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Old November 13th, 2013, 09:26 PM   #61
luancarpe
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Duplicação da BR-470 22/10/2013 | 07h05
"O prazo é para ontem", afirma a ministra Ideli Salvatti
Ministra afirma que a intenção é manter obra em andamento


Ideli Salvatti esteve em Gaspar no dia 18 de outubro
Foto: Jandyr Nascimento / Agencia RBS


Ânderson Silva
[email protected]


Sexta-feira, a ministra da Secretaria de Relações Institucionais, Ideli Salvatti, esteve em Gaspar para tratar da obra da Ponte do Vale. O ato ocorreu no Ginásio João dos Santos, no Bairro Poço Grande, mesmo local onde foi assinada a ordem de serviço da duplicação da BR-470, há 90 dias.

A ministra chegou de carro ao ginásio. Como estava em Blumenau e escolheu seguir pela BR-470, teve de passar pela Ponte Hercílio Deeke, no Centro de Gaspar, que está em meia-pista. Ficou trancada no congestionamento. O trecho que deveria ser feito em 40 minutos, segundo ela, demorou quase duas horas. Ideli falou sobre como foi andar pela rodovia e os trâmites da duplicação da BR-470.

Jornal de Santa Catarina - A senhora passou pela BR-470 e percebeu que a obra está parada. Qual a novidade aos moradores do Vale do Itajaí?

Ideli Salvatti - O João José (superintendente do Dnit em Santa Catarina) está monitorando e a ordem é não deixar atrasar em nada. Estamos fazendo todo esforço para ter a obra em andamento. Agora está sendo contratada a empresa que vai fazer o monitoramento ambiental e, provavelmente, deverá estar com tudo acertado a partir desta semana. Então, nós tivemos a greve (do Dnit), tivemos todo aquele problema. É
monitoramento diário.

Santa - A senhora se atrasou porque sentiu na pele o problema no trânsito e falta de mobilidade urbana?

Ideli - Exatamente. Inclusive porque resolvemos descer em Navegantes e achamos que dava tempo para ir visitar a obra do Instituto Federal em Blumenau. Porque existe possibilidade muito forte da presidente, na virada de outubro começo de novembro, vir inaugurar, entre outras obras, o Instituto Federal em Blumenau. E fomos lá ver. E pegamos congestionamentos em todos os trevos. Fizemos quase duas horas o que faríamos em 40 minutos.

Santa - Há prazos para as obras da duplicação?

Ideli - O prazo é para ontem. Por isso, estamos monitorando permanentemente para que aconteça. Vocês podem ter certeza, percorrer a BR-470 é mais uma forma para não ter descanso em Brasília em cima dos órgãos responsáveis pelas obras.

JORNAL DE SANTA CATARINA
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Old November 13th, 2013, 09:30 PM   #62
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Duplicação da BR-470 22/10/2013 | 07h06
Especialistas consideram 90 dias um período curto para obras da BR-470
Engenheiros afirmam que período é necessário para início da duplicação


Obras paradas no km 45 da BR-470
Foto: Patrick Rodrigues / Agencia RBS


Sarita Gianesini
[email protected]


O andamento quase invisível é natural no início de uma obra da dimensão da BR-470, segundo especialistas em construção de estradas. Isso porque é nessa fase que a empresa executora instala os canteiros de obras e faz topografia. Segundo o Departamento Nacional em Infraestrutura de Transportes (Dnit), a duplicação dos lotes 3 e 4 está exatamente nessas etapas. Para o doutor em Sistemas de Transportes Gilmar Cardoso, a fase inicial inclui serviços preliminares:

– Esta etapa inclui instalação do canteiro de obras, topografia, serviços de drenagem, retirada de árvores, até chegar na parte dos pavimentos. Mas precisa ter movimentação para fazer tudo isso. Não é normal que não se veja nada – observa.

O professor do curso de Engenharia Civil da Pontifícia Universidade Católica do Paraná (PUC-PR) e mestre em Transportes Ricardo José Bertin concorda que a movimentação para instalar o canteiro de obras pode ser pouco visível se comparada a outros estágios, mas que os serviços de topografia devem ocorrer. No entanto, Bertin pondera:

– Mesmo com a licitação assinada, existe uma burocracia a ser observada. Claro que pode haver ansiedade de que iniciem as obras maiores, mas 90 dias é um tempo muito curto para fazer toda a mobilização.

JORNAL DE SANTA CATARINA
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Old November 21st, 2013, 02:12 PM   #63
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DUPLICAÇÃO DA BR-470 | 18/11/2013 08h05min

Passados quatro meses da assinatura da ordem de serviço para duplicação da BR-470, obra segue somente com topografia
Construção de novas pistas começaria nos lotes 3 e 4

Sarita Gianesini | [email protected]

Há exatos quatro meses o Vale do Itajaí tinha a primeira prova física de que a duplicação da BR-470 chegaria. Diante do público no Ginásio João dos Santos, em Gaspar, cinco autoridades se comprometeram com as obras que começariam nos lotes 3 e 4. Passados 124 dias da assinatura da ordem de serviço, a duplicação não ultrapassa a topografia.

Políticos envolvidos com a promessa garantem que seguem pressionando pelo andamento da obra: ao Dnit, ao governo federal, a outros parlamentares. Em viagem ao Exterior, o governador Raimundo Colombo informou por meio de assessoria de imprensa que sempre tratou do assunto BR-470 com a presidente Dilma Rousseff. Mas as máquinas, que apareceram na margem da rodovia em 31 de agosto, sumiram 16 dias depois.

A interrupção ocorreu pois não há autorização para captura de animais silvestres. Mais do que a licença para recolher bichos, o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) precisa concluir a licitação para contratar a gestora ambiental dos quatro lotes. A licitação foi encerrada há um mês e meio. Desde então, o Dnit avalia os candidatos. Através da assessoria de comunicação, a Diretoria de Licenciamento Ambiental do Instituto Brasileiro do Meio Ambiente (Ibama) confirma que é necessário que o Dnit apresente a equipe de gestão para a licença ser emitida.

Até hoje, 7,8% dos 1.440 dias para execução da obra se passaram. O superintendente do Dnit em Santa Catarina, João José dos Santos, assegura que a demora na escolha da gestora ambiental não terá impacto:

— Vamos cumprir o cronograma, quem sabe até antecipar a conclusão. Neste mês se resolvem as questões ambientais.

Para o professor de Direito da Univali e especialista em administração pública Fernando Fernandez, é evidente que a BR-470 tem muitas peculiaridades. Por isso, o cuidado do Ibama em preservar as margens.

— Os órgãos ambientais não estão criando empecilhos, teoricamente as empresas não estão mostrando projetos em conformidade com a normativa. Em resumo, a demora ocorre por fatores como burrice, má vontade ou desconhecimento — aponta.

Dnit afirma que cerca de 40 fazem trabalhos de topografia

A Sulcatarinense, executora da obra, segue informando que só o Dnit pode detalhar os trabalhos. O diretor técnico da Iguatemi Consultoria e Serviços de Engenharia, empresa que fiscaliza a duplicação, Prudêncio Valentim Wust, explica que por enquanto não foram encaminhados relatórios de acompanhamento e que o trabalho segue com levantamentos das redes de gás e água. O Dnit afirma que cerca de 40 funcionários trabalham na topografia da BR-470, mas não sabe dizer a extensão da área que já foi medida.

O compromisso da duplicação foi assumido em papel pelo diretor da Sulcatarinense Engenharia, José Carlos Portella Nunes; ministros dos Transportes, César Borges, e das Relações Institucionais, Ideli Salvatti; governador Raimundo Colombo e deputado federal Décio Lima.

JORNAL DE SANTA CATARINA

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Não sei se rio ou se choro hahahaha
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Old November 21st, 2013, 02:46 PM   #64
tiagonunes
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Não falei que não dava pra ficar se empolgando muito? Depois eu que sou o pessimista!
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Old November 21st, 2013, 04:40 PM   #65
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Pra você ver como tudo é ultra-lerdo no Brasil... essa rodovia já congestionava nos anos 80... agora que vão duplicar? É uma incompetência master... Só fazem obra quando a situação está catastrófica, quando já morreu milhares de pessoas, quando já teve prejuízo de bilhões na economia... Pra corroborar o que eu disse, o FHC tinha duplicado a BR 101, do lado da BR 470, já em 1995... essa rodovia já devia ter sido duplicada a muito, muito tempo... e ainda vão fazer duplicação insuficiente, tem que levar até a BR 116 no mínimo, pra prestar.

O DNIT devia ter em suas gavetas, projetos de duplicação PRONTOS pras 50 ou 100 rodovias brasileiras mais movimentadas e que ainda são pista simples. Já adiantar o serviço, igual é feito na Europa ou nos EUA, onde, quando o Governo inventa de duplicar alguma coisa, já tem o projeto todo pronto. E, pelo amor de Deus, devia ter um "gatilho" que obrigasse o Governo a liberar dinheiro e a ordem das obras de duplicação, a partir do momento em que fosse detectado que uma estrada chegou no limite exigido pra realizar tal obra - não 15, 20, 30 anos depois.
Pois é, essa é uma obra com "apenas" 30 anos de atraso. E algumas lideranças políticas oportunistas da região (Décio Lima ), ainda tem a pachorra de publicar propagandas na margem da atual rodovia, vangloriando a duplicação como conquista pessoal e um favor à população.

Sorte que com a alemoada de Blumenau ele e a esposinha dele não se criam mais.
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Old November 21st, 2013, 07:06 PM   #66
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Decio Lima?

Desculpe o partidarismo, mas esse PT, por onde passou, f...
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Old November 22nd, 2013, 04:49 AM   #67
Clayton BSB
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Decio Lima?

Desculpe o partidarismo, mas esse PT, por onde passou, f...
Partidarismo mesmo, pq vários partidos tiveram a oportunidade de fazer e trabalho e nao fizeram! Mas vc vem no fórum destilar seu preconceito específico! Criticar sim, fulanizar naum pq os partidos de direita, inclusive o do governo do estado podiam se mexer e fazer! Exemplo sp que só tem rodovias estaduais, ainda q recebam verbas federais (como Rodoanel)! Quero dizer: o governador do DEM podia ter uma equipe eficiente e ter pedido a encampacao e administração da rodovia para duplicar! Ainda que recebesse verba federal para isso, como o Rodoanel que tem parte do financiamento federal!
Por isso êh ridículo mesmo o partidarismo, porque só olha a mazela de quem vc nao gosta e ponto! Abracos
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Old November 22nd, 2013, 01:33 PM   #68
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Vai comparar o caso de São Paulo com Santa Catarina? Eles possuem uma população quase 7x maior, um PIB 8x maior em uma área total apenas pouco mais de 2x maior. Não acha que no caso paulista fica muito mais fácil investir em infra-estrutura? Um estado do porte de Santa Catarina não tem condições financeiras para duplicar extensas rodovias ou realizar obras de metrô com verba própria. Quero dizer, teria se uma fatia maior do que arrecada ficasse com o próprio estado. E no caso do político em questão, oportunismo e mal caráter puro, já que o mesmo e a dita esposa já foram escrachados da política municipal nas últimas eleições - ficou claro que não são bem-vindos na cidade.
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Old November 22nd, 2013, 01:35 PM   #69
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Partidarismo mesmo, pq vários partidos tiveram a oportunidade de fazer e trabalho e nao fizeram! Mas vc vem no fórum destilar seu preconceito específico! Criticar sim, fulanizar naum pq os partidos de direita, inclusive o do governo do estado podiam se mexer e fazer! Exemplo sp que só tem rodovias estaduais, ainda q recebam verbas federais (como Rodoanel)! Quero dizer: o governador do DEM podia ter uma equipe eficiente e ter pedido a encampacao e administração da rodovia para duplicar! Ainda que recebesse verba federal para isso, como o Rodoanel que tem parte do financiamento federal!
Por isso êh ridículo mesmo o partidarismo, porque só olha a mazela de quem vc nao gosta e ponto! Abracos
Não estou falando com ideologias, e sim, com coisas que presenciei... Mas nem vou prolongar muito. E outra: sou apartidário, e quero que todos os corruptos do trensalão sejam punidos, e vão tudo pro mesmo lugar onde estão Dirceu, Genoíno e cia. ladrão é ladrão, independente de cor, raça, credo e partido. Para roubar, é tudo safado, não tem comunista, capitalista, fascista, nazista e o iscambau. É ladrão.
Mas de uma coisa eu digo: O PT se supera... Blumenau, Itajaí, Caxias do Sul, Santos... quando governados pelo PT, essas prefeituras quebraram!

Bom, voltando ao assunto Duplicação da BR-470...
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Old November 22nd, 2013, 10:06 PM   #70
Rodrigo W.
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Não estou falando com ideologias, e sim, com coisas que presenciei... Mas nem vou prolongar muito. E outra: sou apartidário, e quero que todos os corruptos do trensalão sejam punidos, e vão tudo pro mesmo lugar onde estão Dirceu, Genoíno e cia. ladrão é ladrão, independente de cor, raça, credo e partido. Para roubar, é tudo safado, não tem comunista, capitalista, fascista, nazista e o iscambau. É ladrão.
Mas de uma coisa eu digo: O PT se supera... Blumenau, Itajaí, Caxias do Sul, Santos... quando governados pelo PT, essas prefeituras quebraram!

Bom, voltando ao assunto Duplicação da BR-470...


Ignorância politica deste cidadão é risívil. "Eu sou apartidario" Geralmente quem fala isso é porque tucano é. Querem fazer oposição a esquerda, mas falar que é direita é vergonhoso, ou seja, é melhor falar que é apartidário.
O que é um ser apartidario? Difícil de explicar. Um ser que ignora a politica?
A humanidade tá pra inventar um sistema melhor que a politica e a democracia.
Alguns destes apartidários pedem a volta da ditadura. Como se nela não houvesse corrupção. A mesma ditadura que nos jogou no subdesenvolvimento e a uma péssima distribuição de renda.
Ainda que com seus erros os governos democráticos desde Collor foram muito superiores aos dos generais.
Falam que politico rouba, a mídia adora fazer isso para retirar a legitimidade dos representantes eleitos, como se a corrupção fosse só na politica. A própria Globo deve só para a Receita R$ 1 bi por uso de off-shore no exterior e está envolvida no escandalo dos fiscais de São Paulo por pagamento de propina para pagar menos ISS.
O que o país precisa é de uma reforma politica ampla com participação popular, mas isso a mídia e a direita nunca vão querer, vide a campanha que a Globo fez contra o constituinte ou plebiscito, mas pra que mexer no sistema politico que lhe garante um oligopólio e uma fortuna acumulada dos irmãos Marinhos de R$ 17 bi?
E eis que grande caçador de corrupto Joaquim Barbosa é tb funcionario fantasma da UERJ, comprou apartamento de U$ 1 mi em Miami no nome de sua empresa cuja a sede fica no apartamento funcional dele em Brasilia e vai a jantares promovidos por advogados que tem causas julgadas por ele próprio.
E quem sabe administrar bem são os tucanos, na época do FHC quebrou o país 3x. Beto Richa governador do PR quebrou o Estado que nem dinheiro pra pagar conta de telefone tem. Serra/Kassab deixaram a prefeitura de São Paulo com uma dívida de R$ 67 bilhões, sem falar as péssimas gestões de Yeda, Aécio e tantos outros

Essa turma que lê Veja e Folha de São Paulo e depois assiste o JN são patéticos...
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Old November 22nd, 2013, 10:35 PM   #71
woody82
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Ignorância politica deste cidadão é risívil. "Eu sou apartidario" Geralmente quem fala isso é porque tucano é. Querem fazer oposição a esquerda, mas falar que é direita é vergonhoso, ou seja, é melhor falar que é apartidário.
O que é um ser apartidario? Difícil de explicar. Um ser que ignora a politica?
A humanidade tá pra inventar um sistema melhor que a politica e a democracia.
Alguns destes apartidários pedem a volta da ditadura. Como se nela não houvesse corrupção. A mesma ditadura que nos jogou no subdesenvolvimento e a uma péssima distribuição de renda.
Ainda que com seus erros os governos democráticos desde Collor foram muito superiores aos dos generais.
Falam que politico rouba, a mídia adora fazer isso para retirar a legitimidade dos representantes eleitos, como se a corrupção fosse só na politica. A própria Globo deve só para a Receita R$ 1 bi por uso de off-shore no exterior e está envolvida no escandalo dos fiscais de São Paulo por pagamento de propina para pagar menos ISS.
O que o país precisa é de uma reforma politica ampla com participação popular, mas isso a mídia e a direita nunca vão querer, vide a campanha que a Globo fez contra o constituinte ou plebiscito, mas pra que mexer no sistema politico que lhe garante um oligopólio e uma fortuna acumulada dos irmãos Marinhos de R$ 17 bi?
E eis que grande caçador de corrupto Joaquim Barbosa é tb funcionario fantasma da UERJ, comprou apartamento de U$ 1 mi em Miami no nome de sua empresa cuja a sede fica no apartamento funcional dele em Brasilia e vai a jantares promovidos por advogados que tem causas julgadas por ele próprio.
E quem sabe administrar bem são os tucanos, na época do FHC quebrou o país 3x. Beto Richa governador do PR quebrou o Estado que nem dinheiro pra pagar conta de telefone tem. Serra/Kassab deixaram a prefeitura de São Paulo com uma dívida de R$ 67 bilhões, sem falar as péssimas gestões de Yeda, Aécio e tantos outros

Essa turma que lê Veja e Folha de São Paulo e depois assiste o JN são patéticos...
Pior é a turminha esquerdopata que lê 247, Carta Capital, e acha que o Joaquim Barbosa condenou sozinho os bandidos da cúpula do PT, e não a ampla maioria do STF.

A mesma turminha que chama bandido de herói, que afronta as instituições democráticas brasileiras.

Apoiadores da quadrilha cujo governo já perdeu uns 15 ministros por corrupção, cujos companheiros foram pegos com dinheiro na cueca, que suga o Estado com muitos milhares e milhares de cargos comissionados para os companheiros incompetentes e corruptos sobreviverem, que não fez uma mísera reforma estrutural após 12 anos de poder, e que está aí, a completar 4 anos seguidos mantendo o país na estagnação, com pibinho atrás de pibinho.

Não devemos esquecer, ainda, que a PresidentA, como toda a cúpula petista, vive no luxo, gastando muitos milhares de reais do erário público com maquiagens, hotéis de luxo, e outros muitos bilhões com publicidade, enquanto para o povo sobra o "socialismo", a esmola.

Sem falar dos vínculos da esquerda retrógrada brasileira com o fracassado bolivarianismo venezuelano, onde falta até papel higiênico.
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Você defende a redução dos custos do Estado brasileiro e da carga tributária? Então conheça os princípios do Partido NOVO no site Oficial. Junte-se aos mais de 1 milhão de seguidores do NOVO no Facebook.

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Old November 22nd, 2013, 10:47 PM   #72
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Gente, vamos parar com essa briguinha ridícula e patética entre pró-petista e anti-petista? Partidarismo é uma merda, seja em obras que não saem, seja num fórum de discussão.
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Old November 25th, 2013, 12:43 PM   #73
tiagonunes
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Eu quero mais é que o PT, PSDB, PSD, e tudo isso vão para aquele lugar. nenhum me representa. Meu partido e minha bandeira é BRASIL.

esse papo de dizer que "apartidário é tucano" é papo de que acha que partido é time de futebol, e sofreu lavagem cerebral pelos líderes das siglas, que os tornaram "militontos", onde os líderes são pessoas a serem venerados como divindades supremas... Parece aqueles que, se discordados, chamam a pessoa que discordou de "reacionário", "fascista", e algumas palavras até de baixo calão.

Não é o povo que tem de pensar de acordo com os partidos. São os partidos que devem pensar de acordo com a vontade do povo.

E, definitivamente, encerro aqui minha opinião, voltarei a comentar apenas assunto do thread...
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Old December 11th, 2013, 03:50 PM   #74
SeptumTempus
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Chegou o que faltava

Ibama dá autorização para retirada de material biológico nas obras de duplicação da BR-470
Documento era a única barreira que impedia o ronco das máquinas às margens da rodovia

A superintendência local do Departamento Nacional de Infraestrutura e Transportes (Dnit) confirmou terça-feira que o Ibama deu a autorização para captura, coleta e transporte de material biológico nas obras de duplicação da BR-470, no Vale do Itajaí. O documento era a única barreira que impedia o ronco das máquinas às margens da rodovia. Mas para se ver obra que vai além da medição, a papelada ainda precisa ser analisada pelo Dnit.

Segundo o superintendente catarinense do órgão, João José dos Santos, técnicos começam nesta quarta-feira esta avaliação do documento do Ibama para se certificarem de que não haverá mais nenhum risco de a obra emperrar em burocracia.

— Queremos analisar a autorização com calma para garantir que depois não vai aparecer nenhuma irregularidade que dê margem para que alguém venha e desautorize os trabalhos.

João José afirma que a intenção do Dnit é começar em dezembro ao menos a terraplanagem para duplicação no lote 3 – entre Gaspar e Blumenau. Porém, o superintendente do Dnit lembra da possibilidade da Sulcatarinense, empresa que executa a obra, dar férias coletivas aos trabalhadores no final do ano e início do próximo.

Outra intenção é começar a obra pelas beiradas da pista atual, sem intervenção direta na pista, para não atrapalhar o trânsito no verão, época em que aumenta o movimento em direção ao Litoral.

Já a data da assinatura da ordem de serviço para duplicar o Lote 1 da BR-470 – entre Navegantes e Ilhota – continua incerta. Há duas semanas, a promessa era de que fosse assinada na sexta-feira passada, mas não foi.

O início da obra no Lote 1 pode ser confirmado com cerimônia até o final desta semana. E pode até ficar para as vésperas do Natal: no final da próxima semana, segundo João José.

FONTE

Ou seja, mesmo assim terraplanagem deve começar só lá pelo final de fevereiro, estou sendo otimista ainda.
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Old December 11th, 2013, 09:00 PM   #75
tiagonunes
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Esses ambientalistas adooram encrencar...

Engraçado que, para fazer prédios de 50 andares, condomínios e outras obras assim, liberam essas licenças rapidinho!
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Old December 20th, 2013, 06:35 PM   #76
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Duplicação 27/11/2013 | 07h03

Dnit escolhe empresa de gestão ambiental para obra da BR-470
Órgão homologou segunda-feira a contratação da empresa

Aline Camargo
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Para quem espera que a visita da presidente Dilma Rousseff possa trazer novidades sobre a duplicação da BR-470, a quarta-feira deve ser uma decepção. O roteiro da presidente em Santa Catarina não contempla nenhuma parada por qualquer estrada do Estado ou solenidade para tratar da infraestrutura rodoviária.

Os representantes do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) em Santa Catarina também não devem participar de nenhum dos três momentos agendados em São Francisco do Sul, Itajaí e Florianópolis.

Porém, o coordenador do Dnit em Santa Catarina, João José dos Santos, informou que o órgão homologou segunda-feira a contratação da empresa que fará a gestão ambiental das obras de duplicação da BR-470. Ele diz que a documentação já foi encaminhada ao Ibama e que aguarda a autorização para captura de animais silvestres (notícia do post #74), que deve ser emitida até semana que vem.

Essa liberação é o que falta para que as máquinas iniciem os trabalhos de terraplanagem dos lotes que já foram licitados para receber a primeira etapa da obra.

– A nossa expectativa é que durante essa semana ainda possamos receber a autorização, e então as máquinas podem começar a trabalhar, apesar de o prazo da obra já contabilizar este tipo de problema. Geralmente o início é assim, leva de 30 a 60 dias para a obra iniciar de fato. Passamos um pouco por causa dessa questão da licença, mas já está tudo em andamento – explica Santos.

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Last edited by luancarpe; December 20th, 2013 at 06:42 PM.
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Old December 20th, 2013, 06:41 PM   #77
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Entrevista 18/12/2013 | 07h05

"As obras são para valer, não são mentira"
João José dos Santos, superintendente do Dnit em Santa Catarina, fala sobre o andamento das obras de duplicação da BR-470

O superintendente do Dnit no Estado, João José dos Santos, reforça que as assinaturas das ordens de serviço para os lotes 3 e 4 da BR-470, há cinco meses, não foram mero ato político. Santos garante que a cerimônia firmou um passo importante para o início das obras.

Confira o que ele projeta para as próximas etapas da duplicação:

Jornal de Santa Catarina: Quando as máquinas chegam à pista de fato?

João José dos Santos: A captura de animais liberada pelo Ibama deve ser precedida de uma primeira campanha de fauna. Então deve ser feita esta campanha de captura de animais. A empresa contratada para o gerenciamento ambiental vai trabalhar nesta campanha e leva em torno de 20 a 30 dias. Espero e é tudo que nós queremos, que já no início do ano - agora as empresas costumam dar férias e voltar em janeiro - que entre 10 e 15 de janeiro não tenha mais que dar justificativas de porquê não começa a frente de obras no Belchior (em Gaspar, Lote 3). Até lá estará concluída a primeira fase de campanha com os biólogos e a clínica veterinária contratados.

Santa: Este período que o Dnit aguardou a autorização do Ibama gera atraso na conclusão da obra?

João José: Quando se dá este prazo de quatro anos é justamente porque a BR-470 é muito peculiar. É um desafio. É um aglomerado urbano e, a cada momento que a gente avançar na obra, outros problemas virão e são normais de obra. Quando estabelecemos o prazo, contávamos com até 90 dias para a empresa se instalar no local. Há uma folga no prazo total, exatamente porque esta etapa inicial que é muito complexa. Não há nenhum problema quanto ao cronograma e o prazo a ser cumprido.

Santa: A assinatura das ordens de serviço em julho foi um ato político?

João José: Não, absolutamente. O governo federal, os nossos ministros, o fórum parlamentar catarinense, a presidente Dilma, têm os recursos assegurados para a BR-470: R$100 milhões para movimentar a obra até o ano que vem. Ela demonstrou a vontade de executar a obra. A ordem de serviço foi extremamente necessária para startar a obra. Sem este documento não se mobiliza a empresa, não se acham os problemas. O ato da ordem de serviço foi necessário para que se começasse todo o processo que está culminando com obras específicas na pista. Foi um ato excepcional para mostrar para Santa Catarina que as obras são para valer, não são mentira.

Santa: E a assinatura da ordem de serviço para o Lote 1 - entre Navegantes e Ilhota - sai ainda esta semana?

João José: Está prestes a sair a assinatura da ordem de serviço para o Lote 1. Estamos terminando toda a parte de contratação da empresa (o consórcio Azza/Sogel venceu a licitação para duplicar este trecho da BR-470). Ainda neste ano, não só a assinatura da ordem de serviço do Lote 1 é a meta, como é lançar o edital para contratar a empresa que fará as obras do Lote 2. E não é porque é perto do Natal que é política ou algo assim. É para as obras começarem a andar daqui a dois ou três meses.

Santa: O que a população deve esperar dos próximos cinco meses de obra?

João José: Certamente vamos estar em outras frentes de trabalho, não só no Belchior. Nossa meta é começar alguns viadutos no Lote 4. Mas até março iniciaremos o trabalho nestas em viadutos e pontes que são muitas naquele trecho. Trabalhamos com vontade, é um grupo muito bom, com uma equipe de engenharia de excelência. A vontade é grande e vai dar certo.

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DNIT lança edital para novos trechos de duplicação da BR-470/SC

30/12/2013 14:08:00
Com a licitação do lote 2, os quatro lotes da duplicação da BR-470 estarão em execução em 2014.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) publicou nesta segunda-feira (30) o edital de licitação de obras do Lote 2 da duplicação da BR-470. O último lote de obras a ser licitado fica entre os km 18,6 e o km 44,9, nos municípios de Ilhota e Gaspar. Além da duplicação dos 26 quilômetros da pista principal serão construídas ruas laterais, calçadas, nove viadutos e três pontes. O prazo de obras é de 48 meses.

A seleção da empresa ou consórcio executor é na modalidade de Regime Diferenciado de Contratação (RDC) que torna o processo licitatório mais ágil. O RDC visa ampliar a eficiência nas contratações, a competitividade entre os licitantes, promover a troca de experiências e tecnologias em busca da melhor relação entre custos e benefícios. O regime incentiva a inovação tecnológica, assegura o tratamento isonômico entre os licitantes e a seleção da proposta mais vantajosa para a administração pública.

Nesta contratação, a definição do vencedor se dá pelo critério de julgamento pelo menor preço, a ser apurado na primeira sessão pública. Os concorrentes apresentam suas propostas por meio de lances públicos e sucessivamente decrescentes. Os licitantes têm acesso aos projetos básico e executivo da obra, mas não há a disponibilização do orçamento detalhado, que é de livre acesso apenas aos órgãos de controle. Outra característica do edital é com relação aos prazos recursais. Nele, os concorrentes têm um único prazo recursal de cinco dias úteis ao final da fase de habilitação. Em editais regidos pela lei 8.666/93, este prazo ocorre após cada fase: na habilitação, na apresentação de propostas técnicas e na de preços.

A sessão de licitação será no dia 4 de fevereiro na sede da superintendência do DNIT, em Florianópolis. Com a licitação do lote 2, o DNIT estará em 2014 com os quatro lotes da duplicação da BR-470 em execução.

http://www.adjorisc.com.br/geral/dni...0-sc-1.1407982
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Lote 2


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Obra necessária 07/01/2014 | 02h37

Início da duplicação do trecho da BR-470 onde morreu irmão do prefeito de Blumenau espera por assinatura da ordem de serviço desde o fim de 2013

Dnit disse que assinatura seria feita ainda em 2013


Caminhão que se envolveu no acidente com Caio Bernardes
Foto: Antonio Carlos Cezar / Especial

A duplicação da BR-470, prometida para ser iniciada em 2013, continua se arrastando sem prazo para iniciar definitivamente. Depois que foi assinada a ordem de serviço dos lotes 2 e 4, entre Gaspar e Indaial, em julho do ano passado, as máquinas foram vistas circulando pela rodovia apenas nos primeiros dias.

A duplicação está há quase seis meses parada. O lote 1, que compreende o trecho de Navegantes a Ilhota aguarda apenas a assinatura da ordem de serviço para ser iniciado. Dentre deste trecho está o Km 14, onde morreu na noite desta segunda-feira Caio Bernardes, irmão do prefeito de Blumenau, Napoleão Bernardes.

No fim de 2013, o superintendente do Dnit, João José dos Santos, disse que a meta era assinar a ordem de serviço para a obra antes de 31 de dezembro, o que não ocorreu.

O lote 2, entre Ilhota e Gaspar, está com a licitação da obra em andamento.

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Pai do prefeito de Blumenau também morreu em acidente de trânsito, em 1996
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