search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 5th, 2013, 10:22 AM   #1141
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Co to ma wspólnego z S6? I gdzie jest dśu na Trasę Lęborską?
http://www.lebork-chwaszczyno-s6.dhv.pl. Złożyli wniosek w 2011 i strona umarła. Wygląda jakby zostało schowane głęboko do szuflady, gdy GDDKiA wyciągnęła Metropolitalną z kapelusza.
I trudno by coś się ruszyło gdy ostatnie 2 km drogi i węzęł w Chwaszczynie wyglądają teraz zupełnie inaczej w STEŚ dla Metropolitalnej. I jak ktoś myśli, że S6 zakończy się na OT węzłem w Wlk. Kacku to się grubo myli.
__________________

GDandrzej liked this post

Last edited by jacek_k; June 5th, 2013 at 10:42 AM.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 5th, 2013, 11:26 AM   #1142
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Co to ma wspólnego z S6? I gdzie jest dśu na Trasę Lęborską?
A Trasa Lęborska vel Kaszubska jakie oznaczenie będzie wg Ciebie miała, bo może coś przegapiłem? To prawie 1/3 S6.

@Jacek_K - możesz coś więcej na temat węzła OT i S6?

Last edited by GDandrzej; June 5th, 2013 at 11:35 AM.
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2013, 11:46 AM   #1143
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,728

Quote:
Originally Posted by GDandrzej View Post
A Trasa Lęborska vel Kaszubska jakie oznaczenie będzie wg Ciebie miała, bo może coś przegapiłem? To prawie 1/3 S6.
Co ma z tym wspólnego obwodnica metropolitalna i przejęcie ZOT przez gminy?
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2013, 12:02 PM   #1144
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,444
Likes (Received): 349

Quote:
Originally Posted by GDandrzej View Post
@Jacek_K - możesz coś więcej na temat węzła OT i S6?
Nic więcej nie wiem. Na stronie http://www.lebork-chwaszczyno-s6.dhv.pl są mapy. Rys. 4.12 zawiera końcówkę od Chwaszczyna do OT łącznie z węzłami.
Natomiast mapka z www.metropolitalna.pl zawiera zupełnie inny węzeł w Chwaszczynie (nawiasem mówiąc skutecznie odcinający Chwaszczyno od Gdyni) i opracowanie kończy się na skrzyżowaniu z Rdestową.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2013, 12:04 PM   #1145
GDandrzej
BANNED
 
Join Date: Dec 2010
Posts: 572
Likes (Received): 60

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Co ma z tym wspólnego obwodnica metropolitalna i przejęcie ZOT przez gminy?
OM ma łączyć się z Trasą Lęborską i zostanie oznaczona jako S6.
ZOT zostanie "zdegradowana" do kategorii drogi gminnej, co jest bez sensu.
Trasa Lęborska czeka na OM, bo są przepychanki w sprawie lokalizacji węzła, gdzie jeszcze jest brane pod uwagę połączenie z ZOT i Trasą Zieloną z Portu w GD. To takie gdańskie piekiełko trochę podobne (garde tout la proportions) z Białym Dunajcem i Poroninem. Temat jest wałkowany w wątku o Trasie Zielonej i wątku o OM.
GDandrzej no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2013, 06:02 PM   #1146
wiewior
Inżynier... Dźwięku
 
wiewior's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: 3miasto
Posts: 7,790
Likes (Received): 7772

Quote:
Originally Posted by GDandrzej View Post
Trasa Lęborska czeka na OM, bo są przepychanki w sprawie lokalizacji węzła, gdzie jeszcze jest brane pod uwagę połączenie z ZOT i Trasą Zieloną z Portu w GD. To takie gdańskie piekiełko trochę podobne (garde tout la proportions) z Białym Dunajcem i Poroninem. Temat jest wałkowany w wątku o Trasie Zielonej i wątku o OM.
Ciekawe teorie w obliczu tego artykułu: http://www.dziennikbaltycki.pl/artyk...z-25,id,t.html
__________________
Każde urządzenie elektryczne działa lepiej, jeżeli jest podłączone do zasilania

Pociągiem przez Kokoszki

BYKOM-STOP
wiewior no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2013, 04:40 PM   #1147
pioter76
Registered User
 
pioter76's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Szczecin/Świnoujście
Posts: 2,613
Likes (Received): 1801

Quote:
Budowa drogi ekspresowej S6. Przetargi już w przyszłym roku

Dodano: 14 czerwca 2013, 7:00 Autor: Marek Rudnicki

Zachodniopomorskie będzie już w styczniu gotowe na wbicie pierwszych łopat. W Pomorskiem przygotowania utknęły za sprawą urzędników ochrony środowiska na odcinku Lębork – obwodnica trójmiejska.




Gdy tylko jesienią, jak zapowiada minister Sławomir Nowak, zostanie uruchomiona druga transza pieniędzy na inwestycje drogowe w latach 2014 – 2020, a S6 znajdzie się na liście, zachodniopomorskie będzie mogło wejść na place budów już na początku 2014.

– W pierwszej połowie przyszłego roku będziemy gotowi do ogłoszenia przetargów na budowę w przypadku obwodnicy Koszalina i Sianowa, lub zaprojektowanie i budowę w przypadku pozostałych odcinków – zapewnia Mateusz Grzeszczuk z zachodniopomorskiej GDDKiA.

Jakie plany

W Zachodniopomorskiem już od marca 2011 jest gotowa ostateczna decyzja środowiskowa dla całego odcinka S6. Obecnie trwają zaawansowane prace przygotowawcze poszczególnych odcinków.

Koncepcja pierwszego, od Goleniowa do obwodnicy Nowogardu, ma być zakończona do stycznia przyszłego roku.
Podobnie kolejny odcinek od obwodnicy Nowogardu przez Płoty do Modlimowa i następny Modlimowo – Kołobrzeg oraz Kołobrzeg – Borkowice – Koszalin. Wszystkie realizowane będą w systemie zaprojektuj i zbuduj.

Na obwodnicę Koszalina i Sianowa dokumentacja projektowa opracowywana jest od kwietnia 2012 r.

– Planowany termin zakończenia prac projektowych wraz z uzyskaniem decyzji ZRID (Zezwolenie Realizacji Inwestycji Drogowej) to luty 2014 – zapewnia Mateusz Grzeszczuk. – To zadanie przewidziane do realizacji w systemie tradycyjnym. Gorzej jest na odcinku Sianów – Sławno. Wybrana w przetargu firma rozmyśliła się i nie podpisała umowy. Rozpisano więc nowe postępowanie.

– Jeżeli nie będzie żadnych odwołań, to przed końcem czerwca powinniśmy podpisać umowę na wykonanie tej koncepcji programowej – mówi Grzeszczuk. – Przewidywany termin ukończenia koncepcji, to kwiecień 2014 i realizacja w systemie zaprojektuj i zbuduj.

Dalej mamy odcinek Sławno – początek obwodnicy Słupska. I tu były podobne kłopoty, gdy wybrana firma też nie podpisała umowy i trzeba było rozpisać nowy przetarg. Koncepcja będzie gotowa na kwiecień przyszłego roku 2014.

Więcej o planach dotyczących budowy drogi S6 oraz rozmowę ze Zbigniewem Konwińskim, przewodniczącym parlamentarnego zespołu, którego członkowie będą działać na rzecz budowy drogi ekspresowej S6 od Szczecina do Gdańska znajdziesz w piątkowym papierowym wydaniu Głosu Szczecińskiego.
Źródło: Głos Szczeciński
__________________

johny.f liked this post
pioter76 no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2013, 05:45 PM   #1148
Asinus
Asinorum..&-((*GDAŃSK!**#
 
Asinus's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Gdańsk, Sopot, Gdynia, Pomorze, Rzeczpospolita Europejska
Posts: 9,557
Likes (Received): 19334

Quote:
Co z budową Trasy Kaszubskiej? Nie ma decyzji od 27 miesięcy

Na wydanie decyzji środowiskowej dla Trasy Kaszubskiej gdański oddział GDDKiA czeka od ponad dwóch lat. Powodem jest spór z Regionalną Dyrekcją Ochrony Środowiska w Gdańsku o to, który z wariantów przebiegu drogi jest najlepszy. Jeśli niezbędne dokumenty nie będą wkrótce gotowe, trasa nie uzyska finansowania z Ministerstwa Transportu


Trasa Kaszubska o długości ok. 61 km połączy Trójmiasto z Lęborkiem. Dwujezdniowa ekspresówka stanie się częścią trasy S6 z Gdańska do Szczecina. Jej elementem będzie również ok. 40 km odcinek do Słupska. Według szacunków pierwszy ma kosztować ok. 3,5 mld, a drugi ok. 2 mld zł.

Więcej - Gazeta.pl
__________________
FRAG.org.pl
Asinus no está en línea   Reply With Quote
Old June 15th, 2013, 08:04 PM   #1149
IgorSel
Registered User
 
IgorSel's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Łódź
Posts: 6,426
Likes (Received): 1478

wcześniejszy artykuł mówi o gotowości ogloszenia przetargów w przyszłym roku, a dziennikarz wyciaga z tego wniosek i wali jako tytuł, że przetargi oglosza w przyszłym roku, a to dwie różne sprawy
IgorSel está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 8th, 2013, 01:02 PM   #1150
mick86
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Gdańsk/Warszawa
Posts: 24
Likes (Received): 5

Quote:
Ostry spór drogowców i specjalistów od ochrony środowiska o Trasę Kaszubską
Już od dwu i pół roku (dokładnie od 27 miesięcy) trwa wydawanie decyzji środowiskowej dla budowy Trasy Kaszubskiej. Zdaniem Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska gdański oddział GDDKiA nie dostarcza niezbędnych dokumentów do wydania decyzji. Z kolei drogowcy przekonują, że dokumentacja jest w porządku i skarżą się, że postępowanie w RDOŚ jest przewlekłe.

Trasa Kaszubska ma być budowana według wariantu II (jasnozielony) i podwariantu A2 (jasnobrązowy).
Na wniosek Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku, w piątek, 5 lipca, w Warszawie odbyło się posiedzenie krajowej komisji ds. ocen oddziaływania na środowisko przy Generalnym Dyrektorze Ochrony Środowiska. Komisja zajęła się oceną prawidłowości raportu oddziaływania na środowisko sporządzonego dla Trasy Kaszubskiej, czyli drogi ekspresowej S6 na odcinku Lębork-Obwodnica Trójmiasta.

Przypomnijmy: Trasa Kaszubska, zwana też Trasą Lęborską, to dwujezdniowa droga o długości ok. 61 kilometrów, która miałaby powstać między węzłem Wielki Kack na Obwodnicy Trójmiasta a Bożympolem Wielkim w powiecie wejherowskim, nieopodal Lęborka. Budowa trasy szacowana jest na ponad 4,1 mld zł. To najdroższa droga przeznaczona do budowy według Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2011-2015. W przyszłości droga ma być przedłużona do Obwodnicy Słupska.

Powodem, dla którego sprawa raportu trafiła pod obrady komisji ds. ocen oddziaływania na środowisko, była znacząca różnica zdań co do jakości dokumentacji przedłożonej przez gdański oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w ramach procesu uzyskiwania decyzji środowiskowej, którą ma wydać RDOŚ. Komisja, do której sprawa trafiła, jest ostatnim organem, który proceduralnie i merytorycznie osądza różnice i decyduje o dalszym sposobie postępowania.

Co ważne: bez prawidłowej decyzji środowiskowej inwestycja nie może się rozpocząć.

Komisja zapoznała się ze stanowiskiem RDOŚ w Gdańsku i inwestora Trasy Kaszubskiej, którego reprezentował autor raportu środowiskowego, czyli firma DHV. Komisja dokonała oceny prawidłowości przeprowadzenia wyboru wariantu drogi przez inwestora oraz oceniła jakość dokumentacji złożonej do RDOŚ w Gdańsku w ramach oceny oddziaływania na środowisko.

Kto w sporze o Trasę Kaszubską ma rację?

oddział GDDKiA, wydawanie decyzji trwa zbyt długo

RDOŚ, inwestor powinien dopełnić wszelkich formalności

trudno powiedzieć, każdy z urzędów trochę zawinił

Jak oceniono spór między drogowcami a specjalistami od ochrony środowiska? Tego jeszcze nie wiadomo. Pewne jest, że komisja podejmie decyzję i ogłosi ją jeszcze w lipcu.

- Po przeprowadzonej dyskusji spodziewamy się, że komisja zaleci inwestorowi poprawienie dokumentacji w celu uzyskania jej spójności i poprawności oraz weryfikacji sposobu wyboru wariantu drogi - mówi Hanna Dzikowska, szefowa Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska w Gdańsku. - Natychmiast po uzyskaniu stanowiska komisji zwrócimy się do inwestora Trasy Kaszubskiej o szybkie poprawienie dokumentacji.

Przedstawiciele gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad także nie mają sobie nic w tej sprawie do zarzucenia. - Dokumentacja została przygotowana z najwyższą starannością - zapewnia Robert Marszałek, dyrektor oddziału.

Termin wydania decyzji środowiskowej nie jest określony ustawowo. Jednak dodatkowe wymogi ustalone przez komisję mogą opóźnić proces pozyskiwania dalszych decyzji i realizację całej inwestycji.

- Opóźnienie zależy od tego, jak zakończy się postępowanie przed komisją. Jeśli zaleci ona drobne zmiany w raporcie środowiskowym, postaramy się je szybko wprowadzić. Jeśli natomiast zakres poprawek w dokumentacji będzie duży, będziemy zmuszeni do ogłoszenia przetargu i wyłonienia firmy, która wprowadzi je do raportu - mówi Robert Marszałek.

Niewykluczone, że to spowoduje m.in. utratę dotacji ze środków UE na lata 2014-2020.


http://www.trojmiasto.pl/wiadomosci/...ka-n70529.html

Last edited by mick86; July 8th, 2013 at 01:07 PM.
mick86 no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2013, 11:46 AM   #1151
MaciejN
Registered User
 
MaciejN's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Trojmiasto
Posts: 606
Likes (Received): 399



Przejazd odcinkiem między Wejherowem a Lęborkiem. miłej podróży
__________________
Przeglądaj nowości w infrastrukturze i nie tylko. A może macie ochotę na strogonow wołowy, albo zobaczcie jak powstaje nowojorska kanapka. Albo po prostu zobaczcie jak gotuję.

mikemechanix, Luxis liked this post
MaciejN no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2013, 04:17 PM   #1152
arct
Inżynier Beton
 
arct's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Gdańsk/Słupsk
Posts: 1,591
Likes (Received): 2015

Kiedy to robiłeś? Bo coś mały ruch jak na ten odcinek, zwłaszcza w wakacje.
arct no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 08:51 AM   #1153
cornee
Registered User
 
cornee's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: SMI / SG
Posts: 109
Likes (Received): 36

Trasa Kaszubska. Wydanie decyzji środowiskowej potrwa pięć lat?!

Quote:
Trasa Kaszubska. Wydanie decyzji środowiskowej potrwa pięć lat?!



Trasa Kaszubska od... 29 miesięcy czeka na wydanie decyzji środowiskowej. Teraz Krajowa Komisja ds. ocen Oddziaływania na Środowisko uznała, że potrzeba ponownego opracowania wyboru wariantu drogi. To oznacza, że wydanie decyzji opóźni się nawet o kolejne dwa i pół roku.
W środę na biurko dyrektora gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad powinno trafić stanowisko przygotowane przez zespół roboczy Krajowej Komisji ds. ocen Oddziaływania na Środowisko, które nakaże ponowne przeprowadzenie wariantowania przebiegu Trasy Kaszubskiej.

Nie można się odwołać

- Wciąż czekam na te dokumenty, jeszcze ich nie widziałem, więc nie znam ich treści - mówił we wtorek Robert Marszałek, szef GDDKiA w Gdańsku. - Jeśli tak jest faktycznie, to będziemy musieli wykonać wariantowanie jeszcze raz, bo od decyzji komisji nie ma trybu odwoławczego. Zajmie to ok. 12 miesięcy. Do tego trzeba doliczyć czas na rozpisanie przetargu i wyłonienie wykonawcy, czyli całość powstałaby nie wcześniej niż na początku 2015 roku.

Przypomnijmy, że 61-kilometrowy odcinek dwujezdniowej trasy, która połączy Trójmiasto z Lęborkiem w ramach S6, czeka na wydanie przez Regionalną Dyrekcję Ochrony Środowiska decyzji środowiskowej już 29 miesięcy, czyli blisko 2,5 roku. Kwestią sporną jest przebieg Trasy Kaszubskiej. GDDKiA wykonała analizę wielokryterialną, z której - ich zdaniem - wynika, że najkorzystniejszy środowiskowo jest wariant II (południowy - czerwony, patrz infografika), natomiast RDOŚ twierdzi, posiłkując się tymi samymi dokumentami, że najkorzystniejszy jest wariant III (północny - zielony na infografice).

Niemierzalne kryteria

Niemożność rozstrzygnięcia sporu (czytaj więcej na ten temat) sprawiła, że Hanna Dzikowska, dyrektor RDOŚ, zdecydowała się na złożenie wniosku o zwołanie Krajowej Komisji ds. ocen Oddziaływania na Środowisko. Jej zadaniem jest m.in. wydawanie opinii w sprawach należących do kompetencji generalnego dyrektora ochrony środowiska.

- Stanowisko zespołu roboczego komisji, której przewodniczyła Joanna Maćkowiak-Pandera, była wiceminister środowiska, zostanie podpisane w środę - zapowiada dyrektor Dzikowska. - Komisja zażądała przeprowadzenia ponownej procedury wyboru wariantu drogi w oparciu o bardziej mierzalne kryteria, gdyż w niektórych przypadkach wykonawca stosował takie kryteria, że za ich pomocą nie można było dokonać prawidłowej oceny. A dysponując wiedzą z raportu oddziaływania na środowisko, często dochodził do wniosków, które nie odpowiadały stanowi faktycznemu.

Nie wcześniej niż w 2020

Jak mógłby wyglądać nowy harmonogram prac?

Jak już wspominaliśmy, samo ponowne przeprowadzenie wariantowania potrwa rok i razem z ogłoszeniem oraz rozstrzygnięciem przetargu mogłoby się zakończyć w pierwszych miesiącach 2015 roku. Potem GDDKiA wystąpi z kolejnym wnioskiem o wydanie decyzji środowiskowej, co, jak widać na tym przykładzie, może trwać miesiące, a nawet lata. W normalnym procesie powinno to zająć od sześciu do 12 miesięcy. W 2016 roku rozpoczęłyby się więc prace nad koncepcją programowo-przestrzenną (ok. roku). Mniej więcej do połowy 2017 roku można byłoby ogłosić i rozstrzygnąć przetarg na projekt budowlano-wykonawczy wraz z zezwoleniem na Realizację inwestycji drogowej (ZRID).

- Zamówienie zostałoby zrealizowane w systemie "zaprojektuj i wybuduj", czyli prace ruszyłyby w połowie 2018 i trwały ok. 2,5 roku, a więc do końca nowej unijnej perspektywy - mówi Marszałek. - Oczywiście te szacunkowe terminy nie obejmują wszelkich odwołań i problemów, jakie często się pojawiają.

Według szacunków Trasa Kaszubska ma kosztować ok. 3,5 mld zł. Na tę chwilę GDDKiA nie może ubiegać się o dofinansowanie, bo brakuje jej właśnie decyzji środowiskowej. Kilka miesięcy temu minister transportu Sławomir Nowak zapowiedział, że cała S6 - więc i Trasa Kaszubska - znajdzie się w kolejnych etapach rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-20. To opóźnienie może jednak pogrzebać szansę na jej realizację.
http://trojmiasto.gazeta.pl/trojmias...tml#LokTrojTxt
cornee no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 04:26 PM   #1154
MarcinN
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Trójmiasto
Posts: 3,707
Likes (Received): 268

Oba te warianty są do kitu. Zielony jedzie totalnie naokoło. Czerwony też niewiele krótszy - jedzie slalomem. Czy da się po ludzku zbudować nowej drogi?
MarcinN no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 07:33 PM   #1155
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,640
Likes (Received): 1607

Jest to teren moreny czołowej, bardzo trudny do poprowadzenia drogi klasy S, są tam wzniesienia o względnej wysokości do 100m. Dlatego warianty poprowadzono doliną, a do tego muszą omijać istniejące miejscowości.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 08:07 PM   #1156
Nordowy
Zawsze pod wiatr
 
Nordowy's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grossendorf
Posts: 747
Likes (Received): 114

W sumie dobrze. Może przemyślą jeszcze raz sens tej budowy. OPAT przede wszystkim, a skoro TK i tak ma przebiegać na północ od DK6 to wybór powinien wydawać się oczywisty!
__________________
Dalej na północ już się nie da :)

A może urlop nad morzem? http://www.tatiana-pokoje.pl

konrad777, michael_siberia, uluru liked this post
Nordowy no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 08:16 PM   #1157
MarcinN
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Trójmiasto
Posts: 3,707
Likes (Received): 268

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
Jest to teren moreny czołowej, bardzo trudny do poprowadzenia drogi klasy S, są tam wzniesienia o względnej wysokości do 100m. Dlatego warianty poprowadzono doliną, a do tego muszą omijać istniejące miejscowości.
Mam nadzieję, że jednak znajdzie się sposób na wyprostowanie tego odcinka. Może urzędnicy mają uzasadnione wątpliwości co do obecnego przebiegu.

A przy okazji - pamiętam, jak MichałT ogłosił tryumfalnie, że jest miliard na ten odcinek i że będzie błyskawicznie zbudowany pod tę bazę USA z przeciwrakietami. Baza się anulowała to i droga okazuje się kłopotem dla urzędników.
MarcinN no está en línea   Reply With Quote
Old August 28th, 2013, 08:42 PM   #1158
arct
Inżynier Beton
 
arct's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Gdańsk/Słupsk
Posts: 1,591
Likes (Received): 2015

Quote:
Originally Posted by MarcinN View Post
Mam nadzieję, że jednak znajdzie się sposób na wyprostowanie tego odcinka. Może urzędnicy mają uzasadnione wątpliwości co do obecnego przebiegu.

A przy okazji - pamiętam, jak MichałT ogłosił tryumfalnie, że jest miliard na ten odcinek i że będzie błyskawicznie zbudowany pod tę bazę USA z przeciwrakietami. Baza się anulowała to i droga okazuje się kłopotem dla urzędników.
Baza się nie anulowała. Amerykanie już dawno kupili za 100 mln zł cały blok w Redzikowie. Oficjalnie nawet ambasador mówił, że budowa się zacznie w 2015r.
arct no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2013, 12:03 AM   #1159
MarcinN
BANNED
 
Join Date: May 2006
Location: Trójmiasto
Posts: 3,707
Likes (Received): 268

Skoro się nie anulowała to na co czekamy? No i teraz wiadomo, czemu droga taka kręta - żeby trudniej było trafić w jadący po niej czołg.
MarcinN no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2013, 11:22 AM   #1160
arct
Inżynier Beton
 
arct's Avatar
 
Join Date: Jul 2013
Location: Gdańsk/Słupsk
Posts: 1,591
Likes (Received): 2015

Quote:
Originally Posted by MarcinN View Post
Skoro się nie anulowała to na co czekamy?
Pytaj Księcia Gdakę i Króla RDOŚa jaśnie nam panujących.
arct no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
ekspresówka-s6, gdynia, kaszuby, lębork, obwodnice trójmiasta, pomorskie, pomorze, s-6, trójmiasto

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu