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Andina Oriente Boyacá, Cundinamarca, Norte de Santander, Santander | Bogotá D.C.



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Old March 18th, 2011, 08:06 PM   #101
andres4504
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Buena noticia.

La comunidad de Charalá insiste en el mantenimiento de punto Charalá- Cantera – Virolín, en donde se presenta la mayor problemática.

Concesión inició mantenimientos en puntos críticos.

Obreros y maquinaria instalada sobre la vía San Gil- Charalá, deja en evidencia que la solicitud de la comunidad fue entendida por la Concesión Autopista San Gil- Charalá- Duitama, quien inició obras de mantenimiento esta semana.

El Gerente Operador de la Concesión, Juan Carlos Salamanca Herrera, dijo que los trabajos se harán en los dos puntos más críticos, por un lado la vía San Gil- Charalá y Virolín – Cantera, en donde la afectación por el invierno ha dejado ha dejado daños considerables.

Destacó que a lo largo de la obra la prioridad será dejar la vía en el mejor estado de transitabilidad y, la canalización de aguas para evitar nuevas filtraciones, así como la estabilización de terrenos y taludes, lo que significa obras que servirán de apoyo a la hora de iniciar la construcción de la autopista.

Con respecto a los avances de la obra definitiva, el Gerente Operativo de la Concesión, explicó que el inicio de la obra se había programado para el 10 de marzo, sin embargo la Gobernación de Santander pidió un plazo de 30 días para realizar los trámites de licitación de interventoría, por lo que espera que el trámite se de por superado a la mayor brevedad posible e iniciar lo grueso de la obra.
Fuente de información.
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Old March 20th, 2011, 03:53 AM   #102
dajoz
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Un poco de Historia:

ESQUINAS DE SAN GIL


Solamente desde el 18 de Noviembre de 1.919, el Consejo Municipal por acuerdo de la misma fecha, resolvió que se hiciera y colocara la nomenclatura de la ciudad. Y en el presupuesto para 1.920 se apropio, para este fin, una partida de $150.oo.

Pero antes, los vecinos habían inventado una curiosa nomenclatura, dando a la mayor parte de las esquinas su nombre propio y señalando así los diversos sectores de la ciudad.

-ESQUINA DEL TROPEZON…………………CALLE 20 CON KRA.10

-ESQUINA DE SEVILLA……………CALLE 10 KRA.10

-ESQUINA DE LAS AVISPAS…….CALLE 5 KRA.9

-ESQUINA DE MOCHUELO…..CALLE 15 CON KRA.11

-ESQUINA DE RAGONNESY….ENTRADA HOTEL BELLA ISLA

-ESQUINA GRANVIA……………CALLE 16 CON KRA.9

-ESQUINA DE HELIODORO RIOS…CALLE 18 CON KRA.7

-ESQUINA DEL DIABLO……………….CALLE 20 CON KRA. 7

-ESQUINA DEL MAMON……………..CALLE 16 CON KRA.7

-ESQUINA DE LA CRUZ……………….CALLE 10 CON KRA.10

-ESQUINA DEL PUENTE DE LA MAGDALENA…CALLE 18 CON KRA.8: se hallaba y se halla el puente de la Magdalena. Cuentan que debajo de este puente, que antes era de verdad, pero cerrado por la parte alta, vivía una ancianita llamada Magdalena, que le dio el nombre a este sitio.

-ESQUINA DEL COMISARIATO…….CALLE 22 CON KRA 9

-ESQUINA DEL HOSPITAL……………..CALLE 10 CON KRA 5

-ESQUINA DEL SEMIRARIO…………CALLE 15 CON KRA.7

-ESQUINA DE CARLOS MARTINEZ SILVA…..CALLE 16 CON KRA. 6

-ESQUINA DE LOS BALCONES……….CALLE 17 CON KRA.8

-ESQUINA CASA BARRANDA………….CALLE 22 CON KRA 9 Y 8

-ESQUINA DE NAVARRO………………CALLE 20 A- CON KRA. 7

-En San Gil la Calle Real era la actual carrera 9, en todo su recorrido, desde el Mochuelo hasta el Puente Ragonessi.

-En la entrada a San Gil por el Occidente estaba la Puerta de Mochuelo.

-En el encuentro de la calle 19 con la carera 10, se llamaba el Vergel.

-Una tienda La última lágrima dada el nombre a la esquina del cementerio, en esta esquina ha existido siempre una tienda muy famosa, a donde acuden los familiares de los muertos después de su entierro para desahogar sus penas y mitigar el dolor tomándose unos tragos o una bebida refrescante.

-La esquina de la calle 16 con carrera 7 se llamaba Patio’ e’ perros,: Allí vivían 4 mujerzuelas, a quienes llamaban "Las Mirlas". Una de ellas entonaba a ratos canciones y con varias damiselas del estilo, se armaba baile, particularmente los días festivos y en los sábados del mercado mayor. Actualmente es una casa de familia.

-En la esquina de la calle 16 con carrera 8, existió un taller de fundición de campanas, que dio el nombre a la Esquina de La Campana. Hoy es una casa de familia.

-San Antonio, donde es actualmente la esquina de la presentación,

-San Vicente: actualmente queda la esquina de Charles, San Francisco fue el segundo oratorio fundado en la Villa, fue parcialmente destruida por un temblor en 1.737; en 1.845 se inició la reconstrucción.

-La esquina y la calle del Caracol es llamada la que asciende por la calle 13 entre carreras 8 y 7.

-En el encuentro de la calle 12 con carrera 8, existió un tanque para la distribución del agua del primer acueducto; por eso esta esquina se llamaba de la Caja del Agua.

-La Cabaña se llamaba la esquina de la calle 13 con carrera 6.

-Tahona, en la carrera 11 con calle 10, es el nombre propio de una piladora de café, tracción animal de propiedad de don Alejandro Ordoñez, que funcionó en la casa de la esquina. Actualmente es una tienda.

-La Japonesa se llamaba la esquina de la carrera 11 con calle 11, actualmente queda la central de Vidrios.

-La Esquina del Gallo correspondía a la casa del “Conde de Cuchicute”, donde este excéntrico y entonado personaje había colocado un gallo de latón, símbolo de su talante condal.

-Esquina de pilar, en la carrera 10 con calle 9, porque había allí un local para entrar por la calle y por la carrera, con dos puertas separadas por una columna de piedra labrada que lastimosamente se destruyó.

-Esquina de la Cruz, calle 10 con carrera 10, donde fueron expuestas las cabezas de Alcantuz y Molina, apellidos de los jefes comuneros oriundos de la provincia de Guanentá, ejecutados en 1.782 en Santa Fé de Bogotá y cuyas cabezas se colocaron para escarmiento en San Gil.

-Esquina del mango, en la carrera 5 con 7.

-Esquina de la Cabuya, donde existió un cable para atravesar el río. Actualmente conocido como el matachito del Paraguas.

-Esquina de la Casa de Bolívar, casi al frente del actual puente de hierro y cemento para entrar en la ciudad; porque hay tradición de que en la parte alta de esa casa, donde había un hermoso balcón saliente, bailó el Libertador en una de sus visitas a San Gil.

-Esquina del Matadero donde hoy está la casa de mercado y existió antiguamente el matadero de ganado.

-Esquina del Puente, la del extremo de la calle donde esta el puente antiguo.

-Caracol de la 12 es denominado Antiguo caracol.

Fotos:

Esquina Caracol de la 13 / Calle 13, Cra 8 y Esquina de la Caja de Agua / Calle 12, Cra 8


Esquina del Aguila / Cra 10, Calle 13


Esquina San Vicente / Calle 14, Cra 9 y Esquina San Antonio / Cra 8, Calle 15


Esquina patio 'e perros Calle 16, Cra 7 y Esquina de La Campana / Calle 16, Cra 8


Agradecimiento: San gil, Nuestra Historia

Last edited by dajoz; March 20th, 2011 at 04:02 AM.
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Old March 21st, 2011, 07:46 PM   #103
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Continuación: Patrimonio Arquitectonico de San gil


Casa Baranda:


Palacio Episcopal:


Casona del Mango:


Templo María Auxiliadora:


Calle Real:


Casa Cural María Auxiliadora:


Hotel Posada del Conde (antes el Águila):


Capilla de San Francisco, primera iglesia de San Gil:


Casona Hospital Regional San Gil:


Casa natal de Carlos Martínez Silva:


Con estas completamos 20 edificaciones patrimonio arquitectonico de San Gil, luego posteo las que faltan. Comenten!!!!
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Old March 26th, 2011, 08:47 PM   #104
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CAÓTICA MOVILIDAD


San Gil. Frente a la crisis que vive actualmente el municipio, respecto a la desorganización en la movilidad vial y peatonal, las fuerzas vivas se reunieron para analizar la situación y buscar soluciones. Sacar la plaza de mercado del centro histórico, ampliar los andenes y el replanteamiento del POT, fueron algunas de las alternativas de solución por parte de la autoridades.

Mayor control

La Secretaría y Policía de Tránsito, Inspección de Policía, empresas de tra nsporte público, comerciantes, la academia, candidatos a la alcaldía de San Gil, concejales y líderes comunales, expusieron sus puntos de vista, generalizándose la consigna, ante la crisis de falta de organización y mayor control al momento del cumplimiento de las normas establecidas.

“Está creciendo demasiado el problema de movilidad, tanto que se sale de las manos, nos damos cuenta que nos falta mucha eficiencia en los entes de control para aplicar las normas, lo que se acuerda en las diferentes reuniones y nos falta mucha cultura ciudadana”. Afirmó, la comerciante y líder del gremio, Alba Rosa Abaunza.


Se buscan responsables

Otra de las quejas de la comunidad se direccionó a la gran cantidad de taxis que ocupan el espacio público, alrededor del parque principal, hecho que genera caos en las vías del sector.

Respondiendo la crítica, el gerente de la empresa Cotrasangil, Fabián Vargas Porras, señaló que por años las empresas han contado con 5 cupos para el estacionamiento de taxis, teniendo en cuenta la necesidad del servicio; Recalcó que el problema debe ser revisado igualmente, desde el moto – taxismo, cuyo aumento, además de generar invasión del espacio público, ha provocado detrimento en los ingresos del transportador legal.

Propuestas

Las autoridades escucharon la problemática expuesta y señalaron que la situación seguirá hasta tanto la casa de mercado continúe en el centro histórico, ya que el lugar se convierte en un gran foco generador del problema.

La Secretaria de Tránsito y Transporte, Yaneth Patricia Pinzón Ayala, expuso alternativas para mejorar la movilidad, entre las cuales se destacan: La reubicación del mercado cubierto, ampliación de andenes, implementación de parqueaderos y la utilización de los mismos, replanteamiento del Plan de Ordenamiento Territorial, POT y la implementación de las zonas azules.

La comunidad exigió mayor control y la elaboración del estudio de movilidad para la localidad que permita tener el fundamento necesario al momento de tomar decisiones como la dirección correcta de las vías, implementación de cruces y demás disposiciones que permitan aportar una organización vial y peatonal para la capital turística de Santander.

-------------------------------------------------------------------------------------
Por fin le están poniendo cuidado a este problema tan terrible, una de las soluciones más faciles de implementar sería el cambio del sentido de las vias centricas (carreras 8 a 11) además de algunas calles, tambien hay que prohibir el estacionamiento de vehiculos en las calles, empezar con comparendos pedagogicos, luego implementar comparendos reales e incluso inmovilizacion de los carros, pero para implementar esta medida hay que construir parqueaderos multinivel, regidos por tarifas que dicte la alcaldia. Otra cosa muy necesaria es la semaforización, así como la organización de los paraderos de las busetas, incluso tambien se podria pensar en un pico y placa (aunque podria afectar la economia del municipio a futuro).

Last edited by dajoz; March 26th, 2011 at 08:53 PM.
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Old March 28th, 2011, 11:29 PM   #105
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CAÓTICA MOVILIDAD


San Gil. Frente a la crisis que vive actualmente el municipio, respecto a la desorganización en la movilidad vial y peatonal, las fuerzas vivas se reunieron para analizar la situación y buscar soluciones. Sacar la plaza de mercado del centro histórico, ampliar los andenes y el replanteamiento del POT, fueron algunas de las alternativas de solución por parte de la autoridades.

Mayor control

La Secretaría y Policía de Tránsito, Inspección de Policía, empresas de tra nsporte público, comerciantes, la academia, candidatos a la alcaldía de San Gil, concejales y líderes comunales, expusieron sus puntos de vista, generalizándose la consigna, ante la crisis de falta de organización y mayor control al momento del cumplimiento de las normas establecidas.

“Está creciendo demasiado el problema de movilidad, tanto que se sale de las manos, nos damos cuenta que nos falta mucha eficiencia en los entes de control para aplicar las normas, lo que se acuerda en las diferentes reuniones y nos falta mucha cultura ciudadana”. Afirmó, la comerciante y líder del gremio, Alba Rosa Abaunza.


Se buscan responsables

Otra de las quejas de la comunidad se direccionó a la gran cantidad de taxis que ocupan el espacio público, alrededor del parque principal, hecho que genera caos en las vías del sector.

Respondiendo la crítica, el gerente de la empresa Cotrasangil, Fabián Vargas Porras, señaló que por años las empresas han contado con 5 cupos para el estacionamiento de taxis, teniendo en cuenta la necesidad del servicio; Recalcó que el problema debe ser revisado igualmente, desde el moto – taxismo, cuyo aumento, además de generar invasión del espacio público, ha provocado detrimento en los ingresos del transportador legal.

Propuestas

Las autoridades escucharon la problemática expuesta y señalaron que la situación seguirá hasta tanto la casa de mercado continúe en el centro histórico, ya que el lugar se convierte en un gran foco generador del problema.

La Secretaria de Tránsito y Transporte, Yaneth Patricia Pinzón Ayala, expuso alternativas para mejorar la movilidad, entre las cuales se destacan: La reubicación del mercado cubierto, ampliación de andenes, implementación de parqueaderos y la utilización de los mismos, replanteamiento del Plan de Ordenamiento Territorial, POT y la implementación de las zonas azules.

La comunidad exigió mayor control y la elaboración del estudio de movilidad para la localidad que permita tener el fundamento necesario al momento de tomar decisiones como la dirección correcta de las vías, implementación de cruces y demás disposiciones que permitan aportar una organización vial y peatonal para la capital turística de Santander.

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Por fin le están poniendo cuidado a este problema tan terrible, una de las soluciones más faciles de implementar sería el cambio del sentido de las vias centricas (carreras 8 a 11) además de algunas calles, tambien hay que prohibir el estacionamiento de vehiculos en las calles, empezar con comparendos pedagogicos, luego implementar comparendos reales e incluso inmovilizacion de los carros, pero para implementar esta medida hay que construir parqueaderos multinivel, regidos por tarifas que dicte la alcaldia. Otra cosa muy necesaria es la semaforización, así como la organización de los paraderos de las busetas, incluso tambien se podria pensar en un pico y placa (aunque podria afectar la economia del municipio a futuro).
Parece que ese foro de Fenalco desafortunadamente "no llegó a ningún Pereira".
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Old March 30th, 2011, 05:13 PM   #106
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Turismo, rumba en San Gil. Otra cara de la ciudad.

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Old April 2nd, 2011, 08:33 PM   #107
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SE REACTIVARÁN LAS OBRAS.

Frente a la problemática surgida entre los propietarios de terrenos sobre los predios donde se construye la avenida 19, sector del Jobito y del predio conocido como la arenera, lugar para la conexión final de los interceptores de la PTAR, el Concejo local, aprobó ayer en sesión plenaria, dos proyectos de acuerdo que permitirán al municipio la expropiación en el primer caso y la declaración de utilidad pública, a dichos predios con el fin de dar terminación a las obras.

Avenida 19.

Tanto la obra de la construcción de la avenida 19 en su segunda etapa como la culminación de la obra de los inter conectores, se encontraban detenidas, generando en el caso de la avenida, una posible pérdida de los recursos asignados por parte del departamento.

“Se aprobó el proyecto de acuerdo No. 006, por medio del cual se faculta a la alcaldesa para declarar un estado de emergencia, iniciar el trámite y lleve hasta su culminación procesos de expropiación administrativa para la construcción de la carrera 19, afirmó el presidente del Concejo Municipal, Henry Chaparro Rincón.

Los ediles, incluyeron una reforma al proyecto, adicionando la utilización de las facultades a la alcaldesa de llevar a cabo la expropiación, siempre y cuando se surta el debido proceso.

Predio Arenera

La detención por 4 meses de la obra de los interceptores, la necesidad de poner fin, a la problemática de salud pública generada en el sector, ante el desbordamiento de una alcantarilla desde el pasado mes de noviembre, llevó a la declaración de utilidad pública una franja de terreno de 2.422 metros cuadrados de dicho lugar.

“El proyecto No. 0012, fue aprobado porque nosotros necesitamos pasar un colector a la margen del rio Fonce, sobre el lado derecho y llevar las aguas negras, hasta el puente Gómez Silva”, añadió Chaparro Rincón.

Los dos proyectos de acuerdo, aprobados se convertirán en acuerdo municipales que permitirán la continuidad de las obras.

Link fuente de información.
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Old April 4th, 2011, 07:56 PM   #108
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La idea del fuerte de Carabineros continúa, según comandante Primer Distrito de Policía.

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Old April 5th, 2011, 02:22 AM   #109
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Ese es de los proyectos que se debe adelantar con mayor urgencia por parte de la Alcaldia; la inseguridad en San Gil está aumentando y estamos a tiempo de frenarla.

Lo peor de una ciudad es la inseguridad, es lo que más detesto de Bogotá, cada calle con vigilante, las vias son cerradas y uno no sabe por donde hechar, toca estar mirando para todos los lados para que no lo cojan a uno y lo roben, no se puede sacar el celular o la camara porque siempre va ha estar alguien pendiente para robarlo, en fin... ojalá en San gil nunca lleguemos a eso. Faltan 12 dias para mi viaje a San Gil
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Old April 9th, 2011, 08:13 PM   #110
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¿Qué tal el susto y como quedó el vehículo, ah?.


Fuente: Asoparsa-Telesangil.
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Last edited by andres4504; April 9th, 2011 at 08:52 PM.
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Old April 9th, 2011, 08:29 PM   #111
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Independencia comercial para San Gil y el Sur de Santander.

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Ese es de los proyectos que se debe adelantar con mayor urgencia por parte de la Alcaldia; la inseguridad en San Gil está aumentando y estamos a tiempo de frenarla.

Lo peor de una ciudad es la inseguridad, es lo que más detesto de Bogotá, cada calle con vigilante, las vias son cerradas y uno no sabe por donde hechar, toca estar mirando para todos los lados para que no lo cojan a uno y lo roben, no se puede sacar el celular o la camara porque siempre va ha estar alguien pendiente para robarlo, en fin... ojalá en San gil nunca lleguemos a eso. Faltan 12 dias para mi viaje a San Gil
Ahora si es muy cotidiano dicho problema de inseguridad, desafortunadamente es tan normal ver esa falencia como si fuera una ciudad capital metropolitana.
Dajoz, sería bueno encontrarnos para ver si tomamos algunos avances cuando lleguemos la semana entrante, me imagino que también viaja a San Gil por las vacaciones que se avecinan, cortas, pero bueno, vacaciones, ¿qué dice?.

El video de la noticia de FENALCO.



Fuente de información: Asoparsa-Telesangil.
Lo que me gusta de ello es que San Gil gana, puesto que el antiguo Capítulo de sólo San Gil ahora será un Capítulo regional y más exactamente del Sur de Santander, eso es un punto más a su favor para el crecimiento comercial de la ciudad y la región, además de que la "Perla del Fonce" se afianza como una ciudad muy importante en el Nor-Oriente colombiano, pues es acá en donde se centra todo lo relacionado con el renglón comercial que sin duda es mucho más fuerte que el turístico y lo digo sin ánimo de crear polémica.
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Last edited by andres4504; April 9th, 2011 at 08:50 PM.
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Old April 10th, 2011, 07:08 PM   #112
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Claro andres! estamos hablando, yo voy para san gil el sabado 16, y mi idea es tomar avances y ver si puedo tomar unas fotos de barrios como almendros I, San Carlos, Bella isla y Fatima.
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Old April 18th, 2011, 08:08 PM   #113
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Un nuevo bar con clase, estilo y bien cotizado.



Fuente de información.
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Old April 18th, 2011, 08:11 PM   #114
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Atractivos naturales en la región.



Ceiba con musgos.


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Old April 26th, 2011, 12:51 AM   #115
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Cajasan cada vez más demuestra como es que se debe manejar una caja de compensación! ese bar debe ser genial!
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Old April 26th, 2011, 12:58 AM   #116
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Se ampliarán andenes de la Cra 10 entre Cll 11 y 12

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Old April 26th, 2011, 03:46 AM   #117
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En la proxima pagina pongo fotos de la Urbanización Bella Isla, El poblado y unas panoramicas de san Gil.
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Old April 29th, 2011, 12:29 AM   #118
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Que paso con el Centro Comercial de San Gil, ya hay avances?

Es cierto lo de Carrefour?

Alguien sabe algo acerca del Centro Comercial que se construira en Barbosa - Santander?

Hay propaganda en la radio, dicen que es un centro comercial de 56 locales comerciales y que el metro cuadrado es de $2.000.000 de pesos....

Seria bueno saber de que se trata
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Old April 29th, 2011, 03:18 AM   #119
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Que paso con el Centro Comercial de San Gil, ya hay avances?

Es cierto lo de Carrefour?

Alguien sabe algo acerca del Centro Comercial que se construira en Barbosa - Santander?

Hay propaganda en la radio, dicen que es un centro comercial de 56 locales comerciales y que el metro cuadrado es de $2.000.000 de pesos....

Seria bueno saber de que se trata

El Centro Comercial aun no a iniciado obras, el lote ya está totalmente desocupado.

Lo de Carrefour es confirmado que ellos mismos fueron los que manifestaron su intención de entrar al CC, incluso el Vicepresidente mundial de Carrefour vino a conocer la ciudad. Lo que no se sabe es si ya hay un acuerdo firmado.

De un CC en Barbosa no tenía idea, aunque yo ya había dicho una vez en un thread que la próxima ciudad de Santander con CC seria Barbosa. Prdote nos puede dar más info?
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Old April 29th, 2011, 09:47 PM   #120
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Calidad para la región


25 empresas de San Gil, Girón, Pinchote, Curití, Socorro, Mogotes y Barichara recibieron certificación de calidad en el modelo de gestión NTC 6001. Gracias a un Programa de la corporación Siga, en apoyo de la cámara de comercio de Bucaramanga, Icontec y el apoyo de la gobernación de Santander, fomy pime, y el Ministerio de Industria, Comercio y Turismo,

25 empresarios distinguidos en la provincia finalizaron con éxito el proceso de calidad obteniendo la certificación en su modelo de gestión. Gloria Estela Sarmiento Gaona directora regional oriente Icontec comentó.

Una buena noticia para la región!!!!
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