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Arquitectura y urbanismo Urbanismo y arquitectura de Panamá | Resto del Mundo



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Old September 14th, 2017, 07:47 PM   #7141
Salper78
#soyPanameñoyque?
 
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Old September 14th, 2017, 07:56 PM   #7142
obits
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que mediocridad de alguna gente...
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"si no puedo dibujarlo , no lo entiendo" albert einstein
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Old September 14th, 2017, 11:44 PM   #7143
Leo Celli
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jaja. Entretenido debate. Todos y cada uno, a su modo de ver, tienen razón en sus planteamientos. Ninguno va a convencer al otro. Solo hay algo que les discuto: no se pueden ni deben comparar ciudades. Cada ciudad tiene su propia realidad y no se pueden comparar. Saludos y...sigamos.
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Old September 15th, 2017, 03:44 AM   #7144
aldair180
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tengo una duda en donde esudiar arquitetura si en la nacional o en la uip pero me encantaria tener una muy buena formacion como arquitecto estaba pensado en la usma pero me a comentado que esta enfoncado en estrutura que en diseño a mi me encanta diseñar y la uip y la nacional tiene eso ya visite la facultad de arquitetura de la nacional no me encanto mucho aparte que ese dia que llegue parecia venezuela y lo digo sin el motivo menor de ofender,porque ese dia estaba colocando materia que no pudiero obtener el cupo del semetre pasado aparte me toco subir y bajar piso para poderme inscribir eso que ya tenia la copia de todo para poderme registrame, minimo me demoro 4 hora sin exagerar. asi que necesito cual universidad es mejor imparte buena educacion sin burocracia, no se pero estoy conviendome más por la uip no se cual usted me recomienda a su parecer.
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Old September 15th, 2017, 05:40 AM   #7145
CarlitosPanama
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Originally Posted by Leo Celli View Post
jaja. Entretenido debate. Todos y cada uno, a su modo de ver, tienen razón en sus planteamientos. Ninguno va a convencer al otro. Solo hay algo que les discuto: no se pueden ni deben comparar ciudades. Cada ciudad tiene su propia realidad y no se pueden comparar. Saludos y...sigamos.
Al fín alguien entendió mi punto! Las comparaciones son casi siempre de mal gusto, y deben ser evitadas a toda costa. Precisamente, para evitar controversias.
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Old September 15th, 2017, 06:03 AM   #7146
Beny!
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Old September 15th, 2017, 06:07 AM   #7147
erick64daniel
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Originally Posted by Beny! View Post
Primero, que una vía principal se tenga que cerrar para hacer que el espacio funcione para aun evento masivo es la primera pista de que el lugar no es para eso. La autopista que atraviesa la CC, segrega los espacios que pudieron haberse utilizado de una mejor manera si estuvieran juntos, sin embargo tenemos mucho espacio, pero pobremente conectado e integrado.

Segundo, todo el cuento del new urbanism, la ciudad para el peatón, y las grandes intervenciones urbanas de este tiempo están precisamente inspiradas en muchas de las cosas cosas que se hacías dos y tres siglos atrás en los ensanches de las grandes ciudades europeas. No por nada la Barcelona de Cerdá es una referencia importante.

Tercero, tuve la fortuna de recibir clases de uno de los arquitectos que diseñó la Cinta Costera, y el diseño está inspirado en un parque lineal costero de Río, el Aterro do Flamengo. El tema no es maldecir a la CC sino reconocer que pudo y puede ser mejor, porque está lejos de ser un sitio de referencia en diseño urbano. Pero por lo visto aquí estamos acostumbrados a conformarnos con cualquier cosa. Las vistas, el ambiente estaban allí desde antes, y cualquier cosa que se hiciera allí iba a ser igual de fotogénico.

Cuarto, la historia aporta muchísimo, en términos de memoria, identidad y cultura, ya vemos como está este país cuando la historia no es relevante para la mayoría de los panameños como dice, no sabemos donde estamos, menos a donde vamos.

Quinto, si la CC está llena de gente todos los días es por la falta de espacios públicos en la ciudad, si el centro de la ciudad no se hubiese abandonado y no se hubiese dejado el desarrollo de la ciudad en manos del mercado hace años hubiésemos tenido CC, y una plaza enorme en el verdadero centro. No por nada la Alcaldía y sus planes están mirando hacia ese centro.

En fin la CC no fue diseñada para eventos masivos, que los hagan de sus dos es otra cosa, porque aquí, como para todo, a lo bruto siempre ha funcionado.
No es que deba hacerse en un "Zócalo", porque no cabrían, pero en un lugar apto para eso, donde moleste a la menor cantidad de personas posibles, no se dañen áreas verdes o bloqueen la ciudad.

Saludos.

PD: Parece que lo que más le aludió fue la comparación con México. Compararse no tiene nada de infantil, menos si se hace para encontrar oportunidades de mejora. Con todos los problemas que puede tener México, o cualquier otro país, hay muchas cosas que podemos aprender de ellos, especialmente en cultura, identidad y arquitectura.
Hombre se aprende algo de todo un poco leyendo tus comentarios, pocos son los que te pueden dar una cátedra asi como lo hace usted.
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Old September 15th, 2017, 11:04 AM   #7148
Alex Rdz
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Cómo creen que Trump ganó? Por elegante y elocuente? JaJaJaJa por controvertido!! 👎
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Old September 15th, 2017, 11:04 AM   #7149
Alex Rdz
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Originally Posted by Salper78 View Post
Cuando los árboles crezcan se verá aún mejor. Panamá es preciosamente verde.
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Old September 15th, 2017, 03:01 PM   #7150
Pixbae
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traigo ésto para acá, ¿ya vieron las rutas naturbanas de Costa Rica? me parece a otro nivel este proyecto

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Originally Posted by educarrhid View Post
Inicia 1KM del proyecto Rutas Naturbanas en San José Costa Rica, el proyecto pretende tener una extensión de 25 km en total.


http://rutasnaturbanas.org/

"Buscamos conectar a las personas a la ciudad a través de la naturaleza. Puntualmente, las Rutas Naturbanas son rutas de uso compartido y de desplazamiento no motorizado como caminar, trotar, correr, patinar o pedalear.

Las Rutas Naturbanas buscan conectar más de 25 kilómetros al norte y sur de la ciudad de San José, enlazando a cinco cantones: San José, Tibás, Goicoechea, Montes de Oca y Curridabat a través de los segmentos centrales de los ríos Torres y María Aguilar.

Adicionalmente, el proyecto propone la regeneración y fortalecimiento del entorno natural y ambiental de los ríos urbanos.

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Esta iniciativa quiere devolverles la ciudad a las personas. Nuestro San José Metropolitano enfrenta contaminación, invasión constructiva que irrumpe la regeneración ambiental y nuestra movilización en áreas más naturales que nos permitan desplazarnos hacia centros de empleo, recreo y habitación. Adicionalmente, la seguridad es un tema que como ciudadanos nos preocupa.

A todos nos une un propósito mayor: el amor por nuestro país y ciudad así como la ferviente creencia en que podemos tener una ciudad más limpia, más segura, más natural, más mágica…

Las Rutas Naturbanas buscan conectar a las personas a la ciudad a través de la naturaleza. Mediante la utilización de dos corredores primarios a través de los ejes este-oeste que crean los ríos Torres y María Aguilar, las rutas permitirán enlazar tres áreas verdes principales en la ciudad: las instalaciones deportivas de la Universidad de Costa Rica, el Parque Metropolitano La Sabana y el Parque de la Paz.

Esta intervención ciudadana, traerá consigo una serie de oportunidades como: conservación de ecosistemas y creación de corredores biológicos interurbanos, limpieza y protección de nuestros ríos, nuevas áreas de esparcimiento y espacios naturales para que podamos circular, reducción de la huella de carbono de nuestra ciudad, enlazamiento de barrios y centros urbanos y, mayor seguridad para las personas que caminan o pedalean

Atrevéte a pensar en un San José diferente.

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Rutas Naturbanas nace como una iniciativa ciudadana, en la que han participado muchísimos voluntarios, algunos a título personal, otros a través de organizaciones sin fines de lucro y empresas del sector privado.

A todos nos une un propósito mayor: el amor por nuestro país y ciudad así como la ferviente creencia en que podemos tener una ciudad más limpia, más segura, más natural, más mágica…

Sesión de Ideación y CoDiseño con Ciudadanía y Expertos - Auspiciado en TEC Amón, Septiembre 2015. Fotos de Eka Mora.

Por más de un año se ha trabajado en la planificación y estudio de las propuestas que nos permitirán recuperar nuestra ciudad y nuestros ríos. Este proyecto no hubiera sido posible sin la colaboración de muchísimas personas y organizaciones, todos estos aportes han sido fundamentales para el éxito presente y futuro de esta visión.

Creemos que el concepto de Rutas Naturbanas debe ejecutarse por el bien de nuestra naturaleza y de nuestra ciudadanía. Hacemos un llamado a las autoridades y ciudadanos a apoyar esta iniciativa en todas las formas en que les sea posible.

Creemos que si todos jalamos para el mismo lado, podemos hacer que cosas maravillosas pasen".












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Old September 15th, 2017, 04:48 PM   #7151
Salper78
#soyPanameñoyque?
 
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Old September 15th, 2017, 05:59 PM   #7152
plateado gold
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Que dicen los turistas de la CC. Sera que somos nuestros peores criticos?

https://www.tripadvisor.com/Attracti...nReviewContent
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"I've missed more than 9000 shots in my career. I've lost almost 300 games. 26 times, I've been trusted to take the game winning shot and missed. I've failed over and over and over again in my life. And that is why I succeed." -Michael Jordan
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Old September 15th, 2017, 06:29 PM   #7153
panamared
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Lo que pasa es que uno siempre ve la casa del vecino como que esta mejor, mientras ellos miran la de uno mejor.
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Old September 15th, 2017, 06:54 PM   #7154
RAFAPANA
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Originally Posted by Salper78 View Post
No sé qué resalta más en esta foto: ¿la reconstrucción de las aceras o el cablerío aéreo?
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Old September 15th, 2017, 07:32 PM   #7155
PAN-DAN
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Esto no lo multa el municipio de Panamá

el man pone el numero descaradamente en la pilastra

yo no creo que eso sea un lugar apropiado para poner un anuncio

y sino tiene plata que pague con trabajo comunitario



pero si no le ponen el cascabel al gato esto no va a parar y mientras la impotencia del resto de comerciante que si le pagan al municipio
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CASTILLA DE ORO
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Old September 15th, 2017, 07:36 PM   #7156
Salper78
#soyPanameñoyque?
 
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José Isabel Blandón‏
Una de las muchas obras en desarrollo en #SantaAna, es la remodelación integral del Estadio de Santa Rita, cuna de varios beisbolistas.

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Old September 15th, 2017, 07:46 PM   #7157
Alex Rdz
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Originally Posted by RAFAPANA View Post
No sé qué resalta más en esta foto: ¿la reconstrucción de las aceras o el cablerío aéreo?
Si algun día quitan todo este cablerío Panamá quedará digna de ser fondo de selfies. Mientras ni pedo :/ el material fotografico q se desperdicia.
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Old September 15th, 2017, 07:49 PM   #7158
Geocarlos
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Originally Posted by Salper78 View Post
Aqui podemos tener nuestro Zocalo......cerrando esas vias e integrarlas a la plaza 5 de Mayo podemos tener la plaza mas bonita de la ciudad.
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"Para el gusano que vive en un rábano su mundo entero es un rábano. El gusano no entiende que existe un mundo enorme, luminoso y dulce fuera del rábano."

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Old September 15th, 2017, 08:22 PM   #7159
Salper78
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Parque Urracá 60% de avance. Con mobiliario, areas de accesibilidad, arborización y espacios para actividades recreativas.







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Old September 15th, 2017, 09:38 PM   #7160
Pixbae
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Originally Posted by Beny! View Post
Primero, que una vía principal se tenga que cerrar para hacer que el espacio funcione para aun evento masivo es la primera pista de que el lugar no es para eso. La autopista que atraviesa la CC, segrega los espacios que pudieron haberse utilizado de una mejor manera si estuvieran juntos, sin embargo tenemos mucho espacio, pero pobremente conectado e integrado.

Segundo, todo el cuento del new urbanism, la ciudad para el peatón, y las grandes intervenciones urbanas de este tiempo están precisamente inspiradas en muchas de las cosas cosas que se hacías dos y tres siglos atrás en los ensanches de las grandes ciudades europeas. No por nada la Barcelona de Cerdá es una referencia importante.

Tercero, tuve la fortuna de recibir clases de uno de los arquitectos que diseñó la Cinta Costera, y el diseño está inspirado en un parque lineal costero de Río, el Aterro do Flamengo. El tema no es maldecir a la CC sino reconocer que pudo y puede ser mejor, porque está lejos de ser un sitio de referencia en diseño urbano. Pero por lo visto aquí estamos acostumbrados a conformarnos con cualquier cosa. Las vistas, el ambiente estaban allí desde antes, y cualquier cosa que se hiciera allí iba a ser igual de fotogénico.

Cuarto, la historia aporta muchísimo, en términos de memoria, identidad y cultura, ya vemos como está este país cuando la historia no es relevante para la mayoría de los panameños como dice, no sabemos donde estamos, menos a donde vamos.

Quinto, si la CC está llena de gente todos los días es por la falta de espacios públicos en la ciudad, si el centro de la ciudad no se hubiese abandonado y no se hubiese dejado el desarrollo de la ciudad en manos del mercado hace años hubiésemos tenido CC, y una plaza enorme en el verdadero centro. No por nada la Alcaldía y sus planes están mirando hacia ese centro.

En fin la CC no fue diseñada para eventos masivos, que los hagan de sus dos es otra cosa, porque aquí, como para todo, a lo bruto siempre ha funcionado.
No es que deba hacerse en un "Zócalo", porque no cabrían, pero en un lugar apto para eso, donde moleste a la menor cantidad de personas posibles, no se dañen áreas verdes o bloqueen la ciudad.

Saludos.

PD: Parece que lo que más le aludió fue la comparación con México. Compararse no tiene nada de infantil, menos si se hace para encontrar oportunidades de mejora. Con todos los problemas que puede tener México, o cualquier otro país, hay muchas cosas que podemos aprender de ellos, especialmente en cultura, identidad y arquitectura.
Uno de los mayores errores de la CC en mi opinión es el primer punto que mencionas, no solamente segregó las áreas que creó con una autopista sino que no se integró el espacio comercial de los edificios de la avenida balboa en lo absoluto. Es un grandísimo espacio público que no explota nada de su potencial comercial, los locales y negocios están completamente desvinculados de la realidad de la cinta.

La cinta costera falló en demostrar que invertir en urbanismo, crear espacios de uso público también ayuda al desarrollo económico del país. Un proyecto de espacios públicos puede revitalizar comercialmente un área de la ciudad también, ayudando a proliferar la pequeña empresa si la zonificación lo dispone. Por ahí leí que un área comercial aumenta sus ingresos cuando se hace caminable, en vez de ser accesible solamente por carro... y es lógico. La gente está más atenta de su entorno cuando vas caminando y es ameno hacerlo.
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