SkyscraperCity Forum banner

EAST JAVA | Surabaya - Mojokerto Toll Road | a part of Trans Java Highway - 36.24 Km

291K views 844 replies 106 participants last post by  JR1704RSD 
#1 · (Edited)
#62 ·
Targetkan Sepuluh Lahan Dibebaskan Minggu Depan

Jawa Pos 2 Nov 2015

PENGERJAAN tol Sumo (Surabaya–Mojokerto) menunjukkan progres yang signifikan. Minggu depan, rencananya ada pembebasan 10 lahan di wilayah Karang Pilang dan Waru Gunung. Pada waktu yang sama, dibicarakan masalah ganti rugi dengan warga terdampak.

’’ Targetnya kan akhir November. Jadi, ini kami upayakan ada 10 bidang lagi yang lepas,’’ kata Kasubsi Pengadaan Tanah Instansi Pemerintah Kantor Pertanahan I Surabaya Yun Istma.

Menurut dia, terdapat tenggat selama 14 hari bagi warga untuk menerima harga appraisal yang sudah ditentukan. Jika lebih dari waktu tersebut dan warga belum menyepakati, dilakukan tahap konsinyasi ke pengadilan. ’’Tapi, kami lakukan dengan musyawarah dulu,’’ terang Yun.

Sementara itu, warga yang setuju dengan harga tersebut langsung dibuatkan berita acara (BA) dan menunggu kelengkapan berkas tanah dari para pemilik lahan. Yun menyatakan, pihaknya juga memakai strategi pembebasan dari wilayah yang memiliki banyak lahan kosong. Hal itu dilakukan untuk mempercepat proses tersebut. Misalnya yang dilakukan sebelumnya di Karang Pilang.

’’Kemarin itu satu orang punya lahan sekitar lima bidang. Itu tanah warisan. Jadi, lebih mudah,’’ ujar Yun. Sementara itu, lahan di Sumurwelut telah dibebaskan. Saat ini, tinggal wilayah Waru Gunung dan Karang Pilang yang belum. (bir/c19/ai)

Sumber : http://www.pressreader.com/indonesia/jawa-pos/20151102/282681866127326/TextView

Semoga langsung sepakat, daripada harus konsinyasi ke pengadilan nambah panjang prosesnya.

 
#68 ·
Pengecoran Jalan Tol Sumo Hampir Tuntas
Pengusaha Siap Sambut dengan Investasi
Jawa Pos14 Dec 2015
EKO HENDRI/JAWA POS
DIKEBUT: Ruas jalan tol Sumo di kawasan Driyorejo sedang dicor.

GRESIK – Penyelesaian proyek tol Surabaya–Mojokerto (Sumo) makin dekat. Di antara total 36,27 kilometer panjang seluruh jalan bebas hambatan tersebut, penge coran hanya tersisa 3 kilometer. Pengecoran ditargetkan tuntas bulan ini.
Hingga kemarin (13/12), pekerja proyek terus mengebut pengecoran. ’’Kami meberharap selesai seminggu lagi. Atau, paling molor akhir bulan,’’ ujar Manajer Konstruksi PT Wijaya Karya (Wika) Hitler Situmorang.

Hitler mengatakan, semua sisa pengecoran badan jalan 3 kilometer itu berada di wilayah Kabupaten Gresik. PT Wika berusaha secepatnya menuntaskan proyek tersebut. Namun, menurut Hitler, dirinya belum tahu pasti kapan proyek jalan yang ditunggu-tunggu masyarakat itu benar-benar selesai. Diharapkan tuntas 2016.

Hitler mengungkapkan, Wika telah menambahkan tiga mesin pengecor berskala besar demi merampungkan proyek. ’’Semua juga bergantung cuaca,’’ ungkapnya. Selain itu, penuntasan tol tidak cuma soal pengecoran badan jalan. Infrastruktur dan fasilitas lain juga harus diselesaikan. Fasilitas itu, misalnya, pembatas jalan, rambu, dan lampu penerangan.

Hitler memastikan, saat ini proyek tersebut berjalan lancar. Stok bahan baku aman. PT Wika sudah menyiapkan cadangan bahan untuk mengatasi kelangkaan material. Sebab, sebelumnya, proyek sempat mandek gara-gara kasus Lumajang. Pasokan pasir dari Lumajang berhenti.
Di lokasi, pengecoran memang terus berlangsung tidak hanya di dalam jalur tol. Jalan pintu masuk tol di Karangandong, Driyorejo, pun mulai dicor. ’’Kami juga diminta untuk memasang PJU (penerangan jalan umum, Red) secepatnya,’’ kata seorang pekerja Rudi.

Sebelumnya, Pemkab Gresik menyatakan bahwa proses ganti rugi tanah lancar. Pemkab membawa 66 peta bidang ke dalam tahap konsinyasi. Uang ganti rugi yang dititipkan di pengadilan Rp 17,17 miliar.

Kabar pengecoran yang hampir selesai disambut baik kalangan pengusaha di Gresik Selatan. Akses itu diharapkan meningkatkan potensi industri di wilayah tersebut. Berdasar geografis, tol Sumo wilayah seksi II cukup dekat dengan kompleks industri Driyorejo.

’’ Tol Sumo menjadi salah satu keunggulan industri di wilayah selatan untuk bersaing,’’ ujar Ketua Kamar Dagang dan Industri (Kadin) Lailatul Qodri. Tol Sumo juga menjadi akses andalan pengusaha luar kota yang ingin berekspansi ke Kota Pudak. (hen/c4/roz)
Sumber : http://www.pressreader.com/indonesia/jawa-pos/20151214/282926679338350/TextView
 
#70 ·
melihat dari total panjang 36 km, seharusnya panjang itu sudah meliputi seluruh seksi
 
#71 ·
^^
Bukan keseluruhan.
Mungkin ini yg dimaksud hampir tuntas.
Kabar pengecoran yang hampir selesai disambut baik kalangan pengusaha di Gresik Selatan. Akses itu diharapkan meningkatkan potensi industri di wilayah tersebut. Berdasar geografis, tol Sumo wilayah seksi II cukup dekat dengan kompleks industri Driyorejo.
Btw, yg di Tenaru, Driyorejo itu termasuk seksi yg mana ya? Kok belum ada tanda-tanda pengerjaan. :nuts:
 
#73 ·
^^ bener bro semanggi jembatan karangpilang aja belum jadi dan sesi II nya masih nihil konstruksi . gimana 36km mau langsung jadi. tuh berita kurang dijelaskan maksudnya sesi III yang kurang 3 km. tinggal sisi yang dekat driyorejo karena baru di kerjakan mei 2015
 
Top