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Monterrey Incluye Zona Metropolitana.



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Old August 26th, 2017, 05:42 PM   #9501
blue_man100
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Mira, te instruiré, y de paso instruyo a los que no le echan una pensada al asunto.

Imitar es una cosa. Adaptar es otra.

Cuando has visto que algo funciona y beneficia al entorno, puedes decidir copiar la técnica, que en ese caso la adaptas a las condiciones locales.
Cuando no tienes una mísera idea copias a la desesperada, para ver si funciona. Ya no te importa. Salga lo que salga.

Cuando imitas, tienes todas las de perder, se trata en este caso de un wannabe, osea el que no es pero quiere ser. Nunca serás el que tratas de ser. Es inalcanzable, per sé. Es una asíntota donde la curva nunca toca su límite.

¿Sigo con la explicación o ya se comprendió?

A veces tomamos como modelo a los países “desarrollados”, y a veces resulta buena opción adoptar y adaptar alguno de sus sistemas, pero nunca a ciegas.

Y si nos consideramos lo suficientemente inteligentes, inevitablemente sopesaremos pros y contras, de acuerdo a nuestra unicidad.

Para acabarla, si un país “desarrollado” hace algo fuera de lugar, para nada significa que como ellos son los “líderes”, será lo que hay que hacer.

De hecho es algo que nunca me ha agradado de los procederes acostumbrados (nacionales), y siempre a ciegas.

Hasta ahora este país ha sido muy imitador a ciegas. Con las nuevas generaciones, espero que eso termine ya, para bien de nosotros mismos.

tu:





y yo:




j/k
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“In God we trust; all others must bring data.”
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Old August 31st, 2017, 04:37 PM   #9502
jvlopez77
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Darían a NL 9% de lo solicitado



Seria bueno que la gente de Nuevo Leon se acordara de quien es el gobierno en turno y lo bien que les va, en cuanto a presupuesto, al centro del pais
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Old August 31st, 2017, 05:51 PM   #9503
garay_1
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El trato a Nuevo León nunca ha sido diferente. Habrá que ver el jugoso presupuesto y las obras que incluirá el presupuesto del 2018 en CdMx, Edo.Mex. y Jalisco
A pesar de eso Nuevo León es líder en construcción, pero por la iniciativa privada
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Old August 31st, 2017, 07:38 PM   #9504
xavi_mty
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jajaj me ganaron la noticia... pero no es nada nuevo, siempre mandan puras miserias al estado de NL
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Old August 31st, 2017, 08:14 PM   #9505
jvlopez77
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El trato a Nuevo León nunca ha sido diferente. Habrá que ver el jugoso presupuesto y las obras que incluirá el presupuesto del 2018 en CdMx, Edo.Mex. y Jalisco
A pesar de eso Nuevo León es líder en construcción, pero por la iniciativa privada
Alguien tendrá a la mano esta información?? que nos la comparta
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Old September 1st, 2017, 02:46 AM   #9506
jcervantes.arq
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y lo peor es que Nuevo Leon es el estado que mas aporta a la federacion

dan pesos y regresan centavos !!!!
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Old September 1st, 2017, 03:51 AM   #9507
xavi_mty
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existe gente ingenua que cree que por mandar, por ejemplo proyectos con todo y requisitoss de factibilidad y la fregada, ya te van a mandar el dinero..

nombre no les mandan mas que puro chorizo...

por eso trenes y lineas de metro como la 12 del metro chilaquil de 40 mil millones
o el tren del chorizo que lleva 52 mil millones y todavia le falta cuanto mas dinero van a gasten en terminar.. siempre tienen dinero disponible aun siendo verdaderos barriles sin fondo...

del aeropuerto ni hablamos... mas de 100 mil millones de presupuesto..



diganme si no son mm.. ds




saludos
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Old September 1st, 2017, 05:40 PM   #9508
garay_1
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Mas de lo mismo (nota de hoy de El norte)


Aporta NL más y recibe menos de SHCP

Moisés Ramírez
Monterrey, México (01 septiembre 2017).- De nueva cuenta Nuevo León es castigado con menos recursos federales para infraestructura vial y carretera, pese a que es el tercer mayor aportante al Producto Interno Bruto (PIB).

En contraste, por ejemplo, Durango e Hidalgo están entre los 10 Estados a los que la Secretaría de Hacienda (SHCP) les aprobó más recursos para ejercer en el 2018 a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (SCT).

Esto a pesar de que ocupan, respectivamente, los lugares 26 y 20 en contribución al PIB.

La SHCP fijó en su proyecto de egresos para el próximo año una partida de 314 millones de pesos para Nuevo León vía la SCT, mientras que Durango recibiría 795 millones e Hidalgo -Estado del Secretario de Gobernación, Miguel Ángel Osorio Chong- obtendría 663 millones.

Campeche, Jalisco, Chiapas, Chihuahua, Tabasco, Guerrero, Baja California y Querétaro completan el top 10 y recibirían entre mil 262 millones y 648 millones de pesos, según el presupuesto que se presentará al Congreso el 8 de septiembre.


Nota completa:
http://www.elnorte.com/aplicaciones/...id=1199428&v=2
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Old September 3rd, 2017, 10:52 PM   #9509
trotamundos1
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Puente que conectará Vasconcelos con Lázaro Cárdenas
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Old September 18th, 2017, 05:29 PM   #9510
jvlopez77
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Alista Monterrey proyecto para obra en la Nacional

Adriana Dávila

Monterrey, México (18 septiembre 2017).- Para dar paso a la construcción de un segundo piso en la Carretera Nacional, como anunció el sábado el Gobierno estatal, Monterrey prepara la ampliación de los carriles de la vía, informó ayer el Alcalde Adrián de la Garza.

El Norte
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Old September 18th, 2017, 06:01 PM   #9511
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monterrey ya no necesita mas avenidas
necesita un cambio de cultura
(si, ese cambio de cultura es transporte publico de todo tipo, seguridad, confianza, cambio de mentalidad de TODOS entre otras) ya que hagan lo que quiera me cae,,,,
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Old September 18th, 2017, 06:41 PM   #9512
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no creo que sea un segundo piso como los de chilangolandia, va a ser un puente de dos carriles, de tres o cuatro km de largo que sus columnas van a ocupar uno de los carriles de abajo osea solo se ganara un carril

a menos que tengan a una empresa privada detras financiando para cobrar una cuota.

dicen que quieren sacar autos de las calles y planen un segundo piso no mms..

puras tonterias al igual que las ecovias y el teletendedero



saludos
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Old September 18th, 2017, 07:28 PM   #9513
jvlopez77
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propongo que a este hilo se le cambie de nombre, podría ser anti-vialidades o bien transporte subversivo

Estoy de acuerdo en espacios públicos banquetas grandes y transportes publico eficiente, pero en este hilo se quejan de cualquier vialidad, sin aportar soluciones.
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Old September 18th, 2017, 07:52 PM   #9514
trotamundos1
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propongo que a este hilo se le cambie de nombre, podría ser anti-vialidades o bien transporte subversivo

Estoy de acuerdo en espacios públicos banquetas grandes y transportes publico eficiente, pero en este hilo se quejan de cualquier vialidad, sin aportar soluciones.
pues sumate a tus palabras....

todos ya hemos dicho hasta el cansancio que se necesitan mas lineas de metro, autobuses articulados, espacios para caminar ( y dejen de usar el carro para ir al oxxo)
cambio de mentalidad y mayor movilidad urbana en general no solo de los autos particulares..............

Cambiar el titulo del thread no es un gran aporte que digamos...
yo trato de caminar si son distancias cortas, uso camión o metro si voy al centro y tengo carro, que haces tu? (favor de no leer mi texto de manera mamona u ofensiva)
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Old September 18th, 2017, 08:24 PM   #9515
xavi_mty
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exacto aqui se a propuesto hasta el cansancio alternativas y sige la burra al trigo..

segundo piso, ecochafas, hasta un teleferico haganme el grandismo favor un par de puentes sobre la loma larga trasquilandola....

puras pesimas ideas...


si quieren sacar autos deja las vialidades como estan y empieza a cobarar tenencia o algo parecido, invierte ese dinero en verdadero transporte masivo.

trenes de sercanias trenes urbanos metro rutas de camiones articulados o normales que las alimenten como el metrobus transmetro etc. usando el derecho de via.

construir senderos peatonales hacia las estaciones de metro y demas.. planatr arboles vegetacion que haga que a la gente le guste caminar ir en bici por esos senderos o rutas apesar del calor..


y claro para algo como eso no solo el gobierno estatal y municipal tendria que poner de su parte, tambien los ciudadanos, cuidando y manteniendo limpio las unidades y todo lo que se construya, por que si todo queremos que haga el gobierno ya valio mad...


para la zona sur esta mas cañon, ya que solo se puede usar metro sub o elevado elevando mucho el costo, pero preferible a segundos pisos que tarde o temprano se llenaran de autos.


saludos
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Old September 18th, 2017, 10:14 PM   #9516
jvlopez77
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Estoy de acuerdo con ustedes pero la ciudad de Monterrey y su zona metropolitana es una zona industrial, la ciudad ha crecido y es, en gran parte debido a esto. Se necesitan vialidades para transportar de manera eficiente tanto los productos y los servicios así como a las personas, que requieren transportarse en sus vehículos, de sus casas a el sector financiero que es ahora el que viene a complementar el sector industrial de la ciudad.

Creo que lo que detono el el uso de transporte colectivo, por ejemplo en la ciudad New York fue su temprana y rápida verticalización, en Londres o la ciudad de Mexico, al antigüedad propia de estas ciudades y lo difícil y costoso que es modernizar sus vialidades. En Monterrey no nos acercamos ni un poco al caos vial de la ciudad de Mexico, y en Guadalajara también es terrible su infraestructura vial.

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(favor de no leer mi texto de manera mamona u ofensiva)
P.S. Para nada, me gusta este tipo de discusiones constructivas
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Old September 19th, 2017, 12:14 AM   #9517
ELINGE
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Pues si ya piensan llenar de columnas rumbo a la nacional, ya que no sea un doble piso sino mejor tres y en medio metemos el metro, para que coste... así como lo están haciendo del Periférico a Santa Fe en CDMX:





http://www.eluniversaldf.mx/alvaroob...res-pisos.html
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Old September 19th, 2017, 01:02 AM   #9518
CSMTY
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Jaja no nos prestan ni para acabar las obras que ellos mismos prometieron, ahora para una que promete el bronco menos
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Old September 19th, 2017, 01:20 AM   #9519
xavi_mty
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Pienso igual, pero puede ser una empresa privada la que construya el segundo piso, claro cobrando cuota


ahora si es una empresa privada no creo que quiera agregarle un metro a menos que tambien sea para ellos las ganancias..


QUE PASO CON ANTGAR A POCO LO EXPULSARON??



SALUDOS
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Old September 19th, 2017, 02:48 AM   #9520
jvlopez77
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Originally Posted by CSMTY View Post
Jaja no nos prestan ni para acabar las obras que ellos mismos prometieron, ahora para una que promete el bronco menos


No nos tienen que prestar nada, solo hace falta que los impuestos que generamos los neoleoneses se utilicen para nosotros y se otorgue solo una parte para mantener a la federación y ayudar un poco a algún otro estado.

Uno puede soñar
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