search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old January 24th, 2016, 07:43 PM   #2901
planista
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Posts: 553
Likes (Received): 87

Najnowsze zdjęcia z powietrza z budowy S5 w okolicach Gniezna zamieszczono na portalu Moje Gniezno:
http://moje-gniezno.pl/artykuly/albu...-w-oczach.html z budowy
Tutaj również doskonale widać jak zasypywane są bagna w pobliżu MS11.
__________________
planista no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old January 25th, 2016, 07:32 PM   #2902
oil
BAN.NED
 
oil's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 1,324
Likes (Received): 487

W miejscowości Jaroszewo gdzie wykonawcą jest Trakcja również widać ślady prac geodezji - w miejscu przebiegu starej wąskotorówki ponabijane są punkty osnowy
oil no está en línea   Reply With Quote
Old January 29th, 2016, 04:44 PM   #2903
AMNM
Alvaro
 
AMNM's Avatar
 
Join Date: May 2009
Location: BDG
Posts: 157
Likes (Received): 112

Obwieszczenie Marszałka Województwa z dnia 20 stycznia 2016 r. o wydaniu decyzji zatwierdzającej opracowanie "Projekt robót geologicznych dla uzupełnienia warunków hydrogeologicznych i geologiczno-inżynierskich dla projektu i budowy S-5 ....."
http://bip.osielsko.pl/?bip_id=5159&cid=377
AMNM no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2016, 11:03 AM   #2904
zzk140t
Registered User
 
Join Date: Nov 2012
Location: Bydgoszcz / Metropolia
Posts: 15
Likes (Received): 22

Witam.

Coś drgnęło na budowie.

Zaczęły się roboty przy budowie drugiego pasa w ciągu obwodnicy Szubina.
Ciężarówki wożą jakieś kruszywo, a spychacze formują południowy pas obwodnicy.
__________________

michalzbrzezin liked this post
zzk140t no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2016, 11:31 AM   #2905
XKF
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Bydgoszcz Poland
Posts: 2,361
Likes (Received): 5620

Nie możliwe. Może to pod jakieś prace przygotowawcze?
XKF no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2016, 03:51 PM   #2906
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,036
Likes (Received): 3128

Drogi technologiczne prawdopodbnie
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2016, 06:42 PM   #2907
damian_wisnia
Registered User
 
damian_wisnia's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: CNA
Posts: 100
Likes (Received): 48

Podskoczyłem na szybko
Na czas budowy będę musiał kupić lepszy kalkulator



__________________
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia
damian_wisnia no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2016, 08:51 PM   #2908
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,036
Likes (Received): 3128


Gdzie to?
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 12:11 PM   #2909
oil
BAN.NED
 
oil's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Posts: 1,324
Likes (Received): 487

Widok na Bydgoszcz, zdjęcie zrobione z wiaduktu nad obwodnicą - droga na Łabiszyn
__________________

SRC_100 liked this post
oil no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2016, 12:21 PM   #2910
damian_wisnia
Registered User
 
damian_wisnia's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: CNA
Posts: 100
Likes (Received): 48

Było kilka stron wcześniej
Quote:
Originally Posted by ABYSS View Post
Hmmm... dziwne to wszystko. Droga technologiczna? Już? Po co?
...
ZDJ. 1

...
__________________
Punkt widzenia zależy od punktu siedzenia

SRC_100 liked this post
damian_wisnia no está en línea   Reply With Quote
Old February 2nd, 2016, 11:06 PM   #2911
ABYSS
Abyss... Quo vadis?
 
ABYSS's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Szubin, Bydgoszcz
Posts: 1,800
Likes (Received): 629

Dzisiaj w Urzędzie Miasta Szubina odbyło się spotkanie głównie z lokalnymi przedsiębiorcami przedstawicieli GDDKiA z Bydgoszczy i wykonawców odcinka 5 (Białe-Błota - Szubin) Imresa Pizzarotti i odcinka 6 (Szubin - Jaroszewo) Trakcja.

Oto kilka ciekawych kwestii:

- geodeci, których niektórzy z Was widzieli przy pracy przy obecnej DK5 inwentaryzują drogę pod projekt. Sprawdzają czy się wszystko zgadza z projektem z decyzji środowiskowej bo od 2011 roku mogło się coś zmienić

- zaawansowanie prac projektowych odcinka 5 i 6 jest na podobnym poziomie ok. 40-45%

- na całej długości będzie rezerwa pod trzeci pas w pasie zieleni rozdzielającym jezdnie. Z wyjątkiem obwodnicy Szubina gdzie taka rezerwa będzie po bokach (dostosowanie do już istniejącej jezdni)

- do ok. połowy sierpnia b.r. wszyscy wykonawcy (od Nowych Marz do Cotonia) muszą złożyć komplet dokumentów (końcowy projekt, uzgodnienia, itp.) do wydania ZnRID. Wojewoda powinien wydać pozwolenia na przełomie 2016 i 2017 roku i wtedy zacznie się budowa (najpierw wywłaszczenia)

- od połowy sierpnia, jak wspomniałem wyżej do wbicia łopaty to czas Wojewody i to od niego zależy jak szybko ta łopata przysłowiowa zostanie wbita

- głównym projektantem odcinka 6 jest ta sama osoba, która wcześniej projektowała w ramach firmy Skanska obwodnicę Szubina. Jak stwierdził wraca na stare śmieci ale już z inną firmą

- głównym projektantem odcinka 5 jest osoba odpowiedzialna za budowę autostrady ze Strykowa do Warszawy dokładnie z odcinka, z którego zeszli Chińczycy. Stwierdził on, że obecne przepisy, kontrakty i umowy są diametralnie różne od tych, które były własnie za czasów afery z Chińczykami. O wiele bardziej dopracowane, bezpieczniejsze

- Impresa Pizzarotti zatrudnia ok. 90% polskich projektantów. Włosi tylko wspomagają. Chcą dość ostro wejść na Polski rynek. Potężna firma. Właśnie wynajęła kilka domów jednorodzinnych w okolicach Szubina dla polskich projektantów (mogą ściągnąć swoje rodziny) aby byli bezpośrednio przy budowie. Nie uznają zasady: szybciej zaprojektujemy, szybciej zbudujemy to szybciej oddamy do użytkowania. Mają taka zasadę, że maksymalnie wykorzystują czas określony w umowie aby dokładniej zaprojektować czy zbudować. Zobaczymy

- zmieniły się ostatnio zasady stawiania ekranów akustycznych na niekorzyść dla, powiedzmy, mieszkańców. Koszt wybudowania, postawienia ekranu jest podobno ogromny dla Wykonawcy dlatego starają się stawiać ich jak najmniej. Podobno budowa wiaduktu jest stosunkowo tańsza niż postawienie ekranu

- info GDDKiA: będzie przebudowa węzła Białe-Błota i (!) Węzła Stryszek - obydwie przebudowy nie są związane z S5. Bardzo wstępna faza badań i analiz

- tworzony projekt S5 nie będzie się zbytnio różnił od pokazanego w projekcie pod decyzję środowiskową. Będą drobne korekty. Może być inny kształt np. węzła ale i tak będzie musiał się zmieścić w już zatwierdzonym obszarze. Zamiast np. wiaduktu drogi lokalnej przecinającej S5 będzie mógł być przejazd w nasypie ale nie zmieni się np. jego położenie. Itp.

- będzie jeszcze szereg spotkań organizowanych przez Miasto Szubin z Imresą i Trakcją, którzy to będą przedstawiali dokładne projekty i rozwiązania. To dzisiejsze było pierwsze.

Odniosłem takie wrażenie, że dla Bydgoskiej GDDKiA budowa S5 jest ważniejsza od już zakończonej autostrady A1.
To chyba na tyle. Jak jeszcze mi się coś przypomni to napiszę.
__________________
__________________________________________
SZUBIN - BYDGOSZCZ - GDYNIA
TO MOJE MIASTA
__________________________________________
ABYSS no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 12:59 AM   #2912
dsmieja
Registered User
 
Join Date: Mar 2013
Location: Szczecin
Posts: 1,760
Likes (Received): 1800

Quote:
Originally Posted by ABYSS View Post
Dzisiaj w Urzędzie Miasta Szubina odbyło się spotkanie głównie z lokalnymi przedsiębiorcami przedstawicieli GDDKiA z Bydgoszczy i wykonawców odcinka 5 (Białe-Błota - Szubin) Imresa Pizzarotti i odcinka 6 (Szubin - Jaroszewo) Trakcja.

Oto kilka ciekawych kwestii:

- na całej długości będzie rezerwa pod trzeci pas w pasie zieleni rozdzielającym jezdnie. Z wyjątkiem obwodnicy Szubina gdzie taka rezerwa będzie po bokach (dostosowanie do już istniejącej jezdni)
A czy na obwodnicy Szubina istniejące wiadukty WD są dostosowane do 2x3?

Edit: sam sprawdziłem na GSV, WS i MS są gotowe jako 2x2:
https://goo.gl/maps/TPJMv2qyddR2
https://goo.gl/maps/AiQfAnkPjxQ2

WD też nie maja rezerwy:
https://goo.gl/maps/BdTQqXmdTrv

Last edited by dsmieja; February 3rd, 2016 at 01:07 AM.
dsmieja no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 09:21 AM   #2913
misiek_z11
Moderator
 
misiek_z11's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Poznań - Chwaliszewo
Posts: 1,670
Likes (Received): 1763

Quote:
Originally Posted by dsmieja View Post
A czy na obwodnicy Szubina istniejące wiadukty WD są dostosowane do 2x3?

Edit: sam sprawdziłem na GSV, WS i MS są gotowe jako 2x2:
https://goo.gl/maps/TPJMv2qyddR2
https://goo.gl/maps/AiQfAnkPjxQ2

WD też nie maja rezerwy:
https://goo.gl/maps/BdTQqXmdTrv
I co teraz? Będą przebudowywać wiadukty?
misiek_z11 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 09:50 AM   #2914
SRC_100
Registered User
 
SRC_100's Avatar
 
Join Date: May 2014
Posts: 3,036
Likes (Received): 3128


Po co tam rezerwa pod trzeci pas?!
I tak nigdy nie będzie wykorzystana
__________________

leemc12 liked this post
SRC_100 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 01:30 PM   #2915
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Łosiowe Błota
Posts: 193
Likes (Received): 490


Rezerwa powinna być jedynie na obwodnicy Bydgoszczy i na północ od tego miasta.
bartek3156 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 01:44 PM   #2916
Luki_SL
Moderator
 
Luki_SL's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Upper Silesia
Posts: 52,586
Likes (Received): 16526

Quote:
Originally Posted by SRC_100 View Post

Po co tam rezerwa pod trzeci pas?!
I tak nigdy nie będzie wykorzystana
Dokładnie, w momencie, gdy będzie potrzeba ten krótki kawałek S5 przebuduje się do odpowiedniego przekroju...
__________________
"Always Look On The Bright Side Of Life"
Luki_SL no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 03:35 PM   #2917
RobertWellingborough
Registered User
 
RobertWellingborough's Avatar
 
Join Date: May 2015
Location: Wellingborough
Posts: 858
Likes (Received): 320

Jeszcze nie zbudowali 2x2 a juz myślą o 2x3
Przez tyle lat nie bylo nic i zycie sie toczyło Szubin to nie Londyn zeby mosialo byc z 6 pasów 2 w zupełności wystarcza na długie lata
__________________
I LOVE MY WIFE WHEN SHE LETS ME WATCH ARSENAL
RobertWellingborough no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 04:08 PM   #2918
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Łosiowe Błota
Posts: 193
Likes (Received): 490

Kto myśli o rezerwie pod 3 pas koło Szubina?Tam Sdr przekracza chociaż 10 tyś pojazdów na dobę?
bartek3156 no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 04:57 PM   #2919
XKF
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Bydgoszcz Poland
Posts: 2,361
Likes (Received): 5620

Myślę że obecnie nie ma. Jednak po otwarciu S5 ruch napewno się zwiększy. Część tranzytu jedzie 15 do węzła A1 pod Toruń. Po za tym S5 docelowo ma przejąć ruch na Warmie i Mazury w dalszej perspektywie ma być rozbudowa po obecnym ciągu drogi nr 16. Trzeba też pamiętać o intensywnym rozwoju portu w Gdańsku.

No i chyba warto budować na przyszłość za pieniądze z UE niż potem za własną kasę przebudować...
XKF no está en línea   Reply With Quote
Old February 3rd, 2016, 05:15 PM   #2920
bartek3156
Wahszawiak
 
bartek3156's Avatar
 
Join Date: Feb 2016
Location: Łosiowe Błota
Posts: 193
Likes (Received): 490

Myślę, że kiedy zajdzie potrzeba rozbudowy to i tak Unii juz nie będzie...

Last edited by bartek3156; July 28th, 2016 at 10:29 PM.
bartek3156 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bydgoszcz, droga ekspresowa, ekspresówka-s5, gniezno, grudziądz, poznań

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:00 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu