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Old August 16th, 2014, 08:54 PM   #41
Natan V.N
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Serviços de recuperação avançam na BR-364

Os trabalhados desenvolvidos pela empresa Castilho, contratada do Dnit para recuperar o trecho de 140 km entre Sena e a capital, continuam em bom ritmo.

Com dois acampamentos instalados (um nas proximidades do Bujari e outro no km 72) a empresa trabalha com algumas frentes.

O contrato com o Dnit é de dois anos e prevê investimentos de 30 milhões, recuperação e recapeamento da rodovia federal.

http://oestadoacre.com/blog/2014/08/15/sena-75/
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Old August 27th, 2014, 09:16 PM   #42
Natan V.N
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Governo do Estado intensifica trabalhos de asfaltamento na Variante - ligação BR-364/Centro de Cruzeiro do Sul

Matéria: http://www.juruaonline.com.br/videos...o-na-variante/

By TV Juruá - afiliada do SBT em Cruzeiro do Sul (AC)
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Old September 9th, 2014, 09:26 PM   #43
Natan V.N
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AVANÇOS DO ACRE: Acre possui hoje seu melhor padrão em rodovias

“Nunca tivemos uma rodovia tão boa como essa. Ela cada vez mais ajuda a melhorar a vida da gente porque nos deixa mais próxima da maioria das cidades do Acre.” É o que diz a pequena produtora rural Valdete Alves da Silva, 40 anos, enquanto caminha pela BR-364, na altura do quilômetro 69 entre Sena Madureira e Manuel Urbano.

Assim como Valdete, todos que moram, utilizam ou transportam mercadorias pelas rodovias do Acre fazem questão de destacar a boa qualidade do sistema rodoviário do estado, formado por estradas federais e estaduais.

Matéria completa: http://www.pagina20.net/especial/ava...o-em-rodovias/
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Old September 9th, 2014, 11:30 PM   #44
Yuri Radd
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Por falar nisso, a Br 364 já está pronta, ou ainda falta algum trecho a asfaltar?
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Old September 10th, 2014, 09:24 PM   #45
Natan V.N
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Por falar nisso, a Br 364 já está pronta, ou ainda falta algum trecho a asfaltar?
Faltavam poucos km para a conclusão total do trecho de Sena Madureira a Manoel Urbano. Possivelmente será entregue na próxima gestão que será escolhida em outubro (tanto o governador do estado quanto a presidenta atuais disputam a reeleição).
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Old September 10th, 2014, 11:43 PM   #46
Yuri Radd
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Um verdadeiro parto essa br 364.
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Old December 14th, 2014, 08:25 PM   #47
Natan V.N
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Caminhões têm novos limites de cargas para tráfego pela BR-364

Para preservar os trechos da BR-364 e garantir a trafegabilidade no período chuvoso, o limite de transporte de cargas foi alterado. Como de costume, durante os meses chuvosos, veículos pesados só são autorizados pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) a circular com peso de 9 a 18 toneladas, de Sena Madureira a Cruzeiro do Sul.

Segundo o diretor do Departamento de Estradas de Rodagem do Acre (Deracre), Ocírodo Oliveira, o limite é regulamentado para não comprometer o trabalho que já é feito ao longo da estrada. “A alteração tem o objetivo de prevenir os desgastes, para que o trabalho de recuperação e manutenção dos trechos não seja danificado”, explica.

Além das balanças, existem vários pontos de fiscalização entre Sena e Cruzeiro. “Os caminhoneiros que desrespeitarem esses limites serão obrigados a descarregar o veículo”, completa Ocírodo.

Os limites permitidos são de 9, 12 e 18 toneladas para caminhões ¾, dois eixos e trucados, respectivamente.

http://agazetadoacre.com/noticias/ca...o-pela-br-364/
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Old December 17th, 2014, 03:52 PM   #48
Jailan Rodrigo
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BR 364


http://acciolytk.blogspot.com.br/
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Old December 30th, 2014, 06:43 PM   #49
Rodalvesdepaula
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Existe algum projeto de interligação das cidades de Jordão, Mal. Thaumaturgo e Santa Rosa do Purus com a BR-364 por rodovias, nem que seja por estrada com cascalho?
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Old December 31st, 2014, 03:05 AM   #50
Jailan Rodrigo
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Até onde sei, houve um debate pela ligação de Porto Walter até CZS via estrada porém, não se ouve falar mais. Sobre marechal Thaumaturgo, acho que só depois que saísse a de PW até por ser mais longe....
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Old February 11th, 2015, 08:35 PM   #51
Natan V.N
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BR-317 Xapuri/Brasileia após a obra de restauração

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Old February 13th, 2015, 06:47 PM   #52
Yuri Radd
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Isso ai é depois da restauração!?

O thread do buraco está de volta!!
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''Os antigos retóricos romanos já diziam que o mais difícil dos discursos é aquele que pretende provar alguma coisa a um interlocutor inepto. Chamavam-no ''genus admirabile'', ''gênero admirável'' por ser um ''tour de force'' praticamente impossível de realizar. Argumentar já é difícil, mas introduzir no argumento alguma substância vitamínica que dê inteligência a quem não tem é pura mágica.'' (Olavo de Carvalho)
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Old February 13th, 2015, 08:18 PM   #53
Natan V.N
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Isso ai é depois da restauração!?

O thread do buraco está de volta!!
Sim! Se colocassem uma empresa do tipo que restaurou a BR-364 entre Rio Branco e Sena Madureira a coisa poderia ser melhor. Uma deputada estadual com base eleitoral em Brasileia intercedeu para a restauração da rodovia AC-40 entre Senador Guiomard e Plácido de Castro (100 km de Rio Branco).
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Old February 18th, 2015, 09:01 PM   #54
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Desbarrancamento na rodovia Cruzeiro do Sul/Rodrigues Alves

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Old February 28th, 2015, 11:16 PM   #55
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Dnit libera R$ 2,9 milhões para BR-364 entre Tarauacá e Feijó

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) liberou na sexta-feira, 27, R$ 2,9 milhões para o governo do Estado trabalhar na manutenção da BR-364, no trecho entre Feijó e Tarauacá. Os recursos vieram do Plano Anual de Trabalho e Orçamento (Pato 586), que destina no total R$ 6 milhões só para o trecho acreano da rodovia.

Segundo a diretora técnica do Departamento de Estradas de Rodagem Infraestrutura Hidroviária e Aeroportuária (Deracre), Nacilda Araújo, os recursos serão usados para a compra de insumos como brita, massa asfáltica e areia. As obras de manutenção do trecho devem começar em abril, com o fim do período de chuvas.

Desde 2011 a BR-364 não é mais fechada entre Rio Branco e Cruzeiro do Sul no período chuvoso. O governador Tião Viana tem realizado grandes esforços para a estrada se manter trafegável, se aproximando de sua conclusão, onde passará definitivamente para responsabilidade do governo federal.

http://www.jornalatribuna.com.br/?p=7968
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Old March 19th, 2015, 06:20 AM   #56
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Equipe do DNIT vistoria BR-364 entre Sena e Cruzeiro do Sul

Uma equipe de técnicos do DNIT viajou hoje para fazer uma completa radiografia da situação da BR-364 no trecho Sena Madureira – Cruzeiro do Sul, preparando o projeto de intervenção a ser executado assim que a época de chuva passar na região.

Os especialistas do DNIT já têm informações de que há trechos críticos entre Sena Madureira e Manoel Urbano e também entre Feijó e Tarauacá. Em alguns pontos, a rodovia terá que ser praticamente reconstruída. O DNIT assume agora as obras até Cruzeiro do Sul, da mesma forma que havia assumido a responsabilidade pela área entre Rio Branco e Sena Madureira. A ação atende a um pedido especial do governador Tião Viana, que sempre defendeu uma intervenção firme do governo federal na BR-364 em território acreano. Após o diagnóstico, o DNIT deve fazer rapidamente uma licitação para início das obras de recuperação.

http://www.jornalatribuna.com.br/?p=10971
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Old March 26th, 2015, 09:48 PM   #57
Suburbanist
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Deveriam fazer uma concessão da BR-364. Só assim a rodovia pode ter um bom estado de forma permanente.
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Old March 30th, 2015, 09:09 PM   #58
lmpanp
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É impressão minha ou cada vez que aqui entro desabou ou esburacou algum trecho dessa rodovia que nunca mais acaba?
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"A desvantagem do capitalismo é a desigual distribuição de riquezas, a vantagem do socialismo é a igual distribuição de misérias. "
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Old April 8th, 2015, 10:25 PM   #59
Natan V.N
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Condutores reclamam das más condições da via de acesso a Porto Acre

Os condutores que trafegam na estrada AC10, que dá acesso ao município de Porto Acre, estão revoltados com as condições precárias da via. Eles reclamam da grande quantidade de buracos que se abriram desde a saída de Rio Branco até o município. A situação se agrava ainda mais no trecho que compreende o quilômetro 21 até a entrada da Vila do Incra, que concentra grande movimentação de carros de passeio e de ônibus.

“Em muitos trechos o motorista é brigado a invadir a pista contrária para desviar dos buracos”, diz o morador da Vila do Incra, Alfredo Oliveira. Ainda de acordo com ele, o problema se acentua ainda mais no período da noite, já que a estrada não possui iluminação. “É um risco iminente de morte, e, infelizmente, os setores responsáveis só se manifestarão quando as pessoas começarem a morrer de acidentes por aqui”, desabafa.

A empresária Nete Oliveira, moradora de um dos trechos da estrada de acesso a Porto Acre, disse que já teve problemas com seu carro em função dos buracos. “Não conseguindo desviar de um buraco, acabei por ter o pneu do veículo danificado. Andei mais um pouco e percebi que não dava para seguir, e, nesse caso, fiquei mais de quatro horas no meio do sol escaldante, aguardando o socorro mecânico”, detalha.

Os motoristas dos ônibus que fazem a linha da região também se preocupam em virtude da falta de segurança gerada pelas más condições da estrada. “A gente tem que ficar atento, porque em alguns trechos os buracos vão praticamente de um lado ao outro da via e o condutor tem que parar para dar preferência ao outro. É ai que entra a educação que nem todos têm”, destacou um dos motoristas que preferiu não se identificar.

http://www.pagina20.net/cotidiano/co...-a-porto-acre/
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Old April 11th, 2015, 09:31 PM   #60
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BR 364; DNIT garante medidas de segurança e limpeza

O prefeito Marcus Alexandre reuniu-se nesta sexta-feira, 10, com o governador Tião Viana e o superintendente Regional do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT) para o Acre e Rondônia, Fabiano Cunha, para deflagração conjunta de medidas que melhorem a segurança do trânsito na BR 364 no trecho entre o bairro da Corrente e o Parque Industrial. “Já na próxima segunda-feira, 13, serão vistos neste trecho trabalhadores fazendo a limpeza, roçando, removendo resíduos das margens e melhorando a sinalização”, garantiu Fabiano.

Após a reunião com o governador Tião Viana, Marcus Alexandre e Fabiano Cunha foram para a sede do DNIT, na BR 364, discutir com a equipe técnica do órgão como serão executadas as medidas imediatas. Na tarde desta sexta-feira, Cunha reuniu-se com as empresas que mantém contratos de manutenção da BR 364 para deflagrar a operação de limpeza e melhoria da sinalização. Apenas com a roçagem das margens da rodovia os condutores terão muito melhor visibilidade das placas e demais elementos de sinalização.

A agenda em Rio Branco havia sido marcada diretamente na última quarta-feira, 8, com o diretor-geral do Departamento Nacional de Infraestrutura Terrestre (DNIT), Adailton Cardoso Dias, a quem Marcus Alexandre o senador Jorge Viana pediram atenção do órgão quanto à segurança da BR naquele trecho, cuja região é de grande fluxo de pedestres, principalmente crianças e adolescentes que estudam nas escolas localizadas às margens da rodovia. A proposta da Prefeitura de Rio Branco é criar meios e equipamentos para que as pessoas transitem com segurança pela região. Definiu-se, assim, que limpeza das margens, melhorando a visualização e os espaços, é uma demanda prioritária. Em um segundo momento, assegurou Fabiano Cunha, o DNIT irá segregar o espaço de ciclistas e pedestres e colocar sinalização de espera nas proximidades dos pontos críticos, como a travessa para a Escola Paulo Freire. Marcus Alexandre e Fabiano percorreram a pé parte do trecho a ser melhorado.

No médio prazo, o DNIT fará estudos para desenvolver os melhores meios de prover segurança aos usuários da via. Esses estudos serão feitos em parceria com o Governo do Estado, através do Departamento Estadual de Estradas de Rodagem do Acre (DERACRE). E o prefeito ressaltou esse esforço conjunto, entre DNIT, Governo do Estado e Prefeitura de Rio Branco para dotar a rodovia de melhores condições de segurança. Acompanharam o prefeito o diretor Técnico da Empresa Municipal de Urbanização de Rio Branco (EMURB), José Carlos, e o secretário de Serviços Urbanos, Kellyton Carvalho.
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