
#3,737 ·
No creen que seria bueno construir un puente alli? Seria mas rapido conectar Punta Huete. Lastima que solo es un pueblito, si estuviese alli una ciudad del tamano de Leon, seria fenomenal un puente alli en el lago de Mangua... Lo se.. Son cosas locas mias :lol:
 
#3,738 ·
^^
Sip :) :nuts::nuts::nuts::lol::lol::lol:
 
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