daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza

Infrastruktura lotnicza Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old September 14th, 2017, 10:46 AM   #9761
and_zol
Registered User
 
and_zol's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: POZnan*
Posts: 675
Likes (Received): 228

Ryanair od marca zamyka trasy WAW-WRO i WAW-GDN

https://www.fly4free.pl/ryanair-znow...wia-i-gdanska/

Quote:
Z końcem marca przyszłego roku irlandzka tania linia przestanie latać na trasach krajowych z Lotniska Chopina do Wrocławia i Gdańska. Jednocześnie Ryanair skarży się na PPL do Komisji Europejskiej!

Powodem decyzji Ryanaira jest alokacja stanowisk, z powodu której tania linia ma trudności z wykonywaniem operacji lotniczych.

– Z początkiem lipca PPL zaczął nas przesuwać na stanowiska położone tak daleko od terminala, że czas przejazdu autobusem do samolotu wynosił 20 minut. A ponieważ są to trasy o charakterze biznesowym, do tego realizowane po 3 razy dziennie, była to dla nas sytuacja nie do zaakceptowania – mówi w rozmowie z Fly4free.pl Juliusz Komorek, dyrektor ds. regulacyjnych i prawnych Ryanaira.

Ryanair złożył skargę do PPL i w efekcie jego samoloty zostały przesunięte nieco bliżej lotniskowego terminala, natomiast na dłuższą metę Ryanair nie jest w stanie tak działać. Stąd decyzja o zawieszeniu połączeń

– Dlatego złożyliśmy już skargę do Komisji Europejskiej, ponieważ uważamy, że jest to nadużycie pozycji dominującej ze strony lotniska. Trasy z Warszawy do Gdańska i Wrocławia będą realizowane tylko do końca sezonu zimowego – mówi Komorek.

Jednocześnie Ryanair pozostawi trasę z Warszawy do Szczecina, która jest realizowana raz dziennie.

Z tras Ryanaira ze stolicy do Gdańska i Wrocławia rocznie korzysta ok. 600 tys. pasażerów.
__________________

truhl liked this post

Last edited by and_zol; September 14th, 2017 at 10:51 AM.
and_zol no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 14th, 2017, 10:47 AM   #9762
PMO72
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 274
Likes (Received): 154

No i skończyło się rumakowanie
Widocznie potrzebny jest im samolot gdzieś, gdzie więcej zarobia. I pretekst się znalazł.
PMO72 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 10:51 AM   #9763
and_zol
Registered User
 
and_zol's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: POZnan*
Posts: 675
Likes (Received): 228

del
and_zol no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 11:06 AM   #9764
Marius_Leitdorf
Registered User
 
Join Date: Jan 2017
Location: Wrocław/Odense
Posts: 205
Likes (Received): 167

Cóż. Sumarycznie w przyszłym roku dalej będziemy mieli wzrost, i 3M pęknie spokojnie, ale o 3,5M możemy zapomnieć. No chyba, że za chwilę FR ogłosi od S18 czwarty samolot i kilkanaście nowych tras, ale nie spodziewałbym się. Liczba rotacji spadnie z 90 tygodbiowo w S17 do 84 w S18. Liczba pasażerów FR może się nie zmienić za bardzo, jeżeli faktycznie średni LF na lotach do Warszawy odbiegał od średniej z pozostałych tras.
Marius_Leitdorf no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 11:09 AM   #9765
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 14,443
Likes (Received): 17895

Zawsze można latać do Modlina gdyby ten nie pękał w szwach podczas gdy państwowe PPL blokuje rozbudowę

Wzrosty ruchu będą, ale jeśli FR nie da czegoś w zamian(ale wątpię by i w takiej skali-ponad 20 lotów tygodniowo) to ruch wyniesie bliżej 3,2 mln (pomoże rozwój Wizza).
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 11:41 AM   #9766
luciu_t
Patriot
 
luciu_t's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Wrocław
Posts: 278
Likes (Received): 117

A wykonywali jeszcze niedawno syreni śpiew o 5 rotacjach...
FR traci w moich o czach i to dużo. Bo jednak oni te loty organizowali i oni powinni odpowiednio wcześnie i odpowiednio dobrze dogadać się z lotniskiem jednym czy drugim. Dziwi mnie jednak, że tyle zainwestowali, żeby zbudować rynek, wydawało się, że z myślą o przyszłości, a teraz nagle rezygnują. To bardzo dziwne, ale LOT się pewnie cieszy i za chwilę będziemy mieli 9 rotacji od nich w cenach prosto z bardzo odległej galaktyki. Nie dla wszystkich. Szkoda jednak tracić ludzi, którzy wyszli ze swojego konserwatyzmu i przesiedli się z pociągów do samolotów, żeby teraz mieli z powrotem wracać na ziemię
__________________
Wspieram wszystkie polskie lotniska

mateusz.el, tomasz777 liked this post
luciu_t no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 02:02 PM   #9767
witu102
Registered User
 
witu102's Avatar
 
Join Date: Apr 2007
Location: Kraków
Posts: 10,991
Likes (Received): 1717

Szczerze to chyba lepszym byłoby mieć te rotacje od LO niż FR..ja rozumiem, że cena iyd (choć nie zawsze) ale już możliwość przesiadek zupełnie inna
witu102 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 02:32 PM   #9768
olekorlo
Registered User
 
Join Date: Feb 2006
Location: Gdansk
Posts: 4,943
Likes (Received): 2072

Quote:
Originally Posted by luciu_t View Post
A wykonywali jeszcze niedawno syreni śpiew o 5 rotacjach...
FR traci w moich o czach i to dużo. Bo jednak oni te loty organizowali i oni powinni odpowiednio wcześnie i odpowiednio dobrze dogadać się z lotniskiem jednym czy drugim. Dziwi mnie jednak, że tyle zainwestowali, żeby zbudować rynek, wydawało się, że z myślą o przyszłości, a teraz nagle rezygnują. To bardzo dziwne, ale LOT się pewnie cieszy i za chwilę będziemy mieli 9 rotacji od nich w cenach prosto z bardzo odległej galaktyki. Nie dla wszystkich. Szkoda jednak tracić ludzi, którzy wyszli ze swojego konserwatyzmu i przesiedli się z pociągów do samolotów, żeby teraz mieli z powrotem wracać na ziemię
Bo na koncu trzeba zacząć zarabiac na lataniu - akurat konczą im sie znizki na Okęciu wiec probuja wywrzec nacisk na lotnisko, ale argumenty wybrali tak absurdalne (bo maja stanowiska oddalone - to LO powinien non stop protestowac, a z drugiej strony latac sie nie da, ale SZZ zostaje). Latanie za 70 czy 100 zł nie pozwoli im zarobic (sama opłate za odprawienie pax w Wwwie ledwo pokryje), elastycznosc cenowa popytu jest olbrzymia stad I sprzedaz biletów w wyzszych cenach znikoma... a juz z GDN to zupełna abstrakcja była - kto poleci za wiecej niz 250 zł jak w tej cenie ma jedynkę EIP (z nieporównywalnie lepszym standardem) z 3 stacjami w Gdansku I 3 stacjami w Wwie?
__________________

PMO72, Estymator, arafat11 liked this post
olekorlo no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 02:59 PM   #9769
PMO72
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 274
Likes (Received): 154

I to co napisał olekrolo to raczej prawdziwy powód.

PS i edit: I pomyślcie jakie to będzie miało konsekwencje na statystyki ruchu. Dotychczasowe wzrosty to w dużej mierze zasługa właśnie lotów do WAW i zwiększania częstotliwości. Jak nic się nie zmieni (nie wrócą z lotami do WAW albo WMI) to dziura będzie rzędu 30 tys pax miesięcznie.
__________________

Mkbewe liked this post

Last edited by PMO72; September 14th, 2017 at 07:02 PM.
PMO72 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 07:48 PM   #9770
JohnDeere
Registered User
 
JohnDeere's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Rawicz, Wrocław, Split
Posts: 2,156
Likes (Received): 363

Quote:
Originally Posted by PMO72 View Post
I to co napisał olekrolo to raczej prawdziwy powód.

PS i edit: I pomyślcie jakie to będzie miało konsekwencje na statystyki ruchu. Dotychczasowe wzrosty to w dużej mierze zasługa właśnie lotów do WAW i zwiększania częstotliwości. Jak nic się nie zmieni (nie wrócą z lotami do WAW albo WMI) to dziura będzie rzędu 30 tys pax miesięcznie.
A mialo byc tak pieknie... moze zaladuja cos extra w zamian na lato???
__________________

luciu_t liked this post
JohnDeere no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 08:22 PM   #9771
Marius_Leitdorf
Registered User
 
Join Date: Jan 2017
Location: Wrocław/Odense
Posts: 205
Likes (Received): 167

I tak w przyszłym sezonie letnim będą wzrosty. Ryanair zmniejszy liczbę swoich rotacji o sześć tygodniowo (mniej, jeżeli wrzucą znowu Wenecję lub dodadzą coś nowego), Wizzair zwiększy swoją liczbę o 16 (według zapowiedzi) lub 15 (według aktualnie wrzuconego rozkładu). Do tego dochodzi dodatkowe 7 rotacji Lufthansy, 3 Swissa... Zrekompensuje to z nawiązką, nawet jeśli by się zmniejszyło oferowanie do DUS (chwilowo część rejsów wpisana jest jako operowana przez AirBerlin, a co się z nimi stanie - nie wiadomo). Zwłaszcza, że przynajmniej część pasażerów FR ma szansę przesiąść się na Lot (wiem, że nie zbyt wielu, ale nie zdziwię się, jeśli zaczną nas odwiedzać nieco większe maszyny), a poza tym nowe połączenia Ryanaira mogą mieć ciut wyższy LF niż likwidowana Warszawa. I ostatnia sprawa - kto wie, może w Porcie pojawi się jakiś nowy gracz?

Prawdziwy wpływ tych skasowanych połączeń możemy odczuć dopiero w kolejnym sezonie zimowym - ale do tego czasu to może się jeszcze wiele wydarzyć.
__________________

JohnDeere liked this post
Marius_Leitdorf no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 09:01 PM   #9772
JohnDeere
Registered User
 
JohnDeere's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Rawicz, Wrocław, Split
Posts: 2,156
Likes (Received): 363

Quote:
Originally Posted by Marius_Leitdorf View Post
I tak w przyszłym sezonie letnim będą wzrosty. Ryanair zmniejszy liczbę swoich rotacji o sześć tygodniowo (mniej, jeżeli wrzucą znowu Wenecję lub dodadzą coś nowego), Wizzair zwiększy swoją liczbę o 16 (według zapowiedzi) lub 15 (według aktualnie wrzuconego rozkładu). Do tego dochodzi dodatkowe 7 rotacji Lufthansy, 3 Swissa... Zrekompensuje to z nawiązką, nawet jeśli by się zmniejszyło oferowanie do DUS (chwilowo część rejsów wpisana jest jako operowana przez AirBerlin, a co się z nimi stanie - nie wiadomo). Zwłaszcza, że przynajmniej część pasażerów FR ma szansę przesiąść się na Lot (wiem, że nie zbyt wielu, ale nie zdziwię się, jeśli zaczną nas odwiedzać nieco większe maszyny), a poza tym nowe połączenia Ryanaira mogą mieć ciut wyższy LF niż likwidowana Warszawa. I ostatnia sprawa - kto wie, może w Porcie pojawi się jakiś nowy gracz?

Prawdziwy wpływ tych skasowanych połączeń możemy odczuć dopiero w kolejnym sezonie zimowym - ale do tego czasu to może się jeszcze wiele wydarzyć.
Mimo wszystko jeśli od S18 zobaczymy wzrosty powyżej 10% to będzie dobrze. Sądzę jednak, że może się skończyć co najwyżej na kilku procentowych, chyba że zaskoczą czartery, albo wejdzie Franca z FrancąSUN - co na jedno wychodzi
JohnDeere no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 10:14 PM   #9773
Estymator
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: między mostami
Posts: 505
Likes (Received): 1927

Jakość Panowie, a nie ilość. Naprawdę lepsza byłaby dodatkowa rotacja od LOTu, a nie ten lotniczy PKS w postaci FR na Okęcie. Moim zdaniem FR miał strategie wykoszenia LOT na krajówkach, nie wyszło, więc się wycofują.

Last edited by Estymator; September 14th, 2017 at 10:20 PM.
Estymator está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 10:47 PM   #9774
kowal1981
InYourFaceBitches
 
kowal1981's Avatar
 
Join Date: Oct 2009
Location: chłopak z miasta
Posts: 3,343
Likes (Received): 1970

Quote:
Originally Posted by Estymator View Post
Jakość Panowie, a nie ilość.
lotnisko zarabia na paxach, lepiej mieć warszawe codziennie(po kilka razy) niż LAX raz w tygodniu.
__________________
Patriotism is the virtue of the vicious
kowal1981 no está en línea   Reply With Quote
Old September 14th, 2017, 11:07 PM   #9775
Estymator
Registered User
 
Join Date: May 2008
Location: między mostami
Posts: 505
Likes (Received): 1927

Tak, ale lotnisko ma jeszcze wpływ na miasto, a connectivity to jest jeden z kluczowych elementów atrakcyjności biznesowej. FR do WAW nie zwiększał connectivity Wrocławia w istotnym stopniu.
Estymator está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 12:02 AM   #9776
JohnDeere
Registered User
 
JohnDeere's Avatar
 
Join Date: Aug 2007
Location: Rawicz, Wrocław, Split
Posts: 2,156
Likes (Received): 363

Quote:
Originally Posted by Estymator View Post
Tak, ale lotnisko ma jeszcze wpływ na miasto, a connectivity to jest jeden z kluczowych elementów atrakcyjności biznesowej. FR do WAW nie zwiększał connectivity Wrocławia w istotnym stopniu.
Ile ja bym dal za connectivity do Wiednia troche mniej do Amsterdamu i tyle samo do Brukseli a... jeszcze o Paryzu zapomnialem i Lyonie... echhh... pomazyc zawsze mozna !
JohnDeere no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 12:07 AM   #9777
luciu_t
Patriot
 
luciu_t's Avatar
 
Join Date: Sep 2015
Location: Wrocław
Posts: 278
Likes (Received): 117

Quote:
Originally Posted by Marius_Leitdorf View Post
a poza tym nowe połączenia Ryanaira mogą mieć ciut wyższy LF niż likwidowana Warszawa.
było ponad 90%, więc wyższe mają tylko topowe kierunki
__________________
Wspieram wszystkie polskie lotniska
luciu_t no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 07:45 PM   #9778
baldojak1
Registered User
 
Join Date: Jun 2015
Posts: 169
Likes (Received): 30

Quote:
Wyniki konkursu
01.09.2017 Port Lotniczy Wrocław S.A. zakończył proces wyboru najemcy powierzchni przeznaczonej na działalność handlową w hali odlotów po kontroli bezpieczeństwa w terminalu Portu Lotniczego Wrocław.


Wybrano firmy:

1. P.H.Z. BALTONA S.A. (Powierzchnia nr 1, Powierzchnia nr 2, Powierzchnia nr 3, Powierzchnia nr 4)
2. BAMAX Barbara Danek (Powierzchnia nr 5)
Czyli to oznacza koniec Heinemann`a?
baldojak1 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 09:49 PM   #9779
mapa
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Location: Wroclaw
Posts: 283
Likes (Received): 33

Baltona? naprawde? Oni jeszcze gdzies na lotniskach maja swoje powierzchnie?
mapa no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2017, 10:38 PM   #9780
mlodyy1985
Registered User
 
Join Date: Nov 2008
Location: Legnica/Wrocław
Posts: 14,443
Likes (Received): 17895

Tak, mają na kilku np.Modlin, Rzeszów, Bydgoszcz ,ale niedawno stracili Gdansk.Z kolei przychody notuja rzędu kilkuset mln zł(sporo z tego to shiphandling-zaopatrzenie statków).
__________________
Wczoraj tramwaje były najsprawniejszym środkiem lokomocji po Olsztynie.Gdy na Sikorskiego korek sięgał w najgorszym momencie ronda na os. Generałów, tramwaje spokojnie jeździły.O godz. 8 rozmawialiśmy z rodzicem uczennicy ze szkoły na Nagórkach, który widząc sytuację, zostawił samochód na parkingu koło przystanku "Płoskiego" i przesiadł się na tramwaj.Córka wysiadła koło szkoły, a ja za chwile pojechałem dalej. Nie planowałem tego.Zobaczyłem, co się dzieje i zamiast w kierunku centrum skręciłem na pierwszy przystanek. Samochód na mnie poczeka.
mlodyy1985 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
airport, euro 2012, lotnisko, połączenia, port lotniczy, terminal, wrocław, wroclaw

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:38 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium